点评车型:
2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i精英版
3.5分“良好”小白卡买了一年了,马上要二保了,我开的不多,才不到7000公里。平时也就送娃上学用,去超市购物,周末带娃出去放放风,真正意义上的买菜车。对比与刚买到手时的主观判断,现在对小白卡的使用感受就比较客观一点了。以我买的1.2t精英版为例,下面我跟大家聊聊我这五个多月客观层面的使用感受。(ps:每个项目满分10分)
外观:6分。小白卡的外观一般,没有惊艳,也没有觉得很丑,我只能给个及格。至少是能接受,要不也不会买。前脸说实话我更喜欢雷凌的战斧式大灯,不过雷凌的屁股真的不够张力,卡罗拉的屁股还算比较大气点。
内饰:4分。丰田内饰都是“越级”的表现。c级越到b级,b级越到a级,a级越到a0级。内饰简直令人发指,黑塑料,织物座椅,织物扶手箱,更恶心的是织物车门扶手,怎么低级怎么来。连个升降窗按钮都只有主驾驶一个有夜光效果。要不是舒适性还行,4分我都觉得高了。
空间:5分。腿部空间可以。宽度略小。头部空间太小了。但是空间我给的比内饰高,不是空间比内饰好。而是因为空间小是有原因的,因为独立悬挂的原因导致头部空间缩水,情有可原,加上一分。
安全配置:10分。这个10分是指合资同级别中的10分,不可能拿百万豪车来比吧。8气囊,胎压显示,主动刹车,车道偏离预警,车身钢结构ab柱和纵梁等使用超高强度热成型钢1500mpa,大面积使用的钢结构也是同级别里最优秀的。安全配置目前真的无人能敌。点个赞!
舒适配置:7分。一键启动,自动电子手刹,自动驻车,自动大灯,自适应远近光灯,后视镜加热,pm2.5,倒车影像,小天窗,acc自适应巡航。全系没有倒车雷达扣一分,卤素蜡烛灯太暗扣一分,还有个鸡肋的自动启停扣一分。
车机系统:3分。为什么没这么低,因为这垃圾系统10年前别人都比这强了。只有三个功能有用,而且都一般般。一分给蓝牙,一分给录音机,一分给倒车影像。
动力:6分。1.2t中规中矩,没有网上传的那么肉,也没有很强劲。起步可比朗逸1.5l强10倍。我开车比较佛系,觉得够用了。因此给及格。
油耗:7分。其实我油耗挺高的,平均8.9。但主要是因为我开的路况都比较堵,而且都是短途。现在,就周末开几十公里高架,单程可以跑到5个多油,最好一次4.9个油。但大部分时间都是短途堵车,所以这个油耗一直比较高。由于车友群里油耗很多都比较低,6-7个居多。比较高的一般是因为市区堵车,所以个人认为车子本身油耗不算高。
驾驶感受:8分。方向盘相比大众轻很多,有点偏轻。底盘比上一代稳定很多,不比德系差。操控还可以,只有堵车的时候挫顿感挺强,好像从18款1.2t开始就有这通病。
隔音效果:5分。在比较安静的地方,特别去注意的话,会听到轻微哒哒声音,据说这也是通病,很多车友启动后打开发动机引擎盖都有很大的哒哒声。胎噪的话关窗户还行,可能我的是米其林胎,没有觉得很很吵。
空调效果:7分。夏天空调还是很给力,前排很凉快,由于我的配置没有后排出风口,后排就没那么舒服了,不过“得益于”空间不大,开一会后排也就凉快起来了。本来想改个后排出风口,据说效果不佳,也懒得去搞了。
其他:7分。6个喇叭挺好,主要我要求不高,没啥杂音就好了。后备箱空间不大不小刚刚好吧。全系没配雷达不知道怎么想的。
以上就是我半年来的用车感受,谈不上惊艳,但也是没有什么特别糟心的地方,卡罗拉就是省心的代名词。在这里完全符合我对他的要求,所以我还是比较满意的。总分100分,小白卡我给他打了66分。这也是我一层一层分析出来的分数,一样是一个不惊艳,但是实在又省心的分数。希望今天分享的这些经验对新购车的准车友们有帮助。
治世虎狼:看到这位车主精英版活像乞丐车,我这边经销商什么都送,全皮和导航,记录仪,倒车影像,直接原地升级,我是先锋版,不香吗
Sabday123:写的非常中肯,点赞了,
当时我大衣了:空间比上一代小一点点 顿挫也比上一代好很多 我是卖了14款买的19款 隔音还是那么差
外观:因人而异,每个人审美不同,所以对于卡罗拉颜值也是众说纷纭,自己喜欢就好。
内饰:硬塑料和软塑料感觉一般吧,没感觉出来有啥高级感,家庭用足够了。
