点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版
4.29分“优秀”【最满意】
MG ONE最大的亮点是智能,三个曲面联屏组成了座舱的智能形象,基本的信息娱乐功能虽然没有特别大的创新突破,但是这款车机取消了唤醒词,并且支持长时间的自然对话,车机的语音识别功能具备自我学习能力,在实际的驾驶过程中, 完全不需要视线转移,单纯用语音指令就可以完成绝大多数的功能操作。
而且,这个三联屏的清晰度非常高,界面布局也变得更加简洁,更符合我们当下使用数码产品的习惯。
【驾驶感受】
MG ONE的操控风格延续了MG品牌偏向运动的定位,1.5T+CVT的动力组合在前段加速上做得很平顺,而且响应迅速,涡轮迟滞、涡轮介入顿挫的问题并不明显,这款博世CVT支持大扭矩输出,所以在中后段MG ONE仍然有非常强的加速力。
标准模式下方向盘略微轻盈,考虑到SUV家用舒适的需要,但整体来说指向还算精准,虚位不大,而且在时速60-70公里过弯,车身的支撑性比较好。
【乘坐体验】
跟MG6的运动性能定位有所区别,MG ONE的底盘还是偏向舒适,对于沟坎、跳动的处理比较温和。
【最不满意】
MG ONE的智能,体现在对物理按键的大范围取消,比如车门上锁解锁,外后视镜调整都需要在最左侧的一个触控板上操作,用起来比较麻烦。
点评车型:
2022款MG ONE β-质享生活系列 1.5T 大满足1078版
3.71分“良好”【满意】
1.首先这台车的油耗表现令我比较差异,作为一台SUV车型,这台车的油耗基本在百公里8升左右,搭载1.5T高功率发动机,还能够有这么低的油耗,比较意外,这么来看这台车在家用比较合适。
2.MG ONE这台车采用的是CVT变速箱,并没有采用MG 6上面的7速双离合变速箱,日常驾驶很平顺,几乎没有什么顿挫感,只要大脚油门,就会有不错的推背感,比较符合年轻人的口味。
3.底盘调教的偏向舒适性,但也不是绝对的舒服,还是有一定的韧性,配合上宽大舒适的座椅,以及不错的隔音水平,让这台车的乘坐舒适性有了很大的提升,如果座椅是电动调节的话就完美了,手动座椅调节起来稍微有些不方便。
4.外观个性运动,MG这几年的设计都是偏向运动年轻化,和合资SUV摆在一起,并不会觉得寒酸,甚至觉得这台车更加有面儿。
5.车机智能化表现不错,通过三块屏幕组成的仪表台,让这台车的内饰充满科技感,语音识别也很方便,符合当下用户对于智能化汽车的需求。
【不满意】
1.配置相对不太丰富,比如主驾驶座椅没有电动调节,长时间驾驶会有疲劳感,调节的时候还需要手动来掌握。
2.由于这台车设计的过于年轻化,在储物空间的表现上并不乐观,后备厢空间同样如此,基本只能满足日常使用。
3.后排座椅角度无法调整,原车的角度过直,久坐容易腰疼,并且后排地板中间还有较高的突起,影响舒适性。
4.三块屏幕虽然高级,但是在阳光下会出现反光的情况,看不清仪表内容。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.3升,日常驾驶综合油耗基本在8升左右。
【优惠】目前无现金优惠。
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版
4.78分“优秀”非常适合年轻人的第一款车。外形颜值满分,车标具有一定的豪车迷惑性,座椅舒适度和样式ok,驾驶座还自带头部音响好评。中控台3连屏科技感十足,喜好偏向特斯拉等科技风智能车的应该都不会不喜欢,而且右侧中控台位置与面向驾驶员的小角度以至于其360和导航对新手驾驶员很友好,结合洛神牛逼的人机对话或者方向盘快捷键, 体验后让人感叹,现在的智能车对传统车就像过去智能机对诺基亚一样,简直是碾压。作为新司机,我刚上路的时候,既不认路也无法应对稍微复杂的路况,更不懂停车,但在这套车机和中控台的帮助下,至今为止没有遇到困难,什么小路地库侧方停车,统统搞定,也不怕迷路,语音导航真的好方便,行驶中根本用不到手机。在动力和变速上网评有些人说这款车cvt比较low,实际上要看工程师矫调。只要开过就应该清楚,这款车的cvt矫调的非常顺滑,油门和刹车都很灵敏,起步,制动感觉良好,至于空间,本人1.85米身高都没问题。都这样了才15w落地,还要啥自行车。
