点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装
4.2分“优秀”1.外观:大气稳重,大轮胎给人感觉很霸气
2.内饰:新款中控屏,跟个大板砖似的,确实不在我的审美线上。车机确实不行,自带导航在高速上跑,能把你引到小路上,确实垃圾。水晶换挡怎么说呢,用习惯了还行,挺方便挺好用。
3.空间:没的说,就是大,宽,坐着也舒服大沙发,秒杀同类竞品,本来想买Q7但媳妇确实看好了这大沙发大空间
4.驾驶感受:车很稳,公路之王不是吹的,方向盘轻柔,2.0提速自我感觉也行,试驾过Q7的2.0,感觉方向盘太重,起步太肉,车开起来感觉跟开船一样,再试宝马X5却没这种感觉,宝马的操控确实可以
5.油耗:目前跑了300公里,200公里高速显示油耗9,市里跑显示油耗10.8,目前可以接受,再跑跑看看
蘇城往事001:我也是准备买Q7后来买了x5
用户8785142379006:真这么省油?
王驰945:落地多少
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装
4.5分“优秀”想要40但4s说估计要到过年前后了,我老婆直接拍版30Li尊享曜夜,那会儿还是11月下旬。
试驾车都是30的,坦率地讲跟我5.0秒的长续航modely比,7秒的官方数字差了一截,但好在宝马的动力总成和变速箱非常成熟,低速路段感受更好,不拖泥带水,驾驶起来并没有枯燥。
这辆车本来也就是我们三口之家用,每年有至少小一万的长途出行需求,空间没得讲,保证驾驶员体验的情况下舒适度也很好,跟之前的款比L2的增加和HUD绝对是长途利器,可以说已经完全满足家庭需求。
内饰部分因人而异,因为我没有鸡腿情节,整体风格感觉还可以,ID8.5系统意外的给了我惊喜,这两年开惯了特斯拉再回过头完全没有不适,它的手机钥匙无感解锁甚至比特斯拉的还稳定。
最不满意的点大概两个,一个是前脸部分大灯需要适应,有时候还是会觉得不如之前的好看,另一个绝对够大的后排空间得益于加长轴距,反之看的时间长了总觉得比例略有遗憾。
以上分享给大家~
多才多艺梦想ml:真塔玛的帅啊…再干两年,努力也换个x5开开
听说你还活着丶:除了帅我还能说什么
南风88888:准备去谈价了
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive40Li M运动套装
4.8分“优秀”前一辆车是X3,换车主要也是为了小孩,家里人多了,希望空间更大。本意是换个奔驰或者其他品牌,对比了GLE、Q7、Q8、发现5、XC90,最后还是在GLE和X5之间决策。国产后的X5,搭载B58 3.0T的车型,其实跟GLE的350(2.0T)落地价差不多,想着也许是家里最后一辆燃油车了,选了X5 40运动,再次进入Bimmer家庭哈哈哈。
驾驶感受方面,宝马B58的平顺性真的没得说,调教上偏舒适,跟X3的硬朗运动感不太一样。要吐槽一下方向盘,学谁不好学方向盘搞的这么轻这么顺滑,丧失运动灵魂啊!
空间方面没得说,关键地台还很低,对于后排常年装安全座椅,载上父母经常用到中间座的使用场景很友好。
外观整体还行,最开心想要耀夜,但运动越看越顺眼,特别后面。因为之前的X3就是耀夜,这次就换个口味吧。吐槽兰花指档把,最主要的是开车的时候没有地方扶了!以后找个时间换回鸡腿!
配置方面,基本都比较全了。门有点不好关,要稍微用点力带上才行,不知道是不是通病…
整体很满意,宝马加长了确实不够运动了,但也增加了别的风味,给我这种奶爸人群增加了一个优质选项。
汪旺旺5:新款得大屏和挡把太难看,
用户6097688513287:年收入150-200w买这个是不是太张扬了 想买 但是觉得自己配不上
可爱的小草54652571:宝马加长了不够运动,那驾驶感受还打5分
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4.4分“优秀”坐标:成都
颜色:宝石青(纯黑色)
提车日期:24.01.05
车衣:xpel A系列(谈下来1.5w)
提的2.0动力尊享运动款 目前行驶了400km左右 跑过高速跑过市区,第一感受比我之前的奔驰C操控感好太多了 方向盘很轻,动力响应快。油耗目前8.9L/km。动力我觉得因人而异,至少我从C级换过来的体感来说完完全全够了。
还有一个就是路况不好的情况,颠簸感不是很强烈,车辆整体感明显,不松散。发动机启动和熄火感觉不到抖动,有时熄火了甚至不知道自己到底熄没熄火。
内饰 ,图二的出风口调节按钮啥时候能换换太tm掉档次了,其他的将个烂就吧,毕竟宝马内饰咱不多说。
车衣:我选的是xp的 溢价严重,和大多数人买东西心理一样,选着选着就往贵了选。最后选了a系列1.5w。至于是不是智商税大家心里有数就好,买了就不要后悔。
