点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版
9月23下定,国庆当天提车。人生第一辆车,其实开始一直考虑买奇瑞瑞虎8,无奈家人不同意。除了噪音大点,后排空间小点,花里胡哨的东西少点,音响效果也不咋滴!其他地方还好上高速开到表显160多不敢上了毕竟三千公里都没到
用户2167982175753:肇庆哪里买这么便宜的?
·雷凌
9月23下定,国庆当天提车。人生第一辆车,其实开始一直考虑买奇瑞瑞虎8,无奈家人不同意。除了噪音大点,后排空间小点,花里胡哨的东西少点,音响效果也不咋滴!其他地方还好上高速开到表显160多不敢上了毕竟三千公里都没到
用户2167982175753:肇庆哪里买这么便宜的?
使用了一个多月,谈谈看法: 路段分类: 1,城市拥堵缓行路段ev输出安静平顺(auto hold挺好用的刚开始用会不太习惯,等较长的红绿灯时就空挡拉手刹,15秒短时间内直接刹车hold); 2,山路陡坡会感觉有点没力气开个power模式很爽,连续下坡时试了试d挡旁的b挡很好用相当于油车的1挡能够控制下滑车速; 3,高速90以后eco显得比较没劲提速慢,这时要么开power或者开定速设置一个高的速度,此时动力是充沛的;(车道保持对新手友好) 4,村路不好走的路缓慢20~30通行完美。 用车感受: 1,噪声:急加速时发动机的嘶吼声很大,高速再加速时也是同样问题,平时正常开EV辅助时车内是挺安静的和纯电车的体验感一致。 2,空间:本人185前排空间ok,平时就主副驾坐还好,后排确实紧凑,后备箱容积不错。 3,油耗:刚开始5.0~5.3,熟悉了一段时间4.1~4.7,感觉还有降的空间。 4,外观:选白色绝对不会错但满大街都是白丰田,黑色很酷反光差了些,最终定了银色还蛮耐看的积灰不显脏,选运动版的很大程度是冲外观来的,设计感很懂年轻人。 小结:如果是以首辆代步车的标准来看,无论主动安全性,油耗经济性,或是驾驶感受个人觉得还是不错的,接下来的5~10年代步前行,给大家做个参考。
顽强地在狂风里拥抱:补充:用了一段时间觉得比较实用的有:车衣,轮眉防撞,密封静音条,方向盘皮套,小米充气宝,屏幕一体手机支架,等车无聊时可以提前加入购物车
细腻大安1a0:后排太小了吧,我朗逸比它大很多
安喆爸爸:不到这个油耗都别说长期地板油
【最不满意】 1.后排空间小,那个头垫位置垫着贼难受。 2.胎噪太大了,风噪也大,偶尔中控异响 【提车价格】 13.8,做两年免息,珍珠白加2000 【购车经历】 自己没看,姐夫给看的,然后觉得运动版外观还可以。 【驾驶感受】 动力个人感觉很好,也没有很肉(可能都是自己来,或者副驾带一个人)驾驶感受真的比较舒服,比较丝滑,很平顺,副驾位置坐着也很舒服,难受的后排。内饰我挺喜欢的,外观也挺喜欢。 【油耗】 9.1基本市区,地板油 【维修成本】 基本没啥问题,就是最近做了个召回点火线圈 新手两年变老司机,来了2万公里了 第一次出险是自己全责,撞了宝马,出险3000 第二次撞石柱,出险2350 保险3400这样吧 【保养】 暂时还没花过钱 【亮点配置】 无钥匙进入非常实用,一键启动。
21款丰田雷凌运动版,1.2t燃油,水晶银 带天窗,全速自适应巡航,无钥匙进入,一键启动,语音识别,自动大灯,车道偏离预警系统 2020年7月上牌,开了两年,跑了一万两千公里 当时购买理由,省油省心,后期养护费用低,还有L2自动驾驶辅助,对于刚考驾照来说,很方便,敢上高速。 优点 油耗低,配置高,带l2自动驾驶辅助 上高速方便,不过自动驾驶开久了,容易犯困。双刃剑,车多 不建议开启。 自动刹车,救了我两次。好评。 保险便宜,一年两千多,保养4s免费送的。用车成本低。无压力。 缺点 胎噪大,气味臭,用料差,回收棉,两年了 车内空气还是不好,后排空间小,动力一般,自己开,没有问题,载家里人出行,后排经常被吐槽。 高速超车没自信,总要预留很长安全距离才敢大胆超车。 目前最受不了的是 车内空气问题,其他还好 能接受。 个人观点,仅供参考,每个人需求不一样,随着时间不断在变化,适合自己的,才是最好的。
Bancharo:开车窗暴晒,去不了味吗
小宁缺6:我车不臭,不知道咋回事,你去4s点做个臭氧消毒清洗吧,我做了之后没有没到
小刘付:真的很臭,我两年了还是有味道,好怕有毒
豪华版都没真皮座椅。。。。。还要等了一个月。其他还好,就是后排空间有小,1米75我坐上去有点顶头。。。
无名氏9919:我可能是虚高175,我还调高了几下座椅,没有顶头,豪华版
皮卡丘7110:你这油耗纯城区还是国道还是高速?
