【空间表现】
主副驾驶位十分宽敞,本人身高176cm,体重70kg,感觉还有不少空间富裕出来,后排空间基本够用,家人不会感到拥挤,但后排空间不如前排那么充足。空间表现在我心中基本达到要求。
【续航】
续航表现非常精准,官方619km的续航,实际驾驶中,在不开空调的情况下能跑590-600km,开空调时也能跑到500km左右,这是让我非常满意的。在去年8-9月份的自驾游表现中很优秀,丝毫没有里程焦虑。
【充电时间】
快充情况下,从30%-80%仅仅需要30分钟,但如果从1%-100%则需要1小时30分钟左右,这应该是基于对电池的保护,快充时电量超过80%就会降低速度,这点很好。慢充跟其他电车差不多,主要取决于充电器的电流大小,没有什么问题。
【智能化】
百度地图还不错,特别是更新8155芯片后,地图跟手机上的百度地图一样灵活,但美中不足的是,车机有时候会无法识别出语音指令,但总的来说车机不卡顿,在更新后也更加简洁好用。
【最不满意】
没有最不满意的地方,最满意的倒是有,外形太拉风了,每次出去快充,都会被人问哪买的 多少钱 等等,心里美滋滋。
【购车经历】
购车是在湖南长沙福特电马体验店下定的,店长 店员们都很热情,大家都是喜欢这款车的同道中人,送了车膜 脚垫等,服务不错。
【提车价格】
去年购买时有些许优惠,裸车24.89w,全部落地下来不到26w,堪称高性价比,当然了,早买早享受,电马值得拥有。
【驾驶感受】
美式肌肉车的一贯作风,硬朗,肌肉线条,起速贼快,上班塞车再也不怕被人超车哈哈哈。在自驾游跑高速过程中,蓝泡泡带给我很不一样的体验,十分省力省心,只需要把着方向盘就行,一口气开几百公里不带喘的哈哈哈,给蓝智驾点赞!
【乘坐体验】
家人说挺舒适的,当然了,坐副驾驶最舒服,后排如果坐3个人空间就不富裕了,但只安排坐2人的话,其实也很宽敞的啦~~
Madwell:难得有长沙车友
氛围灯重度爱好者:这电马卖的来福特不做电车了
外向的芒果in:平均电耗多少呀
【最满意】
外观咱就用直接不用多说,满分。就说说其他满意的点:第一就是续航,福特电马在续航方面做的很不错,非常适合家用代步与上下班的通勤。在一次充满电后,最大甚至可实现51
3公里的最大续航。而且充电的速度不慢,用不了一晚上就能完全充满。
【最不满意】
最大的不满意,主要表现福特电马的内饰上,虽然整体的用料很用心很出彩,但是还是缺少一点流行元素,确实很简约大气,但也确实没有亮点。
【空间】
空间方面给个好评,整个无论是前排还是后排的空间都非常的富余充足,表现非常好。整个空间的利用率特别高,不仅如此,座椅也非常的舒服,此外,车内的储物空间也很多,使用起来非常的方便,后备箱也特别大。
【动力】
动力十分强悍,零百加速6.2秒。只要舍得踩,动力是源源不断的,动力储备极其深厚。
【操纵】
操控方面非常好,福特电马的操控没得说,指向非常精准,指哪打哪,急转弯之下也没有明显的侧倾。
【空间表现】
空间不如我以前的大七座SUV,但是好歹是个跨界suv,一家五口足够了,老爸1.83,坐后排也不觉得矮,而且还比以前车子更长更宽,空间足够。
【续航】
早晚上班,绕城高速60公里。早上气温8-10度,冷车起步,7折,晚上出发公司车库温度15度左右,9.5折,很满意了。
【充电时间】
快充1个小时不到,慢充4个小时,而且有家充预约充电,很方便。
【智能化】
开车要那么智能干嘛,命还是握在自己手里才放心。辅助驾驶的保持车道和自动跟车很好了,语音功能也还不错,之前油车啥都没有,现在这样很满足了。
【最不满意】
车机还是慢,而且百度的语音识别真不如家里的小米。还好ota还在继续,明年还有免费升级8155,期待中。
【购车经历】
10月10日试驾,11日大定,26日提车,快速、满意,服务很好,我很满意。
【驾驶感受】
就是试驾感觉太好了,所以才迅速下定提车,试驾过汉、Y、p7,就这个感觉最好,最像油车,过弯有种很安全的感觉,车稳。
【亮点配置】
好多人都说跑马灯很LOW,我倒是很喜欢,算是圆了我的野马情节了。而且还有fapa芯片,有自动泊车功能。
【提车价格】
