点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4分“优秀”

本人是一名退伍军人，在服役期间，休假中看到了18款凯美瑞锋尚版。当时就萌生了退伍后一定要买一辆自己的车。外观时尚，运动风满满，基本外观不用改，再加上那性感的小尾翼，四出排气。 【购车经历】 在部队休息时间也拿手机关注了几种车型，首先看的是雅阁，空间大，动力也可以，但关于他的风燥，胎燥，还有在老表那了解到他的雅阁并没有网上说的那么好。在大街上一看都是这车，感觉有种廉价感（个人感觉）其次就是迈腾，有个亲戚从事相关工作，他说21以内可以拿掉330领先版，还是有点小激动的，退伍后也去试驾了，主要是外观给我没那么眼前一亮的感觉，比较中庸，适合我爸爸开，回想还是转身去看凯美瑞，销售说要等，缺芯片，一开始预算是2.0s锋尚版，别老舅给上了一课，说动力不行，我还年轻，开车肯定浮躁，开个一两年熟悉了，会更后悔，让我不要太过于纠结，我也对比了一下发动机，变速箱，2.5L跑高速满载都没问题，at变速箱靠谱，也比较平顺。普通家庭买车也不会用个一两年就换的，打底五年吧。最后选择了2.5s黑白双色的。就要跟别人不一样，我不喜欢追风，销售一直推荐我买豪华，过了几天去订车销售算的价格24.6我们接受不了，她就没有给我们打价格的空间。一点也不少，态度很强硬，可能我这边就一家4s店吧。我受不了，直接拉着我爸走了，后来，我舅在外地帮我看看，最后在外省定下，但也要等。 【提车价格】 当时是九月份订的车，十一月底提的车，送一次保养，记录仪，脚垫，全车膜，裸车优惠了10000，保险买的5300购置税19000左右具体多少我也没看单子，黑白双色加4000，服务费2000，八万两年免息，订的时候没有说有AB款导航。最后车到了才发现是B没有要补助， 【驾驶感受】 提车的第二天就直接开回老家了，1000公里，一人开，老爸做副驾，一共五人，后备箱塞满满的。说时候在部队开过车，但很少开，回来拿驾照整整十天就开长途，虽然老司机坐在旁边，第一次上高速?️还是有一丢丢紧张，开了一百公里不到，发现我多虑了，Acc自适应巡航，让人太省心了，高速动力绝对不比2.0T的差，给人信心感十足。第一箱油就跑了800公里，还剩80公里续航，到服务区加油了，新车满载，可以了，知足 开到现在也有7600公里了，主要是市区跑，起步初段动力来的不够直接，除非你深踩油门，但会听到大动机吼，心疼，没必要这样踩。变速箱也没有网上说的顿挫感强，偶尔会有，可以忽略不计。行驶质感不错，很上手，刹车线性，初段感觉不深，中后段踩刹车会很明显制动，我挺喜欢的，个人习惯吧。 目前没有发现异响，副驾安全带响是因为卡扣没有捋顺。 【油耗】 高速满载6个油左右120码。国道5～7个油，市区不堵正常红绿灯是8～10个油，堵的话加上短途五公里内，至少11～15个不等。 【保养】 首保送的，我是在6300公里保养的，一切正常。我就一次保养，脚垫，记录仪，贴膜。我也问了一下保养一次大约700左右。 【亮点配置】 辅助驾驶系统很不错，开车省心，全车高强度车架，标配10个安全气囊。抬头显示也很给力。 【空间表现】 感觉座椅在低点就更好了，后排中归中吧，够用。座椅很软，坐着还可以，就是起皱，不知道车友们有没有类似问题。 【最不满意】 音响效果不佳，没有CarPlay，B导航车机还可以，但我签的协议是A，到时候自己换了加装一套，然后在改音响。速度上到80左右主驾A柱漏风，只能把音乐调大掩盖。 最后给大家分享一下我的爱车照。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.3分“优秀”

