点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

3.9分“良好”

提车也有半个多月了，分享一下日常的用车感受，给还在观望的小伙伴避避坑。 【购车经历】之前看过的车型比较多也比较杂 我跟家里人一起看过吉利星瑞、日产天籁、大众的速腾和凌渡。也看过本田自家的雅阁和英诗派。 B级有一点超预算，够不到就放弃了。星瑞外观 配置 动力 空间 用料各方面都很满意，不过家里人觉得烧95汽油，故而也放弃了。速腾和凌渡感觉内饰有一点丑，而且速腾外观套娃也就放弃了。最后看到本田家的型格，从上市开始就一直在关注，关注了差不多半年。外观动力各方面还是比较满意的。我在的城市有三家4S店，对比过价格后就在便宜的那家提了。 【价格】我提的是豪华版，指导价152900那款 。裸车价格贷款谈的优惠15000， 优惠完裸车137900，购置税12200多（5月29日开票，没有享受国家给的购置税减半政策，这个也不能怪4S店的工作人员购置税减半的政策是在31号下午3点多才出的通知） 保险在4s店内上的全险3800多。没有其他费用，全部办齐15.4左右 。 【外观】外观我觉得见仁见智，毕竟每个人的喜好是不同的，好不好看自己喜欢就可以。 个人觉得型格的外观属于那种耐看型的，说不上贴别漂亮，但是看着也比较洋气，好多人以为我买的是雅阁 哈哈? 【空间】型格的空间整体来说属于中规中矩，正常A级车的空间表现。车长4689，轴距2735，后排空间只能说够用，算不上特别宽裕。我身高178，驾驶位调到舒适的坐姿，后排腿部空间大概还有一拳四指的距离。不过我个人不是特别在意后排空间，因为后排坐人的次数比较少，使用率并不是很高。如果特别在意后排成员的乘坐感受 不太建议这款车。 【动力】动力这个方面我觉得很好，没有过度吹嘘。满载的情况下地板油到3000转左右前轮会打滑（d档）。中后段加速也不会给你乏力的感觉。市区或者高速超车，个人觉得还是比较得心应手。对动力有需求的话，其实可以考虑到本田涡轮增压的车型，肯定比自吸的车开着要爽很多。 【油耗】提车到现在跑了两千公里左右，表显油耗是7.1L每百公里。油耗我觉得不算高也不低，中规中矩，有一半的路程基本上都是国道。刚提车跑的是国道，时速在60-80左右。表显油耗基本在6.1L-6.5L左右。我开车属于那种比较温柔的。发动机转速基本上在1300~1700左右。偶尔等红绿灯排在第一个的时候，会忍不住来一脚地板油。油耗表现个人觉得还可以在低一点。 【优点】1.个人最满意的地方是动力，谈不上特别惊喜，不过比朋友1.6的轩逸动力来的要猛的多。油门调教也比较灵敏，延迟很低，油门踩下去动力就会跟上，很跟脚。 2.外观 比较有所谓的“杀伤力”? 3.配置颠覆了我对日系车配置低的认知。全系标配L2的辅助驾驶，语音识别，OTA升级等 【缺点】也算是槽点，这方面比较多 1.钣金 钣金太薄了，机盖门板这些地方都不敢使劲往下按，软踏踏的感觉。有传言本田的钣金比可口可乐的易拉罐还要薄，这个有待考察，我也是道听途说。后轮挡泥板后杠哪个位置也很软，像是用胶粘上去的，很廉价的感觉。 2.倒挡无力 挂倒挡倒车时给我的感觉就是很无力。平路倒的时候还好，如果带点坡度，就需要深踩油门。如果你要倒着上台阶，还得深踩点。很奇怪这个车正常行驶的动力很出色，为什么挂倒挡的时候就趴窝了。 3.内饰塑料感强 内饰用料不是一般的差，手摸到的地方基本上都是硬塑料（除了座椅方向盘中控扶手），尤其是主驾驶车窗操作区域，也是软趴趴的感觉，轻轻按一下都是晃得。这个也是日系车的通病，不爱研究内饰，对本田来说车里能坐下人就算是合格达标了。 4.车内的空调出风口还有门板氛围灯上面的亮黑色装饰都是属于钢琴烤漆，很容易刮花。刮出那些小的划痕，体验很不好，而且这个东西是指纹收集利器。 5.地盘低，太太太低了，一般的马路牙子、台阶根本就不敢上，就怕磕到地盘。 6.隔音 说隔音差吧，倒也不是不能接受。时速不到60其实还好。一上60-80左右，各种噪音接踵而来，风噪胎噪，建议加套隔音改个音响。 7.座椅 虽说豪华版的座椅是皮的，但是皮质的料子给我的感觉质感很垃圾。如果你要去中控扶手那里拿什么东西，你的手如果摁在座椅上，就会出现印子。总之很垃圾。

