点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

3.6分“良好”

外观评价：第一眼就被这外观吸引了，我个人特别喜欢这个外观够运动够年轻哈哈哈，途中也去看了亚洲龙、雅阁和阿特兹仍然没有动摇它在我心中的位置嘿嘿。本来考虑定新款黑色亚洲龙或凯美瑞黑色骑士版，但是亚洲龙的内饰没看上，心里敲定就凯美瑞了。车型定了后又开始纠结车身颜色了哈哈，之所以没选择黑色是因为心里顾虑太多，黑色不耐脏啊……老是要频繁洗车太麻烦了，还有就是黑色车的线条感没有白色车的饱满，于是选了白车黑顶熊猫色搭配，线条感、前脸造型都特别好看…… 内饰方面： 这个内饰设计风格不错喜欢? 储物槽该有的都有。没有看上亚洲龙主要就是中控那里看着不喜欢. 内饰用料一般般，装配工艺还是欠些火候，新车没开几天就有异响了，这我还什么都没拆过呢？氛围灯、四门隔音都还没做，不知道是仪表台里面还是门板里面.走一些小坑洼不平的路面就会有哒哒哒的声音！有点像玻璃晃动的声音又有点像线束在铁皮上抖动的那种声音难受…副驾驶座椅没坐人的时候也有晃动声音害..等首检再去4S检查检查了 配置方面：全速域自适应巡航用着不错，上手比较简单，车道保持辅助灵敏度很高，在市区经常没打转向灯变道、刚压线就会报警然后系统会把方向拉回来哈哈这个还没适应。上车就要多关一个功能了、自动启停要关，车道保持也要关了，这个功能还是放在高速用一下吧防止自己走神儿打瞌睡? 车机是A款中控屏，导航没怎么用主要用来听听歌看看倒车影像，不是很清晰但我的要求不高能看清后面有没有障碍物就行了再配上两个后雷达够用。车上六个喇叭以为真的很垃圾，提车后要去改一套。但是我对这方面不是很懂，提车当天就连着蓝牙听了会，感觉也还行耳朵好伺候哈哈不折腾了。自动大灯设计不够人性化灵敏度太高了更换了感光罩也是好了一点点，怎么就没有关闭自动大灯这个功能呢…… 空间：空间这方面没啥好说的了、够用。 驾驶感受： 2.5L起步稍微慢点，速度到50后才开始来点劲，底盘感觉挺好的有那么点德系车的厚重感，方向精准没啥虚位。悬挂软硬适中不是特别硬也不是特别软。目前市区油耗8-9个，高速5点几都是自己能接受的范围不是特别省油也不是很耗油… 综上所述我对各方面还是都满意，唯一让我不满意就是异响问题，其它的因为喜欢所以都接受不挑剔。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

3.7分“良好”

白黑双色2.5s风尚迟到作业 【购车经历】 去年开始，在楼下看到一款19款的白黑风尚，之后就一直在关注它了，不得不说都成了一见钟情了? 现在手机里都还有当时拍的照片，图片给你们发上了，我感觉拍的还行！！?（图4 5 6） 之后吧，在路上也偶尔看到凯美瑞，不过风尚的确很少看到、于是就上懂车帝直播间了，上班看，下班也看，MT简直中毒了? 而且一进去就看风尚2.5白黑双色?，然后向主播各种提问、、☺️☺️ 于是开始跟媳妇存钱，存钱！！！直到9月25号，终于去看车了，一去就看凯美瑞，当时没现车，销售让看的豪华，当时试驾的也是豪华。试了一圈，回店里谈了价格，在指导价上，白色黑顶要加4k，算起来总共优惠了9400，谈到最后还谈出一箱油来?！ 【动力表现】 说说动力吧！ 当时试驾的是2.5豪华版，可能是小排量开多了，突然去试驾这些排量稍微大一点的感觉真不一般啊，除了起步有点迟钝，之后动力随踩随到，不说啥推背感的，动力确实是有的，又不是啥名贵跑车，肯定跟那些比不了！反正够用吧。 【驾驶感受】 驾驶感受还行，毕竟只试驾了一次！前排双层玻璃，虽然后排不是，勉强过得去！后期多开开在分享一下！ 【空间表现】 空间一般吧，比不上雅阁！但跟阿特兹比，要比它宽一些，（个人感觉啊?） 【乘坐体验】 乘坐感受还可以，后排没坐过，?但坐前排我感觉还行！说多舒服那也没有，毕竟这车又不是啥商务类型，能舒服到哪去！！?? 【油耗】 后期油耗多开开在分享，现在还不清楚具体多少，车友们都说不高，估计也就那样吧！

