选择阿维塔纯属个人喜好,家里能充电,公司也能充电,回老家也就100公里,根本没有里程焦虑,所以选车的时候很自然的锁定了纯电车。
我八月底才开始看车,而8月24号阿维塔11鸿蒙版正好减免到28万进入到我的价格区间,有种dream car突然可以争取到的感觉。
目前提车接近一个月了,每天通勤高架开启NCA就是完全属于自己的free time,吃早饭,看手机都变成了在车里,阿维塔的智能驾驶在我眼里绝对是第一梯队,顶级的存在。
国庆期间也去台州自驾游,去是380KM,消耗440KM,回来是430KM,消耗515KM,五人满载,行李箱塞满,续航达标率大概在85%左右。途中不需要去服务区和别人抢充电桩,而且后半程回来的时候基本上就是看着综艺让它自己用NCA开回来的。
目前来看,这辆车很好的服务到了我,我认为是很值得的一次购车。
用户848312330877:最低配?没有选装?
安逸海浪xHj:
抓住补贴的小尾巴,光速下单,光速成为阿维塔车主。先表扬一下店里的工作人员,服务很到位,很贴心,购车结束,但是服务没有结束。
我没有置换,车价纯优惠,硬生生少了两万,裸车价28万,太香。
新车到手有点味道,销售说那是真皮才有的味道,一时半会儿消不掉的,想了一下,好像也有道理,反正不刺鼻,车里也有香氛系统,不影响。
车价优惠了就没有送充电桩的服务,目前还是在充电站充电,用快充的话,买个菜的时间,能补一半的电,具体速度没去算,不太在意细节,反正这个速度我是满意的。
一位热心网友:订单是21寸气旋轮毂实车怎么变成了22寸旋叶轮毂?
my87177551:老款吧?
安逸海浪xHj:恭喜
原本看中小鹏G6,无奈被老婆否决,然后去看比亚迪的路上路过阿维塔店面,顺带进去看了看,被它黑色加运动套件的外观种草,不过黑色运动套件要加价一万二又被老婆否决,只好定了丐版的亮灰款。下定优惠2万加1万深圳地补加9000大客户补贴,办完保险落地27万。
单电机高速耗电15度左右,90度电池整体续航应该能在500公里以上,鸿蒙的车机确实要好很多,智能语音识别应答比试驾时的非鸿蒙款灵敏。
比较明显的缺点是前排的座椅真的很短,大腿支撑不足。
宋你一树梨花压海棠:90度后驱30-2-1-0.9=26.1,保险买了9千?好贵
外观设计:黄金比例的设计,suv里面独一档的原创设计,没得说。
内饰设计:同样是原创设计,区别于一众简约风,奢华的味道。
配置:大部分主流配置都标配了,nappa真皮,座椅按摩通风加热等等。遗憾是没有hud和空气悬挂。
续航:满电情况下,在高速上可以开最少450km,实测了。如果是市区用,稳稳超过500km。
空间:因为有很多为了设计妥协的地方,所以空间在同类型同尺寸的suv里面不是太占优势。比如那个情感涡流,如果取消这个设计,可以把车内空间多出10cm。
智能化:鸿蒙系统,该有的都有,体验过这么多电车,也是鸿蒙和小鹏的最好。NCA目前绝对是国内智驾no.1。不接受反驳,试了好多,华为系统最稳最安全。这东西如果不是安全至上的设计初衷,根本不敢用。
驾驶感受:都是主流配置的多连杆结构,也没什么特别的地方,就是普通油车的感觉,但是悬架偏硬,开快了变道和转弯的侧倾会有点明显,稍稍减分。
综合来说,30万级别以及30万以上的电车,就是买设计,各方面配置大家都卷的差不多了,还有就是对智驾有要求的话,还是选华为更稳。阿维塔就是30万左右纯电最好的选择
灵巧白云yZu:请问这内饰是什么色?
佟全利:豪华车选了白色,显得不豪华!
