认证：雷凌车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
吴烦恼说车
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Jc2355555
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汽车洋葱圈
动力弱、优惠少，却最畅销？20W买台丰田凯美瑞是交智商税么？
车哥测评
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阿喵汽车
随着夏天的到来，天气越来越热，我们开车的时候都会开启空调，但是阿喵汽车喵哥发现不少朋友开空调的时候都用车的模式，因为这样做的话，车里面的脏空气和有害气体不能够快速的排出去，极有可能影响我们的健康...查看全文
阿炸46
提车的快乐终于平复了一些可以来写一下我的用车感受啦 当初准备买车是因为以前的君威给了麻麻开以后，正巧碰到疫情，觉得公共交通就是再方便，有辆自己的车还是一个很有必要的应急手段。于是就开始着手看车买车。实际上看车的时间并不长，大概也就一周多不到两周。因为目标很明确，不想开轿车（呼和浩特总修路加上是个堵城，各停车场位置又小，轿车实在是不想再开了）。然后就是自己一个人用车时间偏多，其他的座位就是放东西的地方，所以需求就是质量高，好开，保养便宜，安全性强，略小，通过性好，外观个性回头率高。最初的对比范围有缤智/xrv、马自达cx-4，价格略低点的考虑过昂科拉/雪弗兰创酷。其实最早压根不知道有chr/奕泽这样的车型，所以就在这些范围挑了😂。但是无独有偶，我在准备仔细对比的时候下载了这个app.....推送的文章都是“15万左右落地suv”等等这样的标题....我就在翻翻看看的时候看到了chr，顿时觉得够个性，也加入了我的购车对比清单。 在对比配置的时候第一步就排除了昂科拉和创酷，虽然之前开君威确实很好开，但是身边的人都劝我不要买三缸怕以后会抖，于是我就排除了。后来又了解到马自达操控很好但是别人所谓的“路感”其实在我这样的懒人眼里可能就是“硌”和“颠”了😂。在后续对比安全配置的时候其实首选已经变成了chr，我就直接去4s店试驾了。 我们这里试驾路线特别长，还覆盖了快速路，其实一下子就把chr的优势展现出来了，前面的起步就是正常的感受，中后段的加速就很轻松，平平顺顺就上去了。（其实以前开过一段时间皇冠，就让我觉得丰田是个很好开的车。） 最后加上觉得xrv/缤智开的人太多，而且实际上同价位的性价比还不如chr，安全性也有点差强人意，最终chr获胜！（奕泽的低配也考虑过，但是4s店说订不到，然后一汽的销售直接把我扔广汽了😂） 首先选择白色是因为白车看起来显得大一点，然后想换颜色可以再贴。然后领先版就不用多说，性价比比较高。最后商讨价格的时候也尽了所有努力压到了最低（毕竟地区不同，虽然对比车友圈的价格有点贵，但我已经很满意了）162500全包落地，包括加装的座椅加热四门隔音和360。6月20号订的车，应该是赶上了4s店很早就下订单刚好回来的新车，7月6号就到了，生产日期6月30日。加上代办落户和加装，7月11日我就提到了属于我的小可爱！隔天去贴了玻璃膜，网购的全包脚垫刚好到了，都弄好以后我觉得实在是快乐的不行😂，所以我又买了无线车充和行车记录仪😂。 现在开了一百多公里了，说说感受。最大的驾驶感受是平顺性真的很好，过坑不颠，转弯感觉也很棒，起步确实不是第一时间跟上，但可能因为我想避免急刹本身给油缓也有关。360确实不是足够清晰，但是日常也够用。没有雷达很不习惯，准备之后去装一下（以前就雷达加三镜😂）。有一说一，后备箱真的重，而且自动大灯感应偏灵敏，过了个桥就亮了吓我自己一跳😂。 总的来说我觉得在我的需求里，这个价位chr就是第一名。大街上看到两三次一样的车我都恨不得把头伸出去跟人家打招呼🙋。最后还要为后排正名一下，今天邀请了185的同学坐后排，除了腿有点局促之外，脑袋距离车顶远着呢！ 最后我自己认为chr在我现在的需求中就是最棒的选择！希望所有喜欢或者想要买车的人都能选到自己心仪的车车🚗！