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4.29分“优秀”

【购车经历】 年初开始打算买车，本来打算雅阁阿特兹CT4里3选1，本田马自达都去过几次，基本算是颜值党，雅阁主要是无法接受一台B级车还用着1.5+CVT的动力总成，CT4本质是一台自己一个人开的很爽的车，对目前的我来说应该毫无问题，但考虑一下要开到结婚，嫌小了，阿特兹本来都准备订车了，但老爸把我拉到丰田4s，锋尚的颜值还是能打的，随即下订21款锋尚2.5，从看车到订车甚至不超过半天，2.5+8AT的组合也算满意，年轻人的第一台车就此开始。 【亮点配置】 21款2.5的配置可以说非常舒服了，什么全液晶仪表，HUD，自适应巡航，用的舒服的基本都有，特别是HUD基本是谁用谁知道，舒适得很。 【空间表现】 或许我应该坚持一下CT4的，绝大部分时间都是一个人开车，空间对我来说绰绰有余，甚至过剩，本人一米七九，基本是半躺着开车，后排足够宽敞但耐不住上座率不高。 【提车价格】 裸车21.88，广州地区优惠只有5k选了红黑+4k，落地价已经去到24.5了，第一批21款车主优惠不高，这个价格也并非不能接受，3月中旬订的车，4月底就提了，等了一个多月很不错了。 【驾驶感受】 这套动力突出一个平顺，可以说非常平顺，但无法掩盖自吸机起步慢，还是舍不舍得给油的问题，中后段加速很舒服，排量往这一摆，中后段加速随踩随有，低速下快速松油门有一点拖拽感。 【油耗】 油耗真的没什么可在意的，目前11.4的油耗，很少走高速，市区通勤，11个油左右基本属于正常范围。 【改装】 提车将近半年，改装对我已经是告一段落了，走的竞技风，具体有什么就不一一细说了，评论区要是有想知道的可以解答 配图分别是刚提车的时候，换避震前后，还有现在的样子，至少现在还是很满意的哈

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3.4分“良好”

外观很惊艳四个排气挺唬人的，比较有运动范的感觉（不看动力）当时就是冲着外观买的车。 驾驶感受：动力吧我觉得够用，毕竟只是日常代步也不去飙车，在高速上超车还是不错的，一一百迈以后踩下油门还有感觉有动力在推的，就是起步的时候太墨迹了，干踩油门不走道 【空间表现】空间中规中矩，我觉得B级车中凯美瑞的乘坐空间还是比较紧凑的，后排空间大部分被后备箱占用了本人身高183厘米坐后排还有有点挤 【油耗】三月份提车的时候表显油耗10.6升百公里，历经五个月左右，跑了7千多公里，一半高速一半市区，现在的油耗表显7.5升每百公里，不知道是高还是低，希望还能再降点 【购车经历】当时就在本地看的车，本来打算七八月份的时候在买，销售的电话就没有断过，正好到了一台2.5S风尚版的车，抱着去看看实车的心理去的，就过到了以后，谈了谈价格感觉还行就交了买了，也没有再去别的店对比过价格现在有点模糊了，好像是优惠了一万多吧，就送了膜，脚垫，记录仪，儿童座椅这几样其他的啥也没送真抠 【最不满意】内饰有点老，中控台做工没有质感，隔音效果不怎么样，有时候感觉踩下油门发动机声音大转速高，但车就是不怎么走，就跟空挡踩油门的感觉一样，不知道怎么回事， 目前就这么多了，第一次分享，没什么经验，写的不好请见谅

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.29分“优秀”