车子价格优惠好多,还送了脚垫+全车膜,还有大把积分,感觉赚了好多。
JoyCrossLC:26号提车5天后降价
姑妈为志国改名叫大力:上周去板桥修我的小黑🐎,有辆黑电马右后蹭一大块不会是楼主吧
用户1159524246334:你在搞笑吗,一家五口这个车,我们三个人坐进去包括主驾驶都觉得不舒服
提车两月,跑了4000公里,just say say
【满意】动力强劲,操控性好,超车轻松,驾驶很舒服,最重要的还是外观嘎嘎帅气,讲真,30左右的价位,这车最有牌面。
空间日常出行没问题,单身一个人,用不了这么多,说句实话没有特殊情况我前备箱是基本用不上的。有一个细节,后排有个隐藏式的杯架,朋友已经不止一次夸过这点了
内饰我挺喜欢,材质很舒服,官方说是仿皮,但是总感觉这个用料不便宜,而且新车味道也不大,设计简简单单,很清爽。
续航算是很满意的一点,表显多少基本上就是能跑多少,单踏板+细雨续航无敌!!!
【不满意】配置这块其实还算满意的,但是pass了座椅通风,在广东没有座椅通风可真是太难受了,车机一般,使用没问题,主要还是功能比较少,不符合这个价位。
尼在康康:座椅通风可以改装实现
Arsgary:这版本实际续航大概能有多少呢
summer果子:你这个是无疆后驱豪华版吧,大灯轮眉
之前是和女朋友在广州百信广场那里逛街看到的福特电马。当时觉得很新颖,就问这里的销售能不能试驾,试驾和服务感受都很不错,现在已经提车一个多月了,跑了也有500公里,评价一下这个车吧。
【外观】:当时就是被他的外观停留住了脚步,整体电马对比油马做了一些改动,但是肌肉线条和屁股的三柱尾灯依然保留,外观这里我个人觉得同价位无敌帅。
【驾驶感受】我印象最深刻的就是这个车的操控,在同价位里我也对比了很多车特斯拉,小鹏,极氪等,唯一和电马操控有的一比的就是极氪,但是极氪太花里胡哨了看久了会有廉价感,这台在120公里行驶的时候,底盘也是稳稳的压在地上的,这是我在同价位电车很少有感受到的。他的刹车也是非常灵敏的,我开习惯德系车这一点我感觉很舒服轻轻一点就刹住了。他的转向也没有虚位几乎是指哪打哪,路感也非常清晰。最让我惊喜的是!!!这台车的动能回收是可开关的,这对于开惯油车的我来说是很惊喜的。所以操控我也给到满分。
【续航】在续航这一块的话,个人认为还是OK的。我的是619续航版本的,基本跑个530公里没什么问题,配合L档动能回收模式能跑的更多一点。
【充电时间】我平常开车基本都是20%-30%的时候就冲了,在家里的电桩下班回去插上第二天就百分百了也没注意多久充满估计也就6个小时左右吧,基本就一周充一次有时候一周半跟开油车加油的频率差不多。快充的话就跑长途中间冲过一次20%到80%也就冲了30分钟,玩了会手机就好了还是蛮快的。
【空间表现】后备箱很大有经典美式车的后备箱空间,值得一提的是前背箱,看过那么多电车,唯一空间有的一比的是特斯拉modle y的前背箱,电马还做了一个漏水孔打理起来比较方便,我每次都把运动完的脏衣服放前面,很方便也没有异味。后排空间的话对比他的轴距确实有点小,后来听他们销售说是为了提升操控所以牺牲了后排空间,但其实对我来说也够用,你们也可以去自己感受一下。这个因人而异。
【最不满意】我个人觉得我最不适应的就是他的车头有点长,刚开来会有点不适应,但是他的雷达很灵敏,好几次差点蹭的时候给我刹停了。
【购车经历】从第一在他们百信门店试车到提车,他们的服务都很好这个值得一说,不知道是不是所有电马门店都是这样统一的服务,提车过程中也有好多问题他们的销售buddy也是非常有耐心的给我解答,交车的时候交付经理的态度也非常好,这一点很满意。
你们提车的经历如何?友友们可以在评论区交流下
cotton1979:实际上这就不是真实车主,可能是销售看资料,7月写着购车,然而他8月5号还在试驾小鹏,还在问到底买什么车;8月8号他还下楼借着车展车给狗拍了几张照片;8月17号发布了这篇文章,说他买了有一个月了,开了500多公里!然而,他又说一般一个礼拜左右充一次电,那一个月充了4次电,理论上也能跑个1000多公里了吧,然而他中间还跑了一次长途快充到80%………你充了这么多电,还跑了500多公里吗?
