·问界M5什么是懂车分
提车将近一个月了来谈下感受 【油耗】 亏点状态下油耗在7.7左右，还可以接受吧毕竟两吨重的车。 【续航】 官方存电续航两百公里实际测试可以跑一百多点，毕竟电量在百分之二十的时候増程器会强制启动，这个达成率短途行驶的话还算满意。 【空间表现】 本人身高一米七五无论是前排还是后排坐进去的话空间方面还算满意，后备箱空间也完全够用毕竟到现在还没放过啥东西。 【亮点配置】 自动泊车功能相对于其他品牌来说真的很好用，识别度比较高，停车速度比较快。 【驾驶感受】 可能和个人驾驶习惯有关系，总觉得悬架偏软，遇到颠簸路段的时候感觉就跟坐在棉花里一样，如果再硬朗一点，那操控感还能提升一个档次。 总体来说还是挺满意的更适合家用无论从地盘感受还是乘坐体验都是家用的最好选择。
【购车经历】 从2022年初开始选车，从星越L，到比亚迪唐，汉，宋，海豹，护卫舰07，在到零跑c11，大众id4，id6，在到理想one，小鹏p7，最后选择了问界。 满足目前我的场景用车习惯，上班用电，周末旅游用油，没有里程焦虑，相当不错，车机功能天花板的存在。 两驱动力足够，四驱动力爆炸，仁者见仁，智者见智。 这车没啥好喷的，dmi和增程的差距，企业大佬互喷，看看就行了。对老百姓来说，用车感受几乎没有区别，合适的就是最好的。 外放电还没用过，7.30定车，8.19就提车了，神速，销售也给力， 【最不满意】 前脸没设计感，丑啊。 【油耗】【续航】 大概估计可能，我是真的不在意。 【亮点配置】 轮胎，p0级别的，太贵了，1700一条。
智勇双全蜻蜓Sw：为什么不要19寸轮毂
提车9个月，总里程有1.8万公里，买的时候送了好多数码产品，虽然买车后不久就降价了，但早买早享受。 接近两万公里开下来感觉还是不错的，高速开了有一万公里，高速油耗在7、8L上下，电耗16、17，用车成本还是很低的，车内配置该有的都有，而且使用感受非常不错，OTA升级过三四次，增加了好多功能，特别是data自适应扭矩，非常有用，希望后期能升级下辅助驾驶。高速上主动刹车也成功帮我避免了一次事故。 保养过一次，车友活动也参加了很多次，售后服务还是给个好评，继续保持继续提升。 希望以后的路小5也能陪我继续走下去，跟很多车友都深入交谈过，总的来说不足肯定有，风噪没有优化好，好的地方肯定比不足要多，每一次出新车型都让老车主很跳脚，天天想着全损换新款，哈哈哈 不过等以后该换车的时候应该也会毫不犹豫选择问界吧，对于有华为赋能加持的问界的产品力还是有信心的，问界继续加油吧，销量很不好看啊
向往47637：现在落地能谈到多少
1.外观见仁见智，从自己的角度来看还是非常不错的，虽然很像某时捷的一款车，但是综合来看大部分人都是觉得这个颜值很能打 2.内饰质感很好，用料也非常到位唯独储物空间少了一点，全景天幕深受家里各位领导的喜爱，要是有个电动遮阳帘就更好了，提车送的手动遮阳帘感觉有点麻烦 3.配置很高基本能想到的配置都有了，跟华为手机无缝衔接很方便智能化程度很高，登陆华为账号之后，上车人脸识别区分账号，或者是手机蓝牙连接之后自动就会切换账号，这个还是非常方便的 4.驾驶感受总得来说也是比较满意（比之前开的C级要舒服），对于路面的感受给驾驶者很清晰的反馈，避震的感受也很舒适； 5.还有就是能耗表现也还行吧，这么重的车身重量这个能耗也还能接受，高速一百以上基本要到20或者21以上，如果碰上下雨天能耗就会到23甚至24以上，如果是高架路速度在60-80左右能耗会相对好一点可以到15-18的左右，速度对能耗的影响还是比较大的。
aaaaaaaaaaaaTIM：跑高速油耗怎么样
【驾驶感受】 开了2万多公里，感觉非常爽。虽说不是自智驾版，但辅助驾驶和车机智能化让整个开车过程非常的舒服，不用在不停的踩油门和刹车，让每天近两小时的通勤不再有压力。今年7月份升级了dats，车辆行驶更加平顺和稳定，经常晕车的老婆也不晕车了，非常好。 【智能化】 车机智能化就更加不用说了，小艺助手超级强大，能用说的就不用手。超级桌面让手机上的应用基本上都可以在手机上操作，再也不用车机上买个VIP，一个手机就够了，塞车的时候开个辅助并看个电视挺爽的。 【续航】 之前开过电车，一年后续航就减了10%左右，M5的续航，从开始到现在一点都没有减，再也不用在慢充和快充中去做选择。而且续航基本没有虚标，显示多少就可以开多少，这点非常好。市内一般就基本上是纯电，只有长途用油，用车成本非常低 【保养】 几次都是官方活动到店去保养，到现在一年多了，一分钱没花，店里面还送了不少东西，你经常搞抽奖，而且上午稍晚一点去，中午都给工作餐，咖啡甜品随便吃，福利是真的好 【空间表现】 这个车才4米8，不算大，加上座椅都比较厚实，所以整体的空间不算特别大，一家5口没有任何问题，但偶尔6个人就有点挤了
