4.18大定黑U版,11月广州车展时去提车!能上顶配一定先顶配,终身免费充电比原设想值多了!除了自动门略傻,除了蓝牙连接略差,除了车机记忆略笨!其他极爽!(自动驾驶这几年不在乎,不会用)
车型又宽又大,猎装超有型,后厢超能装!除了前几天适应下,现在一个多月下来已经得心应手了!空悬让舒适性妥妥的,变道过坑不在话下,提速起来也会略微抬头挺胸!运动模式少试,3.8S太上头了,试了你会着迷!
配置真的满满当当,36W的性价比绝对无敌手!100度电池(针刺实验通过,充电速度够快),双电机0-100提速3.8S,15寸智能大屏,雅马哈12喇叭,HUD抬头显示,过滤空调带香氛系统,后排电动座椅及中控台,napa皮带麂皮顶,超赞底盘调教带空气悬挂,傻瓜自动门(偶尔装逼成功)……
第一批小白鼠,车机已经不断被试验,被升级,再试验,再升级……哎,又不是不能开,车子爽就够了!撸了不少积分,换了不少商品,参加不少活动,值回大定了!希望蓝牙连接稳定性高点,或者NFC开放用,上下车稳定又不用带卡就行。希望自动门开放自定义角度,或者仅保留关门自动,不会傻傻去撞墙了。希望厦门早点布好极氪超充桩,每月300度三方桩免费略微不够,1000度我还能多用用。
用户3227261738801:虽有些不足,但开起来爽就够了
来日方长ganxiaoriben:好车,极氪001同级别油电里机械素质最强!
全球首选:哪个APP订
点评车型:
2021款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版
4分“优秀”一辆披着新能源外衣的传统豪华轿车
优点:整车豪华感强、车内空间大、驾驶体验优秀
缺点:车太宽、车机卡顿、选配大多鸡肋
逛商场偶遇极氪展台,试驾了一下简单聊聊感受。极氪001这辆车是我目前开过的所有新能源车里,几乎最豪华的一款车,这种豪华不仅仅表现在外观设计、内饰用料和车身尺寸,还表现在底盘悬架和加速体验方面。
001从图片上看并不是特别好看,但实车气场很足,车身厚重线条丰富,整个车看起来并没有新势力(P7、ONE)车型那么空旷,比较有设计感。车内空间很大,后排靠背角度可调并且有老板键,腿部空间巨大。内饰方面用料也很不错,真皮、翻毛皮、木纹搭配协调,而且颜色比较浅看着很高级,相比大多数黑色内饰的新势力车型更显档次。
001的驾驶体验很有豪华汽油车的感觉,我试驾的车型是顶配的【超长续航双电机YOU版】,544马力768牛米扭矩零百加速3.8秒,不过加速体验并不是其他高性能电车的那种“弹射”风格,更偏向突出动力储备的浑厚,这种感觉让我想起了宝马M760Li。舒适模式下001的油门响应也更像燃油车,很慵懒,没有突兀感,对车内乘客更友好。底盘悬架的舒适性也很高,开起来像中大型豪华商务车,不过空气悬架的质感并没有想象中的好,不建议选装。
缺点方面,001最大的缺点就是车太宽了,1999的车宽比S级还宽快赶上大牛了,试驾出地库的时候就非常极限,随便进出一个老小区或者设计不太合理的地库对驾驶员来说都是折磨,不建议女司机或者新手购买。
另外一个大缺点就是车机卡顿,肉眼可见的卡顿和延迟,操作起来非常不爽,而且不要相信厂家“后期更换芯片”的承诺,传统车企对车机方面不是那么上心,很多空头支票,要么等新车真换了芯片再买,要么就不买。另外这套UI的操作逻辑也不是那么合理,很多使用频率比较高的功能都藏在多级菜单里,要用的时候不好找。
最后聊聊车型和选配,车型方面建议选712km续航的【超长续航单电机WE版】,电动车加速成绩是伪需求,也就提车头两周踩着玩一玩,续航才是贯穿整个用车周期的刚需,712km的官方续航水平,销售说冬天实际差不多能跑550km多,跑高速还要再少一点,基本就是7-8折的水平,这个折扣放在526km续航的双电机WE版上根本不够,相反单电机WE版6.9秒的加速成绩已经非常够用了。当然,有钱的话上YOU版也不错,不过少了100km续航里程我觉得不值。
选配方面,EC光感天幕体验不错,冬季温度包(方向盘加热)和雅马哈音响可以按需选择,剩下的自动门、空气悬架、HUD、空调套装我都不推荐选装(尤其是自动门体验很差),自动驾驶也只推荐基础功能,以001上这颗EyeQ5H的算力来看,我不觉得完全体驾驶包的体验会很好。
相比于在智能化和自动驾驶方面下功夫的新势力,极氪给了消费者另外一个选择,一个更豪华、更酷、更有质感的选择,你就把这辆车当成一辆传统豪华猎装车来看,而不是一个性冷淡风的智能交通工具,如果你就是追求豪华追求设计,那么可以考虑一下这款车。
mk666666:假设充电方便的话,长续航等于大油箱小排量,双电机等于大排量小油箱,买车性能重要还是油箱大小重要,再说充电不方便就别买电车
草珊瑚zzz:试驾了一下,就能写出这么多
易小只龙:车很漂亮,奈何车机实在伤不起。什么时候能改良,什么时候买
【续航】
给力的,我觉得算电车里面能排的进前五的。
【空间表现】
很OK,而且座椅很舒适。前后空间,横向空间都很大。
【动力表现】
别提了,太刺激了,一般很少用到。
【最不满意】
车机确实不太好,但是稍微忽视一下也无妨,因为开车真没这么多时间注意车机。毕竟硬件性能摆在那里,我个人认为70万内无敌了。其实内饰也有点小问题,就是一些塑料件偏软。
【乘坐体验】
很舒服,不管是驾驶者还是乘坐者,都表示相当舒服。
秋风88834396:700万无敌
巧克力蛋糕灬:白车撞顶很配
ovo4855:你好,极氪有电动安全带不?就是在急刹或者AEB介入的时候安全带会预张紧吗?
