点评车型: 2023款凯美瑞 2.0S 锋尚版

3.93分“良好”

【满意】 1、外观帅气，这台车采用运动版的设计，和普通版有着截然不同的视觉效果，尤其是车头部分呈现X造型，加上类似运动套件的装扮，使得这台车更加时尚动感，更符合年轻人的口味，同时还配备了尺寸更大的轮毂，冲击力很强。 2，配置比较丰富，以前的丰田车给大家的感觉是没有什么配置，现在的丰田车配置真的不低，比如L2级辅助驾驶、前后驻车雷达及倒车影像、无钥匙进入启动、HUD抬头显示、自动远近光大灯，这些配置都有了。 3、舒适性好，前排座椅乘坐起来不会有疲劳感，后排座椅的角度和尺寸都没问题，坐着舒服。不过凯美瑞的后排空间比不上德系、美系的B级中型轿车，只能算是合格水平。但好在它的底盘一改以往日系车单薄的感觉，整体感觉非常紧致，这一点让人耳目一新，还有它的后排地板几乎是纯平的状态，这点值得点赞。 4，油耗不高，这台B级中型轿车的综合油耗在8升左右，主要是城市油耗较为出色。我们日常大部分时间都在城市用车，所以更低的城市油耗也就意味着更低的养车成本。 【不满意】 1，车内隔音一般，比本田的隔音要好一点，但是不如美系车的静谧性。 2，优惠幅度比较小，性价比不高，落地20多万元，还是一台2.0L发动机。 3，发动机声音不好听，急加速的时候，发动机声音不浑厚，较为清脆。 4，车机反应比较慢，科技感不强，只能说勉强够日常使用。 【驾驶体验】凯美瑞搭载的2.0L+CVT动力组合（177马力，207牛米），它的换挡平顺性和油耗表现比较好，但硬伤就是动力偏肉。正常驾驶没问题，但需要急加速的时候，略显着急，只能靠拉高转速提升动力，但这时候发动机的声音，甚至有些让人心疼了。另外转向手感有些过于沉稳，尤其是在低速时，即使是大老爷们都觉得有些重了。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.07升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.3升左右。【优惠】目前在北京本地终端可现金优惠10000元。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.5Q 旗舰版

3.3分“良好”

很多不满意的地方，比如无钥匙进入只有主驾才有，每次启动都要自己关车道保持辅助，汽油顶配也不带并线辅助，停车挂P档不能自动解锁，充电口太少，也没有无线充电，用的也还是USB接口，也没有carplay，20到30时速顿挫太明显，隔音不是很好，不过好过本田。就这些七七八八的，动力也还行，别的方面也没什么缺点，还是比较省心的。 买的黑外黑内，广东这边太阳大，一晒就温度挺高的，好在有远程空调和座椅通风，就还好，感觉外观也还是不错的，就是要经常洗车，洗干净感觉跟同事别的颜色比，还是好看的。我心里认为最好看的凯美瑞是白黑拼骑士版，但自己偏向稳重点就买的黑色旗舰版。 空间的话，整体还行，算不上特别大但也还够用，真皮座椅坐起来挺舒服的，后排比较舒适，后备箱空间也还可以。 9月订的车，快12月底才提的车，价格方面没吃太大亏，整体购车体验还是不错的。 很多人说这里不好那里不好，比不上迈腾帕萨特君越雅阁，确实，这几款我都考虑过，也去看过，最终还是选择凯美瑞。等你真正自己要在这几个车里选的时候，省心的凯美瑞是你绕不过去的一辆车。

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

3.9分“良好”

