98年广州的车主，人生第一辆车，估计是买法系车或者买凡尔赛最年轻的车主了。✍?️只说作为一个车主体验到的客观事实。
?【购车经历】
预算25以下，有改车需求，不买烂大街的车，比较喜欢旅行车。家里人也跟我一起网上看对眼凡尔赛，法系的底盘调教和车身质量老一辈车主应该是懂的。我把所有的旅行车都列出来对比了，当然凡尔赛可能在很多人眼里是一辆跨界车，但随便怎么看吧，我自己花的钱买的车，觉得他是旅行车就是旅行车。
?对比过得车型和放弃的原因：
领克03+，大众c旅，影豹，v60。
03+：因为动力和外观，放弃的原因也是因为95的油价和空间，驾驶激情爽！但不还是要等红绿灯和限速嘛，最后妥协油耗和日常使用场景。
大众C旅：挺好的，就是价格高，音响也好，外观很好看，驾驶感受平顺舒适，但是无奈价格有点超预算了。
影豹：纯纯觉得选不到车就影豹算了，外观年轻，可玩性也高，但是这个低速顿挫合开起来把我整蒙了，最后还是算了。
V60：最想买的车，没有之一，对比奥迪A4 avent我也会选V60，驾驶感受最好，动力够用，错在了是我付不起的价格，和这看着极其简约的内饰。
【?提车后2400公里情况】
1.油耗：油耗方面在我19寸原厂轮毂1200公里，基本都是7.2-7.6左右。换了245的胎后，现在2400公里综合油耗8.1，我高速比较多，跟车友交流过他们从7-12都有，10以上基本就是市区日常上班，广州红绿灯巨多，或者是后备箱常年放工具的。我一般2-3人在车上，加了备胎。补充一下，205的胎没有任何问题，说是固特异专门开发专车专用的，我自己开1000多公里，不用担心抓地力等等的问题，雨天也好，沙石也罢，我觉得一点毛病没有，不信的自己去试，别被人带节奏，自己的感受最真实。
2.空间：我183，85kg，前面宽敞，腰托可以缓解长时间驾驶的不适，调到我合适位置，后排的整体空间表现都不错，座椅算舒适，地板中间位置有凸起，虽然不算很凸，但还是会影响中间位置乘坐，三个人略挤，两个人非常宽敞，反正朋友坐了副驾驶和后排，直奔后排去了。一开始不习惯这种车型的头部空间的朋友，会觉得有压迫感，习惯了就不会了。一定要去试才知道❗
3.配置：势不凡，二级车的车机比丐版大一寸，整体车机有一点延迟和卡顿，对比其他车型，算是中上水评。该有的定速巡航，辅助驾驶，电动座椅，carpaly该有的配置都有。我觉得二级车是最适合我的。至于在上一个配置多了1.5w的360影像，hud抬头显示和电动后尾门那些，我觉得对我来说意义不是很大，宁愿拿他换一套轮毂。当然每个人用车需求不同，三级车性价比也还是很高的。
4.驾驶感受：3-4档换挡有顿挫感，这个问题如果刻意去感受，是明显的，开的时间长了，也不知道是因为习惯了，或者是确实变速箱学到我的驾驶习惯，现在不是那么顿了，问过猛禽也是这变速箱，希望有顿挫的问题，换挡逻辑罢了，不知道怎么表述，自己去试能不能接受就行。至于抖动，我没有这样的问题。
平时超车，或者高速100以上的加速游刃有余，前段反而没感觉那么有力，标准模式还是有点肉的。运动模式驾驶感觉激烈不少，开高速真的就一个稳字，会给到驾驶信心，160不带飘的…
PHC的感受很多人说太软，但是随之带来的就是舒适和过滤更多的颠簸，后排的乘坐感是好的，我朋友家人坐后排就说两个字：舒服。
【?提车价格】
上牌费和金融服务费基本报3k+3k，小谈一下可以少，保养和防爆膜和那些乱七八糟地毯车内饰基本都能谈回来，看了一下其他城市也是一样情况。二级车价15.87，有保价不会有任何优惠，1年内全国统一价格，大概率能谈的估计就我说的上牌+服务+送多点东西。我觉得厂家明码标价，直销是好事，至少对车主来说是的！对比其他品牌开口就是优惠几万的，这种踏实多了。影豹，领克，也算是在走实价直销这条路。
【总结】优点：
1.配置同级别算比较高，该有的都有
2.车内异味很小，三五天基本没了
3.空间够大，后排，后备箱宽敞，座椅舒适度高
4.动力够用，刹车距离确实优秀
5.外观特别，回头率也很高
有待改善：
1.门板异响，后面去售后搞清楚是门板里面的卡扣不够紧，去售后加几块隔音棉垫片就能解决，我耳朵特别灵敏。
2.音响比较一般，本人对音乐有一点要求，不是木耳，就算调过也对不住现在同级别的其他品牌的车音响，人家都是bose或者啥的。而且这开低音比较大的时候，饰板有共振。不知道顶配的hifi如何，如果可以后加我肯定加。
3.车机不稳定，确实更新了几个版本，试过carpaly自己断的，车机黑过一次，等继续更新。
‼️最后：买车看车评，问朋友都很正常，但是不管什么车，一定要一定要自己去试，你试了才知道适合或者不适合，别天天听别人口嗨，自媒体瞎吹。你能接受他的缺点，对得起价格，满足你的需求，它就是好车
少年青衫薄a：在广州哪个店买的呀。昨天在黄埔亿海看，销售不理人，只顾玩手机
也许有一天吧：
齐科黑：有大轮毂吗！定制或者改轮毂要报备吗
【购车经历】
毕业没多久的社畜，公司不包食宿，租的房子距离公司十多公里，对我来说买车是刚需，不仅是方便上下班，老家离打拼的城市三百多公里，有车节假日回家更方便。
一开始看的领克03，试驾的是2.0t，动力和操控确实不错，颜值见仁见智，我个人比较喜欢，买车就喜欢选风格强烈的，千律一篇的中庸无法打动我，但选配置的时候犯愁了，裸车预算只有十三四个，03的2.0t动力带点配置的就要16个，超预算了！一直在犹豫，毕竟赚钱不容易，劲pro版本配置倒还行，但双离合很让我犯怵！1.5t的动力跟2.0t也不是一个水平！
犹豫着犹豫着就接触了凡尔赛，外形真心让我眼前一亮，这种跨界风格目前市面上设计的好看的车型不多，加上价格配置都符合我的要求，8月就瞒着老爸偷偷小程序下定了，十月份带老爸亲自去试驾了一圈，评价五个字——这车挺稳的！