简评:机械数值物超所值,智能化系统有待提高,3.8秒加速,灵魂升天
外观:外观仁者见仁,智者见智。猎装轿跑,溜背造型还是很好看的,加上空悬的低趴,很有态度。
内饰:非常堆料,不管是从hud,还是音响,还是材质,都是30万车的级别。
操控:绝对是bba一个级别的,甚至更强。
动力:3.8秒加速,让人灵魂飞天,还没试过?赶紧去试驾啊
舒适性:整车隔音非常可以,空悬带来的了坐船一样的舒适驾乘体验。
空间:作为一个c级车,空间大就不用说了,3m轴距5m车长2m车宽。
配置:其实除了车机所搭载的820a,其他的硬件配置都是很高的,不管是从空悬是到智能驾驶辅助芯片以及摄像头,甚至自动门。
王友树1587一一554:如果这个价买内部装饰的话还不如买同价奔驰
用户97852093434:三十万买奔驰一个标
用户4185983347198:现豪车只是满足虚荣心,从实际应用上讲奔驰八九十万和国产品质比最多在四十万元,多出的花钱买个面子
整车性价比可以,50万内算数一数二的。
缺点:
座椅硬,没腿托,没收腰。我是没找到最佳舒适位置,开车那么久第一次用上了腰脱和头枕。
车机:有点傻,第三天就去断电了。具体就不吐槽了。软件真的需要优化。特别是解锁,希望快点出实体钥匙。
空悬:我用的是个性模式,设施偏高这是我觉得最舒适的高度,但不知为何老是跳去标准高度。如果说是速度上来自动降低,那是不是速递低了该给我升回来。我一直在市区偶尔加速超车而已。
优点:整车性价比高吧,特别空间可以。国货当自强最主要,毕竟我是慈溪的,极氪是杭州湾产。也正是这个时间点,想换辆电车试试。极氪软件层面还有很多的路要走,希望早点升级,也好让这车保值率高一点,别在风口掉进山崖。
掌中宝文化传媒:小毛病太多了 开着是没有问题
我要进厂打螺丝叼小妹:车没有说不好的,
车机没有说好的。
lewinma:同款小米表
点评车型:
2021款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版
4.5分“优秀”空间方面,后备箱虽然是垫背的,但是自带上下层,隔板在上层时,装载能力并不出众。
续航方面,100度电双电机,实际500公里的续航,离宣传的606差距有点大。其实如果后面用永磁同步电机,前面用交流异步电机,再出个后驱模式,续航肯定可以做到更长。
智能化方面,我就不提卡顿了,单就操作逻辑这一块,这就不是有车的人设计的东西,举个例子:流媒体后视镜,车速大于15km/h时,自动关闭,而且手动也打不开。
点评车型:
2021款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版
4分“优秀”硬件一流,智能系统二流。无论静谧性还是底盘舒适度都比我的奔驰e好,性能和速度间取得双共存。系统各方面还好,就是蓝牙钥匙这么重要的东西天天像开盲盒,希望改进。
驾驶体验真是满分,之前开改了绞牙减震的后驱1系,那么大的车驾驶感不输小车。况且空气悬架兼顾舒适性。电动门真是鸡肋,提车第二天右后门只能打开一半了,本来如果功能正常的话其实还是可以的。还有车内几个点做工离豪华品牌还是有点远……
缺点有,但是不失为一台接近我心里那台满分的车。
3307447:图一缝线也太不工整了吧
飞过冥王星的猪:这缝线,,,去年的问题现在还有啊
行为家1:确实也是懂车之人有后驱1系,又买了001
整体配置、性能、舒适度比较均衡,相对于特斯拉、蔚来、理想来说性价比好一点,驾驶质感很不错,车机系统也能接受。目前的主要槽点是座椅太硬,包裹性不太高,长途驾驶屁股麻木,希望改进!同时实体钥匙和8155抓紧安排上!OTA抓紧推,把还没贷现的功能赶紧落地!