点评车型: 2022款型格 240TURBO 专属MT版

4.3分“优秀”

看到整个平台没什么手动型格的内容，由于手动挡太少，等车时间又太长试驾又几乎不可能，本人就说一下我的手动型格用车体验，毕竟等车时间太长，也算为打算购买这台MT或观望的兄弟们一些参考，希望对大家有些帮助，首先说明一点本人很喜欢驾驶乐趣所以买车考虑的第一要素就是手动挡（这点大家见仁见智），其实去年想入的是两箱十代思域，但奈何订不到车，然后知道了型格会出手动挡就一直关注，再详细了解了各种参数和上市后各大平台的机车区up主拿到手动测评体验后几乎一致的好评，让我决定就是她了！所以在可以订车的时候毫不犹疑的交了定金（其实老婆一开始不同意买手动车，但奈何型格颜值太能打了获得了夫人的青睐所以顺理成章，这里也感谢下老婆的支持）当时销售对我说最长也就等三个月，年后应该差不多能提车，这一等就到了今年六月，期间种种不提，13号才终于尘埃落定，和这台车的邂逅就简单讲到这里吧。 好了闲话少叙进入主题，这台车目前大概开了700多公里，首先说一下我对这台车的主要用途:1.通勤及家人出行。2.可以体验驾驶乐趣(其实这是主要原因bushi）3.和朋友出行及接客户。 外观内饰看到其他车主介绍了很多就不在复述了，关于手动挡的配置我简单说几句，车的三大件以及硬件部分包括但不限于十个安全气囊，LED大灯等等手动挡和高配车型完全相同，至于缺少的那些电子辅助系统等等对于本人无关紧要，当时就是觉得两个音响有点寒酸，但车到手后花了一千多改了八个音响后音质直接可以吊打高配车型了也就觉得没什么了（而且手动挡车型都有预留音响安装的位置，安装很是方便），再加上进口的MT变速箱,虽然是16寸轮毂，但整体钢度安全性相同的前提下，车重达到了惊人的1.3吨左右，这对于驾控党当然是好事!估计买这个配置玩的兄弟多少都会改一改的。 下面就重点讲一下本人对这台车的操控体验，首先说一点这台车低扭真的很强，封闭路段从2000转开始就很有运动感了，如果是一脚下去到4500车头会微微抬一下窜出去，然后车的状态会变的异常激进灵活，方向盘转向时会随着速度提高阻尼感略明显很舒服，6500转断油(型格的L15c发动机是带有排气VTEC的，红线时能听到VTEC开起的声音但不明显），更高转数换挡会有更激进迅猛的状态但车的姿态非常稳定，值得注意的是这台车的涡轮介入非常丝滑，迟滞非常小，不是特别留意几乎感觉不到，有时候会有种开自然吸气车的错觉！当然毕竟家用车可能与马力和涡轮不是特别大也有关系（这里请喜欢驾驶的朋友选择封闭路段安全驾驶，一定注意人车安全!）！非激进状态下车的整体舒适密闭隔音性也很好，平时载着家人或朋友开在市区1500换挡也可以做到稳定有力，问了一些坐过我车的朋友和家人多数基本感觉不到我换挡。 然后就是台车搭在的核心，传说中进口特调号称给驾驶者的礼物的手动变速箱了，一上手的感觉就是行程极短阻力略大于之前开过的手动吸入感明显，熟悉后1-6档一气呵成非常有质感，迅速，干脆，准确毫不拖泥带水！反而衬托的离合器行程略长，快速换挡时有时手要稍微等下脚。(这里分享一个小经验，我快看完说明书的时候才发现大家不用担心车速快了之后挂6档的时候会挂上6档右侧的倒挡，工程师设定为车速上15公里以后会自动封锁挂入倒挡的路径！这设计太奈斯了，本人一开始不知道，挂6当前总有些犹豫，所以大家不用担心敞开了操作即可）总之在你用这台变速箱操控你爱车深度体验驾驶的时候看一眼后视镜，相信我你的脸上一定会挂着笑容!最后再说一下整车底盘非常扎实减震的调教较其他家用车硬些（对于更高要求的驾控还是软了些）这使得型格在稍微激烈驾驶的时候会有很棒很稳定的车身姿态，非激烈驾驶状态慢慢开又很舒适，目前来说原厂的状态真的是最兼顾家用的舒适性和运动感的完美平衡点了。 对于驾驶操控方面来说说个人认为的不足，首先是原厂行车电脑调的有些保守，封闭路段激烈些驾驶弯中会限制转速(都配手动变速箱了啊喂），而且Esp不能全关，在一些高速过弯的时候总是被抑制一下转数导致车子不能全力发挥，车身稳定系统也会介入一些，总觉得差一口气的感觉，但是瑕不掩瑜，整车的表现摆在这，对于驾驶者来说除了经常下赛道高速跑山的朋友外，这台原厂状态的手动能满足你们绝大多数用途了。其他诸如轮胎轮毂刹车大家就不要指望原厂件的性能表现了，毕竟厂家给的这个价格，是让省下的钱都是留给我们以后升级改装用的(此部分不做深入展开）。 写在最后，这台手动型格对于我来说已经成为我的新家庭成员了，对于我来说她不是一台简单的代步工具，当你驾驶着她行驶在不同的道路上，看尽不同风景，你会发现你们就像相识多年的老友，无需多言，一个动作彼此就能心领神会。在这燃油车即将结束的时代，能遇见你真好！ 以上言论仅代表我本人情况，诸君请根据自身情况见仁见智。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

