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    影豹方向盘握感好值得买吗_影豹舒适性怎么样

    ·影豹

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共951人评价
    12万-18万轿车总榜No.39
    超过59%的同价位车系
    经销商报价
    9.60-15.80万
    厂商指导价
    10.80-15.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.72
    • 外观
    • 4.31
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.64
    • 配置
    • 3.68
    • 3.55
    • 空间
    • 3.72
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.51
    • 3.67
    • 操控
    • 3.62
    • 3.67
    • 动力
    • 3.68
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.62分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 影豹3.76外观4.31
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.95
    • 明锐3.63空间3.92
    • 思皓A53.47外观3.93
    • 枫叶60s--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.62-
    • 影豹3.76外观4.31

    影豹·全部评分

    点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J16版

    3.93良好

    优点: 1、在车库里面试驾了1公里左右,方向盘+椅子开着手感不错。 2、加速挺快的,起步比思域踩同样的油门提速要快 3、左右转弯挺稳,但是销售开的时候可能有点快而且方向打的有点大(90℃左转)+地面有湿的沙子,车尾漂了一下。 4、外观不错,看这个车的大多数都是奔着外观和声浪,外观分2钟,一种是家用前脸(如J11),另一种是战机前脸(如J15),个人觉得家用前脸耐看点,但配置上不去,选装也一直未出价格。 自认为不足之处: 1、车声噪音大:每个模式也包括ECO模式下,关闭声浪后,声音还是很大。 举个例子:我以前开过的车假设停车关声浪情况下声音(热车完之后)的声音大小是1,那么影豹eco就是1.5,普通模式和运动模式是2~3,开声浪大概要到5~6。数值可能不准,以我自己听到的大概为数值。 2、声浪不够带劲:体验了几辆,仅有一辆会有听到一下子的回火声。 3、优惠少:目前没有多大力度的优惠,仅仅赠送抱枕、车窗膜、地毯,但毕竟还没上市出正式价格。 4、政策混乱:关于1+3方案:,厂家对4S店销售培训不到位,甚至还没客户懂得多,另外一点特别是还要收3000的装GPS费用,明明海报写着这个费用由厂家承担。值得一提个别省份4s不需要上牌和手续费,广东这边必须要。 5、提车遥遥无期,厂家拖延太久,这样操作虽然热度高,但拖太久导致越来越多人失去耐心。 6、另外吐槽一个,懒得改编号了,就是放水杯的那个储物箱位置,跟思域一个屁样。关不上的,留出了个水杯的位置,这设计师怕不是傻了。另外提一下这个地方宽度小,但是很深。 7、氛围灯太细,实际上装了等于没装,虽然说会根据音乐关联一起闪烁。但是就是太细。 8、我看有人说16不能切换仪表盘的样子,这个我没试,但是第一次试车是j15的时候,确实可以切换,后面j16我以为一样有,所以没有试。如果真的这样,那就太差了。

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    2021-07-12

    高冷的一只噪音大是声浪的原因还是什么原因

    用户2363646465468前脸也霸气

    大众点评大胖垃圾车

    点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J16版

    4.14优秀

    外观:这款车有着机甲状的前脸设计,但并未出现比例过大的熏黑处理;车身侧面的比例更是比较耐看,没有出现过猛的溜背造型,反而是C柱顶部随下滑线条的一条黑色橡胶线拿捏得恰到好处,据称还将有银色镀铬版本,后者将是更主流都市的设计。而车身尾部,双边四出排气居然是真的四个排气孔,下包围的扰流设计也运动得恰到好处,不会让人觉得浮夸。这些都是海外大厂打造一款运动型车的思路,而不是一些小厂牌博出位的做法。 内饰:而影豹在内饰设计上更显功力。首先有我喜欢的安全带颜色和座椅缝线颜色相呼应的设计,暗金色的安全带非常漂亮,红色的座椅条纹和缝线亮度也比较低,看上去都很高级,这直接让我想到了之前试驾奔驰AMG A系列车型的设计。方向盘更是绝对的好评,轮圈的变截面设计在顶部是前后粗上下细,有利于减少对眼睛观察仪表台的视野侵占,三角点的变截面设计则有极致的手感,三角点向方向盘轮心的横幅连接有向驾驶者的倾斜,除了大拇指以外的其它手指指腹位置有深刻的凹陷,妥妥的豪华车方向盘手感。 动力:这款车的1.5T发动机输出参数已经达到了最大功率130kW、峰值扭矩270Nm,匹配湿式7WDCT变速器。百公里加速时间6.95秒,吊打顶配思域2秒以上。底盘滤震没有出现我担忧的自主品牌车型常见的单薄感,车身刚性的反馈是比较强的,结构上关键连接点的匹配和衬套的优化推测都比较到位。我在活动上开了2公里左右,虽然是浅尝辄止但却也留下了很深刻印象。它的舒适模式非常容易驾驶,呈现高水平底盘轿车灵活的操控感受;运动模式已经能获得驾驶乐趣;而极速模式会出现挠胎现象。

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    2021-06-23

    我不懂车吖香吗?

