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    宝马X5值得买吗_宝马X5外观怎么样

    ·宝马X5

    什么是懂车分

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    4.22
    “优秀”
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    共276人评价
    35万以上SUV总榜No.18
    超过83%的同价位车系
    经销商报价
    55.90-75.20万
    厂商指导价
    61.50-80.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.22
    • 4.08
    • 外观
    • 4.57
    • 4.36
    • 内饰
    • 4.02
    • 4.05
    • 配置
    • 4.01
    • 3.98
    • 空间
    • 4.66
    • 3.98
    • 舒适性
    • 4.10
    • 4.03
    • 操控
    • 4.10
    • 4.05
    • 动力
    • 4.08
    • 4.15

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.16分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X54.22空间4.66
    • 奔驰GLE4.17内饰4.68
    • 途锐4.15动力4.33
    • 沃尔沃XC90 RECHARGE--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.16-
    • 宝马X54.22空间4.66

    宝马X5·全部评分

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

    4.8优秀

    年前10月份提的,开了8000公里,总体来说就是比较满意,开了接近半年,上山回老家大部分路段已经体验过,各个方面的要求都能满足。 1为什么买这车 一开始准备的是X3Q5和GLC,新能源试驾了G9理想L789(包括试乘),坐过一天问界M7,Q5觉得有点太成熟,试驾C的时候感觉开起来驾驶质感可以,后来带老婆去家附近4S看GLC时在奔驰展厅逛了半个小时,没有一个销售接待我们,不知道为什么,奔驰无缘,X3觉得还可以开起来也不错,最后我个人觉得在X3,L8,G9之间可以选择,我自己更倾向L8和G9,最后带媳妇去看X3的时候她后排感受了下觉得不行,然后我灵机一动我说要不看看它后面那款加长的X5,她说看下,结果这一上车她说要不试驾下,我说好嘛!试驾的路线是环绕照母山一圈,当时2.0的,开起来吧也没有其他特别的感受,就是相比其他试驾过的车的感觉有点不同之处是,来这个自己心里有种觉得自己是ZG的宝马车主(这个感受仁者见仁),最后一拍即合就这个吧! 2外观 BBA的外观个人更喜欢宝马,个人工科男的原因可能是。 3内饰 奔驰肯定要豪华些,但是我更喜欢朴树这个歌手😅。 3动力 我从1.4手动polo换过来,我觉得2.0带轻混的动力对我来说我能用“过剩”吗,我晓得评论区有朋友一定会喷我,不过无所谓啦😁自己的感受。 4操控 比起我试驾过的其他车型还是要好一点。 5价格 裸车优惠3W,应该是61.5,落地68,加上年提前还款一共是70左右。 总结下,用了这么久让我觉得买到适合自己的车的最重要的原因是,我每次出门要开他的时候都觉得有一种喜悦感,觉得想去开他。

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    2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装 图 22023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装 图 2
    2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装 图 32023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装 图 3
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    2024-03-24

