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    卡罗拉2019款1.2T S-CVT GL-i精英版值得买吗_卡罗拉怎么样

    ·卡罗拉

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共905人评价
    8万-12万轿车总榜No.29
    超过61%的同价位车系
    经销商报价
    8.38-12.28万
    厂商指导价
    11.68-15.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.55
    • 外观
    • 3.88
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.15
    • 3.51
    • 配置
    • 3.63
    • 3.40
    • 空间
    • 3.39
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.46
    • 操控
    • 3.78
    • 3.47
    • 动力
    • 3.78
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.96
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.00
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 思域3.85外观4.24

    卡罗拉·全部评分

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i精英版

    本人是2020年4月买的19款精英版卡罗拉,当时指导价是127800元,市场优惠3千元,最后12.2万买的。买车的原因是因为疫情复工后公交车比较难搭,当时本人又在偏远乡镇上班,车程有20公里,就决定买车了,因为是刚需,没怎么磨,看了一次车,第二次去就买了。当时是在英朗,轩逸,卡罗拉之间选的,英朗得知是三缸机之后就放弃了,虽然优惠幅度很大,轩逸跟卡罗拉之前纠结很久,轩逸外观好看,但是基本无优惠,在加上难以接受的脚刹最后就放弃了,期间也考虑过朗逸,身份同事都说日系车开到后面小毛病少就选择卡罗拉了。谈谈自我感受: 1.外观,我刚开始觉得卡罗拉很丑,可能是新轩逸太好看了吧,但是买回来后发现那个大嘴格栅越看越萌,属于比较耐看的类型 2.内饰,内饰真的很一般,这可能是日系车甚至丰田车的通病了吧,丰田在意的是车的稳定性,买丰田的车车主看上的也是丰田车的稳定性,虽然它不能给你风花雪月,但是可靠的稳定性让人省心 3.动力,1.2T的动力只能说一般吧,小涡轮增压起步较肉,但是20-80之前提速有个小爆发,还算有一点激情吧 4.油耗,之前在乡镇上班时,油耗曾经到过6.8,后来到城区上班后到过8.2,现在将近6千公里8.0的油耗,自我感觉卡罗拉在城区并不是很省油,涡轮增压在城区走走停停太难受了,最堵的时候油耗到过15个油,但是不堵的时候基本6.5个油左右,但是,卡罗拉在高速上真的很省油,一般5.5左右,我开过4.8 5,内部空间,卡罗拉的内部空间在同级别不算优秀,内部储物空间也不是很大,最不能接受的时候我觉得扶手箱太靠后了,拿东西不是很方便 6.其他,目前6千公里,无重大毛病,就更换过一次雨刷,比较省心 总结:正如网上评价的,卡罗拉可能没有速腾的空间大,没有新轩逸好看,没有思域操控好,没有国产车的配置高,但是它是最均衡的,对于平时较忙的工薪阶层,卡罗拉的省心以及中庸是最适合我的。

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    2020-11-11

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i精英版

    年初开始有买车计划,但是也一直没有实行,一直拖到六月份,当时预算13W左右,所以只看了13万左右的车,因为家里我爸的车是国产车,开了几年,感觉国产车质量不是很稳定所以刚一开始就直接pass国产车了,就合资车,然后根据自己的预算看了日产轩逸,大众速腾和卡罗拉,这三款车我觉得颜值最好的是轩逸,在网上看起来就很舒服,就去店里试驾了一下,觉得1.6的自吸动力比较差而且到60左右有顿挫,然后就是安全配置特别低,让我最最最不能接受的是轩逸是脚刹,我觉得很别扭,所以第一次试驾我就直接pass掉了,大众速腾我爸看好到,但是偶然一次刷抖音刷到速腾车头车尾被撞到分开,又结合大众这几年的各种减配所以也就否定了,然后最后选择卡罗拉,因为卡罗拉我姐夫买的就是卡罗拉,刚好我在高速上开过一次,也许没开过好车,我觉得卡罗拉还蛮好开到,动力也是够用,不至于说有心无力的感觉,空间因为这辆车就我跟我媳妇两个人代步用,家里还有一辆我爸的商务车所以我觉得空间够用,我觉得卡罗拉最吸引我的是tnga架构下的安全配置,L2级的自动辅助驾驶,8气囊,但是卡罗拉也有缺点,买车3个月了里面气味有的时候还是很难闻,还有就是轿车地盘太低,稍不注意就挂地盘了,其他倒是还好,我觉得我人生第一辆车,各方面均衡就还好。

