凡尔赛C5 X乘坐感受还可以值得买吗_凡尔赛C5 X怎么样

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.5分“优秀”

【最满意】 作为人生中第一辆车，凡尔赛的外形同价位合资车找不到比它更好看的，次低配已经配备了很多辅助驾驶功能，ACC自适应巡航，主动刹车，车道保持，都是非常实用的功能，倒车影像，后倒车雷达让新手车主倍感友好，标配的PHC自适应悬架能够轻松应对各种烂路，车身用料始终把安全放在第一位让驾驶者更有安全保障，整车虽然有1.5吨，但油耗却不高，最近3239km的表显油耗6.8每百公里，前段时间跑上海单程油耗5.0每百公里，整车4.805米长，前排后排尾箱空间都很充足，整体来看各方面都非常均衡，是一辆完美的家用代步车 【空间】 4805的车长对于对于我们来说非常充足，前后排满乘没有出现乘坐不舒适的反馈，后备箱空间也很大，自驾游 放一家人的行李轻松应对 【提车价格】 第一批盲订车主当时没有优惠，裸车15.87，落地价17.95 【驾驶感受】 动力市内够用，一不小心容易超速，高速很稳，后端爆发力很强，超车动力非常充足，方向盘指向精准，低速轻盈，高速会比较重，作为百公里加速8-9秒的家用车，动力完全够用，冬天暖气，夏天空调，毫无压力，作为一台拥有刹车距离35米上下的车，紧急情况下更容易应对 【油耗】 近期3200多公里的综合油耗6.8，包括三段苏州到上海来回的路程，其他都是苏州市内行驶，前几天正好跑了一趟上海单程表显百公里5.0，去年用小熊油耗记录过一阵子，当时326公里油耗百公里5.63 【亮点配置】 二级车支持Carplay，Carlife，不过我一般都是要自带的车机，可以自定义中控屏内容也可以自定义仪表盘内容，车机很流畅，导航精准，主动刹车灵敏，车道保持也很实用，新车几乎没有异味，前后排座椅很舒服，主副驾都是电动6向调节，内饰颜色搭配不压抑，仪表台门板大面积糖塑材料，中控屏支持主题自定义，空调配备了旋钮按键可以盲操 【外观】 外观完美，这个价位找不到竞品合资车，颜值可以说是360无死角 【保养】 作为盲订首批前1000的车主，雪铁龙给了不少几分可以用了兑换保养，各种车内用品，甚至电尾，前雷达，氛围灯的升级，目前已二保，两次都是赠送的，售后态度不错，也很专业，开了1年3个月目前没有任何故障，相比其他合资车，这个价位几乎没有竞品

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.8分“优秀”

