点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装

4.2分“优秀”

1.外观:大气稳重，大轮胎给人感觉很霸气 2.内饰:新款中控屏，跟个大板砖似的，确实不在我的审美线上。车机确实不行，自带导航在高速上跑，能把你引到小路上，确实垃圾。水晶换挡怎么说呢，用习惯了还行，挺方便挺好用。 3.空间:没的说，就是大，宽，坐着也舒服大沙发，秒杀同类竞品，本来想买Q7但媳妇确实看好了这大沙发大空间 4.驾驶感受:车很稳，公路之王不是吹的，方向盘轻柔，2.0提速自我感觉也行，试驾过Q7的2.0，感觉方向盘太重，起步太肉，车开起来感觉跟开船一样，再试宝马X5却没这种感觉，宝马的操控确实可以 5.油耗:目前跑了300公里，200公里高速显示油耗9，市里跑显示油耗10.8，目前可以接受，再跑跑看看

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动套装

4.8分“优秀”

前一辆车是X3，换车主要也是为了小孩，家里人多了，希望空间更大。本意是换个奔驰或者其他品牌，对比了GLE、Q7、Q8、发现5、XC90，最后还是在GLE和X5之间决策。国产后的X5，搭载B58 3.0T的车型，其实跟GLE的350（2.0T）落地价差不多，想着也许是家里最后一辆燃油车了，选了X5 40运动，再次进入Bimmer家庭哈哈哈。 驾驶感受方面，宝马B58的平顺性真的没得说，调教上偏舒适，跟X3的硬朗运动感不太一样。要吐槽一下方向盘，学谁不好学方向盘搞的这么轻这么顺滑，丧失运动灵魂啊！ 空间方面没得说，关键地台还很低，对于后排常年装安全座椅，载上父母经常用到中间座的使用场景很友好。 外观整体还行，最开心想要耀夜，但运动越看越顺眼，特别后面。因为之前的X3就是耀夜，这次就换个口味吧。吐槽兰花指档把，最主要的是开车的时候没有地方扶了！以后找个时间换回鸡腿！ 配置方面，基本都比较全了。门有点不好关，要稍微用点力带上才行，不知道是不是通病… 整体很满意，宝马加长了确实不够运动了，但也增加了别的风味，给我这种奶爸人群增加了一个优质选项。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