我台凯美瑞是2021年锋尚版，2021年11月落地，开了约20个月，里程2.4万公里。总体感觉中庸大气、不失大体。 优点： 1、排量2.5L的动力足，提速快。虽然有节油、普通和运动三种模式，平常习惯只使用普通模式。因为节油模式下，总感觉力不从心，有点像高原缺氧，没有力气。 2、省油。市区通勤开空调状况下，综合油耗在8.4L/百公里左右。 3、导航支持车机互联。出发前，在手机上设置好目的地，大大节省开车前的设置时间。尤其是使用微信的定位导航。 4、车把感应开关车门的功能使用很方便。 5、气温不高时，打开天窗后昂+吹风外循环，车内空气特别舒服。 缺点： 1、自动启停、车道循迹以及自动驻车功能的开关状态不能记忆。每次启动汽车后，都需要手动关停，不够智能。 2、倒车时“啲啲”声长鸣，无法关掉。不适宜我这样的老司机使用，听到心烦。 3、自动大灯必须在汽车启动前处于自动档的位置，否则失效。 4、车内储存和收纳空间严重不足，设计太小气。空间太小，连眼镜、纸巾的位置都没有。 5、车速上80公里/小时以后风噪比较大 以上是本人关于凯美瑞使用上的几点个人心得，欢迎大家在评论区交流。

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4.07分“优秀”

七月提车也开了小半年了，谈一下感受。 首先红色真的不耐脏，洗干净确实帅尤其在晴天，但是脏的时候就后悔没买白、灰这种耐脏的色。 【空间表现】前排座椅我开着还行，包裹性也有（180，后排空间一般，不大够用，b级车里算小的。 【驾驶感受】动力调教一般，2.5+8at在低速有顿挫，速度上了四十往后很充沛算是惊喜，前段除非深踩让发动机吼吼不然没力。 hud就很舒服了，很好用档次一下就起来了。没有carplay，车机自带的4g+导航也不错，音质一般般，加音响要拆这拆那也懒得弄了，4g三年免费，打算到期了去装一个内置carplay。 再就是异响，终究没逃过，主驾安全带那响过几次，现在好像没了，中控跟下面杯架不知哪里一直都有吱吱的声，有时候听到还是挺烦的。 【油耗】我高速国道占大半，所以综合不高，都加的中石化92，凯在b级车里算省油的，我朋友的凯有开出5个多油的。 【最满意】外观深得我和老婆喜爱，开着还是有回头率的。高速跑起来动力非常有信心

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3.79分“良好”

外观够用，毕竟是运动款，个人感觉不需要改一点原汁原味的就很有姿态了。 内饰方面，说实话感觉像十年前的，及其老派，车机功能更是少之又少，而且车机有个硬伤，就是启动车辆之后一分钟之内如果挂到倒车档，屏幕不是黑屏就是没反应，倒车影像反应及其迟钝，去四儿子店询问，销售说兰登酷路泽都是这样的车机，这是通病修不了，你也忍忍吧，听完我也只好作罢，但是开个几分钟之后就好了，再挂倒车档倒车影像就能反应出来了，但是倒车影像分辨率极低，但是倒车雷达的精准度还是很高的这一点我还是很满意的（虽然前后只有四个雷达，但个人感觉够用，而且个人感觉精准度也很高） 空间方面，我前排驾驶位调到舒适状态，驾驶位后排腿部空间大概还有两拳半的距离（本人身高178）而且后排靠背角度合适，坐起来很舒服，而且后座能放倒，拉点大物件也很方便。 驾驶感受，方向盘很轻，指向精准，底盘很整，悬挂也很舒适，在城市道路走基本感觉不到地面上的小坑洼，悬挂都很干净的过滤掉，这辆车的底盘是我最满意的这辆车的一点了。 可靠性方面，虽然我体会不到国产车的豪华内饰，但是反过来想东西越多，坏的机率越大，东西越少，坏的概率越少（我也只能这么安慰自己了）但是个人感觉丰田的三大件还是很可靠的。 用车成本方面，日系车主都知道，可以吃92粗粮，保养便宜，养车省心，后期成本低，就是最近车掉价太快了，一点心痛。 大概就先写这么多，后边想到什么后期再做补充，朋友们有什么想说的也可以在评论区踊跃发言～

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4.29分“优秀”