江徽:车身颜色很性感
用户4566838516104:想要蓝色了
江徽:车主颜色很性感
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 初创版
3.64分“良好”既然是主打年轻人市场,除了要拥有动感时尚的外观、科技感潮流感兼具的内饰风格外,在动态方面的表现也一定得跟上。在动力配置方面呢,MG ONE配备的是一台1.5L四缸涡轮增压发动机,同时匹配CVT变速箱。首先在低速起步时候它的顿挫感不太明显,整体动力输出是比较平顺的,在上下班高峰期时候不会因为顿挫的问题而影响驾乘的舒适性,这对于长期在市区通勤的用户来说确实是一个福音。
当然,如果你偶尔想体验一下激烈驾驶的话,MG ONE还有一个“超级运动”模式,只需在方向盘处按下“Super Power”的按钮,能明显感觉到它油门的响应变得更积极了,同时配上车内的声浪音效,时刻都在激发你的驾驶欲望,但可惜的是,超级运动模式下方向盘反馈的力度并没有提升,依然是那种轻软的状态,不过这点可以通过后期的OTA升级进行改善。
当然,MG ONE的定位并不是一台性能车,而是一台年轻潮流有运动取向的家用SUV,在平时出行生活中它还要兼顾驾驶的平顺性,乘坐的舒适性以及实用性,加上它还拥有如此强大的车机芯片,年轻人都喜欢的潮流元素,关键是它的售价还非常亲民,对于刚步入社会的年轻消费者来说,MG ONE确实是一个不错的选择
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版
3.86分“良好”【最满意】采用了较为运动、时尚的造型设计,在车内功能上也融入了网易云音乐、哔哩哔哩视频等当下年轻人使用频率较高的应用。1.5T高功率版发动机搭配CVT变速箱也是新车的一大亮点,动力表现积极无保留,变速箱也带来了及时的响应和持续无顿挫的输出表现,再加上偏舒适的悬架调校,颜值、实用、出行代步各种需求皆可得到满足。
【最不满意】高速过弯时车身姿态依旧能保持从容的态度,在同级别SUV中的表现算是中规中矩。
【驾驶感受】油门踏板脚感轻柔,轻踩踏板输出线性,随着踩踏力度逐渐增加,动力输出也愈来愈强烈。CVT变速箱在结构上并没有传统意义上的“挡位”之说,良好的平顺性表现是其主要特征之一。变速箱与发动机的搭配十分默契,并且对驾驶者的意图感知十分敏锐,总是能够在我踩下加速踏板的第一时间提供及时的动力响应。
【乘坐体验】减振系统滤振性很好,细碎颠簸都能很好地处理掉。当我们遇到较大幅度的颠簸时,保留一定韧性的减振器依旧能及时控制住车身姿态,同时将突兀的纵向颠簸作软化处理。高速过弯时车身姿态依旧能保持从容的态度。
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 初创版
3.71分“良好”【最满意】
我满意的地方就是这个车的油耗了,借过很多的朋友开,他们都会说油耗非常的低,六点多的油耗确实很少见,经济性特别高,尤其是在现在汽油涨价的情况下,显得更加重要。再有一个就是它这个动力特别的充足,它的发动机是真的好用,起步平稳,动力提供也很平顺,超车爬坡什么的一点都不会觉得乏力,高速上跑个一百多没有什么问题。
【最不满意】
隔音效果比较一般,跑高速的时候会有比较大的噪音,影响乘坐驾驶体验,不过还好可以开音乐把噪音盖下去,还算是可以接受吧。
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 标准版