好嘞，既然老爸也同意，小程序我不仅不用退订，还能继续交二次定金，嘿嘿！
【驾驶感受】
雪铁龙这台1.6t发动机前段加速一般，跟2.0t的03没得比，挂了下运动模式倒是有点小惊喜，油门让人有继续踩的冲动！总结就是，城区代步标准模式下，起步踩油门需要线性，重了容易抬头，估计跟它phc悬挂前段比较软有关。其他路段动力输出比较平稳，8AT变速箱不仔细感受的话，平顺性挺不错。
整体驾驶感受比较轻松舒服，方向盘小巧加轻巧，平时压减速带和井盖不需要减速，底盘Q弹。
【最不满意】
虽然一级车啥配置都有了，但小几百块的后倒车雷达都不给配，倒车很容易顾左不顾右，没安全感啊！刚开回来时，停商场车库差点就后保险杠蹭了！ 没办法只能花几百装了个带外置显示屏的，但刚装完网上就有商家出了无损接入原厂车机的，郁闷……
还有就是车内的门槛比较高！没错，是内门槛！也许是跨界车身，既要保证离地间隙又要兼顾车内纵向空间的原因，设计师不得不在车内的地台挖深一些空间让给乘坐者，但上下车有点不习惯，每次都要把脚抬的比较高上下车才方便！有一次下车我人都差点给绊了……
【油耗】
2.0t虽然爽，但油耗有点伤，凡尔赛这台动力无功无过的发动机，油耗倒是挺让我惊喜，提车第一天就开回了老家，三百公里定速100，油耗5.1l，给老爸一展示他也点头了，顺带送我一句这车油不高，你那点工资不用省着花了，晕！说的这是爹话吗！现在开了个来月，来回三十公里的上班路程，堵一半，缓一段，松一段，5.1l变成了6.2l，最近变成了6.8l，有点心痛…
【提车价格】
裸车14.37，两年分期手续费2500，盲定500加的黑顶和行李架，保险4800多，上牌费600，购置税14500多，送了一次保养和一个漆面，共计16.66万多落地，这个数字还是挺6的！
以上感受和价格仅供大家参考！买车建议先确定预算再去研究陪直接价格！试驾流程一定不能少！
皇弟不急太监急：很喜欢这款车，还有马自达CX_5，轿车的话 马自达昂克赛拉，但媳妇儿只喜欢suv犯愁，大概率明后年左右买
施153488620：车内空间太低了，想看到车鼻子头皮就得在顶棚上蹭，低配没有倒影和雷达，这是七十年代还是八十年代？倒影和雷达是啥高科技舍不得装，现在六七万的车上都配了，老雪，你这是因小失大啊，十几斤大闸蟹都端上来了，舍不得配点蘸醋。说你什么好呢。
WEI27800：加上养车的钱租个公司旁边的房子还省心
从没想过会买雪铁龙，直到看到了凡尔赛！
一见钟情，是对凡尔赛最初的印象，流畅的车身线条，犀利的双眼（大灯），辨识度超高的前脸，还有双翼式分流风阻的后尾……颜值已为天花板，但买车岂敢只顾花瓶式的外观，重点是配置，结果一看数据，简直了，果断买！
买车过程：雪铁龙销售实体店太少，我身在四川省遂宁市，惜无站点！于是微信小程序交了2999元定金，填的直营店送车上门服务（要全款才能送车上门哦）！这是一种怎样的信任与喜爱！无实车观看，无试驾，无任何人员面对面沟通，就网上下单，然后支付宝付款！21年10月下单，12月中旬车就到了！总结：一切的信任与等待都没有被辜负！
售后与服务：因为是厂家直营，没经过4S！送车那天准备了惊喜，法国红酒，鲜花！礼炮。一个大拖车载着我的凡尔赛，两名工作人员耐心讲解，按着又建群，有任何问题都有专人回答！小区的人都看呆了，旁边的人都过来围观，赞不绝口！接着工作人员又给我讲用车说明，帮撕膜，交钥匙，叮嘱，细致又认真！但后来就不好了，因为什么购置税，上牌，验车，保险……都要自己跑！经历挺难忘的，但也省了不少钱！
驾驶体验：上手是真的快！方向盘轻便，方向感准。跑起来很舒服，底盘支撑软硬适中，过坑也不颠，平路丝滑，连续坡道也不虚空，扎实稳健，一起一伏的路况被过滤的非常平稳，坐着震感轻微，好路差路驾驶起来都游刃有余。
改色：我定的是珠光白，后来追求自己喜爱，又当保护车漆就贴了膜。天蓝色看起来非常清爽，像夏日阳光下的奔跑少年，追逐梦想！大家改色后要尽快去车管所备案哦，很简单的，带上：改色后的车，身份证，绿本，行驶证！到车管所，验车处拿资料，专人照像，入档案，流水线一过，十元钱换行驶证！半天完成，就不怕三伏的太阳把车漆晒黄，晒旧了！
【配置】：配置都超高，最低配都完全够用！后视镜自动折叠加热，全景天窗，无钥匙进入启动……发动机改良后烧机油的问题得到解决，爱信8AT变速箱也不是娇气的主，平顺耐用，正常标准模式下加速有劲迅速（有运动，标准，经济三种模式选择），反应快，响应快！要知道就连丰田自家的凯美瑞，2.0版本的自吸车型变速箱都是用的CVT，要自吸2.5才是AT，不过那价格，已经逼近30万了！凡尔赛LED灯源光线明亮，夜间视线感知度强！夜间行车安全！4.8米的车长，遗憾没有倒车雷达，不过现在也习惯了，有影像，看的也很清楚，新手要多注意一下，注意力集中也没什么问题！
【油耗】：这车又长又重，但油耗是真的低！我主要用来上下班，城市道路平坦，人车多，红绿灯也多，不需要怎么提速，所以选择的经济模式。在路上走走停停，慢慢吞吞。结果油耗并不高，如果是郊区高速还会更低，我有个凡尔赛车友群，大家匀速如果达到40以上，油耗5点几.6点几很正常，想不到啊，又想马儿跑的快，又不想让马儿吃饱，居然可以有此等美事！如今油价这么高，长期下来能省不少！
【空间】：空间很赞，后备箱超级大。有次亲戚坐，后面装两个婴儿车，有行礼，大家都说不是SUV，没想到这么能装！车里的空间很友好，后排腿脚能自由运动，三人并排，相互之间也宽松舒服，前面空间就更不用说了，我差点都躺着开车了！
【颜值外观】：市场上掀背车不多，且贵！本田哥诗图已停产，售价几十万不简单！雪铁龙凡尔赛十几万的价格，超高的颜值不说，配置也地道实在，让人没有不心动的理由！与同级雅阁，凯美瑞，天籁共处停车场，夺人眼球的还是凡尔赛，气场强大，设计感十足，修长，流畅，协调，轮毂大气，像一朵花盛开，让人心间的愉快与幸福绽放！