本来考虑买SUV的，可是对比了好长时间，还是轿车配置高，操控相对来说要比SUV要好点，本来是去店里看一下而已，正好碰到店里有现车，发动机也是a25a，索性就置换提车了！ 【最不满意】 刚买回来味道太重，买了一堆炭包，晾了一个多月，好点了，出现过一次驻车制动故障，去4s店解决了，说是程序问题，解决后一直没有出现过。 【乘坐体验】前排座椅有点短，尤其主驾驶位还有点高，调到最低还是觉得有点高，后排家里人说还可以，座椅到是坐着挺舒服的！ 【驾驶感受】 自然吸气的特性，前段加速有点无力，堵车时偶尔还会有拖拽感，但是高速就不一样了，后段加速给力，最高试过180，非常稳，但是不敢再快了！ 【油耗】 高速油耗6个左，市区油耗8个右！ 【保养】 首保免费，估计一次小保养500多的样子 【空间表现】 空间表现只能说中规中矩！ 【维修成本】 老手了，目前还没有一血，就是有一次遇到骑自行车的老汉，突然掉头。还有一次快速路插队的车，踩出过两次ABS，感觉就像有根铁棒杵到地上一样！ 【购车经历】 第一辆二手科鲁兹，练手，开了快三年，安全配置不高，这一代凯美瑞安全配置高，家里娃一岁了，安全第一！哈哈，这只不过是个幌子，只是想换车而已，文明开车才是最安全的！ 【提车价格】 店里正好有现车，不用等，我看懂车帝里好多人都得等车，优惠也可以，优惠1w，白色+2k，算下来优惠8k，可以接受就提车了！

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4分“优秀”

【动力表现】 市区用ECO，高速用Normal ，Sport 感觉还不错吧，后段加速给力。 【乘坐体验】 一般般，感觉后排空调偏小。 【油耗】 6000公里，表显7.3，高速6个油，市区8个多左右。 【驾驶感受】 转向精准，指哪打哪。 【亮点配置】 L2级别的辅助系统真好用，跑高速轻松，晚上，下雨的识别率很高，下特大暴雨的时候，识别有点困难。有几次全速自适应巡航+车道保持，匝道的时候有几率会给你拐下去，千万要注意⚠️。主动刹车激活过几次，避免几次事故。 【最不满意】 1.感觉哪里异响，有时候有，有时候没得。 2.机舱甩泥水，4s店说比上一代改善了，我真的服了。 3.车机系统依旧烂，反应慢，倒车有时候线出不来，出图都要等，建议还是A导航，B导航倒车体验好点，但是想想丰田愿意给你2000补贴，那A导航肯定不止2000，果然去换导航的时候，给我开的工单18000，还好免费换。 4.自动启停不能一次关闭，每次上车就关！ 5.前后4雷达，我呵呵。 【最满意】 1.2.5L+8at，冲着这个去的。 2.L2级别辅助驾驶挺好用的。 3.运动版外观个人比较喜欢。 【购车经历】 本来去买雅阁的，销售爱答不理，转头去了隔壁丰田，不想要天窗，没得选，那就选个小天窗。只要不把我丢路上，省心就行。 佛系车主愚见，不喜勿喷。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

3.86分“良好”

买了也有一段时间了，4月份订的车，6月1日提车，这几个月的体验跟你大家分享一下，首先车开起来没有任何问题，中途回了趟老家，高速提速没的说，对我而言就是够用了。还有一点值得一说就是异响，主驾驶门不知道那个地方，低速的时候是不是发出来很烦， 首次检查跟首次保养都去检查没检查出来。只能说4S店的责任不到位。 还有就是方向盘右打之后回不完。4s店也说正常，舒适度一般，毕竟才20多万，勉强接受。 我买这个车纯粹是为了保值，所有对其他要求也就没那么重要。还有就是做工确实一般。 【最不满意】就是车机倒车影像了，公认的不满意 【驾驶感受】舒适度一般般，操控还行，右打方向盘回不完 【乘坐体验】主驾驶对于我1.73只有不到一拳 【空间表现】一般般吧，够用 【保养】目前还没有花钱保养，买车着急没有谈送保养 【提车价格】我买贵了几千块23.85提的 【油耗】市区10.4 高速8点多 【购车经历】前后两次就去了两家4S店就买了 【销售态度】态度是完全没问题的

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3.93分“良好”