这辆车是朋友家的车（他家他爸一个车，他和他妈一个车，跟我家情况一样，我也是跟我妈共用一个车，我们都是还没毕业的大学生自己没买车……）这天正好滑雪就开着去了，也算是我最喜欢的一代凯美瑞了，而且还是我觉得最均衡最好的混动版，先说几个开了之后感觉到的感受。首先这个车确实质感还不错，也没什么噪音，加速响应还不错，空间也很大。抬头显示确实很舒服，甚至能显示蓝牙音乐的歌词，很方便，辅助驾驶一路用着过来也缓解不少疲劳感。运动模式普通模式和经济模式这三个只能说经济模式开了会感觉车会反应慢一些车会肉一点，运动模式和普通模式急加速我是真的没感觉出来什么，毕竟平时还是小排量自吸开多了，加速还是比较无力。我自己的车上60之后再加速都很无力，这车在70地板油还能往前冲有不少推背感，不错。方向盘我感觉还是稍沉一点，其实我还是喜欢这种沉一点的，油门不像我开过的其他日系，很贼很快，但实际又没太多力气，踩多少有多少，响应还不错。刹车脚感我是真的特别不喜欢，初踩感觉有东西再轻微顶着我的脚，别着这个劲踩下去了又感觉轻轻一踩就能抱死，有点太灵了，好在多习惯一会儿还能接受。辅助驾驶我想多说两句，车道偏离预警动静太大，有点吓人，而且他不像我开过的别的车先是稍微轻柔一点的声音提示你，然后方向盘振动提示，他先响，我故意不动就看他啥反应，他往回打方向了，但是打的不多，还是得人工纠正一下。还有就是车道线识别不是很精准，再就是这个是我提一嘴，可能是我的陋习？不能怪车。高速上变道没打灯，他的车道偏离预警跟我纠缠发现纠缠不过就随我去了，但是打灯就完全不跟我纠缠（我们这高速冷清的时候你跑一百公里能在自己这边道上能见几个车都算很正常，热闹的时候也就是隔一会儿见一个车，所以习惯变道不打灯了） 然后就是边开边跟我朋友讨论，他说买回来（大概22年七月）平均油耗这个记录就没清过，在我们这（离边境十几公里的小城市，偶尔小堵车基本畅通无阻的城市道路）能有7个左右，这个我感觉这么大个车2.5的排量，也可以了，毕竟不是插混，能跟我自己车的油耗比了。不过感觉要经常让发动机原地怠速的话，转速有点高动静也有点大，我们开了个空调在车里歇一会儿转速能拉到一千几。还有就是他这个纯电究竟能跑多高速度到现在还是未解之谜，好像是30但又不是，我切了纯电，油门但凡踩深一脚，得，发动机又着了。 还有两个要提的就是，副驾座椅对我这种坐高高的不是太友好，我进去都快顶到天窗了，为什么不能调高度呢，音响系统的喇叭听起来好像只有前挡玻璃下面的两个，其他喇叭根本没有。（是设置有问题还是真就没喇叭？） 另外就是还有个问题想请教一下各位车主朋友，我朋友对于这辆车的车机有很大的疑惑，包括他问了我之后我现在也有很大的疑惑，原厂车机为什么给了个华强北公模的安卓车机，CarPlay都用不了，这个是跟我们大众系一样的原厂MIB车机减配成安卓车机同样的情况还是新车到了之后让人动过手脚？（忘拍图了借了一张别人的图，是跟他的车机是一样的供各位参考一下）有知道的麻烦告诉我，现在他在纠结换车机还是加CarPlay盒子 3月17日重新编辑更新 感谢各位车友的解答，车机的问题清楚了，由于我们都不是4s店提车，B导航补贴两千块钱或者等换A导航这个事情并不知情，汽贸跟他对接的时候他根本就不知道这个事儿，他现在选择躺平，不换车机了，后期会加CarPlay盒子。因为他老妈平时开车的时候车机就是个摆设，只有我们会用一下。 不过，另外提一嘴，我们这是边境口岸城市，之前去口岸溜达看到要出口哈萨克斯坦的凯美瑞，为了转运上板车什么的方便钥匙都在机盖子上放着，我拿钥匙就把车门拉开看了一眼，这车机（第三张图）怎么跟我们的还不是一样的？

点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

4分“优秀”

默认模式下提还行，后劲不足，城市驾驶足够。跑高速需要开s模式。油耗不高，不跑高速城市油耗的话最低能到3.5个油。如果跑环线或者高速的话6个油左右。我平时上下班一多半旅程是在环线上，油耗大概4.2-4.7左右。内饰就是朴实无华，万年塑料感。后排很舒服，空间足够大。驾驶时的支撑感也不错，没有那种很多人说的像是开船的感觉。最后就是价格了，我是22年交的钱，23年年初提的车，价格优惠很大，算上各种补贴优惠，大概是18多的裸车（首付交完以后又退了1.6个）。当时想买汉dmi但是比凯美瑞贵了3万多，贷款政策也只能50%，不去丰田这边的政策实惠，所以综合考虑买了这辆凯美瑞

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.9分“良好”