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    2020-09-26

    YI小一卡罗拉外形太丑,空间也小

    闪点ICD多长时间异味就小多了

    头条用户本来也中意它的,坐到后排碰头,果断放弃

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i精英版

    2020年1月16日爱车终于到了,迫不及待的去4s店交款提车,作为一名四十年的老司机在众多候选车型中过关斩将最终停留在丰田卡罗拉与起亚K3两款车型上纠结,之所以在日韩车系里选择是因为本人八十年代从部队回地方工作后驾驶了丰田海狮、皇冠及众多日系车了解日系车的质量,后来又在韩国工作生活了若干年对韩系车有一些好感,首先首选的是起亚K3因为韩系车与日系车对比是价格低配置高,对于普通百姓来说能省一分是一分至于保值什么的不是太在意,车是买来用的不是消耗品经常换。卡罗拉品牌知名度高几十年的车型值得信赖但价格确实不低。 去起亚4S店看车咨询本来奔着K3豪华版去的,到了店里得知豪华版取消了,只有中配价格是119800元(包上牌),之所以选择豪华版就是冲着那些配置去的得知豪华版取消让我大失所望,与销售代表沟通可否加装豪华版配置,销售顾问与厂家联系后告知只有部分配置可以选装,既然想要的配置没有就只能放弃,奔一汽丰田4S店……进店与事先联系过的销售顾问沟通直接谈价格交定金订车!(卡罗拉精英版) 爱车已经行驶了600多公里,基本上都是市区几公里的路程行驶(路况很拥堵)500公里左右之前油耗一直是15个左右,初一、初六去机场接人送人跑了高速大约往返200公里左右高速上油耗最低5.几,这几天平均油耗维持在7个左右。 另外说说卡罗拉的安全配置,第一次去机场接人路上想用acc巡航结果不会用,但是车道保持非常好,当车辆偏离车道时蜂鸣器报警方向盘纠正(很轻柔的纠正)比较大的弯道不用动方向盘它自己会沿着车道走(亲测手离开方向盘,车辆感知你松开方向盘也会提示要握住方向盘),初六去机场送人事先学习了巡航的使用方法上了高速直接acc巡航,太出乎我的意料了,跟车系统很出色前车速度低于你的巡航车速它会静静的跟着前车,当你打转向灯变道车速马上回到你的巡航车速,但是有一点不知道是不是问题,当你巡航跟车时如果有别的车变道进来acc不会立刻侦测到还需要你自己掌握车速与距离。 前段时间在论坛里看到有车友提车回来的路上使用巡航跟车距离100米前车急刹车导致追尾,我个人认为这些高科技的配置只能减少长途驾驶时的疲劳状态和轻微的险情,还是要靠自己的判断来使用不能完全依靠这些配置。 今天就先说到这里,日后会慢慢与车友们分享用车感受。谢谢车友们!

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    2020-02-04

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i精英版

    2020年3月13日,到苏州去订的卡罗拉,当时只是去看看,没想到看中后,就定下来了,大概20天左右的时间,车就到了,订车的速度还是蛮快的,毕竟是疫情期间,过两天准备去提车。

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    2020-04-05

    科技不弄请问楼主落地多少啊?我在常州咨询的太贵!

    就这个你看还行银色?

    曼城阿圭罗啊大哥你好,请问这是什么颜色

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i精英版

    小白买的人生第一辆车,之前不懂车。看过轩逸和思域。觉得思域价格超预算,对于速度和驾驶无感;轩逸挺舒服但是配置真是太低了,作为米粉的我,轩逸的性价比太低了。15w以内的日系合资车中,我觉得卡罗拉是最好的选择: 安全性上这几款中最佳,8气囊,安全辅助一应俱全,在高速上开,自适应定速巡航+跟车+自动刹车,对我这种新手司机真是太有好用了,目前车开了1100km+,高速150km+,油耗大约7.5。驾车舒适度也挺舒服,隔音也还不错,新手专注于路况了,没注意到风噪和路噪,整体感觉车开着挺顺手,减震也不错。疫情的原因还没做新车1k检测,新车1个半月,没发现故障问题。

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    2020-03-01

    用户3346127506477亲,开空调爬坡会感觉动力不足吗?

