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    福特电马值得买吗_福特电马空间怎么样

    ·福特电马

    什么是懂车分

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    共296人评价
    经销商报价
    19.98-31.98万
    厂商指导价
    23.98-35.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.99
    • 外观
    • -
    • 4.19
    • 内饰
    • -
    • 3.96
    • 配置
    • -
    • 3.92
    • 空间
    • -
    • 3.98
    • 舒适性
    • -
    • 3.95
    • 操控
    • -
    • 3.93
    • 动力
    • -
    • 3.99

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.98分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 蔚来ES64.05外观4.38
    • Model Y4.04空间4.40
    • 问界M53.93配置4.09
    • 极狐 阿尔法T3.91外观4.02
    • 福特电马--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.98-
    • 蔚来ES64.05外观4.38

    福特电马·全部评分

    点评车型: 2021款福特电马 跃世后驱版(标准续航)

    3.83良好

    外观是我最喜欢的。其次就是驾驶感受。至于车机系统勉强够用。作为一台轿跑来说,它的空间是非常ok的。唯一不满意的就是电池续航打折。。。。在驾驶的过程中,它的加速操控超车速度,我也非常满意。

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    2023-08-20

    浙江永康标续电马8155走起

    summer果子其实电车一人一车一况,没有必要太计较续航。同丐版就城区跑夏天400,冬天360–380

    篮球渣渣飞音响效果咋样我也准备买标准版

    点评车型: 2021款福特电马 跃世后驱Lite版(标准续航)

    3.29良好

    提车作业,坐标魔都,因为今年新能源大牌的原因买车,买车前看了很多车子,特斯拉3/y是我关注最多的车子,我是属于等等党,想薅羊毛的,但是因为当时特斯拉有波回弹价格2k,我呢又不想等了就看了领跑和比亚迪,还有电马,当时对领跑的c01看的上,但朋友也选择了这台,就考虑到还是换个品牌再看看,一次无意中看到了电马,觉得外观确实好看,在深入了解了一下觉得价格什么的还是没到那个点,不过那次加了销售的微信,回家不到一个星期了解到电马降价了4w,经过预约上门试驾体验后发现这车子的整体质感真的很扎实,全家人都很认可,考虑再三就果断买了,现在车子已经开了快一个月了,跑了1300km,我来说一下客观的真实感受吧 【空间表现】 前排中规中矩,后排略显紧凑,确实空间不是很大,前备箱可以放蛮多东西,这点确实不错,后备箱空间也很大,我和我老婆的行李箱都是大尺寸行李箱放进去没有任何问题,再放一些日常杂物也是没有问题的 【续航】 我是属于激烈驾驶的,猛给电的那种,也考虑这样对车子不好,但是我还是喜欢,车子毕竟是取悦自己的么,车上带人就不会这样开了,这个季节我也是开空调的所以买车的时候车子数据是513km,我第一次充满电能到520km,跑了一段时间实测350-360km吧,当然你要是平稳驾驶也有能跑400km多的 【充电时间】 还可以能接受,一般充电都是晚上或早上,半小时足够了,半小时我一般都是从20%-30%能冲到70%-80%,也能跑个几天 【智能化】 这就仁者见仁 智者见智了,你要硬拿车机和娱乐化对比,那特斯拉和电马比就完胜,电马的车机确实一般,但我觉得就还好了,我有手机,车子能帮我辅助驾驶,我高架早晚时段都测试过,还是很可以的,远程启动都有就可以了,我对这个不挑,不过有一点我必须吐槽app车子有的就是有了,没有的也不能下载了,例如有的:爱奇艺、qq音乐、美团外卖?嗯美团外卖,还有百度地图,就确实让我觉得娱乐化的东西确实局限,也就只能拿车当车开,这点我是勉强能接受,我说了这些选这台车的话还是要看你们自己需求,毕竟我们国产新势力已经把KTV和电竞都搬进车里了。

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    2023-06-07

    电马你有没有良心恭喜提车 但是6月开始就送360了 白色不要钱 贷款还免息

    summer果子同款黑色太特么的不耐脏了

    是淮南子啊15万买的?