外观，老婆喜欢，现在的前妻。 内饰，感觉一般吧塑料感很重。 配置，没有其他车辆做对比，也就那样，日常够用。 空间，后排空间感觉有点挤，我朋友得吉利博瑞，都比他大很多。 驾驶感受，2.0开起来有点肉，不适合喜欢急加速，性子急的朋友，慢吞吞的，适合日常家用特别是有小宝宝的家庭。稳～ 为何要买， 第一，本人职业驾驶员，所以对车没有太大好感，买不买对我个人来说都一样，只因老婆（现在的前妻）要买。 第二，买的时候是冲着凯美瑞保值去的，结果😭 第三，他省油啊，虽然我一年也开不了几公里。高速5－6个油，地面道路7个油。总比我朋友的博瑞省油，那油耗不敢恭维。不是涂着保值，省油，我也就买博瑞了。 首保已做，6个月，7k做的。 一血已丢。 二血也丢了，三血也不在了……一个春节挂三次……问了四儿子可以走划痕险，800一个面。三血两面……等等一起修～划痕险我单独购买的，不算出险范围内。所以不影响来年保费。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.3分“优秀”

应该很多人会在凯美瑞，雅阁，英仕派这三款日系车上面纠结买哪个吧!特别是广东这边，我也是广东人自然也是一样。 一.雅阁的优缺点:(1)优点:当初看车的时候觉得雅阁真的帅运动的外观溜背的造型，也有很深的改装文化，它带给我的是操控感强，驾驶体验很好，有开跑车的感觉，对比起凯美瑞同价格配置还要更高。(2)缺点:底盘偏硬，胎噪比较明显，隔音效果一般般 。 二.英仕派的优缺点:(1)优点:同样的发动机英仕派比雅阁有着更高的配置，车身长度比雅阁还要长一丢丢，价格力度大!(2)缺点:保值率相对没那么高(毕竟优惠力度也大) 三.凯美瑞的优缺点:(1)优点:凯美瑞它带给我的就是舒适实在，底盘很过滤做得很好，就是那种开着很轻松很有安全感的一台车。(2)缺点:内饰缺乏科技感，最好选2.5。后排中间凸起严重。 我就是带着最简单直接的感官体验来分享一下，其实硬要说什么发动机那家强，保值率，维修率啥的，其实这两个品牌都做得算好了，毕竟销量在这嘛! 总结一下吧:舒适稳重的选凯美瑞，然后比较运动年轻的雅阁和英仕派呢，我觉得如果不是很有雅阁情怀的建议选英仕派，毕竟同价格英仕派配置高不少优惠力度也大，如果很喜欢改装的那绝对还是雅阁的文化更深!(仅个人观点不喜勿喷) 【提车价格】 裸车14.88，保险加上购置税上牌落地17.68（全款价格）现在价格比去年便宜好多。也担心后续更便宜 早买早享受吧

点评车型: 2018款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.14分“优秀”

外观十分满意，空间够大，操控舒服，动力极为拉垮，所谓eco模式就是油门变硬了踩不动，由于踩不动速度太慢，导致低速挡时间过长，比普通模式还费油，凯美瑞的省油就是让你走不动道，我如果想踩到比较舒适的车速，油耗和宝马5是一样的…刹车比较舒服，我买的低配，所以配置极拉垮，基本要啥没啥，另外还有一点我巨不满意，这车太吵了…胎噪一览无余，开起来什么音乐都听不清，说话得喊…

点评车型: 2015款凯美瑞 骏瑞 2.0S 凌动版

3.86分“良好”

后排座椅中间凸起太高。做起来特别不舒服。 方向有点沉重，车门车窗按键没有按键灯，晚上看不见。

点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

3.9分“良好”

【购车历程】11年六代2.0凯美瑞，车子没有什么大问题，就是油耗稍微高了点，还能继续开，也没着急换车，但是年底看到凯美瑞优惠力度够大加上深圳购车补贴有一万二，立马逛了三家4s，直接认准双擎豪华黑色，报价都是23万左右，最终选了一家黑色a导航现车下单，两年免息22.8落地成交。 【外观】外观这种东西见仁见智，家里人有一台八代的，个人更倾向于八代半的设计，前脸的獠牙有雷车的设计感，内饰中控上移也利于行车观察，整体外观还是很时尚的。 【内饰】丰田的内饰没什么好说的，看起来没那么先进，氛围灯啥的也没有，中规中矩，个人倾向于米内和棕内，奈何要订车，只能买黑内现车。 【配置】基本配置够用，中控也相比老款智能了点，至少能语音和联网，但是没有通风就算了，加热都没有，副驾驶还没有高低调节，坐副驾坐姿很不舒服，我的六代都有这些功能。 【空间】买车的时候，我爸一上车就说这车这么这么小，比六代小多了的感觉，可能是设计显得比较紧凑，后排空间一般般吧，确实比六代要小一点，反正基本都是一个人开，无所谓了。 【驾驶感受】之前是开过es300h和亚洲龙双擎，还是被丰田混动种草了，所以买了混动，有一个很大的误区就是，买混动省油钱这个观点是错的，除非你的里程数很大不然根本赚不回来，我买混动的原因是因为他前段的安静和顺滑，太舒服了，但是发动机突然介入以后就会觉得很粗糙，油耗还行，没有想象中四个油那么夸张，一箱油表显六百多实际能跑个八九百，纯市区五个多，急加速的话发动机狂吼，而且还是有点力不从心，也够超个车，整体操控还行吧，跟六代相比底盘整了很多。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0GVP 领先版