【购车经历】 我购车的时间有点尴尬，订车是在年二十六那天，由于工作时间的原因，刚好又有换车的想法，放假后去看了几家店就订了。凯美瑞这车优惠不大，落地23万左右价格适中吧。 期间也对比过一些车，普通b级车看了个遍，没有太喜欢的，bba又涨价离谱，结合用车情况，感觉没必要多花个小十万上bba，我老婆又特别喜欢凯美瑞y形内饰本人也是90后，就选了凯美瑞的运动版，在广州的丰田的服务还是可以，这次购车经历还挺好的。送了有膜，脚垫，记录仪，360，并线，3千油卡，返还3千现金等等一些杂七杂八的，还行。 【驾驶感受】 我的是2.5油车，个人感受这车性格有点割裂，3个模式，其中节能特别的肉，出车库上坡不踩深点像不会动一样，但是开起来就相对平顺很多，有cvt 的感觉，偶尔有轻微的顿挫，习惯后基本都是开这个模式（因为本人不幸，刚好是油价最高的时候买车5555）说实话节能模式滑着开感觉还不错，深踩动力也会上来。普通模式本人开的最少，就比节能动力反应快些，顿挫也还行。运动模式直接变了台车，没有带t的车加速来的快，但是有感觉很有力，一脚下去等个半秒推背感就来了，不会很突然那种，转速也升的很快，很容易过5千转，路况好的时候经常体验，感觉反差根大，可能我经常是从节能模式直接变运动模式的原因。我个人感觉凯美瑞的节能模式是可以用的，不像网上说的这么不堪，当然选这台车就和加速这一项说拜拜的，急性子非常不建议选这台车，当然急性子看都不会看，哈哈。 底盘很不错，和普通b级车底盘天花半的蒙迪欧有的一拼，刚好同事买了蒙迪欧，对比了很久，蒙迪欧底盘扎实度比凯美瑞好点点，但是座椅不舒服，导致体验和凯美瑞差不多。凯美瑞底盘很稳，很Q弹，底盘好评。 噪音上个人感觉还行，胎噪很大，但不会说吵的不舒服那种，这个每个人感受不一样，一定要去试驾。 配置上只能说齐平市场上的b级车吧，但是同配置凯美瑞价格没有优势。抬显很好，用了就离不开的配置。至于L2辅助驾驶，高速路，快速路体验不错，很香，市区就算了，没有意义。送的精品广丰360还不错，这个配置可以要，能要到一定要，我开了6年车，感觉都实用，真心话，至于并线就一般般了，新手有用，本来不打算装的，说换现金，不给，就退500油卡，反正都拆车还是装吧。这2个配置随车质保，至于担心的拆车后有异响，我自己没有，看运气吧，时间久了可能会有，店里说会负责就随它了。 操控只能说还行，比本田有点差距，不过方向盘质感可以，不重不轻，刚刚好。整体开起来感觉不像b级车，和开a级车一样，挺灵活。 【最不满意】 音响，感觉低音太重，而且低音很闷，听个响吧。还有刹车，软了些，前面大概4份之一是没有的，踩惯了就没什么感觉了，但是换车开了再开回来又有点不习惯了，哈哈，注意车距吧。 【空间表现】 对我来说不大不小，身高175。 【油耗】 目前600多公里，纯上下班，广州市区，8个油，油价涨了，一公里8毛，55555。 佳美这个车是刻在了广东人内心的一台车，小时候就听过了，买的不后悔也没太兴奋，整个购车感觉就如佳美本身平庸一样，平淡。开着在路上没有优越感，也没有低落感，平平淡淡挺好，你要点激情也能给你。符合我这个老 广的个性。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

3.93分“良好”