    点评车型: 2021款福特电马 无疆后驱豪华版(长续航)

    4.43优秀

    【购车经历】 上下班距离87公里,月均油费2000元左右,考虑买台电车代步,预算价格30左右,经老婆同意开始看车经历。 22年“蔚小理”大火、极氪上市,同事纷纷购入,个人觉得蔚来贵了、小鹏P7空间小了、理想还是烧油、极客漂亮但更想要空间大一点的,所以都PASS了,比亚迪汉从上市开始老婆就很满意想买,种种原因直到现在都没买,但是依然有想再买台汉DMI的想法,或许等明后年汉换代了真的还是回去买台。 看车过程中,重点关注了一台车,很小众就是极狐αS708那个版本的车,90多度的电车在当时真的算很大了,车体也比较大,坐着也舒服,空间也大,试驾了,我很满意,全家不满意,直到现在都没搞懂······最终没买。 当不知道买什么的时候,朋友推荐我们去看看福特野马的电车(朋友是毛豆3的第一批车主,感觉他的毛豆3都要开报废了样,又脏又乱从不打理,哈哈),这一去不打紧,老婆一眼就被外观吸引了,展车一台红色的豪华长续、一台白色的GT,我一看价格30+,心里觉得有点贵,一看内饰哎,外观有多帅内饰就有多难看,但是老婆当时就说买这个,那就买吧! 【最满意】 不用说外形咯,不是外形老婆也不会那么爽快喊买,个人觉得也很帅。然后就是送的电力值,加上今年降价补的电力值,在吃满各类政策的情况下前前后后差不多送了我300W电力值,外面充电就没用过钱。 【最不满意】 更不用说内饰和车机,内饰完全不能和国产比,老美的设计就是粗狂,第一眼绝对没好感,开久了还行。 【驾驶感受】 目前正好提车1年,公里数27000多点(最近有点忙,每次下车都忘拍照了),转向很舒服,越开越喜欢,方向盘比宝马轻一丢丢,但是绝对不会觉得有虚伪或者转向不实,从驾驶角度来说绝对是台好车。动力够用,300多点的马力在电车中并不出众,跟大哥GT比就是真的是台代步车,加速感跟家里那台宝马125差不多,个人怀疑可能还跑不过我那台125,毕竟电车很重。总体家用来说绝对优秀。 【乘坐体验】 空间还行,本人180身高、170体重,驾驶位坐着很舒服,就是包裹不太好,感觉设计更偏家用,后排我就不知道是不是我太重了,总觉得屁股下面有一个横着的硬东西,用手按又摸不到,但是坐着真的觉得有个横条状硬物,坐着不太舒服,我也没掀起来看到底是什么,反正我也是当司机的命,娃娃老婆坐就觉得还不错。 【续航】 续航还可以吧,夏天平均13、14的电耗、冬天16的电耗,从家到单位87公里,三分之一高速、三分之一快速路、三分之一城市道路,一年时间反复跑的同一条路,路线很固定,实际反应成公里,就是夏天在这个路况500左右,冬天420左右。但是我发现电车在城市里面跑是最舒服的,春节期间成都城区车很少,及时堵车也不长,我最低续航到过10,平均11左右,充满电表显在600的样子,而且感觉是真的能跑600,车辆启动的时候会立刻掉3公里左右(听说是给电池加热),但是经常出现在城里跑3、4公里,1公里电都不掉的情况。比亚迪的电池还真的不错,虽然是比亚迪都不用的三元里,但我认为不用不代表这个东西是垃圾玩意,还是实际体验后才能得出结论的。 【提车价格】 最后说说价格,买的无疆长续豪华版30.88W,选的红色(本人对红色有执念,小宝马当时没买到红色就不爽了很久),落地将近33W,运气好有现车,等了一周上好牌提车(车牌想选娃娃生日,哪想新能源牌照都不好选,最后填了个老婆生日一次通过,这下两个车牌组合起来就是老婆完整的生日号码)。补充一点,没买特斯拉是因为不能买,不代表觉得特斯拉不行,虽然觉得特斯拉内饰还不如这个,不过那个系统是真的不错。 【补充】 辅助驾驶功能:刚买销售没说只有3个月试用,当时还觉得有点被骗的感觉,实际体验几次后,觉得可有可无,晃的太厉害了,还是自己动手开舒服,也就释怀了,反正后面送了那么多电力值挺不错的。 充电:我没有停车位,小区物业也不卖车位也不租,最后换了电力值,基本都是在单位充,用的是随车充,偶尔外面去快充,毕竟主要都是上下班代步。 OTA:升级了很多次,确实看的出来福特的用心,新车一脚踢打不开,一键锁车锁不了,语音答非所问,在多次升级后全部解决了。 车机:封闭车机,就固定那几样,用习惯了还行。开车不能放视频被女儿吐槽还没有宋高级,不过想想电耗那么底,跟没什么娱乐系统还是又关系的,有利有弊。 【结束语】 5年买了3台车,你问我买电马亏成这样子后悔不?我会说我不后悔,自己开的车自己去体会它的好与不好,如果会觉得后悔,当初就别买,自己觉得好才是真的好,电马陪了我1年我现在是真的觉得它开起来越来越舒服,对于我这种没有太高要求的驾驶环境,它真的是台好车。