    梦中库里难优秀啊,跨越好大,直接polo换X5了。同polo车主,不过21年x5太贵价格没下来,提了530。

    拜李想为师兄弟x5和L7是一个级别的

    正能量星星908卖海尔这么挣钱的吗

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

    4.7优秀

    X5L首批3.0运动版2500公里综合体验 【外观】5分 这一代X5的外观在中大型SUV中绝对属于无死角审美,在这一点几乎没有啥争议,而且尺寸的加长并没有违和感,并且具备一定气场加成效果。 颜色推荐:宝石青≥碳黑>摩天灰>神秘灰>白色>量子蓝 深色车一定要去贴车衣,增加光亮度,防小擦碰。 摩天灰、白色切记选装亮黑饰条。 【内饰】4.5分 内饰是一个见仁见智的问题,尽管大部分人觉得GLE的大连屏和氛围灯可以亮瞎妹子的双眼,但我仍然觉得X5的细节控制是超越GLE的。 为什么给4.5,因为我觉得同级别能达到5分的只有卡宴(对比纬度为中大型车,当然卡宴品牌比X5要高一个档次)。 内饰推荐:摩卡色配白杨木饰条;火山红配亮色细纹饰条,质感拉满。 【配置】4分 BBA三家同最高配置,指导价官降了5w的情况下,配置比进口的配置还高出一截,70.5标配直接堆上了HUD、空调座椅、Acantara顶棚、激光大灯、741轮毂、液晶钥匙等等一堆进口要选配才有的配置,这些不说好不好用,但七算八算选装价格都要6w+了,所以3.0一直供不应求。 此外,额外选装的Accpro和M卡钳我觉得值回票价了。 打4分的原因是居然没有把Accpro作为标配,其实我更愿意牺牲hud和Acantara顶棚两项配置换取一个Accpro。 【空间】5分 加长后的X5在同级别车型上空间无敌,不需要争议。 后排腿部随便摆放,而且中间地台的高度很低,乘坐3个大汉一点问题都没有! 【驾驶感受】5分 BMW的看家本领,根据不同模式匹配不同驾驶需要,感受不同动力和操控。 Sport运动模式:非常激进,油门和变速箱换挡响应快,这个模式嘣到160以上可以玩一玩,普通道路完全用不上; Comfort舒适模式,各种路况百搭,提速够用,能耗表现不错,转速控制合理,一脚下去各个部件都会让你有很舒服的驾驶感受。 ECO节能模式,适用于低速行驶和拥堵路段,换挡最平顺,滑行模式下超级省油,而且感觉不到发动机启停切换。 【油耗】 出厂2000公里平均12.3L/km(平均时速26),对于一台需要带动重达2.3吨车体的6缸机+48v,表现非常理想。高速行驶时,油耗可以控制到8个左右(非sport模式,平均时速50+)。 敲黑板:使用Accpro在智能跟车模式下,动力输出和油耗控制非常精准,油耗绝对是小低于人工模式的。 【亮点配置】 1、激光大灯,HUD,空调座椅作为标配是不错的加分项; 2、3.0一定,一定要选运动卡钳,6500这个配置很划算; 3、我选了Accpro,这个可以算L2+辅助驾驶了,在拥堵路段和高速巡航期间还是很给力的,基本可以放开双脚; 4、水晶3件套 【动力表现】 可以干掉路上95%的燃油车,B58的强悍之处在于高速行驶,就是轻轻松松踩下去,感受那种源源不断的线性动力输出。 有时候遇到特斯拉,比亚迪串来串去,就笑一笑好了。 【不喜欢的几点】 1、无线充电,这完全是块鸡骨头,充电又充不进去,还烫得不行,并占用了储物格,还要增加成本,完全是为了装B而装B; 2、3.0没有启停切换,目前不知道48v的优点体现在哪里,经常红绿灯等到60秒左右,48v输出空调能量不足了,就来个发动机启动抖一下! 3、打方向盘轻微异响,不过我的车只在冷启动的时候打方向,像早上出库会有一点,跑起来就没事了,这个看运气。 【购买建议】 重点来了!!! 3.0运动版目前是X5全系最紧俏的一款,配额有限,现车或者在途车很少。 1、BMW是可以提全国的,所以本地及周边城市的的4S可以多跑几家,综合对比下订; 2、在合同里一定要敲订配额月,最好写下生产编号(不是车架号),避免撬单; 3、3.0目前行情无优惠,而且也极有可能长期无优惠,所以记得多谈赠品,赠品以大小保养最有价值,贴膜和车衣其次,行李箱雨伞那些都是渣渣; 4、按揭坑太多,能全款就不要按揭。

    2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装 图 02022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装 图 0
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    2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装 图 22022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装 图 2
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    2022-07-12

    福瑞登85胎噪大,車身晃,除了動力,一無是處。x540i車主有感

    用户4807235131776遇到比亚迪和特斯拉,确实只能尴尬的笑一笑、毕竟跑不过、

    撇捺Q755X5的基本都是颜值控,底盘内在排后面

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li 尊享型M运动曜夜套装

    4.6优秀

    外观各有各的看法,我觉得新款炸裂帅,尾灯和前脸改的太牛了,更年轻运动,起码这车外观能卡上二三十岁的年龄段了 内饰就那样,连屏没那么抗拒,档把对于自动挡车也没啥意义,还妨碍正副驾驶交流??? 空悬滤震性、侧倾抑制做的很好,过大弯70不会有明显侧倾 裸车808100(白蜡木和三色安全带选装) 税71513 保险,保障2.3w(保障是车损换新,主要防备洪涝灾害和重大事故保险不够用) 车衣车膜2w 三年全车延保2.68w(原价2.98w,政府补贴3k) 挂牌300,第一箱油700 从4s店开出来就95w 布鲁克林灰真帅,配前脸效果极佳,以后要找一个好点的改色膜贴一贴 轮毂没选742,路况不适合22寸,744轮毂颜值也不差 华晨宝马不抠还没法贴膜真是日了蛋了