    皮皮故事只因这么战斗的外形却配个双联屏,哎

    大众点评大胖外面的做工很差,板金啊什么的很薄。

    点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J16版

    4.14优秀

    广汽传祺影豹,最近在网上也有很强的热度,同时评价也比较两极分化,为了验证一下这台车表现究竟如何,我也特意去试了一下,结果还是比较有趣的。 试驾车是顶配加装了玻璃顶,匹配的是原厂佳通轮胎,首先说动力总成,1.5t+7dct,最大马力177匹,实际体验下来,绝对动力还是相当充沛的,s+模式下还有弹射模式,不过在静止加速时车轮还是会有比较长时间的打滑,虽然没有测试条件,不过在试驾那天比较凉爽的前提下还是很快的,不过总体动力匹配就比较一言难尽了,变速箱本身换挡的平顺性没有问题,但是油门标定有比较大的问题,首先是极其不线性,即使是舒适模式下前半段很少的行程就已经输出比较大比例的动力,从仪表盘上自带的G值标来看大概踩一半就已经输出全部动力了,体感也是如此,因此这台车日常驾驶会给一种远超过实际动力的“蹿”的感受。其次是动力响应方面,这台车中小动力请求还是相当快的(不牵涉到降档的幅度)但如果大的动力请求下,它本身会有比较大的延迟,降档的动作完成的也比较慢,而且在松开油门后还会有动力粘滞现象,无论是舒适模式还是运动模式都是如此,主观感受就是整台车的动力总成反应要慢半拍,换挡拨片更是形同虚设,我在部分时间扣了几下每次都没反应,不太清楚是怎么回事。如果想正常开的话只能说放在eco模式下慢慢开整体感受还可以,此时动力表现也没那么窜也几乎没动力粘滞,能够维持一个基本的代步平顺性。 底盘表现比较硬,整体冲击感比较大,同时过减速带时感觉压缩有限,不过考虑到级别和运动性的定位也还好,转向手感表现还不错,车身跟随性的表现考虑到定位也还可以,nvh表现一般,即使是关闭发动机声浪也比较吵,还会有一定的共振感,而打开排气阀门后在低转速时表现还可以,但是转速高了之后就没声了,只剩发动机的轰鸣声,不是很理解,有些扫兴,风噪和路噪的表现中规中矩。 静态上,这台车虽然有一些在我看来画蛇添足地设计,但整体感觉还是比较好看的,运动元素也比较到位,内饰也有一定的设计感,做工用料也没什么大问题,方向盘握感也还不错。人机工程学中评,前排座椅由于只支持六项调节,会觉得座椅有一些平,前端不够高。同时包裹性也一般,正常坐好后离屏幕也会比较远。后排表现考虑到定位可以给好评,空间比较大,座椅靠背虽然偏陡但是考虑到同级别大多数车的表现也无可厚非,额外说一下选装的玻璃顶,感觉确实会通透一些,但前半段没有遮阳帘的话感觉夏天会比较晒,配置上确实比较高了。一些细节方面,整体运动感的体现也还不错,但比如驾驶模式切换的“xiu,xiu”声会比较浮夸,我个人不是很喜欢,盲区影像感觉帧率不高的样子,不过能用就过了。 总的来说,这台影豹虽然无论是设计还是宣传都偏重于运动性,但整体动力总成的匹配表现实在是一言难尽,可以说是和运动关系不大,反倒是慢慢的开还算靠谱,因此我认为这台车的定位在一定程度上出现了一些问题,大家如果有购买意向的话一定要感受一些,尤其是重点感受日常驾驶感受,至于说是否值得买,我认为动力总成匹配是个比较大的问题,但如果能接受且只是想要个运动的外观表现的话这台车的其他表现倒也还算可以的。

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    2021-10-05

    用户7044670657743后排地板有没有突起

    Xuzx666共振是发动机低速还是高速会有?

    用户7773545890707这车的完成度只有百分之七十,也不知道传祺为什么这么急 口碑真的不是那么重要???

    点评车型: 2022款影豹 270T 影豹J16银河战机版

    4.8优秀

    看这车之前本来是打算好买思域的,就连改装方案都想好了。但是奈何国内很多地方都不能改装比如拉风的大尾翼.前唇.排气管声浪等等。有次无意中听到朋友说到这款车好奇就上网搜了下,一下子就被宣传图跟视频吸引住了。后面留了联系方式被销售一顿热情回复解说就去试驾了。 外观方面:星河紫颜色还是很梦幻的泛蓝泛紫的晚上暗光下又呈现黑色,前脸战机照型配上个S标一看就不好惹,侧面线条很优美尾部溜背造型再加上个镂空大尾翼 熏黑轮毂运动感爆棚。 内饰方面:方向盘手感不错,前排座椅包裹性好,车内软材质挺多的辅助驾驶很实用车机功能齐全。 说说不足的地方吧:低速状态下有点挫顿感,速度上去的话就很流畅了。 年轻人的首选车型。