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    2023-04-28

    喊我小卑鄙你买个电马居然嫌弃极客的空间,极客001比它大多了

    赚钱搬到市中心865收辆长续电马颜色无所谓浙江地区

    Mr兜兜先生33。。。油车省了10达不溜,10达不溜开多少年

    点评车型: 2021款福特电马 无疆后驱豪华版(长续航)

    3.79良好

    电马其实也是玩具属性比较强的一台车,如果你非常中意它的外观,今年上半年内还是值得考虑一下后驱长续航版本的,否则就不要选择,电马提供的储物空间由于短腿限制你可能永远用不上,300ps动力和激进的大扭力调教,导致后驱225的自行车胎在路况差时起步急了很容易打滑,7J的原装19寸轮毂消灭了只换后轮胎宽的改装可能,百度联合开发的车机给原本就简陋的功能增添了一分不稳定。 但帅是一辈子的,车内空间也足够舒适,底盘调教到位驾驶乐趣丰富,送一年跪式服务,还有啥优点?差不多没了。

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    2023-02-04

    百事小熊673你说的跪式服务是啥?怎么感觉没有体验到呢?

    诗意阳光yyK多少落地

    summer果子的确这车要想换宽一点胎,就要轮毂一起换,卡胎压传感器,我丐版18寸也这样

    点评车型: 2021款福特电马 无疆后驱豪华版(长续航)

    4.57优秀

    我是11月底入手的,赶着降价,现在已经开了2100公里 续航: 主要是在广东珠三角地区跑,日常用车4成高速,6成低速,现在广东冬天,10-18度,实测续航500公里左右,平常都是入胜模式,偶尔高速上玩玩不羁,开起来很线性,跟油车没什么区别,而且,个人觉得很省电 优点: 行驶质感是真不错,底盘稳,转向又灵活,加速超车说来就来,过坑洼和减速带可以明显感受到底盘的舒适性; 外观不多说,买电马估计大部分都是看中它的颜值; 空间大,后备箱差不多能放三个大行李箱,后排座椅还可以放倒; 内饰用料很足,虽然看上去不咋地,但是皮质的座椅是真的舒服,支撑性也好,整车的质感很棒,大部分都是皮质,塑料很少;隔音效果给力,音响是必夸的。 不足: 车机属实比不上国产,流畅度不错但是功能太简单,有支持carplay 的硬件却没有装这个软件,想不通; 刹车存在一定的点头,新车仍然是有异味的。

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    2022-12-31

    冷镦机5号这马怎么有六条腿

    Allen晨风车标能亮吗

    LewisShen22年3月提车的韭菜路过……今天降价了

    点评车型: 2021款福特电马 追风全驱豪华版(长续航)

    4.71优秀

    开了几个月,最令我满意的是爆发力。一脚油门下去,车速很快就能提上来,提速的时候也有很明显的推背感,虽然车速快,但是也不飘,安全配置和续航挺有说服力的,外观就不用说了,电马的外观好评率应该很高吧,我看他们官网年底有3600试驾,建议没有试过的朋友最好去试驾体验下,语言描述和现场体验感觉肯定是不一样的。 作为中型SUV,空间也大,前备箱、后备箱都可以放东西,内饰设计也比较年轻化、比较简单,符合我的喜好。语音助手“电马同学”操作起来很方便,倒车影像挺清晰,门把手的设计挺独特的,我很喜欢。不过方向盘设计得有些掉档次,还有刚提车的时候车子里有点味道,问题不大,散了散就没事了。总体来讲,瑕不掩瑜,没有过于明显的短板,打分的话,满分5分,我给福特电马打4.7分。