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    2023-10-16

    溪哥g没有鸡腿档把,没有灵魂

    隔壁的泰山还有珍妮顶配X5了 为啥不上X7

    Young6779兄弟,细说正副驾驶的交流

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

    4.6优秀

    【外观】值得肯定。 5分 外观中规中矩,可以被更多的人群接受,不像GLE,喜欢的就很喜欢,觉得难看的人也会觉得很难看。也不像q7,有些人觉得太矮,有些人觉得合适。宝马X5就是大部分人都觉得很有气场。 【内饰】设计一般。4分 内饰的用料还是不错的,但是设计一般,比起GLE,我更喜欢GLE的大联屏一些。当然,萝卜青菜,各有所爱,也有一些更喜欢X5内饰的,觉得更有亲和力一些,不夸张。 【配置】还行。4.5分 我的是40运动,配置上还行,反正尊享的空悬和辅助驾驶功能我是不需要的,但是蓝色卡钳还是令人垂涎,也懒得去改了,省得后期出小毛病还不好找4S麻烦。没有眼镜盒是个问题,单独配置一个吧,觉得比较LOW,另外空调真的是比较一般的,比一般车内要热。 【空间】无可挑剔。5分 空间肯定是比较无敌的。后排都比我之前的冠道还要大。家人乘坐的时候也说座位舒服,空间舒服。后备箱也是大,这个非常满意。 【驾驶感受】也就那么回事。 4.5分 就驾驶感受来说,动力还是不错的,当然一脚油下去也还没有到那种感觉像要起飞的感觉,瞬时的顿挫还是有。低速时有顿挫,我认为是因为48V电机引起的,电机在低速状态下接手,这个时候你会发现发动机已经停止工作了,车辆可慢慢的往前滑行,即使松开油门,发动机也不会启动,除非给油。 【其他】点赞。4.5分 油耗还是不错的,当前总里程1020KM,我每天走市区拥堵路段,配速15KM/H,油耗11.6L/100KM,高速没咋跑过,还不清楚综合油耗。音响效果非常好,尤其是借助了某大神发的调节建议以后。静音效果太好了。自动启停也比较好用,切换时稍微有感觉,不像之前车的自动启停动静那么大。 倒车360影像不太好用,图形偏暗,而且显示的乱七八糟,还不如后视镜好用。 至于大家讨论的踩刹车打方向盘有异响,我觉得是刹车盘被抱时的声音,应该正常,不踩刹车就没事了,而且几乎每辆车都是这样,应该不会对安全和驾驶构成影响。 另外吐槽下手机nfc钥匙不是每次都好用,失败率有30%,这个时候只有用app来解锁,有时候挺尴尬的。 无线充电也还好啦,有空调打开的话没那么热,但是确实充起来很慢,所以我还是配了根数据线的,数据线充电快很多。 希望大家都用车愉快。不管最终你选择了什么样的车!^_^

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    2022-08-10

    小魏喜欢车这个应该是次顶配吧?

    Landjet均速15,油耗11,这个数据没问题吗?

    想象更近一点我的3.0运动,空调异响

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

    4.8优秀

    选车经历:本人沃尔沃s60车主,因为轿车空间较小,逢年过年非常苦恼,所以想要换一辆空间大的suv。最先考虑xc90,但是那么大的车还是用9寸中控小屏,姨妈巾出风口,内饰劝退。Q7可以买3.0,性价比很高,但是因为车内味道以及内饰座椅没考虑。GLE预算超的太多也就PASS。有朋友23年初入手X5,推荐我去试驾,于是被种草。 外观:车长超5米,车宽2米,车高1.77米,看起来确实很霸气。因为是耀夜套装,又有一些运动和精致。 内饰:能摸到的地方全是皮,大连屏+8.5系统用了一段时间很顺手,科技感也强。档把区域水晶三件套布灵布灵的,很漂亮。唯一不足的是换挡大鸡腿改成了拨片。用起来不是那么舒服。 配置:23款尊享增配ACC,车道居中等,基本到顶。 空间:国产X5L,后排二郎腿,大五座,空间没得说。 驾驶感受:宝马强项,x5公路之王,操控很好。唯一不足的是2.0t发动机,对于喜欢激烈驾驶,起步稍显吃力。

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    2023-12-06

    十一432773942.0t是你的不足。不是他的不足

    手可摘星辰CC除了2.0发动机动力有一点点弱,其他没大毛病

    用户4623830933这是是全款购车的价格?

