最近一年多都在打算换车,想兼顾家用和运动,有考虑过领克03+,所以对于领克的设计还是有好感的。
最近一两年,电动车越来越多,周围也有不少朋友换了电车,开了果然很香!看过汉,觉得内饰不太喜欢,有点中老年风格。偶然在懂车帝看到极氪001,价格和配置都很合适,就开始关注了,直到极氪的伙伴联系我,邀请我试驾,这一试驾,就种草了,几天内就下定了,七月中下旬交了五千定金,有五千抵两万的活动,选了四活塞卡钳,按摩座椅,铂灰内饰。
这台车很好的满足了我的需求,空间大,配置高,外观和内饰都喜欢,还有四驱和超强的动力,作为一台车,基础部分,极氪做的足够好了。
最满意是外观与操控了,旅行车的外观,宽大的车身,无边框的车门,匹配上500多匹的马力,妥妥的轿跑,西装暴徒。还有原厂就标配的21寸轮毂,255/45/21的马牌轮胎,无论视觉还是驾驶,都让人信心满满!另外001的底盘调教真的是同价位无敌,机械素质同价位应该没有能超越的,加上本身电动车重心就低,快速过弯显得非常从容!
不满意的地方我一一列出,也是车友普遍反应的问题。
1.车机较卡,目前已经升级到2.0,屏幕有时候还是觉得不跟手,点了好像又没点到
2.雷达反应有延迟,停车的时候一定要慢
3.座椅偏硬,驾驶位坐垫偏短,没有腿托,如果有会好很多
4.蓝牙钥匙有时候连接不上,到了车边连不上,进入车内还连不上,提示未检测到钥匙,需要关闭手机蓝牙重连才行
5.手机App上无法实时刷新车辆状态,发送指令,如开窗,开空调,也经常执行失败
这些问题大多是软件层面的,希望OTA可以解决
空间方面
我身高178,体重145。前排我的驾驶位,后排腿部还有两三拳距离,由于车子达到了1999mm的宽度,所以横向空间也足够,不过由于是电动车,底盘布置了电池,会导致地台有点高,后排坐垫有点低,个子高腿长的人会觉得腿部得不到支撑
前备箱可以放随车的应急充电器,常用工具等等。我的车没选空气悬挂,后备箱盖板下,还有个比较巨大的储物空间,可以放不少东西。整个后备箱比较平整,也设计了一些挂钩和固定点,使用方便。
动力方面
双电机 544匹 768牛米
加之电机能瞬间爆发最大扭矩,使其百公里加速只需要3.8秒。
我日常最多使用舒适模式,动力随叫随到,深踩立刻就有推背感,超车很轻松。
动能回收我用的“低回收”,驾驶起来比较像油车,松了电门后,有一点减速的感觉,驾驶者和乘客都能适应
操控方面
方向盘指向精准,虽然是车长五米,宽两米,但是得益于可变转向比,使得驾驶它非常轻松,油门踏板响应及时,动力随叫随到。刹车踏板前段偏软,应该是优先动能回收,中后段制动效果不错
过弯和超车变道,车身侧倾抑制非常好,开起来很舒服,让人有信心
能耗表现
日常城市道路行驶,有堵车路段,也有快速路。合肥冬季0下,电耗大概21,22
五月份20多度,电耗大概16~17,最近两千公里平均电耗17.4
车内配置
舒适性配置还是比较丰富的,选装了前排座椅加热,主驾座椅通风,前排还带座椅按摩。另外选了铂灰的内饰,真皮座椅,舒适度还行,就是有点硬,驾驶位缺少腿托
后排B柱上还有出风口,这点细节上加分,全景天幕,坐在后排视觉上会觉得比较宽敞
napa真皮座椅,铂灰的内饰搭配的是绿色的缝线和安全带,很有个性,车顶类似翻毛皮的植绒材质,比较显高级感。总体来说内饰设计比较简约,用料做工都很良心。很多功能都集成到了中控屏,有好处也有不好的地方。
车机不能自己装软件,听歌只能用酷我,好在后来上线了B站,没事可以看看。
终身免流量,这点不错。
车内有氛围灯,可调颜色,亮度,U版的动态氛围灯更炫酷。
车载语音支持导航,电话,听歌,车内大部分操作,比如调节空调,车窗等等,识别率还可以,另外001在每个位置的车顶都配备了麦克风,车机可以识别出发出指令的人,进而做出响应。
最后再说下性价比,目前应该是无敌了,对比过p7和汉,虽说各有千秋,但上到双电机,这个价格,这个尺寸,这个机械素质,还真就极氪001独一份。
对比传统油车,油费和保养就能省上不少,极氪官方提车的时候还送了不少积分,加之每天签到做任务也送积分,参加官方活动也送积分,我目前开了几个月都没自己掏钱充过电(用积分抵扣),至少三年内应该都不用花钱充电,所以,周末没事就出门溜溜吧
胡歪歪asia:不好意思,提车时间写错了,是22年1月底提的车,21年七月底定的
用户8465824164956:我也是在合肥,打算换电车,极氪这个车如何?