目前开了7000km浅浅发表一下对11的评价。
因为本人喜欢SUV,订车时横向对比多家车企,选择阿维塔的原因如下:
其一:小塔的外形辨识度高,有科技未来感,开个七八年生厌。
其二:鸿蒙车机比较顺滑&华为智驾让人放心。
其三:后排及前后备箱空间较大,过年后备箱可以放七八箱酒。
其四:硬件配置同级别较高:3激光雷达&13颗摄像头&12个超声波&6毫米波雷达。反光镜基本不咋需要,过窄路时候可以看到车轮位置,好用。
目前使用状况:操纵感比较强,运动节能模式随意切换,美中不足,路面状况传递较明显。高架高速开智驾。夏季续航达成率70%左右,冬季60%左右。对于我城市通勤,一周充一次电够用了。
最后谈下价格:当时鸿蒙版11有定金膨胀,选配了轮毂,裸车价28.2w,保险买的三百万三者险,太平洋6.5K。
底盘和续航非常一般。我是上车就开,下车就走的类型,开车表显电耗16.6个,开了7天300公里,电就消耗了70%,离标称的630公里差的远。底盘对振动过滤很不好,开考虑非常颠,没有高级感,走柏油路高级感较强。'
隔音非常好,比一般的双层玻璃的车都要好,很满意,音响中规中矩,比极氪001强。
头条用户:底盘什么水平,看评测比宝马好
大棋小淇:26.16怎么做到的
秋水:过减速带还好,就是两轮有明显高低差颠簸时,协调不是很好,有点摇晃,不知道其他SUV是不是这样
1、阿维塔内饰的设计是极简主义与智能化的完美结合,青灰色内饰也是让人一眼就相中的配色,清灰典雅的主色调搭配非常适合年轻人。
2、续航感觉鸿蒙升级之后还可以,提车显示630目前行驶了115,显示还有490多,市区开9折可以的。可能也是因为最近温度20左右,适合电车;
3、前排座椅有点偏硬,座椅有点短,最近在做座椅共创升级。提车看了下12的车,如果和12一样就舒服了。
4、智驾确实遥遥领先,系统比门店的展车更流畅,但是还是有一些小问题,比如歌词,音乐播放第三个软件的选择等,希望后续快速迭代更新起来。
5、底盘低速下感觉路感传递还是比较多,速度起来后滤震还是不错,市区驾驶弯道支撑还是不错
6、买的单电机版本,动力在市区完全够用了,舒适模式整体驾驶风格还是比较轻盈,
7、鸿蒙版刹车比试驾车脚杆要好,不知道是不是适应了的原因。
警告,警告,警告!车友圈里面所谓的日常分享准备买车的兄弟们一个字都不要信,因为这个是官方用积分买来的,一共9个平台,发一个平台有500积分。还有就是这个车评,有一个为塔撑腰的活动,也就是刷积分罢了,那个所谓的车友群也都是高度控评的。车本身的话就也还好,二十多万的车还是值的,但是车的做工极差,全车走起来各种异响不断,非常烦心,官方售后等你提车之后,基本没把你当人。
用户9163979525194:你买成28?
呵呵呵:我的都有后排加热通风按摩
风姿卓越孔雀0us:我的怎么没有异响?你是不是放在前后备箱里什么东西相互碰撞的声音?
