问界M52022款增程后驱标准版配置实用值得买吗_问界M5怎么样

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.21分“优秀”

外观是真的平淡无奇无法吐槽，不能说丑但也不能说漂亮，屁股后面跟保时捷是真像，我在路上老远看见保时捷车屁股会让我产生看见一样的车的感觉。。 内饰加的棕色，外黑内棕经典搭配。 定的是后驱版，秉承够用的原则没选至臻版，其实我也知道至臻性价比更高，但是还是没选，毕竟我开车还是不温不火的，零百加速没啥必要。其他配置拉满，什么按摩座椅主驾音响抬显能加的全都加上了。 空间只能说够用，大谈不上，后备箱三百多升的容积不算大，目前够用。 纯电续航后驱版200km，当时定后驱版也考虑多20km的续航，因为平时上班通勤用的多。至于满油满电续航还没体验过，有机会跑长途试下。 车机体验无敌，感觉目前市场上应该是一个能打的都没有，可能我眼界比较窄。。 平时开起来的话我一般用节能模式，因为上下班路上堵开开停停的，正常跑舒适就行，没试过运动模式，一般用不到。 【购车经历】 618晚上去试的车，当天店里很忙，试驾等了个把多小时，当时已经想着试驾完直接给销售说顺路回家了，因为太晚了，后来阴差阳错又开回店里了，看到他们店长都坐在路边等，有些于心不忍，于是当晚快12点了还是下了订单，整个过程只能说是阴差阳错，意料之外。。销售说30到45天提车的，后来居然半个月就到交付中心了，着实把我惊喜了一把，准备第二天去提车的，结果第二天我们这边疫情严重了直接小区也封了，就在家里关了十来天，车就在交付中心放着，我整天就生无可恋的样子，那个心情大家应该能理解。。后来解封了，第二天直接打车到交付中心，果断全款半天提走，中午交付中心那边帮忙定了外卖，没有食堂我不是很认可哈哈哈。下午直接车管所选号去了，运气不错直接看到一个豹子号就定了下来，车牌快递三天到家。 【不满意】 不满意的地方还是要说下的，一个是交付中心那边提车当天感觉流程挺乱的，工作人员一会这个忘了一会那个忘了，就搞的我自己操心这个那个的，可能当天工作人员太忙了？然后提车的时候车辆外边没清理干净，洗是洗了，但是像门把手里面那种角落啊什么地方的，就根本没有清理到，还是后来回去了自己清理的。然后在交付中心买的全车脚垫和充电桩，充电桩擎达7千瓦的，3000块钱，包30米线缆费，多出来自己负担，这些都是后期我自己问的安装师傅才知道的，交付中心不会提前给你沟通好，这点我觉得这服务不太到位。然后一千多（好像是一千多）的脚垫和后备箱垫，我主驾的脚垫一块防滑的地方直接开了口。。一开始以为就是这样的，后来开车的时候开始挂我鞋了我就问了交付那边什么情况，最后处理是让我开车过去换了一个主驾脚垫这事就算完了，但是后来想想真的好不合算啊，一千多我tb上能买三套垫子了吧，，算了，人家也要吃饭是吧。。 总的来说，问界m5作为一款增程式汽车，就非常符合我平时的使用需求，油车的续航，电车的驾驶体验，平时通勤200的纯电续航三四天充一次电足够了。用车到现在，没有任何异响的情况，空调平时使用会有水流声听的见。音响十分给力，可能跟我华为音乐音质有关系，目前唯一让我觉得炸耳朵的一次就是玩那个车机里面的2048游戏，那个渣音质无法吐槽。。希望尽快增加些应用到市场里，现在真的太少了。小憩模式值得一提，舒服。还有，车友们记得开香氛要先把香氛盒子上面的膜撕掉。。 最后附上一张蜜汁能耗图。

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4.79分“优秀”