寂寥无声750213
开过了几百公里，有种相见恨晚的感觉。车身小巧，对车头车尾位置容易判断，在狭窄过道和小区停车都游刃有余。前后视野开阔，能随时了解周围情况，本人标准菜鸟一个，驾驶这个车也有成竹在胸，自信从容的感觉。以前开过CX-4，没有上过高速。马自达以操控闻名，但对比起来，驾驶c-hr 更容易（cx-4是小姨的，内后视镜被记录仪占了，总觉得不方便观察后方车辆，车身也更大）。 昨天在高速公路中间车道上，时速100公里，前方30-40米米处有小狗突然从左侧串出来横穿马路，当时路上没有其他车，很自信的向左变道避过。感觉很稳。 自动头灯灵敏度高，贵州隧道多，这个功能非常方便。晚上没有开过，不知道夜间效果如何，希望不会失望，毕竟是冲着Led灯选择豪华版。雷达对防止刮擦也很有用。倒车影像也够用。空调还没怎么用，但也比较顺手。至于音响，本人开车时，从不开音乐，觉得影响开车，怕听不到后车喇叭声。风声大小也能帮助判断车速。也许是菜鸟本色吧。至于静音，我觉得还行，时速130公里，旁边老婆说话也听得清楚。需要超车时，也干净利落。当然不会去超时速120公里的车子。 定速巡航和自适应巡航还没有用过，车道偏离预警也没有什么感觉。无钥匙进入功能开始不适应，锁好车门后，习惯性拉一下车门检查，门马上又拉开了。后来总结出检查时不要触碰把手内侧，捏住把手两侧外拉一下就可以判断车门有没有锁住。 至于空间和舒适性。一家三口，身高170厘米，体重最高65公斤，后排腿部空间一拳有余。对于我家成员是够了。乘坐4小时，也没有感觉难受。但后排横向空间确实小，坐三人不是好选择。如果五口之家，不推荐。 总结一下吧。这个车的优缺点，车友都说得没错，空间小，后备箱小，储物空间少，离地间隙不大。这些对于我来说，都不是问题。唯一的问题是价格不便宜，但生活反复告诉我，好货不便宜。以上是一个菜鸟的用车体验。总之这是适合我的车子，适合我的选择。最后祝所有车友新年快乐，一生平安。
毒辣车评
大众比丰田更安全？
咸车
全新斯柯达明锐目前已经上市，作为斯柯达家族进入中国市场的首款车型，它也度过了十多年的岁月。现在全新明锐车型在名称后加了一个“PRO”，也代表自己有了更多的能力。...查看全文
答案
这是我第二辆车了，第一辆是10年迈腾，目前为止大毛病没有，小毛病不断。不得不说大众的发动机真香，现在怠速状态，在车内都感觉不到车车启动了。而且我的车从来没有烧过机油，可能是1.4T的缘故吧。我之所以换车，有几个原因，第一迈腾确实能退役（感谢老迈带我走过千山万水，最远到新疆乌鲁木齐3000多公里）。第二，经常跑高速，感觉那年去新疆来回两趟跑伤了（那一年跑了5万多公里），所以我又特别不喜欢开车（太累，）定速巡航也已经满足不了我了，时刻要注意路面，而且我188的身高，长时间驾驶腿受不了。所以，我选了两驱顶配自带ACC。。。在公司因为经常开老板车（特斯拉X）和经常坐老板的车。我开的时候基本上没有用过ACC，老板是经常用，感觉这自动驾驶真香，我也很信任自动驾驶，包括现在特斯拉事件发生那么长时间，老板依然信任特斯拉，或许它有它的魅力吧。 昨天提的车。开了50公里，说说目前感觉。关于异响和质量。我昨天开了50多公里，暂时没有发现异响，等一段时间再来吧！我感觉是人无完人，车无完车，我逛懂车帝有一年多了吧，那些豪车车主也是在吐槽，车有异响，奔驰满车的塑料件啊，卡宴车机非常不稳定啊等等。包括身边的实例，我老板的车，原装进口特斯拉X，他那不叫异响，他那应该叫装配的问题（或者质量问题吧），每每鹰翼门开一半，就伴随一声“巨响”，像是汽修厂升降车底盘那种声音（哒哒哒）。。。所以，只要4S店能解决，我不认为异响是大问题，况且我开老迈10年了，现在到处响，我自己都习惯了。 