4.8分“优秀”

提车到现在已经一个多月了，早就想发了，拖到现在就是想多分享点感受，希望能给车友们一些参考 【购车经历】 97年，第一辆车，对车有两条硬指标，动力和颜值，从去年年中就开始看车了，说实话15万多没啥特别喜欢的，相对满意的星瑞、君威、速腾、领克都看了，终于为啥没选他们就不多说了，直到看到新思域，一眼就看中，上市前就一直关注着，上市后也第一时间去了4儿子店，加价加到我怀疑人生，想过段时间等价格降下来，然后就从网上看到了思域姊妹车型格，颜值上前脸思域好看，屁股型格好看，所以就一直关注着，车友圈第七就能看出来了😂基本上关于型格大大小小的事都了解，最后在价格的优势和豪华版的配置让我最终选择了型格 【驾驶感受】 平时开车不多，公司离得近都是骑小电驴，也开了一千公里了，动力肯定是足够的，底盘也扎实，但是底盘真低，有一次回老家有段路在修，我还是扭来扭去的避让，底盘还是被干到一下，声音还很大，心疼，底盘过减速带啥的没毛病，过滤的很干脆，但是也有致命的缺点，如果经过很多颠簸的时候，就瞬间垮掉，车身晃的很厉害，就很难受，车道偏离预警功能建议在道路不是很好的时候还是关掉吧，借道超车的时候老是干预，就很烦 【油耗】 油耗只针对我个人，大家参考下，虽然我开的少，但是啥路我都开过，普通城市道路7个多，乡村道路也差不多，堵车8个多，高架最省油，路况好5个左右，差的话不到6个，高速不省油，7.2左右， 【最不满意】 不满意的可以好好说到说到了，给大家提前了解下坑 1.只有顶配有后雷达，还得自己加装，就离谱 2.喇叭声音太难听了，后期换 3.幻夜版加价还减配并线辅助，跟思域一个鸟样，我在网上抱怨很多次了，都没啥回应，可能像我在意这个的不多吧，后来也懒得说了，没啥用 4.保险贵，可能我被坑了，但是绑定在店里上没办法，说是新车没法评估，5600，雅阁才5800，反正第二年换一家保险，算了 5.对我来说应该不算，就是身边很多人，都瞧不起日系，说啥的都有，不该买日系，我懒得反驳也不在意，我自己喜欢就行，我也很恨小日~，但是我的血汗钱买的车还是想稳一点，又不是很懂车，就想省心一点，毕竟我税还是交给国家的 6.日系车车漆薄，车门软很好的继承了，蹭过一次，修了两千多 7.颜值忽高忽低，侧面，45度角都好看，正面是真丑 8.开关车窗门板都在震 9.自开式行李箱我吐了，就一根液压杆，十次有八次撑不上去，还嘎吱响 10.倒车没啥劲，稍微有点坡就要带油门，新手要注意点 11.不知道是不是车轻，车速超过120超大车，很明显车被推开，没有心理准备还怪吓人的，不知道是不是所有车都这样 【最满意】 外观帅，正在改装成幻夜版，内饰喜欢，主要旋钮按键多，方便盲操，行车安全，l2还是很好用的，视野开阔，驾驶感受好，反正瑕不掩瑜，不满意之外的都挺满意的，再给我次机会我还会买这车。 有合肥车友群车友群可以拉下😊写得不全废话较多，后面想到了我在评论区补充