清闲的香瓜fN:在佛山哪家店买的?求推荐
外观好看,开起来底盘质感也不错,还有L2辅助驾驶功能是我最看重的买点。 【最不满意】 内饰硬塑料多,后排空间小 【购车经历】 本来想搞台二手车的,五月底的时候,在二手车市场看中一台21款帝豪s顶配,车身有两处瑕疵,但是开价8.8W,价格砍不下来没买. 其实去年就在看车,之前主要想买一台二手的19款(豪华版或者以上的)日产逍客,或者年份较新的顶配启辰t60,一直没有找到合适的车源。 后面碰上减税优惠,咬咬牙就订了新车,当时也看了致炫x豪华版,因为没有l2辅助驾驶放弃了。思域和型格也看过,因为底盘偏低,我家周边的路况不好,所以也放弃了。 选配置的时候,因为运动版觉得轮胎贵而且底盘貌似也低了一丢丢,所以pass掉,想要个不带天窗的,省得后期天窗漏水的麻烦,最终定了领先版. 【驾驶感受】 开过1.6的17款的卡罗拉,还有19款1.2t的雷凌(低速顿挫),感觉还是双擎的驾驶感受好些. 刚开提车时有一次在路上,走神车子跑偏了,车道偏离辅助马上提示,还好有这个功能,不然可能就刮到路中间的护栏了,那瞬间觉得这车买的值了 【油耗】 目前开了120公里,表显油耗八个多,是因为基本都是短途低速,所以没有其他车友开的那么省油😂 看来后面要苦练qg大法了 【维修成本】 感觉外面汽修店有些师傅对双擎系统不太了解,后面应该都会在4s店做保养,毕竟事关驾驶安全,关系到驾驶安全的问题是最重要的。 提车的时候4s店里的人给推销三年五万公里的延保,没有买,当时我跟他说我两年可能就换车了
光束v:这车 就别说多好了 我哥就有一台 动力还不如我的飞度
小小篮孩:今日买的双擎进取版,送皮座椅,360倒车可视,行车记录,防爆膜。地毯,头枕。抱枕 11.5落地 是不是贵了?
