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    汉兰达动力十足值得买吗_汉兰达怎么样

    ·汉兰达

    什么是懂车分

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    3.91
    “良好”
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    共681人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    20.48-28.48万
    厂商指导价
    26.88-34.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.91
    • 3.83
    • 外观
    • 4.22
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.51
    • 3.73
    • 配置
    • 3.55
    • 3.72
    • 空间
    • 4.26
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.98
    • 3.78
    • 操控
    • 3.90
    • 3.77
    • 动力
    • 3.94
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model Y4.04空间4.40
    • 问界M53.93配置4.09
    • 汉兰达3.91空间4.26
    • 途观L3.85外观4.19
    • 冠道3.80空间4.46

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • Model Y4.04空间4.40

    汉兰达·全部评分

    点评车型: 2012款汉兰达 2.7L 两驱7座豪华版

    4.36优秀

    汉兰达这款车不用多做介绍了,经过常年驾乘体验,这就是一台适合光大消费者的经济车型,乘坐空间,车辆品质都是上上乘,周末一家老小六口子,完全不用担心乘坐的空间舒适性,油耗相对这种尺寸的车来说,完全是可以接受的,城市一般12个油以内,高速9个油左右,综合油耗与厂家提供的平均油耗基本是相符的,外观来说,我个人更偏向于12款的外观,有种越野车的气势,个人对外观偏向于棱角分明,高大魁梧,现款车型也比较喜欢,毕竟是顶着“汉兰达”的头衔延续至今的,12款的动力我选的2.7自吸,基本够用。用车十年了,不管是长途旅行,还是城市短途代步,这款车都让我很放心的去驾驶,稳定性、皮实耐造就是我选择这款车的原因,我希望它能作为家人陪伴我继续走下去!

    2012款汉兰达 2.7L 两驱7座豪华版 图 02012款汉兰达 2.7L 两驱7座豪华版 图 0
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    2023-10-19

    点评车型: 2017款汉兰达 2.0T 四驱豪华导航版 7座

    4优秀

    外观颜值正常, 内饰很一般, 配置也不是很高,JJ的时候补充了些。 空间无敌大,跑起来也舒适。 稳定性还可以,操控基本没有,请老老实实开, 动力够用。 油耗正常,坡坡留下来油耗低,趴坡坡上去油耗飙。 记得没事怼一瓶pea燃油添加剂,发动机一切正常。 原厂灯光太瞎,改了一套led涵盖透镜。

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    2022-09-16

    用户5450509380686所以,老哥油耗平局是几个?

    点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座

    3.93良好

    内饰一般到没朋友,特像10万左右的车。 配置真是朴实无华,座椅单薄,舒适性一般。高速噪音大(已加装隔音棉改善)。导航系统十分落后,犹如十年前的飞歌(已加装HIcar改善)。其余无什么缺点,空间很大,动力够用,油耗一般,外形不错。

    2021款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 图 02021款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 图 0
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    2022-09-03

    汉兰达5s这个豆豆吃了。你不开窗户也不行

    点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座

    4优秀

    这车最看重他霸气的外表,新款根本没法比。动力和空间比较满意,之前开的排量比较小,轿车。油耗表现一般,还要95号的,最低开到7.6,市里正常就是12左右。

    2021款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 图 02021款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 图 0
    2021款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 图 12021款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 图 1
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    2022-01-24

    大志二手房新房你怎么能那么低,我得15个

    善良的坏人正确的选择

    用户6112510356698呵呵 你高兴就好

    点评车型: 2018款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座 国V

    3.86良好

    昨天试驾了汉兰达的四驱尊贵版,驾驶感受跟我目前开的2012款凯美瑞骏瑞2.0s.类似,加速比较线性,不会马上给油,速度马上上来,而是有1-2秒的延迟。这个感觉其实很适合在城市驾车,比如等红绿灯的时候,加速之后速度缓慢上来,让自己和开电车冲过人行横道的人都有心理准备。(我自己开过朋友的领克03,起步加速非常的快,之前在人行横道碰到过电动车,电动车是一个小年轻开的,当时的感觉是撞到电动车了,才看到人,就是由于起步加速非常快,听到撞击声我就马上杀停了,电动车和人都没事,领克前保险杠破洞,走保险更换定损3000,我赔了朋友500。还有一点跟领克03的A柱有关,视野比较狭窄) 所以如果是凯美瑞的车主驾驶感应该可以无缝切换。感觉7座的很难用,要推来推去的,不太方便。空间还是很大的,长宽和我的凯美瑞差不多。 配置和同级别的其他车子比起来还是差得有点多。 所以既然驾驶感受和我现在的车一样,那就先暂时不换了。 同时看了福特探险者,比较中意探险者的L2级自动驾驶和主动安全性能。