【小建议】：就是门店稀少，以后要更换零件需要去周边城市的门店！比如网上的轮胎，可以淘宝旗舰店下单，但地址要绑定在4S店，然后约好时间去更换！价格是合适，就是不怎么方便！不过轮胎能用好几年。也还好吧！
现在是七月份，已开了大半年了，做过了首保，感觉自己除了对凡尔赛的喜爱，就没什么问题了！祝神龙未来越来越好吧！汽车业百花齐放，消费者才能多种选择！
Q61D1：为什么我要11.5个油。你们都是怎么开的
梦之花梦之画：网上工厂直营价钱如何，奈何遂宁没有店体验不到
一路朝阳ylcy：这是 过军渡 钓鱼去了？
提车快三个月了，3500公里。车子该弄的都也弄的差不多了。今天就把车主先认证了，后面再陆续发一些用车感受。
【购车经历】前面的一辆车是创酷，开了七年。开完第一年的时候车里味道还是很大，两年三年一直到开完五年味道才基本能接受。后来发现通用普遍都是这个臭味。到第二年和第三年就开始想换车了，奈何经济条件不允许。接着就开始关注车系，首先考虑就是环保和用料要好，都说法系车底盘好行驶品质高用料厚道，也关注了很久，期间领克品牌也看了很久。直到凡尔赛出现。。。去看车的时候试驾了天逸1.8的和凡尔赛，天逸感觉更厚重，1.8动力也好的多。凡尔赛上手感觉就是方向很精准，其实很喜欢天逸圆润的外形，屁股后面看着真宽，就是觉得短了一点，并且凡尔赛配置完胜。最后选了三年的金融方案之前没做过车贷感觉还行，算下来年利率好像在5的样子。觉得还可以，一个3000手续费，其他没费用了。凡尔赛总体来说还是很满意的。就是提车的时候屁股保险杠上有个印子，可能运车的时候撞的，还是自己检查出来的，4s店说没办法处理塑料件。最后要了次保养，开始还不乐意给全合成的，这点不满意。
【亮点配置】
最满意的是无钥匙进入，靠近自动解锁。
电子驻车，熄火自动拉起。
外观满意，内饰满意
大灯很漂亮，自动雨刷，自动大灯，屏幕白天很黑夜场景切换也很灵敏。（开始整不明白手动的远光灯怎么开，还以为自动远近光切换没有手动的。法系倒底有点不一样，不过感觉朝上拨才是合理的吧）
【最不满意】
天窗按钮最不满意(完全可以设计的更好的小问题，所以很可惜的地方），太小了，按到自动简直太难受了。好在本人不喜欢天窗，用的也不多。
轮拱的这个材料也是醉了，其他都用挺好了，整了个硬塑料，有石子也太响了。
车机系统方面不是很满意，好在后期会升级，最近升级了手机远程控制，还是可以的，语音识别太差了。
【驾驶感受】
行驶感受和我预期的有出入，有点失望，但比同价位车系还是强的多。
新车刹车和起步真不舒服，点头抬头有点厉害，后来可能是习惯了。
操控方面不错，自己开感觉还挺舒服。但是我老婆开我边上坐着感觉晃，驾驶技术还是车子问题？
总结来说，这车你得往40以上了开，才能体会的到他的滤震和操控。可能这就是法系车吧，越快越。。
轮胎方面，和所有人一样能有225的当然是最好了，之前没得选，只能无奈接受，不换轮毂的情况下目前只发现一款轮胎能换。优点是省油转向精准，缺点个人感觉影响侧倾和舒适度。
【油耗】
市区路线，坐标杭州，目前综合下来9个油
溜溜的溜溜很溜溜：手机怎么远程控制呢，求教
爱帆咪：看来成都没有那么堵车，目前油耗6.4，上下班开。
玛沙拉笛：凡尔赛全是比较省油的车，家用车不错的选择，而且开着也挺舒服的。
【情况介绍】
本人00后，名下第一台车，工作坐标广东广州，主要用途上下班通勤，没事跟媳妇周边到处走走。提车时间21年12月，提车坐标广西桂林，第一次买车，整个提车过程感觉还行。
【提车价格】
车型：势不凡-白色
落地价：181222.14
裸车价：159200（开票价格含500的黑顶行李架）
购置税：14088.5
上牌费：680
保险费：4253.64（200万，全险，人保）
金融服务费：3000（刚开始开口4800，磨跟投诉双管齐下）
贷款：7万2年免息（绿本还没给）
赠品: 原厂脚垫，后备箱垫，挡泥板，隔热膜
重点提醒：提车注意一下尾门间隙，尾门里面的塑料板装配，车窗玻璃升降这些。
【购车经历】
21年年初萌生买车想法，第一次买车啥也不懂，就上懂车帝看车选车，一直到8月份锁定凡尔赛C5X，中间看了挺多车的。
主要车型如下：
BYD秦plus dm-i 55KM旗舰、吉利星瑞尊贵、微蓝6插混互联智慧型、雪铁龙凡尔赛。
首先介绍一下秦Plus dm-i，插混，价格合适，绿牌，外观还行，内饰拉胯，驾驶质感一般，前段动力很好，后段不太行，发动机比较娇贵，下定了，但是等车太久，退了；
第二台，星瑞看的是尊贵，外观帅气，2.0T沃尔沃T4发动机匹配7速双离合动力强劲，超车刹车都不错，95精良，内饰是几款车中最年轻运动，为啥放弃，本来优惠6K，受缺芯影响，力度下降，要等车，吉利logo不喜欢，等待中看到凡尔赛；
第三台，微蓝插混顶配，看星瑞同时看了这个，外观ok,绿牌，优惠力度很大，5月的时候能优惠到6W，落地15以内，但是我7月去别克店谈，优惠只能给到4.8W，内饰我老婆不是很喜欢，都15了，座椅只能一向电动，另外发动机l2b虽然耐造但是噪音大，综上就淘汰；
第四台，主角，雪铁龙凡尔赛，第一次看到是8月10日在懂车帝首页，可能当时看微蓝比较多，大数据推荐类似的外观？也可能是8月10日开始预定打广告？总之就是看上外观了，然后研究了内饰，动力，底盘，配置觉得都还不错，当天晚上2999小程序下定了凡尔赛享不凡，后面中途觉得ACC不错，换了个配置势不凡，提车前只去店里看了外观，没试驾，真正的预定盲提。
【外观感受】
外观颜值能打，侧面车型优雅，白色+黑顶很是帅气，前面X型日行灯极具时尚感，尾灯X字型也前日行灯遥相呼应。
【驾驶感受】
这个车的操控性还可以，上限比较高，方向盘很灵活，手感适中，没有奥迪那么重；