仔闲0720:在广州买的上沪牌?
用户464557700624:吴泾的小伙伴能借我开开不有偿。我也想换个电车
优点:外观满分,内饰也还不错,好操纵,动力很足,续航不缩水
缺点:车机巨蠢,后排空间略小,刹车点头
summer果子:刹车点头是你自己不会控制,先大脚刹快停的时候松下在刹
尼在康康:言简意赅,再选一次肯定不会买电马
用户4695327136362:刹车点头…你适应单踏板就不会出现了…驾驶1万公里,驾驶者之车,很Nice,不后悔
外观:不用说了,开在路上绝对拉风。
内饰:美系车内饰可能都不是很出众吧,不过个人比较喜欢内饰的织物覆盖。
配置:赶上了免费送360,bo音响系统可能我是木耳确实听不太出区别,日常用不羁模式,模拟声浪心情还是不错的。
空间:提车一个多月后排还没怎么做过人,轴距将将3米,驾驶位差不多到整车的中间了,空间我个人用是足够了。
续航:符合心理预期,跑了几次高速了,动力也很充沛,往返杭州-苏州完全不用担心。
智能化:车机确实有不如人意的地方,希望可以通过购物ota升级,不过我完全把它当油车开也足够了。
驾驶感受:因为还没过新鲜期,很多功能都在摸索,从油车过渡到纯电,开起来还有很多不适应的地方,目前跑了1100多公里,整体还是比较满意的。
Ps:附新老两辆车的合影
步虚山下羽毛球菜鸟:感觉不如极客001
水手怕水9988:宝骏换了新宝骏 秀啊
暴躁老霸:续航是真垃圾
1、自动驾驶,开高速非常节约体能。自动保持车道,自适应定速巡航,保持车速、与前车保持距离,辅助包比较值2、安静。没有发动机,开起来确实要安静得多,偶尔开个V8声浪爽一爽 3、提速非常流畅,毫无顿挫感,提速超车行云流水,这种感觉非常舒服。4、乘坐空间从高度上看很一般,后排头部空间有点小,从轴距上看,前排后排都非常宽敞,储物能力很强5、极简设计的内饰,刚开始有点不习惯,多开开也就顺眼了,好不好都是自己车,也没必要追求太高6、续航实在,实现了空调自由,能耗12-14百公里,充电半小时,续航三百里。
我觉得这个价位能买这个级别的车性价比非常高,我订车的时候是26.5w,加个颜色,没有税,加个保险全下来不到28w,中性SUV,这个价位我感觉真的非常便宜了。
用户6738027985328:老哥,你360现在还能用吗?是90天过期吗?