305511961：能坐的下六个人吗
用户8413207837782：堵车的时候可以自动跟车吗？
M5老车主路过，我觉得外观很耐看，走亲戚的时候，舅舅表姐他们看到小五都说很好看，里面坐着也很宽敞，棕色看着很高级的样子，也对我买的绿牌车都比较感兴趣，也给他们简单介绍了一下小五增程式的模式，既可以用纯电，也可以用油，没电了就可以充电，比较方便，担心出远门电不够用，他们也开始对新能源车有了最初步的了解。 后备厢空间也没有网上说的那么不堪，我的使用体验是虽然后备厢空间算不上是它的优势，但是绝对不是它的短板，用心规整一下，后备厢能放很多东西，如图，大包小包的，我反正每次回老家都会带上很多特产。 最后提醒一下用随身充的朋友，用之前最好看一下电线能否支持那么大的功率。我第一次开车回老家就遇到这个情况，充了七八分钟就闻到烧焦的味道了。
去年十月份购入，坐飞机从合肥去深圳提车，因为深圳购车有3W块钱政府补贴。注意，深圳市政府实打实三万块打我卡里那种。太香实在无法抗拒，飞去深圳，提车后开了14多个小时，1400公里，回到合肥。 新车落地第二天就1500公里，用了大概接近一年时间，跑了3万公里。整体感觉还是不错的。中规中矩，车子底盘素质很强，悬架偏运动，刹车稍微有点软，但适应了也OK。油门响应，这样就不用说啦，毕竟是电机驱动，燃油车无法比拟。我这款是增程版本，40度电池+55升油箱。满油满电官方宣传1100km,实际下来，夏季大概950km左右(多次实测)。 营值得一说的是，这个40度电池，官方续航参数是180km,我实际能跑210km合(可能因为我是2驱版本，比较省电)。这个纯电模式，反向虚标，确实yyds。 其他配套，感觉倍耐力的胎不是特别好，我不是太满意，太薄了，经常容易扎钉子，而且价格不菲，1300多一条。 其他用车体验，后面有机会再慢慢更新哈。
儒雅小鱼3F5：你好呀 请问你的车机更新了吗 我软件版本还是 4 月的更新
水上肥：真不错，外地人在深圳买车也能享受到补贴的吗？
卡罗特lzwismfs：
问界m5增程式后驱-续航能耗分享 🌇城市：深圳市 🚘车型：问界M5 增程 后驱 🔘车型配置：后驱标配+ 20寸轮毂+按摩座椅+HUD 🌡气温：29℃ 🦶脚法：温柔电门 🔂驾驶模式：自定义模式（标准加速+强动能回收） 💨胎压：2.7kPa 🏗载重：5人👫 ❄空调：智能24度2档 🎶音乐：开启 🔊音量：20% 🔋能量回收：强 📊实际续航比: 105% 🚗纯电里程：车友们都说反向虚标，后驱增程款，理论上可以开个220km纯电里程以上，但是因为纯电模式20%会强制用油（启动增程器），日常充电充至90%，实际使用也就剩个70%，也就140左右。我上下班来回20km，走的路比较拥堵，红绿灯多，一般能耗22左右，加上周末，室内短途出行的话，一周一充还是不够用的。 🚀能耗：日常市区开，基本20左右的能耗，感觉保持速度在40~60km/h,电耗是最省的，单人开出过12.9的能耗。之前从惠州回深圳，全程140KM，行驶时间2个小时20分钟，一半高速，高速限速100，4个大人一个小孩，能耗17.4lwh。总体对能耗还是比较满意。 💰充电费用：充电目前都是去家附近的快充站，基本上20%到90%，要花个50分钟到1小时之间，我基本上都是早上去充，一块钱一度，大概25块钱。算下来百公里不到20块钱。
外观见仁见智，我觉得一般，不够大气。 内饰皮质很不错，就怕脏。 乘坐空间不错，但是后备箱太小，太不够装东西。操控是亮点，但是后驱车偶尔会有打滑的情况。 续航在春天还不错，冬天比较拉跨，开暖风跑高速满油满电也就600公里，回家不太够。在春天的时候纯电续航表显215公里，综合续航能显示1100公里，看着很不错的。 这个智能化，要看跟什么比，跟手机不能比，跟其他车机是还不错。小艺小艺有些蠢的，结合家里大部分都是华为产品，我对华为产品的智能化还是存在比较多的吐槽的。还无法使用鸿蒙3.0，有这功能感觉不是很完全。主动安全不太灵敏，有几次都快撞了还不提醒，还得靠人。 加速不够快，毕竟只有272马力，但是比一般燃油车好多了，最舒服的就是变速箱比燃油车的舒服太多，急加速也能迅速响应，驾驶起来比较有信心的。 车子看着不大，宽度不小，一个月就祭出了一血，两个门都要1万多，心疼死了。