前后PHC的避震，低速软，高速硬，越快越稳，但是美中不足的是前面独立后面缺是扭力梁；
1.6 T+8AT动力组合，运动挡只要肯给油，也能给你推背感，日常出行完全够用。
【油耗】
坐标广州，每天8.5公里16个红绿上下班通勤，综合油耗9.5，高速油耗定速巡航85-95km/h有惊喜，基本高速综合油耗6.3左右，7600公里综合油耗7.74。
【亮点配置】
配置方面还可以，无钥匙进入，自动LED远近光大灯，自动雨刮，6向电动座椅调节，4向腰托调节，ACC自适应巡航等，
【乘坐体验】
内饰做工中规中矩，层次分明，低调，前排座椅坐上去很舒服，新车基本没有什么气味；空间大小尚可，装载能力非常OK；
NVH的话，低速只能听到胎噪，高速100以上风噪明显。
【最不满意】
1.低速过减速带，左右摇摆，舒适度欠佳；
2.车机越升级问题越多，现在43版本倒车影像延迟；
3.雨天跑沙子路或者石子路，打石子的声音跟尖锐；
4.标准模式下，油门有延迟；
5.4S店铺太少，售后麻烦；
6.尾门间隙左右不一致。
总结，大毛病没见，小毛病挺多，可吐槽的也比较多，但是冲他的那个颜值可以冲！
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先总结一下，整体上比较满意，值得购买。
详细说一下优缺点，抛砖引玉，供大家参考。
优点:
（1）颜值高，外观漂亮，眼前一亮的感觉。
（2）配置高，虽然是一级车但该有的功能都有了，法系一向优秀的底盘，1.6T发动机，8at爱信变速箱，主副驾驶位都带有自动调节，在同等价位上，这样的配置很高很能打。
（3）底盘高，通过性强，这也是促使我购买的原因之一，去野外郊游或回乡下老家再也不担心了。
（4）后备箱大，这个很重要，尤其是有孩子的家庭，出去游玩一趟，需要装的东西太多了，还有就是过年过节回老家时，大后备箱真的很实用。
（5）油耗低，原以为只有日系车才省油，开了凡尔赛C5X 1500㎞后，基本都是市内路上下班行驶，油耗才8个油，作为B级车这很省油了，还有这是自己的第一辆车，等驾驶技术熟练了，油耗肯定还会下降。
（6）底盘调教很好，过细碎路时很舒服，过滤很彻底，真的不像一个扭力梁悬架。
（7）这是一辆适合家用的车，比较舒适，不太适合剧烈驾驶，鬼火少年那样估计会不喜欢。
缺点:
（1）初段起步动力肉，堵车时跟车起步确实肉，作为新司机的我，需要多练习，好在后动力强劲，不知不觉就超速了。
（2）轮供隔音差，雨天时轮胎卷起石子，敲打在轮供上，有哒哒哒的声音。网上有人去做隔音处理，我没去做，不知道实际效果怎样。
（3）没有倒车雷达，对于新手司机真不友好，尤其是凡尔赛这么长的车。提车一个月在倒车入库时就剐蹭了，伤心啊。
整体上讲，凡尔赛是一辆很满意的车，满分10分的话打8分吧，不能说非常优秀，但在同价位上，还是很有竞争力的。
【购车经历】
最后补充一下购车经历吧。我先后看过君威，比亚迪的秦plus dmi，小鹏P5，吉利的星瑞等，对的你没看错，新能源，混动和油车我都看了，并且纠结了好久，最后选择凡尔赛。
（1）小鹏P5，其实在P5之前我先看P7的，但去看实车后感觉后排空间太小了，不适合家用，后来看到的P5，发现后排空间大很多，适合家用，但由于我没有固定车位，我老婆不接受纯电车，以及小鹏的续航标定比较虚，所以放弃了。
（2)秦plus dmi，混动，我老婆能接受混动，外形挺好看，油耗低，后排空间不大但勉强接受，但等车时间太久了，要6个月，受不了，放弃了。
（3)星瑞，这个车是朋友带我去看的，说实话这个车外观，动力，价钱，配置都还可以，但不知道为什么我一直没感觉，没有那种特别喜欢的感觉。
（4)君威，这个纠结了很久，并且差一点定了这个车。我朋友有一辆18款君威，我经常看到并乘坐，外观漂亮，成熟，除了油耗有点高。就在即将下定时看到了凡尔赛，好吧，我承认见异思迁，眼前一亮，外观，油耗，后备箱，通过性都符合我的需求，转而投进了凡尔赛的怀抱，盲定6760号。11月份提到了爱车凡尔赛享不凡。
总体来说，凡尔赛享不凡没让我失望，感觉很满意，虽然也有一些先缺陷，如小石子敲打轮供的细小声音，但瑕不掩瑜。
这是我的一些购车及使用感受，总之满意。
AEA20：你买一级车还想要倒车雷达……
a时光丽影：车买回来都没超过7个油，现在跑了三千公理了，降到6.5
eN992：没有拆台的意思，我2.5的也就9个油这车是真的符合我审美，好看
点评车型:
2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版
4.8分“优秀”【购车经历】
人生的第三辆车，当时买车时的定位就是价格控制在12-13万左右，这个价位其实不好选车，和发小从去年年底就开始看，当时想一定要买个带t的，转了一圈对比来对比去，当时标致408优惠力度很大1.6t裸车10万就能买，就想买408算了，我朋友是卖车的定之前给打个电话吧，结果一个电话过去他极力不赞成我买法系车，说车没毛病就是太不保值了。其实我对法系车感觉挺好的，我妹夫和我同事都是开的爱丽舍，一个开了7年一个开了8年，这么多年也没出过任何问题，到期保养就好。但被朋友说的定408的念头打消了。朋友也过来了其实我最想买个b级车，质感能好一些，朋友听我这么说就带我去看二手车，其实二手车我也不排斥但好二手车要碰，第一个看了二手的日产天籁3年内的，结果试驾完觉得太肉了就没选择。