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2024款-纯电动 / 653马力

亮点配置:

加3.0万升级为下一款(增加7项配置)

75kWh 行政版

增加配置(3.0万):

加2.8万升级为下一款(增加4项配置)

75kWh 行政签名版

增加配置(2.8万):

100kWh 行政版

+3.0万即可升级为「100kWh 签名版」

100kWh 行政签名版

蔚来ET7

UMC远见的鹰

1️⃣离车不下电模式：如果你只是短暂停车，想保持车内的温暖，开启“离车不下电”模式，车内温度不会因为熄火而下降，短暂停车？温暖不打折！
2️⃣温暖模式：运行快捷场景，来开启温暖模式，即刻温暖，车内立刻充满温暖气息，让你秒脱寒冷。
3️⃣预热车厢：提前通过蔚来App远程启动车内空调、座椅加热和方向盘加热等功能，等你上车时，车厢已经温暖如春，从此告别冷车厢！
4️⃣方向盘加热：上车后呼唤NOMI开启方向盘加热，10分钟即可达到指定温度，冬季开车再也不会冻手啦！当然也可以一并集成在快捷场景里
电耗的话，江浙沪其实还好，我近期ET7一般开20-25左右，表现好点居然能开到15。
另外，车子如果停在室外，一定要换成防冻玻璃水，省得低温时玻璃水冻住，影响用车体验。怕车门冻住的，可以提前在密封条上涂点硅脂，开关车门更顺畅。冬天开车确实麻烦事儿不少，但只要提前准备好，路上的风景和暖心的驾驶体验依然很值得！[送心]

Lococonut

冬季用车之保暖篇  

#我的蔚来我来评

看到了车评达人ArthurShen_Origin，关于欧洲车主对于蔚来车型的一些观点，做为ET7的车主，了解一下老外们的真实想法还是挺有意思的。
蔚来出海第一站就是欧洲，布局挺久了，牛屋都建设了不少。国内很多声音是浪费钱，但是这里我们可以看到，欧洲的蔚来用户，普遍对于蔚来的服务都是非常认可的，和国内用户一样，用户型企业走到哪儿都会有拥趸这是毫无疑问的，新豪华汽车品牌要在BBA的老家欧洲扎根下去，没有人无我有的独门绝技还是很难的，围绕服务去投资，是值得且必要的。
欧洲的蔚来车主，普遍都是玩车老饕，一般都是豪华燃油车车主或者电车的老用户，也大多是高净值客户，和国内的情况非常相似。这也导致了他们在选择一个中国新能源豪华车品牌的时候往往眼光更为挑剔，从几个特斯拉车主转投蔚来以后的态度来看，普遍还是很认可蔚来的，相较于特斯拉他们更喜欢蔚来的豪华配置和远远超越竞品的优质服务，即使是Perfomance车主也不例外。所以并不是说特斯拉的毛坯内饰就一定是对的，不必神话外企，取长补短深耕细作才是正途，消费者的眼睛都是雪亮的，既要又要的心态在哪个国家都一样。
我们还可以看到，在欧洲蔚来因为政策的原因，定价过高，软件适配度和智驾方面相较于欧洲本土车企和特斯拉也还存在短板。中国新能源豪华车企出海，要取得胜利还是任重道远的。
希望蔚来再接再厉，在欧洲打下一片属于自己的蓝天，为国产新能源豪华车出海打个样出来。
三十年河东三十年河西，以后让老外看到中国的豪华车也只挑大拇哥，让老外也能以开上一辆蔚来而觉得有排面，这才是中国车企应该去为之而奋斗的目标！既然国内一片红海，那就去国外开疆裂土！

