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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

目前凌尚仅有一款2.0L动力，选择很单一，而发动机数据也没有亮眼之处，最大功率171马力，最大扭矩205牛·米；经过多次测试，该车百公里加速平均用时10.37秒，其中最短用时10.08秒，加速性能一般；弹射起步瞬间，纵向加速度虽可到0.5g，但很快会跌落到0.35g，加速越到后段越感觉乏力，而最终0-400米加速尾速也并不高，只有134.37公里/小时。

加速实测结果

实测油耗

能耗

对于一台紧凑型轿车来说，2.0L的排量并不算低，但好在凌尚这台2.0L自吸发动机拥有不错的热效率，这帮助该车取得了一个还算可以的油耗；经测试，凌尚的百公里油耗为7.83升，和小排量涡轮增压对手相近，然而动力却明显不如这些对手们。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

凌尚的制动成绩一般，多次测试后最短距离也只有39.12米，在同级中只能排在中下游；测试中，感觉轮胎抓地表现比较一般，而且制动力不够强，不过经过几轮测试后未出现严重的制动热衰退，成绩还算稳定。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

丰田凌尚顺利通过麋鹿测试的最高车速为77.8公里/小时，该车悬架支撑性良好，连续的紧急避让并未导致车身出现大幅晃动，而且，虽然车尾有侧滑，但幅度不大，整体稳定性依然出色；电子稳定系统检测到危险状态后，及时介入，但降速效果并不明显，对驾驶员控车影响不大。因为以上几点，该车获得了比较高的麋鹿测试成绩。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

凌尚作为亚洲狮的姊妹车，该车基于雷凌衍生而来，轴距加长了50毫米，后排腿部空间相比雷凌更加宽敞，不过比起同级车速腾还略有差距；而内饰质感方面，凌尚并没有明显强于雷凌，很多细节仍有提升空间。

空间实测结果

凌尚的定位并不清晰，虽然高于雷凌，但整体质感和空间并没有明显提升，2.0L自吸发动机也没有给该车带来竞争优势，不管是动力还是油耗，都表现平平，而更重要的是价格，该车比雷凌贵，比凯美瑞便宜，这种不高不低的定价让消费者很纠结，最终大家可能要么会选择更低价格，要么会选择更高定位；其实在我们看来，凌尚存在的价值更多是为了补充丰田的产品线，同时如果有可能的话去和速腾这个市场里的标杆产品分一杯羹。

实测结果解读

基础性能

2024款-2.0L / 152马力 / 油电混动

亮点配置:

双擎 2.0L 领先版

增加配置(1.2万):

双擎 2.0L 豪华版

增加配置(0.8万):

双擎 2.0L 尊贵版

2024款-2.0L / 171马力

 2.0L 领先版

 2.0L 豪华版

增加配置(0.7万):

