从天逸phev种草法系,店里看过实车后,就被法系的设计所惊艳。颜值方面,凡尔赛尤为突出,外观设计非常漂亮。深入了解后,发现这车并不只有花架子,车身用料方面,也是下了大功夫,铝合金件很多,车身刚性超过了绝大多数家用车,内饰基本没异味,颜值,用料,车身刚性,加上无可挑剔三大件,是我买凡尔赛的主要原因。到目前为止,已经购买两台凡尔赛。
【最不满意】
售后服务有待提高,网点太少,保养不方便。
本人属于技术控,闲暇时候,喜欢捣鼓一下机械方面东西,拆拆这看看那,拆凡尔赛的时候,需要花费更多力气,这里要吐槽一下。再一个熄火之后,车内阅读灯全亮,设置里不能选择关闭这个功能,希望后期能够出个方案解决一下。
车联网功能可以实现远程解锁,车辆定位,但没有远程启动功能,北方用户真的很需要这个功能。
【驾驶感受】
驾驶感受很不错,提回来就用95号油,市区代步绰绰有余,高速表现也很给力,很容易就超速了,偶尔走一下烂路,地盘舒适度非常好。但是过深坑路的时候,车身晃动很大,开久一点,脸部有火辣辣的感觉,乘客舱也会这样,一直没找到原因,不知道是不是晕车的表现。
【油耗】
这台车开了两千多公里,平均油耗6个多,可以说是相当满意了,高速一箱油轻松突破800公里,市区油耗8个左右,目前高速跑的多一点,还在磨合期,过阵子做个首保,油耗应该会有下降。
【空间表现】
空间比同级别轿车要大,相比suv小一点,毕竟是类似跨界车型,后排坐三个大人也不会显得拥挤。后备箱看着很深,但纵向空间不足,稍微放点东西就满了,非常具有迷惑性,总体来说空间还是比较满意。
【总评】
作为一台家用车,选择凡尔赛还是非常不错的,兼顾安全,颜值,动力,三大件稳定。唯一的不足就是售后方面,网点太少。
友爱青山i3T:我也准备买了
街上看了一辆就买了车:我也超喜欢凡尔赛,但不至于买两辆,一辆刚刚好。
图图耳朵大3v5Z:多少钱
凡尔赛可以说是近年来法系车里边最热门的了,所以我也是一直以来都很感兴趣。这次正好有机会,深度体验了一下这辆网红车。
【最满意】喜欢凡尔赛的人肯定都和我一样,最喜欢的就是这个外观。跨界车的风格,让这辆车看着非常个性,而且通过性也比一般的轿车要好。不过我觉得,要是把凡尔赛的车身高度降低,肯定会更好看,更像一辆旅行车。第二点就是这辆车的驾驶感受,如果你也是和我一样几乎不激烈驾驶,就想要舒舒服服开车的人,肯定也喜欢这种驾驶感受。
【最不满意】对这辆凡尔赛,其实没有太多不满意的,硬说有就是空间吧,后排的纵向和横向空间都不算大。不过这辆车本身尺寸也不大,车长4米8出头,轴距2785mm,基本上也就是大一点的A级车的尺寸。还有车机的操作逻辑有一点不好理解,用起来不是很方便。不过有CarPlay值得好评。再有一点不太满意的就是质感,内饰的用料、做工都算不上高级,仔细摸摸就觉得有点显廉价,但这辆车本身价格也不贵,所以这一点也就不太重要了。
【驾驶感受】凡尔赛开起来的感觉就是一个字——软。油门、刹车、底盘、转向,各个方面都很软。1.6T和8AT的动力组合开起来很顺畅,但加速感受放在今天肯定是算有点慢的,主要还是变速箱降档的时候反应慢,得把油门踩得很深。再就是底盘的表现让我印象很深刻。虽然后悬挂还是法系车祖传的扭力梁,但开着真的很舒服,沟沟坎坎过滤得都很好。不得不佩服,法系车调校底盘确实是有一套。还有一点想说的,凡尔赛的方向盘尺寸很小,过弯的时候手感很不错,感觉很灵活,但悬架的支撑性就不太行了。