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    2022-12-28

    点评车型: 2021款福特电马 GT

    3.56良好

    【空间表现】 前后排都舒适,185身高不觉得顶。前后备箱储物空间都足够大。 【续航】 国标495,双电机耗电大,100%只有330。 【充电时间】 220V要充15小时,380V尚未测试。直流不到3个小时。 【智能化】 语音控制不会进一步追问,必须给一次性到位的指令。没有第三方app下载,只有百度地图,QQ音乐,爱奇艺。没有对应竞品。一年了国产版还没有carplay。 【购车经历】 首批定金首日大定,2021.12.31提车。没有什么赠品。 【驾驶感受】 无敌,加速极快,甚至考验到抓地力,地板油起步都可能前轮打滑。启停太快乘客很容易头晕。档位是旋钮,感觉不如怀挡好用,经常需要看着屏幕确认到什么档位。 内饰 屏幕稍微有点太直了,方向盘设计感觉略粗糙,充电口盖不会自动开关。 有人看有问题在再更新。

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    2022-12-25

    木日月杉我1.8后排都觉得頂的要命,1.85说一点不頂?

    帅哥里卡多没有carplay不行的

    干煸香鸡腿再多开一段时间,你会体验到电马的撇

    点评车型: 2021款福特电马 无疆后驱版(长续航)

    2.93一般

    7月底提的车,当时对比了很多车,最终选择了电马,当时价格还涨价了,销售说可以推荐积分反正最后没送,然后开了3个月直接降价4w左右。总结一句话吧:始于颜值,伤于智能,败于厂家! 仅个人用车感受。 【空间表现】 空间表现确实可以,至少自己够用了,长期也就两个人用。后排做过的都说挺舒服,可能主要是坐垫加长的原因吧! 【续航】 平时只用快充,按照官方指导20%-80%电池使用充电30min左右,大概能跑300多点,还行短途够用,长途没怎么跑过。 【智能化】 很差,非常差,可以说是买了个上上世纪的电子产品,分几点吐槽吧: 1.首先很想吐槽的:升级就会有一堆bug,第一次升级模拟音浪没了,投诉了很久,客服说下一版本会解决。但是最近一次升级后没有任何变化!并且屏幕下拉菜单没了,客服说要用标准的地方滑才有用,但是10次能成功3次。然后挂蓝牙电话一直挂不了,车机地图卡死,导航延迟更严重了,都过了几个路口了还在叫走。给客服电话永远的反馈! 2.语音:百度的车机,叫小度也能反应。普通话2甲还经常识别不准,有时候自动冒出。更新后更卡了 3.辅助驾驶:就基本的跟车和车道保持和雷达。最新更新的会靠近障碍物弹出视频,很卡,看到弹出视频估计车早碰上了。 4.更新:无感更新,而且更新后出一堆bug,电话厂家只会永远的反馈,没啥用! 【驾驶感受】 驾驶感受除了智能化,其他还行,就是经常会有类似用力压弹簧的声音,客服解释是注重安全所以刹车盘很紧的原因。 【提车价格】 提了3个月不到降价4万多,据说4s店还能便宜2万,自己看着办吧。 【购车经历】 呵呵,提车一个月不到销售跑去比亚迪了,当时说的什么推荐的30万积分完全没有。。。其他还好 【最不满意】 智能化,是这个车压根不纯在智能化,感觉像上世纪的电子产品 以上仅个人用车感受! 最后奉上提车时候的照片

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    2022-12-02

    用户1129195937707续航太假 619的续航什么都不开就跑400公里 跟广告吹的百分之八十 不靠谱

    暴躁老霸同感,智障车机,没用的功能一堆,有用的没几个,严重怀疑百度做车机是按照功能个数提成,外卖,电影票都来了

    環橋聽經不是降价2.8万,180天库存车再2万吗?有4万+2万的降价吗?

