点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.4分“优秀”

【购车经历】 二胎后就特别想换个空间大一点的车子，以前开的凯迪拉克ATS，虽然操控不错，但是空间太小了，后面就在保时捷Macan和X5之间选择，年前Macan75折有点心动过，问过很多人说买了Macan 最后还会选择X5，何不直接买x5呢，新款X5兰花指和双联屏太Low,所以选择现款X5 【提车价格】 裸车61个，全款提车，无其他费用，自己买保险自己上牌，还买了0.6的店里6次保养套餐，落地67个 【驾驶感受】 视野好，方向盘轻盈，操控也可以，360环影很棒，抬头显示也棒，总体来说驾驶感受还不错。 【油耗】 目前开了700公里，市区大概开了200公里吧，其他都是郊区，没上过高速，平均油耗10.6，比我以前的ATS油耗还低，所以这个油耗完全不高。 【空间表现】 空间只能用非常舒服来形容，两个娃可以站在后排玩耍，同级别后排无敌了 【乘坐体验】 不管驾驶者还是后排座椅都很舒服，虽然不是真皮座椅，但是选的摩卡色的座椅不掉档次 【动力表现】 2.0T对于这么大的车来说一般人觉得不够用，但别忘了它是宝马，推背感还是很强的，超车也轻松，不存在小马拉大车的感觉，运动模式声浪还不错 【最不满意】 最不满意的儿童锁设计太low ，主驾驶不能控制它，无线充电太慢了，至于其他车友反馈的方向盘共振，烧机油，目前还没发现，只是打方向有异响这是真的。

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.7分“优秀”

刚提一个月不到，开了接近1000公里，高速和城市通勤大概各占一半，总体来说感受还是不错的，空间确实大，虽然不是真皮座椅，但坐着还是比较舒服。动力够用，不追求激烈驾驶完全能满足需求。缺点也有一些，低速行驶时换挡还是会有一些拖拽和闯动，不是太明显。车机不好用，比较卡顿，而且操作逻辑不好，经常找不到想设置的，我至今没研究出行车记录仪怎么弄比较好，很担心停车时有小擦挂怎么记录。最大缺点是刹车调教的确实是不好用，想轻刹的时候刹不住，稍微用力就明显点头，也比较硬，加上车身重，点头后还有明显晃动，城市堵车的话比较难受。总体而言感受还是非常不错，各个方面基本都能满足我个人的需求，只是有一些小瑕疵和美中不足，还是比较满意的购车经历。

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.1分“优秀”

提车地址：河北省廊坊市 车型：宝马X5 30Li 颜色：宝石青（黑色） 提车一个来月了今天来聊一下用车感受 空间大，颜值高，驾驶感受很不错，很灵活完全没有笨重的感觉，我的是2.0T我对动力需求不大感觉完全够用上高速超车也很轻松，不得不承认变速箱很棒跑起来很丝滑，不激烈驾驶的话完全感觉不到换挡，目前已行驶2000公里，目前的话出现了一点小问题就是空调控制面板，主驾驶区域减温度键不灵，凉车启动可以加温度，减温度不行。行驶一段时间20分钟左右吧按键又可以恢复，已经向4S反馈情况，应该是需要换一个空调控制面板。还有就是起步加速时方向盘会有振动感但不是很严重，查了一下好像是这款车的通病。自动大灯很好用很智能，晚上开车完全不需要自己去调节远近光，我之前开的是一辆奔驰C说真的宝马内饰用料和豪华程度确实不如奔驰，但是驾驶感受要比奔驰好很多，还有就是一些细节方面不如奔驰，想吐槽一下宝马的油耗显示只能看到综合油耗，我有时候跑高速有时候跑市区，想了解一下高速的油耗和市区的油耗差别多大这个综合油耗是看不出来的，这个奔驰就可以显示的很详细，比如说启动后行驶多少里程油耗是多少都可以看到，还有每一次跑完单程油耗是多少都可以看到，宝马就没有这些功能。

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4.29分“优秀”

