问界M52022款增程后驱标准版风噪大值得买吗_问界M5怎么样

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.79分“优秀”

2016年11月，我买了人生中第一台车，福特金牛座中配，白外黑内。2022年7月，提了第二台车，m5,还是白外黑内。虽然一台是燃油中大型轿车，一台是新能源中型suv，看起来没啥可比性。但作为本人的头两台车，难免会将两台车做对比。 【最满意】 1.省，问界m5不要太省。从家里全程空调音乐按摩，五十多公里到我上班的地方，换算下来大概就是15元左右的电费，再对比我的白牛，一个星期动辄300+的油费。我实在是太爱m5了。同样喝95的油，一个是动辄15个以上的油耗，一个下着坡还能多跑几公里，怎么可能不爱 2.体验中心的服务：自从入了M5的坑就让我无法自拔，主要原因还是体验中心耐心又耐烦的服务，天气热了提醒我，过几天再来个用车指南，虽然不一定都用得上，至少真实的在为你服务，还有我提车前几次到市里去办事或者看车，体验中心都开车接送，还有哪一家有这样的体验呢？回头对比燃油车，基本上车子卖你了，首保做完了，你和4儿子就是冷冰冰的生意关系了。现在这种一客户一专属群的服务方式还是俘获了我的心。 【最不满意】 1.车机系统，这时候有人要问了，不是吹鸿蒙车机多好多好吗？鸿蒙系统确实没话说，速度快指向明确，主要不满意的是系统内应用还不够丰富和到位，比如我习惯用的百度地图没有，高德地图车机版没有我最喜欢的小团团，再比如酷狗音乐居然需要单独车机版会员，请你善良好吗酷狗？！可能这些问题都是车里系统应用的问题，但不好意思，我就怪你m5了 2.高速风噪 可能以前白牛作为轿车，再加上静谧性也很棒，高速的风噪基本可以忽略。对比之下，m5的风噪就比较明显了，尤其是在高速的桥上。我不知道工程师有没有在高速上试过。高速的风噪还可以有很大很大的进步！ 【油耗】 作为一台增程式新能源车，续航应该算是M5的一大优势。能耗也是杠杠的。图片是我来了接近1000公里时拍的，原谅我拍照技术不好啊啊啊啊！车友们看到了，都说我是黄金右脚，哈哈哈 前两天下村到山上开会，下山的时候续航还有60公里，到山底下结果还有64公里了，真的不是和油车比能耗，比都是欺负，是降维打击 【驾驶感受】 除了高速风噪，其余没有任何一点的不足，一款后驱车，能够有6秒多的百公里加速，有稳定的输出，减速踏板也线性。我觉得没什么可以苛求的了。至少作为我来说，很足够很足够 【乘坐体验】 我身高173，84kg。家里两个宝宝才7岁和2岁，家里领导也是小个子。所以乘坐上完全不用担心。另外后备箱容积也完全够用，我放了一个收纳箱后，还能装下十多件水果。偶尔当一个小货车还是没任何问题的。跟金牛座比起来，乘坐空间没啥太大区别，后备箱还是大很多的，图片是我的收纳箱和一件水果。这样的水果轻轻松松十七八件不成问题。

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4.43分“优秀”

问界M5我最满意的 1.车机系统了。我觉得这辆车的车机系统就流畅程度以及智能程度而言应该算是市面上一流的了。特别是搭配我自己本身的华为手机，导航信息、音乐、视频会员权益等等都可以进行同步，无缝街接⌄体验感不要太好，仿佛一切尽在自己的掌握之中。 2.动力方面：动力随叫随到，操纵随心所欲，无论是绿灯起步还是小区内穿梭，都感觉不到这是台自重超过2吨的SUV 3.续航跟之前网上看的一样，很扎实的数字，一个人开着空调开了15公里高架+城市路段，续航表显掉了16公里这样，周末带全家出游的时候电大一些，不过满电市区跑150公里应该不是问题。 4.自动驾驶： L2级驾驶辅助减轻了驾驶员的压力、提高了车辆和驾乘人员的安全系数，智能化座舱给我们带来更大的便利，远程开空调和车辆解锁自动调节好驾驶人的座椅等..... 主驾感受还行，尤其加持了座椅按摩和座椅通风，还可以调节腰靠的深浅和高低。 但是后排就会容易在刹车之后前冲，可能和个人开车习惯有关系？ 最不满意的地方：无论前排、后排，还是储物空间都有点小，只能紧凑够用；金康赛力斯的品牌力低了点，开出去排面上没有特斯拉蔚来好，后者已经被广泛认可了；全透明天窗有点刺眼，阳光晒在身上不舒服，不是热不热的问题。 1.比如透明底盘，将M5的透明底盘和小鹏P7做了个对比，问界透明底盘车体边缘处有白色亮光渲染，这会造成车体边缘的视觉模糊，停车靠墙或者靠马路牙时，容易导致驾驶员信心不足，希望问界能做改进！ 2.感觉小艺还可以再聪明点，风声一大它就听不清我在说什么。还有就是因为口音问题，有些词我会连读，把前一个字的韵尾直接省略掉，艺会给我翻译成别的，哈哈，它明显是在考验我的普通话水平。