【情况介绍】 本人90后，坐标佛山。自己买的第一台车，上班一族，上下班公司都有大巴车接送的，平时用车也不多，主要是家里人在广州，周末去广州坐地铁实在太多人了，而且平时偶尔出去玩一下没车也不方便，所以就有买车的想法。 【购车经历】 22年89月份的时候萌生买车想法，第一次买车，而且也没开过什么车，就开过同事辆本田的雅阁和我哥辆斯柯达的柯迪亚克，对车也不是很懂，所以选车的时候往往是外观感受对我来说是最重要，就上懂车帝和汽车之家看车选车刷评论。因为想着后续还要存款买房，所以自己的预算就是在15万以内就好了，而且对国产车不是很感冒，(这边没有崇洋媚外的意思，也并不是说国产车不好的意思，国产车现在还是比较值得信赖的)所以选车就直接筛选10~15万的合资车。 最开始看的是大众的速腾，没事的话就在速腾的车友圈的刷动态，抖音经常会推送到一些博主的视频，老听网友说这是A➕级车的天花板。后面听身边的同事说因为是湿式双离合，不注意的话颗粒捕捉器容易堵塞啥的，而且当时1.4t超越的价格也有点超出预算了，后面就没看它了。 第二台看的是别克的威朗，总体来说这辆车还是挺不错的，动力和价格方面是比较吸引我的，对它不太满意就是我不太喜欢它的标，如果后面没有遇到凡尔赛的话我真有可能买它了。 第三台就是凡尔赛了，某天打开懂车帝，首页有个关于凡尔赛的推送视讯，点进去一看这车，这外观设计实在太符合我的审美了，就是那种对喜欢的女孩子一见钟情的感觉。后面基本就是每天在刷凡尔赛的信息图片视频了，真是越看越喜欢。虽然也刷过一些反对的声音，比如38号车评呀，比如说法系车的后期维修保养成本呀，保值率呀，反人类设计等等，在我看来他们说的也不全无道理，毕竟公说公有理 婆说婆有理，但是买东西要买自己喜欢的而不是买别人喜欢的，这个才是最重要的。去年的时候在有购置税减半的时候享不凡还是超出我的预算了，期间也刷到过车友反馈说减震漏油呀，漏冷却液呀还是有点担忧，而且我也不是很着急用车，所以就一直没有去试驾体验，没事就刷一下车友圈了解了解，直到今年4月中旬23款小改款上市之后，4s店要清老款库存了，有比较大的优惠力度，5月底就立马行动起来了，加了4s店销售，佛山离我比较近的话就只有2家店，两家店都预约试驾体验过，两次试驾的时候因为周末马路上比较多车，说实在的，没什么体验。试驾完就和销售开始价格周旋，第一家店销售男的，不怎么热情，感觉爱买不买的，第一次谈完价我就删了。然后第二家店是个女销售，比较热情，6.4号第一次谈完价后，一直微信和我聊，一直叫我到店体验，说给我申请多送点东西啥的。终于在销售的服务态度和自己综合考虑好，6.18号就去给了定金，因为有免息免手续费，就做了分期不用抵押的，6.20号给了首付，7.3号提车。 【提车价格】 车型：享不凡-鎏金绿 落地价：143000 发票价：118700(提车的时候才知道低开了) 保险费：5258.17(第三者300，感觉被坑了) 贷款：5.8万2年免息免手续费（绿本不用抵押） 赠品: 电动门，倒车雷达，备胎，防爆膜，脚垫，头枕 【最满意的】 外观:首先必须是颜值，我相信大多数选择这车都是冲着它外观来的，侧面车型优雅，尾灯X字型日行灯，双尾翼，设计潮流，属于那种越看越好看，回头率超高 配置:同价位来说是这个配置我认为是无敌的，性价比超高，标配无钥匙进入，无钥匙启动，自动大灯，自动雨刷，电动座椅，倒车影像，电动天窗，定速巡航，后视镜电动折叠，还送了电动门，后雷达，这个价位你去哪找到同配置的车 空间:174，64，驾驶位调好坐姿刚刚好，和我同事的雅阁还是有区别，不过后排坐3个人还是没问题的，后备箱超级大 内饰:车内饰还是很符合我的胃口，音量旋扭的设计我还是很喜欢，能摸得到的地方都是软包裹，做工还是没问题的 感受:座椅舒适性很高，方向盘很轻，高速转向，超车都很稳 安全:有一次忘记拉手刹，下车自动挂P档，然后不用钥匙走开了一定距离就自动锁车 【最不满意】 1:车友都说没味道，但我提车的时候味道有一点大，不过散了几天了，现在味道没那么大了 2:起步肉，广佛市区都比较塞车，有时候跟不住车，老被别人插队 3:2.3档的时候顿挫还是相对比较明显，车友说可能开个2000公里磨合之后可能会好些，后续再看看 4:没有驻车功能，等红绿灯只能N档加手刹 5:一级车车机确实功能太少了，也没有carplay，不过网上买了一个盒子用着也还行 6:大灯感觉不够明亮，晚上开车的时候感觉路面不够明朗 7:门槛有点高，很容易踩脏 【油耗】 目前才200公里，车友说带t加95比较好，所以就加的95，对油耗不是很在意，自己怎么舒服怎么开就行 总体来说，大毛病目前没有发现，就是吐槽的点比较多，这车我还是比较满意的，希望后续也能让我一直满意下去。不定义自发光！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.6分“优秀”