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

3.7分“良好”

【购车经历】 今年26，在外地上班，离家里有两三百公里，家里谈了女朋友，准备结婚，为了回家方便，就买一辆车。预算就15万，在懂车帝上看了很久，买车的要求大概就是动力，外观，还有油耗，毕竟现在油价太高。国产车油耗感觉偏高，目光就转向了日系合资车，丰田，日产选了，又要动力好的，这个价格也就思域型格可以选了吧。然后就是到店看实车了，就去了两家店，看了思域，感觉廉价感很强，再去看型格，外观我更加喜欢，更有高级感，价格也低一些，就敲定车型为型格。 【提车价格】 第一次买车，不会砍价，裸车13.29开票价，保险4500，上牌500，购置税忘了多少了，总计落地就14.3这样。是在汽贸买的，4s店太远了，来回100公里，提车办手续不方便，可能去4s店价格还要低一些，但是我就在家门口买了，之后维修保养方便，所以贵个一两千我完全可以接受，又有现车，当天看上了付款，第二天买保险，第三天上户打临牌就开走了。 【驾驶感受】 动力强，比起以前开1.5强太多，超车有信心。底盘很扎实，跑高速很舒服，感觉悬挂偏硬，过烂路有点颠簸，高速120噪音有一点大，不过可以接受。 【油耗】 目前加了共计900块油，第一次店里出来空车加满450，跑了800km，高速占比80%以上，自己比较喜欢大脚油门，毕竟为了动力才买的，这样开感觉油耗也并不高，对于这个动力来说，完全可以接受，高速表现最低4.7，市区表现7个左右。 【最不满意】 最不满意就是内饰有点拉胯，基本全是织物和塑料，下雨天开车门水雨水会被门上的织物全部吸收，真怕时间久了发霉，窗户打开关门会晃动会响，怕以后用久了越来越松，最后和几万块面包车一样响……然后就是座椅，座椅坐久了真的会腰酸，某宝买了个腰靠，舒服许多了，开三四个小时腰也不酸。配置方面居然没有自动落锁，开了好几天才发现，开多少速度车门也不会锁，遥控器钥匙只能等打开窗户不能关闭窗户，自己买了个自动升窗落锁加装才解决。自动启停不能默认关闭，每次上车都要按，有时忘了一不小心就踩熄火，一直走走停停抖动对乘坐人真的不友好，不过这个价格买车买自己喜欢的点就行，我喜欢型格外观，动力，其他的缺点我能接受。总体来说还是很满意的车。 【亮点配置】 辅助驾驶功能l2级别，车道保持加全速自适应巡航简直不要太好，跑高速基本解放双脚，车道保持也很给力，还配了主动刹车（给我主动刹停了一次，亲测有效🙄），自动大灯和自适应远近光很灵敏，开乡村小道对面有来车就会马上自动切换，给个好评。个人感觉追求性价比科技版很合适，全部都是实用配置。当然想外观更加炫酷也可以往高配买，

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

4.1分“优秀”