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4.79分“优秀”

自从开了我侄儿的理想汽车，就对新能源汽车情有独钟了，加上我的老油车也有9年了，就和老婆商量换一个电车开开，然后就进入我茫茫的选车之路，试驾过比亚迪唐，但是对内饰不满意，宋也开过，感觉也还行，也是内饰不是我的菜，对理想不满意是因为他的三缸机，蔚来是纯电的我害怕里程焦虑所以没有去考虑，看了不是论坛对比了很多，最终下单比亚迪唐，但是心里一直有个疙瘩，就是内饰，直到有一天路过华为店看到里面摆了一台汽车好奇心驱使我进去看看，但是第一眼看外观，我觉得一般，但是也不丑没有什么亮点，当我坐进车内，瞬间让我改变了开始的看法，车机的流畅，内饰的高级，还有就是音响也很好，后面销售推荐我试驾，一下就中毒了，试驾完就下定问界后驱版，第二天就退了比亚迪唐，买问界m5不后悔，车子外观中规中矩，内饰质感高级，车机天花板的存在，空间表现不错，音响特别满意，全铝合金车底盘厚重，续航反向虚标，隔音不错，当然也有待优化的地方，蓝牙问题不是很好用，后视镜有点风燥，还不小，目前开了1300公里，整体续航满意，夏季空调全开最多20个电，充电百分九十，跑180公里毫无压力，跑高速的时候增程器启动其实比胎噪还小，最大的噪音来自后视镜和20寸的倍耐力轮胎，但是开着音响，噪音可以忽约，，还有要说的就是销售和售后都很不错，都是有问必答，过中秋节的时候还居然给我们送来了月饼，祝福我们中秋节快乐，不得不说，这些心意让我们车主还有点小小的感动，礼轻情意重

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4.71分“优秀”

提车好久了，之前疫情的原因不能出市，一直没机会跑长途，增程器才启动了95公里。当初看上M5就是因为它可油可电，以前回老家400公里，节假日动不动堵车 7.8小时，要是买纯电车高速路上充电都排不上号。趁孩子放假赶快抽空带他回去我的海边小城，一年多没看海，一颗躁动的心早就按捺不住了。 一路高速，车子提速很快，一辆一辆地超车。路况好的时候踩到140也很稳，就是风噪有点大，一看才发现已经140+了。抬头显示跑高速也很好使，不用低头看就知道速度多少，还有多少米转向。增程器开始启动的时候声音会有点大，慢慢就好了，起码比之前的油车声音小多了。满油满电显示能跑900多，最近气温高，空调一直开二档扫风22度，孩子听了一路西游记，坐满五个人，到家还有400多公里，这个续航还是满意的。尤其是到服务这个续航还是满意的。尤其是到服务区想试试充电，一看排满了，一打方向盘就走:可以加油去!这心里满满的安全感啊!操控这东西我不太懂不，反正过开起来很舒服跟手，刹车油门响应快!我媳妇儿觉得最好的就是自动泊车哈哈哈，音响也是很nice的!不知道 是不是因为功率大的原因!反正就是比较震撼!太多了不想说了。。。 不满意的点:1.储物空间真的太太太少了。.哔哩哔哩看视频老被当字幕有 点糟心!不过还好能接受买都买了哈哈!目前就这么多了 回家去了海边，偏僻的乡间小路，泥泞坑洼的村道，M5完全不在话下，给我这个 新手司机满满的信心，只是过泥巴路的时候心疼它车身上溅落的黄泥浆。 开车到海边的灯塔，车子可以一路走一路录像，遇到好的风景自己也可以拍照，加上全屏的天窗，有在海上开车的感觉，心情不是一般的好哦!路上的风景还可以畅连视频给家里人，让她们也能身临其境。看我的照片，越看越觉得M5帅气，和大海更配噢! 旅途上找吃的不用再刷手机，只需要问小艺附近有什么好吃的，她会向你推荐周边的美食，还可以按评价、价钱等排序，选好了直接导航，再也不用停路边用手机车机够流畅智能，车呢也很好开，动力足，关键是便宜啊用电，还是绿牌!挺好的，知足常乐

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.71分“优秀”