【最满意】 1、国产之后X5的轴距明显加长，3105mm的轴距和X7一样了，所有后排的空间比较充裕。 2、X5的座椅国产之后也有很大的提升，跟7系的座椅类似，更软了，更舒服了，有点沙发的感觉。 3、外观设计还是依旧经典，这一代的X5都算是比较成功的，国产之后变化不大，只是轴距加长，前面的日行灯还是宝马天使眼的传承，侧面上扬的腰线，尾部3D的尾灯，后备箱还是天地门，这个很实用，也是宝马从路虎上学来的经典。 【最不满意】 1、动力变弱了，这一代X5的2.0T相对于上一代X5降低了，上一代X5四缸2.0T的车型百公里加速6.5秒，现在国产X5的2.0T车型百公司加速7.3秒，比之前的动力足足慢了0.8秒。 【驾驶感受】 加长之后的国产X5轴距加长，开起来和进口会有一点点差别，整体开起来还是X5那种底盘扎实的感觉，支撑也比较到位，动力响应及时，不过2.0T的车型在松开油门的时候会感受到一丝丝的拖拽感，这个可能跟2.0T的车型增加了能量回收给12V蓄电池充电有关系。 【油耗】 现在的2.0T车型油耗大概是8-10L/100km，稍微激烈驾驶油耗会达到12-13L/100km。3.0T的车型由于增加了48V轻混，油耗比之前的低，和2.0T的车型差别不大，但是X5目前的48V轻混用的还是BSG电机，可靠性还有待验证。

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.8分“优秀”

这个价位的车都差不多，小毛病正常，大毛病没有已经不错了，奔驰GLE，奥迪Q7，看个人喜好，自身没开过太多豪车，单纯就是对X5的喜欢，给自己买个大玩具，有个面子就足够了。外观满意，空间满意，配置可以，动力够用就行，也不会去跑很差的路况。 价格上也不必太纠结，精打细算的人考虑价格走势是对的，都有心理价位，多一万少一万其实不必纠结。看了很多帖子，也怕自己买贵了，但是后来想想没必要纠结，毕竟买来不是马上卖出去，自己开，纠结本身就是错误的。希望大家追求自身喜好，不必纠结。

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4.1分“优秀”

外观：见仁见智在自己的审美上；内饰：中期改款的直角连屏实在欣赏不了，果断选择现款。做工、用料中等，美中不足座椅汽配城风；配置：在同级别车型中可圈可点，个人觉得抬显鸡肋，如果标配自适应巡航及座椅通风更实用。腰部支撑在副驾驶被阉割了差评；空间：加长后乘坐空间明显改善，是选择这款车的重点。门板储物空间不错，中央扶手箱欠佳；驾驶感受：公路之王的美誉并非浪得虚名，动力响应及刹车表现优异。方向太轻了……低速顿挫感明显差评；

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.8分“优秀”

当初最后悔的事是没上3.0，没时间等，因为3.0要等车三个月以上，也稍微担心48V轻混的问题（我还要选装）2.0我选了一些东西只等一个月，中秋节定的车，10月29提车，我爸11月4日60岁退休生日，刚好赶上他生日礼物? 动力是够用的程度吧，确实能上3.0就上3.0！ 我选了翻毛皮顶+黑亮车窗框和黑色行李架+Y形741的21寸轮毂～个人审美哈（所以外观看起来跟3.0运动一摸一样） 转向原地打死会有咯噔咯噔的声音，这个很正常，我以前开过一段时间玛莎拉蒂总裁，那原地打死的时候你以为是悬架断裂的声音！但开了一年多都没事，同样是双叉臂，不知道为什么都爱响 油耗我总结了一个经验！X5高速120甚至以上的油耗至少得8.5-10个以上，南方大起大落的高速里，上坡油耗更高；但是！我这台车在国道60-70速度之间油耗可以低到6.2，开了80多公里（全是河边的平路）平均才6.6个！应该没人比我低了吧？（有图） 总结：上3.0！后排可以调节就好了！顿挫感还是有～整体舒适比5系高半级以上（我长期开5系）

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.6分“优秀”