在购买这辆车之前，还是做了一些功课的，本来是要买老款的，但听说要出新款了，本着买新不买旧的原则，所以就等了一下，新款出来之后一直都没有什么优惠，换算了一下利息，还是觉得全款购买比较划算，但是全款就更没有优惠，听说你要全款甚至销售都没有什么激情，令人费解，X5的价格还是非常坚挺的，所以本来就想着全款购买，等上半年也不会有什么优惠，而且有这个时间放在工作上早就赚回来了，所以就决定订车了，最重要的还是要买到自己中意的车子。 外观方面: 外观颜色我选择了纯黑色的宝石青，很多人都选错了颜色，以为碳黑是黑，实际上宝石青才是纯黑，而碳黑在阳光下泛蓝，当然也有人会觉得碳黑在阳光下泛蓝也很时尚，所以这个颜色还是见仁见智的，只要不选错就可以，不过本人还是喜欢纯黑，洗干净后确实是挺好看的，不过黑色确实容易显脏，另外花了一万多选装了22寸的742轮毂和蓝色卡钳，关于选择这个轮毂纠结的时间是最长的，因为这款轮毂是22寸的，比较大，前轮扁平比是35，后轮扁平比是30，又想好看，又想避免鼓包和爆胎，经过一顿纠结过后，还是选择了742轮毂，因为不想留下遗憾，只要是纠结的就是想要的，轮毂确实是给外观加了不少分，因为进行了选装，等车等了三个多月的时间，看到实车后，没有枉费等待的这三个多月时间，个人感觉这款轮毂和X5很配，而且轮胎是普通胎，胎噪确实要比防爆胎小，之前开的车子也是低扁平比轮胎，而且是防爆胎，过一个坑也一样是爆胎，所以只要是过坑速度快了，防爆胎比普通胎更容易爆胎，只不过防爆胎爆了之后还能低速行驶一段距离，普通胎就只能等待救援了，其实只要了解了他的性能，22寸轮毂也没有想象中那么不堪一击，我开了这么长时间，目前没有出现任何问题，而且车子也没有转动异响问题，可能是因为选了蓝色卡钳的原因。 内饰方面: 内饰选了摩卡棕，之所以没选火山红，个人感觉第一用久了容易磨脏，要经常清洁才行，而且火山红脏了会发黑发亮，第二觉得颜色过于跳跃，个人觉得摩卡棕和原装的木饰板比较搭，火山红和白蜡木木饰板比较搭，但又不想选白蜡木木饰板，所以还是选择了摩卡棕颜色，还有就是被很多人吐槽的大连屏和拨片换挡（兰花指），我个人觉得还是不错的，没有像大家说的那种，可能见仁见智吧，连屏我觉得整体挺好的，不会不协调，而且还有点硬派风，换挡就更没什么，毕竟是自动档，也就启动时候和停车时候换下档，所以这两样我觉得没有任何问题。 配置方面: 配置方面我觉得只能说还过得去，比如智能板块基本是没有啥用，自动驾驶方面就更别提了，内置的导航也没有高德、百度好用，电吸门也没有，而且门巨难关，还有就是我们这种用国产手机的连carplay也连不上，在智能板块和国产车比差太远了。 空间方面: 空间方面我觉得还是比较宽敞的，美中不足的就是后排座椅不能调节，虽然空间大，但是后排靠背角度不能调节，始终是没有那么舒适。 驾驶方面: 驾驶方面我觉得挺好的，动力也很足，毕竟是六缸3.0T发动机，只要给油动力就一直有，宝马的驾驶感还是很OK的，油耗目前是12.9，主要是在市区跑的多，这个油耗总体来说还是可以接受的。

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

4.8分“优秀”

【购车经历】 13年出国起我就很想要一辆自己的车。手头不缺车，也就一直没有付诸实践。各种车都体验过了，但是印象最深的是13年的顶配x6，当时和舍友经常开出去玩，很惊艳HUD带来的驾驶感觉。回国后慢慢努力，看的车从迈腾到了a6。讲道理，我还是喜欢轿车，但是家里想给添点买辆suv，就选了这辆。 在这想跟看车的车友说说，不要过于纠结国内外差价。我在美加澳7年，发现物价不是这么算的。美国车便宜，但当地人绝大多数也都是开个日系美系小车。人家才没钱买x5…豪车养车成本不是月光的西方人承担得起的。需求决定价格，这是很大的影响因素。那边房子也便宜，你看豪宅买的人也不多。 【提车价格】 汽车价格：1.7w加装（脚垫、车膜、8次机油机滤、底盘装甲）；2.3w选装（5AU+卡钳）；1.1w保险；6.6w税，一共82w。晓得用留学生免税车能省八九万，但是着急用车也只能这样了。 【驾驶感受】 驾驶感受没法给到满分，具体表现在缓刹时刹车不线性（稍急点刹车就没事，怀疑是48v动能回收）、无空悬版本晃且偏硬（毕竟这么大，不过带空悬的进口x5就好很多）。不过瑕不掩瑜，10分钟我就适应了这辆车的性格，适应后平顺性无敌。刹车性能确实如评测版强。 建议直接关掉车道纠正，老司机不会出现被抢方向盘心慌的担心，不过大街上就我一辆车，还让我打灯变道太过分了。 【最不满意】 CarPlay好用，但无线听哈曼的音质不敢恭维。BO宝华强这音响10个雷克萨斯不过分。我要去做无损音源了，对音质有要求的真的可以换音响。然后没腿拖真的减分。 【销售态度】 和我对接的销售姐姐态度很好。买车这件事是相辅相成的，我不硬谈价格，给她压力小些。 【油耗/启停设置】 刚提车，油耗下不来的。启停对油耗帮助不大，但是几乎感受不到。对于想关启停的车友提供两种方法：1、运动模式自定义设定comfort，用时直接用这个模式开。2、直接挂s档，随挂随关。 【配置问题】 空间没得说，后排地板甚至可以蹲个人；减配了一脚踢也无所谓。但是后备箱没有液压杆在逗我么，接头都留着。没电源接口、没座椅放倒。后备箱功能受挫太严重了。 【总体表现】 总体真的很满意，下辆换amggt。电车什么的留给未来的对象开吧！ ps这车延期太严重了，我是3月盲订的，71才提。车友有的是比我订车早但依然没提车的。这车未来两个月销量远不止6月这样。祝愿大家，早日提到梦想之车！