目前纠结一个问题,当初选的运动款,现在看耀夜版也不错,在纠结是弄个黑武士套件还是把出风口和獠牙帖黑。望大家建议建议。
其他的暂时没想到太多,咱也不是专业的,和大多数普通车友一样,目前来看日常通勤除了车身大(后排也是真的大,非常大)停车麻烦,还没有其他不好的体验。
2024款咸鱼:兄弟,你落地多少,我今天刚问了南京那边最低落地60也要出头,我打算今年也买x5的,预算60左右,在纠结要不要硬头皮上3.0,
平凡中个性:买2.0
淡泊的暖阳WrF:和我第一眼看到的一样,空调调节按按价太丑
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4.8分“优秀”年前10月份提的,开了8000公里,总体来说就是比较满意,开了接近半年,上山回老家大部分路段已经体验过,各个方面的要求都能满足。
1为什么买这车
一开始准备的是X3Q5和GLC,新能源试驾了G9理想L789(包括试乘),坐过一天问界M7,Q5觉得有点太成熟,试驾C的时候感觉开起来驾驶质感可以,后来带老婆去家附近4S看GLC时在奔驰展厅逛了半个小时,没有一个销售接待我们,不知道为什么,奔驰无缘,X3觉得还可以开起来也不错,最后我个人觉得在X3,L8,G9之间可以选择,我自己更倾向L8和G9,最后带媳妇去看X3的时候她后排感受了下觉得不行,然后我灵机一动我说要不看看它后面那款加长的X5,她说看下,结果这一上车她说要不试驾下,我说好嘛!试驾的路线是环绕照母山一圈,当时2.0的,开起来吧也没有其他特别的感受,就是相比其他试驾过的车的感觉有点不同之处是,来这个自己心里有种觉得自己是ZG的宝马车主(这个感受仁者见仁),最后一拍即合就这个吧!
2外观
BBA的外观个人更喜欢宝马,个人工科男的原因可能是。
3内饰
奔驰肯定要豪华些,但是我更喜欢朴树这个歌手😅。
3动力
我从1.4手动polo换过来,我觉得2.0带轻混的动力对我来说我能用“过剩”吗,我晓得评论区有朋友一定会喷我,不过无所谓啦😁自己的感受。
4操控
比起我试驾过的其他车型还是要好一点。
5价格
裸车优惠3W,应该是61.5,落地68,加上年提前还款一共是70左右。
总结下,用了这么久让我觉得买到适合自己的车的最重要的原因是,我每次出门要开他的时候都觉得有一种喜悦感,觉得想去开他。
梦中库里难:优秀啊,跨越好大,直接polo换X5了。同polo车主,不过21年x5太贵价格没下来,提了530。
五年要变一次:电动踏板送的还是自己装的,多少钱
俏淮:我1.4T手动高尔夫6,感觉2.0 x5动力一般!我还没定车!试驾了两次,
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4.8分“优秀”在购买这辆车之前,还是做了一些功课的,本来是要买老款的,但听说要出新款了,本着买新不买旧的原则,所以就等了一下,新款出来之后一直都没有什么优惠,换算了一下利息,还是觉得全款购买比较划算,但是全款就更没有优惠,听说你要全款甚至销售都没有什么激情,令人费解,X5的价格还是非常坚挺的,所以本来就想着全款购买,等上半年也不会有什么优惠,而且有这个时间放在工作上早就赚回来了,所以就决定订车了,最重要的还是要买到自己中意的车子。
外观方面:
外观颜色我选择了纯黑色的宝石青,很多人都选错了颜色,以为碳黑是黑,实际上宝石青才是纯黑,而碳黑在阳光下泛蓝,当然也有人会觉得碳黑在阳光下泛蓝也很时尚,所以这个颜色还是见仁见智的,只要不选错就可以,不过本人还是喜欢纯黑,洗干净后确实是挺好看的,不过黑色确实容易显脏,另外花了一万多选装了22寸的742轮毂和蓝色卡钳,关于选择这个轮毂纠结的时间是最长的,因为这款轮毂是22寸的,比较大,前轮扁平比是35,后轮扁平比是30,又想好看,又想避免鼓包和爆胎,经过一顿纠结过后,还是选择了742轮毂,因为不想留下遗憾,只要是纠结的就是想要的,轮毂确实是给外观加了不少分,因为进行了选装,等车等了三个多月的时间,看到实车后,没有枉费等待的这三个多月时间,个人感觉这款轮毂和X5很配,而且轮胎是普通胎,胎噪确实要比防爆胎小,之前开的车子也是低扁平比轮胎,而且是防爆胎,过一个坑也一样是爆胎,所以只要是过坑速度快了,防爆胎比普通胎更容易爆胎,只不过防爆胎爆了之后还能低速行驶一段距离,普通胎就只能等待救援了,其实只要了解了他的性能,22寸轮毂也没有想象中那么不堪一击,我开了这么长时间,目前没有出现任何问题,而且车子也没有转动异响问题,可能是因为选了蓝色卡钳的原因。
内饰方面:
内饰选了摩卡棕,之所以没选火山红,个人感觉第一用久了容易磨脏,要经常清洁才行,而且火山红脏了会发黑发亮,第二觉得颜色过于跳跃,个人觉得摩卡棕和原装的木饰板比较搭,火山红和白蜡木木饰板比较搭,但又不想选白蜡木木饰板,所以还是选择了摩卡棕颜色,还有就是被很多人吐槽的大连屏和拨片换挡(兰花指),我个人觉得还是不错的,没有像大家说的那种,可能见仁见智吧,连屏我觉得整体挺好的,不会不协调,而且还有点硬派风,换挡就更没什么,毕竟是自动档,也就启动时候和停车时候换下档,所以这两样我觉得没有任何问题。
配置方面:
配置方面我觉得只能说还过得去,比如智能板块基本是没有啥用,自动驾驶方面就更别提了,内置的导航也没有高德、百度好用,电吸门也没有,而且门巨难关,还有就是我们这种用国产手机的连carplay也连不上,在智能板块和国产车比差太远了。
空间方面:
空间方面我觉得还是比较宽敞的,美中不足的就是后排座椅不能调节,虽然空间大,但是后排靠背角度不能调节,始终是没有那么舒适。
驾驶方面:
驾驶方面我觉得挺好的,动力也很足,毕竟是六缸3.0T发动机,只要给油动力就一直有,宝马的驾驶感还是很OK的,油耗目前是12.9,主要是在市区跑的多,这个油耗总体来说还是可以接受的。
家鸽2333:年前急着要车,3.0全部没车,提的2.0,全款还没优惠,后悔死我了
狼143672738:现在现金优惠7万
可爱的小草54652571:X5不是标配防爆胎吗
点评车型:
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4.7分“优秀”这个车以前想都不敢想,遥不可及,现在讲一下感受
裸车60,落地65多点,送的脚踏,车衣,还有那些东西,加利息的话70吧落地,2年利息
这个车目前8000公里,高速,市区都跑,
首先1空间真的香,尤其30多岁对我来说有家的家庭
第二点 动力,其实我觉得没开过动力很爆的那种车,他这个2.0t动力够用了,无论市区还是高速,起步没有3系快,车大也是有原因的,能接受,跟奔驰e300 宝马530差不多,提速响应,对比我家325弱点,虽然325马力扭矩不如他,给人感觉就是加油响应,提速都要快
外观 越看越顺眼,耀夜过度年轻化了,还很小,运动稍微成熟大气一些
至于内饰水晶档把取消,用习惯新的也还好,大连屏比奔驰要高级,个人感觉,尤其里面ui页面设计很现代化
总的来说挺不错的
其实大家说的速度,我个人感觉,2.0舒适正常开也可以,超车没那么痛快,跑高速换s或者运动,足够了,
最后总结,
1.起步肉也不是特别肉分和啥比,对比宝马3系325,肉一些,开过325知道325起步应该
2.高速150 160后续给油也有动力很稳,四平八稳来形容他
3.还有试过运动和s档估计在这个基础上动力和响应至少提升50%
4.空间没得说,都知道
5.内饰,很多人说没奔驰豪华,我上个车奔驰,所以可能我感觉奔驰内饰也就那样确实豪华,也不是新款宝马就差很多,
6.油耗目前10.6.超出预料
7.外观不多说了
最后,性价比里面同级别,同价位,宝马x5绝对是第一,这也就是为啥销量这么高,
抖音很多人说买3.0的2.0的不行,没钱买2.0
我想说,我是从奔驰e300,看过来的,落地50大几,我➕10多万70落地x5属于俩个级别车
你让我在加10多万只换一个3.0发动机讲实话我感觉不值,如果我的预算100万,无所谓了,不是差那10万上3.0,是换个3.0发动机感觉不值
最后祝愿所有朋友通过自己努力可以实现自己梦想车型,
曾经迷彩3:2.0的和3.0的不只是差一个发动机,可以上网查一下,他们有本质上的区别。
羊个羊M93:三年前我在杭州负债百万,车房都卖了,22年买了本田CRV 今年我准备入手X5 ,人生几十年大起大落才刺激!我同学前几天还在因为进厂没生活费问我借钱。32岁的年纪,经历多了也就淡然了。加油兄弟们
西咸支事哥:月入一万,只有房贷,够全款买这车,会不会养不起
点评车型:
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4分“优秀”【提车价格】裸车60,购置税5万3左右,保险1万1左右,4S店送的车衣,车膜,脚垫这些东西,
【驾驶感受】
我觉得2.0的动力还可以,油门的话比我E300的油门轻一点,方向盘也比较轻盈,加速的话还是比较有推背感的,开在路上视野也可以。
【油耗】
没怎么开,感觉油耗挺高的,平均油耗12个,系统显示百分之30的油量,只能开240公里,
【乘坐体验】
乘坐体验挺好,后排很宽敞,比奔驰E后排还要宽敞,座椅比奔驰稍硬一点,氛围灯这一块的话我觉得不如奔驰,
【最满意】
最满意的就是空间,空间很大,后排特别宽敞,
【最不满意】
最不满意的就是上牌当天轮胎扎个钉子🤬,气死我了
【提问?】
座椅后排的这个充电插头旁边的那个孔是干啥的,有没有这方面的配件?想买来着,去4S店也问了有那种小桌板,但是需要大几百块钱,还有没有其他的功能可以用啊
正义凛然火车0O3:2.0的会有推背感?