这款车官方指导价为21.98万元，目前全国行情比较坚挺，我们山东地区没有优惠，全款落地价在24.8万元，包括19451元购置税、900元车船税、8000元全车险和200元上牌费，厂家提供5000公里首保和10000公里二保免费，此后每隔5000公里做一次小保养，单次费用为626元，到了2万、4万、6万、8万公里需要做大保养，单次费用在902元和2054元，到了10万公里做大保养需要1502元，行驶10万公里所需保养总费用为1.6万元左右。 车辆优点讲解 1、外观评价：运动版本的形象设计足够惊艳，与豪华版的差别非常明显，增加了X字形的前格栅，而且线条勾勒相当的突兀，两侧通风口也被蜂巢状面板覆盖，底部还增加贯穿式电镀饰条，整个面部表情足够夸张和激进，配备了全LED大灯系统，带有自动头灯和自适应远近光功能，侧面造型略显稳重和时尚，不过底部增加运动大包围进一步凸显其精准定位，18英寸铝合金轮毂倒是显得特别的精致，尾部最抢眼的当属底部四出四排气管和扰流板了，让人一看便知这是一台不好惹的豪华运动轿车，而尾灯组及其他细节与豪华版没有差别。 2、内饰评价：科技感有了实质性的提升，配备了12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头数字显示、10.1英寸悬浮式触控屏，HUD可以显示时速、指向等信息，仪表盘功能强大，可以通过方向盘多功能按键实现车辆行驶期间的所有信息的观察、调整，触控屏带有GPS导航、车联网、OTA升级、语音识别控制等电子化功能，还有自动空调、负离子发生器、空气净化器、PM2.5过滤和nanoeTM纳米水离子，确保座舱内空气质量的高度纯净化，主副驾驶都给了化妆镜和照明灯、前排车窗为双层隔音玻璃，确保座舱的高度静谧性。 3、空间评价：轴距为2825mm，内部空间表现出色，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，前后头部都可以保证一拳的空余，后排膝盖距离前排还有两拳零两指的余量，确保足够的肢体活动空间，提供了仿皮+真皮材质的座椅，带有主副驾驶位电动调节和副驾驶位后排可调按键，方便后排乘客随时调整乘坐空间。 4、动力评价：搭载的2.5L自吸发动机，可以输出最大209马力和250牛米扭矩，匹配了8挡手自一体变速箱，两者的配合相当默契，起步、提速的表现不输涡轮增压发动机，而且没有涡轮的那种突兀感，整个过程就是高度平顺、响应积极，油门调校偏沉重，但质感做的很到位，就是很有豪华感的那种体会，中后段动力体验同样十分出色，而且精准的转向系统可以确保出色的操控体验。 5、底盘评价：前麦弗逊和后E型多连杆独立悬架组合，得益于TNGA架构的优化，底盘的性能被再次提升，行驶的质感明显好转，变得更加扎实、稳健，颇有德系的那种感觉，而且对于路面颠簸的过滤也非常彻底，进一步改善乘坐舒适性。 车辆缺点讲解 内饰的配色有点偏低调了，中控台布局也是缺少运动轿车该有的那种激进色彩，底盘离地间隙太低了，过烂路需要控制车速，否则很容易剐蹭底盘，油耗表现不佳，发动机在起步阶段的噪音还是比较明显的。 运动版凯美瑞的形象非常成功，绝对是年轻人喜欢的类型，不过内饰还是没有彻底摆脱商务化的定位，可能是想着兼顾更多消费群体的需求，价格方面确实非常坚挺，只能用较高的保值率来弥补心理落差了。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

3.79分“良好”

优点 其实选丰田凯美瑞的理由，不过于两个原因，第一呢，就是它的品质好后期的话耐用没有什么小毛病，第二呢，就是因为它的油耗低一点，后期省不少油费，这一代的凯美瑞和上一代来比的话，可以说是一个很大的变革，他的前脸是让我最满意的一个地方，前脸的设计风格也是更加的流线型了，也是更加的好看了，侧身的腰线也是非常的动感，因为和之前大改变不同了，它的底盘也是采取了全新的底盘，包括他的一个悬架采用的是高端车上才用的后悬架，包括的配置全系十个安全气囊，丰田的tss智行安全套装，座椅的调节也是增加到十项的调节，还有两个腰托，内饰更是不用说了，内是还获得过奖项，再加上这个凯美瑞就是低重心的设计给这款车总体搭配的话也是更加的符合，最喜欢的就是他的前脸和他的大灯了，永远是的大灯和他的动感的前脸。 缺点 这一代凯美瑞的话，就它的后排的一个凸起，让人坐着会不太舒服一点，后排的话坐三个人中间那个人是不太舒服的，不过相对于对比他的其他车的话，它的凸起的话还是低一点的。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4分“优秀”