先说个人基本情况，99年，乡镇公务员，离家四五公里，所以每天都回家居住了，通勤工具就要选择一下，骑了两个多月的小摩托，本来都还好，前段时间下雨被旁边的小车飞速通过滋一身，就坚定了买车的想法…… 买车比较仓促，决定买到提车前后才5天，不过好在现在各种车评人，30内的车就那么多 第一阶段：想买BBA，但是最后看上了CT5，因为大家名字都带凯，嘿嘿，就是通用AT变速箱口碑不是很好，不过还是决定买这个，28T豪华 第二阶段：国庆放假，都说成都买车便宜（被坑了，一定就近原则）兜兜里揣着钱跑去成都了，当时很天真想的当天提车，第二天开回家……到了才知道，芯片缺货，全部暴涨，CT5都没现车，随即想到了日系三剑客，父母都觉得体制内开这些好的多，而且凯美瑞也带个凯，当时已经下午5点了，去了4s店说是老乡，加上有现车，直接交了定金第二天开走，买完想起比价，这波操作属实麻瓜 锋尚运动版本外观还不错，我买的黑红双拼，感觉外观可以和雷克萨斯比，也是因为这个购买，但是内饰众所周知……2.5L加8AT的配合也不错，但是提速还是很肉……全新TNGA架构的凯美瑞，ACC自适应、航车道偏离啥的都有 【驾驶感受】 这款凯美瑞 2.5L+8AT的版本，这是我大学毕业第一辆车，所以没法跟别的车对比，这一周开下来最大感受是凯美瑞还是动力不太够用。 ECO的模式动力很弱，特别是红绿灯起步能让人抓狂，油门踩舍不得踩就…… NORMAL模式就比较正常，但是毕竟是自吸，不过凯美瑞的2.5自吸属于比较平顺温和的那种加速 我自动启停是上车即关，尝试打开过SPORT模式，这个模式才是够用的模式，有一点推背感，提速0-40会有发动机会有一点点延迟的感觉，40以后就比较跟脚了，也比较平顺，但是刚工作买车，不知道油耗，总归有点舍不得，不过NORMAL模式还是太温顺 但如果不在意动力，日常使用NORMAL也够了，跟涡轮增压比提速还是有一点差距，这主要是看个人选择，个人买 自吸的原因还是因为喜欢自吸的平顺，提速效果我倒是不怎么在意，毕竟买这车就是家用，但高速的加速2.5自吸还是感觉完全够用了，而且成都过来一共400多公里用了155元油费，加92的油，低速提速慢不代表动力弱，凯美瑞后半段加速还是很猛的。底盘滤震还是很舒服的，路面的坑坑洼洼基本不影响车内乘坐舒适度。 【购车经历】 真的建议不要异地购车！本来丰田优惠就少，我驱车400多公里过去，当时遇到一个老乡销售主管，然后老乡见老乡两眼泪汪汪，提了展车……买前买后两个样子，不愉快的事情就不多叙述了，提车是件开心的事情，反正真心建议哪里近哪里买，反而更贵，看落地价应该也能明白，而且人更难受！！！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

3.93分“良好”