水钻发夹小陈:什么平台玩的推荐一下
曜夜曜夜曜夜:我感觉x5l座椅比奔驰软很多哎,静态体验下很明显的软硬区别
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装
4.7分“优秀”X5L首批3.0运动版2500公里综合体验
【外观】5分
这一代X5的外观在中大型SUV中绝对属于无死角审美,在这一点几乎没有啥争议,而且尺寸的加长并没有违和感,并且具备一定气场加成效果。
颜色推荐:宝石青≥碳黑>摩天灰>神秘灰>白色>量子蓝
深色车一定要去贴车衣,增加光亮度,防小擦碰。
摩天灰、白色切记选装亮黑饰条。
【内饰】4.5分
内饰是一个见仁见智的问题,尽管大部分人觉得GLE的大连屏和氛围灯可以亮瞎妹子的双眼,但我仍然觉得X5的细节控制是超越GLE的。
为什么给4.5,因为我觉得同级别能达到5分的只有卡宴(对比纬度为中大型车,当然卡宴品牌比X5要高一个档次)。
内饰推荐:摩卡色配白杨木饰条;火山红配亮色细纹饰条,质感拉满。
【配置】4分
BBA三家同最高配置,指导价官降了5w的情况下,配置比进口的配置还高出一截,70.5标配直接堆上了HUD、空调座椅、Acantara顶棚、激光大灯、741轮毂、液晶钥匙等等一堆进口要选配才有的配置,这些不说好不好用,但七算八算选装价格都要6w+了,所以3.0一直供不应求。
此外,额外选装的Accpro和M卡钳我觉得值回票价了。
打4分的原因是居然没有把Accpro作为标配,其实我更愿意牺牲hud和Acantara顶棚两项配置换取一个Accpro。
【空间】5分
加长后的X5在同级别车型上空间无敌,不需要争议。
后排腿部随便摆放,而且中间地台的高度很低,乘坐3个大汉一点问题都没有!
【驾驶感受】5分
BMW的看家本领,根据不同模式匹配不同驾驶需要,感受不同动力和操控。
Sport运动模式:非常激进,油门和变速箱换挡响应快,这个模式嘣到160以上可以玩一玩,普通道路完全用不上;
Comfort舒适模式,各种路况百搭,提速够用,能耗表现不错,转速控制合理,一脚下去各个部件都会让你有很舒服的驾驶感受。
ECO节能模式,适用于低速行驶和拥堵路段,换挡最平顺,滑行模式下超级省油,而且感觉不到发动机启停切换。
【油耗】
出厂2000公里平均12.3L/km(平均时速26),对于一台需要带动重达2.3吨车体的6缸机+48v,表现非常理想。高速行驶时,油耗可以控制到8个左右(非sport模式,平均时速50+)。
敲黑板:使用Accpro在智能跟车模式下,动力输出和油耗控制非常精准,油耗绝对是小低于人工模式的。
【亮点配置】
1、激光大灯,HUD,空调座椅作为标配是不错的加分项;
2、3.0一定,一定要选运动卡钳,6500这个配置很划算;
3、我选了Accpro,这个可以算L2+辅助驾驶了,在拥堵路段和高速巡航期间还是很给力的,基本可以放开双脚;
4、水晶3件套
【动力表现】
可以干掉路上95%的燃油车,B58的强悍之处在于高速行驶,就是轻轻松松踩下去,感受那种源源不断的线性动力输出。
有时候遇到特斯拉,比亚迪串来串去,就笑一笑好了。
【不喜欢的几点】
1、无线充电,这完全是块鸡骨头,充电又充不进去,还烫得不行,并占用了储物格,还要增加成本,完全是为了装B而装B;
2、3.0没有启停切换,目前不知道48v的优点体现在哪里,经常红绿灯等到60秒左右,48v输出空调能量不足了,就来个发动机启动抖一下!
3、打方向盘轻微异响,不过我的车只在冷启动的时候打方向,像早上出库会有一点,跑起来就没事了,这个看运气。
【购买建议】
重点来了!!!