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    2023-05-03

    久绊2905523和22有什么区别吗 准备过段时间也想买这个 但是不知道价格差距会不会太大

    JingPower落地多少

    追风少年bba现在夏天。坐后排头顶热不热

    前往

    同级车热门评分

    3.79分“良好”
    3.86分“良好”
    思皓A5 2021款 1.5T CVT旗舰智尊型思皓A5 2021款 1.5T CVT旗舰智尊型

    买车选了了很多车型,出于价格配置颜值的综合考虑,还是选定了思皓A5。 先说颜值吧,对于颜值控来说,不好看的车不考虑,虽然这部车算不得完美,但在这个价位绝对是属于“倾国倾城”的女神级别!从大灯到腰线都不错,至于车屁股见仁见智吧,个人感觉不满意,显得过于僵硬,贯穿尾灯也因为车标在中间成为败笔。如果全部贯穿,把车标用几个字母横列尾灯之上会更好看吧! 再说说配置,十万级别的车,比这个配置丰富的应该不多了吧,也就是江淮在车界名声不显,所以拉低了很多消费者的期望值!当然也有江淮自身的问题,这个在此不再赘述,经常逛懂车帝都清楚原因!配置我简单操作了一下,雨天的自适应巡航还居然很好用,不过还是要用心开车,不能过分依赖,对于突然并线的车反应不过来的!其他的360摄像头啊,感应雨刷啊,都是很实用的功能,至于半自动泊车,就算了吧,不是我不信这个功能,是我相信自己的倒车水平,哈哈,自吹自擂了哈!其他的功能不一一列举,感兴趣的可以自行搜索! 说说变速箱和悬挂,变速箱没有什么新意,和我上一辆车如出一辙,悬挂对于个人来说软硬适中吧,不好不坏。 空间在同级别里不算小了,后备箱也够日常用了,毕竟只是A级车,咱不能要求过高不是? 动力起步时确实肉了点,一旦起了步,就还算轻快,噪音也不算大,车内异味也还好,现在还没开几天,反正综合整个车,感觉还是物有所值的,喜欢的可以去看看,大家别以为我是那种车拖,我还真是认真的在评论,真实的感受告诉大家,不吹不黑,只是希望有喜欢这个车型的朋友,可以尝试入手,当然不喜欢的就当我没说! 好了,就说到这儿吧,一边忙,一边写,也不知道有没有错别字,先写到这里,以后有空了再补充,写的不够全面,都是想哪写哪,也没有刻意去整理,车子还没上牌呢,我正发愁怎么抽空去呢,这一天天忙的!

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.29分“优秀”
    明锐 2021款 PRO TSI280 DSG尊贵版明锐 2021款 PRO TSI280 DSG尊贵版

    本人今年刚十八成年,03的。八月份开始考驾照,光棍节拿到的驾照,车是国庆看的,10月29订的,十一月 十七提的, 【购车经历】 看过别克,北京现代,哈佛大狗,丰田,马自达,以及长安,后来因为君威价格微高没选择,其他的没看上,后来准备订ix35,因为我爸的朋友也是今年十月份刚提一台,看了一下也觉得可以,知道最后快走的时候看到了斯柯达,然后进去看了下柯米克,开始抱着suv看。觉得空间大,适合新手家用,但是本人车感好,也感觉问题不大,刚好看到展厅有明锐pro,很帅。比速腾外观还有感觉,价格也合适,毕竟第一辆车,用不了太好,然后就订了,从那以后,就赶紧的想拿驾照,早拿早提,订车那天科三还挂了,你说这难不难受,然后我又抓紧练车刷提,终于在光棍节那到了驾照,然后等了两天,车就到手了,直到现在还在感觉做梦, 【动力表现】 从上海提的。跑到江苏住的地方,又从江苏回安徽,给我们朋友家人两个字,省油,从提车加了360块钱的95油,跑到家里才加油的,多的不说800公里总是有了。油门也是随叫随到,就是超车的时候。可能是我太着急超车了,油门踩的深,会有一点顿挫感,可能在升档吧, 【驾驶感受】 跑高速很稳,家里也挺满意,动力随叫随到 【最满意】 这车空间也不小了,我和我爸个子差不多,都在175左右,后排可以直挺挺的坐着,因为掀背车么,所以后排会牺牲一点,但是它给上面挖了个坑,做进去头还有一拳才能顶到车顶,腿部空间前排调到我舒适的驾驶姿势,后排还有两拳的空间。 【最不满意】 当然是座椅啦,有点硬,有时间长了屁股痛,当然了也有可能是跑的时间长。没有活动的原因。 总的来说,毕竟咱们不是专业的车评人,我只能用我的角度来和大家谈谈我的用车感受,车的外观比速腾有辨识度,多的不说,说了就是喜欢,希望我的帖子能帮助到大家