有个朗逸p朋友就力推这个车，朗逸p是保值，动力可以，但车内满满的塑料真心不喜欢，又看了雪佛兰迈锐宝，二手车那转了一下午觉得也没啥心动的车就回去了，一回去没几天西安疫情封城，被封了一个月，封住时就天天在懂车帝看车，看了一圈发现比亚迪宋pdim不错还没购置税咬咬牙也能上，就暂定408和宋p,疫情解封后就过年了，过完年后就联系408销售结果408优惠没了裸车变成11万了，11万那就只能放弃了，联系发小去看比亚迪宋p，比亚迪电池和技术很好也很省油，而且还是绿牌不限号，结果把车试驾完后有两个问题不满意，一个就是刹车，还有一个就是地盘，这两个一点都不好，还有在高速上130往上动力很弱，这点一直不喜欢。车不仅代步偶尔也要点驾驶乐趣，但为了绿牌和省油抱着头就把车定了，定了后心里一直不舒服，第二天又联系发小又去看车，发小其实一直关注凡尔赛，凡尔赛刚出来时发小就拉我去看过一次，当时没有试驾车只能摸摸看看，当时展厅只有一个褐色，当时觉得那个车样子好另类，配的褐色也不好看怪怪的。但发小极力拉着我去，说可以试驾，那就走吧，这次过去展厅停了一辆白色黑顶的，这个颜色的搭配一下让我喜欢了，就让销售安排试驾，试驾完就直接下定没一点犹豫的，我也是10年老司机了，之前还兼职做过代驾，开过好多车，几乎所有品牌的热卖车我都开过，能这么快痛快决定是因为我觉得真值。这车定了，那就开始给比亚迪打电话让退订。定比亚迪时就说的可以退的也没啥担心的。
【提车价格】
价格就是143700
【驾驶感受】
法系车的地盘没的说，柔中带钢，坐车内很舒服，那种感觉和其他品牌的车的调教是不同的，有支撑又还特别软
【油耗】
我看其他人的都低，我的一直不低，我经常市区跑，现在跑了3000多公里，油耗9-10个。
【动力表现】
1.6t足够了，你只要不上赛道，日常路上没问题，完全能够车随意动，还不爽你就调成运动模式，更猛
【乘坐体验】
乘坐也没问题，后排2郎腿能翘起来，座椅我都是裸的，厂家不是说按人体工程学设计的，挺舒服的。但我在4s店坐了c6后觉得那座椅更舒服，坐上就不想下来，如果弄c6那样的座椅就更好了。
【最满意】
大前天开车出去玩路不好一不小心磕腾右前轮掉坑里了我下去一看，就像下井那么个坑。轮胎掉下去了，车前面地盘在上面担着，我还想怎么出来，试着往后到了下一下就出来了，第二天去4s店让检查了下，啥都好着。说法系车良心用料足，其实就是在这些时候就最能提现的。车买的很满意，朋友买车也会极力推荐。
【最不满意】
1.油耗有点高
2.换挡时有轻微的顿挫
爱情：准备入手这个，但是销售说的一点优惠都没有，是不是没有优惠啊
叶黄满地：这车在西安很少见，我就见过一台
漫漫山川23：落地多钱？
告别凯越，开启凡尔赛生活，本人对车的要求不高，安全环保！起初心里对法系车有种情怀，2013年那会儿看了雪铁龙世嘉，结果买了别克凯越，今年觉定换自动挡车开，对比很多车企车型，从底盘、车身强度、发动机、变速箱等综合总结，法系车还是在我脑海里占了很大的比例，标志的4008、508L，雪铁龙的天逸、C6尊贵版！因为想空间大，开车舒服，转弯半径小，先去试驾了4008，和销售都谈好价格后，没有白色的车，因为是年前提不到车了，就打消买车这个念头。然后今年销售也没和我联系??，看样子是无缘！?今年4月，在雪铁龙直营中心大订凡尔赛，网上看了空间、配置、车身结构等，和4S店约好上门试驾后，感受非铺装路上面的飞奔，稳稳妥妥，PHC自适应悬挂能很好的过滤掉很大一部分的颠簸感，坐过船?的人会感受到坐凡尔赛像坐?，车内也没异味！确是喜欢！
农历五月初五端午节订车，农村里有个大端午节的说法，刚好五月十五上户提车！
【驾驶感受】
新车不会开的太过激烈，高速不过120，开着太稳了！我不知道别的车友有没有我这种体验，我喜欢跑非铺装路，底盘很整，没有松塔的感觉！喜欢轮毂扬起飞尘体验超车的感觉，喜欢看后视镜里吃灰的车，喜欢让他们看我的尾灯?，这不是我的错，有超车条件肯定就超了?新车跑了两次绕城高速，均速66，油耗6个油，应该还可以更低，可能是新车磨合期吧！而且在高速上体验这套2.5驾驶辅助功能，真爽，多去试驾，试驾不要钱！网上很多人说顿挫感，这要看概率吧，反正我没有遇到，不能说没有，也不能说全是那样，机械设备、电子设备怎么也会没有点异常，人还无完人呢！多点包容，世界很好！
【油耗】
目前行驶了1035公里，油耗在9-11个油，这个油耗还是能接受，毕竟我开车，我懂，每天上班两公里，车还没有热都又到了！所以还是能接受！开高速是真省油！所以不工作时，带上家人，开着凡尔赛一起出去旅游，好好享受生活！
【动力表现】
凡尔赛是1.6T的发动机，最重要的是喝粗粮92号汽油，什么样的人群都会有不同的感受，居家动力表现是游刃有余，抖音上看过太多车祸，所以我不会开快车！如果需要紧急超车，切换运动模式，一个字爽！
【乘坐体验】
说到乘坐体验，又要聊聊4008了，在我心里，对4008是真爱，但是考虑到居家生活，父母年纪大了，上车感觉跨步太大，乘坐靠背有点直，不像轿车的坐姿，放松、舒坦、踏实！最终还是放弃了4008！凡尔赛的空间有多大，看你的体型在来定义他适不适合你！2785的轴距，后排几乎纯平的地台，你还担心它拥挤吗？多试驾，少听说！过多的科技配置就不一一列举了，你了解它后才会爱上它！开启凡尔赛生活！
彦祖华南分祖：那么巧，我也是凯越换凡尔赛……越开越喜欢
換了头像还是我：去凯越，入凡尔赛感受上那是上了二亇挡次啊。
用户72122760642：上班两公里，还开车呀
【满意之处】
最满意的一点就是在合资车里比配置高，也就是性价比高，我这是最低配，自动大灯，雨刷感应，电动座椅，无钥匙进入，后视镜折叠等等配置居然是最低配就有的，加装电尾门让人根本不相信这是一辆最低配，用最少的钱买到最合适的车。
【不足之处】
不足之处让我感受比较深的就是走土路或者砂路轮胎卷起的小石子小沙粒打击轮胎上面的护板或者内衬板的声音，真的在驾驶室比较明显，我准备弄一层类似毯子一样的东西安装在上面，应该就好多了。
【提车成本】