    点评车型: 2021款福特电马 无疆后驱豪华版(长续航)

    4.57优秀

    车型外观很帅,前脸的冲击力太凶了哈哈哈 油车改电车,过渡的很丝滑,上手特容易,福特还是挺考虑油改电车主滴 【充电时间】 家冲,基本20%-80%大概30分钟左右,到80%后面会降慢充电速度 【续航焦虑】 有续航焦虑,所以选择的是长续航版本,刚开500公里左右,很满意,算了一下基本9折左右 【动力表现】 考虑家用车,说是说6.9秒破百,但给我感觉要不了6.9秒,一踩电门,这速度唰唰唰的就上去了,满载也不见动力下降,当时提车的时候我一家子都过去了,车上可以说是座无虚席,不得不说电马空间挺大的,后排坐三个人都还是很大的空间余出来,后备箱挺大。 【智能化】 唯一有点不足的地方吧,后面会升级8155也不慌,买的长续航版本有辅助驾驶包送,刚开始打算买标续说不送辅助包充电桩啥的,果断还是下顶长续航! 【购车经历】 5月份打算买车,就开始关注起了电马,试驾完就想订电马的标续,但那时候又迎来了电马的涨价,后面也没看到心仪的车,所以就搁置了,现在电马降价,当时标续的价格可以买长续航,虽然是库存车,但和销售沟通了,只接受3个月以内的库存车,还有我就下订了,提车速度很快。 【驾驶感受】 没得说,当时试驾的是GT,感觉避震过滤还是有点硬,现在长续航版本,19寸的轮毂舒适度刚刚好,动力也不虚,挺满意。

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    2022-11-24

    鸿这个又不是油车改电车,你家冲那么快?

    summer果子这车轮胎太窄了起步猛容易打滑

    点评车型: 2021款福特电马 跃世后驱版(标准续航)

    3.21良好

    外观和动力我觉得没的说,毕竟是野马。空间也还行,内饰一般,配置一般,毕竟是三个多月开了9千多公里的车主,这车毛病也不想再说了,本来不想做这条评论的,但是我发现现在已经完全看不懂福特了,咱车卖的少不找找自己的原因,整天这活动那活动,福特这是用行动告诉我们这些第一批购车的车主都是韭菜,割的就是你们这群韭菜。购车后客服服务方面我也不想多吐槽了,问题首先是出在车主身上,现在又来了降价,我们最早2021年购车的人现在彻底沦为大冤种,尽管是说降价后说是有补贴,但是我们2021年的车主无法享有。真的劝大家别再看这款车了,光来懂车帝看评分是没用的。不管是后期服务还是车主的购车体验,我已经是没法形容了,愿大家能够看清真相,看清事实,福特确实不过如此。 整天给你发短信,让你推荐给熟人购车,我还有点良知的,比如我不会坑别人。

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    2022-10-31

    平步青雲沈半仙电马出个增程版价格对标宋

    可可托海没有海啊说的好,支持。看来还是得买普遍大众化的车,小众的总会有这样那样的不足

    道可道工作室前大灯有点随意,没有野马的精致

    点评车型: 2021款福特电马 无疆后驱豪华版(长续航)

    4.29优秀

    【空间表现】 空间不如我以前的大七座SUV,但是好歹是个跨界suv,一家五口足够了,老爸1.83,坐后排也不觉得矮,而且还比以前车子更长更宽,空间足够。 【续航】 早晚上班,绕城高速60公里。早上气温8-10度,冷车起步,7折,晚上出发公司车库温度15度左右,9.5折,很满意了。 【充电时间】 快充1个小时不到,慢充4个小时,而且有家充预约充电,很方便。 【智能化】 开车要那么智能干嘛,命还是握在自己手里才放心。辅助驾驶的保持车道和自动跟车很好了,语音功能也还不错,之前油车啥都没有,现在这样很满足了。 【最不满意】 车机还是慢,而且百度的语音识别真不如家里的小米。还好ota还在继续,明年还有免费升级8155,期待中。 【购车经历】 10月10日试驾,11日大定,26日提车,快速、满意,服务很好,我很满意。 【驾驶感受】 就是试驾感觉太好了,所以才迅速下定提车,试驾过汉、Y、p7,就这个感觉最好,最像油车,过弯有种很安全的感觉,车稳。 【亮点配置】 好多人都说跑马灯很LOW,我倒是很喜欢,算是圆了我的野马情节了。而且还有fapa芯片,有自动泊车功能。 【提车价格】 车子价格优惠好多,还送了脚垫+全车膜,还有大把积分,感觉赚了好多。