用户9781681032547:座椅舒适度应该是对比毛豆y的舒适度吧
【空间表现】
空间绝对够用
【购车经历】
2021年12月3148日去试驾过,当天晚上下了定金,还没提车,图三四五六是别人的车,简直是完美,如今you版裸配涨到38.6了,简直是薅了一波羊毛。
【亮点配置】
空悬、电动门、3.8秒百公里加速
【续航】
暂时不清楚,不过看网上应该也有个7折左右,属于第一梯队吧
【动力表现】
非常强
【提车价格】
36,you版越早定优惠权益越多吧,
【充电时间】
暂时不清楚
【最不满意】
吐槽最多的是车机吧,不过因为是试驾暂时还没有深度体验。
【驾驶感受】
隔音效果没话说,电动车天然比油车不会有顿挫感,马力是足够的,侧倾很高级,超车很舒服,吹毛求疵来讲就是内饰不是特别精致,注意是特别是相对于bba以上的豪车来说,相比特斯拉绝对是吊打。
7.20 you版车主,加天幕和静音轮胎
多数时候舒适模式动力就足以,运动模式全力加速家属表示吃不消,所以只能自己开车出来的时候才有机会玩玩。
操控性出乎意料的灵活,丝滑流畅,就是车太宽太长,侧方停车费劲。
舒适性方面,座椅不太舒服,按摩力度太弱可以忽视,需要加个腰靠。
乘坐空间极度宽敞,后备箱的高度比较低,装大件有时候需要把隔板摘了才能放进去,比SUV差一些。
车机功能一坨屎,各种逻辑混乱。
希望os软硬件升级之后能把车机搞一搞。
在极氪西湖体验中心试驾的顶配版,一下分多点来叙述一下我个人体验
【动力表现】舒适模式就能给你十足的推背感,按在座椅上那种感觉,运动模式急加速动力就是暴(个人没开过其他高性能跑车之类)。
【驾驶感受】空气悬挂选择的低,相对来说滤震能力更好,有可能支撑性偏弱(纯属个人拙见)。方向手感可调节,整个车开起来非常整。
隔音效果挺好的,车里放着音乐胎噪风噪没注意。整车给你油车的驾驶感受,电门调教的停线性的,阿基波罗的刹车确实制动力挺好的。掉头转弯半径小,方向的指向这个我也不懂,只能说方向打起来很顺手。香氛系统好评
小问题:对于我个人来说感应门开关速度不适合我急性子,车机还需要成长,热销车型暂时没有免息政策。
(图一上海车展实拍后续图是找来的,试驾没拍照)
对于30万级别的车,以往只能买到合资企业的B级车。而从极氪001身上我看到了慢慢的诚意。首先,配置拉满,电动门,全车napa真皮,21寸马牌PC6轮胎,雅马哈音响,前4活塞"阿菠萝"卡钳,抬头显示等等,这个价位配这些以往只有豪华车上能看到的配置,真极氪是真心下了血本。
操控:电门踏板线性,不突兀,不像其他电车一样动力来的太猛让人觉得不适应,极氪调教的更像是大排量的油车。松电门一瞬间也不会因为动能回收而大力制动,而是循序渐进,对车上乘客照顾的很友好。方向盘粗壮且转向手感细腻,随不如宝马那种精准,但也有奥迪的级别。
空间这块因为是猎装车,且轴距达到3M,因此后排空间非常宽敞,妥妥的C,D级车级别。
NVH这块做的也相当出色,时速80以内相当静谧,80以上能听到风噪,但是后排相对前排来说有点偏吵。
底盘在行驶过程中遇到颠簸的处理非常游刃有余,舒适且扎实,给人的感觉不像是国产车,更像BBA的C级以上的感觉。
动力就更不用说了,运动模式3.8S,平时用舒适模式就完全足够了。
缺点也有,就是因为车太重的缘故,电耗这块不低,同时车机这块还是有很多BUG,相信极氪能很好的解决这些问题。还有就是订车到提车时间太久了,且官方也没有一个具体的排产时间表。但总得来说瑕不掩瑜,车绝对是好车,也值得期待,同时也看到了国产车在崛起,加油!
笑傲人生18151577339:真实的续航怎么样?
点评车型:
2021款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版
4分“优秀”【最满意】在硬件规格上展现出性价比,加速足够迅速,支持快速充电体验便捷,空气悬挂在舒适度和运动性上都能得到很好的兼顾,车内静谧性出色,电动车门噱头足。
【最不满意】车机系统稍显繁杂,电动车门开闭车门响应慢,车身庞大灵活性不佳
【驾驶感受】在锐思赛道能够进入1分钟,足以展现操控实力,动力响应迅速且充盈,操控表现良好,又能兼顾舒适性
【乘坐体验】得益于尺寸上的优势,舒适度以及乘坐感受都能给到上乘的表现
【续航】电耗相对不低,所以比较考验100千瓦时的电池容量