首先这个26万的定价对于这个配置来说我觉得性价比真的不错。坐进去都是全真皮的。底盘全铝的。刚看车没看价格的时候我还以为30+。这辆车是我一试驾，没过2小时就决定买的，并且下了大定。 使用下来车机系统超级完美，比bba那些流畅非常多。座椅前排空间不错。加上按摩和通风功能，夏季非常好，坐起来舒适透气。开车久了容易累的宝宝们打开按摩按一下腰部也是非常的舒服，当然啦这个按摩力度不能跟专业的比但是对于开车来说也是相当够用了。 送的华为音乐会员也解决了我听歌的需求，当然啦你也可以蓝牙连接手机来播放，但是我很懒，这个就很适合我。 车的迎宾模式也很棒，进去就可以人脸识别然后调整到我上次喜欢的座位角度。 女司机特别适合开，360度全景倒车或者过狭窄的地方非常有用，对于我这个n年没有开车的女司机来说太香了。从来没有侧边停车和倒车入库这么顺利过。还有左右后视镜的小黄标提示周边有车，滴滴提示音提示压左右车道线这些细小的功能本人都是非常喜欢，觉得很实用的。让我不再害怕新手上路。 当然啦外观也是我喜欢的，很大气，本来想买绿外白内。后来想想白内容易脏就干脆酷一点买了黑外黑内。黑武士也是很耐看的。 车的音响效果也不错，我最后悔的就是没有装头枕音响，开导航的时候就会影响听音乐。hud也是很香的存在，开车的时候能告诉我有没有压线，也是对女司机非常友好的一点。 无线快充的速度也相当惊人，感觉自从开了问界m5。我的手机好像也不会没电了。以前都得带着充电宝，现在手机没电的焦虑也没有了。副驾座有用线的快充口，可以一边充一边玩手机也是很棒。m7有两个无线充我觉得也没必要，毕竟副驾还是要玩手机的。 买后驱是在意它的续航可以更加久一些，而且平时市区开得多，加上我也不喜欢加速特别快。所以后驱的性价比对我来说无敌了。 底盘也是非常稳。随便一踩速度上去了也没什么感觉一点也不漂。 最近还很喜欢露营，打算过一阵去试一下它的露营功能。还没有试过它的自动泊车功能，因为360度全影像太好用了。下次也要试一下，不过总觉得还是自己人控制停得会比较好。 提车一周爱了爱了。 今天开车打了个哈欠还被m5教育了一番，叫我不要疲劳驾驶。安全感满满。 最近的油价快10了。+满95，倾家荡产。还是用电的香。期待aito出纯电，如果续航上1000公里马上把m5换了。 有人说新品牌怕售后不行，但是我愿意相信华为，而且目前感受买了之后销售还是有问必答。是个很棒的销售。

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4.86分“优秀”

【购车背景】 今年8月份准备试驾看车的，总得来说买车的过程还是比较坎坷和纠结的，特别是之前选车和等车的时间是很煎熬的。下面是从我自己的购车、提车、驾驶感受，能耗表现、智能座舱等方面跟大家分享一下。总体来说：这辆车给我带来的体验还是很不错的，当然不满意的地方也有，不过都是一些小问题，后续OTA升级可以优化，最后：买这辆车不后悔，最后悔的是，我没有早一点买！！！ 【购车价格】 后驱版本价格是25.98万，国庆期间是免选装配置12000元的，我选了外白内棕+抬头显示，抬头显示对我这种新手小白来说实在是太需要了，有了这个我基本很少看仪表盘了，不然新手开车是真的会手忙脚乱的。不过这个价格在每个时间段都是不一样的，就给大家做一个参考用吧。 【能耗表现】 我一般都是在市区开的，百公里电耗大概在17-19度电之间徘徊吧，这和官方宣布的基本一致，没有虚标，我基本都是用纯电的，这样算下来能耗成本也算是很省的了 【驾驶感受】 纯电的驾驶感受很安静，电门加速很快，动力来的比较直接，因为我是新手小白，所以日常用后驱的舒适模式就够用了，方向盘偏向相对比较轻盈。变道的后视镜后侧车辆预警功能挺实用的，对新手来说很不错，当出现警报时是不符合变道的条件的，车道保持预警也很不错，我老是压线，一来警报就及时纠正。总体来说很不错！ 【空间表现】 整体的乘坐感受还是很舒适的，后排空间也很大，坐满五个人也不会显得很拥挤，整体来说还可以。 【智能座舱】 接下来就是最惊艳的鸿蒙系统了，体验过比亚迪和小鹏的车机系统，都比不上这个鸿蒙系统，流畅度绝对是车机中的天花板，可以说非常的丝滑无卡顿，在系统的UI交互方面华为做的是相当的不错，语音助手也很智能，基本上一句话可以办完所有要做的事情，还有就是可视即可说，真的很不错！后续期待鸿蒙3.0系统的推送，届时会有超级桌面，整体系统的流转，人机和车机的交互功能会再上一个台阶，很期待！！！ 【自动泊车】 对于新手来说，最最需要的就是自动泊车了，我自己倒车入库的话可能5分钟或者10分钟都不一定可以倒的很标准，完全可以放心交给它一分钟精准搞定，360全车影像也很不错！ 【最不满意】 最不满意的地方也是有的，M5的空调出风口一直异响很大，问了几个车友都有这个问题，不过我的问题比较轻微，后续OTA升级可以优化，还有就是小憩模式中午在车里睡觉不能定闹钟，总是启动失败，说是重启车机可以正常使用，过了一阵子还是不行，希望后续OTA升级可以优化这个问题，总体来说这个车给我带来的惊艳是远超期望的，这些小问题都不是问题。

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4.64分“优秀”