【购车经历】 今年6月份大学毕业，毕业后就一直在软磨硬泡，最后终于是同意现在买车了。从小就非常喜欢车，所以在大三下学期开始就有认真挑车。预算12左右，最开始看中雪佛兰科鲁兹，外观好看，价格实惠，而且动力也够用，也去试驾过，缺点也很明显，低速顿挫，内饰塑料，再加上家里人不喜欢他的车标（像妇女之宝，也怕出小毛病）就没有考虑了。后面看中了unit，和销售聊了很久，价格都差不多谈妥了（透露一下，现在unit优惠很大，比之前便宜了不少！）但是学校里面就有两辆unit，每次启动时发动机噪音跟拖拉机似的，而且看到不少车主反馈说油耗高，变速箱顿挫，最后也放弃了。 后面还和家里人去看了吉利缤瑞cool和mg5天蝎座，mg有一点扣分的是店里的展车的电动座椅都坏了！都试驾过，不得不承认的是，这两辆车的内饰用料，精致程度和运动氛围营造都比同级别合资品牌好太多了，尤其是缤瑞cool的内外饰设计，必须点赞！只是可惜家里人实在是没法接受国产品牌的运动车型，觉得以后过于夸张，怕不耐看，过几年就过时了。 去看型格是因为家里人开的全都是本田，皓影，锋范，缤智等等，这么多年了一点小毛病也出过，所以就比较信赖本田，就打算多花3万看看型格。不去看还好，一看就喜欢上型格了，图片跟实车差距太大，不看实车单看图片很难喜欢起来。店里的展车是幻夜科技版，乍一看确实有点小雅阁的样子。感觉属于耐看型的，回到家以后越想越喜欢，内饰也还过得去，比以前的本田强。再加上销售也是之前亲戚买车时的那个，服务态度什么的都挺好，就干脆直接定了，价格也不多谈什么了。 【驾驶感受】 还是新手司机，但也开过，试驾过些不同的车，开的最多的是家里16年的本田哥瑞，比起哥瑞来说型格的油门和刹车踏板要更灵敏些，悬架支撑更有力，80公里的速度过长弯也更有信心。而且一些该有的安全配置也有，对加速也有帮助。自适应巡航的跟车距离有点近，最好把跟车距离调到最远，这样安全些。隔音这一点可以点个赞，比起开过的别的本田车要明显更好，120公里的时速发动机噪音也不大，路面噪音也能接受，也可能是没有开过更好的车的原因吧。 【油耗】 油耗也是值得表扬的地方，毕竟是日系车的强项。新车加满油花了400块大洋，然后跑了一趟高速大约500公里左右，还有50公里的市区。 【最满意】 最满意的是这台车是真新！7.5去订的车，7.12提车，车身铭牌显示是7月份生产的。这是不是就相当于车从车厂生产出来，运到店里，没过两天就被我定了是吧？？

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

4.4分“优秀”

坐标山东，对比过11代思域，都试驾过， 思域中网车标更小，外观没有型格运动，3000转以上发动机震动会传到方向盘，后排有震动共鸣噪音更大，这些型格都没有，降噪方面比型格更差，地板油转速上的不快，同样的距离下思域5000多转，型格能上6000多，加速还是型格快一点，不算快但是也有推背感，手机秒表自己测了一下车上3个人8.2，不算太准也大差不差； 我们这边广本比东本实在，型格没有服务费，但是优惠比思域小，思域要收8k的服务包，砍价之后还要5k，最终落地价还是型格便宜，驾驶感受也是型格更好，直接提的店里唯一的豪华现车，送了3k的玻璃膜还有行车记录仪（这俩都是我要来的，价格下不去赠品就拿来吧你）； 空间方面前排是没什么问题的，我186座椅喜欢调最矮，头部一拳左右（当然我拳头也不小），后排就一般般了，只能说能坐，我开车给不到后排太多空间，但是也不至于难受； 内饰方面没啥好说的，个人感觉还不错，豪华和最高配的区别就是音响，轮毂，倒车雷达，外观套件无所谓，音响差别不大，真没啥区别，18寸轮毂只能跑跑公路，17寸多少也能走走非铺装路，轮胎太薄了容易鼓包，最烦的是没有倒车雷达，除了最高配别的都没有，在4S店装的原厂前2后4雷达1150，毕竟坐的矮视线不够好需要雷达辅助一下； 说一下噪音，胎噪几乎没有底盘下很安静，胎噪比较挑路面，碰到新的沥青路很粗糙的那种胎噪还是有的，80以上风噪就很明显了，120风噪说实话真不小，但是也不是不能接受，音乐开开低音调高2个能很好的中和高频噪音，虽然有噪音但是不影响听音乐； 油耗的话新车2000公里还没首保，油耗会偏高一点，中石化油高速5.6左右不到6个，市区7个左右，综合6个多，不建议加小油，加过一箱小油之后市区8个油了，根本不耐烧，油耗跟油品有很大关系，一箱油综合跑600多公里吧，我一般刚到红区就加油，跑570左右，主要是油箱有点小才47升