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li 尊享型M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

外观各有各的看法，我觉得新款炸裂帅，尾灯和前脸改的太牛了，更年轻运动，起码这车外观能卡上二三十岁的年龄段了 内饰就那样，连屏没那么抗拒，档把对于自动挡车也没啥意义，还妨碍正副驾驶交流??? 空悬滤震性、侧倾抑制做的很好，过大弯70不会有明显侧倾 裸车808100（白蜡木和三色安全带选装） 税71513 保险，保障2.3w（保障是车损换新，主要防备洪涝灾害和重大事故保险不够用） 车衣车膜2w 三年全车延保2.68w（原价2.98w，政府补贴3k） 挂牌300，第一箱油700 从4s店开出来就95w 布鲁克林灰真帅，配前脸效果极佳，以后要找一个好点的改色膜贴一贴 轮毂没选742，路况不适合22寸，744轮毂颜值也不差 华晨宝马不抠还没法贴膜真是日了蛋了

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.8分“优秀”

整体评价非常不错的一台车！虽然有很多美中不足，但是X5L必是同级别车型的“重磅炸弹”，再次成为同级中的“最强王者”。 今天特意跑了80多公里去试驾了63万这款X5L-30LI（2.0T尊享版） 老规矩：先说优点，再说缺点。 【提车价格】 63.5W车价+1.68W装饰（包含国产TPV车衣价值5000，脚垫价值600，软磨硬泡才谈下来?）+购置税大约5.8W+保险大约1.3W（这么大的车保险居然比国产5系还便宜！问了原因是因为X5的客户出现率比较低所以折扣低。）总计落地价格：72.28W 从2004年的第一台530i标轴至今，一直无法放下对BMW的执念，曾经拥有过E60、E90、E84、F18、F10、F12、G12、F15、E70、G38、G08、其中5系也开了好几台?到这台X5L已经是第15台…应该算得上标准的铁杆儿“Bimmer”了吧！ 怀念一下曾经挚爱的两台车，BMW-F10-535i（全国唯一一台AC Schnitzer全套，我亲自设计配色、北京改装车展获奖，奔驰巴博斯老板到AC Schnitzer展台竖大拇指！落地90多W、改装40多W，可见那时候对BMW的疯狂热爱）、BMW- M6-F12是我至今最难忘的车，改装m performance专业赛车方向盘。晒图！下面进入正题? 【亮点配置】 先说说亮点配置，历史上我买过的所有车都没有配置的“激光大灯”！那一抹神秘的蓝色让我兴奋不已?63万的价格就可以标配！同时标配电子减震、无钥匙进入、哈曼卡顿、座椅加热、液晶钥匙、居然还有HUD！前方碰撞预警系统、内置行车记录仪（只在系统判断即将发生碰撞的前20秒以及事故后的20秒录像，个人认为还需要加装一个记录仪）、360度环影、自动泊车、寻迹倒车，坐垫增厚15毫米，做起来特别舒服，座椅仰角也更适合中国人的体型，在柔软程度与支撑性间取得了平衡，据说是为中国专属设计的（感到骄傲?老外终于把我们放在第一位了），“天使之翼”迎宾光毯很有仪式感，并为车辆附近地面提供照明。 【油耗】 2.0T城市综合平均油耗10升/100公里，3.0T13升。 【驾驶感受】 由于目前北京能试驾的只有2.0T车型，定车之前都没试驾过?今天体验了一下，动力较进口版2.0T略微有点小差别（不知道是不是最近几个月开IX3电车闹的），0-100加速没大问题，完全够用，必定是这么沉的车，谈不上动力充沛吧！?整体开起来车还是很轻。 车内静音效果大大提升！内饰做工精细，不愧是全球排名第二的宝马工厂，几年前已经实现工业4.0的工艺标准。 M丁字裤方向盘更加粗大，握感舒适，转向指向性精准，完全不像与I7几呼同尺寸的庞然大物！底盘舒适度大大提升，完全不像以前的防爆胎那么硬，颠簸路面回馈更温柔，感觉有点像奔驰GLE的舒适度，提升了舒适度的同时操控依然优秀。 【乘坐体验】 中国专属座椅真是舒服?