【乘坐体验】凡尔赛的后排坐起来没太大问题,腿部空间算是一般家用车的水平,头部空间稍微差点,但也没有特别压抑,正常乘坐问题不大。但因为这辆车的底盘很软,所以过弯的侧倾、加速的抬头、刹车的点头现象都很明显,坐着容易晕车。
【油耗】这辆车的油耗表现很不错,综合下来大概也就是8L多一点的油耗,我觉得完全可以接受。
首先是看起凡尔赛的外观,图片和实车感觉差距比较大,实车要漂亮很多。底盘较高,有SUV的感觉,但是乘坐感受又是轿车。因为是顶配,基本配置都齐全。没有明显短板,驾驶感受比较好,PHC悬挂舒适性比较好,205的胎我感觉还好,视觉效果比网上说的好点,能接受。说一下缺点,第一是车的做工不是特别好 ,还是所谓的全球车,有些地方做工不尽人意,其次就是这个车机真的很烂,逻辑我就不说了,经常死机,打电话问4S,说是车机还没有升级,我也是醉了,有个酷我音乐,我到现在还不知道怎么找歌。。。。全是随机放。地图和其他车机的高德地图好像不一样,有些地址打死也输不出来,搞不懂,还有不联网导航就用不起,车机联网速度很慢,要开车出来较长一段时间才能用
今天我们试驾了雪铁龙凡尔赛C5 X,凡尔赛C5 X作为雪铁龙今年推出的翻身车型,外观其实在第一眼看到的时候就觉得他完全跳出了雪铁龙甚至整个法系车的范畴,整车轮廓透露着一股浓郁的运动气息,前脸大X的设计与前杠下的大进气和中网结合后更像是鲨鱼的脸,十分具有攻击性,车尾部最大的亮点就是尾灯了,尾部有相当强的辨识度,如果夜晚看见了一眼就可以认出它是凡尔赛C5 X。内饰设计其实充满了法式浪漫,种种小细节也是显示出了法系车设计者的细心之处,凡尔赛C5 X采用了7英寸的仪表加上12英寸的中控,显示的内容却十分全面,加上HUD的显示,让驾驶更加舒心,试驾过程中发现,所有的车辆指令都可以在HUD上显示,也就是说避免了操作的时候低头看仪表,凡尔赛C5 X搭载的1.6T加8速变速箱在驾驶中的直观感受就是顺滑,加上129KW的发动机最大功率,凡尔赛C5 X在驾驶的时候非常舒适,这点是一改之前法系车动力表现不足的状态,脱胎换骨般的改变!
外观方面,这是最吸引我的,可以用惊艳来形容,第一次看到实车就确定了,一见钟情的感觉!
内饰方面,非常喜欢仪表的设计以及用料很多细节都很人性化。
配置方面,入门即豪华真不是吹的,该有的都有,雪铁龙这次真的是做出了巨大的改变,很赞!
空间方面,我和我老婆身高都是180cm,驾驶和乘坐感受非常好!
操控方面,加速很快,开起来低速轻盈灵动,高速非常稳,这是跟其他品牌的车跑高速感受是完全不一样的,PHC自适应液压稳定系统,驾乘感受太好了!
动力方面,1.6 T+8AT变速箱非常棒,加速快,很满意!
舒适性方面,比较喜欢座椅的那种包裹性,靠在上面特别舒心的感觉,新车提车的时候车内也没什么异味,操控上也有很多特别的设计。
凡尔赛,实至名归!
寡妇的梦想:你是多少号,我盲订200+还在等
冬吃肉夏吃糖:一见惊艳,再见倾心,恭喜开启凡尔赛之旅