预算24落地，学生时代那会最爱白色k5（进国内后第一代外观内饰设计简直超越时代），发誓这辈子一定买个k5，真到买的时候就考虑380豪华迈腾和2.5s凯美瑞（6月那会这俩价格基本一致），中间因为凯美瑞交不出车还考虑过改款帕萨特、改款雅阁（那会没发布）、凡尔赛顶配，但是我选车原则就4个：不要cvt和干双，要有l2全速域，车机不要太low，东西再好也不买小众品牌，看了一圈最后回过头想买迈腾380时同价位只能买330豪华了，所以硬着头皮坚持了100来天。10月11号提车，现在已行驶500公里，有如下感觉： 1、关于8at顿挫和收油拖拽问题。我其实真试不出来，有一次可能油门踩大了，发动机嗡的一声，但是车没飞出去，只感觉车头也不是车尾好像起来了，忘了…平时开能试出换挡的感觉。 2、异响问题。目前为止只有b柱副驾驶安全带位置有异响（声音大了再解决吧，就怕新车拆了一顿白拆），后备箱液压杆也嘎吱嘎吱的（经车圈询问，车友认为是正常的），天窗没问题，后续再留心一下。 3、油耗8.5上下，市区高峰开13—18不等…无所谓了。 4、动力。堵车用eco，60前提速老头乐，过60还凑合。正常模式感觉并不是很肉（可能我没开过2.0高功以上的车），运动模式对我来说挺跟脚的。高速110后提速竟然还有一丝畅快感（500公里中有400是高速行驶），总之动力于我而言还能接受。 5、空间是真不行，我净高183，主驾驶座椅位置调合适了方向盘又不行了，方向盘要是拉出来我进出又很麻烦。所以总得悬着双臂开车，也没法搭扶手…副驾驶左腿空间不太友好，但能接受。后排只能说够用，比不了迈腾和雅阁。 6、风尚版的颜值我觉得在我审美线上，和380豪华迈腾（中网最上边那根是粗条且没有镀铬竖纹）基本不分伯仲，一个大气一个运动。美中不足的是c柱有棱有角的（好像6代至今的c柱都是这个样，基本没变化）。其实我更喜欢白黑色，但是4k太贵了…我决定开两年后花2k贴个膜（省钱鬼才）。 7、配置。高速用l2辅助真心不累，车联网也可以。 8、遇到的其他疑难杂症。 首先是我买了个全包的后备箱垫，其中有两块是放在后座背后的，放上后仪表盘经常提醒我检查后座，但我检查了后座卡在扣里，并没有什么问题，但总提示（我知道设置里能关掉，但是我不解决这个问题我真难受，哈哈）。 二是我自从安上方向盘套后，高速开acc系统时不时提醒我让我把紧方向盘，可是我一直双手把着，难道非得使劲握紧嘛… 三是我至今没研究明白怎么在车内（尤其行驶中）一键升、降所有的窗。 综上，车挺好的。2.5除了价位偏贵一点点基本没有硬缺点，可能这就是佳美20多年来长青的理由吧。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.57分“优秀”

我的车买了快两年了到目前为止没有坏过任何一个地方！但是现在网络上那些把精力放在无脑黑凯美瑞以及无脑黑凯美瑞加速能力的人我想问问你开什么车？现在网络上有一群高中生，大学生在带节奏，这个车辣鸡，那个车辣鸡的，我就拿凯美瑞打个比方，凡是那些喷凯美瑞的，你家如果能买得起一辆比凯美瑞级别更高的车，那么你就不会把精力放在喷凯美瑞上了，因为能买得起比凯美瑞更高级别的车的人，没有人会把精力放在凯美瑞的加速以及凯美瑞这款车上，你见过几个开百万豪车的人在喷凯美瑞的加速？人家的精力根本就不在凯美瑞上，人家的精力放在与他的车同级别的车上，所以我说那些喷凯美瑞的人，要么他是其他B级车车主，要么就是网络上的口嗨以及未成年。 凯美瑞在同级别确实百公里加速不占优势，但是你购买一辆车仅仅是看这辆车的百公里加速才购买的吗？开着其他与凯美瑞同级别车的车主们喷凯美瑞的加速慢的，我觉得就是类似于自己在找心理安慰，可能他的车就仅仅是加速比凯美瑞快，其他的地方可能有的还不如凯美瑞做的好呢，例如油耗、保值率、内饰的做工用料、汽车三大件、地盘等，汽车的加速快慢与这款车是否是一款好车没有任何关系，我上面举例的那些才能算是评价一款车好坏的标准，现在凯美瑞自吸发动机加速没有涡轮增压车加速快，所以凯美瑞就被一些人无脑喷，我很纳闷这两种发动机一种自然吸气，一种涡轮增压，他们两个有什么可比的呢？那些拿自然吸气和涡轮增压发动机比加速的人，你们能告诉我如果自然吸气的发动机能跑过排量相差不大的涡轮增压发动机的话，那么研究涡轮增压发动机的人是白痴吗？他研究涡轮增压发动机的意义是什么？？？我个人觉得涡轮增压发动机说白了就是为了加速快才诞生的，就比如F1赛车的1.6T发动机，你们让一个体育特长生，与一个普通学生跑100米短跑谁快？所以我很不理解凯美瑞加速有什么好喷的，喷它的加速又有什么意义，把精力放在那些有用的地方难道不好吗？ 网上有一段高尔夫R与凯美瑞比加速的视频，高尔夫r跑199km/h没追上凯美瑞，没人骂高尔夫R，反而全是骂凯美瑞的，凯美瑞在视频里动态加速挺快，也没人夸凯美瑞，结果凯美瑞又被质疑说是改的2.5T，刷的程序之类的一些话你们那些小黑粉累不累呀奥迪a6L 2.5V6的百公里加速9秒多卖40多万没人喷它慢，凯美瑞2.5百公里加速8秒多卖20多万却被天天喷？现在的国人都这么没有自己动脑思考问题的能力了吗？就非得别人说啥他也说啥，一点动脑思考的机会都不留给自己。 我在这说这么多并不是在舔日系车，说实话我恨xiao日本恨到骨头里，我说这么多看似是在夸xiao日本的产品，实则在我心里我说的这些话跟xiao日本没有半毛钱关系，我只是在评价凯美瑞这辆车究竟怎么样，因为毕竟我自己开这辆车也快两年了，我还是比较有话语权的，我这也就算是为自己的车说句话而已，请某些人不要不动脑反而无脑的说我不爱国什么的，我说了我只是在为我的车说句话，跟xiao日本没有半毛钱关系！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

