点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li 尊享型M运动曜夜套装

4.86分“优秀”

一代经典，宝马X5，高速动力澎湃汹涌，导致我已经两次超速扣6分了，选装22寸轮毂帅，缺点是车机不太喜欢，qq音乐开车的时候不显示歌词。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装

4.2分“优秀”

整体感觉不错！符合我喜欢运动的气质，哈哈。方向盘很轻，空间大，开起来很舒服。品牌的加持开在路上有安全感。 缺点： 车机一般，内饰一般；车载地图不好用；听说连接苹果手机carplay好用，安卓不好连，国产不够彻底。没有换挡“鸡腿”倒无所谓，换挡拨片应该设计稍大一点。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

【最不满意】 方向盘打死的时候有异响。 【驾驶感受】 2.0T的动力城市够用，但做不到绿灯亮起第一个起飞的人。 【最满意】 空间大，居家首选，坐感良好。外观帅~

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.2分“优秀”

优势：外观大气，后排空间大，乘坐舒适度高 劣势：品牌相比奔驰略低，内饰做工细节没有奔驰好，无线充电是鸡肋发烫，无线carplay没有奔驰的音质好，还有延迟

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4分“优秀”

【驾驶感受】 宝马风格一直都在线，运动模式提速也很快，平常档位超车也利索，变速箱响应麻溜，只是起步大油门还是有延迟，我感觉电机辅助连贯性不够 【油耗】 目前油耗12个油，还没过磨合期，我就s档开始造了 【乘坐体验】 空间是一流啊，真心好坐，开宝马坐奔驰要换过来了，开宝马坐宝马，哈哈＼(^▽^)／！ 【最满意】 车身大气好看，特别是尾灯和车头，牛里马气的！轮胎也大看着霸气侧漏！

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

车子外观设计比较大气，内饰中等吧，空间很大座椅虽然不是真皮但很软很舒服，车子虽然很大但操控一流，3.0加速动力很棒。缺点是启停功能关不了，驻车下车发动机就关了，音响很差劲不如我的老Q5，原地转向有异响。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

2.0T黑外红内 喜欢:座椅舒服、后排空间足够大、跑起来驾驶感带劲、座椅腰部支撑好好好…… 吐槽:起步有难言之隐、充电板鸡肋、导航不如高德精准、不能手动关启停… 总之，还是好评～

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

3.93分“良好”

我觉得 X5 40Li 这台车在低扭上，以及绝对动力上是没有问题的。转向，油门响应应该是针对国内市场的喜好进行过特调的。但是这一代带了 ISG 轻混的系统，我老是感觉这个刹车踏板有持续的，非常轻微的震动。这种震动我在挺多的混动车上体验过。老的纯燃油是没有这种感觉的。另外就是，这一代的轻混系统对于自动启停来说是帮了大忙的，不能说无感，但是非常轻微，不会对日常行驶有太多的影响。 我还是觉得，就这个价位的燃油 SUV 来说，X5 在驾驶性，操控性，以及乘坐舒适性上没有对手，依然是标杆，即便它只是普通的直卷弹簧液压被动避震器。

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装

4.8分“优秀”

提车了，发个提车作业吧，本人也不会说，记个流水账，大家口下留情，勿喷哈，其实没有打算换车，一只开迈腾，虽然也是五六年了，但是我的迈腾整体车况非常好，高速行驶很稳的，后来看到X5国产了，就多关注了一些，后来看到现车，很喜欢，特别是空间，我买车基本就是家用，大多数时间就是拉老婆孩子，所以后排空间是硬性要求，后来去试驾了一次，就钟情于他了，跟大家一样，X5，Q7，GLE，三驾马车比较，也纠结过，这三辆车新款Q7是第一个放弃的，感觉不如老款大气厚重，比较纠结GLE，奔驰的车子，外观那是相当大气稳重的，内饰更是不用说了，超级喜欢，但是350四缸2.0，感觉动刀欠缺了，450那价格是老高了，还没现车，最终下决心上X5、40运动，2023年新年第一天去看车，销售说正好有一辆40运动，黑外红内，在路上，属于现车了，当时也没犹豫，就交钱订车了，不订车感觉不到，一定订车了，就很着急的盼车子早点到，结果发的铁路，各种慢，各种拖，最终在1.13号提车，中午赶到4s店，简单的交车仪式，然后就去挂牌，回家，一共2小时搞定，说说车子吧，宝马的车外观漂亮，宝马外观属于比较时尚个性风格的，座椅不是真皮但是比较舒适，操控性能也非常棒，动力就不用说了，3.0排量6缸，家用来说足够了，高速市区，动力随叫随到，我也没有激烈驾驶的习惯，目前只开了几百公里，有高速也有市内，总体比较满意，油耗目前14左右，发几个爱车图片，谢谢……