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    2022-10-30

    JoyCrossLC26号提车5天后降价

    姑妈为志国改名叫大力上周去板桥修我的小黑🐎,有辆黑电马右后蹭一大块不会是楼主吧

    用户1159524246334你在搞笑吗,一家五口这个车,我们三个人坐进去包括主驾驶都觉得不舒服

    点评车型: 2021款福特电马 无疆后驱豪华版(长续航)

    4.71优秀

    除了价格稍贵,没有吃到补贴这点很上头,其他方面都还不错,性价比,嗯,还行 最不容质疑的就是电马的颜值,最喜欢电马的前脸,冲击感很强! 【空间表现】 后排很大,坐垫加长坐起来很舒服,空间宽敞不显拥挤,后备箱能装不少东西,前面也能放一个行李箱,很实用! 【内饰】 简约大气,继承了很经典很传统的mustang风格,设计比不上同级的其他新能源车,但是也基本上别人有的它也有 【配置】 中等配置中等配置,嘿嘿嘿,北方大区啊,方向盘加热挺好的,座椅通风?不要也罢 【续航】 续航表上面是538,我每次充满了可以跑个500公里吧,开了空调 【智能化】 智能化暂时没有出现卡顿和死机的情况,用上去不错,功能够用,期待8155! 【驾驶感受】 还是蛮不错的,比之前的帕萨特要好很多,方向盘轻重适中,操控起来是非常的舒服

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    2022-10-18

    summer果子

    点评车型: 2021款福特电马 跃世后驱版(标准续航)

    3.64良好

    购车到提车一共一个月多时间,交车时间还是挺快 的。在车展上看的现车,一眼就相中了,然后预约了周惠惠上门试驾,也不近25公里左右。总体购车体验还不错,车衣最满意他的动力和外观,外观。后来自己改了很多,停完车总是去看一下。电马动力也是不错,市区超车 高速驾驶 动力随叫随到,空间也还行对于我来说够用了。总体来说车还是不错的,车还是不错的。 【空间表现】 空间还可以,我1.80的身高,坐着还是比较舒服的 【充电时间】 7kw家里慢充,一般充满九个小时左右 【驾驶感受】 操控还是不错的,得心应手 【智能化】 车机系统真的一般,相对于其他车。而且经常没叫它他还回应我,吓一跳

    2021款福特电马 跃世后驱版(标准续航) 图 02021款福特电马 跃世后驱版(标准续航) 图 0
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    2022-10-10

    大大斯兄方向盘贴的那个不错啊,有链接吗?

    用户7017121118833请问刹车卡钳怎么改颜色呀?是换了卡钳吗?

    点评车型: 2021款福特电马 无疆后驱豪华版(长续航)

    4.67优秀

    外观和内饰:Mustang yyds!外观绝对是一等一了。内饰仁者见仁智者见智,我选的灰色内饰,怕脏也没法,要好看! 配置:已经算是比较丰富了,该有基本都有,没有座椅通风是个槽点。 空间:空间算是比较大了,毕竟也是一款SUV,后备箱能放挺多东西的,前备箱偏向于实用性。 续航:马上入秋了,最近的天气不错,对电车是非常的友好,不暴力驾驶,城市道路正常驾驶续航1比1是稳稳的。高速上能耗要高一点,不过把单踏板打开,对续航提升很有效! 智能化:被吐槽的比较多的一个方面,个人觉得用这还可以,油改电过来,电马的车机已经很出乎我的意料了。 驾驶感受:加速很猛,底盘很紧实,过坎过弯都是信心十足,唯一的缺点就是刹车过硬,没习惯单踏板之前电马的刹车是真难用,一刹车就是一点头,现在熟悉了单踏板倒是还好了。

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    2022-09-30

    点评车型: 2021款福特电马 无疆后驱豪华版(长续航)