3.0运动版目前是X5全系最紧俏的一款,配额有限,现车或者在途车很少。
1、BMW是可以提全国的,所以本地及周边城市的的4S可以多跑几家,综合对比下订;
2、在合同里一定要敲订配额月,最好写下生产编号(不是车架号),避免撬单;
3、3.0目前行情无优惠,而且也极有可能长期无优惠,所以记得多谈赠品,赠品以大小保养最有价值,贴膜和车衣其次,行李箱雨伞那些都是渣渣;
4、按揭坑太多,能全款就不要按揭。
用户4807235131776:遇到比亚迪和特斯拉,确实只能尴尬的笑一笑、毕竟跑不过、
福瑞登85:胎噪大,車身晃,除了動力,一無是處。x540i車主有感
人生只是一场梦而已:我们这边优惠3个W了 赠保养 装饰
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.6分“优秀”高速油耗7左右,市区油耗12左右,综合我就写的10左右。关于价格63.5裸车价,1.68装潢,0.35上牌,自己主动购买的0.32巴尔扎克车衣,0.97三大件延保。
——
目前发现X5L的问题和不足:
1、单杯架对我而言不是问题,但杯架前方X5 LOGO能不能做个凹槽;哪怕比较浅,放点小东西也好;
2、无线充电放液晶钥匙容易滑下来,液晶钥匙在充电面板下方又冲不进电,多么尴尬,对手机倒是挺友好,没毛病;
3、头枕无法拔下,想放个那种需要插入的挂钩就做不到了;
4、手套箱高度还可以(cd包可以竖起来放),但纵深并不足,cd包倒下来放就关不上,挺奇葩,另外,没有CD机了;
5、前排貌似没有点烟器,就后排一个,所以前排想用点烟器12V充电,也是个比较反人类的操作,虽然前排扶手箱内不算小,但就等于是一个无隔断的长方形立体空间,小杂物一多就挺杂乱无章,另外扶手内一个usb一个typeC接口放满东西后就不太容易操作了,如果这个用来给手机充电,线出来后关盖子又比较尴尬;
6、后备箱无挂钩无220V电源,差评!(相比进口据说是减配掉了),后备箱下方空间不小,但有弧形,并不规整(我之前的16款新X1下方空间也挺好,盖板还比较轻松,拉手也厚实不少)但拉钩略显单薄,盖板又比较沉重,真不知道哪天会断,所以底下尽量放不怎么用到的东西算了,远不及X1实用;
7、和其他车友了解到,急救包多年前已经减配了,我后悔没把x1的急救包带走,虽然基本用不着;
8、倒车灯不是太亮堂,至少还不如我2016款x1的亮堂,如果在某些视线一般的停车场或者夜晚,对倒车不是很友好(纯个人感官)
9、comfort舒适模式和sports运动模式在市区里差异不算大(仅仅说的2.0t,不包括3.0t),主要是没我x1 2016款2.0t的 comfort舒适模式和sports运动模式差异大,我不清楚是我不会设置还是咋滴(这一条还需要再斟酌,毕竟我才开了几天)高速上差异还算比较明显。驾驶感受完全满足我的需求。
10、最后,不满意的地方还是要吐槽,腿托减配(虽然我长途少,基本用不着),座椅后背小包弄个收纳网兜更实用,后排扶手low了(虽然我一般不放下来),座椅虽然舒适柔软没毛病,但我还是喜欢真皮的;也没有x1那样可以前后移动,更别说后排电动调节座椅和放倒,便利性一般,这个价位没有标配通风,没有标配后排独立空调,也说不过去。
总结:虽然吐槽的条数很多,但我其实是硬凑的10条,总的来说满意度90分,和我2016年x1改款第一年就提车一样,因为完全符合我当时的需求(上一代x1 2.0最后半年都是清仓甩卖,20w多一点,我也没动心,结果我花了38.5买的x1 s20(其实38.5完全可以买老款x3乞丐了,但也没买,因为这两款车虽然便宜,但是完全不符合我的用车需求),除了家里人都比较高大对空间有要求外,后备箱电动+一脚踢+后排座椅可以前后移动+放倒,对我这些年的帮助太大了。
其实肯定会有很多人说,你x1 2.0换到x5L 2.0完全没必要如何如何,不如3.0,不如买进口如何如何,我觉得这还是看我自己的需求,x5国产我等了两年,后排空间是最终pass进口的唯一理由,3.0其实可以上,不过销售怂恿了好久(因为3.0配额少,他肯定想卖车源多的型号),加上提车周期太久(结果我2.0我从订车到提车也等了三个半月也是醉了),加上自己觉得平时开车的方式根本就不需要3.0(我x1 sport模式开五年多总共也没用超过十次),最终还是选的2.0尊享,我不会后悔的,放心吧
jjjdhhdhieidh:2.0 国产 4缸落地70+ 售前售后被欺负的和儿子似的 图啥 就因为叫宝马X5这名
黎明东起:我三月份买的进口30i,同样没有急救包,动力对我来说2.0t完全足够,买了就不后悔,线上喷子太多
贫僧法号一灯大师:一箱油能跑多少公里
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4.8分“优秀”【购车经历】
13年出国起我就很想要一辆自己的车。手头不缺车,也就一直没有付诸实践。各种车都体验过了,但是印象最深的是13年的顶配x6,当时和舍友经常开出去玩,很惊艳HUD带来的驾驶感觉。回国后慢慢努力,看的车从迈腾到了a6。讲道理,我还是喜欢轿车,但是家里想给添点买辆suv,就选了这辆。
在这想跟看车的车友说说,不要过于纠结国内外差价。我在美加澳7年,发现物价不是这么算的。美国车便宜,但当地人绝大多数也都是开个日系美系小车。人家才没钱买x5…豪车养车成本不是月光的西方人承担得起的。需求决定价格,这是很大的影响因素。那边房子也便宜,你看豪宅买的人也不多。
【提车价格】
汽车价格:1.7w加装(脚垫、车膜、8次机油机滤、底盘装甲);2.3w选装(5AU+卡钳);1.1w保险;6.6w税,一共82w。晓得用留学生免税车能省八九万,但是着急用车也只能这样了。
【驾驶感受】
驾驶感受没法给到满分,具体表现在缓刹时刹车不线性(稍急点刹车就没事,怀疑是48v动能回收)、无空悬版本晃且偏硬(毕竟这么大,不过带空悬的进口x5就好很多)。不过瑕不掩瑜,10分钟我就适应了这辆车的性格,适应后平顺性无敌。刹车性能确实如评测版强。
建议直接关掉车道纠正,老司机不会出现被抢方向盘心慌的担心,不过大街上就我一辆车,还让我打灯变道太过分了。
【最不满意】
CarPlay好用,但无线听哈曼的音质不敢恭维。BO宝华强这音响10个雷克萨斯不过分。我要去做无损音源了,对音质有要求的真的可以换音响。然后没腿拖真的减分。
【销售态度】
和我对接的销售姐姐态度很好。买车这件事是相辅相成的,我不硬谈价格,给她压力小些。
【油耗/启停设置】
刚提车,油耗下不来的。启停对油耗帮助不大,但是几乎感受不到。对于想关启停的车友提供两种方法:1、运动模式自定义设定comfort,用时直接用这个模式开。2、直接挂s档,随挂随关。
【配置问题】
空间没得说,后排地板甚至可以蹲个人;减配了一脚踢也无所谓。但是后备箱没有液压杆在逗我么,接头都留着。没电源接口、没座椅放倒。后备箱功能受挫太严重了。
【总体表现】
总体真的很满意,下辆换amggt。电车什么的留给未来的对象开吧!