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.4分“优秀”

【购车经历】 二胎后就特别想换个空间大一点的车子，以前开的凯迪拉克ATS，虽然操控不错，但是空间太小了，后面就在保时捷Macan和X5之间选择，年前Macan75折有点心动过，问过很多人说买了Macan 最后还会选择X5，何不直接买x5呢，新款X5兰花指和双联屏太Low,所以选择现款X5 【提车价格】 裸车61个，全款提车，无其他费用，自己买保险自己上牌，还买了0.6的店里6次保养套餐，落地67个 【驾驶感受】 视野好，方向盘轻盈，操控也可以，360环影很棒，抬头显示也棒，总体来说驾驶感受还不错。 【油耗】 目前开了700公里，市区大概开了200公里吧，其他都是郊区，没上过高速，平均油耗10.6，比我以前的ATS油耗还低，所以这个油耗完全不高。 【空间表现】 空间只能用非常舒服来形容，两个娃可以站在后排玩耍，同级别后排无敌了 【乘坐体验】 不管驾驶者还是后排座椅都很舒服，虽然不是真皮座椅，但是选的摩卡色的座椅不掉档次 【动力表现】 2.0T对于这么大的车来说一般人觉得不够用，但别忘了它是宝马，推背感还是很强的，超车也轻松，不存在小马拉大车的感觉，运动模式声浪还不错 【最不满意】 最不满意的儿童锁设计太low ，主驾驶不能控制它，无线充电太慢了，至于其他车友反馈的方向盘共振，烧机油，目前还没发现，只是打方向有异响这是真的。

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装

4.1分“优秀”

本来想明年5月换车，结果今年9月底新款X5就上了，旧款就停产了，没办法，强行提前买了。新款到的是30Li，实车看了，那个换挡真心有点离谱，听销售说好多客户订了新款看到实车之后，直接退了… 老款的我一开始在官网看的天云灰感觉不错，但是到4S店看到实车之后，灰色真不耐看啊，还得是炭黑，晚上看还是深蓝色，挺好看的，就定了。 【提车价格】 跟销售一路砍，最后谈到裸车优惠7.5w。最后落地75个。（因为是这个4S店是新开的，估计想在正式开业前冲点销量给厂商看，所以价格能给的比较低。） 【驾驶感受】 方向盘特别轻，转向也很灵活，5060mm的车长调头也很轻松，油门一踩就有响应，开起来真的挺爽的。 【动力表现】 因为之前开的一直是13款的福特翼虎（1.6t），换了这个开之后就是天差地别，?，动力非常够用，运动模式再加上降挡补油，抬头推背都非常明显，百公里加速实测5.6s，高速超车毫无压力，直列6缸还是顶。 【最不满意】 第一个，就是车内后视镜怎么只能左右转，我上下转不动?，导致我看着那个镜子永远是斜的。 第二个，这个刹车！！轻踩没反应，重踩一下就停了，我习惯了好久来踩这个刹车！ 第三个，刹车异响！！就是踩着刹车 车一点点挪的时候，那个声音巨大！ 【亮点配置】 倒车影像跟360影像都很清晰，由于这个车很大，纯靠感觉判断距离不太够用，这个太有用了！

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li 尊享型M运动套装

4.8分“优秀”

以前刚入社会的时候有幸用过老板的x5去机场商务接待，那时候就已经埋下种子，以后一定要拿下X5，6年时间过去，刚好第一辆代步车需要做个改善，预算100万以内上一台，毫不犹豫的去买了X5 的顶配，全部一次性配齐，90万左右，也不纠结选不选装，算圆自己一个梦吧。 选装 另外选装了741的轮毂，白蜡木的内饰，车窗饰条行李架黑化，确实黑化之后的x5整体性会更好看，不会有明显的被拉长的感觉，还有ETC模块，这个要说一下确实超值，这个ETC 也不像网上有些人说交智商税，加装1000块，整体造型很隐蔽，而且是蓝牙连接，不用插卡，体积更小，后面自己买了一个600块的隐蔽式行车记录仪，完全隐藏完了，现在外面睿眼3.0的原厂宝马带ETC和行车记录仪的也要去到小三千，而且还没有这个隐藏的好，建议大家可以选装，激活也很简单，手册有教。 买完后马上去贴了一张xp 的膜，装了套电吸门，宝华韦健发光盖板和电动踏板，激光大灯激活器和64色的氛围灯，基本上能想到的都配齐了 驾驶感受 ACC辅助真的惊艳到我了，几乎涵盖了所有你不想开车的场景，上高速全程acc ，只要不是前面车太乱，你完全放心的，国道60巡航，也完全没问题，这种速度你也实在不会想自己开。堵车的时候，默认30的速度跟车，停太久需要拨一下滑轮会继续启动跟车，不用踩油门。刚刚开车拿车的时候空悬太软，点头严重，而且刹车停下来会有卡钳抱住的声音很大，现在磨合到2000多公里后感觉好很多了，确实国产宝马真要开出进口宝马那种感觉还是得运动模式，宝马真的越来越不宝马了，说不定再更新多几代，宝马的感觉只能从M上找了了