3.7分“良好”

当时提车也是匆匆忙忙，刚开始看的是锐际和迈锐宝、探界者。后来无意之间看到凯美瑞优惠挺大，就还是选择了凯美瑞。没有讲价，县里的代理商直接报价GVP16.18，当天交订金，过了几天车就到了，直接全款，赶着购置税减半就把税交了。 先说下满意的，颜值比较高，空间还行，挺省油，坐着挺舒服，以前的印象凯美瑞都是20万级别的车，现在16-17，所以感觉价格还行。 不满意的就多了，首先就是车里味道真的大，不开窗户感觉马上就要被毒死。第二是2.0动力真的不行，比1.6T双离合途胜差了不止一大截，上坡踩油门只听见发动机轰轰响车子没走，加速超车都感觉心里没底。第三是隔音效果不行，上坡踩油门发动机轰轰响听的一清二楚。第四是配置是谜，你说它配置低，它有自动灯，座椅电动调节等等，你说他配置高，GVP版连个倒车雷达都没。第四点后排中间隆起太高，真的无语，作为B级车，后排坐三个人中间那个人会坐的很难受。第五点怪我自己，GVP版和豪华版外形居然不一样，没有水波纹日行灯，当时根本没注意也没看实车，而且买这个配置是因为觉得豪华版的配置太高了，没有必要要这么多配置，自己开车七八年了，感觉配置太多了反而眼花缭乱，如果知道外形不一样，肯定是买豪华了，贵出来这一万真的多了好多配置，绝对物超所值。

点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

3.8分“良好”

总体来说，凯美瑞还是一款不错的车型，以下我从五个方面来介绍一下我对凯美瑞这款车的个人心得。首先，外观个人觉得很满意，这款车还是长在了我的个人审美上，并作为轿车B级车销量之首，我相信，它也长在了大众的审美上，毕竟真是一款长得丑的车，我相信，它几乎不可能成为该价位销冠；在内饰方面，我觉得就一般般，虽然内饰不能说丑，但是和它的强力竞争对手相比，比如雅阁、君越、迈腾等B级车销售热门，它的内饰实在算不上多好看，尤其是车门上的储物盒实在差强人意，可能这也是凯美瑞的设计风格有关，花里胡哨的内饰并不是它的优势所在；作为二十万价位的B级车标杆之一，凯美瑞的配置也是比较凄惨的，其中我所购买的豪华版作为次顶配，居然没有座椅加热、方向盘加热、转向辅助照明这些实用功能，其他也没有太突出或者独特的配置功能；再然后就是凯美瑞的空间，我觉得凯美瑞的空间无论是前排还是后排，包括后备箱，我觉得都还算不小，能满足家庭日常使用，凯美瑞的空间中规中矩，在同价位的车里偏中上吧；最后就是驾驶体验，相对于大多数A级车，凯美瑞的动力绝对是碾压他们，但是很明显，凯美瑞带来的推背感，远不如迈腾来的实在，凯美瑞起步加速太肉了，不过能感觉到，2.5L自吸发动机虽然加速肉，但是爬坡这种需要劳力的时候，它还是能挺身而出的。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

3.8分“良好”

行驶品质跟德系车差不多，TNGA架构下的丰田提升很大。 2.0的发动机黑科技也蛮多的，无论是双循环，双喷射，还有所谓的进气门延时关闭，漩涡状的进气都是提升这款发动机的热效率以及燃油经济型！ 变速箱没的说，虽然是CVT，个人感觉这款CVT是半AT半CVT，在起步一档的时候需要巨大扭矩的时候用的齿轮传动，避免了钢带打滑，速度上来在切换成CVT的平顺！ 空间只能说够用，头部空间也还好，180的个子做进去无论前后排都OK。 外观内饰仁者见仁智者见智！我选的锋尚，感觉很帅！抬头显示是个亮点，全车10个气囊以及TNGA下的高刚性车身，能让AB柱前围板能承受1500Kpa的压力，非常好。 动力就不谈了，0－100大概10秒多，完全够用，你想省油耐开就不要想很强的动力，发动机功率越大寿命也越短！要想马儿跑得快你还不给他吃草不现实的！ 综合来讲，家用我挑不出来什么毛病，很均衡，家用不知道选啥，凯美瑞不会后悔！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.14分“优秀”