一级车加黑顶行李架黑顶行李架（建议白车一定要加，视觉感受真的差很多）落地15.4万元。赠送的东西有原厂电尾门+原厂雷达+原厂备胎+贴膜+脚垫后备箱垫+钥匙扣停车牌水杯等等。。
【空间表现】
空间是我最满意的一点，我身高一米八调整座椅后后排很宽敞，大概三拳半的空间，不愧是标轴B级，但是后排由于是掀背车，身高太高的确实会顶头。后备箱放倒后加上我的充气垫能足足睡两个人，太能装了，而且虽然是瓦罐车，而且离地间隙在193mm，但是整体长度很长，无论是驾乘室内还是后备箱，真的是很大，不愧是被朋友戏称为空间魔术师。
【动力输出】
1.6T+8AT的动力组合真的对得起这个价钱，涡轮增压加上AT变速箱，运动模式动力随叫随叫，对于我一个上班族来讲实在是绰绰有余，但是有的人非要和人家二三十万的2.0T去比，那我只能讲一个人一个看法。高速跑过两次，真的是太稳太稳太稳了，120km的转速2000，可能是因为轮毂大的原因，高速给人的感觉稳重且很从容，减速玻璃加上底盘扎实，市区的话标准模式下起步略慢，但是猛踩的话动力会很强，运动模式也会很强，春节坐满人后备箱放满东西提速也很快，转弯是雪铁龙强项，这一点凡尔赛对于弯道也是游刃有余，舒适度的话也是很对得起这个价格，包裹式座椅很紧致，方向盘很轻而且很严谨，这一点我相信雪铁龙的实力，但是刹车有点点头确实存在，可能是刹车有点过于灵敏了吧。
【油耗表现】
凡尔赛C5x作为一辆标轴B级来讲油耗还是可以接受的，当然要比我原来的A级车耗油量要高，市区总堵车的情况下，我4000多公里的综合油耗在9.1L，夏天和冬天开空调，因为我觉得车都买了不能为了省那点油费热着自己吧，油耗我觉得还可以接受，因为市区确实很堵，而且动力和车重摆在这，加92#的汽油这个油耗基本满意油耗对于这个动力和车重来讲我觉得可以接受，甚至比较优秀，当然也要看怎么比，跟谁比，这个价格和动力总体来讲性价比很高，高速的话测试过一次，600多公里外5.7L/100km，已经很可以了。
【外观出众】
外观不必多讲了吧，落地15万这个级别，19寸的轮毂，瓦罐的车身设计不仅回头率高，而且改装潜力很大，说到改装，我想聊一下自己的微改清单。
1.最实用最能体现逼格的就是赠送的原厂电尾和原厂雷达，尤其是原厂电尾，逼格拉满，而且确实很方便，原厂雷达完美适配车机，也是实用性比较强的。
2.作为最低配，车机确实不如高配，我又是苹果手机，Carplay盒子对于我来讲真的是性价比太高，200多块就能体验Carplay，逼格高又方便导航和听歌，流畅程度对于我来讲完全可以接受，基本和原车机流畅程度相同（一级车的原车机也略微卡顿，哈哈）。
3.隐藏式行车记录仪也让我很满意，可以在雨刷感应处接店，而且完美适配，不过我感觉略贵，400多块，后来看便宜点了，可能也是我比较着急吧，清晰度完全够用，随时连接随时下载影像，比较方便，逼格也高。
4.凡尔赛的后排可以放倒，我买了一个车载充气垫，真的是无敌，后排放倒后的空间和大床一样，我觉得很夸张，可以临时休息。
5.雪铁龙原厂周边停车牌我也比较喜欢，上面有个小小的凡尔赛模型，很精致。
6.购入一个可以展开的抱枕，打开后就是一个毯子，真的很方便，很实用。
【内饰质感】
我感觉内饰属于一个人一个看法，我朋友很喜欢浅色的内饰，而我很喜欢深色甚至是黑色的内饰，我觉得凡尔赛的内饰也是我选择它的资格很重要的原因，整体简洁而且很具有质感，用料一看就跟足，而且新车居然无异味是让我很惊喜的，但是作为一级车OTA升级确实拉胯，不过我也很少用车机，换挡拨片是我很喜欢的配置，液晶仪表盘也很符合我的胃口。
【配置功能】
不得不说一下一级车的倒车影像是真的很清晰，我个人感觉比高配清晰，和倒车雷达在一个展示页面上很方便，定速巡航也很灵敏，多功能方向盘和中控都可以设置巡航，但是车机有点拉胯，流畅度欠佳，语音交互很一般，不过平时我也很少用到，所以是比较适合我的，有用的配置都加在了我需要的地方。
我认为汽车是千千万万个零件组装起来的，里面有很多元素，任何一辆车都有自己的优点和缺点，无非是自己倾向于哪一方面，我对凡尔赛C5x的优点很欣赏，而且对它的不足之处可以接受，又或者讲在这个价格范围内缺点可以接受，几千公里的驾乘感受，我认为确实是一辆很不错的车，或者讲是适合我的车。
阅卷人0：这个内饰拍出来好看，我去试驾真的不行，
窝轮蒸鸭888：我和你一样的配置 我是最后才抄的底比便宜一个多
Bc676：气垫床一铺，这高度没法睡人了吧，坐都坐不直。
【购车经历】
这车本身网络上争议很大，有说好，有说不好，本身并不是车主的行为，而是分为两大阵营，具体两派什么目的不清楚，但就本身车主而言，我是满意的。
本身家里有辆车了，该退役了，我就和媳妇儿开始看车，对比车型:福克斯猎装版，大众cc猎装版，领克02，大众途岳，cs55p，宋P dmi，这是我们前期锁定的，我和媳妇儿我俩达成一致，买车必须外观都喜欢，价格也都要接受，配置要满足。说实话，看了这么多车，长安的销售和大众的销售最热情，而且也没有不耐烦，别克的最垃圾，哈哈，跑题了，只所以在轿车和suv中摇摆，是因为相中suv的高底盘(我们这下雨存水)以及上马路牙的方便性，轿车是驾驶感比较舒服，不累，另外我俩都是做设计的，虽然开suv也没啥问题，但是没有轿车精致。最后我们在途岳p和凡尔赛，决赛二选一。
【驾驶感受】
提车回来大概一星期了，整体舒适，满意度还是给90分的，整体上底盘很扎实，方向精准，起步轻盈，速度上去后方向盘稍微力度变大，这点很好，很舒服，也很安全。凡尔赛这车本身就是以舒适为主，说下赛道我觉得不行，家用完全足够，无论是起步，加速还是超车，动力还是很充沛的，而且驾驶起来高级感还是有的，当然，也有两个缺点，下次发帖说，没拍照片，不好表达。
【续航】
加了200元95号油，跑了300公里，显示还能再跑70公里，整体来说油耗还是可以的，毕竟还没过磨合期。