霸霸:充电半小时,续航300里倒是比较客观,快充半小时,大概能开个150公里左右的表显里程,实际打个7折,差不多100公里左右
leeqshin:有买了跃世版的吗,想知道跑高速能跑多少公里
帅肯定是帅气的,就冲前脸我给100分,空间前排很舒服,后排略显小,老婆儿子是够了,多上个人就显得有点拥挤,后备箱很大。驾驶体验感一级棒,指哪打哪,方向盘无虚位,过弯信心十足,驾驶模式细雨配上单踏板,跑上600不是梦。内饰没有豪华感,重点在于用料和设计,用料给力,车内细节方面做的很不错,配置上三十万能有这配置,还有人吐槽的话真难想象,除了一些硬件配置之外,驾驶辅助系统的配置,主动安全与被动安全配置都很丰富,可以看的出来厂家在这一块是花了不少心思。
整车的综合性价比是比较不错,挺适合我这种普通的上班族,自家是个自建房,充电停车都很方便,平时上下班,接送孩子,周末出去玩玩,续航够,又不限行,而且省钱,虽然现在不怎么缺钱,但是是个儿子,得给儿子攒点老婆本,该省省,该花花。
春天的温暖1278:
用户3033041256894:经过证实,发现福特官方发布在5月5号之后订车的,又可以增送辅助驾驶包终身使用。对于在1-5月份订车的车主非常的不公。车价略有上涨,但是涨的价格远达不到15800元,但是现在赠送终身免费,就相当于我们早定的车主反而更贵。这个事情的逻辑在于,涨价的原因的制造成本上涨(至少这么声称),与是否赠送360无关。因此对因为车厂涨价而被销售人员促使提前下单而没有享受到360免费的车主有失公允。辜负了我们提前订车的车主的信任,我要求同样终身免费。
颜值担当,操作感很好,不开单踏板模式时和油车差不多,才开了两天70公里,掉电10%,好像续航还比较实,车机大致也熟悉了,智能程度的确欠一些。
最满意的就是它的车头了,鲨鱼大灯,拱起的线条,修长,帅气!!
2月23日的订单,4月10号提的车,开了一个来月,整体让我很满意,也庆幸订车比较早,小省一万来块,虽然五月活动让我很心动
五口之家,储物空间日常使用没有问题,主要也就是装点小孩子的东西,大一点的东西后备箱也能放下,乘坐空间前排很舒服,后排比前排稍微小了一点,但是坐下三个人还是足够了。亮点:老爸老妈评价,座椅很舒适,而且摸起来很舒服很丝滑
内饰看上去简单,但我觉得内饰不仅仅只用外观来体现,用料也是一大因素,电马内饰的用料很给力,环保仿皮的座椅很舒服,中控台三种不同的材料组合,缝线很细腻,而且新车没有异味,很赞!
配置这块比其他的少了方向盘加热,记忆座椅什么的,问题不大,主要是预算有限
满电续航最高467km,平时细雨出行,能耗在12-15之间,下班回家慢充一晚上,没有续航焦虑;车机智能化不知道怎么评价,看群里车主对车机有问题,目前我还没有遇到什么大问题,使用起来正常,后续再说
因为不习惯用单踏板,所以平时就是细雨加关闭单踏板模式,驾驶起来和之前的油车差不多,动力比之前的油车强劲,但是上了120之后加速就有一点乏力,而且刹车的顿挫感有点强,轻轻一踩就是一顿一顿的。
lai了 lai了
第一次在懂车帝写感受
有点小紧张
有什么不同见解 各位老哥评论区手下留情
首先是外观,这小电?有着鲨鱼鼻的前脸,还有凹凸分明的肌肉线条 野马标志性三柱式车尾灯 车顶的大溜背 都狠狠拿捏了我 这颜值绝对秒杀所有新能源中型SUV,model y 蔚来EC6 埃安……都不够看,而且现在这车路上还很稀罕,基本上我开出去就是整条街最靓的仔,回头率贼高,有次商场停车还有妹子跑来问我,差点就可以把自己单身问题都解决了
其次是空间够用,有着前后备厢,相信我一个小家庭的人绝对够用。而我个人很喜欢前备箱,因为有排水口,跟朋友出去野营就拿来冰饮料是真的爽的一逼(还能当个洗东西的盆)
然后到内饰是比较简单的,就很有层次,中控屛直直的无所谓,习惯就行。音响是日本的先锋,高配才有B&O(早知道再咬咬牙买辆豪华版的)
最后想特别说的是他的动力和操控,毕竟是用野马的标志名称,这方面肯定要冠绝群雄。三个模式轻语 入胜 不羁分别就是节能 经济 运动,入胜续航个人感觉最好,仪表数据很稳,知道官方续航打个七八折,但还是能超出我的期待值。不羁,试驾GT版 一脚电门车速去到130,140,这推背感,这加速,同等价位的SUV基本无人能及。底盘调校可以,过减速带平滑,就是等红绿灯有点头感,可能SUV都有的通病吧(第二张图是长续航后驱豪华版!)
强烈推荐去试驾一下!!!