后驱版的加速已经很够用了。日常开车从来都是舒适或者节能，调成运动在城市里真不敢踩电门了，但是转向手感个人觉得低速太轻了，高速110以上又太重了这个分界好像在七八十时速的时候有个突变感觉不是线性渐变有点不太习惯。总有人说增程式开上坡保不住电，我想问你试过吗，我高速开130以上，増程器都照样给电池能充上电，这些人所说的是多大的上坡我就想问了，开个自动电量低于30以下肯定不可能保不住电行吧，不多说了没意义。高速定速巡航110到115之间油耗大概6个左右，稳定120的话电耗在22.5度每百公里，130以上没法精确计算我估计有9个油了，实测最省电就是高架跑80左右，电耗能在15个，对于这个车重我还是比较满意的。 本来关注的是汉，但是汉dmi121的买得起简配了好多东西，汉ev更好看但是买不起，只要是汉dmi的话等车3个月起，纠结了很久最后去逛街的时候看了一眼问界m5实车很好看，内饰也很豪华，最低配基本上别的需要选配的全都给配齐了太爽了，车机倒不是我考虑的关键，有时候小艺小艺也是智障的一逼正在开车给我急死了，最主要的是我选的最基础配置配车贼快一个星期车就到了。车四个角有死角倒车柱子没影了隔音太好没听见俺媳妇让我停，给有后角蹭了，不能完全相信360最后说一句问界的空调是真给力，车内温度55度在手机里提前开10分钟空调直接降到二十多度这是没体验过的。希望早日ota现在的华为音乐还有酷狗都老难用了车机的软件也有点太少了点。希望早日用上网易云，目前开了两圈多公里了，提车第一天加的油还剩一半争取首保之前用完这一箱油吧。最后再说个缺点，高速110左右的时候，风噪突然增大，我老觉得窗户没关紧，太吵了，说实话低速的时候隔音效果太强了，高速的时候又有点太吵了不知道什么原因，应该可以改进的，就是真感觉嗖嗖往车里进风的声音。1

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4.86分“优秀”

提车已经跑了3000公里了，给大家分享一下这3000公里用车感受，希望能帮到你，话不多说进入主题。 满意的部分: M5自购车以来有很多地方体验都不错： 1．对比纯电车没有续航焦虑，满油满电可以跑1000公里以上！这是最大的优势，油车也没有几个能跑这么远。满电可以跑200KM，并且没有虚标！ 2．第一次看到M5就是外观吸引我的，车身尺寸大，定位中型 SUV ，尤其是车身高度我喜欢（不喜欢太高的3车，尤其很多国产 SUV 车身窄又高，操控差），类似轿跑 SUV 那种高度，侧面线条非常漂亮！ 3．内饰豪华，都是真皮包裹，没有塑胶感，座椅非常舒适，回老家跑长途坐4个小时屁股不会痛（原来公司的大众速腾开4个小时下来，感觉屁股裂开） 4．车机无敌！！智能化程度高！操作起来没有任何卡顿或者延迟，纵享丝滑！用小艺语音智能交互，无需动手，可以控制空调座椅车窗音乐导航驾驶模式等绝大部分功能！非常方便！! 5．动力足：我的是后驱版，在舒适模式下动力也非常强悍。运动模式更加！等红绿灯偶尔蹦一下油车还是可以的。动力响应快！没有任何延迟，随踩随到那种。即便是在亏电时动力也不受影响。 6．音响是华为自家的 Sound 音响，15个喇叭带来非常震撼的音质，听音乐看电影很喜欢，有时候吃了晚饭下去车上坐会听听歌就是一种享受。 最不满意的部分: 1．跑高速风噪大，120以上很明显。 2．后备箱空间稍微小了点，勉强够用。 3．深圳4S店不多才3家 空间: 空间给好评！别看车身不长，定位毕竟是中型 S UV ，本人身高175，座椅调好后排腿部还有2圈空间。中间底板平整，坐3个成年人没有任何问题。喜欢那个车载无线充，还是40W的无线快充！效率非常高，而且自带散热，好评！左右两侧及后排都有 USB 和 TYPE - C 快充，给笔记本充电不在话下！ 驾驶感受: 虽然车重2.3吨，开起来一点不像这么重的车，车身非常灵活，操控精准。加上双叉臂全铝合金底盘悬挂，让驾驶员信心满满，轻松应对各种路况。过弯时也支撑性十足！加上辅助驾驶功能，极大的减轻了驾驶员的精神压力，跑长途也能更加轻松。后驱版运动模式下百公里加速7秒！动力十足！等红绿灯时油车随便蹦！在高速上超车也毫无压力。最快开过160不敢再踩油门了，安全第一。 方向盘轻重 方向盘很轻盈，对女生也比较友好。之前开过大众和日系车，M5在介于这两者之间，日系车方向盘轻，德系车偏重一点。 油耗 续航: 续航必须给好评！满油满电续航能达到1000公里！并且油箱只有56L的情况下！满电续航200公里，完全满足城区代步，不需要一天一充。在城市用电，基本在20度电百公里，这个能耗基本一比一真实续航。跑高速才需要用油，百公里在6-7L，这对于2吨多重的车来说已经是非常省油！亏电时，百公里油耗在8-9L，这个油耗在驱动车辆的同时也会给电池充一部分电，折算下来也是6升左右！这个必须手动点赞！ 从买车以来除了跑长途（回老家）需要用油，其他时间都是充电，大部分时间都是快充。电池40度电，从20％到充满100％需要花费1个小时10分钟左右，最后10％需要半个小时，好像所有电车都是这样？慢充从20%-100％需要5个小时多一点。