身高1.82米的我坐在后排，与前排依然有3-4拳的空间！我喜欢空间大的感觉！！！豪华舒适！！！（或许我以前多数都是开性能车吧?憋坏了，随着年龄的增长越来越偏爱豪华舒适的体验了）。车内氛围灯映出的效果很有档次，满足。 【续航】 油箱好像是84升的，按照平均油耗能跑840左右吧，高速路续航油耗低，估计能破950公里。 【购车经历】 20年了，对于买宝马车，我是十分有经验、也有发言权的。想买什么车，先看攻略，看试驾测评，然后四处乱窜，看看谁家有便宜可占?。经营宝马俱乐部也有15年了，全北京23家宝马4S店我都熟，这是绝对的优势，要知道信息就是第一生产力?。没有绝对优势的价格，绝不轻易下手，伺机而发！唯独这台车，发布那一天我就确定了必须买，63万买这么大一个车，该有的配置大部分都有了，不该有的配置也有了，还要什么自行车？? 【美中不足的遗憾或缺点】“自己加上的条目” 无法选配宝华韦健音响、ACC PRO- L2级别专业型驾驶辅助系统，这真是天大的遗憾。连我现在的代步工具IX3纯电车都标配了ACCPRO?可见宝马对新能源汽车的重视程度！我要选宝华韦健！花钱都不给我买！太过分了！难道2.0T不配听宝华音响吗！ 2.0T尊享的后排空调出风口那里感觉有点太简单了，回来还要去某宝买个盖子贴上或许能好点。 后排座椅之间的扶手缺乏质感，感觉有点糊弄，草草了事，要知道尊贵的我经常坐后排 前排座椅靠背的地方弄了个软垫子，是不是怕人踢到？希望后期能找到改装店改一个自动腿托，空间是足够的，改完我想更豪华舒适与实用并存了吧? 为什么后座的位置不能操控右前方的座椅前进或者后退？难道您嫌坐X5L后排的乘客不够尊贵吗？? 前排座椅下面的出风口简陋 码字真的很辛苦，希望您走过路过别错过，点个赞吧?文章中或许因为我对BMW的执爱导致更多的称赞，还请大家多多包涵?也欢迎大家积极评论并提出宝贵意见

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.6分“优秀”

【动力表现】 动力足够用，完全没有小马拉大车那种感觉，尤其是S档位，开着挺带劲，几秒钟就超速了 【乘坐体验】 乘坐舒适度不错，很满意座椅，真不真皮无所谓，跟人聊车吐槽一下仿皮座椅，其实舒服就好，在改装店改了一下通风座椅，很便宜！ 【油耗】 油耗开了700公里了，12.2L左右，主要是市区上下班用的，偶尔跑高速，很少 【驾驶感受】 驾驶感受比以前的新胜达2.0T好很多，尤其是噪音控制方面，还有转弯比较有自信，侧倾比以前的好很多，驾驶操控确实不错，操控还是宝马，很好开。还有自动驾驶还是挺不错的，堵车的时候用一下虽然一开始紧张的很，用用还是挺不错的 【提车价格】 选装了自动驾驶包和内置ETC还有装饰选择了海湾木纹，原车的实在太丑，就跟老菜板一样，不得不换 【最不满意】 1置物空间有点少，有东西难以下手，没用的东西都扔掉，就留一些有用的，这么大的车置物空间未免太抠了点，有点遗憾 2 无线充电只是个鸡肋，完全白瞎，充电发烫比较严重，而且充电死慢死慢的，还不如进口的放里面点，还能放点东西，设计车的人是为了使用方便考虑这么设计的，也没啥毛病，只可惜配件太次了，完全是反效果 【购车经历】 试驾过途锐3.0，沃尔沃XC90顶配，参考过飞行家，奔驰GLE350，内心最倾向于途锐，内饰奔驰肯定是最满意的，后来看到X5L实车座椅坐着舒适还有不那么板了，家里老人孩子坐着肯定会更合适，第一次看到实车没试驾就直接交定金了，现在提车后很满意，不后悔当初的选择 【续航】 吐槽一下宝马4S店真抠门，新车没油了，加了我778个大洋，表显1000公里，实际也就能开到600多一点，可能新车没有跑高速原因 【最满意】 选择宝石青颜色真的太明智了，有点纯粹的黑，墨黑色，都说黑色不耐脏，这个除外，落灰了感觉就跟暗银色似得，看着不难受，想对比我媳妇儿的亮黑色大奔，那个是真的不耐脏? 总的来说车是用来开的，天天有人喷X5L，谁喷就会有流量，一开始还挺困扰，等到真正用起来新车各方面都非常满意！