    2020-12-06

    撑伞者888L2很实用。高速的时候那叫一个香。开车可以如此舒服。不用踩油门,不用握方向盘(车两侧实线虚线清晰的情况下)

    点评车型: 2018款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座 国VI

    4.44优秀

    【空间表现】 省心省事,空间大,动力也不错,油耗温柔点开高速表显能开到7.3,有一次测试加满一箱油69升,跑到亮灯835公里,然后进加油站加油。非常满意。

    2018款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座 国VI 图 02018款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座 国VI 图 0
    2021-12-02

    大磊I不是说能跑1000公里吗?

    用户772638830833我的要12.5这个样

    点评车型: 2015款汉兰达 2.0T 两驱精英版 5座

    4.86优秀

    沉稳、厚实的外观很耐看,米色内饰温馨敞亮,家用代步2.0T动力很满意,长途跋涉舒适不晕车,个人不喜欢冰箱大彩电,机械仪表、全车实体按键精致实用!控制面板的凹糟,真是超级好用,放手机特别实用!

    2015款汉兰达 2.0T 两驱精英版 5座 图 02015款汉兰达 2.0T 两驱精英版 5座 图 0
    2024-01-17

    点评车型: 2012款汉兰达 2.7L 两驱7座豪华版

    3.79良好

    空间是真大,小毛病少,舍得加油门提速还是可以的,车漆有点薄,音响还凑合吧,自己对音质要求不高,开着省心,目前开了16万公里了,没出过毛病

    2012款汉兰达 2.7L 两驱7座豪华版 图 02012款汉兰达 2.7L 两驱7座豪华版 图 0
    2012款汉兰达 2.7L 两驱7座豪华版 图 12012款汉兰达 2.7L 两驱7座豪华版 图 1
    2022-01-31