M5增程后驱松霜绿，23年3月30提车，买车的条件限制，偶尔回老家不方便充电，所以不买纯电，同时还喜欢纯电的驾驶感受，这就排除了一众发动机直驱的车型，剩下增程电动车里面，哪吒S关注很久，无奈沈阳没有体验店或者4S店，以后维护维修都成了问题。深蓝SL03也关注了，但是稍有廉价感。理想太贵，最后剩下问界了，加上华为的加持，产品力感觉还行，刚上市在商场遇见一次，感觉还行，但当时没有买车计划，后来要买车了，试驾了一次，底盘给我不错的印象，毕竟“遥遥领先”😁😁。 到手实际感受，车机不用说，等我换个华为手机，那也是“遥遥领先”😏。内饰我选择了棕色，感觉更温馨，而且耐脏，黑色内饰爱不起来。 现在4个月跑了10000多公里了，喜欢动力强劲回收强，感觉纯电续航还有待提高，高速省道对半的情况下，开着空调，4月那时候冷，取暖加上电耗得26度每百公里，现在百公里20度电，市内17或者18左右，不知道23款新M5的续航优化是不有很大提升。纯油耗我也算过，加油至跳枪，电量93％，俩大人一小孩，空调26自动，室外温度30左右，跑了716km，其中90％高速，再加油至跳枪，加了40.94升，电量41％。根据之前测试电池1％的电可以跑2km，算下来纯油跑了612km，合纯油耗6.69L/100km😎。 L2级辅助驾驶，高速上、高架上、隧道里很好用，市内普通道路用得少，也不敢用。有一次夜里一口气开了近400公里高速，没什么车，辅助驾驶真香，开下来没感觉很累。 天幕店里送了天窗冰甲，夏天也没觉着多晒，空调给力，自动26度就够用了，再调低就有点冷了🥶 时速80以下，安静的呢，高速风噪胎噪能接受，听着和我别克君威差不多，估计没有发动机，胎噪和风噪就凸显出来了 说实话，这车买后悔了，我为啥没等等智驾版，直接上智驾版多好😭😭，现在心好痒 ………… 插播一条，700多公里就流了一血，对方全责，给我气的😡😡

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4.36分“优秀”

1.智能化 由于智能化方面不错。特别是大屏幕的情况下，许多信息都可以显示出来。 2.续航 由于每次上班来回一般是20公里左右，一般充电到95%是可以用一个礼拜的。因此这样的续航还是可以接受的。 3.加速 由于选择的是标准后驱版本，加速不能和四驱做比较。但是超路上大部分油车还是绰绰有余的。 4.车机 车机其实还算流畅。平时用用就够了。但是现在应用市场里的APP还太少了。没办法适配QQ音乐。有的时候只能用手机蓝牙连接车机来听歌。我平时喜欢用喜马拉雅来听小说。华为车机里的喜马拉雅总是会出现音屏中断的现象。希望后续OTA可以优化一下。 一个月开到现在，只上了两次高速。高速上的话，一般超车和上130是没啥大问题的。后排空间也不是特别宽敞。但是只能说够用。

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4.56分“优秀”

人生第一辆车，买车的时候因为需要上海车牌，而且过年想开车回家，所以买车的时候只考虑新能源的增程车型，挑了一圈，最后考虑了问界m5，因为这个车是华为参与合作的，我自己用的电子产品大部分都是华为的，所以软件交互会方便很多，还有就是这个车做工很不错，质量好，用料扎实，底盘也是铝合金的，车已经开了1.8w公里了，没出过啥毛病。而且车有很多辅助功能，我最喜欢的就是360全景影像和自适应巡航，方便了很多。而且避免了很多小刮蹭，而且车的外观我和我女朋友都很喜欢，颜色也很大气，车最开始开的时候，底盘调教偏软，所以在过一些细碎路面的时候。有点晃，不舒服。后面ota升级了华为自研的动态扭矩系统。车开的特别舒服，车机也挺智能的，很多操作都可以语音控制，很智能，车总体是很值得这个价格的。虽然有时候也有点智障小毛病，有时候语音控制有点延迟，而且识别不准确（特别是语音打字，我不知道是不是我普通话不标准。啊哈哈），还有就是用的卡是联通卡。所以信号不太好，有时候会网络丢失，连接不好网，还有用第三方听歌app也是，网络推流不太好。经常听着听着就暂停了，还有就是蓝牙声道有时候会卡，需要断开蓝牙重新连接，不然放歌没声音，总体我对这个车很满意。空间也是很不错的，就是储物空间有点少，不过座椅做的很舒服。车里面也很宽敞，还是值得推荐的

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4.71分“优秀”

