换电真香换电真香!
双电机四驱续航真心无所谓了,作为家里的第二辆车长期城市通勤是真的舒服,家里旁边就有换电站。
外观星灰色很耐看,也耐脏,犄角我反倒觉得挺帅的,各花入各眼吧,配合内饰琥珀橙,也挺搭配的。
单层玻璃略微不爽,好歹风噪能够接受,悬挂没有亮眼表现,但支撑力不错,电动车重心都低,操控这边还是挺满意的。
平时开的5.9模式行驶,城市环线上开4秒模式也可以感受感受推背,电车的提速是真心不讲道理。
nomi非常好用,车机响应迅速,跟家里的领克一对比高下立判,常规操作基本不用动手。
轮胎没有选配花竞,19寸倒也实用低调,后期想换再淘19寸花竞吧。
本人180身高到觉得驾驶位不局促,后排横向空间大,腿部空间略显支撑不够,好歹不经常坐人也不影响什么。
第一次换电还没有,新电池还是充两回电让心里平衡下吧。
剩下的慢慢发作业咯,希望有帮助!
承志l:好看,就是贵了点
-暖mm:问下,新车的电池是新的吗?如果是,去换电站换成旧的不会觉得膈应吗?
沪漂韩先生:是不是二手车更划算
外观内饰换电是最大优势。空间是最大劣势。
但买这个车也就说明空间不是我的主要考量点。双电机的能耗较高,日常20左右,但介于在深圳换电十分方便,这不会对我有所影响。操控在地盘素质方面不错,但是方向盘较大,刹车有点闯动,这对极致驾控体验有影响,还是更适合家用代步用偶尔高速撒撒欢的车型。舒适性配置较多,但缺失了双层夹胶玻璃、HUD和流媒体后视镜,无论是什么原因都导致使用体验有所下降,和坐姿偏高一样,不是太大的问题,但需要去适应。
整体来说是自己非常喜欢的车,所有车都有对应的缺点,就看自己是否能够接受。在购车之前试驾了包括001的we、YOU,智己l7、ls7,小鹏p7双电机、g9双电机,model3、Y、3p,宝马i3,蔚来自家的et7,说实话很心水001的空间与HUD,3的价格,et7的配置、l7的后轮转向、ls7的舒适度。但同样他们也有自己的劣势,需要去接受001的造型和车机、et7的价格、l7的小板凳座椅、i3的单电机、小鹏近期的低谷等等,最终还是朝着自己最喜欢的车下单,都有优劣,所以喜欢最重要
用户4701233265291:说实话跑高速能跑多少公里,有点心动
用户1199874687810:身高183cm开着会不会顶头?目前也在纠结 model y 极氪001,et5
人生车侣:这车的定位中型轿跑,反正我感觉空间毫无问题,可能我矮没有180大个!
【购车经历】
蔚来刚发布的第一款轿车ET7由于价格太高放弃了,12.18蔚来发布了ET5,它的外观真的很好看再加上又能换电,于是我果断下了意向金,在这之后的一年时间里,出了许许多多新车,但是我一直执着的等待它的交付。
【驾驶感受】
在操控方面,我试过很多台车,我觉得它在操控和舒适中达到了某种平衡,它是一台非常好开的车,路感非常清晰,过减速带非常干脆,让我很有操控欲望,总体来说满足了我的预期。
【最不满意】
如果硬要说缺点就是后排空间有点小,以及后排车窗不能降到底,坐姿偏高等,但是我觉得人无完人,车无完车,总体对我来说我很满意。
【提车价格】
价格来说,作为蔚来最便宜的车,又能换电我觉得三十万的价格是对的起它的性价比的。
杭州市中心土著:我身高187 觉得还好吧 能接受 es7这个空间需要没那么大 et5刚刚好
外观不用说了,在审美上。
比较喜欢蔚来的内饰,简单,又不是毛坯。
配置在同级别除了空悬没有,其他的该有的都有了吧,升级也算频繁,更新了很多东西。
我188,90kg,坐后排反正是不太行,一般我都是开车,也很少去后面,爸妈坐着可以。开车的话就方向盘高度一开始不舒服、座位有点高。后来习惯了反而开A4L不习惯了。
续航还真的没有刻意的去测过,离家里不到2公里有换电站,基本上快没电了就去换了,一月6次不跑长途根本用不完。冬天高速也就300左右,夏天接近380左右,高速130,基本上都赶时间。市区能开430多,大概吧。
车很好开,操控对比A4会好开不少。服务特别好,一年多了,1.5万公里,上门补胎一次,上门换胎一次,上门保养取送车一次,其他维修几次,都是小哥上门,省心。维修还给代步车或者积分。
养车一年1.1万保险➕服务无忧。
现在零食,羽绒服,卫衣,鞋子都在蔚来商场买了😄
江浙沪城市通勤无忧,驾驶感受出色,舒适运动两手抓。颜值吴迪,动力强劲。续航低于平均水平,空间对于一个溜背轿跑来说堪堪够用。座椅不太运动但我175的个子能接受。智能化做的很好。
【最满意的】一开始是颜值,后来还是安全,安全才是我最满意的。
【最不满意】流媒体什么时候出,等不急了
【提车价格】 有钱难买心头好(虽然我很穷,还是买下了)
【购车经历】被颜值和翘臀吸引。逛街的时候买辆车。
【驾驶感受】指哪打哪。完美!
