三月份订的车,订完车看车试驾,到现在,一个多月就提车了,自己都没有想到有这么快
颜值在线,我相信很多车主都是冲着颜值去的,灰色是越看越喜欢,车漆的光泽度饱满,嘞个就是质感
内饰避繁就简,基本上就是一个中控大屏,多余的按键一个都没有,集中于大屏操作,简约,车内无异味,很对我的胃口。
整体空间良好,我们一家四口使用足够,储物空间是真的大,后备箱就不说了放两个大行李箱绰绰有余,还有个100L的前备箱,不论是装装菜还是放点换洗的衣服都是没问题的。
30w这款长续航,B&O音响,矩阵式大灯,方向盘加热,双层隔音玻璃,自动雨刷,19寸的轮毂就这几个配置都是妥妥值点钱了。
提车一个多礼拜,车子还没出过远门,现在就是日常使用上下班,没事出去溜达溜达的,续航焦虑没有,满电续航也有个500多左右;车机智能还行吧,设计挺人性化的,大多数操作都是可以口述操作,蛮方便。
驾驶操控挺舒服的,关闭单踏板,切换到细语模式就是油车了,只是还需要慢慢适应不用踩刹车等红绿灯的习惯....
算起来前前后后从购车,看车,咨询到下定已然也过了一个多月,看过modely,看过001,也看过了mach-e,但是今日,本人正式申请进入电马等车一族!
这已经是第二次来店里,今天就是来付定金的!!!要说电马第一个打动我的就是颜值了,越看越帅,车身线条那个感觉,怎么说呢,猛男车!标志性的尾灯,这不比modely的大屁股好看?
在空间上三车相差不多,都挺大的,没什么好说的,够用!内饰是打动我的第二点,三车内饰对比一下,极氪的内饰看起来确实好看,但是塑料太多了,拉低了整体感受!特斯拉就不说了吧?能忍受的算我没说。电马内饰看起来比较简单,没有极氪肉眼看上去的科技感,但高级舒适感是比极氪高了一个档次,材质用料比起极氪来要用心多了,中控台、座椅皮质、方向盘皮质手感真是一等一,座椅的软硬度也合适,而且包裹感很强,坐上去感觉很棒。
我订的30万这款长续航,配置上三车该有的它都有,我真觉得订极氪太麻烦了,选个配置得考虑好久,全部加上钱又不够,还是电马比较简单,30万配置直接拉满!提一嘴,B&O音响效果很棒,音质音色还原的很真实。
官方续航619,坐标长沙,看论坛里车友分享,我估计夏天可以基本稳定600左右,冬季应该就是7-8折吧,续航完全够了,而且现在这油价,这谁顶的住...
夸车机的不少,说车机不行的也不少,我用起来至少是我觉得还行,电马同学反应速度还是在的,屏幕的滑动和点击都很不错,而且还特意问了销售,不同的面容ID登录偏好设置会不会不一样,因为这个到时候和老婆换着开还是挺方便的,还好是有的嘿嘿。
官方6.5秒破百的动力,试驾的时候仅仅也就体验了一小段,6.5秒破百是不是真的我不知道,我只知道差不多300多米的直线路程,不羁,很快,全程推背。操控是三车中我感觉最舒服的,也是打动我的第三点。底盘调教功夫很厉害,车子在路上非常稳,过减速带也基本感受不到颠簸;方向盘握起来很实在,指向精准,过弯很柔和,没有摆尾的感觉;单踏板模式可以关闭很不错,动能回收关不了,但还是会有像油车一样的溜车感觉,不羁模式下强一点,但是特斯拉那个单踏板的减速,我当时试驾完我都有点晕,电马这点做的就比较贴心了。
总结:电马各方面都挺满意的,吹毛求疵的话,最不满意的地方就是刹车偏硬,刹车力度不好把控,刹车不线性,而且刹车的点头感比较强。当时三车比较第一个淘汰的就是modely,至于为啥不选极氪这个车,只能说家人一起斟酌过后还是更加相信传统车企的实力。哦对了,小薅了一波羊毛,因为最开始是在极氪下了个5000的定金,都已经放弃了,但buddy说这个订单在这边是可以给我换成等价的电力值的,50W,啧啧,电马商场里的配件随机买了嘿嘿。
dsw5858:自己喜欢就好,要比配置的话小米4000的还比苹果1万的强呢
周文啊啊啊:我也很喜欢这个车,就是不知道该不该买gt ,感觉续航又少了
坚强的土豆QD:有模拟声浪吗?