动力：三种动力模式，我平时在市区开时经济基本都用经济模式，在高速也可以用经济模式也够用了，只是提速慢一点，如果有提速需求，可以切换常规或运动模式，只要速度提起来了，经济模式的动力依然够用，后劲十足。 空间：B级车，前后排空间铁定宽敞，后备箱空间很大，春节回老家，塞了4个人的行李箱，还放了一个80升的圆形热水器，还放了一大纸箱羊肉，以及其他的若干行李等等。驾驶位座椅8向调节，副驾驶位4向调节，坐姿舒适。 经济性：目前8274公里，油耗7.2，其中高速市区应该各占一半，纯跑市区，正常车流量的话，油耗大概8到9，高速正常速度，不追求超车或者不频繁给油的话，6个油左右，主要还是喝92号油，相当省钱了。 外观：我选的黑白双色，相当年轻运动，在夜晚的灯光下会更有型，不过也是仁者见仁，各有各的喜好。 操控：开起来很舒服，虽然是8AT变速箱，但是顿挫感并不强烈，也是我喜欢的感觉。 缺点：速度超过120，风噪较大，不知道是我的要求太高还是怎样，如果噪音能小点就完美了。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.29分“优秀”

【购车经历】 坐标广西南宁，六七月份去看的车，先看了雅阁，后面因为价格问题和网传新车准备发售就没有订车。七月份和朋友去看了凯美瑞，和销售谈来谈去，价格合适加上家里人也说早点订车，七月六号就定了车，后面到了10月份才提车。 【提车价格】 配置2.5的黑白锋尚版，加了4000块钱，最终落地价格244000，送了一些就都送的，就送了一次保养和一张油卡。 【驾驶感受】 现在开了4000公里了，我也没开过其他什么车，就我个人感觉而言，我觉得驾驶感受挺好的，空间也很大，很舒服。加速的话，前段加速可能是只有声音，没有速度，但是速度起来到中段了，加速还是蛮不错的，油门响应也快。他们说的倒车影像卡顿，现在我倒是没看到过，都是挺好的。 【最不满意】 不满意还是有的，隔音有时候感觉也是没啥用，可能是胎的问题，普利司通的胎，在经过一些路面的时候，胎噪是有点大了。而且，都上到这个价位的车，雷达还是前二后二。加上泥浆门，走泥路多了，开发动机盖上来里面全是泥。现在车停放久了，启动开走的时候右边车外有异象，上次去做首次检查，让4S店的检查也检查不出来。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.2分“优秀”

【购车经历】本人99，由于读的是专科毕业的比较早，工作两年整，年前就计划购车先后辗转关注，新蒙迪欧，途观X，雅阁但由于蒙迪欧有一个被动行人保护，怕会不会哪天突然引擎盖弹起，而途观家族的颗粒捕捉器真的是不敢恭维就没选，雅阁虽说动力各方面方便确实很强，但无奈媳妇觉得就是加大号的思域，最后就订凯美瑞2.5S。 【提车价格】 2.5S豪华版，裸车20.4 全部落地23.3 送了6年养车套餐，脚垫，记录仪，乱七八糟一堆 【驾驶感受，油耗】 由于是第一辆车，之前一直开父亲的迈腾，动力方面凯美瑞确实比较肉，但是也符合我慢热的性格比较沉稳，目前行驶1200km，大部分时间在城里或者高架，综合油耗在8.5如果早晚高峰就奔着9往上了，感觉运动档换挡拨片我从来也没有用过，不做评价。 【乘坐体验】 B级车空间没的说，较为舒适 【亮点配置】 我是小白不太懂，功能配置比如大家说的A.B导航我实在不懂，中控配置有腾讯地图，高德地图，车载微信，腾讯爱趣听，足够用了。