【续航】因为换电,没啥焦虑。长途都会在app上提前做好规划。冬季续航的确会差点,但75度电,市区三百以上是稳稳的。
【动力表现】推背感太强,头晕,人难受,想吐!
【亮点配置】后面加装的NOMI,傻乎乎的可爱!
【销售态度】不错,售前给我省了不少钱。售后,像朋友一样。
【空间表现】本人残疾,一般半躺。离车顶还有好几拳。
【最最最不满意】电池~可充可换可升级。居然很多人不知道。
机械素质:好开,相当好开。蔚来最运动的底盘,配合鸡贼精准的方向盘、电池在车底,过弯相当有信心。更别提3.8的动力了,试过了再也没看过3系了
服务:蔚来的服务之前只是听闻,说什么服务最好的车企我一开始是不信的,试过了以后……真牛逼。一两个服务人员热情是可以理解的,但是每个人员都很热情是真的很难得
缺点:空间一言难尽,后排小板凳
优点:外观漂亮,配置高,动力足,智能化充足,操控不错,换电方便。
缺点:价格偏高,坐姿高,内饰不够豪华,内部空间不够大,造工不够精致。
总之女孩子比较适合,男的偶尔驾驶还行。
颜值可以,续航不行,操控感比m3好,但是技术没有特斯拉那么极致,偏颜值可以选et5,偏性价比可以选特斯拉
1230熊中:什么技术?
用户2984427423980:et5性价比更高
车很好看,操控性极佳。就是后排很小,车内后视镜看不见东西。底盘很低,爬不了马路牙子。
提车两个多月,说说体验。有点乱,随便手机敲的
刚提车几天就希望一直开,让我第一次喜欢驾驶。有几天恨不得开遍全市,关键也不要油钱~
操控对我而言非常好,我本人来开车其实比较肉的,由于e15过于丝滑,以至于我也能浅浅的激情驾驶一下。
路感清晰,又很舒适。我对操控不是发烧友,但是真能感觉到驾驶乐趣且不乏舒适。
19轮毂,我觉得胎噪不大,据说20更小。
市区通勤,完美,目前没上高速,下次试试。
关于空间问题,目前觉得很够用,我觉得三口之家问题不大。
对我来说,车的大小刚刚好,大了浪费,小了
不是那回事。
颜值:我选的灰色,个人觉得低调高级一点,同时在阳光下也很靓丽。黄色比较更像跑车,黑色酷,粉色更不用说了。其实小五都调得很好,其他颜色在阳光和晚上也是各有味道。
座椅:坐姿的高度没有不舒服,我178
而且我以前开的也是轿车。这个车的视野很好,能看到前车盖两侧。
车机:目前使用没有不好的地方,惊艳倒也谈不上
使用很正常。
音响:我不懂,但是个人感觉够用
后排:我爸180做了觉得挺好 我坐感觉有点顶头,地板的确有点高。但我家好像没人在意。
后备箱:和奔驰c差不多吧,不大不小。
轮毂:样式我觉得19的加价版本不错 如果配上红色卡钳,不在意预算和续航当然花镜最好看。
白嫖的轮毂本身到不丑,但是由于有红色卡钳,露出的若隐若现我觉得有点奇怪,刚开始看着不习惯,现在觉得也挺好
反正购买蔚来是我最好的一次产品体验,可以打99分。
其他也没有不满意的地方,可能续航再提高30%
也就完美了,我跑的也不多,目前四次换电够用。
et5就是一辆连接日常生活和速度激情的接地气跑车,简单丝滑又舒适安心。
以上,
蔚来大家可能觉得贵,但是买过体验后,不
贵,当然每个人用车场景不一样,预算不一样,审美不一样。全是个人观点。
但如果你是代步平时坐车大部分时问不超过4个,预算差不多,无脑冲吧。
而且蔚来换电,意味着你电池没有损耗。
如果换车快,还可以租电池,大概率不亏。
ps
储物虽然够用 但是肯定还有空间没用到,墨镜难道没地方去架个盒子?
流媒体要有就更好