ps这车延期太严重了,我是3月盲订的,71才提。车友有的是比我订车早但依然没提车的。这车未来两个月销量远不止6月这样。祝愿大家,早日提到梦想之车!
LYYBMWX5:恭喜提车有段话说得特别好,把那些整天把美国的车价搬出来说的人怼了,这种人纯属就是吃不到葡萄说葡萄酸的,而且硬把国内三四十万的车子跟老美比。另外有个问题,国产x5不是自带空悬的吗?为啥老哥这部没有吗?
用户5620443685973:为啥保险都那么便宜 4s给我说的差不多1.5w
壮灬壮灬灬灬:自动启停无法关闭 日常开车 适应吗?感受怎么样?
点评车型:
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4.6分“优秀”外观各有各的看法,我觉得新款炸裂帅,尾灯和前脸改的太牛了,更年轻运动,起码这车外观能卡上二三十岁的年龄段了
内饰就那样,连屏没那么抗拒,档把对于自动挡车也没啥意义,还妨碍正副驾驶交流???
空悬滤震性、侧倾抑制做的很好,过大弯70不会有明显侧倾
裸车808100(白蜡木和三色安全带选装)
税71513
保险,保障2.3w(保障是车损换新,主要防备洪涝灾害和重大事故保险不够用)
车衣车膜2w
三年全车延保2.68w(原价2.98w,政府补贴3k)
挂牌300,第一箱油700
从4s店开出来就95w
布鲁克林灰真帅,配前脸效果极佳,以后要找一个好点的改色膜贴一贴
轮毂没选742,路况不适合22寸,744轮毂颜值也不差
华晨宝马不抠还没法贴膜真是日了蛋了
用户7489376193924:95万落地完全可以选择平行进口的高配车型了。配置比国产更丰富
浪浪山猪猪侠:落地花了95 真土豪大哥
Young6779:兄弟,细说正副驾驶的交流
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 40Li 尊享型M运动套装
4.8分“优秀”【最满意】
①先说说外观,摩天灰+黑化+742应该是血马帅搭配了,甚至超乎了我的现象,之前有看其他车友提摩天灰,感觉都一般,直到自己车到了,才发现原来是这么的帅(其他车友没拍出他的帅,偷笑),我拍出来的,基本跟现实中很接近,现实中更有质感,原图直出,有考虑摩天灰可以按照我这个外观配置冲!一显年轻,二很帅,三很耐脏;②空气悬挂搭配742轮毂 22寸轮胎,静音、舒适、操控精准(之前开的20款X3顶配,20寸的防爆胎,各种性能不如这个22寸的);③3.0+48V轻混,使用下来很NICE,3.0的动力太澎湃了,这个不用我多说,也不像2.0的那么多通病(低速顿挫、发动机低速哒哒哒哒哒声),48V轻混,虽然是BSG,但是做得很成熟,奔驰的BSG失败是因为做得不成熟,宝马48V使用下来,如果你脚法对,我觉得确实靠滑行能省很多油,然后无感启停也还不错,比想象中的好,不过跟我试驾过的GLS450那一套ISG还是差了一丢丢,但是BSG里面应该算很棒的了!④座椅确实很柔软,有大沙发那味了,最开始我是看GLS450的,不过GLS座椅确实没X5L的舒服,而且GLS450目前这一代有个通病,脚部音源震动,脚麻,所以爱听歌的我也就pass了,宝马确实针对国人下了不少功夫,就是不知道这款合成皮耐不耐用,后期我慢慢测试了;⑤音质方面,也许是空间变大了,我觉得虽然和我之前的X3都是同样16个哈曼卡顿喇叭,一样的功率,但是音质确实有明显提升,这一点是我没想到的,很NICE,一个小小的惊喜。
【最不满意】
①前排无了点烟器,虽然用不到,但是还是要说一说;②前排的绅士按钮也没了,不能在主驾驶帮副驾驶,调整座椅了;③第二排的中央扶手还不够高端,有点简陋了,80万的车了,中央扶手,有个后排操控平板就完美了,哈哈;④后备箱侧边没有,一键放倒功能,这个我经常用的配置,现在些许有些不方便了,要跑到后排,自己放倒,哪怕给我个机械,不给电动都行啊,这配置X3都有;⑤我的一脚踢减配了,这个我也常用,难受,还好外面装原厂的也不贵,后期再考虑,抱大东西,拿快递,还是很方便的;⑥备胎槽的液压杆减配了
【购车经历】