    4.71优秀

    人生购买的第一辆车,不管是外观动力还是操控配置都是非常的酷炫,可能唯一需要提升的就是车机的更智能化吧hhh 【充电时间】 家冲使用的多,平时基本上都是慢充,在外充电的次数少,时间一般都是一个晚上 【续航】 表显八折左右,喜欢地板油,日常开16度百公里的能耗,具体能跑多少大家换算一下吧,没有准确算过 【外观】 一给我里giao giao!Perfect! 【动力表现】 虽然是单电机的,但是一脚地板油下去,推背感还是很足的。1-120动力输出没阻碍。 【空间内饰】 空间没问题,乘坐空间宽敞,储物空间多;内饰,高级且精致,高级是用料高级,精致是设计精致。 【智能化】 期待8155后的车机,现在怎么说,功能较少,语音交互能力不强,算是电马的一点瑕疵吧~ 【驾驶感受】 非常具有驾驶乐趣且操控无敌的一款车。

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    2022-09-30
    前往

    同级车热门评分

    3.14分“良好”
    Model Y 2024款 长续航全轮驱动版Model Y 2024款 长续航全轮驱动版

    【空间表现】 很好,很能装,好评的。这个级别里面,它遥遥领先,还有电脑贵重物品习惯性放前备箱。 【续航】 长续航,到现在才跑了100多公里,换算如果充满电,可以跑到530公里(新车摸索中) 【充电时间】 充电一次,第三方,送的1万公里超冲还没有去试试,我觉得应该会很快吧。 【智能化】 很一般,哈哈,唯一觉得还行是无缝开门,带手机就可以,不用带钥匙。 这个自动雨刷好搞笑,不知道是硬件不行,还是特斯拉看不到问题点。 【最不满意】 做工,太差劲了,非常差劲,特别差劲,各个接口处缝隙,惨不忍睹。提车的时候就发现各个橡胶塑料固定位置处松动,工作人员当场把车开过去处理,处理后好点,但还是不牢固,说特斯拉车就这样。现场看了别的车,还真是这样,服了。 【购车经历】 必须要纯电,且SUV,能选择的不多,在Y和小鹏G9之间犹豫了很久,最后带老婆试驾完两个车,第二天就定了Y,G9主要担心长久性。只有唯一的一次沪牌机会。稳一手,选了Y,平时也是我自己一个人开。 【提车价格】 29.9,旧车置换,送1万公里超冲,另外低息。费用是:29.09万车价,7900保险,120元上牌费,15元车牌快递到付费。5年贷款利息是10550元(首付79900) 【驾驶感受】 确实不错,好开,跟脚,但是不适合家用。我之前开法系508,家人非常满意。这次,只能说后排体验降级。 【亮点配置】 开车门方便,手机查看方便,ap不错。

