点评车型: 2022款摩卡PHEV 0焦虑智享版
外观一直是wey的优势,年轻,动感,时尚,回头率很高。前脸和标好像有点撞林肯,遇到好几个认错了的。为了尽快提车选了店里现车,只有两驱版。后悔没上四驱版本加选配悬挂了。黑色的21寸轮毂更霸气,265的大脚估计紧急刹车的时候效果也会更好。 内饰相比原来的老x1有更多软质覆盖,门把手的皮质包裹也不会出现x1那样用久了不知道什么材料开始融化变粘的感觉。选的棕色内饰跟自己性格比较搭,也不容易显脏。 回家路上再也不心疼油钱啦,偶尔也会在几个红绿灯之间和旁边车道比一比直线加速,只有一次输给了大v8。没办法,再怎样也是个两驱的长续航版本。 感应尾门是体验过众多品牌当中把这个功能做到相对比较好的一个。 车内空间方面是比老森林人好一点,更不用说老x1了。就是后备箱空间相对比较小,搬家的时候装不了东西。虽然也没有经常搬家的习惯。 市区纯电的情况下跑过从加满电到全部放完跑了226公里。但是上了高速有点拉胯,还剩150公里的续航,实际跑了100公里就没电,启动发动机来充了。亏电状态下又跑了70公里,用了4l油,油的续航里程减少了35公里。总的来讲还是ok的。全程空调可以开着24度,不怕堵车 ai和ARhud是最喜欢的部分,ai目前除了英文等方面识别不了以外其他辨识度也很高。 开了摩卡phev以后中毒了,非得要搞回家才行。选摩卡不止是为了回老家能用一大部分的电,还因为phev的加速工程真是和丝般润滑,从未有过这样的驾驶体验。 不过有一说一,理想比摩卡尺寸还大一点,开起来却不像摩卡这样对狭窄路段比较没信心。不知道是不是因为摩卡门太厚了,对外界的距离把控不是那么好
Dr.zhou:老铁你应该上性能版的,这样V8也不惧。
JXu1942:高速毕竟速度快,耗电也快
一花一世界zz:厉害了,油耗好低啊