2021-10-17发布于:凯美瑞车友圈
3.93
分
良好
外观
5.00
分
配置
4.50
分
操控
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
3.50
分
动力
3.50
分
舒适
3.50
分
购车信息
购车时间:
2021-10-31
裸车价:
21.50万
购车地:
青岛
百公里油耗:
8.70L
预算24落地,学生时代那会最爱白色k5(进国内后第一代外观内饰设计简直超越时代),发誓这辈子一定买个k5,真到买的时候就考虑380豪华迈腾和2.5s凯美瑞(6月那会这俩价格基本一致),中间因为凯美瑞交不出车还考虑过改款帕萨特、改款雅阁(那会没发布)、凡尔赛顶配,但是我选车原则就4个:不要cvt和干双,要有l2全速域,车机不要太low,东西再好也不买小众品牌,看了一圈最后回过头想买迈腾380时同价位只能买330豪华了,所以硬着头皮坚持了100来天。10月11号提车,现在已行驶500公里,有如下感觉: 1、关于8at顿挫和收油拖拽问题。我其实真试不出来,有一次可能油门踩大了,发动机嗡的一声,但是车没飞出去,只感觉车头也不是车尾好像起来了,忘了…平时开能试出换挡的感觉。 2、异响问题。目前为止只有b柱副驾驶安全带位置有异响(声音大了再解决吧,就怕新车拆了一顿白拆),后备箱液压杆也嘎吱嘎吱的(经车圈询问,车友认为是正常的),天窗没问题,后续再留心一下。 3、油耗8.5上下,市区高峰开13—18不等…无所谓了。 4、动力。堵车用eco,60前提速老头乐,过60还凑合。正常模式感觉并不是很肉(可能我没开过2.0高功以上的车),运动模式对我来说挺跟脚的。高速110后提速竟然还有一丝畅快感(500公里中有400是高速行驶),总之动力于我而言还能接受。 5、空间是真不行,我净高183,主驾驶座椅位置调合适了方向盘又不行了,方向盘要是拉出来我进出又很麻烦。所以总得悬着双臂开车,也没法搭扶手…副驾驶左腿空间不太友好,但能接受。后排只能说够用,比不了迈腾和雅阁。 6、风尚版的颜值我觉得在我审美线上,和380豪华迈腾(中网最上边那根是粗条且没有镀铬竖纹)基本不分伯仲,一个大气一个运动。美中不足的是c柱有棱有角的(好像6代至今的c柱都是这个样,基本没变化)。其实我更喜欢白黑色,但是4k太贵了…我决定开两年后花2k贴个膜(省钱鬼才)。 7、配置。高速用l2辅助真心不累,车联网也可以。 8、遇到的其他疑难杂症。 首先是我买了个全包的后备箱垫,其中有两块是放在后座背后的,放上后仪表盘经常提醒我检查后座,但我检查了后座卡在扣里,并没有什么问题,但总提示(我知道设置里能关掉,但是我不解决这个问题我真难受,哈哈)。 二是我自从安上方向盘套后,高速开acc系统时不时提醒我让我把紧方向盘,可是我一直双手把着,难道非得使劲握紧嘛… 三是我至今没研究明白怎么在车内(尤其行驶中)一键升、降所有的窗。 综上,车挺好的。2.5除了价位偏贵一点点基本没有硬缺点,可能这就是佳美20多年来长青的理由吧。
真皮方向盘还加套?
1是手大,2是喜欢那种一只手正好握住的粗壮感
读研的时候,看着K5就好想买,可是由于种种原因,还是选择了买房。
@OnntFS:1是手大,2是喜欢那种一只手正好握住的粗壮感
兄弟,异响是怎么听出来的。我怎么辨别不出来啊。我开了4000公里了。双拼色的。然后那个方向盘套略显多余呀。就不怕急打方向盘的时候,打的是套,不是方向盘吗。
我的b柱那个区域有明显的塑料震动声,每次转弯、走烂路都响 可能是我手大点,感觉方向盘细了
回头不听音乐试试。每次声音都放挺大的。原车方向盘手感还是很棒的。本来我也想套。着实也有考虑安全这个问题吧。就怕松弛了
@OnntFS:我的b柱那个区域有明显的塑料震动声,每次转弯、走烂路都响 可能是我手大点,感觉方向盘细了
别说了减配了我舅一台2.5豪华去年买的我今年2.5s发动机小了一个手机位排气管两个假
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