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4.29分“优秀”

【购车经历】 2022年10国庆最后一天下的定金，11月20多号在深圳提的车，时间比销售说的长了点，说是在运输过程中有剐蹭，后来提车的时候送了3M的玻璃太阳膜，还可以接受吧，难受的是没有拿到深圳市的补贴，很亏，要不然我也不会跑到深圳去提车了。 【提车价格】 裸车价25.98万，保险7000，上牌费590，送了外观，内饰和hud, 两年免息贷款，贷了22万，另外国庆节的活动送了华为mate50手机。 【亮点配置】 一般常见的各种配置都有，人脸识别和座椅后视镜记忆还是很方便的，用手机解锁车辆也就不用车钥匙了，小艺车机系统还行吧，但也没有网上吹得那么厉害，语音识别也会有不准和延迟的情况，但我也没有试过其它车，不知道这是不是已经是车机的天花板了。导航还是可以的，可以和手机无缝连接，HUD也不错，会显示速度，限速还有导航信息，在高速上试过自动驾驶，感觉还行吧，可以节省点精力，不用一直那么集中注意力，但感觉也不是特别好用，因为隔20秒就要动一下方向盘，防止你睡着了😂，另外变道的时候感觉方向盘会变重，当然退出自动驾驶后不会有这个问题。可能毕竟是L2级的自动驾驶，也不能有太高期待。其它的像并线辅助，氛围灯各种配置也都挺实用的。音响也不错，还支持切换各种场景音效。360全景影像真的好用，这个确实好，自动泊车也挺好的，有线的话都能识别到车位，自动停进去没啥问题。 【驾驶感受】 纯电行驶的时候是真的安静，增程器启动的时候会有一点噪音和震动，但感觉也比油车好，还可以接受，玻璃隔音效果很好，高速跑到100才会有明显的风噪和胎噪，一般在市区开窗和关窗感觉就是2个世界。底盘滤震方面也还行，但感觉比我试驾的时候要差一些，朋友开过我的车，说比他的速腾要好。动力方面当然杠杠的，虽然是两驱，加速也比绝大多数油车强。 【空间表现】 前排储物空间有点少，后排空间还可以，后备箱感觉不算大，正常吧。 【续航】 纯电官方180，没仔细测过，没电就充了，油耗也没太在意，下方有个图大家可以参考。 【最不满意】 原地打方向盘后，刚起步的时候会有咯咯声音，开起来之后没有，前排储物空间不太够，天幕的遮阳帘要手动安装和拆卸，这确实不方便，至少应该弄个手动拉开和合上。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.86分“优秀”

外观、内饰刚好在个人审美线上，当然，萝卜青菜，各有所爱。朋友和家人意见:实车比图片好看。 配置:车机大爱，智能语音控制感受很棒，一贯的那么华为。hud+私享头枕，搭配不错。 辅助驾驶:提车三天，走了两趟高速。重庆到成都，渝蓉高速，双向6车道，路况较好，车辆较少，一半自适应巡航，一半自驾，轻轻松松开到，无疲惫感。成都东巴中，成巴高速，双向4车道，弯道隧道较多，尤其是急弯，车辆多（尤其是大货车和变道车），对辅助驾驶信心不足，加上赶时间，全程手动驾驶。 空间:主要是指后排，够用。对比自己用的另外一台汉兰达，还是有差距。 油耗:看图说话。主要指两趟高速，87%电+22升油，重庆到成都，剩余25%电+140多公里燃油续航。76%电+140公里燃油续航+37升油，剩余27%电+463公里燃油续航，油耗电耗基本和图显一致。 驾驶感受:很不错，美中不足风噪较大，未享受到改款降风阻、增续航的好处。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.14分“优秀”

【驾驶感受】 也就那样吧，驾控没凌云400T好，高速风噪有点大，市区开开挺舒服的，没有燃油车的顿挫感。能量回收对刚开新能源的人来说不太友好，久了有些头晕晕，不知道以后能不能适应。 【油耗】 提车就加了200元油，电充了三次60多元，跑了快500公里了，电还有100公里，油也还剩100公里。