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 整体驾驶体验是非常平顺，提速快。自动驻车很好用，红绿灯时候踩完刹车停好就可以放开脚刹，不用去挂N档，拉手刹。这个功能在半坡起步也是比较实用的。提车时油耗39L，当天开了四十公里左右，降到最低9.8L。后面到我老婆村庄里，升到11L。希望后面跑远点可以降降油耗。 提车到8月6日差不多20天了，目前跑了300公里。不知道是不是胎压太高了还是怎么回事，过些水泥路坏掉的，会很抖！以为独立悬挂会好点。是不是我想错了！ 【购车经历】 本来在看XRV,CHR,亚洲狮，奈何去他们店里不是那么热情，要么报价太离谱，都不愿意去跟他们谈。后面和我老婆说要不去看一下之前也有在懂车帝上了解的型格，一看一试驾两个人都喜欢。后面去了其它家ssss店，也跑了隔壁城市的ssss店，顺道去玩了一下。虽说价格有降下来，但是利息都是比较高三厘多，后面让朋友介绍ssss店里的人，利息给做的比较低点。最后就不想在看了就直接定了，感觉价格算是比较合理区间了14.3W。虽说不是最便宜的，但是价格降下来，利息降下来我们就很满意了。 图三地图是我老婆昨晚开出去练练车，我在家里用手机都可以看到车子到哪里了。 【油耗】 300公里路程有150左右是在高速和省道上的，在省道上油耗开的最低一趟下来4.3L。300公里综合油耗7.8L。整体感觉如果是我自己开上下班的油耗是7L左右，路上三个红绿灯，6公里多路程。 【最不满意】 发动机启停每次开车都得关，自动驻车每次都得开，希望这两个可以倒过来。底盘硬，过烂路感觉都没怎么减震！当然有朋友跟我说是胎压问题。到时候再看一下胎压看看。carelife车机感觉太廉价了，又不好用。握方向盘没法靠着扶手容易手酸。 【续航】 第一箱油开了500公里去加油加了37升多，还剩10升左右，预计还可以开130-140公里左右，与加满油显示续航630左右是比较准的！

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT科技版

3.5分“良好”

【购车经历】看的比较多马3和型格，博越l（很不错一款车）和h6，最后选择了型格是因为马3配置太低动力弱东西在日系里绝对是杠杠的，型格配置也不错外观也好看，比较喜欢轿车。 【驾驶感受】开起来动力是有，就是CVT说是不能暴力驾驶，但是我偶尔还是一脚油门踩到底😅，开起来隔音差高速路胎噪大，城市路上稍微好点 【油耗】高速5.5左右，城市9个 【空间表现】一般般，后排中间有个隆起，估计坐五个人中间的人有一点点难受 【维修成本】日系车维修应该便宜些，被动行人保护也是咨询过售后大概3000不到就能换个 【续航】加满一箱油357块表显637公里，实际上估计在个570公里左右，还算可以。 【最不满意】 科技版的织布座椅质量一般般很廉价

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

3.8分“良好”