总结:凡尔赛整体满意给90分，当然也有不足的地方，下次整体一起说，已经深度体验一星期，方方面面基本已经摸清，除了耐用性方面没法测试，不过可以看我后续体验贴，把这些写给需要的人。
小小小芃芃：说实话人家的媳妇就是好看
安逸辰星No：昨天提车，今天就跑了600公里高速，油耗很满意，不抖，不晕。
金陵断梦：看你老婆这么漂亮你这兄弟我交定了
本人小白人生第一辆车，从2021初准备买车开始狂补汽车知识。各个论坛看车评人的视频，各种评车贴。看来看去发现我犯了选择困难症。主流车企各种减配，有防撞梁四个螺丝孔锁三个螺丝的，有凭一己之力改变美国汽车碰撞测试规则的。这类车企直接把我恶心到没有继续了解下去的欲望。后来发现，法系车安全性不错，这符合我的购车基本要求。深入了解后更是发现法系车各种参数如加速时间，制动距离，麋鹿测试成绩，碰撞测试成绩都很优秀。这对于技术宅喜欢研究各种参数的我来说简直是无法抗拒。当初预算13万以内的轿车，符合这个要求的只有408，但是408的内饰对我来说始终差点意思。无奈的等待改款，我都服了我自己，还有这耐心。结果改款408没等来，雪铁龙发布了凡尔赛。配置外观内饰都不错，8月份价格出来了，143700有点超预算了。咬咬牙直接交了3000块盲订。9月试车签合同，大局已定等待提车。等待过程中有车评人测试这凡尔赛4000转后会抖动，蹭裤腿等种种缺陷，忐忑中度过。中间一度想退订。
经过两个多月的等待12月中旬终于等来了四S店的好消息，我的凡尔赛到了。12月底怀着激动又忐忑的心情提车。因为我有点担心抖动会发生。磨合期按厂家要求开，并没有发生抖动，悬着的心放下许多。磨合期过后放开手脚开，惊奇的发现这车很少能上4000转。我还以为我开太温柔了，问了群了车友，大家都是这样。也没放现车评人口中的各种缺陷，从此彻底打消我的心中的疑虑。不知不觉已经半年过去了，整体使用体验相当不错。这车动力可以，内饰做得细致漂亮。座椅软绵绵的好舒服，腰部支撑还好符合人体工程学，长途驾驶不腰酸。phc液压减震+大师级底盘调烂路不颠高速不飘，加上精准的方向控制开起来真是一种享受。以上的让我都很满意，更让我意外的是半年以来油耗平均6.6L每百公里。丝毫不比那些以低油耗著称的车差。
以上都是优点，凡尔赛也有不足。比如急加速会抬头，急刹车会点头，可能是因为减震软的原因。对于不激烈驾驶的人不算缺点。买这车被我哥说不如买日本车省油保值。对于省油保值，我只能呵呵了。对于我这个技术宅怎么可能随波逐流呢，我不要你觉得，我要我觉得，嘿嘿。
梦丶如初425：磨合期有啥窍门吗？我打算买凡尔赛
用户9365291546643：看着这么多的口碑评论。大家怎么总喜欢盯着表显油耗，就不能正经的计算下实际油耗吗
滚犊子：车主现在多少积分了
【购车经历】
我看车看了有两年了吧，因为资金问题、选中的车型也不是那么满意，所以迟迟没有下手。后来确定要买，先后看了十四代轩逸、十一代思域、领克02、星越L、星瑞和凡尔赛。轩逸：价格也不低，CVT劝退；思域：底盘太低，还要加价，直接pass;领克02和8at版的星越L超预算太多，也pass了；星瑞：也很符合我的要求，而且我老婆更喜欢，但因为油耗不算低，而且是烧95#汽油，所以在和凡尔赛的对比中，最终我选择了后者。凡尔赛的爱信8at是我很痴迷的，有些人迷恋独悬，而我独爱at变速箱；外观也是我特别喜欢的，一直有个瓦罐梦，纵观现有在售旅行车，那高高在上的价格，一言难尽；烧92#油，市区七八个油，很巴适；入门级丰富的配置，还有SUV跨界高底盘高通过性的属性。这么说吧，我买车的所有需求，凡尔赛统统都满足了，这让我下定毫不犹豫。
【最满意】
爱信8at变速箱，靓丽的外观，超低的油耗，高底盘高通过性，入门就有丰富的配置，15万内的售价；很多实用的汽车配件都能在小程序上进行兑换，这点也减少了后期的用车成本，截止目前，我兑换的有：脚垫、行李箱垫、挡泥板、两次保养，后续保养我会一直兑换，还想兑换个车模
【最不满意】
因为PSA在国内连年销量的低迷，4S店锐减，一度害怕退出中国市场，从而导致后期用车的不便，这是我最担心的地方；不过现在看来是我多虑了，一个是本地有4S店，再者凡尔赛上市也让PSA的销量和关注度开始回暖，厂家也开始根据中国消费者的需要而做出了相应的改变，相信后期凭借着优秀的产品、良心的用料，PSA会在中国再次崛起。
【驾驶感受】
操控就不多说了，汽车小白一枚，凡尔赛是我的第一辆家用车，我开车也比较佛系，不会大脚油门大脚刹车；NVH很优秀，除了高速有点胎噪、风噪外，怠速和低速车内特别安静，特别是停车后关上车门，车内外说话基本上听不到；动力足够我用了，高速上超车也是那么的轻松惬意。
【提车价格】
我最想买的是二级车，因为CarPlay、因为自适应巡航和主动安全配置；奈何囊中羞涩，最后提了一级车，不过我也相当满意，二百多买了Carlife转无线/有线CarPlay盒子完美解决了我这个苹果用户在意的CarPlay，高速我跑的也不多，再说定速巡航跑高速也足够用了。
裸车价格14.37万，选装黑色车顶和行李架500，手续费3000，保险5500，购置税12700，7万两年免息，最终落地价16.54万。
用户8377898965496：百公里几个油
动感发艺88：你的一级车座椅怎么是黑色的？我的是灰白色不耐脏不好
林北a啊：你这个钥匙套哪里搞的，挺好看
本人从事汽车行业，目前在大众4S店上班，从事售后岗，对车算是略懂一点。家里的雪铁龙爱丽舍已经开了12年了，在这10多年中，它从来没有把我搁在半路上过，质量十分稳定。这么多年除了一些易损件也就换过一次主驾玻璃升降器，对雪铁龙的品控很有信心。但是车子再好，连续开10多年也是一件很乏味的事情。去年8月在网上看到凡尔赛，一见钟情，挥之不去，天天刷新闻了解小凡，本地没有4S店，9月17日驱车一百公里去了南京东联4S店看了展车，回家后就下了定单。