选车时,X5l X7 GLS GLE、Q7,Q7做工质感不好,听说有毒,就PASS了,GLE后备箱不够大 2.5T特供发动机pass,X7 有点像放大版X3 憨憨的,130万以下座椅也硬PASS,GlS450,驾驶体验上很舒适,ISG轻混系统完全无感启停,空悬做得更好,但是通病对我来说正好戳中我痛点,脚部音源震动,然后桃木方向盘确实不适合95年的我,看起来像我爸开的车,所以我觉得3.0T的X5Li+空悬+742轮毂,应该算得上是六边形战士了,当时4月份重庆第一台展车到了,去静态体验了,直接当天就定车了,总的来说从我等待到提这台X5L来说,都挺顺利的,X3我都没写过口碑,这次X5确实是有感而发,写了快两小时了,希望对即将购车的朋友有所帮助
大官人真大:完美、太帅了、742一定要选装.恭喜
wleiwilson:其他都还好 就是座椅是在太low了
Zsison:X5空挂标配才行,还有上了3.0要有选配7座,那就绝配,同意顶起
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.8分“优秀”整体评价非常不错的一台车!虽然有很多美中不足,但是X5L必是同级别车型的“重磅炸弹”,再次成为同级中的“最强王者”。
今天特意跑了80多公里去试驾了63万这款X5L-30LI(2.0T尊享版)
老规矩:先说优点,再说缺点。
【提车价格】
63.5W车价+1.68W装饰(包含国产TPV车衣价值5000,脚垫价值600,软磨硬泡才谈下来?)+购置税大约5.8W+保险大约1.3W(这么大的车保险居然比国产5系还便宜!问了原因是因为X5的客户出现率比较低所以折扣低。)总计落地价格:72.28W
从2004年的第一台530i标轴至今,一直无法放下对BMW的执念,曾经拥有过E60、E90、E84、F18、F10、F12、G12、F15、E70、G38、G08、其中5系也开了好几台?到这台X5L已经是第15台…应该算得上标准的铁杆儿“Bimmer”了吧!
怀念一下曾经挚爱的两台车,BMW-F10-535i(全国唯一一台AC Schnitzer全套,我亲自设计配色、北京改装车展获奖,奔驰巴博斯老板到AC Schnitzer展台竖大拇指!落地90多W、改装40多W,可见那时候对BMW的疯狂热爱)、BMW- M6-F12是我至今最难忘的车,改装m performance专业赛车方向盘。晒图!下面进入正题?
【亮点配置】
先说说亮点配置,历史上我买过的所有车都没有配置的“激光大灯”!那一抹神秘的蓝色让我兴奋不已?63万的价格就可以标配!同时标配电子减震、无钥匙进入、哈曼卡顿、座椅加热、液晶钥匙、居然还有HUD!前方碰撞预警系统、内置行车记录仪(只在系统判断即将发生碰撞的前20秒以及事故后的20秒录像,个人认为还需要加装一个记录仪)、360度环影、自动泊车、寻迹倒车,坐垫增厚15毫米,做起来特别舒服,座椅仰角也更适合中国人的体型,在柔软程度与支撑性间取得了平衡,据说是为中国专属设计的(感到骄傲?老外终于把我们放在第一位了),“天使之翼”迎宾光毯很有仪式感,并为车辆附近地面提供照明。
【油耗】
2.0T城市综合平均油耗10升/100公里,3.0T13升。
【驾驶感受】
由于目前北京能试驾的只有2.0T车型,定车之前都没试驾过?今天体验了一下,动力较进口版2.0T略微有点小差别(不知道是不是最近几个月开IX3电车闹的),0-100加速没大问题,完全够用,必定是这么沉的车,谈不上动力充沛吧!?整体开起来车还是很轻。
车内静音效果大大提升!内饰做工精细,不愧是全球排名第二的宝马工厂,几年前已经实现工业4.0的工艺标准。
M丁字裤方向盘更加粗大,握感舒适,转向指向性精准,完全不像与I7几呼同尺寸的庞然大物!底盘舒适度大大提升,完全不像以前的防爆胎那么硬,颠簸路面回馈更温柔,感觉有点像奔驰GLE的舒适度,提升了舒适度的同时操控依然优秀。
【乘坐体验】
中国专属座椅真是舒服?身高1.82米的我坐在后排,与前排依然有3-4拳的空间!我喜欢空间大的感觉!!!豪华舒适!!!(或许我以前多数都是开性能车吧?憋坏了,随着年龄的增长越来越偏爱豪华舒适的体验了)。车内氛围灯映出的效果很有档次,满足。
【续航】
油箱好像是84升的,按照平均油耗能跑840左右吧,高速路续航油耗低,估计能破950公里。
【购车经历】
20年了,对于买宝马车,我是十分有经验、也有发言权的。想买什么车,先看攻略,看试驾测评,然后四处乱窜,看看谁家有便宜可占?。经营宝马俱乐部也有15年了,全北京23家宝马4S店我都熟,这是绝对的优势,要知道信息就是第一生产力?。没有绝对优势的价格,绝不轻易下手,伺机而发!唯独这台车,发布那一天我就确定了必须买,63万买这么大一个车,该有的配置大部分都有了,不该有的配置也有了,还要什么自行车??