果仁皮后驱增程：感觉这车你买的一点都不满意啊
清水1972：写得中肯，高速馈电油耗8.5，开它比较突出的好处就一个:动力响应比油车迅速。
1.外观没什么好说的，符合审美，不张扬但是在街上有足够的识别度，挺吸眼球 2.内饰在同价位非常优秀，但是和35+起步的小鹏蔚来比感觉略逊一筹，毕竟价格差了10w 3.主要优势是驾乘体验，操控和智能化同级别没几个对手，后驱版本7.1加速体感比同级别的2.0T油车强劲很多，尤其是毫无顿挫这点电车是绝对的优势，增程器启动后也没有明显的动力损失。 4.缺陷基本都在一些小细节，比如前排座椅偏短，大腿支撑不足，有座椅加热通风却没方向盘加热，大灯自动灵敏度过高，雨刮器速度偏快，蓝牙音乐更新后有一些小bug，至于主流的说扶手箱眼镜盒不好用，我个人还是挺喜欢的。 5.总结下来这车物有所值，我买的时候没赶上重庆补贴亏了两万，期待后续更新，下一辆车希望还是AITO
最满意的是外观，智能化，续航这些，无懈可击没啥可讨论的。 有点不满的是空间，放东西的地方太少。内饰的话不喜欢的是方向盘，触感一般，后面还有两个螺丝孔，强迫症开车会不停地摸，但上面的功能键很好。 有点意见的就是操控，底盘软，高速微调方向车子有点左右晃，但换车道这种又很稳健。还有就是停车启动，后驱版本会向前蹿，刹车又会前后轻晃，听说是普遍问题，等后续吧。 还有就是自动泊车车位识别不太准，设置车位也不太智能。
外观、内饰刚好在个人审美线上，当然，萝卜青菜，各有所爱。朋友和家人意见:实车比图片好看。 配置:车机大爱，智能语音控制感受很棒，一贯的那么华为。hud+私享头枕，搭配不错。 辅助驾驶:提车三天，走了两趟高速。重庆到成都，渝蓉高速，双向6车道，路况较好，车辆较少，一半自适应巡航，一半自驾，轻轻松松开到，无疲惫感。成都东巴中，成巴高速，双向4车道，弯道隧道较多，尤其是急弯，车辆多（尤其是大货车和变道车），对辅助驾驶信心不足，加上赶时间，全程手动驾驶。 空间:主要是指后排，够用。对比自己用的另外一台汉兰达，还是有差距。 油耗:看图说话。主要指两趟高速，87%电+22升油，重庆到成都，剩余25%电+140多公里燃油续航。76%电+140公里燃油续航+37升油，剩余27%电+463公里燃油续航，油耗电耗基本和图显一致。 驾驶感受:很不错，美中不足风噪较大，未享受到改款降风阻、增续航的好处。
首先外观不用说，非常耐看越看越喜欢，车机系统更是没的说，我也去看过比亚迪，但是比亚迪和这个的话差很多,很多人买这款车最看重的应该也是车机系统。其次空间来说也是很不错的，平时车辆用来上下班代步，空间是完全够用的。油耗方面的话告诉最多也就6个油，从车重和加速方面来说也是可以接受的。其次的话这款车主要是科技感十足，系统操作起来非常的方便，远程手机解锁可以分分钟解决没带车钥匙这个烦人的问题，目前车辆才提回家，很多人都过来围观，都觉得车辆光是外观就很好看了，身边的朋友都问我开起来怎么样？可以打多少分，我觉得起码可以打99分吧，留一分的进步空间，免得骄傲。 驾驶感受：起步非常快，起步速度的话是传统燃油车给不了的，加速推背感很足，建议如果是女性开这款车的话可以开启车辆的舒适模式。 后备箱容积：目前这个后备箱我还没怎么用上，不过目测的话起码两三个行李箱是能放下的，一家人出游带的东西肯定能放得下 续航：作为日常代步车是完全足够的，跑长途的话其实也没有里程不够用的焦虑，加满油就搞定了。 尤其像我这种新手司机，他这个智能化是真的方便。对新手真的很友好。
Bennett轩：我们都口头支持国产 你是真上手啊
人生第一辆车，胎噪比较大，不平路面有点晃，DATS后有明显改善，目前开了大约24000公里了。华为音响的效果也是杠杠的，虽然还有一些譬如座椅皮革摩擦异响等小毛病，但不容置疑这是一款好车。 问界做的最让人满意的地方是他真的听进去了老车主们的建议，老款车提出的小毛病在智驾版和2023款中基本都得到了改进！这真让老车主们又爱又恨！好在最近一次ota更新力度很大，尤其是DATS让人感觉底盘提升很明显。华为音响这次更新后也发挥出了它该有的品质，而且还可以自定义轻重音，充分调动了车主们的兴趣，谁知道车主们中有没有调音这方面的高手呢，反正我按车主们分享的密码听起来感觉非常好！ 希望以后车机系统再更新的时候增加个后排座椅的空调控制开关那就完美了
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