今年元旦后提到车，目前开了五千公里，前几天刚刚做完首保，提车半年，综合来说，对于凡尔赛C5X的驾驶感受我是很满意的，它的外形设计漂亮、动力足够、空间足够、配置高，底盘稳定性也不错，最关键没难闻的气味......唯一遗憾的是大部分里程是上下班单程7公里15个红绿灯开出来的，平均速度20，油耗偏高，达到9个往上了，但偶而周末带孩子到周边自驾逛逛，来回二百公里，油耗也就6个左右，所以说，车没问题，油耗高低和行车环境关系很大。再有2档升3档时，确实有轻微顿挫，这也是AT变速箱的通病了，希望厂家后期能升级优化。
我希望雪铁龙凡尔赛C5X能继续陪我度过下个10年。小凡不错，爱了！雪铁龙加油！（车子是三级）
【最不满意】二升三档时，如正好收油，会有轻微顿挫
【购车经历】十几年的爱丽舍置换凡尔赛
【提车价格】14.37万
【驾驶感受】超车有劲，跑160不飘很稳，过弯指向精准，乘坐舒适
头条用户：大众的售后开雪铁龙，你这是多了解大众
车中战斗机：这才是凡尔赛真正的车主！才是雪铁龙真实的粉丝！！！比那些车友圈里说七道八，评价这个，对比哪个的黑色键盘侠好多了！那些人可能车都没有
用户5881094750617：我宾利售后开奇瑞
点评车型:
2022款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡 虎年开门红版
4.2分“优秀”提车快两个月了，来说一说个人的购车经历和用车感受吧！首先，之前没有听说过凡尔赛C5X，雪铁龙在我印象里也很模糊，到了新单位想着买个车出行方便一些，顶头上司给我推荐这个车，为了让领导感受到我重视他的意见，赶紧去搜了搜这款车，研究了一下配置，方便好找话题。此时，对于凡尔赛C5X的初始印象就是小众，配置高。晚上下班回家小区门口，跟同事聊起这辆车，路过小区门口停车场，猛地一抬头，似曾相识的感觉，突然想起来我们刚刚说得就是这款车，感觉很有缘分，细看这车比照片上可要好看多了，此刻我已深陷其中，我甚至还留了小区内那台凡尔赛车主的电话，聊了聊用车感受。没过多久，我们这边正好有车展，想着多去看看，比较比较，车展小姐姐是真好看，不过最让我印象深刻的就是凡尔赛C5X，再对比20w以内的同价位各种系车的配置、外观后，更加坚定了我要拿下这车的决心。再后来去了几次4S店后，直接就入手了。最后说说用车感受吧，这车符合我买车前对车的一切想象，（1）外观帅，出门停车甚至被围观过两次；（2）底盘高通过性好，期待有一天可以自驾318；（3）配置高，如果与同价位其他热门车相比，凡尔赛简直秒杀；（4）最后是动力问题，1.6T+8at的动力总成虽然确实有点肉，但对于家用车来说够够的了。总的来说，如果不是领导推荐，我可能都不会发现这么一款宝藏车，毕竟都挺随大流的，感谢领导😊
相见恨晚you：第二张图什么颜色
是阿布：前脸帅，C柱开始腰线就丑了，还有屁股下面那坨太拉胯，后半部分臃肿又怪异
点评车型:
2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡
4分“优秀”【购车经历】
德系减配，日韩太脆又不想要国产，最终选择法系。开始看上508，经济原因选择了新出的凡尔赛，经过了解亲自去试驾最终定下来了，10月7号下的订金，今年1月份提车，前后等了近两个月，曾一度忘记自己买了车，等的时间有点长。
【驾驶感受】
1.沙子打到底盘很吵，这点算一个小缺点
2.底盘稳的一批，喜欢特意去压井盖了
3.给我感觉车子位置感比较清晰，起码比我开同事新买的迈锐宝好哈哈
4.新车磨合期吧，低速有点不太流畅
5.动力还行吧，只要你踩油，动力还是给到你了，日常超车有信心
目前各方面都挺好。
【油耗】
这破车还挺省油，可能也跟个人的开车习惯有关，控油门是门艺术哈哈哈附上
1.新车提车后回到宿舍
2.从市区回宿舍和
3.宿舍出来的油耗图
或许过了磨合期还能再低一点
总体来说还是比较满意，你这个价位也别和什么BBA比了。大家实际一点，自己的资金，用车需求自己去了解，现在网络环境杂乱，车都没得乱喷的也有，真的想要什么车要自己亲自去了解。最后，个人观点不喜勿喷哈。没啥好黑的。
我觉得是黄金右脚：懂车弟你别为了喷而喷，你要针对我的某个点你不同意的，并且推荐你认为这个价位的更好的，好在哪里，这样有理有据才能帮助到各位想买车得人的一些参考的意义。
别给我装，能有时间在这个app上看的评论的口嗨的都是一些也不能算穷吧中产阶级追求性价比的人群，买的起劳斯莱斯的肯定是不会花时间来口嗨的，开跑车的搂着几个美女也腾不出空来口嗨。
我分享了我的买车的经历，用车的感觉仅代表我个人的观点，我是这么想的感受到的我就实话实话。你有不同意见你可以喷，但起码要有点建设性，你不喜欢哪个点，为什么，这个价位有哪个更好的推荐给大家才有点意义吧注意，是这个价位相差不大的，日本NSX好不好，好！别再扯些什么宝马m系，奥迪带rs的废话，谁不知道，有多少人能买起。注意要有建设性，实际点
不如做个杠精吧：好牵强且诡异的选车原则，心胸不够坦荡啊。说到减配，您这车全系的十九寸且205的限量版轮胎，很是让人上头啊。车子好不好是市场说了算，车主反馈的才是口碑。您这一通卖车人的固有思维吹出来的好，那是意银。别误会，我并不是什么车黑，纯属系统推送这种毫无营养的软文点进来的，说白了就是看不惯你们这种自嗨型销售人才。
eN992：德系全部减配的吗。。。。日系全部都脆吗。。。国产为什么又不能要，你直接说喜欢法系不就行了呗自己喜欢，自己给的钱大胆说爱
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