车子用了快4个月了,续航方面还可以,日常可以达到85%及以上,不过这冬天没怎么开暖风,天热的时候冷气是一直开着的,相比之下,制热确实费电;智驾方面,这个功能没怎么用,毕竟在县城,没有开通城区NCA,但高速上用起还是不错的,自动泊车的逻辑是比较不错的,好多时候都比我泊得好;空间上还是比较满意的,特别是后排,座椅基本是可以躺着睡觉的(本人不高160);对于座椅的问题,长度还好吧,但坐久了确实有点费腰;外观上就不说了,这个车子在我们县城这边总共不超过5台,比较小众,觉得好看的好看的不行,这个就仁者见仁了,反正我觉得还行;总的来说,这个车子综合还是不错的,当初下定决心买它现在感觉也不后悔,虽然这新能源车迭代厉害,保值率低,但是作为塔子的用户,还是希望官方能及时OTA升级,阿维塔~化身,是科技产物,希望不要等几年就不科技了。
Tony150294771:男的160?补胎还是换轮胎?
迷了路的人:挺佩服你们这些冬天不开暖气的
【提车经历】
当初被阿维塔11的颜值和智能所吸引,正好9年的手动该退役了,便一个冲动提回了家。提车当月父亲腹痛确诊恶性肿瘤,还不幸的遭遇0.1%小概率的化疗药物渗漏导致整个右臂烧伤坏死。住院半年,10数次清创和植皮,父亲承受了常人难以想象的生理折磨,而我则背负着经济和心理的巨大压力。有那么几次,万分懊悔自己换车时机没选对,否则或许可以给父亲更好的治疗方案,从而避免不幸。
冷静下来却又发现,也庆幸有小塔陪伴我走过,这段不堪回首的艰辛时光…
故作此文,谨作纪念。
【最满意】
颜值:提车将近1年,每次靠近它,仍会有心动的感觉,可见11的颜值之惊艳与耐看。当时自掏腰包加价选的雾绿色,这是一个让人心情放松的颜色,只是时间长了难免有点审美疲劳,稍有后悔没选个稳重的颜色,但真让我换掉,又有点舍不得。唉,人总是不知足。
智驾:最让我满意的,无疑是它的智驾,陪我度过这暗黑300天。工作极卷、孩子升学、父亲大病、夫妻不睦,个中酸楚,每每回想起来,就忍不住泪流满面。幸得11相伴, 高阶智驾功能让我在匆忙的清晨送完孩子去公司途中得空吃上早餐,也让我疲惫的夜晚返程得闲欣赏途中风景而不惧擦挂风险;即便是夜宿凄凉阴森的医院车库,被小塔拥在怀中,也感觉足够的温暖和安全。
【亮点配置】
电动门:虽然1万五选装的电动门偶尔会不听使唤,但是孩子双手拿着东西时中控按钮轻松开门、下车告别用力摔门的惊吓或用力太轻关不上的担心,妥妥的科技带来舒适与便利,真香不是?
【使用感受】
操控和驾驶:流畅性方面,与一直开的合资车相比几乎感觉不到差异,也让我不得不对国产汽车技术刮目相看。
续航与能耗:作为病入膏肓的强迫症患者,续航焦虑不可避免。好在两驱版的11续航在夏秋几乎感觉不到明显打折,关键是安了家充桩后,各种绕路各种往返跑,再也不用心疼油钱了。
智能化:初期蓝牙钥匙总是赐我各种罚站,几次OTA升级后,目前上下锁流畅无卡顿,这点算是亡羊补牢了。升级鸿蒙后车机流畅性整体不错,就是觉得唤醒词要呼叫两遍小塔,感觉有些傻气,因此我更偏向用方向盘快捷按钮。
也是终于体会到为什么人们常说开了电车就回不去了,我现在坐上家里的油车,已经是手足无措、全然一副不会开的模样了。
【美中不足】
内饰:作为一个神经大条的女汉纸,我对于大家吐槽的内饰质感问题不太能够感同身受,但座椅舒适性对于每天通勤至少>50KM的我确实不够友好,柔软度、包裹性都差了那么点意思,还有提升的空间。
【言而总之】
人无完人,车亦无完车。适合自己的就是最好的,恰如我在最不合适的时候选择了最适合我的11。塔的智驾,虽不能说技术纯熟,但是3颗激光雷达能做到确保安全第一,遇到复杂场景会用最安全的方式应对或提示接管,特别适合像我一样奔波于工作与或家庭、或学校、或医院的上有老下有小的“孤勇者”。
世间没有如果,惟有勇敢面对。悔,然后知“不悔”矣。
风雷刀客:后排空间够用吗?看评价不太行,两个娃
买车看花了眼:新座椅舒服了吧
喳喳姆:祝家人早日康复
阿维塔11是一台好车,智驾给人信心十足,外观很有特点但不会难以接受,后备箱确实小了一点,座椅舒适性确实不够好,目前为止没有感觉有什么特别难以接受的。
李白居易中天一:裸车价26.7直接谈下来的吗??这个价就很有吸引力了
小林子Vera677:您这个价格怎么谈下来的啊
nou123nou:我们这边叠加了也是27.16啊,还加了地补吗?
外观小众且无敌,好几个路人问我这车这么帅,是啥牌子内饰很好看。智驾体验也不错,但是华为的智驾地图做的还一般,经常导去一些奇怪的路,座椅不是特别舒服,不够长