    4.28分“优秀”
    蔚来ES6 2023款 75kWh蔚来ES6 2023款 75kWh

    【提车价格】 我第一辆车开的是油车,奥迪a4L,开了快5年,老是各种各样的小毛病,比如天窗漏水,空调电机故障,不能制冷,发动机渗油等等问题。因为听说新能源电车用车成本低,省钱,所以准备考虑新能源的电车。身边正好有朋友换了极氪001,最开始考虑极氪,所以也去门店试驾了001。试驾体验还行,极氪的自动门很帅很酷,驾驶起来的底盘质感也确实不错,但网上一直有传极氪要降价、提高配置,新款要上激光雷达、跟进自动驾驶的消息,就一直很犹豫,然后我媳妇不喜欢极氪的外观设计,更喜欢蔚来的设计,就又转头去看了蔚来。我是23年8月提的车,当时没有补贴,因为是提前预定,所以送了一个气辉橙卡钳、Moon套装总共是8000元,我选装了20英寸的织雪轮毂、玳瑁棕内饰、全享套装、女王副驾等等,整车买断的75度电池,价格40w出头。比现在是差远了,听说现在23款车辆促销,优惠很大,但是也有购置税了,只能安慰自己早买早享受。 【空间表现】 ES6的设计师Kris Tomasson是全球设计的先驱和风向标。ES6不管是座椅还是前饰板都是极简,没有什么多余的花里胡哨,都是透着一股低调而奢的味道。比之前的油车纵向空间更大,人坐的更高更舒服,作为一个SUV轴距非常不错,有2915毫米,整个车身长宽高是4854、1995、1703毫米。整个车子内饰设计简约而不简单,和我家房子的装修风格一样,有一种轻奢风。 【最不满意】 买车大半年了,也有一些小毛病,如车里时不时会出现异响,去了维保中心又没了,在车速10码的时候会有严重的拖拽感,反映过,说是以后会ota,现在还没解决。续航有些拉胯,夏天冬天综合300左右。提车送的原厂脚垫非常容易脏,垫子下面也很容易藏灰。续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。门把手组装工艺有待加强,曾经洗车,高压水枪把门把手的塑料盖子直接冲掉了,还专门因为这个事跑了一趟维保中心,维修人员也说是组装工艺问题。网络有一段时间很不稳定,直接没网。售后服务质量比之前也有了下降,体会过后,有明显的感觉。虽然都是一些小毛病、小问题,还是希望蔚来能注意,能改善,希望能保持公司建立时的初心,不忘初心的“服务”。 【动力表现】 电车的强项,根本就不用提了,我以前开的油车那完全比不了,毕竟是双电机。尤其是红绿灯和超车时,基本上轻轻一踩,速度就立马起来了,百公里加速4.3秒左右。有的时候加速太猛,副驾驶会吓到,哈哈哈。另外,还有一点也可以好好说说,今年湖北下大雪,路上全结的厚厚的冰,很多奥迪四驱夸戳也是疯狂打滑,我基本上开启四驱湿地模式、雪地模式后,上坡、上桥都是一点问题没有的。懂车帝麋鹿测试中,成绩也是名列前茅。 【充电时间】 我家旁边有第三代换电站,我平时基本都是换电,时间在3分钟多一点。 【续航】 续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。 【智能化】比我以前开的油车智能化好多了,高速上、高架上都经常使用nop+自动领航辅助,刚开始体验还是有一些害怕和担心的,车辆会根据导航自动改变行驶限速,电车加速又快,感受到车辆突然加速到120,自己没有任何操作,会有一些些担心和紧张,但是使用的越久越觉得省心,哈哈哈,现在已经完全习惯了,听说今年又要推出全域领航辅助nop+,不得不说现在科技的发展日新月异,太快了。蔚来的系统我已经更新了三次了,常用常新。

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!

    4.43分“优秀”
    蔚来ES6 2024款 75kWh蔚来ES6 2024款 75kWh

    【空间表现】、【舒适性】:对于空间表现,蔚来es6完全够用,看过的人都说蛮大的,后排做的很舒服,特别是使用副驾驶收起功能,后排空间更大了,但对于二胎家庭这个空间就一般了。性能方面,运动模式是4.5s加速,而且是双电机,加速很快,动力完全可以满足一切路面上的要求,试驾一次我就喜欢上蔚来,原因就是刹车时候没有冲头感觉,驾驶感很舒服。空间大,车内香薰和氛围灯的加持,使舒服性显著提高。 【动力表现】:对于双电机,490马力的中型SUV,动力很强劲,在路上基本所向披靡,加速超车样样领先。 【充电时间】、【续航】: 蔚来也不是没有自己的确定,蔚来的缺点在于续航,大概66%,但他可充可换,这些补能可以弥补他的不足,特别是家里可以装或者附近有充电桩或换电站的,这些都不是问题,但如果补能不是很方便,那就考虑增程比较好。家里装了7度的电桩,一个晚上就可以充满了,大概10个小时从20%-97%电量。 【销售态度】: 说一下蔚来的服务,它有好多线下活动,但需要积分,每个城市都有牛屋,到成都时候特地去打卡,销售很热情,一听我是异地的马上给我打卡冰箱贴和热饮,果然每个城市有自己特色特饮,喝完后在牛屋休息,这个很不错,赞。 【智能化】:辅助系统我平时开的不多,目前开了144的智能驾驶,在高速上如果没有速度要求那很适合。 总结: 买之前对比理想、问界,最后选择蔚来,原因很简单就是外观、配置。在考虑外观的前提下,有二胎直接理想,如果还是一胎在价格差不多情况下可以考虑蔚来。如果对外观没有特别高的要求,那就问界,原因就是性价比高,上述这些在于个人看法,这里仅供参考。 从购车、提车、使用1个月,总的来说价格也合适,在同级别中配置基本都有了,从激光雷达,到电吸门,再到按摩座椅、氛围灯,该有的都有了,但没有买nomi,原因就是nomi就是一个有表情会转动的机器人,花4900买确实不便宜,因此没有选。总体来说这个车不错,性价比看个人家庭,注重颜值、纯电的可靠性高、配置的全面性,可以考虑。