点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 高能混动版

3.79分“良好”

【满意】 满意的地方是油耗和动力，毕竟搭载的是混动系统，能够兼顾油耗和动力，百公里加速并不会比燃油版车型速度慢，另外这台车的空间表现也不错，后排较为宽敞，一家人出行也能够轻松装下。它的外观也是一家人都喜欢的地方，没有燃油版那么夸张的外观套件，但保留运动的元素，不张扬且多了一丝沉稳气息。 【最不满意】 隔音效果不好，轮胎噪音比较大，只要车辆行驶起来就能够听到轮胎的噪音；还有就是它的混动系统中，发动机介入的时候，有明显的噪音，动力衔接上有点没有那么的巧妙。 【油耗】 综合油耗差不多在百公里6升左右，因为自己开的比较激进一点，所以油耗偏高一些，但对于一台运动型轿车来说，暴力驾驶这个油耗确实很低。 【总结】 这样一台10多万元的混动轿车相比卡罗拉、雷凌双擎这些车，现在国内的消费者又多了一个选择，不考虑品牌等因素，这台车确实不错，空间、颜值、动力上，都要比卡罗拉更强，这也是我购买这台车的主要原因。

点评车型: 2023款影豹 400T 自动R Max版

4.71分“优秀”

【最满意】动力确实太好了，起步非常迅猛，中后段输出也很暴力。R版包围很好看，运动座椅包裹性非常好，排气声浪比较好听。 【最不满意】 座椅偏硬，时间长了有点腰疼。 【驾驶感受】 日常开着非常顺手，动力平顺，变速箱也很聪明，底盘支撑性、韧性很到位。指向精准，车头动作很快。 【乘坐体验】 坐姿很低，座椅包裹非常好，后排腿部空间充裕。 【油耗】 目前差不多9L/100km，纯市区。 【续航】 一箱油差不多450km。 【提车价格】 15.8万

点评车型: 2022款影豹 2.0L DHT 智能混动版

4分“优秀”

【最满意】 混动版的外观设计相比燃油版会收敛一些，少了很多例如卡钳罩，碳纤维贴纸这些过度设计，加上专属未来银颜色，整个外观颜值更高。 【最不满意】 混动版静音性不错，但是没有声音补偿或模拟声浪，缺少了一点驾驶激情。 【驾驶感受】 首先给出结论，又快又省。混动系统加持在起步超车需要动力的时候都能快速满足我的要求。独立悬架能够提供更强的驾驶极限。风琴式的油门踏板可以精准调控油门。让车驾驶起来更加平顺。 【乘坐体验】 尽管有了电池加入，但并没有对车内空间造成侵入，空间跟燃油版一样出众，座椅柔软，支撑性到位。满足家庭用车的舒适性。

点评车型: 2023款影豹 400T 自动R Max版

4.29分“优秀”

普通影豹的底盘和转向本身就不错，以前的视频里我就夸过，车身重心低，转向手感好，排气还低沉有质感，现在影豹R加强了车身侧倾控制和转向系统刚性的同时，又额外加了三个武器，博世ESP10.0，有eLSD可以提升过弯速度；米其林PS5轮胎，运动胎里的六边形战士，操控好隔音还小，35扁平比特别吸睛；前轮四活塞卡钳，脚感扎实，我实测4次，最好成绩32.08米。 相比国产性能车标杆03+，我认为影豹R要更加纯粹，因为买03+，你有一部分钱是花在了品牌调性、设计，内饰用料和帅气的套件上的，而影豹R尽量压缩了这部分的开销，让你把钱主要都花在了驾驶运动性上，尽管它还有些小问题，比如底盘隔音差，内饰用料一般，语音系统贼难用，变速箱23挡偶尔顿挫，但是在13.8万的起售价面前，这些都可以无视。 两台车就像轮胎里的米其林PS5和优科豪马AD08R，一个全能一个专精，没有优劣之分，因为对于消费者来说，无论现在你的预算是20万还是15万，都能买到一台不错的性能车，这就很值得开心。

点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J15版

3.93分“良好”

1000公里了，说下感受 油耗表现还可以，跑了一次高速，平均油耗下来5.3，还是比较省油的，感觉等过了首保应该还会再降一点，现在已经加了4箱油了，市区跑的多一点，市区油耗8-10个，因为我比较喜欢和朋友出去溜大街，油耗会忽高忽低。续航的话加满显示517公里，加的92中石化，前段续航显示有点虚标，但是挺耐烧的，后段油耗显示掉的是真快。 这车和大多数双离合的车有一样的通病，低速的时候有顿挫，但是至少我开起来不会觉得是个事。 车内从提回来到现在几乎没有异味，不像是很多新车一样新车味道很重，感觉也不需要我买活性炭除味，就买了一个香片在车里挂着，而且车内自带的空气净化功能也挺实用的，抽烟的话一会就没什么味道了。 驾驶感受上，过减速带什么的还是比较明显的，但是就会给你反馈那震动的那一下，不会有多余的震动，过弯信心也会很足，我经常过弯的时候多加点油门，悬挂支撑还是比较好的，方向回正后不会有多余的摆动，开过长安的cc，加速过弯后回正会有很明显的摆动。 提车回来第二天就被人给蹭了后包围，挺难受的，报警也找不到是谁给蹭的，不过还好，抛光之后几乎就看不出来有问题了。 最近一直都是上下班用，走开路上回头率还是挺高的，声浪声音看自己喜欢了，在小区我一般都是关闭，走在路上一般都会打开，跑长途的话感觉声浪声音又会很小，为啥不能再大点🤣关闭时声音几乎没有，但是开窗户还是可以听到有比较沉闷的声音。 总的来说这车真是适合年轻人买，真香。