HS5，跟媳妇儿试驾过俩次，我也忘记开没有开运动模式，起步涡轮介入稍微有点滞后，中途加速油门响应很快，可以用稳形容吧。感觉非常适合我开，稳当！我开车比较生猛（起步生猛，不开快车），很多人坐我开的车，晕车（有几个人都被开吐过了）这应该不会了。。。我媳妇儿试驾后直接就确定了，就它了！ 重点来了，，昨天提车开回家，几种模式我都试过，经济和舒适感觉区别不大，提速很平顺，没有一点顿挫感（满意）。运动模式，油门响应很快，远远超出试驾的体验（非常满意）。 说一下乘坐空间（极度满意），我身高188，我媳妇儿170。坐主驾调整好位置，再坐到主驾后排，还能翘二郎腿，空间是杠杠的。至于后备箱，够用！其实也没有那么多东西方，再多也是偶尔放放，这个缺点我认为完全可以忽略不计。。 再简单说说购买过程，跟4S销售陆陆续续谈了几次，对比懂车帝车主价格还是差距挺大。所以，一直在犹豫。直到有一天，我一朋友他是搞汽车贸易的。就在他那订了，落地22W。。。希望对各位车友有参考。。 关于配置的选择，由于我高速比较多，所以我选择顶配带ACC自适应巡航。又由于我不越野基本上用不到四驱，有人说四驱抓地好，雨雪路好用，只要别开那么快，几驱都好用。所以我选择俩驱。肯定还有人说，四驱偶尔可以去越野，但是你要知道，你的轮胎不是专业越野用的，它是为城市道路设计的，专业的事还是交个专业的轮胎吧。不然轮胎受暗伤，很危险的（上个土路和上个小土坡不算是越野吧，俩驱足够）。 关于支持国产（不仅限于车）。有些人说，国产车等技术成熟了，过个几年再买吧。问题是你不买，我不买，大家都不买，国产车怎么发展啊，资金从哪儿来？技术怎么革新，生产线生产工艺怎么提高？总要有人做领路人的。我们只有有底线的包容和容错就好了，知错能改，善莫大焉。小孩子不是生下来就什么都会的，得耐心的教。不买国产车只会陷入一个恶性循环，厂家得不到资金支持，就搞不了研发，所以的工艺都没法提高，大家就更不想买。选择外国货，人家继续发展更新，碾压。那最后国产还有未来吗（个人观点）？ 国外汽车百年的发展，这中间有多少技术更新，技术迭代，技术沉淀。不是一朝一夕能赶上的。不要总说国外好，去过国外的都知道，国外的很多东西都是made in china。外国人连自己祖宗都找不到。中国人才是上下五千年，世界上唯一一个没有断代的国家，没有之一！我们不值得骄傲吗？我们自己不支持还有谁支持。就像国产手机，我感觉华为完全能碾压苹果，最起码在手机信号上（亲身体验）。 还有个题外话，懂车帝一个帖子，轮胎爆胎事件。车主直接就说，国产车就是垃圾。唉！人类最可怕的就是无知！轮胎跟车有啥关系，又不是车厂生产的轮胎，而且生产轮胎技术都那么成熟，没有那么容易爆胎的，而且还是外国品牌的新轮胎。我的老迈腾买的就是国产轮胎，那年去新疆来回跑了5万公里。到现在有3，4年了吧！还在用呢。现在这套轮胎估计得跑8万公里了。没啥毛病啊！ 说得有点多，文笔也不行，不喜勿喷！谢谢！总之，实践是检验真理的唯一标准！不要道听途说，自己亲身体验才是最好的选择。
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吉利星瑞 开到七8000公里 之后 一档到四档。有顿挫。 不知道大家的有没有
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只有不断进取，才能不丢人，你所谓的极限，很有可能就是别人的起点……
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去年的广州车展，吉利发布了中国家轿者颠覆宣言，发布了旗下吉利星瑞车型，作为中国人的家轿，应该更懂中国人。那结果是不是真的这样呢？这次我们来到了广州琶洲的试车场，吉利星瑞，现场PK主流合资品牌轿车，有种你就过来啊！...查看全文
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