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装

    4.8优秀

    我选择的是黑外棕内,外观大气,内饰沉稳,红灯刹车减速时20-30码有点顿挫,能接受,目前没啥毛病,希望以后也不会有,当时为了省个几万块入手2.0t尊享,开了一星期,动力有点满足不了,预算够,直接上3.0,不要犹豫。

    2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装 图 02023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装 图 0
    2023-08-29

    用户1181887593770新款尊享66??

    欧皇加罗年底还能买到23款吗

    Xjm7692866哪个店买的

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

    4.2优秀

    优势:外观大气,后排空间大,乘坐舒适度高 劣势:品牌相比奔驰略低,内饰做工细节没有奔驰好,无线充电是鸡肋发烫,无线carplay没有奔驰的音质好,还有延迟

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    2024-01-09

    ZeusAnnaYQ和我买的价格一样

    手机用户72062831009送什么东西了吗

    与清风作伴0556听歌还是别用蓝牙

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

    4优秀

    【驾驶感受】 宝马风格一直都在线,运动模式提速也很快,平常档位超车也利索,变速箱响应麻溜,只是起步大油门还是有延迟,我感觉电机辅助连贯性不够 【油耗】 目前油耗12个油,还没过磨合期,我就s档开始造了 【乘坐体验】 空间是一流啊,真心好坐,开宝马坐奔驰要换过来了,开宝马坐宝马,哈哈\(^▽^)/! 【最满意】 车身大气好看,特别是尾灯和车头,牛里马气的!轮胎也大看着霸气侧漏!

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    2024-01-20

    裤里难不难因为是bsg电机

    Cc藝恭喜咯

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li 尊享型M运动套装

    4.14优秀

    国产宝马X5外观上就延续了进口车型的样子,前脸的双肾格栅也没变小,外面是镀铬饰条勾勒出来的,底部的包围用了多间隔散热开口设计,两侧的大灯内部是激光灯组模块,有俩抹蓝色在里面,格外突出。整个前脸看上去还是很有辨识度的。 这次国产是有了一个加长的处理,比进口版的长度增加了130毫米,当然轴距也同样增加了这么多,一条刀锋式的腰线贯穿头尾,这样侧面的造型就非常的硬朗修长。 尾部是尾灯用到了立体式的车灯,没有用到流行的贯穿式,还是保留了自己的性格,也增加了不少的层次感。下方用到了双边共两处的排气布局,整个车尾的运动氛围挺足的。 内饰由黑色加摩卡色拼接的感觉,进到车内,座椅由真皮改成了仿皮座椅,说是减配吧,感觉也就这样,对比真皮是软了一些。视野能到的地方还是用到了皮质包裹的,下面需要低头才能看到塑料材质的,整体还是能够体现豪华车的感觉。车机还是宝马的也不算老的显示屏,不能像现在的电车那么花里胡哨的,直接装个平板上去,下方保留了很多的物理按键,再下方的换挡挡杆是用到水晶材质的,显得很高贵?360度全景影像是真的实用,车肯定不是自己一个人开,自己熟悉车,但凡有需要别人开车的时候,有个360让别人放心,也让自己放心。后排的空间,由于车上增加了130毫米,都体现在了后排上,坐在后排,差不多可以躺平了,而且后排座椅的坐垫都增加了厚度,坐在上面真的是非常舒适了。 这台车是高配,用到了2.0T的发动机,匹配了8AT的变速箱。因为车身比较大,动力会显得有点跟不上,起步加速会有点延迟,速度起来了,急加速的动力也是这样,响应的不是特别快。悬挂方面就感觉非常软,过凹凸路面时不会出现抛离感,感觉是坐在很厚的床垫上。 整体下来,其实还是以舒适,家用为主。如果有更激烈的驾驶需求的话,相对来说还是用3.0T6缸的发动机会好一点,动力更强劲,底盘更稳健等,能满足很多需求,我会跟想去推荐。