【最满意】 空间好，低速安静，平顺，车外观低调。 【最不满意】 动力和配置，配置感觉至少加个360，B级车身还是需要看一下周围的视野。动力自己选的2.0自吸+CVT，本来也没奢求多强，但咱实话实说动力真的差点。开了朋友的P7，推背感就是有无的区别。 【购车经历】 刚开始看了半年车，一开始就打算贷款，期望在15W-22W之间，看的车多比较多。 1⃣️本田雅阁，店里销售跟死人一样，内饰太塑料，去一次就放弃了。 2⃣️别克君威，车性能满意，别克内饰有点老龄化，尤其中控，我和女朋友都是180+身高，坐后排全都顶头，加上确实不保值，也放弃了。 3⃣️雪佛兰迈锐宝XL，性价比之王，自己疯狂迷恋，刷遍全网个大小博主的视频，看了五六家店，价格打到14W左右可以拿下，但是就要提车的时候销售很闹心，玩心眼太明显，犹豫了，女朋友试驾太突突，开不稳，果断放弃。 4⃣️比亚迪宋plus DMI，排队时间太长了，没有早点排队，一直犹豫，后来还是迷恋燃油车，无赖放弃。 5⃣️宝马X2，当时谈到21W出头可落地，女朋友很喜欢，但是浏览很多帖子，小毛病可能不安心，空间也几乎没啥后排了，加上确实性价比低了点，放弃。 6⃣️福特蒙迪欧，这车还是不错的，想买最低配，忘了为啥，可能是新车吧，犹豫。 【提车价格】 上海疫情刚结束，购置税减半，但是没赶上厂家补贴2000，买的新生产的车，晚了四五天，最后加上牌，保险所有落地全部18.9W，这个价格也基本上满意。 车先是被小区修电梯的刮了左屁股，又被旁边停车的奥迪刮了又屁股，过年回家去爬了同学家山路，没办法在急陡弯我自己刮了车，被石头卡了，心疼。 综上，基本满意，也省心。买车嘛，如果看的时间够长，最后会慢慢淡化237匹，涡轮，9AT，8AT，麦弗逊，多连杆，甚至差速器这些所有的东西，只剩下“在城市里面，我和对象一起开”这两个实际需求，而且高速开150-160时速，也能上的去，起步2000-3000转也照样不慢，平均油耗6.3。需求没什么满足不了的，放心买，真正自己花钱买的没多少傻子，以为自己聪明的都是抖机灵。 【1w里程追评】 动力差点，只能拉转速降档，汇入口记得狠踩油门保障驾驶安全，但市区跟车相对会舒服点。 油耗低，车漆薄，每次停车都下来看一圈是否影响别人，可还是被别的车门磕了几个坑。 其实选这个车的初衷是安全…可能很多人会立马反驳垃圾脆皮日系车。全车12气囊，比一般标准多了膝部气囊和后排侧气帘，我对比主流汽车选了后排座椅靠背是钢板的，至于tnga和牌子之类，没什么所谓，正常人都不会拿这烂芝麻说事。车辆主体钢材也都是超高强度，剩下的结果看命运，但是安全带+气囊是最直接的保护。偶然听到一个亲戚说他开byd错过高速口想下去结果那天把全家老小都送到救护车，顺便喷还好不是垃圾日系车的时候，我知道大家其实并不是很相信工科类的数据和设计而是听别人怎么说。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4分“优秀”

外观嘛，看习惯了还可以，本身我是不太喜欢丰田的，但是家里人都觉得丰田比较可靠。 配置可以说是超出我的预期，我以为丰田就是老式传统燃油车，没想到还带点小智能，车道保持、车机都还挺好用。微信分享位置到车机的功能我必须点赞。 空间中规中矩吧，还是够用的，我开的话，一般调的比较靠前，所以我后面的空间还挺大的。 油耗也是完全超出我的预期，根本不符合丰田省油的印象。城区用11个油，高速七八个油，目前平均油耗是10.2，还挺拉胯。 开起来也没什么问题，底盘可以说还不错吧，稳稳当当的，过个减速带什么的也不会觉得很颠。 可靠性方面，大家都说好，那就当他好吧，反正我也没遇到过什么问题。 没给车拍过什么照片，附一张被人倒车撞过的屁股吧，大过年的还挺蛋疼。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.93分“良好”

内饰外观还不错，空间一般。 驾驶感受不怎么跟脚，换挡慢。高速很稳 目前1.4万公里，除了天窗那有点异响其他没毛病