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.8分“优秀”

上海打工人，工作四年，自己的第一辆车，比较注重品牌和空间。 试驾了X5、530、E300、XC90 530尊享：速度响应很快，但是减配了抬头显示、安全带收紧等功能，驾驶位对于我来说窄了一些。 E300:内饰木饰纹略显老气，米色内饰等车周期长。相对五系开起来很闷，中规中矩。 XC90:7座宝华韦健顶配价格和X52.0一样，安全技术加持，不心动是假的，但是X5的后排太香了！ 优点： 2.0T性能完全没有问题，动力响应很迅速，尤其在城市道路，油耗在12左右，相比3.0要省油不少。 后排空间巨大，我身高192，在调整好自己驾驶位的情况下，在后排可以翘二郎腿（座椅是真的很软很舒服） 抬头显示、360全景影像、一脚踢、天地门、座椅加热、激光大灯、腰托、无钥匙进入等等功能应有尽有。 BMW 品牌加持，销量也在逐月增加，印证了国产X5的产品力仍然很强。 缺点： 刚提车的一个月，原地打方向盘时有意向，现在已经没有声音了。 原车标配光毯，但是没有迎宾灯，目前也无法在外面加装。 2.0尊享版的米色车顶和火山红内饰相配有点不协调，介意的话可以选配Alcantara的反毛皮黑色顶棚。

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li 尊享型M运动套装

4.1分“优秀”

这是一个微故事的开始： 我是一个性子很急躁的人，开始一直在看改款的GLC顶配，看着看着就看到X6了，忽然觉得不如一步到位打工人的天花板，上X6顶配。 我就厦门泉州跑了好几个四儿子，苦于现车都要预订周期俩月左右（这对于我这个暴脾气是不能忍的）我就回去湖北襄阳（我老家）转了几圈，如出一辙，只有次顶配3.0的不带ACC（对于我这个一年三四万公里的人来说不能忍）在销售小哥的苦口婆心下糊里糊涂的把他们店里唯一一台顶配X5收入囊中了（其实内心还是有一些小失望没有买到X6） 看图吧，没怎么拍！ 【最不满意】 开没几天其他的没有话语权，我单说一点上下车对我这个小短腿来说侮辱性极高，我的门边被我的裤腿擦的干干净净。 【提车价格】 没有优惠没有选装。有贷款，准备一年之后还清，预估要利息和什么提前还款违约金合计2.7万吧！ 【驾驶感受】 3.0的声浪还不错轰鸣声比较满意动力随叫随到， 【乘坐体验】 大沙发虽然不是真皮，坐着确实舒服，通风加热，肩部头部支撑很好。 【乘坐体验】 这就不用说了除了大还是大！

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.7分“优秀”

刚提一个月不到，开了接近1000公里，高速和城市通勤大概各占一半，总体来说感受还是不错的，空间确实大，虽然不是真皮座椅，但坐着还是比较舒服。动力够用，不追求激烈驾驶完全能满足需求。缺点也有一些，低速行驶时换挡还是会有一些拖拽和闯动，不是太明显。车机不好用，比较卡顿，而且操作逻辑不好，经常找不到想设置的，我至今没研究出行车记录仪怎么弄比较好，很担心停车时有小擦挂怎么记录。最大缺点是刹车调教的确实是不好用，想轻刹的时候刹不住，稍微用力就明显点头，也比较硬，加上车身重，点头后还有明显晃动，城市堵车的话比较难受。总体而言感受还是非常不错，各个方面基本都能满足我个人的需求，只是有一些小瑕疵和美中不足，还是比较满意的购车经历。