    点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座

    3.14良好

    广汽丰田汉兰达自09年进入中国市场以来,累计销量已经突破95万台,连续多年保持国内细分市场销量第一,多家权威机构评测都是中型SUV保值率第一,19年权威机构测评三年保值率接近90%,始终保持同级车型的标杆引领地位,汉兰达拥有与北美8座版车型一样的乘坐空间,能享受真正的大空间,搭载了和雷克萨斯RX一样的原装进口三双发动机,同时还有智能四驱系统,实现出行无忧的用车感受,搭载丰田GOA车身和TSS智行安全套装,使其成为同级别中安全系数最高的车型,后期用车无忧, 前几天针对这款车做了深度试驾体验,现在针对试驾体验项目和大家分享一下它的优缺点。 首先说一下它的优点: 1、外观方面:车辆的外观上设计个性独特,开在路上基本不会出现撞脸的情况,无论是正面还是侧面,都透露着霸气,但是又不乏时尚和潮流元素。我喜欢这款车很大一方面是因为它霸气的外观,前脸大嘴式的设计,侧身线条硬朗,尾部敦实。车辆大灯设计不仅要美观,而且夜间的铺路效果,白天的警示效果都要考虑,汉兰达全系车型大灯都配备了光学透镜和LED日间行车灯,光学透镜就像放大镜一样能够聚合光线,把光线投射的更远,让远处的路面看的更清楚,LED日间行车灯再白天阳光强烈的照射下能够再在更远的距离对周围行人起到指示作用,方更加醒目安全,主动提高安全性。在骑士版和至尊版车型上,还使用了LED大灯,LED大灯具有高亮度,能耗低,寿命长,点亮快等优点,更加醒目。 2、动力方面:发动机就像是一辆车的心脏,发动机不靠谱,其他一切都是零,汉兰达是整机原装进口,和雷克萨斯RX一样具备双涡管,双喷射,双循环三双技术,双涡管使得提速时涡轮介入不突兀,乘坐更舒适,双喷射能够互补缸内直喷和进气岐管喷射的缺点,让烟油达到极致燃烧,并让近期门不易产生积碳,发动机更加耐用,双循环能够让发动机低速运转时节油,高速时动力充沛,简单说就是动力随叫随到,超车迅猛,爬坡给力,油耗节省,所以汉兰达的动力完全能满足家庭用车的需求。 3、空间方面:对于7坐车来讲,舒适的一个重要条件就是第三排空间,宽敞的第三排空间不会让那个乘坐的人有那种被隔离在后备箱里的感觉,汉兰达在美国是按照8座车型销售的,第三排空间的宽度是同级车型里最大的,而且第二排座椅还可以前后滑动,通过向前滑动第二排座椅,可以让第三排乘客轻松上车,此外汉兰达的座椅充分考虑了人体特点,讲臀点至于弹簧中心,这种座椅再乘坐时候能充分缓解疲劳,增加舒适性。 4、安全方面;现在很多车企都致力于自动驾驶,而丰田TSS技术已经走到了行业的前段,汉兰达除了精英版之外的6款车型均配备TSS丰田规避碰撞辅助套装,它能通过车标处的毫米波雷达和内后视镜的摄像头随时监测形式路况,实现减少碰撞,不偏车道,变速巡航,变灯及时的主动安全功能。 5、舒适方面:车辆空间宽敞,座椅的座垫比较厚,包裹性也不错,乘坐舒适度相对来讲还可以。 说了这么多优点之后,其实它也有一些缺点,下面就跟大家简单说说它的一些缺点: 1、丰田汉兰达的内饰设计非常油腻,适合中年油腻大叔的选择,很多年轻人不考虑汉兰达跟它的内饰设计有直接的关系。 2、科技配置少,中央触控屏功能太少,给人一种不智能不科技的感觉, 3、油耗相对来讲高一些,影响油耗的因素有很多,很多车主反馈油耗偏高一些,最高油耗能到15个左右。 总结;总体来讲的话,汉兰达还是值得推荐的一款车,外观方面大气稳重,空间宽敞,能满足多人口家庭对空间的需求,动力完全够用,只有内饰稍微有点不给力,即将上市的新款车型在内饰方面会有很大的调整,如果不着急用车的话,大家也可以等等新款,但是优惠价格的话肯定是没有的,

    2021-03-10

    蒸馍坊郭海勇新款什么时候售卖?

    点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座

    4.5优秀

    汉兰达2021款2.0T四驱豪华版7座是一款性价比比较高的车型,外观霸气,很有辨识度,缺点是内饰设计平平,没有什么亮点。值得一提的是,汉兰达的尺寸并不算大,尤其是和昂科旗、开拓者等车型相比,尺寸没有优势,但是汉兰达的内部空间布局非常得当,第三排也不会感到很压抑。另外,220匹马力十分够用,这款版本的车型还配备的四驱,通过能力加强,油耗也不会和两驱的差别太大。

    2021-03-17

    点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 两驱精英版 7座

    4.29优秀

    2021年元月份定的车,5月份平价提车,车的外观非常霸气又耐看,个人非常喜欢。配置有点低,自己网上买的360倒车影像和行车记录仪,内饰中规中矩。当时买这车看重的就是发动机和变速箱日本原装进口,已经行驶2100多公里了,没有任何问题。起步稍微有点肉,速度上到40迈以上动力是比较猛的。希望我的大汉能陪我十年以上吧

    2021-07-17

    点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座

    3.64良好

    汉兰达这个车,这一代刚上市的时候我开着它跑过一次2000多公里的长途,当时给我留下最深的印象就是舒服。首先是悬挂,很软,但又不是傻软,是很Q弹的那种软,既保证了乘坐舒适性,同时也能保证高速变线时的动态表现。其次是动力,虽然是个涡轮增压机器,但是涡轮介入的并不突兀,低速的扭矩也还算充足,所以开着其实很像自然吸气发动机,动力足够而且线性。同时空间表现在当时来说也不错。 但是毕竟时代变了。面对如今的对手们,一直没怎么改款的汉兰达各方面其实展现出了疲态,外观、内饰、配置哪一个东西当放到今天,面对冠道、途昂等对手都可以说是毫无优势,就连引以为傲的空间表现面对变态大的途昂也可以说是优势荡然无存。除了还算不错的机械素质外,如今的汉兰达只能说均衡,但不能说优秀,但是对于家庭来说,一个均衡稳定的车也算是一个不错的选择。