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i精英版

    新车上路。开了三百公里。整体满意。 百公里耗油7.4左右目前,其实和一些排量稍大的1.8l左右的差不多,1.2t优势可能在市区更好,长途油耗占不到便宜。 缺点:胎噪有点大,也可能是隔音做的不好;底盘前面有点低,停车有时不太方便;可能是新车的事 开到140感觉引擎声音有些大,最快开180再提没敢试;不知道是感应问题还是确实如此,车门需要有点力才能关好。特别满意1 起步速度对于我这样的新手够用了 个人感觉要比很多1.8l左右的起步提速要快。2防撞感应 这个我特别喜欢 定速巡航感应前面物体自动减速。很nice。3后备厢空间足够用,后排空间比想象的好很多。 比较鸡肋的1车道偏离自动微调,高速行驶不打转向超车就会提示,感觉实用性差点,也可能我没会用。2 运动模式 开启了之后。没啥太大差别个人感觉。也可能是我操作不到位。3自动启停如果不用需要每次启车手动关闭。 新手小白的切身体会,对车不是有很深的了解,枉各位勿喷。

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    2019-09-26

    你懂71660256落地价多少

    你懂71660256裸车价多少

    用户8975613920193买车时没说有3千公里磨合期吗?我当时说有磨合期,时速不能超过110km。

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i精英版

    新款卡罗拉在产品力方面已经足够出色了,颜值高、皮实耐用、燃油经济性高再加上价格实惠,我想这几点就足以打动大多数消费者,但作为一款全球畅销车型,基于TNGA架构打造的全新卡罗拉在现款车型的基础上带来了更多的可能,让操控性不在是性能车的专属,家用轿车也可以下赛道豁一把,同时在载着家人的时候也可以十分稳健和安定

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    2019-11-01

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i精英版

    买车时购车预算10万左右,跑了几家的4s店,本来想买先锋版的,不过媳妇说没天窗不好看,就选了精英版,预算超了,裸车11.48万,落地下来花了13.2万,送了皮座椅,后雷达,脚垫啥的,还行吧 人生第一辆车,主要想买个省心的,油耗不高的,耐用的,卡罗拉口碑不错,我哥的卡罗拉好多年了也没出过毛病,所以我也选了卡罗拉,卡罗拉的前脸不是很喜欢,有些太低了,侧身和车尾还行,不过安全配置挺高,也有辅助驾驶,后排空间算是够用,不算宽敞,我身高1米8,调好座位,后排我坐上去顶腿,头顶还有两指空间,不过一般都是一个人上下班开,偶尔媳妇开,对后排空间要求不是很高,够用就行,内饰就那样,也没啥出众的,在这个价位里算一般吧 买车回来跑了两个月跑了2600公里了,没跑过高速,市区跑的也少,主要上下班跑省道和县道多,每天来回90公里,油耗一般都在4.1到4.5之间,跑市区在5.8左右,综合油耗5.1,还不错,就是有的路跑起来胎噪大一些,网上说的低速顿挫倒是没感觉到,车道偏离和自适应巡航挺好用,红灯起步给油门还是挺有力的,中途超车油门也能跟上,一年也不跑了一次高速,网上说的高速车身漂和车速高加油不给力的情况也不知道有没有,目前行驶状况还是挺满意的

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    2020-08-25

    小龙呀96有天窗的开不太久,以后你就知道漏雨的滋味了我今年刚换,不要天窗了,太受罪了

    杰行天下J请问你的新车启动发动机开一会儿,机舱内有糊味吗?

    南上880精英版落地贵还是运动贵

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i精英版

    购车总价 | 裸车价12.6万。落地价14.5万。 同级对比 | 对比过飞度,轩逸以及朗逸,飞度感觉空间太小,轩逸和朗逸又长得不合我心意,所以最终就选择了卡罗拉。 空间 | 在紧凑型车里空间算是很大了,家用绝对足够,平时坐五个人没有压力的,后备箱空间很充裕,节假日回乡下带些行李是没问题的。 颜值 | 外观非常年轻,比老款的更加有棱角,前脸非常帅气,加上led的尾灯,晚上亮度非常足,总体很符合大众的审美。 内饰 | 内饰做的非常简约大气,用料比较一般,硬塑料还是有的,毕竟10万出头的车。异响暂时是没发现,异味的话,当时买的时候有一点。 油耗 | 油耗表显的是8个左右,都是跑市区,走走停停挺频繁的。

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    2019-09-20

    康九二406日常超车如何

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i精英版

    反正开了1300公里后,我越来越喜欢卡罗拉,开始入手的时候,打算对比朗逸和雷凌,现在没后悔14.5左右提精英版!油耗6.4左右,高速也跑了800公里左右,开到120左右不肉不飘,至于风噪,这个价位不做评论,实用家用就好,唯一的不足可能是卤灯泡夜路和高速的话真不太安全,还有提醒各位要入手的朋友,4s送的膜一定不要黑膜,那个飘车门晚上看后视镜诠释了什么是😊,黑膜真的看不清后面的车呀!4儿子真的坏,害我我花了钱又把飘膜撕了一半?留了后视镜的位置出来,我是新手,感谢你们阅读,个人感受就是要买就买,早买早享受,不会后悔这个口碑车!