    2022-06-20

    点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装

    4.4优秀

    9月底定的车,选配了卡钳,白蜡木和亮黑装饰条。11月底提的车。开了一个多月,补一下作业。全深圳不贷款不卖车,不加价不卖车,这点比较坑。 外观: 挺好看,当时也看了奔驰,觉得还是宝马的前脸更出色一些,车身的腰线比较平直,看着显得大气。 内饰: 好多人说奔驰的内饰好,我一直没有找到那个点,怀挡真的不太喜欢。宝马的内饰不张扬,恰到好处,水晶挡把很亮眼。强烈推荐白蜡木,美观上升一个档次。“但是也有运气成分,木纹随机的,也看到过有密密麻麻的木纹,让人生理上不舒服的” 空间: 没得说,大大大大,完全抓住了国人的喜好。 动力: 3.0T还是很够力的,但是喜欢蹦直线或者红绿灯想一骑绝尘的,应该还满足不了需求。 驾驶感受: 之前一直开轿车,突然换成suv有一些不习惯,开久了会觉得脖子和肩膀不舒服,可能是座椅调的不对。单纯说公路上的驾驶感受,跟同等级的轿车还是没得比的,车身晃,毕竟底盘高了那么多。着重说一点,舒适模式和运动模式,开起来是两台车。 舒适度: 家人都很满意。 缺点: 1.开了1000多公里,方向盘微微的响声,不知道以后会不会加剧,看了其他车友的反馈,算是通病了,比较好的是厂家没有摆烂,声音大了都会给换方向机。 2.360有点太暗了,看不太清楚。 给各位准车主的一点点建议: 1.没必要纠结座椅是不是真皮,舒服才是真的。国产加厚很多,各个位置都很舒服。红色不艳,可以放心选择。不建议摩卡,有点暗沉。 2.acc我没选装,但是选装的车友普遍评价不错,经常开长途的可以考虑选装。 3.运动排气完全没用。 4.上不上顶配,看个人需求,空气悬挂听车友反馈,城市路段开没有任何感受,山路野外应该有一些提升。 5.742轮毂不建议,即使买了轮胎险,或者就是不差钱,但是过坑过包也一样会小心谨慎,很烦。 6.车衣如果想贴,一定去外面贴,车衣主要看售后,4s的车衣不是一般坑,而且几乎等于没有售后。“身边几个车友在4s贴的,没有一个不吐槽的” 7.防爆膜4s送的或者强奸的,如果可以换成其他东西,果断换掉。几乎没有隔热功能。 8.车大,停车小心😅 祝大家新年快乐,用车愉快,不要路怒,淡定,安全第一😄

    2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装 图 02022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装 图 0
    2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装 图 12022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装 图 1
    2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装 图 22022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装 图 2
    2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装 图 32022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装 图 3
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    2023-01-10

    梦游哈拉少喜欢就告诉我呀,我送你一台

    虎年快乐333卡钳选没选又啥区别

    蓝黑之刀2023宝石青?

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li M运动套装

    4.14优秀

    依旧保持着宝马的原汁原味。经典的双肾格栅搭配带动感光束智能激光大灯,打眼一看,依旧是我们熟悉的宝马X5陛下。但目光下移却有着些许的不同,倒“L”型的前包围,与两翼用镀铬装饰的导流槽,层次愈发的复杂,效果也更加的“香”。 侧身依旧保留着宝马X5的修长身形,镀铬饰条与漆黑车身依旧小资满满。M蓝色制动卡钳在熏黑轮毂的辅助下,仿佛明晃晃的告诉其他人“别摸我”。 再看车尾,大体与进口车型保持一致,双边共两出的尾气,U字型的尾灯设计。唯一不同的恐怕就是左下方的华晨宝马,我们暂且就当“眼不见为净”。 内饰方面,同样是祖传的设计,搭载均为12.3英寸的数字仪表盘和中控大屏。 配置方面,配有自动驾驶辅助系统Pro,这也是当前宝马最牛皮的黑科技,包括8系、7系在内的众多车型都在使用这门技术,可支持主动式巡航定速、变道辅助、交通拥堵辅助等功能。 动力方面,提供两种选择。分别是BMW 2.0T直列四缸涡轮增压发动机和3.0T六缸涡轮增压发动机,充分考虑到不同群体的需求。此外,还将配置新一代BMW xDrive智能全轮驱动系统、智能滤震空气悬架和电子减震器,将祖传的“稳重”成功延续到国产车型上。 相信很多热爱宝马的朋友,在看到都会感到热血澎湃。真的是太懂国人的口味了。