那就随你呗

提车两年半，目前行驶8万公里，平常主要是上下班通勤和节假日自驾游。用车补能我认为是首选家充，其次换电，最后充电，补能天花板搭配。
东莞市使用峰谷电价，车位安装充电桩，平时晚上充电，享受谷电3毛一度的香饽饽。据说东莞现在有56个换电站，54座充电站，其中高速换电站9个，充电桩共有370根，镇镇通计划已完成95%。其中我居住的镇原本已有2个换电站，一个离我家4公里，另一个离我上班地9公里，巧的是，隔壁镇的换电站离这又是9公里，总体来说都是离我比较近。今天，离家3公里新上线一座4代换电站，今天特意等它上线，第一个去换电。这是我第一次体验四代站，据说2分半钟就能完成换电。
现在3个换电站基本覆盖我主要的生活圈，如果晚上忘记家充的话，白天上班就跟以前开油车找加油站类似，找个最近的站换电。经常使用的虎门公园换电站，同一时段充电要比换电的费用便宜一点，但一般会首选换电补能，毕竟3分钟满电出发的体验感是蛮好的。
但因为虎门公园位于镇中心区域，多数车友补能首选此站，繁忙时段出现排队也是常有之事。好在可以先在车机上查看站内电池资源数量和排队情况再决定去哪补能。

烧鹅蛋炒虾

有家充就不需要换电吗？

又快入冬了，回忆一下今年正月发生的事故，不知道蔚来是否整改，系统升级是否关注到这个问题？
今年正月，大雪过后，路上全是浮冰，在一个路口由于我车速比较快，车辆侧滑出去，出现事故。蔚来et7的右侧气囊和中央气囊全部爆开，紧急电话自动接通，4个车窗自动降落，车锁自动打开，并且全车断电。因为人员都没有事，蔚来那边帮报保险，并安排人员到现场。因为路上结冰，事故非常多，蔚来人员过来后联系拖车，得三四个小时才能到。
这时问题出现了，车辆断电，4个车窗降下，又是个冬天，外边风很大，气温很低，躲在车里边瑟瑟发抖，同时后备箱打不开，安全三脚架也拿不出来，紧急双闪灯也不亮。
从这次事故看，多亏是在城区边上并且是早晨，朋友开车过来把我接走，蔚来人员安排后续的事情。假如是晚上，并且远离城区，或者是东北的极寒天气，事故没有事，但人估计就冻僵了，且非常容易发生二次事故，希望能引起蔚来的重视，这些不足之处尽快调整。蔚来人员过来，也不知道怎么打开后备箱，又询问维修人员，折腾好长时间才把后备箱打开，拿出安全三角架，但车窗一直升不上去。
但从另一方面看，蔚来ET7不愧是陆地坦克，防撞钢梁非常厚实，中央气囊避免二次撞击，车窗降下，车锁打开，方便救援。

溪谷鲁班

一次事故，见证了蔚来的不足。

第一个是全系标配的带感应门把手电吸门。电吸门，这配置在很多豪华品牌里都要加钱选装，而在蔚来是全系标配。除了电吸门，有个小细节，门把手弹出来以后，只需要手放进把手里面，不用扳门，可以直接打开，然后车门自动弹出来。这个小功能，第一次接触让人很有惊喜感，不用拉把手就能开门，挺优雅的。重点是，还没见到有哪家车企标配这个功能，真有这个必要吗？
很多豪华车前排都标配了座椅通风加热，再豪华点就加上按摩功能。这么好的舒适功能，但后排却没有，怎么说得过去？蔚来却说，我全都标配。家用时后排的是小孩或父母，商用时后排是商务贵宾，合作伙伴，难道后排乘客不重要吗？夏天开个通风，冬天开加热保暖，累了开按摩。看看同级别的友商，要不加钱选装，要不直接不能选，后排乘客的感受不能忽视。对于这个配置要不要全系标配，各有各的看法，后排乘客固然重要，但成本压力也不少啊。
对于我提出的这两配置全系标配，大家觉得有必要吗？