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    2019-11-15

    Z81069984什么异常 巴不得看丰田热闹么?

    空城涙舊王愁有没有出现异响啊?

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i精英版

    外观:见仁见智,比较中庸稳重适合慢慢细品,雷凌更加激进,要是雷凌的车头在+小卡的翘臀那就比较完美了。 内饰:比起上一代有着明显的软塑工艺,加配一个汽配城风格的立屏,整体看起来个人觉得还是蛮耐看的。 驾乘:后轮采用独立悬挂比之前的舒适度好了不少,转向也更加精准,但不适合少年般的激烈驾驶,城市代步,家用,还是觉得够用的。 细节:说不出明显的缺点,也没有明显的优点,安全配置倒是同等价位算蛮高的,稍微有那么点异响,也说不准哪里,忽略一下也是可以接受的。毕竟才提车没一个月,爱惜程度还是相当高的。 本来压根就没在看小卡,一直都是看雷凌,同价位的配置更丰富一些,毕竟小卡是全球车型,也贵不了几千,思来想去的还是决定提小卡。也算给人生增添一点小色彩吧!

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    2020-05-10

    用户1694903768898买了多少钱落地

    步亭我也找不到异响,结果后来发现,副驾安全带头会撞着旁边的塑料件响。一过减速带,下地库,声音明显。

    晨晔心语优惠1.3W?

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i精英版

    购车总价 | 全包13.9万落地赠送了皮座椅、雷达、行车记录仪 同级对比 | 看过宝来、雷凌、卡罗拉,宝来内饰朔料感太强了,最终在雷凌、卡罗拉里面选择了保有量更大的卡罗拉 空间 | 空间还可以毕竟是紧凑车型 但是与老款相比后排空间确实变的有些局促 驾驶体验 | 驾驶平顺无顿挫感 但是速度过80后有些力不从心 颜值 | 众说风云有人说外观、内饰丑其实自己喜欢就好 油耗 | 跑了不到七百公里油耗现在6.8个 我相信过了磨合期应该还会往下降

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    2020-02-03

    上善若水5486035654480皮座椅怎么样,有味道没有

    小冰这俩车感觉一样、内饰也是啊

    川长思鸟来这价格真心不错,我这个日黑也有点心动了

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i精英版

    购车总价 | 14.13万 故障吐槽 | 感觉这款车的底盘稍微有点低了,平时开稍微不平一点的路都担心底盘蹭了。 驾驶体验 | 动力可以说是很足了,一开始担心1.2的会不会动力太弱,后来提车后才发现是我多想了,动力真的超乎我的预料。

    2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i精英版 图 02019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i精英版 图 0
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    2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i精英版 图 22019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i精英版 图 2
    2019-10-24

    点评车型: 2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i精英版

    丰田卡罗拉,新款年轻化很多,很帅气,俯冲运动,尾灯熏黑,犀利的大灯,这些都是年轻人的标配,主动刹车更安全,内饰大屏幕,多功能方向盘,八个安全气囊,主动驻车这些内饰很香~~下面我详细介绍 卡罗拉作为全球第一款量产混动车型,经历了十二代升级打造,可以说论配置与黑科技的需求,远超同级别车型,卡罗拉设计上也更加时尚。 口碑和质量都值得信赖,目前来看最大的亮点还是省油的,油耗低,外观很适合年轻人的审美要求。 下面说下价格,优惠也很给力了,都给到了一万的优惠很足了,以前新车出来1.2精英版都要14.7落地,我14就买下了,油耗是真的省,我开国道最少一次,33公里,显示百公里4.0油耗,这么很好了。

    2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i精英版 图 02019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i精英版 图 0
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    2020-10-27

    爱国产的小伙子海口车友,少见

    用户8709432595723四个油你推着开么?

    风里雨里小竹林里等你的Lzj哈哈

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!