点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J16版

4.14分“优秀”

开车新手一枚，8.5号下定金签合同，10.12号提车，走的1+3。赠送记录仪，脚垫，防爆膜，抱枕头枕。 外观黑色，内饰内黄（黄色容易脏）档把那个部位容易沾指纹跟划痕，建议贴个贴纸。胎噪风噪稍微有些大，隔音做的不是特别好。 启动时候声音比较大，我都是先等两三分钟后再起步，驾驶模式基本只用节能，跑高速基本在5.3左右，市区不怎么跑，而且我也是新手，所以显示油耗比较高，就不做参考了。目前行驶一千公里左右，基本没有出现问题，功能一切正常，天窗不会漏水，车窗升降也一切正常，开了声浪会有一股烧焦味，我也不知道什么原因。车上的功能对于新手特别友好，特别是360全景，智能语音提示，并线辅助这些。关于油表续航这个，数字显示的不准确，只能看8个小格子那个才行，跑了两格油了，数字续航还是没有变化，还有一个就是车子的制作工艺问题，我的左边两个排气管比右边两个排气管要突出一些，这个我看到很多车友都有这个工艺问题。 不太会写，有什么想问的可以提出来

点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J16版

4.64分“优秀”

我只阐述一下缺点，相信关注这个车的车友们已经通过各个渠道了解过优点了。 外观：外观部分没得说，官方已经表达完了。 内饰：内饰的扣分项在于后排门板上边没有软性包裹，档位按键收集指纹，其他地方均可以，性价比很高。 配置方面：顶配没有座椅通风是我最不满意的地方，氛围灯只有中控有，跟车机最契合的音乐软件是QQ音乐，后备箱感应开启挺好的，但是我觉得还是弄个按钮比较好，不管我用不用但是你得有，风琴式油门踏板习惯后挺舒服的，不习惯的时候挺不舒服。 【空间表现】 4.7米的车身长度，空间很大，储物空间足够多，后排也不会拥挤，后备箱可以满足日常需求。 【油耗】 正常经济和舒适模式油耗不高，正常5-7之间，sport模式或者sport+油耗较高，可以达到10-12个。 【驾驶感受】 提速很快，隔音较好，经济模式和舒适模式车内很安静，双离合变速箱低档有顿挫，这是所有双离合的通病，不过我这些天试着掌握踩油门的力度可以有效减少和改善顿挫，转向精准，动力响应积极。 注：我大部分只说了此车的缺点，不是说车不好，而是因为其它优点各个媒体都有介绍，说来说去对各位想买车的车友意义不大。能接受这些缺点你就可以买。

点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J16版

4.21分“优秀”

直接订的顶配，提车五天了现在还没有上牌，首先外观没什么挑的，很运动很年轻（个人认为，比较适合90后）当然，每个人的审美观不同。再说功能，因为买的是顶配，所以感觉功能是比较齐全的，定速巡航和车道保持辅助也很好用，开高速比较省心。至于j15和j16选哪个比较好，个人觉得j16比15多的比较实用的配置就是360全景和OTA升级了，这个大家可以考虑一下自己的预算来决定。再说一下油耗方面，目前跑了480km左右，高速跑了接近400km，高速平均油耗5.6，市区平均八点多，综合下来接近七个油，对于新车来说还算可以了，我开的是eco模式。目前还没有发现有什么问题，至于大家讨论比较多的电瓶负极脱落的问题目前没有发现，可能只是个别现象，还有就是要不要装底盘护甲和发动机护板的问题，个人观点发动机护板可以装，毕竟这车底盘有一点低，装上的话可以保护发动机，底盘护甲也可以考虑一下，毕竟如果不是经常走城市道路，还是有必要弄一下，防止底盘生锈。 最后说一下这几天行驶中发现的一个问题吧:跑高速的时候胎噪确实有一点大，隔音方面做的一般。 总结一下，影豹这台车从外观和配置动力方面能满足平时家用，也能满足偶尔的激烈驾驶，毕竟落地十几万的车子，做到这样已经不错了。不过每个人对车的看法都不一样，建议大家在买车前先去4s店进行试驾或是试乘，之后在进行客观的选择。后期在用车中发现的任何问题我都会及时进行反馈。