提车好久了，之前疫情的原因不能出市，一直没机会跑长途，增程器才启动了95公里。当初看上M5就是因为它可油可电，以前回老家400公里，节假日动不动堵车 7.8小时，要是买纯电车高速路上充电都排不上号。趁孩子放假赶快抽空带他回去我的海边小城，一年多没看海，一颗躁动的心早就按捺不住了。 一路高速，车子提速很快，一辆一辆地超车。路况好的时候踩到140也很稳，就是风噪有点大，一看才发现已经140+了。抬头显示跑高速也很好使，不用低头看就知道速度多少，还有多少米转向。增程器开始启动的时候声音会有点大，慢慢就好了，起码比之前的油车声音小多了。满油满电显示能跑900多，最近气温高，空调一直开二档扫风22度，孩子听了一路西游记，坐满五个人，到家还有400多公里，这个续航还是满意的。尤其是到服务这个续航还是满意的。尤其是到服务区想试试充电，一看排满了，一打方向盘就走:可以加油去!这心里满满的安全感啊!操控这东西我不太懂不，反正过开起来很舒服跟手，刹车油门响应快!我媳妇儿觉得最好的就是自动泊车哈哈哈，音响也是很nice的!不知道 是不是因为功率大的原因!反正就是比较震撼!太多了不想说了。。。 不满意的点:1.储物空间真的太太太少了。.哔哩哔哩看视频老被当字幕有 点糟心!不过还好能接受买都买了哈哈!目前就这么多了 回家去了海边，偏僻的乡间小路，泥泞坑洼的村道，M5完全不在话下，给我这个 新手司机满满的信心，只是过泥巴路的时候心疼它车身上溅落的黄泥浆。 开车到海边的灯塔，车子可以一路走一路录像，遇到好的风景自己也可以拍照，加上全屏的天窗，有在海上开车的感觉，心情不是一般的好哦!路上的风景还可以畅连视频给家里人，让她们也能身临其境。看我的照片，越看越觉得M5帅气，和大海更配噢! 旅途上找吃的不用再刷手机，只需要问小艺附近有什么好吃的，她会向你推荐周边的美食，还可以按评价、价钱等排序，选好了直接导航，再也不用停路边用手机车机够流畅智能，车呢也很好开，动力足，关键是便宜啊用电，还是绿牌!挺好的，知足常乐

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4.83分“优秀”

一万公里用车体验及服务体验 【购车经历】 大概是在去年五月份有了购车的想法，因为之前从未关注过车圈，选车时完全没有明确的目标，先后去看了本田雅阁，丰田凯美瑞，领克01，领克03，比亚迪汉，也试驾了，但都觉得差点意思，直到我在网上看到了问界M5，外观完全符合我的审美，于是立马在网上预约了试驾，试驾体验很好，提车到现在也有十个月了，接下来就来详细说说体验吧。 【外观】 流线型车身浑然天成，颜色我选择的是陶瓷白，属于是经典色了，可能不像松霜绿那样一眼惊艳，但却经久耐看。轮毂选择的是20寸10幅轮毂，相对于19寸5幅轮毂，更显大气。 【内饰】 没有花里胡哨，简约但并不简单，用料做工都很扎实，Nappa真皮如丝般顺滑，颜色选择的是象牙白（考虑到黑色夏天吸热，棕色有点显老气），低调奢华有内涵。 【空间】 我身高175，主驾调整到合适的位置后，头顶距离车顶有约2拳多一点的距离，开启迎宾模式时，我坐在主驾后排后，离主驾座椅位置约有1拳多的距离，待座椅调整到我的合适位置后，会有约两拳的距离。同事们坐我的车给的评价也都是车内空间还是比较大的。储物空间的话就比较一般了，中控的可用储物空间是一个扶手箱和一个眼镜盒，能放的东西不多，而且眼镜盒的盖子轻轻一碰就开，一旦副驾有人，很容易就碰开，很让人头大；后备箱空间也不算大，中规中矩。 【用车体验】 首先是续航方面，因为平时开车比较温柔，电耗基本在15-18kwh/100km，最低的一次看到过13.1kwh/100km，充满电过一次，给我的表显综合纯电里程是264km，妥妥地反向虚标，哈哈，实际情况是前5%因为没有动能回收掉电还是很快的，所以我一般都充到95%，从95%到20%舒适模式正常驾驶，行驶个170km基本没问题。但冬天电耗会比较高，开着空调除雾，电耗基本到22以上了，这样折算下来，95%到20%的续航应该在130km左右；油耗的话5-7个吧（不具参考性），因为基本没怎么用过油；然后是舒适性，座椅贴合度还是比较高的，最长连续开过两个小时，不会有累的感觉，同事坐我的车给予的反馈也是比较舒适的；静谧性很好，低速下（30km/h以下）基本没啥声音，速度上来之后噪音在所难免，但仍在可接受范围内，增程器在刚启动的时候会有明显的感觉，但一会儿后声音就会降下去；音响效果很棒，对于我这种喜欢听歌的人来说是一个福音，特别是晚上再配合上128色的氛围灯，听起歌来很有感觉，新版本还更新了音频均衡器，可以根据自己的喜好调节高低音；自动泊车也还不错，停车位置精准，就是速度较慢，还可以再优化；360全景影像也非常实用，在经过狭小通道时，打开360，完全可以避免刮蹭；全景天幕采光很好，隔热效果还行，空调制冷就很给力，开启后五分钟内，车内温度就会降下来，座椅通风有点给力过头了，一开立马能有冰凉的感受，我不太习惯，所以我一般不开；最近更新了华为DATS自适应扭矩系统，过减速带的体验好了很多，经过颠簸路段的抛跳也少了不少；超级桌面适配应用也越来越多，纵享丝滑；智慧寻车功能也很好用；综合体验很好。 【服务体验】 在提车后的第九天，小五“喜提一血”，在我报保险后的第一时间，售后小哥便第一时间联系了我询问车辆情况并安排我来店里定损，预约好时间维修，后来因为疫情原因闭店，小哥第一时间通知了我，避免我白跑一趟，重新开业后，也第一时间与我预约时间，安排维修，两天就完成了维修（说的是要修三天的），后来发现维修之后的车标没有贴好，趁着有空，提前预约了去贴车窗膜，一到店里，没有排队，就直接开过去贴膜了，也跟售后小哥说了车标的问题，贴好膜就直接过去重新固定车标了，效率很高，因为那天来售后的人不是很多，还和售后小姐姐聊了一会天，探讨了一些小五的驾驶使用体验，由售后小姐姐带领参观了一下店里的各个功能分区，贴膜的等待时间一下子就打发过去了。最近还出了一个暖冬活动，可以免费车辆检查、除雾和杀菌，也是用户关爱的小姐姐告知的我，一想我这车也开来50多天了，不检白不检，就提前预约了，用户关爱的小姐姐也提前告知了我护理需要时间和护理项目，到达用户中心后车就直接可以进行护理了。这几次服务下来，我觉得还是比较贴心高效的。 【希望改进建议】 1、在车辆处于闭锁状态时，可以通过手机打开后备箱，但却无法关闭（不管是通过app还是车上的按钮，后背箱门都会先关闭再打开），只能先解锁车辆才能关闭后备箱。反馈给用户中心，给的答复是逻辑问题，后续版本更新可能会改。我的理解就是既然能通过app打开，那就应该能通过app关上。