3.7分“良好”

白黑双色2.5s风尚迟到作业 【购车经历】 去年开始，在楼下看到一款19款的白黑风尚，之后就一直在关注它了，不得不说都成了一见钟情了? 现在手机里都还有当时拍的照片，图片给你们发上了，我感觉拍的还行！！?（图4 5 6） 之后吧，在路上也偶尔看到凯美瑞，不过风尚的确很少看到、于是就上懂车帝直播间了，上班看，下班也看，MT简直中毒了? 而且一进去就看风尚2.5白黑双色?，然后向主播各种提问、、☺️☺️ 于是开始跟媳妇存钱，存钱！！！直到9月25号，终于去看车了，一去就看凯美瑞，当时没现车，销售让看的豪华，当时试驾的也是豪华。试了一圈，回店里谈了价格，在指导价上，白色黑顶要加4k，算起来总共优惠了9400，谈到最后还谈出一箱油来?！ 【动力表现】 说说动力吧！ 当时试驾的是2.5豪华版，可能是小排量开多了，突然去试驾这些排量稍微大一点的感觉真不一般啊，除了起步有点迟钝，之后动力随踩随到，不说啥推背感的，动力确实是有的，又不是啥名贵跑车，肯定跟那些比不了！反正够用吧。 【驾驶感受】 驾驶感受还行，毕竟只试驾了一次！前排双层玻璃，虽然后排不是，勉强过得去！后期多开开在分享一下！ 【空间表现】 空间一般吧，比不上雅阁！但跟阿特兹比，要比它宽一些，（个人感觉啊?） 【乘坐体验】 乘坐感受还可以，后排没坐过，?但坐前排我感觉还行！说多舒服那也没有，毕竟这车又不是啥商务类型，能舒服到哪去！！?? 【油耗】 后期油耗多开开在分享，现在还不清楚具体多少，车友们都说不高，估计也就那样吧！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.29分“优秀”