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    2022-09-08

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.14优秀

    宝马X5即便在BBA中也是一台非常不错的车,X5以前是有很多人期待国产的,但现在的价格确实人很多准车主们止步。xDrive 30Li尊享型是一个2.0T的高配车型,售价都是要63.5万。先来说说外观吧,整体是延续了进口车的设计风格,不过这次国产车全系用到了M运动套件。前脸是宝马非常经典的双肾式的格栅,竖式下垂的镀铬饰条很有格调。两侧的大灯里面含有激光灯组模块的,射程有5百米。底部的前包围用到了多间隔散热开口设计,有效了提高散热效率。两侧的进气口有倒L的设计元素,具有一定的攻击性。相比于进口车,国产车是经过加长的处理,所以侧面看起来魁梧高大。尾灯用到立体式的设计,下方是双边共两出的排气布局,整体层次感丰富。 内饰用到了黑色和摩卡色拼接在一起的设计,全系车型都用到了仿皮材质的座椅,座椅上的菱形纹路透露出豪华的气息,坐起来的感觉还是比较软的。车内的操作台和中控台多处用到了皮质包裹和木纹饰板,进一步提高了车内的豪华感。12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏都是有的,有一的科技配置。下方有一个亮点就是用到了水晶材质的挡把,很有质感,后面还有一个储物箱。这款车还用到了16个扬声器的哈曼卡顿音响,音质效果还是不错的。这款用到的是360的全景影像,而低配车则是倒车影像。后排由于车身经过了加长,所以空间还是非常的宽敞。坐垫和靠背都是经过了加厚的处理,坐起来很软。后排也是有空调独立出风口,下方的地台是非常矮的,上方也是有可开启的全景天窗,有效的提高了视觉效果。 这台车用到了2.0T的发动机和匹配了8AT的变速箱。虽然它尺寸大、重量重,但是开起来推背感是很强的,急加速的时候完全可以跟上你的脚步。百米加速时间不是特别快,但也是完全够日常使用,动力是绰绰有余的。它整个悬挂是非常的软的,但是过了起伏大的路面也没有抛离感,用到的是前双叉臂加后多连杆的悬挂组合。这款车非常适合家用,如果说有什么限制的话,那就是价格限制住了你。

    2022-08-01

    赛匠国人喜欢真皮,真材实料!

    Sang疯这车还可以,就是空调不理想

    老帅比噢高配E级和GLE级高配是真皮

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.4优秀

    【提车】 由于是刚工作人生的第一辆车,家里给了70w的预算,这个区间的suv也就途锐、X5、gle350和Q7了。都去4s看了看、试驾,途锐3.0落地66差点当场下单,后来去看了X5,空间同级别没对手,颜值也是比较中意,gle350配置有点丐,最后决赛圈途锐3.0和X5 2.0尊享选择了后者。至今不后悔。 【优点】 宝马作为老牌豪华,驾驶感受不错,用了开通宝刷了超级舒适和超级运动模式,平时用舒适,想踩踩油门的就运动,2.0作为城市SUV足够(当然不差钱一定要上3.0!)。 颜值是我最满意的地方,激光大灯,凸起的引擎盖,后尾灯和天地门。 空间巨大,前后坐满四个一米九无压力,膝盖还有半拳距离,正是看中这个才买的。 内饰表盘和屏幕就是宝马传统设计,也算可以。仿皮座椅说真的更舒适(对比进口x5)。 选择尊享有抬显以及360影像很实用,尤其是自己对于大车的距离把握不是特别到位,这些小功能还是很优秀的。 【不足】 提车第一件事关闭辅助驾驶!会抢方向盘! 油耗略高,官测9-10,自己开平均12.5左右,舒适模式12.3,运动模式13,问了好几个车友都是12-13之间,一箱油700块还是小贵。 1-2档变速有顿挫感,尤其是30码开始降速到10码这个区间,不够平滑,需要一定的刹车技巧。 说是全景天窗但是后半部分的玻璃无法开启,和普通天窗一样只能开前面一块。 无线充电板真的鸡肋,也就充一下液晶钥匙,手机根本充不了还发烫。(感谢圈主CC推荐)