去年12月份的订单,冲着外观和梦想去的,还好赶上了最后一波的免费辅助包,经过100多天的等待,终于是在2月底提车了。
外观:外观不多说,帅就完事了,就是冲这个来的
内饰:布局比较平庸,用料确实舒服,但是中控上那个魔术按钮真是点睛之笔,虽然只能用来调节音量,但是看上去真的巨高级
配置:除了是单电机之外该有的都有,没比最高配的少什么,就是后面没有个AWD?
空间:各方面都很满意,但是前备箱是真好用,老婆都夸赞的不行,别人都是后备箱的浪漫,而电马不一样,前两天正好是结婚五周年纪念日,给媳妇整了一前备箱的玫瑰气球嘿嘿
续航:浙江3月气温上升,续航是明显增加,稳定在九折左右,温柔驾驶百公里15个!
智能化:人机交互反应迅速,触控灵敏,手感不错嚯,但有时候像个二傻子,聊着聊着天会突然来一句“我在”,唯一的槽点...
驾驶感受很好,机械性能牛掰,转向精准,底盘过滤很稳,过减速带没太多回弹余震,在这个价位性价比确实不错。
Colin1Chen:同杭州 同款白色 下周提车~
外观天花板,动力充沛,随踩随有,一瞬间的加速,推背感浓重;
空间表现不错,整车的储物空间完全用不完,很细节的在后排座位上还有个折叠式的中央扶手(虽然我感觉没用)驾驶空间很舒服,驾驶视野宽阔;内饰的做工很精致,这或许就是传统车企的坚持吧,虽然简单但是很有那种高级感懂吧。
天气回暖,现在续航一般都在500以上了,完全没有续航焦虑,日常驾驶能耗在18左右,我是觉得还行;尝试了自动巡航功能,高速和特定城市道路上确实有用,但是在比较拥挤的路段就显得比较鸡肋了,差点没给我碰上...
车的底盘调校很舒适,滤震好,方向盘在细语模式下合适,不羁就显的有点重了,但是指向性清晰,反应快。一款属于运动风格的家用车,三十万这个价位,确实好开,开着也很舒服,这个价位里也算得上优秀
解释掩饰LD:你不觉得刹停的瞬间点头有点明显吗
UuaYuuu:完全可以填补三十万左右不想买特斯拉人群的市场,如果可以在七八月进行22款预售,并完善车机系统的话,销量不会差,不过更大的问题在于产品布局可能会很单一,向上的价格有蔚来,向下有比亚迪,不好开拓产品线
魅影暗销魂:等22款
外观:无懈可击,初见觉得车尾怪怪的,后来越看越喜欢,尤其是前脸鼻子斜45度,特别好看。
内饰:虽然不是真皮,也很简约,但很符合我的喜好,低调的高级感。
空间:因为自己一人开,偶尔同事朋友坐一下,不考虑拖家带口的话,绝对够用了,他们都说后排比别家稍微小点,我是没对比过,对我来说也没任何影响。
续航:其实日常用足够了,不跑长途不去外地,天天上下班通勤不到20公里,周末偶尔出去开开,对我来说两三周充一次电,完全没有续航焦虑。
智能化:无力吐槽,完全就不用指望车机给你带来任何科技感和高级感,僵硬的语音,听不懂话还净会打岔的AI,自带的点外卖送花买电影票完全不知所云,没有任何扩展性,拉胯之最。
驾驶感受:毋庸置疑,最提分的点,开起来太舒服了,无论是指向性,过颠簸的舒适型,隔音效果都非常满意。
没长大的大胡胡:刹车确实有点怪怪的,车机就真的惨不忍睹了
用户2158927223381:你订车多久到的? 3099等死我了
相信美好从善如流:颜值确实比Y高不少