买车之前同级别车型对比了很多
1.univ 2.比亚迪秦plusdmi 3.艾瑞泽8 4.速腾
选择影豹J20这款车有很多原因,最重要的就是综合性比较高!没有什么亮点,但是也没有什么缺点,他就是个六边形战士。
【购车经历】
因为补贴2w元价格非常香
【提车价格】
全款落地11.6w
【驾驶感受】
驾驶感受怎么说的,不像插电混动可以一直使用电机驱动行使。在市区50码以下都是用油,50以上或者重踩油门发动机就会介入,并没有像网上所说发动机介入时的顿挫感,非常丝滑。毕竟就只有2档dht,确实不能和e-cvt比平顺性。
【动力表现】
等红绿灯的时候总是第一个冲出去,街上80%的车都是弟弟(可能我是在4线小城街上都是三大妈朗逸宝来居多)蹦1.5t的素车思域还是没问题的毕竟咱用电起步耍个小流氓😁
高速跑到140页没有什么飘的感觉,之前一直开老塞纳,跑到130就开始发飘。也可能是小豹子带个电池压着的问题,很稳。说实话120的时候再提速确实比不上2.0T的ea888,不过这2.0Latk发动机也够用,高速比较少。
低速动力是可以媲美2.0t的车型动力
【最满意】
静谧性同价位数得上号,省油市区四五个。动力不错!
【乘坐体验】
我身高193体重180斤
空间确实同级别里算大了!
头部空间欠缺一些 驾驶位中控台有点卡腿(买个海绵垫完美解决)我太高了啥车空间对于我来说都不是很富裕!
后排空间我的坐姿后排我爸180可以翘二郎腿 我坐后面刚好一拳。头部有点顶头,毕竟溜背!
【乘坐体验】
家里人乘坐都说还不错
个人认为坐垫有点硬填充不够。身体平时接触的地方基本都是软包。
【油耗】
市区4-5 高速6左右
【最不满意】
夏天上车一开空调噼里啪啦乱响!塑料件、显示器都会响!不过可以接受!
丨日冕丨:🌿爱上j8
豁达鲸鱼Mrx:豫A都四线了?那我们豫H咋办啊?
汀兰11276157:补贴那儿弄的
广汽传祺影豹R,真的是最近被身边朋友讨论最多的车型之一。问题也集中在3点:好看吗?空间怎么样?动力好不好?
首先是外观【优秀】
已经不少人说,它像AMG A45了。影豹的前脸设计,不是那种抄袭的的感觉,“像”只是觉得风格有点像,设计的方向有点相似。更加低的视觉重心,以及更加夸张的前脸造型,在路面上真的很引人瞩目。虽然说R的车型相对来说,和普通版本只有R铭牌的差别,但也只能说,外观上它已经给人足够的认知标识了。
内饰【良好】
其实个人认为,算是影豹R的一个短板。原因是车机的UI设计,和整个内饰氛围有点不太搭调。因为内饰的整体设计风格,是非常“战斗”的。可是车机的UI给人的感觉确实非常“居家”的。然后有点硬生生在居家的基础上,去粉饰了运动的理解。所以颜色色块有点多,颜色风格也不算同意。
影豹R给的前排运动桶椅,真的是在设计上,最吸睛的地方。只是在乘坐质感上,除了较好的包裹和是视觉的运动外,更多会让人的感觉是——舒服。是的就是那种美系车的舒适感。后排的宽敞空间,更是会忽略厂商所标榜的运动属性。
但是好看吗?确实是真的好看。
配置【优秀】
国内自品牌的配置,真的很难不用优秀来形容。
特别是在影豹R这个价格区间,无论是车机内的整体功能,还是自适应远关灯,还有一整套的安全预警系统。还有四活塞的卡钳、大尺寸的轮毂、后尾翼……
这些东西,都是原厂帮忙配齐了,这就没有太多改装需求了。
空间【优秀】
虽然影豹R属于紧凑级,但是乘坐空间没话说。
即使是185cm的朋友坐在后排,都不会有局促感。且后备箱足够大
舒适感【优秀】
舒适感是真的属于影豹R非常大的亮点。尤其是在Comfort模式下,即使是大尺寸轮毂、薄胎,在行驶过程中,都没有太多突兀的震动传递到座舱。而且底盘非常正。NVH性能也在同级中相当优秀。巡航情况下,真的是一台非常舒适的家用车。
操控【优秀】
影豹R的操控非常好,这个好对于同级来说是,对于自己整个车系来说,更加如此。大活塞卡钳将原来普通版本刹车衰减的短板给补齐了。而爱信的8AT换挡也非常积极,出弯开油后整体动力响应非常快,而且底盘调教非常好,入弯尾速即使较高,也不会出现过分的推头现象。整车的操控非常的均衡,个非常跟手。
而在Sport模式下,整车的动态会更加狂野,底盘调教,尤其是悬挂非常好的支撑性,能让人有足够的信心去控制整车的姿态。而且任何时候,影豹R的尾巴都非常活跃且听话,但车内又能有点云淡风轻的舒适质感,非常好。
动力【优秀】
13.8万-15.8万,就能有一台265匹马力,400牛米的2.0T+8AT,还有4活塞刹车、赛车椅、官方带赛道模式、大尾翼的高性能数据的轿车。虽然炸,但又居家。这样“很快”的家用车,换谁都会觉得很上头吧。
拒绝诈骗诱惑:愣是没点缺点嘛就???怎么全是优秀
不甘做凡人1华:油耗怎么没写
扑克来吗:车机是8155吗?