2021年11月12日提车（享不凡，白色车身+黑色车顶行李架）到现在4个多月，从武汉提车自驾至广州，然后每天上下班使用，总共用车大概7300km，谈谈使用感受: 1.上牌:4S店上牌一站式服务，很快就搞定了，五天左右收到车牌，自行进行安装，非常简单； 2.油耗:7300km综合油耗7.0L，实际高速上开定速巡航，油耗最低一箱油到5.0L，广州日常通勤非常堵，平均通勤时速不到20km，油耗约8.0L。个人感觉油耗有点惊喜，毕竟高速油耗可以干到5.0L，不过我上班那段路确实太堵，油耗被直接拉升。 3.舒适感:总体感觉非常好，尤其在高速的快速行车转向和加速感觉非常棒，前排座椅软硬适中且有支撑性，后排座椅还没有体验过，魔毯悬架感觉也是不错，唯一有点不好的就是冷车启动需要稍微热车，待怠速降至800转，直接启动后开动的话，行驶会稍有顿挫感。 4.车机:Type-C接口如果使用转接头，无法连接carlife，直接用双头Type-C数据线可以使用carlife。但carlife应该目前是整车最让我闹心的，容易掉线，现在基本不用carlife了，用手机直接导航，连接车机蓝牙播放声音。一级车对车机也没什么要求，目前来说屏幕基本功能响应还是不错的。 5.气味:看了几款同价位其他品牌的车，车内塑料味很重，因为媳妇儿孕期，所以都没有考虑。刚提车时有很微弱的气味，开窗吹一两天几乎无气味，在某宝上买了全包围脚垫+某虎上买的品牌贴膜，感觉车内气味明显加重，活性炭包也无法解决，每天只能开车时车窗+天窗全开散气味，建议新安装脚垫可以将脚垫拆下来太阳暴晒几天就好了。现在开了4个多月几乎没什么味道 6.其他: (1）感觉钥匙有点不够大气，自己在网上买了钥匙保护套，感觉有分量多了，非常喜欢。 (2) 凡尔赛推出共享积分，积分商城可兑换汽车部分改装件和生活小家电，感觉这点很好，每月都有小惊喜(送共享积分) 7.保养: 首保免费，4S店服务非常好，保养完后免费帮忙安装线上兑换的挡泥板。我在4S店也购买了7折保养套餐，还算实惠。 8.不足: （1）享不凡未配备前后雷达，对于开惯了轿车或越野车的车友来说，刚开始可能有点不适应，只能自买雷达加装，我已买了铁将军前2后4雷达，感觉还是可以的(会有点点色差）。 （2）carlife功能有待完善改进，提升体验感 （3）轮毂向外凸起，容易造成轮毂剐蹭。提车第二天轮毂就被剐蹭。

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4.8分“优秀”