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4.93分“优秀”

初识m5:从21年开始有换车的打算，初选以bba为先考虑的，看了x3，q5l，冒险家，也试驾了几款车型。后来，考虑平时用车的成本，就考虑看看新能源（原车油车1.5t）吧，毕竟可以不限号，且用车成本要低很多。开始看了理想one，蔚来es6，也试驾了多次，最后锁定了蔚来es6（理想one6座的，无此需求，且后备箱正常情况下是真小）。后来就一次偶然的情况下得知华为要出车了，出于对国货之光的期待，选择再等等，家里有车用，也不太急。 看车: 从22年5月真正开始选车，试驾了2次es6，4次m5，也看了model Y。因为体验店没有可以试驾的后驱版本，也纠结了好久。从用车程度，经济上，一直想选择后驱。进而一直等待，等到了22年末，终于试驾了一位小姐姐的后驱版本，才最终确定问界m5就是想要的那台车了。 选车理由: 颜值，中看，很像macan，但这并不是选他的理由，外观颜值中肯，可以看。es6纯电，有里程焦虑。model Y，对于这个牌子的车，一直有敬畏之心，加上纯电，也就没在考虑了。 动力:电车就不存在动力问题了，踏板一点，想要的动力就来了。 内饰:好看，耐看，本人选的外绿内棕，没有踩雷，挺耐看的，其实看多了也就那样。 空间:很满意m5的空间，家里有小孩，每次出去都要打包小包塞一车，之前的车每次都要考虑少带一点东西，现在基本不用考虑了，需要带的东西都能带上。过年回老家。带了，一28行李箱，一25行李箱，儿童餐椅，婴儿车，还有零零碎碎的东西。完全能装下，没有太大的压力，当然要会整理。 科技感:对于一个从事和软件相关工作的人来说，还可以吧。这里要提一个小缺点，唤起语音助手不太灵敏，希望后续ota可以优化，当然了这个对于整车来说可以忽略了。 底盘:是真的扎实，全铝合金，稳定性非常不错，没转装甲，因为完全没必要了。 能耗:官标200，但因为要保持电量20%，所以一般是160左右，增程器就介入了，本人开车比较温柔，没有太激烈的驾驶，一般满充一次可以跑到160-170，还是比较满意了，能够满足一周的用车需求。油耗也在6.7L左右，比较满意。 车机:对于这套车机，坦白说，可以，流畅，好用，因为职业原因，见多了此类系统，并未太多感觉，更多的还是关注在这台车所应该有的东西，安全性，稳定性，动力，空间，能耗等等。 总结之:终于品质，赛力斯的牌，华为的加持，造就了问界。m5已经陪伴度过了一个冬天，期待夏天更好的表现。