 2.0L 尊贵版

2023款-2.0L / 152马力 / 油电混动

2023款-2.0L / 171马力 / 改款

改款 2.0L 领先版

改款 2.0L 豪华版

改款 2.0L 尊贵版

凌尚

今天做首保了，首保后油耗会不会降点？按这个报价单保养费用真不低

用户4652468

凌尚双擎首保

买的豪华版，为什么这个没有USB接口呢？还是说是我这车安装错了？另外各位车上有自带的转换器吗？我这边怎么也没有呢

柠萌配雪碧

24款凌尚怎么关闭自动大灯后怎么完全关闭大灯？

活泼小红花S08

#我的用车总结

一、选车经历：
个人开车比较佛系，一年的公里数也不多，原来有一个手动挡的1.5自吸车，动力在满载的情况下比较肉，期间经过多次拥堵的经历，来回踩离合换挡，腿都踩得发软，适逢价格战开启，价格大跳水，于是考虑换一辆自动挡的燃油车。个人的换车期望有三点：一是车就是一辆代步工具，对于一些豪华的冰箱彩电配置不感兴趣；二是动力足够使用；三是后期使用比较省心。经过在懂车帝上对比各个品牌车辆的参数。最终选择了这款不带颗粒捕捉器的丰田凌尚2.0L燃油版。
二、使用感受：
动力方面，171匹马力足够家用。 Cvt变速箱开起来比较平顺，带起步齿轮，有效的防止起步时大扭矩造成cvt变速箱打滑。
操控方面，方向盘力度适中，转向比较精准。超车方面肯定赶不上涡轮增压的速度，但是动力足够用，只要肯给油门超车不是问题。有句话叫做只有怂人，没有怂车。车辆在高速上行驶，120的速度，转速2000转多一点，速度130，也没有发飘的感觉，挺稳的。
空间方面，长度够用，比较适合居住小区的偏小的停车位。个人身高1米78，驾驶位调节好以后，坐在后排有一拳的空间。后排座椅可以放倒，拉一些特殊物品的时候，可以扩展空间，挺好的。
油耗方面，城区上下班时间拥堵路段短途行驶，油耗8~10升；郊区路段行驶油耗6~7升；高速公路行驶，全程开空调，满载，油耗5.5~5.9升。喝92号粗粮，总体油耗还可以。
配置方面，不少地方配置了皮感内饰，手感不错。车辆虽然为最低配，但是，仍然配置了L2级辅助驾驶，在高速上开启全速自适应巡航，非常省心。
其他方面，虽然是cvt变速箱，但是此车的冬季冷保护不是那么明显。当然因为是cvt变速箱的原因，不适合暴力驾驶。
三、亮点：
丰田凌尚2.0自吸没有颗粒捕捉器，后期使用方面比较省心。
四、不足之处：
车高1435，有点低，1米8以下的坐在前排还可以，超过1米8，坐在前排会感到压抑。车宽和雷凌相同，后排如果坐三个比较胖的人，会感到拥挤。没有后视镜加热，对雨天开车不友好。
五、总体评价：
适合家用，满意。

飘风之云

丰田凌尚的使用感受

各位车友，21款凌尚2.0自吸发动机适合用图中这款美孚1号尊尚版机油吗？

龙哥LLLL

凌尚机油问题

家人们，有人知道这个地方是什么部件吗，我这个发动机一起动，这块咣咣像是打齿一样

这是一个微信名字

中控台异响 有车友出现过同样的情况吗

30125500661

我记得以前不握方向盘不是这样子的啊
现在不握直接不给你辅助 故意去压线有时候也没有滴滴提示音

Coke陳先生

是不是出问题了

各位车友你们的凌尚车顶有异响吗？主驾驶头顶上处。颠簸路和转弯的时候有嘀嗒的声音，像雨点落在车顶的声音差不多。

用户3126672289559

凌尚车顶异响

我的原车的中控屏膜今天撕了，有没有必要再贴一张钢化膜

龙的传人黄皮肤

中控显示屏贴膜

【购车经历】
去年底准备买人生第一辆车，当时主要考虑卡罗拉和朗逸，有天路过发现小区里停了一辆凌尚，第一眼就爱上了这外观。尽管和雷凌基本一个造型，但拉长后显得更加富实匀称，正面的镀铬条也比雷凌的黑色金属网更显档次。后来了解到这车2.0自吸动力既强于合资低配车普遍采用的1.5/1.6自吸，也比市面上一众小排量涡轮平顺，加上混合喷射、高压缩比、高热效率等丰田各项最新技术，油耗也有保障，所以很快下定决心就它了
【提车价格】
由于年底太过仓促，错过了购置税减半。年后在本地4s店了解了凌尚和它的兄弟亚洲狮，发现本地亚洲狮配置低的款式开价还更高，所以果断选择凌尚了，裸车11.88万，上路接近13.5万
【驾驶感受】
丰田最经典的2.0自吸加上偏小偏轻的车身，平顺度没话说，时速60以内行驶简直有开电车的错觉。但速度上去后祖传隔音差的毛病还是显现无疑，不过我主要市区内通勤周末郊区溜溜，噪音还是可以接受的。独立悬架保证了操纵性，转向精准开过都说好

【油耗】
目前开了1000多公里，大部分是城市通勤，晚高峰平均时速甚至低于15.在这种情况下平均油耗6.3，非常满意了，而且我也用第三方软件记录，表显油耗还是挺准的
【空间表现】
2750轴距保证了纵向空间，我身高177调整好驾驶坐姿后后排还可以葛优躺。但偏窄的车身如果坐3个成年男性很吃紧了，如果俩大人一小孩就问题不大

【最不满意】
丰田内饰祖传大塑料和隔音差，这个没啥说的。另外这代丰田车普遍底盘偏低，好处是提升了操纵性，代价嘛通过性确实不佳，我提车后第一个周末去本地一个网红江堤玩，当场刮了底盘，心疼好几天～

狗狗勇士2022

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主菜：汽车
甜点：幽默
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