我这台是22年3月份的车，没有开门红版本的花色轮毂装饰盖。人生第一个台车，看了很多国产，老觉得差点儿意思，直到在直播间看到了凡尔赛，一下子戳中了我的心。也赶上去年购置税减半，嘎嘎香。一级车车友都说是丐不凡，可该有的都有了，大掀背尾门，大天窗，19寸轮毂，自动大灯，换挡拨片这个很酷，后视镜折叠加热，四门一键升降，前排电动座椅，全车无钥匙进入（钥匙一进去范围内车辆就自己解锁了），平时该用的上的它都有，就是车联网那一块没有，有点儿不方便。我开车除了听歌和导航，其他那些花里胡哨的功能都没怎么用，开车的时候没心思去搞，有空的时候又在玩手机，不过二级以上的车机确实更高级，界面更好看，说不好用的，那都是不会用。还有用料，车内味道不大，暴晒也是一样。热成型钢啥的我不懂，可打开引擎盖（铝合金的），就能看到粗壮的铝合金前防撞梁，有时候跟朋友聊车还炫耀一下，哈哈哈。内饰很精致，大面积的都是软包材质，还有很细致的人字型缝线，空调出风口有镀铬装饰，看着很舒服。7英寸的仪表盘，显示功能很全面，还可以自己 切换，二级以上的还能自定义。空调有物理按键，按下去反馈感很强，三个旋钮用起来很顺手，最有趣的就是拨钮换挡，手指一推一扒拉，但手感我觉得还是不去换挡杆。空间够大，中控台下面有个后储物格，可以推拉的盖子，能放一些小东西，还有两个杯架，后面扶手箱打开深度很足够，就是里面不够整齐，手套箱中规中矩，四个门下面有很宽的格子，每一个放两三瓶水妥妥的，后排很贴心的配置了一个杯架，不用的时候可以立起来卡在座椅中间，后备箱地坪比较低，开口有大，搬东西很方便，说起来，该加装电尾门了。前排空间不用说，很大，后排更宽敞，不夸张的说开都快能跷二郎腿了，哈哈哈。朋友们一上车说的都一致，空间大，座椅舒服，音响不错，哈哈哈！！！我是新手，这车开着舒服，坐着舒服，方向盘舒服。我喜欢开快车，这车加速，变道，超车一点儿不虚，只要不乱搞，你要什么他都能满足你。过个坑坑，压个井盖，甚至感觉有点儿舒服?。说再多，不如去试驾，开过就知道了。 目前小半年1.4万公里，四趟两千公里为公里数做了贡献，一箱油加油大概六七千公里，平均5毛钱一公里，加油都有记账，嘿嘿。算下来加92和95区别不大，我加的95。 这车23款已经出来了，背刺一片老车主啊，该说不说，更香了?。二级车性价比更好，比老款加了电尾门前雷达360，真的是无语了?，是不是给老车主发点儿福利。 总结一下，都说法系要凉凉了，这不行那不行，可是开着法系车的人都在暗爽，你买不推荐，我买我真买。浪不浪漫不重要，自己开着舒服最重要，买车就得买自己喜欢的。

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.8分“优秀”

【购车经历】 之前的英朗XT由于年份和空间问题，于是换车才提上日程，五一在南宁车展逛了一圈，一下子被凡尔赛的外观吸引住了，这颜值自己完全被拿捏了0.0 嘿嘿，车展当天雨太大了，两人鞋子都湿了，大概了解了一下就撤了，后来回来上网做足了功课，了解车声用料，了解各地方价格，再了解买过的人的看法，大概落地价格还可以接受，于是前往桂林4S店试驾。最后谈价格下定金。 【驾驶感受】 到现在总共跑了大概600多公里吧，感受的话比试驾的时候更融入其中了，就是和车的磨合更进一步了，之前网上有车友说得刹车点头自己也遇到过，不过只有一次，就是试驾的时候，完全对车的刹车调教不熟悉，现在刹车点头完全不存在了，关键还是得自己把控好几度和距离，自己舒服家人坐的也舒服，然后就是动力了，高速没敢跑太快，销售大哥说转速尽量不超过4000，不过都是120码这样跑，转速其实离4000还差得挺远，高速就是挺稳当，坐着很舒服，回来的时候销售大哥还给加了不少油，我是快跑到家里才加的油，这个值得表扬??，大部分是国道上开，动力比较线性，基本就是踩油门，速度跟着就能起来，超车不拖延，自己也是不喜欢跟车的人，所以在安全情况下超车次数相对来说可能会多点，对于动力还是有一定的发言权的。 【油耗】 油耗没有过多在意，不过一级车好像显示屏不能显示太多信息，也有可能是自己还没研究出方法，如果是本来就不能显示足够多的信息的话，这点就要批评了，现在就是看个转速，看个水温，看个油量和档位，和速度，也就没有其他了，如果有了解的朋友希望多多指导指导。具体现在下雨，油耗我就不去看了，等用车的时候我放评论区得了。 【动力表现】 动力肯定是足够了，这个不说了，前面说过了 【销售态度】 销售态度不错，积极 热情 【空间】 空间不错，后排坐三个人的话不局促，脚也不会拘谨 不太懂怎么描述，就用这个词了，应该能看懂吧。 【其他】还有就是换挡顿挫问题，目前为止我还没有碰到过顿挫，不懂是不是和脚法或者说油品问题，我加的都是95的。挺丝滑的 今天就先到这里了，后面有空了准备再弄点简单的装饰啥的，商场刚下单了一个侧标，淘宝也收藏了一些，后面不忙了再分享一下小改效果。 最后，上爱车图和快要可以吃的西瓜。 谢谢您的观看，祝大家生活愉快用车开心！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.86分“优秀”