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

4.7分“优秀”

一直计划着不买车，但是想着已经30，人生也没几个30岁，总想着送自己一个大玩具，男人的爱好很简单也很单纯😂，一天就看汽车论坛，看着看着就上瘾了，相信大部分车友也有这种感受。我目前有一台开了接近四年的E300.轿车在城里开着感觉还是不错，还有一台一年半的XT5，我感觉XT5基本就没什么操控可言，反正不舒服，总想换个感觉开开，一直都知道宝马操控还不错，毕竟这个价位选择也不多，身边也有几个朋友买的X5.也看了6GT始终感觉是2.0的，想着换2.0的还不如不换，索性就定位到3.0的X5，我在论坛也看到很多评论说2.0的种种不好，我的想法就是自己喜欢什么买什么，好不好又不是你在用。我基本就是看看不发表意见，我也看到很多再说我这样的收入适不适合买，其实我想说的是适不适合买只有自己最清楚，不要问其他人，每个人处境不一样，答案也就不一样。今天提车开了一天，其他还没感受到，就是3.0的操控确实让我比较满意，给油就来，还是很爽。毕竟才一天，其他感受目前也没有！最后祝大家能早起买到心中的那台大玩具。☺️☺️

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装

4.6分“优秀”

行驶不到一个月，正在适应中，方向很轻很灵活，上一个车是一个1.6自吸的高尔夫也非常好开只是动力跑高速差，城市还行，可能没开过多好的车，从买了2.0的X5再去开高尔夫就不习惯了，方向很重，过减速带全车都是硬邦邦的。动力取决于之前开的车的排量，我就是正常上下班三步一个红绿灯，一年就上一两次高速，2.0对于我来感受只有多余的没有不足。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

新X5外观更年轻，内饰虽然没有奔驰豪华不过我感觉够用了，尤其是后排空间真的大，驾乘体验也非常好，家人都挺满意，特别说一句，网上很多人顺2.0的动力不够用，我感觉💯没问题，城市路况和快速路包括高速超车都很从容。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装

4.5分“优秀”

操控性好，高速稳，动力也差够用，就是配置太低了，连三十万国产车有的配置都没有，六十多万车了吐槽后排没分区空调

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

车开着还行，就是车机系统有点太传统了，竞 然和华为手机只能连蓝牙，是不是太看不起我们国产手机了，和现在的新势力比车机系统，就好像小学生和教授一样，这样看来以后就是新势力的天下了。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

内饰感觉一般，空间是真大，毕竟买车就是开，太复杂的操作也用不上，就这还没玩明白呢，宝马操控是真好，像轿车一样稳当，建议有钱直接3.0，2.0城市对于要求不高的够用，想要极限加速的不太行，

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

【空间表现】 空间可以后排能挤四人。 【动力表现】 2.0 动力一般一般，城市还够用，高速后段不足。 【驾驶感受】 宝马操控一直挺好。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装

4.3分“优秀”

和奥迪比底盘太硬了，新的L2辅助驾驶车道居中调到最弱纠正力度也特别大。目前别的感觉还可以。