【购车经历】 年初开始打算买车，本来打算雅阁阿特兹CT4里3选1，本田马自达都去过几次，基本算是颜值党，雅阁主要是无法接受一台B级车还用着1.5+CVT的动力总成，CT4本质是一台自己一个人开的很爽的车，对目前的我来说应该毫无问题，但考虑一下要开到结婚，嫌小了，阿特兹本来都准备订车了，但老爸把我拉到丰田4s，锋尚的颜值还是能打的，随即下订21款锋尚2.5，从看车到订车甚至不超过半天，2.5+8AT的组合也算满意，年轻人的第一台车就此开始。 【亮点配置】 21款2.5的配置可以说非常舒服了，什么全液晶仪表，HUD，自适应巡航，用的舒服的基本都有，特别是HUD基本是谁用谁知道，舒适得很。 【空间表现】 或许我应该坚持一下CT4的，绝大部分时间都是一个人开车，空间对我来说绰绰有余，甚至过剩，本人一米七九，基本是半躺着开车，后排足够宽敞但耐不住上座率不高。 【提车价格】 裸车21.88，广州地区优惠只有5k选了红黑+4k，落地价已经去到24.5了，第一批21款车主优惠不高，这个价格也并非不能接受，3月中旬订的车，4月底就提了，等了一个多月很不错了。 【驾驶感受】 这套动力突出一个平顺，可以说非常平顺，但无法掩盖自吸机起步慢，还是舍不舍得给油的问题，中后段加速很舒服，排量往这一摆，中后段加速随踩随有，低速下快速松油门有一点拖拽感。 【油耗】 油耗真的没什么可在意的，目前11.4的油耗，很少走高速，市区通勤，11个油左右基本属于正常范围。 【改装】 提车将近半年，改装对我已经是告一段落了，走的竞技风，具体有什么就不一一细说了，评论区要是有想知道的可以解答 配图分别是刚提车的时候，换避震前后，还有现在的样子，至少现在还是很满意的哈

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

3.4分“良好”

外观很惊艳四个排气挺唬人的，比较有运动范的感觉（不看动力）当时就是冲着外观买的车。 驾驶感受：动力吧我觉得够用，毕竟只是日常代步也不去飙车，在高速上超车还是不错的，一一百迈以后踩下油门还有感觉有动力在推的，就是起步的时候太墨迹了，干踩油门不走道 【空间表现】空间中规中矩，我觉得B级车中凯美瑞的乘坐空间还是比较紧凑的，后排空间大部分被后备箱占用了本人身高183厘米坐后排还有有点挤 【油耗】三月份提车的时候表显油耗10.6升百公里，历经五个月左右，跑了7千多公里，一半高速一半市区，现在的油耗表显7.5升每百公里，不知道是高还是低，希望还能再降点 【购车经历】当时就在本地看的车，本来打算七八月份的时候在买，销售的电话就没有断过，正好到了一台2.5S风尚版的车，抱着去看看实车的心理去的，就过到了以后，谈了谈价格感觉还行就交了买了，也没有再去别的店对比过价格现在有点模糊了，好像是优惠了一万多吧，就送了膜，脚垫，记录仪，儿童座椅这几样其他的啥也没送真抠 【最不满意】内饰有点老，中控台做工没有质感，隔音效果不怎么样，有时候感觉踩下油门发动机声音大转速高，但车就是不怎么走，就跟空挡踩油门的感觉一样，不知道怎么回事， 目前就这么多了，第一次分享，没什么经验，写的不好请见谅

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.07分“优秀”

【提车价格】 21年12月份谈的价格，年底冲量，优惠八千，裸车211800，购置税18800左右，报险5500不到 【购车经历】 上一辆车刚卖不久，又因为工作突然的调动，导致每天上下班只能打车，又不方便，所以才想着弄个车上下班 【驾驶感受】刚提车才开了60公里左右，2.5加8AT感觉平顺且舒适，抬头显示很实用。车道保持还算友好，顺带提一句变道记得打转向灯😂懂的都懂，不然建议关闭车道保持 【动力表现】说到动力就不得不吐槽一下起步，特别是前几秒还六七十的速度一下子 降到零又遇到面前是个斜坡的时候，那一下真的是得三千转左右动力才有响应，还有就是零到五六十的时候速度提的确实不快，好在速度上来之后那动力还是嘎嘎香的，绝对的要多少有多少，还有就是变速箱非常的平顺且不顿挫，8at感觉跟cvt差不多，这点必须好评，暂时就这些 【油耗】 开了60公里左右，没有跑高速，就城乡路段，8到9个油，2.5排量还算合格 【最满意】 当然颜值了，喜欢的就喜欢的不得了，不喜欢的当我没说，反正我属于前者😁