外观设计十分满意，日间行车灯和尾灯漂亮，悬浮式双尾翼挺帅的。分体式LED远近光灯很有层次感，给设计师点赞。 内部空间不错，后排腿部空间能有3拳头距离，满足日常用车需求了。座椅很柔软舒适，标配的6向电动调节十分给力，再也不会被吐槽手调座椅了。超大天窗和全车大面积玻璃设计，让车内采光十分到位通透，唯一美中不足的就是前排头部空间稍显压抑。 配置上必须给满分，入门即凡尔赛可不是吹的，看看它入门级的配置就知道了。标配LED远近光灯（带大灯自动点亮）、日间行车灯、外飘式大天窗、可折叠电动调节外后视镜（带电加热功能）、无钥匙进入系统+一键启动、电子手刹、电子档杆、多功能真皮方向盘、换挡拨片、主副驾6向电动调节皮座椅、6安全气囊、悬浮式双尾翼……数都数不过来的配置，而且很多要在中配以上车型才有，凡尔赛入门级车型就已经配置了，冲这一点就能感受到它的诚意满满。 凡尔赛的油耗很满意，1月10日提的车，从南宁跑高速回到家，油耗才6升，非常满意。1.6T发动机动力对于日常使用是够的，再加上爱信8AT的变速箱，油耗降低不少，就是低速时一二挡切换有点顿挫。 开了两天也发现有点小缺点，路面有沙石的时候，会有沙石打到的声音。 4S店服务不错，新车介绍很详细，热情服务，还准备了一个很凡尔赛的交车仪式，对了当时说送我一份新春福袋还没寄给我呢，期待这份礼物的到来。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.5分“优秀”

十月底在4s店定的车，等了两个月终于在22年初提到了车。 目前行驶了100多公里，市区行驶油耗在9个油左右。 颜值：颜值没得讲，就冲着这造型来的。溜背的造型配合前脸X型灯光，非常喜欢，个人选择的是钛空银，耐脏时尚。 舒适性和空间：空间完全没问题，我身高173，前排调到可以看到车头，头顶空间也够用。后排空间挺大的，不存在不够用的问题。后排座椅垫略短了一些，不过倾斜角度还可以，舒适性没问题，值得好评的是座椅，坐得真的太舒服了！ 动力操控：个人属于开车比较佛系谨慎的，速度和动力要求不高，冲着家用买菜去的，动力响应标准模式下有一点点迟钝，还没试过运动模式。底盘也没有吹得那么牛，符合这个价位的表现，减震我觉得做的不错，过减速带之类的很柔和。 销售和售后：售后我觉得问题很大，我反应个问题，一对一群里两三天没人理，就是个摆设，法系车要是真想崛起，售后服务这块要跟上啊，不然谁愿意买你家车呢？销售还是4s和具体人，我这边4s什么也不送，什么优惠也没有，销售中规中矩，一毛不拔。 惊喜：提车的时候车机又经过了一次升级，比试驾的时候流畅好用了很多，我觉得已经不需要用手机了，买的手机支架准备带回家送老丈人。 总结：目前使用上我还是比较满意的，符合自己的选车意向和使用需求，在这个价位上合资里我可能找不到能符合我要求更好的选择，售后服务真的需要加强，买车不是一锤子买卖，希望神龙公司可以重视起来。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡

4.64分“优秀”