    2021-02-02

    点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座

    3.5良好

    兰达的舒适度确实很好,座椅支撑很好,尤其驾驶座和副驾驶座,坐在上面对于身体有很大的支撑力度,一般情况下不会感到疲劳,而且对于腰部的支撑力度比较大,像我这种经常腰不舒服的人都觉得可以长时间乘坐。 除了乘坐空间大之外,车内空间设计的是比较合理的,一些自己的零碎可以非常轻松的找到自己的位置,而且还留有一些收纳空间,这样的话日用品就不用往后备箱放了,随用随取特别方便。 槽点如下,内饰:内饰比较简单,中控台材质也一般,设计比较中庸,现在21年,太过时了。配置:配置对于三十万的车已经算比较低了,这个价格和同级车比配置并不吃香,车机有点老套不太符合现在时代流行,够用是够用反正也用不上几次,无非就是听听歌接接电话而已,其他娱乐功能一概没有。另外车漆有些薄,丰田家通病。油耗:综合路况能够达到11.5左右,比很多人想的要多。 2.0T动力挺充足,起步比较快,加速时也比较平稳不飘,日常出行和跑高速都足够用。发动机技术成熟,皮实耐造,虽然6AT有点过时,但好在平顺。 乘坐整体比较舒适,悬架对于细小的震动过滤比较好,大颠簸震动也韧性十足,一副优秀的底盘悬挂。 外观比较普通,新款也还是这样,赶不上潮流了。

    2021-02-18

    点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 两驱精英版 7座

    4.14优秀

    丰田汉兰达整体综合性价比其实比较一般,没办法,谁让喜欢来着,靠着丰田的口碑加持,多年来也是同级别中保值神车,虽然面临的改款换代,销量依旧保持每月1万台左右的成绩,而且去4S店里,想入手5座最低配是没现车,只能入手7座低配车,还需要加价1万多的汽车装潢,谁让喜欢来着。现款汉兰达整体外观还是非常时尚的,前脸整体配有大尺寸中网,车头饱满。作为中型SUV,车内空间也是非常大的,车内偶尔乘坐满,其实后排拥挤度并不像同级别那么严重,后排座椅可以前后调节,也非常方便。 内饰整体中规中矩,前排储物空间也非常丰富,副驾驶前排的储物很便利,扶手箱里的容积也非常大,塑料质感也不是很严重,对得起这个价位。 最后就是动力,搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配6速手自一体变速箱,行驶起来,并没有动力不足的情况,6AT变速箱已经非常成熟了,对比双离合和CVT变速箱,优势自然不用说。

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    2021款汉兰达 2.0T 两驱精英版 7座 图 32021款汉兰达 2.0T 两驱精英版 7座 图 3
    2021-02-17

    用户2350287646013一共下了多少钱?

    点评车型: 2009款汉兰达 2.7L 两驱7座豪华版

    3.71良好

    一般当时购买汉兰达的用户都看中空间大、且空间多样可变。适合全家出行游玩,2.7L驱动满载车身动力足够。有着超高销量的汉兰达,在二手车保值率方面也表现不错,再加上丰田的品质和可靠性,一直热度不减。

    2020-08-19
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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!