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4.5分“优秀”

【最满意】 华为问界M5这款车，我最满意的地方是他的动力，还有底盘的支撑性底盘悬挂的操控性非常好，平时呢，我开这个车全电门过弯130迈在弯道中底牌的支撑性非常好，侧倾的梯度非常小倾脚非常小，而且给我带来十足的抓地感还有信心十足的动力，方向盘的张力非常的精准，底盘的帖地感也非常的棒，尤其是那一天下着小雨，别的车也就是五六十迈，我的车90迈，在高速中开启智能辅助驾驶L 2+级别非常的实用，平均时速90迈到100迈。 【亮点配置】 这个车的亮点配置呢，非常的新颖也非常的实用，尤其是智能语音交互，开车的时候不用分心，不用低头伴随着这个人脸识别，疲劳提醒分神提醒时刻提醒我开车的时候不分神非常的实用，平时还有这个小憩模式也非常的实用，有的时候中午休息，午休的时候开启小憩模式在车里稍微睡休息，一会儿半个小时自动叫醒你留窗通风，然后平时开车的时候夏天我开启了座椅通风，前排座椅加热，非常的使用。夏天座椅通风是吸入式通风效果非常的棒冬天座椅加热的时候，热力感和这个后背的热力感非常的舒服，然后伴随着座椅按摩按摩的力度和角度非常的享受。 【动力表现】 这个车的动力非常棒，我买的这款是后驱的百公里7秒多官方数据6秒多，开弹射模式6秒左右，有一次和一个高尔夫GT I 2.0T4驱顶配跑起步秒他们追不上，我在红绿灯等红灯，我的速度比肩超跑的动力，然后有一次在高速上超车，我跑80 90高速上超车，我一脚就瞬间到140也就3秒钟的时间，这车送给我的信心非常的实，最后是底盘很厚重非常的安全 【续航】 然后续航呢，我提完车去了一趟西藏在高速上满电我跑了820公里，比官方宣称的这个1100稍微差个300公里左右结束，但是可能由于西藏的高原气候，加上这个压强大然后涡轮增压的车可能涡轮会稍微减弱，因为空气稀薄一些后程增程器的发电效率会稍微受点影响，所以说我的续航里程稍微低了一下，但是夏天的时候在市区我能跑到900左右，冬天那不是很理想，但是有个电池预加热的功能就很好，跑个780到850之间，这是我的真实试驾开车感受续航里程的感受。 【油耗】 这个车最满意的地方就是油耗低，我这个车是后驱，他稍微轻一些，然后他的续航里程和油耗也很低，我平时开车出去的话跑高速平均用油也就是五个油左右，我这油加满了，基本上三个月不用加油，用车经济非常的实惠，市区用纯电基本上油耗在0.7升到一升半之间或者是不用油，没有电的时候呢我就用发动机发电那个充电是非常快的，充电模式下市区我基本上是四天充非常的省钱，40.26块钱能满足我三天的日常市区带步，经济实惠耐燥。 【驾驶感受】 这个车给我来驾驶感受真的就是想宣传里说的一样，20多万的车百万级的驾驶体验我朋友的保时捷卡宴全速过弯100迈，我这个车120而且很轻松，这个主要就是信心来源于这个车的全铝双叉臂和全铝底牌的构造，配上后桥两个体型五连杆给我带来了非常大的安全性，安全和操控比肩四五十万的车。 【购车经历】 这款车呢，我是在逛商场的时候和老婆孩子，突然看到了，然后正好我的朋友也在这个华为的4S店做试驾专员，他带我去专业的赛道和通勤路面试驾了一圈，让我感受到这个车的时候真的不一样，20多万的车有着五六十万级的体验，买这台车多亏当时带我这个销售和试驾专员，当时带我试驾这位一直等我下班试驾完才下班，而且订完车之后家人也非常的满意，这款车回到家之后家人都很喜欢，然后我带她们跑了一圈，感觉路感非常的棒，开起来感觉不像二十多万的车，像50多万豪华车。 【提车价格】 提车价格是当时259,800后区标准版没有任何优惠，不过厂家很给力，当时的政策也很好。 【最不满意】 这款车呢，最不满意的地方就是这个车的天幕，他是封闭式的打不开，但坐在后排看外面确实非常的舒心和震撼。然后没法随着这个太阳光去变色。第二呢，就是这个车灯没有透镜，虽然亮，但是没有透镜聚光可能稍微差一些，缺少高级感然后，再就是说一说轮胎，这个轮胎虽然说是倍耐力P0级高性能轮胎抓地好操控好减震效果很好，但是就是噪音太大有利有弊。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.89分“优秀”