我买车的初衷是为了自驾游，顺便小小越野一下，过年期间自驾了川西，舒适度真的超出我的想象，而且底盘很高，大部门的路况通过毫无压力。 【最不满意】 在热车的时候，偶尔会有共振，还有就是小石子打到轮胎内衬的声音，很烦人，只能让我开大音响。 【提车价格】 我买车的时候车上市时间不长，所以价位上没有给我一点优惠，啥东西也都没有送，我自己还花了1500装了一个氛围灯，但是分期的利息超级低，我贷了12万，贷了3年，一个月月供才3436，我算了算，三年利息一共也才3000多，当时买车的时候也被这个点给吸引了，店里保险也比较划算，我全部买完才花了4000多，而且我买的时候购置税减半，整体还是非常划算的。 【油耗】 我主要平常开的不太多，天天也就是出去玩开车，这次去川西，从洛阳去成都加了满箱油，跑了900公里。 【维修成本】 保养到现在就做了首保，但是我买了两条雪地胎，1380两条，会比其他轮毂尺寸的贵一点，这车是5年15万公里质保，质保期内，就单纯保养也不贵，店里给我说现在有套餐，算下来300多一次，我觉得还是相对便宜的。 【空间表现】 我将近1米8，体重140，平常自己一个人开的多，但是后排座椅放到以后挺好的，可以放我的自行车。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.5分“优秀”

1.外观颜值。我想买这车的人大部分人最基本的一点，对凡尔赛的外观颜值应该是喜欢的，我其实不是特别喜欢，我更喜欢星越L的颜值，我是从外观个性的角度选择了这车。对于颜色的选择其实跟媳妇出现了小小的不同意见，主要我喜欢太空银，她喜欢灰色，那就听网友的吧，颜色犹豫不决选白色，刚开始是没加黑顶的，后来各种看照片，还是加黑顶行李架吧，但加2600块说实话心里有点小落差，没办法实在是喜欢黑顶，加吧。 2.舒适性。这种舒适性的调教是我最满意的，我跟销售刚到4S门口等试驾车回来，恰好试驾车停下，拉电子手刹屁股一翘很明显，打趣的问了一下啥情况？十几万还整了空气悬挂吗？销售说这车没有AUTOHOLD,但等红绿灯可以挂着D档拉手刹，踩油门直接走，翘屁股的感觉会更性感。现在想想，这个销售也是个逗比。试驾过程中我仔细试了不同模式下的加速，节能模式挺肉，自吸车的感觉绝对不为过，标准模式尚可，运动模式提速可以，但油门的延迟响应还是能明显感觉到的。但我生活在一个天下第一堵的城市，我对绝对速度无感，比我的1.6自吸速腾强不少就算OK，所以关注点重点放在了舒适性上，这车确实有点像开船，但是很稳，刹车点急了有轻微翘头，但绝对不像个别媒体说的那样夸张（个人感觉那个视频拍摄摄像头随动比较厉害，造成的视觉差异）。但是车宽、且稳，至于过弯啥的我没有发言权，过弯任何情况下我都会稍微带一点刹车，人开车安全第一，尤其路口。至于PHC技术加持，说实话我不懂，我只知道开起来挺舒服，尤其座椅的柔软度挺好，对于有点小毛病对坐垫有点要求的人最好不过了。 3.车机系统。这一点我其实是最没有发言权的，我试驾之前心里已经有了预期，我要买低配，不会买这个高配车，试驾车的车机系统直接放弃了试，至于功能不好看，老奶奶设计的等说法没有发言权，从我拿到车的情况看，低配车机太拉胯，竟然不支持Carplay,我的速腾最起码还支持一个有线的Carplay。说道车机了顺便提一嘴车道保持功能，试驾车上感受到的，不打转向灯变道没有生拉硬拽夺的感觉，个人一个适度的力量去纠偏还是挺好的。 4.动力、刹车。城市堵，我对动力要求不高，所以对我来讲175马力绝对够用，1.6自吸的速腾才116马力我也习惯了。提车没几天，全是拥堵路况上下班使用的，平均时速不到14KM，油耗过了10，加的92的油，很能接受，毕竟这种路况自吸的速腾平均油耗也在9.5个。但对于很多网上传的4000转急加速抖动问题，我还是很关注的，提车几天来，我一没有非常急的加速，也没有到3000转以上的情况，但我会在车过磨合期高速的时候去验证一下，但目前不会刻意去试，因为我是车主，我没必要去为验证别人的问题买单。如果有问题，相信神龙会积极决绝的。 5.环保用料。对于法系车用料结实我就不多说了，这里我要重点表扬一下神龙的环保用料，因为我家有小孩子，比较在意这方面。刚提车的时候我是不满意的，有塑料味，在4S店我撕了座套的塑料膜，提车回家，车停在地库后，我就把天窗打开了，两天时间，再进去，基本没有味道了，要知道我第一台车都半年多了，坐我车的人还说有新车味道，这点为雪铁龙点个赞。