结论：型格作为广本A级车型走量的轿车，无论是颜值外观，还是内在实力，以及操控品质，都配的上大家对它的关注和喜爱。 【购车经历】 预算15，轿车：速腾，型格，迈锐宝xl，星瑞。SUV:瑞虎8plus鲲鹏，星越L。上述车型涵盖德系日系美系和国产，全都试驾过，身边的兄弟朋友也有买速腾，迈锐宝，星越L，实话实说国产车的确进步很大，配置高，用料足，可能就是车标没有合资值钱吧。 选车过程很纠结，既喜欢SUV的空间和通过性，又喜欢轿车的舒适型和燃油经济型，奈何预算就那么多，加之自己的用车场景、使用需求，综合考虑还是放弃了SUV，重点考虑在轿车，速腾、型格、迈锐宝，星瑞，各有千秋，都是很不错的车型。先说迈锐宝动力很棒，底盘也可以，可是车型多少年没有大换代，外观太老，内饰也不感冒，不符合年轻人的个性，果断放弃😏😏。星瑞，作为国产A级轿车里的佼佼者，不得不说外观大气，运动感十足，而且动力没得说，空间也很棒，配置足够诚意，只此青绿版也才15个多，可是单位前几年买的吉利博瑞，（只能说单位用还可以，个人用有些不得劲），至此就没有排除在外了。只剩下速腾和型格，这两款车纠结了很久，其实自己更喜欢速腾，外观、液晶仪表、A+级别的空间，德系车的底盘，试驾过很多次，差一点就买它了，最后因为没有想要的超越plus一直没有现车，有现车的地方只有西安，提车落地价格都16个多了，家用车而已，超过15.5就已经有些得不偿失了。最后年底也着急回老家用车，既然他速腾不给力，那就选我型格，有现车，动力还好一点，可以加92油，相同配置下还多了电折耳，主副驾电调座椅，只花了一天时间定下来，喜提爱车😀😀。 【提车价格】 型格22款豪华版，车价152900，优惠1.05万，格陵兰白颜色+2千，旧车置换3千，最终裸车价141400。保险4806，购置税6200，2400买了6次保养。最终提车价15.24。看了各位车友的提车价，不算被割韭菜，也没有买到白菜😌，中规中规。毕竟本地只有一个广本4S店，竞争不大，可选择的不多，最后送了个前后挡风玻璃+四门玻璃膜，脚垫，没有了？😳😳，太抠门。 【驾驶感受】 动力没得说，提车十天后回老家一趟，高速上一不留神130以上，发动机的确可以，网上都说型格cvt变速箱链式不行，不能暴力驾驶，这东西仁者见仁智者见智，买家用车是遮风挡雨，提高生活品质的，都拖家带口的又能有多少时机可以来一把原地烧胎起步，地板油到底，cvt存在这么多年，肯定有它的优势，正确理性看待就好。 目前行驶里程3095公里，还没有首保，2千公里的高速、其余的就是市内和国道，几乎没有感受到顿挫，异响只有冷车的时候方向盘转动稍有感受，其余暂时还没有发现。 【油耗】 油耗看脚法和驾驶员性格，目前油耗6.8个，可能是两千公里的高速发挥了很大作用（两个人，一车的行李东西）从提车的8.9到6.6。高速开的有些快，如果一直跑100上下，估计油耗可以干到6.0以内。 【续航】 型格油箱47升，比其他A级车容量小一些，加满的话的不超过330（油表亮灯就加油），续航670左右，高速可能更好一些，市区600左右。 【空间表现】 空间表现实话说没有速腾星瑞好，但比朗逸、宝来、卡罗拉、轩逸强，我身高181，体重74，前排调整好，后排腿部有两拳左右的距离，头部一拳。后排乘坐舒适感还可以，至少家里父母朋友坐起来不晕车😎😎。 【最不满意】 1.隔音不好。可能合资车都这样，速腾也是，时速50以后传进耳朵里的胎噪风噪太明显，除非开音乐。下步准备换双层隔音玻璃，做四门隔音，预算2.5K，车友们有做过好的推荐的么，淘宝上。 2.车机系统功能也很一般，要吐槽的是车载导航不知道为啥方向倒着，刚开始都没有看懂，本田的工程师🙄。 3.没有电加热，通风，方向盘加热的确有点冻手冻屁股，陕北的冬天早上坐进车内，手摸方向盘，那个冰爽的感觉🤩🤩。 【最满意】 既然没买速腾，选了同样喜欢的型格，那就是看中它的动力加速和操控以及后期保养的省心。没有干式双离合明显的降档升档的顿挫，加速降速都很平顺。 买车一定要选择自己喜欢的，结合自己的用车需求和场景，钱花在刀刃上买到属于你的爱车。毕竟我们都是普通人群，不管是花十万二十万三十万甚至更多，不管是国产还是合资，都是为了提高生活质量，享受车辆带来的乐趣，都是自己的真金白银，也都是给国家GDP做贡献。 新年春节马上到来，祝各位车友朋友新年快乐，出入平安，安康如意❤️❤️❤️😚😚😀😀。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

3.9分“良好”

【动力表现】 起步较肉，中段速度是不错的，超车轻轻松松，日常家用不错了。 【最不满意】 配置一般，车机功能少也不好用 【购车经历】 第一次一个人看车、购车，看的车型比较多，就不一一赘述啦， 本来是打算提速腾的，外观和配置都挺吸引我，但是去了一汽大众几个店几次，各种加装，功能重叠，销售爱买不买的态度也挺让人不舒服的，之后就去了本田，品牌整体认可度还是比较高的，技术成熟，调教经验丰富，去试了几次型格，感觉体验不错，后面优惠还挺大，所以就谈了下，基本上本地全都去看了，价格也不错，虽然中间销售体验也不是很好，比看过的国产还是差了很多，不过整体还算顺利，主要是价格美丽，就拿下了。 【驾驶感受】 这是最满意的一点，不顿挫，不知不觉速度 就上来了，过弯很稳，给人感觉比较自信。 【油耗】 现在还在磨合期可能会高点，市区7个左右 【乘坐体验】 我自己坐着感觉不错，过弯侧倾不大，滤震性也不错，空间不算小。 【提车价格】 13.7W、前后雷达、现车 【空间表现】 但整体家用算够用了。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

4.4分“优秀”