【美中不足的遗憾或缺点】“自己加上的条目”
无法选配宝华韦健音响、ACC PRO- L2级别专业型驾驶辅助系统,这真是天大的遗憾。连我现在的代步工具IX3纯电车都标配了ACCPRO?可见宝马对新能源汽车的重视程度!我要选宝华韦健!花钱都不给我买!太过分了!难道2.0T不配听宝华音响吗!
2.0T尊享的后排空调出风口那里感觉有点太简单了,回来还要去某宝买个盖子贴上或许能好点。
后排座椅之间的扶手缺乏质感,感觉有点糊弄,草草了事,要知道尊贵的我经常坐后排
前排座椅靠背的地方弄了个软垫子,是不是怕人踢到?希望后期能找到改装店改一个自动腿托,空间是足够的,改完我想更豪华舒适与实用并存了吧?
为什么后座的位置不能操控右前方的座椅前进或者后退?难道您嫌坐X5L后排的乘客不够尊贵吗??
前排座椅下面的出风口简陋
码字真的很辛苦,希望您走过路过别错过,点个赞吧?文章中或许因为我对BMW的执爱导致更多的称赞,还请大家多多包涵?也欢迎大家积极评论并提出宝贵意见
小魏喜欢车:2.0t尊享应该是性价比最高的
A灯光音响租赁:跑不了840!最多760。全程高速不超120时速有可能能上800。我长期开一千多公里的高速,最多的是跑了750公里!
友才哥123:钟爱宝马的大表哥,我两个宝马后选择了红旗
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装
4.6分“优秀”【外观】值得肯定。 5分
外观中规中矩,可以被更多的人群接受,不像GLE,喜欢的就很喜欢,觉得难看的人也会觉得很难看。也不像q7,有些人觉得太矮,有些人觉得合适。宝马X5就是大部分人都觉得很有气场。
【内饰】设计一般。4分
内饰的用料还是不错的,但是设计一般,比起GLE,我更喜欢GLE的大联屏一些。当然,萝卜青菜,各有所爱,也有一些更喜欢X5内饰的,觉得更有亲和力一些,不夸张。
【配置】还行。4.5分
我的是40运动,配置上还行,反正尊享的空悬和辅助驾驶功能我是不需要的,但是蓝色卡钳还是令人垂涎,也懒得去改了,省得后期出小毛病还不好找4S麻烦。没有眼镜盒是个问题,单独配置一个吧,觉得比较LOW,另外空调真的是比较一般的,比一般车内要热。
【空间】无可挑剔。5分
空间肯定是比较无敌的。后排都比我之前的冠道还要大。家人乘坐的时候也说座位舒服,空间舒服。后备箱也是大,这个非常满意。
【驾驶感受】也就那么回事。 4.5分
就驾驶感受来说,动力还是不错的,当然一脚油下去也还没有到那种感觉像要起飞的感觉,瞬时的顿挫还是有。低速时有顿挫,我认为是因为48V电机引起的,电机在低速状态下接手,这个时候你会发现发动机已经停止工作了,车辆可慢慢的往前滑行,即使松开油门,发动机也不会启动,除非给油。
【其他】点赞。4.5分
油耗还是不错的,当前总里程1020KM,我每天走市区拥堵路段,配速15KM/H,油耗11.6L/100KM,高速没咋跑过,还不清楚综合油耗。音响效果非常好,尤其是借助了某大神发的调节建议以后。静音效果太好了。自动启停也比较好用,切换时稍微有感觉,不像之前车的自动启停动静那么大。
倒车360影像不太好用,图形偏暗,而且显示的乱七八糟,还不如后视镜好用。
至于大家讨论的踩刹车打方向盘有异响,我觉得是刹车盘被抱时的声音,应该正常,不踩刹车就没事了,而且几乎每辆车都是这样,应该不会对安全和驾驶构成影响。
另外吐槽下手机nfc钥匙不是每次都好用,失败率有30%,这个时候只有用app来解锁,有时候挺尴尬的。
无线充电也还好啦,有空调打开的话没那么热,但是确实充起来很慢,所以我还是配了根数据线的,数据线充电快很多。
希望大家都用车愉快。不管最终你选择了什么样的车!^_^
小魏喜欢车:这个应该是次顶配吧?
Landjet:均速15,油耗11,这个数据没问题吗?
想象更近一点:我的3.0运动,空调异响