点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J16版

4.3分“优秀”

【购车经历】 影豹这车还是在朋友口中了解到的，7月份第一次去ssss店看车的时候就已经喜欢上了！当场就试驾，也了解了价格金融方案！后来听到销售说8月才正式上市，在7月30那天先预定了，有礼包，8月8号订的车，选配加装轮胎！后来销售告知加装等车的时间会久一点，果不其然等了2个月车子才到！ 【最不满意】 毕竟这个车是全新的，不过也摆脱不了传祺自己的做工问题，漆面薄，玻璃胶打不好出现白线，4门玻璃吻合度不好漏风声明显！ 【油耗】 高速去到5.5个油左右，市区都是8个油 【续航】 一箱油加满显示续航560，实际600+没问题 【动力表现】 我个人对动力要求不高，毕竟以前开suv就很软的动力，影豹我是常开舒适模式，动力感受很好的，特别在市区塞车的时候变线，?毕竟只有1.5T，日常使用很够了！ 【保养】 保养成本就很低了毕竟20的机油，3件套，没啥好纠结的 【驾驶感受】 这车前段刹车有点软的，传祺现在的统一标准，车还没到我就订了6活塞刹车配件，避震舒适一般硬 低速顿挫感明显！ 本人对外观改件没多大兴趣，尾翼，侧裙，前铲，拉花等等，原车已经很不错了！最后改了一下音响啊，刹车，轮毂，黑顶这些，年后还会上绞牙吧，降一下车身！整车的感觉才是外观件?

点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J16版

3.86分“良好”

选这款车，首先看中的是整个车型的外观和内饰，两个钥匙设计的很好看，手感也很舒服，有不同的驾驶模式，根据自己的喜好 可以调节方向盘的转向力度和整车的动力，由于上班的地方严重堵车，导致每次油耗都是10_12，跑过一次高速，油耗5点多还挺不错的。 分享一个来自车友的音响设置，无意中看到车友的音响设置，说效果很不错，我也就试了一下，个人感觉 设置好了之后 没有那么多的杂音了。 有几个想吐槽的地方，首先最难受就是导航，停地下车库 开上来后 有时候没有信号，很长时间才有定位，j16款车机没有Carplay，其次80码以上胎噪有点大，隔音不是太好，这还是在前排，后排S+模式更吵，打开后备箱上面光秃秃的裸露着，后备箱下面没有实体按钮，氛围灯有点暗而且后排没有氛围灯，后排车窗旁边的是硬塑料，车窗控制面板特别low，不贴点东西 看着实在难受，不过这些都能接受。最最希望的是后续导航能优化一下。j16的仪表盘比较喜欢，不同的仪表盘显示效果，全地图的仪表挺不错的

点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J11版

4.21分“优秀”

外观和悬架是最喜欢的点，过颠婆路或一些接缝还有坑时，路感清晰，咚咚两下，听起来舒服，稳很实，内饰选的黑红，还可以，配置够用，但缺了后视镜折叠和加热这一点实在觉得遗憾和不应该，雨天开车会很烦，动力我认为拿来买菜应该不是问题，百公里加速什么的都是浮云，有正确的意识和操作，该超的车都能超，上下班通勤，周末上高速，平均油耗表显6个多，这肯定是虚的，油箱不大，和家里第一台斯柯达比油耗肯定更高的，应该在8个左右，高速油肯定低，城里走走停停自然高一些，空间一般过得去，坐五个中等身材成年人还是没问题的，尾箱是个槽点，也有用得到的时候，比如钥匙在裤兜，双手提了东西又不想放在地上的气候，感应开启可以用，但其他的时候就没什么卵用，音质音响一般过得去，没开过豪车，噪音高速大，低中速还不错，不需要排气，用不到，最后说说这变速箱，我没发现那么大顿挫感，有可能有一点，我买之前试驾了三次，每次都能接受，大家能不能接受就自己去试驾，车评太主观，为了带节奏

点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J16版

3.79分“良好”

外观很不错，属于好看的类型，前脸感觉有点低，线条不够流畅一下就拉低了，有点别扭。 动力还是挺足的，对于这个价位的车来说。 主驾坐姿还是有点高，再矮一点就完美了，坐垫太短不舒服，副驾座椅差评，不能高低调节有点高，不舒服。空间还是不错。 车内时不时有点塑料件挤压的声音。异响目前没有开了1000多公里了。 顿挫的话没怎么感觉，起步油门温柔点，感觉不到什么顿挫。但是还是没有之前cvt开起来舒服 【最不满意】 倒车入库太难受、刹车差评、踩轻了，刹不住、多踩一点就停了，停个车，窜一窜的难受。低速挪车真的难受。太垃圾这个刹车。 高速有漏风的感觉。胎噪太大，能换轮胎就换了吧 【油耗】 看怎么开吧，最低开过5.5、最高无上限。 开的温柔不开空调的情况7个油以内吧