非一般456:东莞那边二手车便宜还有保障,我朋友前年买凯美瑞两年多精品车况才13万多加贷款
说两个确点吧,后排空间对于高个不友好,然后我是运动版,高速胎噪可能大,反正感觉隔音不怎么好,后期我还是会做个全车隔音。然后其它都不错了,都满意,最喜欢的就是ACC与L2辅助驾驶
秋实8807345:跟我同款,加装了什么吗?正愁找不到合适的手机支架😂
kamyyt:隔音怎么做,有推荐吗
外观不错,塑料壳子车,驾驶体验还可以,后座空间太挤,后备箱空间挺大,自动启停功能有点鸡肋,动力一般,日常代步够用。
百事可樂v:多少钱
【购车经历】 刚出来工作手头不宽裕,对比了自己比较满意的几款车型,锋兰达,卡罗拉,秦plus dmi,福克斯,哈弗H6。同价位卡罗拉、锋兰达配置不如雷凌就淘汰了,比亚迪等车时间太长把我劝退了,福克斯和H6听说油耗太高了又把我劝退了,最终就定下了雷凌双擎。 【提车价格】 四月初去了两家SSSS店看车,谈的价钱均为落地价,不谈裸车价,裸车价为发票价。第一家报价14.4,我直接报价14,销售很爽快,我觉得还有下降空间,就说再考虑一下。过了一个星期去了第二家,去第二家先去试驾了一下(试驾车是双擎运动珍珠白贴悬浮车顶我很中意),然后回去谈价格,报价14.2,问她最低给到多少,给到心里价位可以直接订车,然后说13.9,本人不喜欢跟别人磨价格,随后就交了定金等车。 【空间表现】 空间表现很一般,大高个胖一点的坐进去会挤,后排空间更小,但是本人身高不高空间这一块没有太大要求。后备箱空间还是可以的,深度够,可能高度有所欠缺,但是毕竟是小轿车嘛。 【油耗】 油耗这一块可能需要低速匀速行驶才会达到优异表现吧,个人开车没有太在意这个东西,也没有关注脚法,当正常油车开,第一箱油跑了七百多公里,百公里油耗5.5,个人感觉还是挺不错的。 【驾驶感受】 三种模式都有使用过,ECO油门响应很慢,踩油门下去都感觉提速慢,标准模式比ECO好一点,运动模式跑起来个人感觉还是挺爽的,起步地板油还有点小推背。 【最满意】 看车看中的是八气囊以及省油,买回来之后最中意的还得是车道偏离,特别友好。还有一个L2的巡航,目前还没有使用过,听说可以解放双脚,下次尝试一下。 【最不满意】 车机很拉跨,提车到现在没用过车机,都是连接蓝牙,而且没有手机互联。倒车影像不是动态的,而且很模糊。胎噪大,跟路面材质也有很大关系,喇叭纯纯就是听个响,没有什么惊艳的地方。灯光有点暗,远近灯光都一样。车头看不见发动机盖,没有前雷达,新手上路摸不清距离很容易刮蹭到。 人无完人,车也一样,自己花钱买自己喜欢的,不管别人说什么!!!
JasonJay杰仔:对不起11.8落地全包,双擎运动版珍珠白
朱铭的裤子:恭喜提车 这车tnga,好像都这样子,看不到车头,除非开的特别熟练了,外人尽量不要让他们开,然后真的会有用的话前后雷达或者360影像就非常有必要了,我装的前后雷达
꧁初༒心꧂ .:这车有推背感假的吧,我2.5的凯美瑞都觉得肉
一款家用车,除了后排空间相比14代轩逸来说要小一点儿,跑那种柏油路胎噪有点儿大之外,其他超控,舒适,底盘,油耗,外观我都喜欢,落地11万1,可以了 还要啥自行车,有车友群的友友还麻烦拉我一下 大家一起探讨探讨,分享分享好的汽车用品这些 坐标四川成都
马路三大妈之首破雷凌:你这是保险杠蹭了吗?
噪音小点:同款同价,油耗有点高我基本全高速,油耗7.2左右,现在没珍珠白,我的是普通白,11.08搞定,保养3次加首检!