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    2022-10-29

    宇哥来了12138别得意我爸也开始努力了

    陈开心992刚工作就上X5了,真幸福

    人性丶我了解恭喜恭喜,家里能帮助真好。靠自己累死累活才开上

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

    4.6优秀

    我是赶在22-23新老款换代、买了22款3.0运动、宝石青+摩卡、我人在辽宁朝阳、车是妹妹从上海帮我提回来的、为什么呢是因为产地沈阳的价格优惠幅度没有上海大、(当时沈阳优惠2.5W、上海优惠5W)一直搞不懂因为什么?说说车吧、外观前脸非常霸气、大轮胎、激光大灯、内饰一般、感觉用料也还说的过去、前排座椅没有腿拖差点意思、自动启停不能关闭(运动模式自动启停关闭)也不知道爱不爱坏、2700公里高速油耗9.7、现在4850公里平均油耗11.2(辽宁天气比较冷)、空间非常的大、绝对够用、3.0动力随叫随到、运动模式非常激进、舒适驾驶非常平顺、无顿挫、起步刹车有异响、原地打方向偶尔轻微异响、其他没有发现、总体还是很满意的

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    2023-11-27

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.8优秀

    看了国产发布售价后,回家跟老婆大人商量了一下,软磨硬泡总算同意换车了,这是换的第三辆车吧。我是坚定的国产支持者,第一辆车吉利,开了4年卖了,换了奥迪q5,这个开了5年,陪伴自己结婚生子,圆一个自己蓝天白云的梦想。外观看起来很霸气,内饰也是自己喜欢的红色,这车驾驶感受没感觉很特别,跟上一辆车差不多吧,但是确实很大,停车有点不方便,刚买回1周回地库还刮了下轮毂,修复一下又是500大洋没了。。。提车2周,才有空去贴个车衣,接下来看看还有什么可以改装的,大家可以一起参考一下。还是要吐槽下这个车的充电板和自动停车,一个发热严重还充电慢,问了4s店,也不给我解决,我打算等回访我得时候再问一下,自动停车再地库试了很多回,一直不成功。

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    2022-06-21

    随波II逐流加速异响吗? 我们很多2.0车主,转速1500到2000转,加速异响,地库特别明显,滋啦滋啦的声。

    糖神朵朵地库自动泊车,我也没成功

    拼博希望就在前方车子太慢了,等的着急

    前往

    同级车热门评分

    4.71分“优秀”
    途锐 2022款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装途锐 2022款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装

    【最满意】途锐是一款不按硬件区分高低配的产品,即使是2.0T最低配,也是标配空气悬挂和托森中央差速器的。MLB EVO平台上至可以扩展到兰博基尼Urus以及宾利添越等车型,可见途锐的底盘品质和级别感你是不需要有任何担心的! 动力表现也非常好,2.0T即使是超过2吨的车重,官方账面参数标的不高,只有370牛米,但0-100公里加速时间仍然可以控制在6.8秒,这比很多虚标参数到400牛米的2.0T产品加速表现都要好,非常实在!我试驾的3.0T就更不用说了,0-100公里加速可以做到5.9秒,低扭相对更好! 【提车价格】2022款途锐也配有曜黑运动套装,黑化以后相当帅气!同时相比2021款,不同配置居然官降了4-5万,同时还有4万左右的经销商优惠,价格是相当合适的!不在乎品牌的,途锐可以说是一个非常超值的产品! 【驾驶感受】这次开着2022款途锐3.0T曜黑运动套装版在云南丽江进行穿越,海拔2000~3200米范围内几乎感觉不到车辆高反,V6增压的底气还是足!空气悬架在越野穿越路面上可以非常好的过滤路面的细碎颠簸,这种砂石路面适合把途锐的空气悬架调软一些,悬架高度升高一档就够了,长途穿越舒适性非常好。 【最不满意】途锐的空气悬架升高的越野+模式以后,由于悬架行程已经被拉到头了,所以在过一些炮弹坑时会有悬架的拖拽感,不太适合长时间的极限穿越。但是中等难度的穿越这款车是非常舒服的!而且这一代途锐全面取消了低速四驱,虽然大部分用户根本用不到,而且途锐扭矩很大,变速箱齿比在低速档也很大,达到1档5.0齿比,但低速四驱出了放大扭矩之外,还可以在较极限的驾驶环境中代偿变速箱压力,让变速箱不容易过热,所以全面取消低速四驱还是多少有一点可惜!但总体来说途锐还是一个性价比和产品综合性能都非常高的产品,毕竟MLB EVO平台的级别在这里摆着!长途穿越非常合适且性能完全够用!