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

3.79分“良好”

外观这个仁者见仁智者见智，我选择锋尚版是因为我才22岁，想着就算开十年也就30出头，搞个运动版的年轻一点，主要是喜欢前脸的X型的进气前脸，感觉更像雷克萨斯😂，然后就是四出排气，虽然两个是装饰，但是就因为多加了两个排气和小尾翼，起码增加5匹马力😎，不过运动版的外观看不出来2.0和2.5，不过买凯美瑞我觉得还是有必要上2.5，毕竟更新了动力系统，2.5的排量加8at变速箱这才是20万车该有的东西，而且还有了驾驶模式，虽然我一般都用舒适模式，而且还有了全液晶仪表，这个我是觉得非常香了，其他的我就不在乎了，反正2.0锋尚也是18寸轮毂，不过大轮毂确实好看。 内饰方面也是仁者见仁，我就不再多说了。 配置方面我觉得基本够用，就是没有座椅通风加热觉得遗憾，抬显不错，但是论配置还是国产的更香，日系合资车配置一直都没什么性价比。 动力的话前40很肉，后程还可以，毕竟2.5的排量，储蓄动力还是有的，高速上超车无压力，高速上自习的优点就出来了，平顺。 舒适性是我在日系三杰里面感觉最好的，

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.21分“优秀”

本来是想买白黑2.5L锋尚版的小凯，结果到店谈没现车要等，也算机缘巧合吧，刚好4s店门口停了一辆红黑小凯，觉得很骚气就问了问红黑的有吗？结果销售一查，刚好在路上，那就它吧，接着就聊了聊价格，磨了半天天气太热磨不动了最终全款优惠9k，然后送了乱七八糟的东西，480买的四窗后挡，然后1000块说是强生p系列膜前挡。膜不送感觉被摆了一道，不过也算了。 首先说说优点：舒适性、外观、内饰空间之类的整体来说还是挺满意的挑不出什么毛病，就是扶手箱之类的有少许的异响能接受，动力么都买自吸了就不要要求这么多啦够用就行。 主要说说我认为的缺点或者不足： 1.想吐槽的是丰田的车联网真的好不实用啊，听个音乐还不能搜索而且只能绑定微信用户，我的QQ音乐会员绑定的QQ呀害，还不如整个carplay或者carlife实用； 2.倒车影像刚开机的时候真的是卡卡的，还有点延迟，不过等完全启动后就正常了； 3.雷达也就两侧配了4个雷达，简直是太少了吧，倒车时还滴滴滴响个不停听得有点头疼，比雷达声还要响，还以为要撞到了； 4.挂p挡熄火自动解锁车门和遥控一键升窗竟然还要刷隐藏，都不知道本来提车可以让销售免费刷，现在销售说刷隐藏也要收费。 最后送上我的红黑小凯，不知道什么时候被磕破了，就这样送了一血心痛。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.5分“优秀”

外观年轻，内在成熟。凯美瑞运动版就是这样的车。 2.5自然吸气动力感觉足够用，说动力弱的大多是键盘侠吧。祖传8AT也足够靠谱，这个动力配置能选的车没有几个了（阿特兹没试过不知道、亚洲龙看着太过成熟，其他的车型好像都没有了）。 纠结过黑色运动版，但销售人员说纯黑运动基本没人买，他都没见过实车，考虑到出入太大，最后+4仟上了白色双拼。 油加的是92，开了几百公里，国道居多，平均油耗7.0左右吧，主要是还没大油门开过。 舒适性感觉挺好，主要是太好的车也没开过。 车载导航智能系统感觉老是不流畅，反应不够灵敏，不知道是什么原因。 【购车经历】同级别迈腾、雅阁都没有看过，这三款发动机变速箱外形都不是一个路子的，萝卜青菜，各有所爱，听说选哪个都不会出大错。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