Yang32158:什么电机
外观见仁见智,继承领克风格,属于那种第一眼看了觉得丑,之后越看越好看类型,爱的人很爱,不爱的人不会多看一眼。内饰豪华感到位,但某些位置塑料感还是偏强,总体好评。配置在国补线下拉满,除了空气悬架跟自动门,该选的都选了。空间前排够用,后排地台稍高,坐垫偏短的情况没有特别在意,后备箱空间巨大,车长轴距摆在这边,空间总体满意。操控感比较紧凑,没选空气悬架,选了22寸轮毂,路感清晰,但是在过大坑洼的时候也不失舒适,机械悬架高速过弯侧倾很小,因为胎宽的缘故,地板电也没有出现打滑。平时带家人的时候舒适模式,低电量时用经济模式,一个人撒欢开运动模式,不过就算是3.8秒模式下,地板电也不会出现头晕的情况,最大扭矩会在1左右完全释放,速度持续到100km/h之后,推背感还是持续存在。本人机械悬架+22寸轮毂,车内静谧性与舒适性也能称得上好评,可以预见,选空气悬架+21寸轮毂,静谧性与舒适性会更上一层楼,高速速度超过120km/h之后,风噪就开始突出,但是在完全可以接受的范围内。
爱吃的373:在路上就遇到过一次。第一印象就是大,从屁股后面看真的很大,实车颜值相当到位。就是前后都太像保时捷了。
买车等8年:都说帅,只有我欣赏不来前大灯吗
用户1470746286559:极客也开过了we版 机械悬架的 悬架也没网上说的那么好 不如5系 展车you版后车门不能完全打开 后门冲电盖板也坏掉了 单踏板速度高的时候不能抬油门刹车 车完全停下来的时候不能自动autohold而且车机很慢 电动座椅调节 音响 车机有廉价感 特斯拉除了颠簸感强外 个人觉得没缺点
21年的订单86WE,推迟到22年5月才提车,外观见仁见智,45度角最好看。10个半月跑了一万公里。
先说优点:内饰用料较实在,氮蓝看起来比较有设计感,车顶植绒材质。配置算比较给力,蓝色漆和21寸轮毂、充电桩免费,选装了雅马哈和氮蓝内饰。国补裸车28.69万。两孩家庭,车内空间很大,操控还不错,偏舒适性调教,底盘很整。双电机版加速3.8,能家用能运动。
然后是不足:碍于车重2.3吨,续航一般,不过我95%市区通勤,一周一充。智能化一般,车机升到4.1,仍需改进,不过常用的语音导航、音乐、设置这些没什么问题,辅助驾驶有待完善。B柱和门板内饰材质容易刮花(据说23款已改进),21款座椅偏硬(据说23款已改进),后排安全带偶尔误报。
综合下来适合家用、喜欢驾驶和开惯了燃油车的人。如果你钟情于折腾车机,建议多对比试驾下。
Guo23166:氮蓝内饰耐脏不
麻麻说昵称太长会让人看的很纠结:B柱膜从买来一直没撕掉吗
小骚氪:
底盘值50万,比我开过的5系和E级都好很多。猎装车型50万内也是独一份,我是415BUG用户,29.92拿下了空悬,雅马哈音响,双座椅通风按摩,和黑化套件。配置无敌。
缺点就是车机,懂得都懂。哦不对,不只是大屏车机,而且整个软件系统各种不稳定。比如蓝牙钥匙罚站,基本上每个极氪的老铁都体验过,有时候没带卡片,又没网,真的气得要把车给砸了。
最大缺点是经常各种小毛病,各种修。群里的日常就是修车。提车当天TMD就方向盘跑偏了,也是服了。只能说以后再也不买全新平台的新款车了,任何牌子都是。