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡 虎年开门红版

4.4分“优秀”

【购车经历】 当初想买最低配，后来觉得辅助驾驶挺有用的。又在太空银和鎏金绿之间徘徊，太空银看了是真好看。无奈二级车现车只有鎏金绿了，又想赶上年中的优惠，就提了鎏金绿。买了当天就有好几个人说这车好看，问价格。哈哈！ 【驾驶感受】 一起步手刹一松底盘会升一下，不知道是不是正常的。他这个手刹自动解除还是挺好用的。之前没开的 法系车，这次一开感受还不错，尤其是过那种小坑，根本不用避让，感受还挺好的，可能也是自己之前没开过好车吧?。 【最不满意】 仪表盘有点小。 【销售态度】 好多地方都说没有4s店，别的地方我不知道，我这个四线小城市法系车卖的还是不错的。买车，办贷款，挂牌等等，销售全程跟随，我也没去过几次店里，全程在微信上聊。总体来说，态度还是不错的。 【提车价格】 158700+4500+7200购置税减半-3000政府补贴+800出库费+2000油卡。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.79分“优秀”

【购车经历】 21年上半年就一直在关注汽车了，打算6月份左右入手，但是一直没能下手直到8月份。东风雪铁龙推出了凡尔赛车型 在网上看到第一眼这个外观就吸引到我了，这个设计我个人非常喜欢。关注了一个月左右，9月份上市当天就定车了。各方面都满意，就是冷门了一点，听说雪铁龙标致巅峰的时候一年70万台销量！跟现在的日系车有得比。 【空间表现】 在网上讨论它是a级车 b级车的话题就有意思了 这个车确实是b级车的尺寸范围之内。我个人认为不用管它是不是a b级车，不需要用这些话题来定义它是好是坏，自己坐上去合适 坐得舒服，空间够用，够放就行了。车是用来享受的 生活中代步用的 这样问题管它那么多干嘛！（认为我说得不对的，不要喷我 我个人观点而已） 【驾驶感受】 这个车的动力方面没有销售所说的1000转进入涡轮那么明显。到了50以上提速反应就很快。它是用了一个1.6t发动机+爱信8at变速箱。感觉不到拖泥带水 动力方面非常满意。 但是它的隔音效果差了一点。放音乐了就不会觉得 ，它底盘的一个跟随性 扎实性非常好。 到高速开一下就知道了。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.07分“优秀”

外观没得说，买这车的人都冲外观去的，遗憾的是当初不知道行李架要选装，有了行李架就更上一层楼，内饰还不错，唯一缺点就是仪表盘不够好看，可切换的仪表里没一个好看的，综合油耗7个，市区高速各一半，也还不错了，对油耗也不太关心，空间很不错，座椅实打实的是软，舒服，第一次在ssss店里看车就被这座椅给迷到了，这个价位里，坐垫够长，够软，承托感比凡尔赛好的好像也没有，目前六千多公里，总的体验下来跑高速最舒服，稳就不说了，觉得凡尔赛这套动力总成，必须要拉高转才能有驾驶乐趣，舒适模式下很懒散，切到运动模式，转数上来，同样的踩油门方式，马上能感觉到小推背感，油门响应速度更灵敏，可靠性这一块，这套动力总成也用了这么多年了，已经发展到第三代了 烧机油什么也不存在了，也比较放心 ，可以说就没担心过会有什么毛病，这价位要颜值有颜值，配置也不低，家用妥妥够了，家里亲戚开了都说这车是真舒服

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.9分“优秀”