【购车经历】 从8月6号订车，等了一个月的智享版玫瑰黑，终于在9月5号提车了，因为合同是写8-20提车，期间说月底28号可以回来，结果到了又说看错了物流信息。到了9月1号发信息来说到了，让我过去验车，验好车，给尾款，选号，装送的东西等等……当时说好送的前 2后4原厂内嵌式雷达，后面跟我说没有货，他们也不知道要等多久才找到，后面就让他们折现加满一箱油就不要他们送的雷达。从来订车到提车真的很烦人，一会这个一会那个。最不爽的买车的一次。 【驾驶感受】 目前来说感觉还行，舍得给油什么动力都来了，隔音不好这个是通病就不说了，有待后续多开开再说哈 【最不满意】 原厂喇叭不得不吐槽一下，十几万的车装个电鸡喇叭不知道怎么想的，前两天在网上买了一对蜗牛喇叭回来开去朋友店里拆前杠下来换了舒服多了。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

3.5分“良好”

【销售态度】 销售态度不错 全程陪同 包接包送 服务不错 销售这块给满分 【续航】 满油的话才600来公里，我300就加满油箱了，实际没有那么多公里 【油耗】 才开始跑现在才两百公里看不出来啥，目前油耗11个 【驾驶感受】 底盘减震有点硬，隔音有点不好，巡航跟车辅助不错，很实用，开起来一般般吧， 【提车价格】 信阳这边提车的，我搞不懂了给他全款14.7w他不干，他非要我分期60期首付6个，每月利息都是他还而且分期落地给我13.7w，给他全款14.6一个都不少，这块不知咋回事，所以我办的分期，其实我想全款的。。 【最不满意】 动力还行一般化，隔音不好 `座椅有点硬 底盘有点低有点硬，刹车转弯异响 。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

3.9分“良好”

【提车价格】 刚开始谈是分期，首付8万，两年利息5000，两年内还完，后来由于某种原因就全款提了，智享版优惠三万，裸车12万9，购置税加上保险1万多后来跟销售谈了很久，最终以14万的价格定下来了。送了前后雷达，新车记录仪，航空软包，油卡1500，发动机护板，方向盘套，三年6次保养。 【驾驶感受】目前才三四天的时间，没发现什么其他的，主要是胎噪风燥太大，不过这是日系的通病，反正我一上车就是放歌声音调的很大，这个无所谓 【油耗】刚提车的时候是9.2个油，从武汉车回来，现在降到7.1了，油耗目前还算满意，希望多跑跑油耗能下来吧。 【续航】加一满箱油显示续航600多，后续在观察。 【空间表现】驾驶副驾驶位还可以，后面没坐过， 其他的后续有什么问题再过来反馈

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

4.3分“优秀”

观望型格很久了，在23年最后一个月直接拿下了，智享版的配置大差不差，就是只有倒车影像，4s店送的是带蘑菇头的，我没要，驾驶了一个月觉得倒车影像就够用了，驾驶感受很是很不错的，超车s档很有力，超车很舒服 内饰方面就普普通通了，塑料感很重，保留了实体按键这个给个好评，开空调简单快捷，旋转扭件很有质感，声音清脆好听，而且蜂窝状的内饰我目前还没想好买什么饰品来装饰，但不摆任何东西也是挺好看的，氛围灯的话一般般，只有前副驾有，效果一般般 空间方面，我家有4口人，买了车就有过一次机会是全家人一起出去的，我爸妈给我的反馈觉得空间方面挺好的，不会很挤，如果五个人的话，后排中间位可能会有点难受，因为中间的凸起还是挺高的，可能会有点不舒服 外观方面的话，在a级车里面我是最喜欢的，尾部辨识度也高，转向也有转向辅助灯 总体来说还是很满意的，不在意内饰，这外观还是很能打的

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT领先版

4.3分“优秀”

【提车价格】 落地12.8万，送了强生贴膜 脚垫 360前后行车记录仪，感觉价格稍微贵了一点，12.5差不多。 【油耗】 油耗7.5-8个左右，目前开了1050公里，其中一半高速国道一半市区，油耗稍微偏高点。 【购车经历】 之前是看威朗的，威朗涨价了，刚好6月的时候型格骨折价。应该多跟销售砍砍价，我是第一天去了，第二天就买了，价格砍不下来，感觉买贵了2k。 【动力表现】 动力很充足，踩油门就窜。 【最不满意】 高速的时候风噪特别明显，不过也是能接受的。中速60-90速度的时候胎噪很明显。不过都可以接受。发动机噪音反而没有那么大，可能我一直开着节能模式吧。 发现有个小bug，用了遥控钥匙后，前排无钥匙进入就没办法使用了，目前还没去四儿子店里检修。 【驾驶感受】 新手的第一台车，没有对比，没有啥感觉，不过非常喜欢这个外观，非常耐看。 总体来说还是非常满意这个车的，它不嫌我穷，我不嫌它差。我把它当兄弟，它风里雨里等着我。