提车有一个月了,最近刚刚上牌,跑了也有2500多公里,国庆期间去了一趟南京,总体感觉还是挺好的。
首先车型外观颜值确实挺好看的,很能吸引眼球,一开始决定买车的时候并没有把影豹考虑在内,当时第一选择是雷凌而且第一个试驾的也是雷凌,后来跟朋友一起去到广汽传祺4s店后就被影豹的外观吸引了,看到实车之后有眼前一亮的感觉。
然后进到车内,看到车内的内饰跟雷凌对比起来确实影豹的内饰更惊艳一些,我180、160斤前后排的乘坐空间也挺舒服。
之后就是试驾了,第一次因为没有带驾驶证所以我坐在后排感受了车内的隔音效果和舒适性,一趟试驾下来感觉还是挺能让人接受的,隔音效果和舒适性在同价位车型来说比较不错。
再之后自己带上驾驶证又去实实在在的试驾了一次,自己虽说开了几年车,但是所开车型并不多没有很好的驾驶感觉,但是试驾影豹的时候有一种爱不释手的感觉,是能够激发我驾驶欲望的车型,也可能是没开过几辆车的原因吧。😄
总体感受下来影豹这款车的颜值和内饰符合现在大多数年轻人的审美,不过还是仁者见仁智者见智,买车还是要根据自己的经济实力和喜爱程度来决定。
现在自己提车有一个月了,跑了2500公里,总体表现出来的动力、操控和舒适性都还是不错的,至于网上车评人所说的低档位顿挫的现象也却有发生,在自己的所能接受的范围呢,还有自动驻车和自适应巡航之间的冲突情况我有试过,在前方有车辆时按下自适应巡航按键时会启动不过也会自动刹停,这也只有辅助系统,最重要的还是驾驶者本身要多留意驾驶安全情况,车辆的油耗在市区堵车的时候有10L左右,高速能跑到5到6之间,可能过完首保之后会有所改观吧。
对于在观望影豹的车友,不着急用车的情况下就再等等吧,看看市场反馈到底如何,如果真的比较钟意这款车,就去4s店好好试驾一番,感受影豹的整体是否符合自己的预期再做打算,这个车其实就是颜值和内饰好看一些,动力稍强一些的家用车,没必要纠结百公里加速如何,那只是厂家的营销手段,所以各位自己甄别。
写的不是多好,确是自己这段时间驾驶之后的真实感受,有什么想了解的可以问我,能解答的我都会说,要是喷我也随意,从小被喷到大的,就没怕过谁。😎
用户609388806502:加满一箱油正常情况能开多少公里
老男孩儿zyj:刚定了苏神版本,不知道什么时候能到
琪儿呀0303:落地下来总共多少,包含利息这些
【购车经历】
先后对比了思域 型格混动,驾驶感受相差不大,到价格方面相差4个左右,综合考虑还是选择了影豹。
【驾驶感受】
动力响应很快,ECO模式下提速也非常不错,运动模式只要舍得给油,提速非常迅速,路口基本上都是第一个冲出去。
【提车价格】
跟销售谈的贷款免息 免手续费,保险实际费用多少就是多少,落地11.7
【油耗】
ECO模式下4.0左右
【续航】
没跑完一箱油跑了750公里
【乘坐体验】
低速行驶下非常的安静
用户8092671363331:高能版配置够用吗
可不是冤种:另外混动开着咋样,动力,操控,油耗?