配置:全系八个安全气囊,L2级别的自动驾驶,倒车影像和雷达,中控大屏,真皮座椅同级别里还算不错。但是实际用车中就倒车影像和雷达是经常用的,其余的说实在都是鸡肋,当然安全气囊八个看起来挺安全。
动力:只要你肯踩油门超车还是很容易,加速快,低速涡轮介入。但是你要和豪车飙车肯定是不行的,动力明显弱。
空间:后排空间小,个头高的坐后面不舒适。
可靠性:皮实耐用,故障少。
用车成本:开了四万公里了,百公里7.7,油耗还可以。
整体感受:对于家用完全够用,能满足你的需求。对于追求驾驶感受和面子的你就要选择其他车了。
东方小佛爷:这是什么APP
哪吒装糊涂:我不觉得卡罗拉外观丑,我觉得宝来朗逸真丑
随风挥手4651:前脸,前保险杠实在是太丑,太难看了
提车六个月了,跑了有一万公里,首保刚做过,今天聊聊用车感受,提车回来上下班一直跑的省道,不跑市区,所以油耗总体比较低,天冷之前综合油耗一直保持在5个,天冷以后高了一些,综合油耗在5.1,一直加的私人油,油价比较便宜,养车费用还算满意。
外观就不说了,每个人的眼光都不同,刚开始对外观也不是很满意,不过看多了也挺耐看。内饰比较简单,塑料件比较多,一贯的作风,不过中控还算给软包了,车内空间算够用,后排头顶空间一直是个吐槽点,个子高的坐后边压抑,腿部空间还行,座椅的舒适度不错,长时间开车腰也不累,减速带通过也不错,没有觉得很颠簸,而且拐急弯侧倾也不明显,这点乘坐体验很好,值得表扬的就是安全配置和辅助驾驶配置了,不管是八个气囊,还是车身用的高强度钢材,这点碰撞测试可以看出来没有偷工减料,自动大灯,自动远近光,车道保持,主动刹车,都是非常实用的功能,自适应巡航用过的都知道,非常好用,动力家用是完全够用,虽然是1.2T,但路上超车还是很轻松的,没跑过高速,不清楚高速怎么样,单纯就是上下班开,动力够用了,而且我发现这车是越开越顺手,可能是对车比较熟悉了,也可能是没开过其他车的缘故吧。
车的隔音一般,胎噪有些大,车速上来需要开音乐,不然耳朵嗡嗡的,车漆也比较薄,大车打的小石子会把漆打掉,这点很烦人,不过总体来说,买这车到现在,没后悔过,仁者见仁,家用还是非常不错的
用户6082686668108:5. 0怎么开的,兄弟
用户9733517161610:你这路况比高速还好
提车将近一年了才来评车
首先本人不太懂车,买小卡就是图一省心省油,
【外观】外观方面还算合眼,小巧精致,除了前脸有点不太好看,侧颜还可以。
【油耗】1万公里平均6.6L,油耗也挺合理主要跑市郊路,习惯舍得给油加速,平时稳点开测过几次大概5.5L/百公里。
【价格】裸车12.78万,优惠1.3万,保险7500
加上购置税,没加配置,落地13.3,送4次保养,行车记录仪,车膜,脚垫。
【空间】说实话2人还可以,挺舒适的。本人180+身高前排无压力,后排的话顶头,后排空间显局促。
【动力】1.2T说实话,对于上班族来说够用了,只要肯给油,市区路上超谁都行。一年跑
了不少高速,120速度还可以,加上自适应巡航,省油省劲。
【综合】综合下来,小卡没有什么可操作性,市区代步车没什么问题,动力够用,配置不高但实用,主动刹车,自适应巡航,自动大灯都有,除了CVT变速箱低速顿挫,整体做工有点糙,车缝隙大,其他没有什么毛病,总体满意
这款卡罗拉的优点主要是油耗低、空间比较宽敞、动力够用,缺点主要是内饰质感较差,胎噪控制比较一般。
空间方面,这款卡罗拉1.2T的轴距达到了2700mm,前后排空间表现都还不错,后排坐满也不会感到拥挤。
动力方面,1.2T的涡轮增压发动机,马力虽然不是非常大,但和CVT变速箱配合,胜在够用平顺,起步轻快,油耗也不错,城区一般也就七个油,高速五个油。
操控方面,这款卡罗拉主要偏向于舒适调校,低速开很舒适,高速的话,操控起来会略微有些飘,信心不是很足。
配置是这款车型的一大亮点,尤其是安全配置,配备了同级别少见的膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊,也有主动刹车等主动安全配置,并且提供了全速自适应巡航、车联网等科技配置,在合资品牌中的表现属于上乘。
如果你不是特别在意加速性能,一般的家用需求买这样一台卡罗拉会相当实用。