哒哒哒:那家店买的呀
外观年轻时尚,但车尾不太好看,配置方面稍显不足,空间太小,尤其坐在后排会很拥挤,头部空间太小,驾驶体验不错,油耗经济,省心耐用,郊区开油耗4.5左右,市区5个多。
用户2680510403906:你们都要些什么
第一辆家用车,6月13提车到现在有半个月了,目前开了800多公里,是记录也是分享。 计划买一辆车能够满足日常需求就行,看了经典轩逸,比亚迪秦,卡罗拉和雷凌。雷凌和卡罗拉基本上一样,卡罗拉贵几千还没电池终身质保,直接Pass,后来油价越来越贵,纯燃油的轩逸也放弃了,比亚迪秦可以说是再很多方面碾压雷凌,但我比较担心是质量不过关,还不是很成熟,最终选择了雷凌双擎,省油,质量稳定。 【购车经历】 对比了各种配置信息,看了很多车友的分享,最终在四月中定了一辆22款雷凌双擎领先版天际白,最后还得感谢4s没现车,活生生拖到5月底车才到店,领了广州的一千消费券,然后又活生生拖到6月再提车减了一半购置税。 【提车价格】 裸车112800,保险4500左右,购置税9982/2,贷款服务费加上牌2000,这点感觉是被坑了。送皮座椅,记录仪,倒车影像,2000京东卡,3000置换补贴。 【驾驶感受】 我是新手司机,没啥感觉,只是试驾时觉得比其他油车好开。提车跑高速回家,那L2定速驾驶感受确实不错。但就是觉得油门稍微踩深一点点,发动机就呼呼叫,还有那个原地给电池充电的感觉真不好受。 【油耗】 还算比较满意,短途五六公里平均油耗在4.5左右,十公里以上可以跑4以下,试过最低单程平均油耗3.3。 说说空间和内饰,其实没也啥好说,就是塑料。新车味道还是有点大,十万价格的车就这样,但后排空间确实是小,但基本上都是我自己开,有时就一家三口,算够用,如果5个大男人,后排肯定难受。 人无完人,车无完车,没有最好,只有最适合。选择雷凌双擎,不后悔,后悔的是,其实可以迟点点再买,大家都懂
始终不懈651:还好聪明不选择秦Plus,它不稳定,假如突然高速限速那可是要命的,Ev受限直接趴窝都走不了
zuozuoweiwei:同为领先版
用户4486293069274:今天去四儿子谈双擎领先 12w全款落地 感觉还能谈 但是估计谈不到别人说的11.5以内 纠结
2022款丰田雷凌 185T CVT豪华版 【满意】 1.油耗比较低,1.2T四缸发动机的动力表现中规中矩,日常油耗基本控制在7升以内,年轻的三口之家没有问题,动力在加速初段不会乏力的感觉。 2.舒适性不错,空间表现还可以,不过这一代雷凌的空间不如上一代出色,TNGA-C架构的兼容性更好,但也让后排空间缩水了一些,但它在紧凑型轿车中还是很好的。 3.外部配置比较高,大灯采用LED光源,夜晚照明效果不错;安全配置同样丰富,配备车道偏离预警、车道保持辅助系统和紧急制动,同时还有倒车影像等,基本上满足日常家用需求。 【不满意】 1.舒适性配置的规格低,车内比较朴素。 2.内饰异味比较大,座椅材质是织物;如果是皮质的话,会更出色。 3.噪音比较大,车速较快的时候,风噪和轮胎的噪音会清晰的传递进驾驶室,影响乘坐舒适性。 3.后排腿部空间不太友好,升高超过180的人,会有一些拥挤。 【油耗】NEDC综合油耗百公里5.6升,日常城市驾驶基本在7.5升左右,高速路况基本在5升左右,综合油耗在6.5升左右。 【优惠】目前现金优惠2.5万元,落地基本在11万左右。
实在伊登5f:同事刚买,106000落地,送皮座椅 360全景
撑死的饿死鬼:我这是买到假货了嘛?
huang690822:烧92号油还是95
缺点:内饰朴实无华,后排空间比较小,燃油运动油耗8个(1.5万公里),低速顿挫。 优点:主动刹车,巡航,车道保持比较实用,后备箱空间感觉不错。
【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。
人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。
原来开的是捷达vS5,因为台风淹了,换新车。 优点;空间大,座椅舒适挺软的。悬架很软,省油算一个吧!图上面的油耗基本都是在高速国道,都是两个人在坐。 缺点:那真的是太多了,转向模糊,这个车为了省油经常都在1千转左右,会有共振(收油的时候转速会达到1250转左右,),没啥动力,基本上都没有超车的欲望,油门踩下去也就转速提高了,速度也就那样。地板油,会有一点点提速,基本上要达到3千转以上,前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖(机盖那个拱起来哪里特别明显)。可能是因为悬架软的原因,有点风,有点车经过,车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5(这车底盘蛮有韧劲的)。还有这个码数表慢了五码!铁皮薄。 总结:缺点一大堆,优点没几个。但是不影响它的销量,市区用还不错!经常跑高速的不建议,市区用还不错!!!!!