这两个配置全系标配，有必要吗？

上周，倒车入库的时候，有点困没注意，前保蹭了花坛护栏（这ET7是有点长…），虽然雷达在叫，但还是一脚下去了…[捂脸]
伤的有的狠，不但车衣刮花了，车漆也给蹭去一小块，如果是平时可能也就先忍忍了。但临近过年了，想着还是修整一下漂漂亮亮过年吧~
于是去服务群留了个言，之后蔚来那边就打电话过来了，说是建议保险先报了，如果用不上也能取消，于是服务专员也是直接搞定了。之后也是和保险公司沟通了下，也看了照片，还是建议我自己修，因为这种一旦出险会影响之后3年的保险费用。
然后我又去服务群问了下维修价格，蔚来补漆是1200一个面，因为我又无忧服务包，所以是半价也是600，虽然也不便宜，但也没有更好的选择了。后来现场的维修专员告诉我，可以帮我免费修补车衣，嘶，可以，这下舒服了，哈哈哈哈哈哈。
因为，是冬天补完车漆干的没那么快，要等至少三天干透了，才能贴车衣，总之今天开回来了，可以帅气过年了[机智]

车技不行蹭到了，车衣车漆花了600

买东西总是要比价，纯电新贵蔚来ET7与老牌行政车代表奥迪A6L，配置对比怎么样？
价格方面，蔚来ET7指导价与A6L 40 TFSI豪华雅致型指导价类似，均为42万多，而奥迪终端优惠更多。
外观方面， ET7标配20寸轮毂，奥迪仅为18寸，需要3200元选装19寸轮毂，6400元选装20寸轮毂。蔚来标配的全景天窗，外后视镜折叠加热等功能，奥迪分别需要4500元和2500元加装。
内饰方面，蔚来配备nappa真皮，奥迪需要8200元选装。前后座椅通风按摩，奥迪需要20000元选装。方向盘电动调节，奥迪也需要4000元选装。电动后备箱奥迪是7000元。空气质量检测与香氛系统奥迪也要5000元。
智能化方面，蔚来的配置同样是奥迪无法企及的。蔚来搭载了PanoCinema全景数字座舱、AR/VR的娱乐系统，车内256色数字光幕氛围灯、7.1.4杜比全景声音响系统以及全球首个车载人工智能系统NOMI，蔚来充满了科技感和高级感。相比之下，奥迪有点落伍寒酸了，自动驾驶功能20000，hud18700，360影像7000，自适应大灯16800，实在是消费不起啊

Melt93

蔚来ET7对比奥迪A6L，标配能省这么多

前两天看到24年用车年报，还挺有意思，分享一下。
不知不觉，开着ET7已经小3年喽，去年才开了12000多公里，牛马命没时间跑远自驾哈哈。
开的不多，智驾还不少，居然占总里程的三分之一了。1976次急加速😂， 25次急减速，还好吧，说明我不是一个莽夫😄。毕竟有这个动力在，不开快点我觉得对不起我花的钱[呲牙]
基本补能都是换电，换电加了3328度电，省时间是真的，从来没觉得开电车补能比油车差，这应该也是蔚来最强大的地方吧，不能换电用车焦虑怕就要多不少了。
一年唤醒NOMI有1800多次，还有比我更高的不😄，没想到让它帮我开按摩的次数居然是最多的哈哈，看来我是个讲究舒适的家伙[可爱]。
在蔚来商城居然买了小一万的东西。。。妥妥的剁手党，毕竟蔚来商城的东西虽然质量都不错，但是都挺贵啊😄。
社区这个我有点绷不住。。。😀，全年3134个红包。。。。。。我每天都在干啥哇哈哈哈，笑死了，这个记录有人比我高吗？[捂脸][捂脸][捂脸]
别说，一年下来看看这个还挺有意思的，不看不知道，一看吓一跳！这个年报还是挺贴心的，一年用车下来细细碎碎的事情都给你总结一下。25年小蔚你要继续为我服务好哦，相信你哈哈！

24年抢红包3134个，有谁比我更多😃

集装箱租赁一律悠悠

提车1年9个月，初代ET7依旧能打。

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653马力

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续航550KM

续航665KM

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