今年一直打算买新能源车,于是就到处去试车看车,什么牌子的都是过了,最终还是选择了阿维塔,感觉智驾还是必需品,毕竟硬件摆在这里后续只要OTA升级就可以了,要是没有硬件想升级也是没有办法的。
驾驶感受:阿维塔整体驾驶感觉还不错的,我从油车换到电车没有不适应。我个人感觉阿维塔的底盘还可以,过坑还算能接受,不过连续过坑或者不平路面的话,就有点太颠了,对于我来说还算能接受。
隔音方面:整体做的还是很棒的,坐在里面外面声音很轻,高速上也不会特别吵。
电耗方面:现在城区平均电耗16,还算可以毕竟我电门是想踩就踩,16的电耗还算可以的。
空间方面:整体很宽敞的,后排可以翘二郎腿,前面坐着也挺舒服,唯一弱点座椅确实短了点。
安逸海浪xHj:贴膜多少钱 麻烦吗
振掉你的金阔刀:前段时间去南湖天地看了阿维塔,黑色是真的帅炸,本来是去看智己LS6的,结果种草阿维塔,努努力争取明年加几万上阿维塔。
我辈就是蓬蒿人:在跑高速的过程中,难免前挡风玻璃会被虫子或其他脏东西附着或者弄脏,那么当你使用雨刮喷水清洗时,你会发现驾驶位正前方的一大片挡风玻璃根本不会有水,根本无法清洗这一大片的玻璃,只能停车后手动去拿抹布擦。这个雨刮器喷水的设计真的反人类,不从下面往上喷,他妈的他从中间喷,就像自己家的马桶装反了方向一样。太难受了。
不知道你们是不是和我一样唉
买车时候考虑过很多品牌,预算是定在大概20-26区间,对比过几乎所有主流品牌,最后决赛圈是在model y 和飞凡F7R7以及阿维塔之间选了阿维塔,虽然超预算了,但华为的智驾和外观还是打动了我。
外观方面我个人非常喜欢阿维塔这个设计语言,个人感觉比市场上大家都用的眯眯眼式要好看并且有个性,也是最后选择他的最主要原因之一。
内饰方面我对阿维塔这种几乎不用选配就把各种音响座椅按摩加热通风什么乱七八糟的都给到你非常满意,轮毂颜色需要选配很正常,之前去看了智己Ls7,低配28w车型甚至连无线充电都要给减配掉,毫无诚意。
智驾:这也是打动我最重要点其二,深度体验了高速的领航和城区NCA,感觉太好用了,再也不担心开高速因为精神紧张注意力集中而疲劳了,城区nca虽然有的街道用不了,但整体来说还是好用,自动泊车也是快准狠,每次停完我都感慨:遥遥领先!
续航:出门610km电量,跑了450km左右大部分高速的路程,到家还剩80km电量,载4人,全程空调音乐正常开,我觉得达成率很不错了
唯一美中不足后备箱在同级别里真的算小,为了造型牺牲没办法,本来想选装个冰箱,最后还是放弃了,装上冰箱后备箱更没什么空间了
德才兼备星球glo:这个颜色好看,是不是加了运动套装
没啥毛病,好看也好开,就是这哥们儿的超速报警太强烈啦,在高速上碰到限速80的路段,突然就有超速震动,感觉车有点打飘,我想着不至于呀,再普通的车80码也不至于飘吧。关了超速报警,那种感觉就完全没有了。可能设计师是按新手司机的标准来设计的吧。
之前30多万的价格让我还是有点小心疼的,现在价格一下打造了亲民的路线,直接开到了28万多,开车的时候都是合不拢嘴的,充电时间非常的快,基本上30分钟就可以充电百分之八十之多,太快了。鸿蒙版系统了,依然是非常丝滑,非常流畅,非常好用,还有城区NCA也很好用,日常通勤,上下班,我都会用辅助驾驶,很方便。太太太太惊喜了
用户9137089319718:这个没有加运动套件??
外观设计感很足,加了22的花瓣轮毂感觉颜值拉满,但是行驶的时候车尾灯有点滑稽。
配置还行,座位确实有些短
空间需求不高,感觉也够用了
续航一般吧,城区开开综合电耗怎么也得18了
智能化很不错,高架快速路的NCA基本可以自动驾驶,变道超车还是有些笨拙。城镇小路LCC也挺好用的
底盘应该是比较一般吧,感觉细微的颠簸都能感受很明显,我本来以为2吨重的车能比较平稳的
用户8741408231216:加花瓣轮毂也是这个价?
座椅短,但是对我没影响,我个子不高,坐上去刚好。家住宁波乡下,智能驾驶得进城才用得上,自己开其实更爽,推背感老猛了,操控不错的。感觉最香的还是乡下想怎么停就怎么停,想充电就能充电,根本没人抢,不到两毛钱一公里,现在出门买瓶酱油都得开车,没办法,多开一点就是赚😂
续航很扎实,城市里面开,前60%的电基本上是按照一比一来掉,就是显示多续航多少就能跑多少,电量低于40%的时候续航会打折,具体打多少目前还不清楚,这个时候基本上都该充电了,所以没啥影响。
外观已经说的很多了,有一点小帅,回头率有一点,造型确实比较新鲜。