    4.14分“优秀”
    奔驰GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪华型奔驰GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪华型

    今天给大家带来的这款车型是最近4S店这台试驾车—奔驰 2021款 GLE 450 4 MATIC豪华型,今天咱们就展开对这台车进行评测。 车型分析: 首先这个价位不用想就知道的竞品车型分别是宝马X5和奥迪Q7。那么我简单说一下这三款车型的感受首先宝马X5这台车最直观的感受就是灵活好开,本来这种中大型SUV车身都挺长的确实就感觉开着是一辆大车,但是唯独开X5没有这种开大车的感觉。然后是奥迪Q7现在基本上主打的是性价比了,表现来看不及这两位老将。那么说回奔驰GLE无论是内饰豪华感以及底盘滤振性表现包括后排舒适性表现都是这三台车中表现最好的。价格层面以我们今天这台车为例,官方指导价为88.98万,我们太原市不但没有优惠还需要等大概4个月,这奔驰真有俩下子所以裸车价即为官方指导价,购置税78735元,保险(含强险)21000元,车船使用税900元,上牌费300元,最终落地价为99万。 静态部分: 老规矩先来报一下数据,奔驰GLE450车身长度为4941mm,车身宽度为2018mm,车身高度为1782mm,轴距为2995mm。内饰部分依旧采用家族式设计语言,中控台上方为皮质带缝线包裹,往下是祖传两块12.3英寸的双联屏设计分别为全液晶仪表和中控大屏。方向盘材质采用真皮材质,整体握感特别的细腻。再往下又是皮质包裹,整个内饰很有科技感且不乏豪华感。座椅材质方面采用仿皮材质,无论是观感还是触感都很好,坐起来很舒适而且包裹性也很好。我们把前排调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间1拳零4指。我们一起去后排看一下后排空间表现怎么样吧?后排腿部空间3拳,头部空间1拳零2指,而且后排坐垫很长对腿部支撑很到位。 动态部分: 奔驰GLE 450搭载着一台2.5T涡轮增压发动机与之匹配一台9AT变速器,最大功率270kw(367Ps),峰值扭矩500N.m。实测百公里加速时间为6.02s,这个绝对动力性非常好而且有了48V混动系统加持后,起步动力更平顺而且油耗有所降低。底盘悬架方面采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂,整体调教偏软但是支撑性也还行。隔音静谧性方面表现不错,基本上时速80km以内,听不到任何噪音传递。燃油经济型方面我们还是老规矩以太原市内实测为例,实测百公里油耗为8.2L。保养层面这台车保养周期为10000km保养一次,小保养一次费用在1300元。 总结部分: 如果你想买一台百万级豪华品牌中大型SUV在乎的是均衡性表现,包括品牌、豪华感、舒适性这些东西的话,我认为奔驰GLE这台车表现最均衡,我为我说的话,负责!

    3.93分“良好”

    大概情况: 本月初我们是参加了一场进口大众途锐的媒体试驾活动,当时试驾的车型正是2022款 3.0TSI 锐尊版,也就是现款的顶配车型了。当时试驾的里程约200公里,下面简单跟大家分享一下心得。 动力表现: 整车是搭载了代号为EA839DCB的3.0T V6涡轮增压发动机,最大马力340批,峰值扭矩450N·m,而传动系统方面匹配的是一套8挡手自一体变速箱。另外整车的空载质备是来到了2170kg,但是整车的0-100km/h加速仅仅只需要5.9秒,这个表现已经相当亮眼了。整车在前中后段的加速表现都会足够迅猛的,得益于8AT变速箱的加持,当车速来到80km/h以后,再大脚油门去请求动力的时候,变速箱的降挡反馈也是足够直接干脆的,所以整车中后段的超车能力也是能够给到驾驶员足够信心的。 乘坐空间: 整车的轴距是2899mm,这个数据在同级别车型当中优势并不算很明显,但是整车内部空间利用率其实还是比较可观的。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排,其腿部的空间是足够宽裕的,大概有4拳左右的距离。而腿部空间也有将近两拳的距离,另外整车后排中央地台的隆起高度相对保守,所以对于后排中间乘客的空间并没有明显压缩。座椅部分的填充物是比较柔软的,所以整车的后排是比较利于长途乘坐的。 推荐与否: 作为一款顶配车型,整车的指导价格是来到了84.58万元。虽说整车的动力、空间表现已经非常亮眼了,但是这个价格似乎还是高了一些,同级别车型当中确实存在着比顶配途锐更加值得考虑的车型。