【提车价格】 全款，给4S转账60.7。开票税票是61。具体什么操作不知道。保险1.4万，因为疫情购置税还没交。 【购车经历】 去4S店谈，口罩原因，价格还算好谈吧。也没什么套路，强奸包之类的，直接现金优惠， 【驾驶感受】 没买X5的时候，开的是10年的老速腾，你要说驾驶感受，提速快。座椅坐着挺舒服的，1300公里了，暂时没发现大家说的转向拉二胡，底盘异响。可能开惯我的破速腾了，毕竟我的速腾这里不响那里响的。 【油耗】 1300公里，其中高速1000公里，市区300公里。目前显示油耗8.9。不知道算不算高。明年试试全市区看能到多少油耗吧。 【乘坐体验】 后排空间是真大，座椅很软和。就是后排座椅不能调节有点小失望?。 【最满意】 外观，必须是外观。20岁的时候就有一个宝马X5的梦想。29岁终于实现了。 【最不满意】 就那个无线充，太鸡肋了，感觉一点用都没有。手机没地方放，放那里充电手机发烫，还冲不上什么电。

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4.5分“优秀”

空间大这不用说，后排摊着坐是真的舒服，无空气悬挂遇着颠簸着实有点晃得厉害，车内隔音很好。最爱的火山红内饰，宝石青外车颜色爱了爱了！为了有水晶鸡腿档赶在新款前定了，早买早享受啦～

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.5分“优秀”

1.低速过颠婆路的时候感觉前减震有咯噔异响 2.雨刮器落下来的时候也有异响 3.刹车停下来会有ang的异响，其他总体来讲还可以，第一个问题最难受，我强迫症感觉挺烦的

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.2分“优秀”

这次换车并没有花费太多时间，主要是老早就想买辆宝马X5，但当时因为进口的车型太贵，国产以后划算了很多，却又因为工作的原因没能好好体验下。后来抽空去试驾了两次，宝马X5比我想象的更加出色，所以也没有做过多的纠结，当时朋友也建议我考虑下奥迪Q7，我这个人一旦相中了很难改变，终于买到了心里所属，别提多开心。

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.9分“优秀”

今年26岁不知道有没有给白手起家的各位丢7脸。年前提的x5本身是没有考虑这款车的，在考虑买Gle 或者是A8。机缘巧合下试驾了这个新款x5然后瞬间被吸粉，当天付款2.0第二天上牌开走！目前行驶了2000公里觉得驾驶起来还是很够用的，虽然内饰看着一般但是隔音效果和空间还是杠杠的！正常行驶目前是9个油还是蛮可以的！新的一年也到来了，祝各位在2023年多多挣钱，身体健康，万事如意！

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4.6分“优秀”

公路之王的美誉我相信是很多男人的梦想！内饰跟奔驰相比还是有差距的，没有座椅通风，很让人遗憾， 开着他，你没有感觉像是开着5米长的大家伙，个人感觉跟开五系一样，但是视野比五系好！如果有ACC的自适应巡航就更加完美了，很多朋友都说空间真的很大！目前我使用，高速为主，9升百公里。

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.6分“优秀”

1，操控是流畅的，低速无顿挫，提速丝滑有力，变道有信心，很稳。 2，配置是足足的，每天上下班都会使用5AU，很省心；启停有时候还是挺烦人的，加了模块就自动关闭了，很爽。 3，空间是巨大的，座椅是很舒服的，是否真皮是可以忽略不计的；但是前排没有腿托显得有点不人道，是差了点意思，小瑕疵。 4，21寸轮胎目前不后悔，帅就行了。隔音在80公里里内是满意的，再往上胎噪就烦人了，而且风噪貌似也不小，只能说隔音做的马马虎虎。 5，油耗目前没有跑过高速，市区11左右吧，也没太留意，估计买这车的也不是冲着省油去的。

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.4分“优秀”

唯一的缺点就是异响太多了，其他都满意，发动机异响，也不知道是不是涡轮异响，反正就是低速呜呜呜的啸叫，跟鼓风机呜呜呜的声音一样，冷车没有，热车有，一直呜呜呜