最大的优点就是每天还是想开出去这辆车,真的开着好爽啊,一天不开浑身难受。所以这辆车真的是优缺点都过于明显的车,就希望极氪能争口气吧。
YPP尧:这配置,这价格,太tm香了
散夜礼弥:早买便宜优惠多,但是小问题也多,后门慢慢优化产品稳定,价格也上来了
【外观】
外观是我的菜,一直就很喜欢瓦罐,弥补了第一辆车没买瓦罐遗憾。
【续航】
续航目前感觉还可以,媳妇怀孕了只能温柔开,电耗比预期要低,市区加高速平均18吧,反正我们当地有免费快充站,免费充电这就很舒服,只要不跑长途这都无所谓了。
【智能化】
这车目前谈不上智能化,只有最基本的ACC,还不是很好用,打开以后感觉一抽一抽的,相当不流畅。
【配置】
配置很不错,和我的君越基本上一样,该有的都有了,hud面积要比君越大,可惜为了国补没选雅马哈,音响的效果和君越还是有差距的。
【驾驶感受】
底盘要比我的君越韧的多,感觉更加整体,底盘隔音也要强得多,很不错;这车也不小了,转弯半径是真小,这点相当满意。
【最不满意】
最不满意就是车机,对于车机一开始觉得从油车换过来应该体验不会太差,用了一段时间觉得这个车机是真的拉,试驾过问界m5,和手机一样流畅,操作逻辑也舒服,希望能尽快改版车机。
理性返杠:刚看到个新闻,免费升级8155,你不得偷着乐
曾经的你已做她夫我们的故事已成为过去式:能喜欢这车外观的都不是一般人
用户5237080056410:猎装,不是瓦罐,那么好的车怎么能是瓦罐呢
1.操控和舒适性层面在50万以内的车子里可以说是出类拔萃的了,细腻的转向手感和颇具调教功力的空气悬挂真的让人开起这车来是欲罢不能,出色的隔音在同价位也是十分优秀的。
2.空间巨大无比,得益于超长的轴距,前后排都获得相当大的空间。
3.硬件配置十分齐全,你想的到的都有,但就是没开通功能,看看后期能做成什么样子吧。
4.对比机械素质,车机是全车最黯淡无光的地方了,但若要对比传统燃油车,我认为也就是五五开的水平,勉强及格。
5.至于续航,看怎么开,高速平均速度145+开过一次,大概五折的水平。如果最高只跑125,那就是7.5折的水平。
6.另外再多说一点,就是脚垫有积分的还是建议在官方商场买,淘宝买的号称官方同款实际对比是肉眼可见的区别,质感和官方还是有差距的。
7.最近觉得白嫖蓝太骚了,去改了布鲁克林灰。另外2.0之后,车机优化不少,而且蓝牙基本不罚站了。
蝶舞馨香:楼主的电耗有点高啊
止秋51:这隔音真的不算出色,说一般都很勉强
这个用户也太懒了吧:恭喜呀,提了灰色的羡慕蓝色的
1.极氪定位是豪华猎装键盘,实际的外观造型和实用性配置真的是十分到位和有诚意的,既然是豪华车就不要老是盯着电耗了吧。格局放大一些。
2.充电补能网络逐步完善。而家用充电桩免费安装,很厚道,终生免费维保和电池质保➕救援,➕终身免费的5G流量非常到位。
3.车是拿来开的,驾驶操控非常伶俐,十分轻盈好开。唯独智能化车机的短板大家都反映了,我在这里就不再赘述了。
简而言之,满意。放在当下,如果再给我一次机会选择,我依然会毫不犹豫地选择极氪001的WE86车型。