外观肯定是大家最津津乐道的，爱的人非常喜欢，不爱的人不能强求，动力与油耗在这个价位上没有更好的，操控上自适应液压的确很牛，振动过滤的很好，内饰很舒服，特别是腰托座椅，长途真的舒服，后排很宽敞 提车三周里程1913km高速和市区各一半的路况，上下班不算太堵，平均油耗6.75L/百公里，对于这个油耗很满意。启动车辆前面一两分钟声音会稍大，转速1300左右，两分钟后转速降低到800，发动机声音降低到很小，起步的时候一档到二档，二档到三档偶尔能感受到闯动，但是得很细心才能感受到，启步稍肉，三档后动力响应很线性，舍得给油也会有推背感，很满意带腰托的主驾驶座椅，真的舒服，开高速真心不累，迎宾灯，辅助驾驶，脚部感应电控尾门都是锦上添花的配置很不错，车机功能简单，但比较实用，自定义好后，所有功能最多两次点按即可调出，一直用车载导航，除了没有红绿灯时间倒数读秒，还是好用，建议大家给车载高德下载本地地图包，会很好用。苹果carplay比安卓的carlife好用，如果后期可以跟标志一样能使用hicar就好了 听挺多车友反映车窗渗水，我暂时没发现，后续再关注关注，听说东风已经换了供应商，应该会集中解决这个事儿，持续关注。吐槽一点，后备箱灯太暗了，估计得自己改了。。。。总的来说很满意，后续有空在更新

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.29分“优秀”

【最满意】 跨界车的外观，适合年轻人，帅就完了。之前比较喜欢马自达cx4但是整体偏小而且一汽马自达停产了所以不考虑。喜欢宝马3系GT也停产了不过没停产口袋也不允许。 【购车经历】 9月份开始考虑买车，网上看了一下，试驾了朋友的雅阁，整体还可以但是总价偏高还有隔音差，总感觉买雅阁不如在加几万买凯迪拉克CT5了，性价比不高。所以主要在君威和凡尔赛徘徊，身边有几个朋友都是君威而且没有自适应巡航所以就不太想考虑了。9月20号直接小程序预购了，10月8号4s店追加定金，11月底提车 （之前没有关注标致508l，后面看内饰太帅了，中毒了。但是已经定了凡尔赛，也是家用为主，想想还是算了） 【驾驶感受】 整体还是不错了，就家用车，不跑上不下赛道够用，小方向盘也好用，偶尔感觉低速换挡有一点点顿挫，不过可以接受 【动力表现】 1.6T感觉够用，提车到现在在磨合期也没有激烈驾驶 【乘坐体验】 座椅舒适，但是座椅没有顶配真皮舒适🙊，二级车有腰部调节不错，朋友坐车说也没有味道，好评。 【最不满意】 后排隔音不如前排，胎噪大，总感觉新车胎压高

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.3分“优秀”

【购车经历】 昨天提车，总得来说很顺利，定车到提车隔了两周，买之前也只看过领克和奥迪，试驾完后直接定的凡尔赛。有个小插曲就是开了没多远显示请检查发动机状态，开回去检查又消失了，师傅也说没问题，不知道什么原因。 【驾驶感受】 之前开的我爸的锐界，这车在同价位比还算是很不错，当然开起来还是有落差，初段加速还可以，高速中后段是真比不了2.0T。而且降速时是有一点顿挫，不过体感不强，可以忽略，至于有些车友说的像开船，我倒没有觉得?，刹车控制好力度也不会点头。 【乘坐体验】 这个不得不说很好，坐起来舒服多了，就是有一点不得不提。在某些路面车辆对轮胎传来的噪音隔绝的不是很好，环境隔音也确实比不上锐界，让人不太舒服。想后期有空弄一下，不知各位有谁分享一下效果怎么样。 【油耗】 城区➕高速，综合油耗7.2，我觉得很满意！ 【提车价格】 裸车优惠3000，做了三年免息贷款，服务费3000，黑顶行李架2600，上户服务费500，购置税13770，落地价18万多一点。送了记录仪，脚垫，贴膜，首保。感觉相比其他车友，不是很划算?