    4.50分“优秀”
    3.30分“良好”
    冠道 2023款 370 TURBO 9AT 豪华版冠道 2023款 370 TURBO 9AT 豪华版

    本人今年22,00后,买这个车子吧纯属就是自己喜欢,但是内饰说起来还是一如既往的烂,动力也还行,没有特别的地方,反正就是感觉毕竟平庸,刚开始买这个车子看上的还有丰田的皇冠和凯美瑞还有比亚迪的汉,但是后面感觉凯美瑞不咋行,去试驾的时候态度也不咋好,内饰也一样日本车内饰各方面真的烂的不能再烂,全车都是塑料,看比亚迪的时候是真的喜欢,无论外观,内饰和智能方面都完全碾压日本车,但是买车嘛,总是要想着以后万一遇到点啥事情需要用钱的可以应应急,所以说保值,这个还得看人家日本车,虽然内饰里面做的拉夸,但是不影响它的保值率,所以思索再三还是选择了本田,之所以没有选择丰田的原因是什么呢,当时准备看丰田皇冠的时候,销售好像不太热情,而且还有点看不起的感觉,可能也是因为我年纪比较小,所以觉得我是在耍她,而且当时去4S店去看车的时候好像所有人都有招待唯独我,尴尬的在哪里自己逛来逛去,后面去本田店里面看的时候刚开始去看的是东风本田,但是店里面人都没一个,销售更是在哪里摆烂,刚刚到店门口,人都没一个,个个都在里面聊天,刚刚进去就不想看了,直接走,看比亚迪的那个时候纯属是误打误撞,那时候刚好和同事去看车经过比亚迪4S店,本想着进去上个厕所啥的,但是比亚迪的4S店挤都挤不进去人山人海,关键是人家销售也很热情很贴心,都是一对一服务,而且我们看车的时候人专门给我介绍了,当时我就想着这个车可以很喜欢,关键真的很智能,里面的大沙发和大屏幕看起来就感觉这个完全就是超前的设计,当时非常的心动而且后面我们看完车回来的时候人家销售还特意打了电话来回访,这个还不错的人家这是真的热情,但是当时看了看二手的比亚迪汉,我的天,简直惨不惹睹全新车啊,才行驶了一百多公里就直接掉价四万多了,后面问问家里人和朋友都说电车不保值而且后期维修和换保养,保险成本会比较高后面就被迫放弃了,但是这个车我还是真的喜欢,后面过了几天到了广汽本田店里面的时候最起码销售还算是热情,又给端茶送水的,不过当时是我自己去看的车那时候第一眼就看上了本田冠道,这个车子无论是尺寸还是外观都是很符合我的审美的,个人是非常的喜欢,那时候也是第一时间下的订单给了定金,下订单没几天我就到外地去了,回来都已经是月底了,回来的时候又赶上工作比较忙所以一直都没有去交尾款,关键是这个销售我也觉得很垃圾,虽然没有催过我,但是有一些东西也不咋地没交定金之前都是好生说话,交了定金就变了个人,所以在买车的时候希望各位都慎重交定金,我这次就非常不幸的遇到了这样的事情,那个销售也是没好气,但凡和他商量什么事情都不得商量,最后没有办法都是被迫的,那时候第一次去交尾款他给我一台去年12月份的车,我当时就气炸了,我就说不要后面拉拉扯扯将近两个小时最后在我死活不交尾款的态度下,被迫换了车,说句实话在中国买车还是国产车毕竟好一点最起码销售的态度方面个方面显现的更加专业一点,也比较友善,万事都好商量买合资车就要态度强硬要抱着跟4S店拼了的想法买车,不然态度都不会好到哪里去,我也不知道他们哪里来的优越感,但是没办法我是交了定金,如果没有交定金,我鸟都不会鸟他,后面第二次交车的时候是今年二月份的车,那时候我订车的时候是四月份,后面也是因为我的时候拖到了五月份,所以没有办法就要了,给完尾款洗车打蜡什么的,后面提车,我都蒙圈了,这个本田的4S店都这么拉的吗?我当时都怀疑我是不是遇到了假的4S店提车仪式都没有,而且后期维修保养都不知道去哪里,而且完全都没有其他车企的那些提车仪式,拿完临牌就赶我走了,还让我等了将近一个多小时,后面还好意思打电话过来让我评价,我只能说这次买车选择了本田真是糟糕透了,而且还是在深圳这个一线城市,没晓得居然还有这样的店面,我只能说我运气不好,这么多家店,选择了广汽本田pengfeng店,我只能说很拉,反正这次买车就是让我很不舒服,不得劲,车子是没问题,就是态度和服务方面我给差评我花了将近三十万在你店里面买了车,而你的销售给我这样的服务,连最起码的仪式都没有,流程:上去办临牌下来贴上走人交车结束,再三提醒买车不要着急给定金,不到最后时刻不给定金,宁愿晚点提车也不要一时冲动交了定金,真的有时候销售的嘴脸就是面前一副背后一副