车子的外观不用说了,是最打动我的
我选装了20寸的轮毂,是真的好看,但是续航也是真的会受影响,而且更容易磕碰马路牙子
操控性我觉得这个价位的轿车普通人也是不出来差别,但是所有开过我车的朋友评价都惊人的相似“我去,国产车底盘调教都这么厉害了,很整”
智能系统主要是人机互动和语音识别很出彩,车机细节是我目前开的所有车中,包括老款ES6,最好用的,也有很多有意思的小细节
语音识别很好用,基本车辆常用不常用的功能都能通过语音识别来实现,而且nomi非常受家里小朋友的喜欢,针对小家伙的接受能力,nomi会自动识别小朋友,并用小朋友喜欢的口吻语气进行对话甚至讲故事,这点很周到,分担了家长开车时还要照顾孩子的尴尬和危险,而且比车载“大彩电”更符合孩子的成长健康需要
不过空间是个问题,后排乘坐舒适感一般,但也还好,就是储物空间太差,除了中控下的镂空槽和扶手箱能放东西(很有限),其他基本没有储物空间,门上的杯槽放个矿泉水瓶也只能说是“刚好能放下”
而且内饰板会在按压是有轻微异响
总体来说作为一部开看的代步工具,妥妥OK
出口上课:et5开着确实有model3的感觉,但是海豹就想不懂怎么能调成一坨屎一样
爱吃草莓的雪碧:710续航能到500吗
Charon1106:日行灯老哥贴了熏黄膜吗
家里有两辆电车,一辆蔚来et5一辆极氪001。我喜欢开极氪001多些,但家里女人就喜欢et5多些。女人是视觉系动物,颜值方面我也认可蔚来强些,蔚来的外观设计和内饰设计应该是第一阵型的,但内饰设计的用料方面比et7和极氪001差一点。et5加速体感比极氪强一点,但乘客会容易晕眩,虽然加速度和极氪001差不多。et5底盘路感比极氪001多一些,底盘韧性紧致、整车隔音方面比极氪001差一些,所以舒适性et5差一些。et5短小些开起来感觉入弯出弯更快更灵活。但et5方向盘手感小一些,有些硬,转向轻但没有转向比,而极氪方向盘大一些,手感软些,有转向比但精准些。et5没有hud但多了激光雷达。空间和尾箱方面就不必说了极氪好很多。et5胜在比极氪小一圈,停车方便。至于辅助驾驶方面肯定比极氪强,虽然我向来喜欢自己开,但极氪厂家麻烦你们争气点。能耗方面希望蔚来再优化好些,虽然双电机都差不多能耗。总体来说不错,假如极氪90分,et5也会有85分。而且换电方便快捷适合偶然长途出行,有家充市区开就无所谓了,所以我家里一辆极氪一辆蔚来刚好可以互补。我的建议是,单身人士或女性可以选择et5,有家庭人士或男人就极氪001。
一Tou哈士奇:001这个颜值太偏性别科了,我觉得蛮好看的试驾也不错,带我老婆去商场我老婆看到001连车都不愿意上去坐一下说像蛤蟆🐸…………
隔壁孩子叫二狗:我是老女人,我喜欢et5,买了001
温柔豆花6b8:et5的内饰很差吧,全是塑料