【购车经历】 预算20到30万，由于第一辆车是油车，这次就想选一个新能源，毕竟很多朋友都说开了电车就再也回不去油车了。于是就开始了选车之旅。期间看了比亚迪的汉元宋唐，还有特斯拉毛豆Y，小鹏的P5。怎么说呢，各种车都有自己的优劣。因为经常出去钓鱼，自驾游过年还要回老家，所以就想着买一个插电混动。最终对比的是比亚迪的汉DMI和问卷M5。比亚迪的外形能耗，座椅的舒适度都是优势。而问界的车机，内饰设计，底盘做的比比亚迪稍微好一点。这个时候恰好深圳龙岗区的鸿蒙补贴就出来了。补贴之后问界的价格还是比较优惠的，所以就选了问界。 【最不满意】 最不满意的是空间，前排的这个利用空间是非常的小的，后备箱的空间也比较的小，很多大件是放不进去的。好在平常也只是一个人开，不用装太多东西基本足够使用。另外，今年问界的不断降价也让老车主不太舒服。 【提车价格】 原价提的，26.28，因为加了3000选的绿色。 【驾驶感受】 在城市道路上驾驶感受是非常的好的，加速很快，然后底盘的韧性也比较的强。烂路快速通过的话也比较舒适，如果是在比较颠簸的路上或者是起伏比较大的这种高速路上的话就有一点像开船。 【油耗】 电耗的话大概16到18个左右。油耗的话在高速上的话是在6个到7个之间。去年8月我去了一趟贵州，实测出来的，表显6个左右，实际比表显多一个。总体来说这个增程式的这个油耗还是比较满意的，除了电耗比比亚迪要高一些的话，嗯，油耗的话比理想one是要好一些的。 【续航】 夏天的话基本可以显示200km，基本可以达到跟表显一比一。除去20%不能使用，实际能开160左右，很不错了，基本可以当电车开。这也是我当时选择问界的主要原因，可以当电车开，而18度电池的比亚迪基本是当油车开。 【最满意】 最满意的肯定是它的智能化表现了，车机真是无比的流畅，而且ui审美在线，语言功能也很不错。让我这种接近奔4的中年男人也找到了科技的激情。这种是油车没办法给予的。抓住青春的尾巴，浪一把吧！

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.71分“优秀”

【综合感受】: 我是8月底提的问界M5，买车和选车的过程还是很难取舍，特别是选车后等待时间很难熬，下面从我自己的购车、用车、使用感受跟大家分享吧。总的来说，人无完人车无完车，多多少少总会有自己不满意的地方，但是整体来说还是相对比较满意，选M5不后悔。 【购车经历】: 7月份深圳的专项摇号摇到了指标后，就开始着急看车了，看了燃油车后总感觉少了一些什么，不是自己想要的那种，我本人对智能化那块要求还是比较高的，后来就开始看新能源车，我们首先去看了唐 dmi 和汉 dmi ，老婆对唐 dmi 还是比较满意，刚开始等车也说要2个多月还可以接受，就这样我们交了2000元下订了，因交车时间反复担心指标过期，后面我们就来到了隔壁的 AITO 龙岗交付中心看了M5（当时M7刚出来还没有试驾车），也就是这样与 AITO 正式结缘了。 第一次看M5感觉一般，内饰比较简洁不过内饰用料还算可以，我老婆很担心二三十万买的车（成立不到一年的新品牌）很容易做小白鼠，同时也担心售后网点不全，质量也没经过市场的验证，所以只是看了看没有购车意向。当天回家后销售打电话给我建议我试驾一下，第二天就再次去了 AITO 用户中心，通过销售的讲解以及试驾的实际感受，慢慢的开始接受了M5，通过和销售的几个来回的沟通及了解也慢慢了解到了当时的价格和福利了（深圳有市补和区补、鸿蒙座舱也有补贴），后面快到晚上18点多的时候就下订了。其实从下定到等车的过程很煎熬，虽然只有一个月多一点，当时天天查M5的各种评测、各种用车经历、没交付到手之前各种担心，毕竟是一个新的品牌。直到8月26日去提车时，心才落地了，到目前为止跑了2800多公里，目前用车感受来说真的感觉很不错。 【提车价格】: 我提的是后驱版25.98万，当时加了2000块钱送了三个选装配置（棕色内饰＋抬头显示＋20寸轮毅），送了全车玻璃膜以及保养劵。不过每个时间段政策和权益不一样，这里给大家做参考吧。 【最不满意】: 1、在炎热的夏天中午太阳直射的时候这个全景天幕还是有点晒，光线晃眼，不过有送一个手动遮阳帘，算是打消了这个顾虑，目前都是装上遮阳帘用的，如果有个可变光幕就太完美了。 2、副驾驶那个杯架很容易被误操作打开，有时候手不小心压到上面就弹开了，这个设计确实需要改进，不过看到M5ev上已经做了优化，希望后面M5能给出改造方案就好。 3、第二排空间不能调节角度，这个确实不太友好，尤其是坐长途很累希望能调节一下座椅角度。 4、车机用的是联通卡，联通的信号真的没有移动和电信的好，有些地库没有联通信号，会导致无法网连车机操作，看到后期发布的M7及M5ev都改用移动卡了，真心希望 aito 后期能免费给M5用户升级。 【能耗表现】: 百公里电耗一直在16~20度电间徘徊吧，和官方宣布的比较符合，纯电里程没有太多的虚标，提车第二天加了300块钱的油，用油跑了250公里目前表显还可以跑217公里，充电费用一共大概花了220块钱左右，截止到现在一共跑了2810公里这么一算下来每公里的用车成本不到两毛钱，这样的能耗成本还是算比较省的了。 【驾驶感受】: 我基本上都是充电在用，整体驾驶感受偏向纯电车，电门加速很快动力来的也比较直接，当时买的时候还纠结买后驱还是四驱的，从目前来看后驱是完全够用的，方向盘偏向相对比较轻盈。但是切换到燃油优先模式后，启动增程器那个震动还是能明显的感觉到，尤其是速度超过80码后，增程器的噪音有一段时间是比较明显的，这个问过售后说是正常的，不知道后期会不会有优化的空间。 【智能化体验】: 整个内部最惊艳的是那块中控大屏幕，搭载的是鸿蒙系统，流畅度确实可以说丝滑无卡顿，我体验过其他的车机系统还是差了点意思，在 UI 整体性及易用性这块鸿蒙座舱还是要高出一截，本人也是从事系统软件开发行业，对这个智能化这块还是相对来说比较看中的。自动辅助这块没有用华为的那套比较遗憾，用的是博士的方案，期间我也使用了好多次，在道路及车道预警这块只能说够用吧，没有明显的长处也没有明显的短板。但是自动泊车功能确实值得表扬，自从 OTA 升级了新的固件后，以前要打五六把才能倒入车库，现在基本也就两三把入库了，有时候还未反应过来，这一点优化确实很给力，希望后期的 OTA 能继续带来更多的惊喜。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