3.93分“良好”【外观】外观方面,名爵MG One格栅上放射图案使得整个视觉中心集中在前脸。一体式的头灯组,底部还进行了黑色处理,同时远/近光灯与日间行车灯均采用了LED光源,兼顾了视觉效果和照明效果。无论是丰富的车身线条、别具一格的轮毂、鲜亮的车身颜色设计,都极具运动感,但不得不说,着实有点太“张扬”了。
【内饰】大尺寸环绕式三联屏很显眼,造型设计也很独特。车内取消了大量的传统按键,像是反光镜调节、音乐、蓝牙、开锁/解锁以及雾灯等控制按键都设置在了左侧的屏幕当中,车内的简洁性和科技感是有了,但操作起来会相对繁琐。相比于外观,内饰除了三联屏其他都显得很简单,全车显眼的只有橙色缝线修饰,不过看起来运动感确实不错。
【空间】MG ONE长宽高分别为4579/1866/1617mm,轴距为2670mm,尺寸在同级别中算是中规中矩。后备箱较为平整而且支持后排放倒,装备空间倒是不用担心。
【动力】MG ONE搭载的是一台1.5T 15C4E四缸发动机,数据方面最大功率181马力,峰值扭矩285N·m,匹配CVT变速箱,驾驶的平顺性自然不用多说。底盘方面,车辆采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。据说可以模拟跑车的声浪,从主驾驶座椅靠枕的扬声器中传出,这“花里胡哨”但带感的设计,怎么说呢,当下的小年轻们应该很喜欢吧!
小舟会早睡88:说的是我这种小年轻嘛
小刘今天发财了吗:外观很喜欢
樱木花泽累:这车可以啊
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版
3.71分“良好”【最满意】
最令我满意的就是它的操控表现了,车身不大而且操控起来很轻盈。1.5T的动力,实际表现还是很强劲的。标准模式和动力模式刚好满足了市区驾驶和高速驾驶的需求
【最不满意】
底盘减震效果不是太好,特别是遇到路况不好的路面颠簸就极为明显
【驾驶感受】
好开是肯定的,虽然动力不大,但是1.5T的涡轮增压真叫一个动力十足,在高速上一脚油门也能有推背感,平稳的动力输出
【空间】
作为一台紧凑型SUV,空间还是比较不错的。除了乘坐不拥挤以外,储物空间也比较足够。前排放手机、水杯都有固定的位置。设计也很合理,后备箱开口平整,深度也够。出去旅行放行李也是够够的
【油耗】
目前最高油耗也就8个多的样子,开久了习惯了应该油耗可以更低
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版
4.36分“优秀”名爵one这款车关注了好久,这两天有时间忍不住还是去店里试驾了一下,首先我们说说外观,个人感觉还是比较满意的,尤其是前面那个三叉日行灯,非常有个性。内饰就不用说了,超大三联屏,搭载洛神系统,追剧刷视频一点也不卡;360也是非常清晰的,全车八个雅马哈音响,主驾驶位配有隐私音响。;……不得不说在这个价位有这么多配置名爵还是挺良心的,动力方面因为搭载的是cvt无级变速,动力切入没有顿挫感,零百加速非常平顺,操控性很好 ,对于我这样的经常走郊区的人足够用了,再说还有多个模式供选择,想快点运动模式一开,一脚地板油,哈哈哈~满满的运动感还有声浪~声浪也不会感觉张扬,不刺耳。总得来说这款车还是非常满意的,回家跟媳妇商量了一下,果断下了定金!😃😃😃
点评车型:
2022款MG ONE β-质享生活系列 1.5T 大满足1078版
3.57分“良好”【最满意】颜值当担吧,开起来是真的舒服,它开起来的时候换档非常的平顺,动力很足,给我带来的驾驶满足感,大排量马力带来的乐趣的真的棒,外观也是不容忽视的,很有个性,我朋友试驾也说开着特别平顺😊,比想象的好多了,感觉不输于20万的车【最不满意】座椅不是很舒服,有点掉档次,,储物的空间有限,小储物格没有多少个