3.57分“良好”

11月15号提车，等了两个多月。 驾驶体验，其实我非常满意，比我之前的10款英朗好很多，所以我没这么高的要求，包括全区自适应定速巡航也很好用，高速很省力，转向也非常精准，变速箱低速的时候，提速还是有明显的顿挫，不过不影响，at变速箱的问题吧，动力其实还不错，起步比较慢，买丰田就没打算他能冲多猛，高速上提速很给力，舍得给点油门，超车很随意。地盘也跟稳，但是隔音确实没这么好，音响效果也还可以，车机用起来也还行，倒车影像也没有卡顿。 我最喜欢的还是他的外观，我朋友说外观适合25岁以下的，虽然我30多了，谁还能没有年轻的心，总之非常好，也非常喜欢 【提车价格】 裸车219800，双色加4000，保险5800，购置税19300，现金优惠4000，等于245000上路，贷款8万，一年免息，月供6666.6，这个价格在安徽算是很低的内部价，所以没送什么东西，除了原厂脚垫，什么都没送，但是销售送了贴膜，让我去贴膜店贴的。 【最不满意】 内饰没有氛围灯，没有手机互联，是我个人最不满意的地方。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.29分“优秀”

我台凯美瑞是2021年锋尚版，2021年11月落地，开了约20个月，里程2.4万公里。总体感觉中庸大气、不失大体。 优点： 1、排量2.5L的动力足，提速快。虽然有节油、普通和运动三种模式，平常习惯只使用普通模式。因为节油模式下，总感觉力不从心，有点像高原缺氧，没有力气。 2、省油。市区通勤开空调状况下，综合油耗在8.4L/百公里左右。 3、导航支持车机互联。出发前，在手机上设置好目的地，大大节省开车前的设置时间。尤其是使用微信的定位导航。 4、车把感应开关车门的功能使用很方便。 5、气温不高时，打开天窗后昂+吹风外循环，车内空气特别舒服。 缺点： 1、自动启停、车道循迹以及自动驻车功能的开关状态不能记忆。每次启动汽车后，都需要手动关停，不够智能。 2、倒车时“啲啲”声长鸣，无法关掉。不适宜我这样的老司机使用，听到心烦。 3、自动大灯必须在汽车启动前处于自动档的位置，否则失效。 4、车内储存和收纳空间严重不足，设计太小气。空间太小，连眼镜、纸巾的位置都没有。 5、车速上80公里/小时以后风噪比较大 以上是本人关于凯美瑞使用上的几点个人心得，欢迎大家在评论区交流。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.07分“优秀”

七月提车也开了小半年了，谈一下感受。 首先红色真的不耐脏，洗干净确实帅尤其在晴天，但是脏的时候就后悔没买白、灰这种耐脏的色。 【空间表现】前排座椅我开着还行，包裹性也有（180，后排空间一般，不大够用，b级车里算小的。 【驾驶感受】动力调教一般，2.5+8at在低速有顿挫，速度上了四十往后很充沛算是惊喜，前段除非深踩让发动机吼吼不然没力。 hud就很舒服了，很好用档次一下就起来了。没有carplay，车机自带的4g+导航也不错，音质一般般，加音响要拆这拆那也懒得弄了，4g三年免费，打算到期了去装一个内置carplay。 再就是异响，终究没逃过，主驾安全带那响过几次，现在好像没了，中控跟下面杯架不知哪里一直都有吱吱的声，有时候听到还是挺烦的。 【油耗】我高速国道占大半，所以综合不高，都加的中石化92，凯在b级车里算省油的，我朋友的凯有开出5个多油的。 【最满意】外观深得我和老婆喜爱，开着还是有回头率的。高速跑起来动力非常有信心