3.21分“良好”

提车一个月，外灰内黑。舒适版。 总结一下用车感受: 提车很顺利，自己买保险5k，上牌带上牌600好像是记不太清了，也可以自己上牌。 油耗:相对于燃油车，油耗属于第一梯队。7l左右百公里。综合模式油耗1-2升百公里。 电耗:城市道路上下班，纯电一般在16-21度百公里。 动力:加速很快，后驱200kw够用。 内饰:看起来很舒适，座椅比较舒适。 车机:华为的加持，自然是很优秀的，不过很多软件的小bug还是存在。 要吐槽的地方:1.低速移动，刹车没安全感。 2.电子手刹异响，倒车时深踩刹车驻车挂d挡有时候会跨的一声。感觉被撞一样的声音。 3.低速的抖动问题时不时的存在。 4.整体表现还行，希望后续ota能优化的更好。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.79分“优秀”

【购车经历】 原本看好的是魏派拿铁和唐两款，带老婆大人去看车，唐的内饰太老气，她不喜欢就PASS了。拿铁是挺满意的，要下定了莫名其妙增加了各种费用（上牌费，服务费等）一毛钱也不讲价，店里一个客人都没还这么叼，算了，怕后面保养无底洞。正好对面有个问界交付中心就顺便过去看看。老婆大人一看就喜欢上了，车子质感很好，服务也很好，离家也近，偶尔还能过来免费蹭点电和咖啡☕️，当场就下定了。 【油耗】 油耗大概在百公里6.5升左右。开了5000公里买车时加的150元油现在都没用完😀 【续航】 百公里20度左右，开音乐，自动灯光，空调基本没开，开了会增加1-2度/百公里 【动力表现】 后驱版的加速基本都够用了，市区开车也不敢开太快，基本想超车都随便超。 【亮点配置】 车道保持很稳定，没有画龙现象。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.64分“优秀”

车开着很舒服，每次驾驶都是一种享受。 这个价位我觉得性价比是非常的高的。 驾驶的时候无论是加速还是转弯车辆都非常的平稳，而且。 车机也给我带来了全新的驾驶体验，特别是语音系统在告诉上开车驾驶安全性比较高，不用分散精力在触屏上，语音指令就可以了。 休息的时候喜欢在车里玩一玩车机，累了就调整成小憩模式，非常的舒服，每次充电的时候老婆也会买车里玩一玩斗地主，一点都不会感觉无聊。 而且每次见到朋友的时候都忍不住分享车的各种功能！ aitoapp提前开空调的功能可以说在颜色的夏天简直太实用了！上车前10分钟开着空调，无论是我还是我的爱人都非常的享受！ 跑长途的时候因为是增程器所以也没有里程焦虑，非常的放心！ 感觉开问界M5是真香? 好朋友要是买车，我会积极推荐的！哈哈哈