上进的河流945:车机怎么样啊,有人说很拉,不知道是故意黑还是
有的人:水军打广告都不用心,你买的是低配这配图是高配
王鑫xinwang:说实话,野马还真不是以操控冠绝的
主要是平价跑车,凹造型是最大两点
提车到现在开了有2000多公里,简单分享一点感受给大家。
上的标续,预算不够只能凑。首先很满意的就是续航了,官方数据513km,现在实际跑下来有个450多的样子,我这边气候适中,现在能有这么续航已经非常不错了,感觉等温度在升一点,跑个500公里不是梦
再一个就是驾驶感受了,电马是一款和油车很类似的新能源车,上手是真的非常快,没有什么过渡期习惯期,虽然是标续但是动力还是随叫随到的。单踏板可以调节,不像特斯拉那种关不了的单踏板,需要人去适应车子。电马质量有两吨多,开起来感觉底盘非常稳,在高速上完全没有那种轻飘飘的感觉,而且隔音效果巨好,没有噪音,驾驶感受还是很舒服的。
其他方面还行,空间很大,有前后两个备箱,日常用车空间是用不完的,内饰算是可以接受吧,没有什么特别的亮点,凑合。人机交互挺流畅的,之前开的是油车,感觉这个车机智能化已经是很好很好了哈哈哈哈
最后说一点,GT的轮毂好看,标续的轮毂也还凑合,谁叫咱买不起高配呢....
肥曦46:你怎么开的 我长续版也只能开450左右 是不是我太暴力了
飞车小四轮:我也订了丐版 满足代步周边游就好 主要车外观一眼就爱上 等待6周中 正好今日起学驾照
lioneal:手机上可以提前控制空调开关嘛
始于颜值,越看越喜欢😍
【空间表现】
平时主要是自己上下班开,节假日带带家人出门,空间够用。内饰简约,不花里胡哨,比较经看。
【续航】
主要根据室外温度会有变化,实际400-550km左右,基本满意了。
【驾驶感受】
最满意的操控部分,指哪打哪,三种模式方向盘的手感各不相同,过井盖、减速带等很干脆,有韧劲,转弯侧向支撑很好。
【动力表现】
低扭表现出色,加速不贼,体验很好,刹车,一开始不太适应,偏硬,可能是刚提车的缘故,跑了1000多km后,发现没那么硬了,逐渐适应了。
【智能化】
Acc、碰撞预警都有,对我来说完全够用,平时偶尔开开acc,也能将手脚放松。
【充电时间】
因为家里有充电桩,下班后预约好充电时间,插枪即可,30%-80%大概3-4小时左右。
潇洒香瓜蛋子:家人反馈如何,我当时试驾自己去的,也是直接定了,现在被骂死,后排座椅凹陷比较大,远距离乘坐不舒服,后排颠的飞起,唯一的好处就是不用提醒后排也自觉系安全带了
娄东小霸王:我感觉比特斯拉好看
Gl1mmer:试驾后放弃了
平时上下班,周末出去玩这车开起来是真的舒服,对比过特斯拉,不能接受它的单踏板,太晕了,电马的单踏板就很不错,可以调节,开起来和油车差不多,习惯了几天就轻松上手了。
对电马的操控很满意,底盘超级扎实,有种那种人车合一的感觉,开起来贼稳,三种驾驶模式用起来很顺手,平时一般是入胜模式,偶尔在高速上试试不羁,有点好玩嘿嘿。不得不说V8的模拟音浪是个好东西,喜欢大马力的朋友对这个肯定情有独钟,开起来真的是太嗨了,只想使劲踩电门哈哈哈
其他方面的话也还行,内饰用料不错,摸起来很舒服,但确实是缺少了一点豪华感,毕竟也三十来万的车,空间足够大,我觉得后排挺舒服的,空间不大但也不小,而且后排座垫加长,带点角度,坐起来超级舒服,续航很不错,我一般电耗都在12个左右,出去玩没有续航焦虑,满电跑个500多公里还能剩个10多度电,主要是充电确实快,快充半个小时完事,也就一把游戏时间,还能投屏看看电影,但确实这个大屏有点耿直了哈哈哈
总体来说还是很满意的,毕竟再完美的车也有缺点,自己喜欢最大嘛,千金难买爷乐意~
abc微风论事:老大,这车在外充满电就半个小时吗?你是长续航?
C朗58:这车标称续航619,你开的500公里是细语模式下吗?入胜模式下满电显示只有400多的续航?
用户7378741351903:当前行程这个界面怎么调出来的,我就没找到