幻灵星雨:我也是想买思域混动,无奈太贵,最后买的影豹混动
点评车型:
2022款影豹 2.0L DHT 智能混动版
4分“优秀”【最满意】
混动版的外观设计相比燃油版会收敛一些,少了很多例如卡钳罩,碳纤维贴纸这些过度设计,加上专属未来银颜色,整个外观颜值更高。
【最不满意】
混动版静音性不错,但是没有声音补偿或模拟声浪,缺少了一点驾驶激情。
【驾驶感受】
首先给出结论,又快又省。混动系统加持在起步超车需要动力的时候都能快速满足我的要求。独立悬架能够提供更强的驾驶极限。风琴式的油门踏板可以精准调控油门。让车驾驶起来更加平顺。
【乘坐体验】
尽管有了电池加入,但并没有对车内空间造成侵入,空间跟燃油版一样出众,座椅柔软,支撑性到位。满足家庭用车的舒适性。
我只阐述一下缺点,相信关注这个车的车友们已经通过各个渠道了解过优点了。
外观:外观部分没得说,官方已经表达完了。
内饰:内饰的扣分项在于后排门板上边没有软性包裹,档位按键收集指纹,其他地方均可以,性价比很高。
配置方面:顶配没有座椅通风是我最不满意的地方,氛围灯只有中控有,跟车机最契合的音乐软件是QQ音乐,后备箱感应开启挺好的,但是我觉得还是弄个按钮比较好,不管我用不用但是你得有,风琴式油门踏板习惯后挺舒服的,不习惯的时候挺不舒服。
【空间表现】
4.7米的车身长度,空间很大,储物空间足够多,后排也不会拥挤,后备箱可以满足日常需求。
【油耗】
正常经济和舒适模式油耗不高,正常5-7之间,sport模式或者sport+油耗较高,可以达到10-12个。
【驾驶感受】
提速很快,隔音较好,经济模式和舒适模式车内很安静,双离合变速箱低档有顿挫,这是所有双离合的通病,不过我这些天试着掌握踩油门的力度可以有效减少和改善顿挫,转向精准,动力响应积极。
注:我大部分只说了此车的缺点,不是说车不好,而是因为其它优点各个媒体都有介绍,说来说去对各位想买车的车友意义不大。能接受这些缺点你就可以买。
用户6913237631730:顶配不是应该低配有的他都有吗?怎么还会有他没有的?
不良帅LC:原厂轮胎好像没那么好吧
遇到是偶然:喜欢他迷人的声浪…我说真的…俺这3.0的都没有这样的排气和声浪
【购车经历】
看过长安v,名爵,吉利,综合对比考虑,最后还是选择了传祺影豹。
【驾驶感受】
方向盘指向准确,随传随到,座椅低扒,后仰半躺坐姿,提速快,驾驶过程升档降档没感觉到像他们说的顿挫,我每天打车上下班坐的都是电车,感觉和电车没太大区别,都比较顺畅舒适,就起步时有轻微一点点顿挫,电车也有,基本可以忽略。
【动力表现】
177匹马力270扭矩绝对够用,既然不是赛道比赛专用就不要考虑太多,比上不足比下有余,又不是赛道比赛专用跑车,不知有些人为什么非要拿零百加速6.9说事,如果比赛专用别说6.9,5.9也不够看,城市道路红绿灯前排即便是12.9,只要你肯踩油门想先跑,我相信没人会和你抢。
【油耗】
油耗看交通状况,城市道路早晚高峰7~10个不等,道路顺畅无红绿灯无堵车情况,如快速道,环城高速最低开过4.8,最高5.6,没上过大高速,道路越顺畅越省油。
【最不满意】
粗糙沥青路面胎噪音较大,车内隔音不太好,细腻平滑沥青路面和混凝土路面还是很安静的
【空间表现】
同事用他的c260L对比说车内空间,尾箱都比他的空间大,主要我个人也觉得够用,具体自己体会。
买车就要买自己喜欢的,不要太在意别人怎么说,毕竟每个人的喜好,看法都不同,但不管怎样选择,都有相同喜好的群体。
用户911698555966:楼主知道语音唤醒功能怎么开吗?
用户1381842920878:你这个仪表界面怎么好像不太一样呢
0harm回忆:我的开高速主驾驶车窗有的漏风,你们的有吗,影豹车主
【最满意】
操控感很好,转向和悬架基本上都是运动型车该有的感觉,至少在体感上,这辆车给足了一个小钢炮的感觉。在声浪响起的同时,基本上发动机的震动也同步传递到了车内。虽然动力水平有限,但是确实很给人以战斗感。
【最不满意】
除了头段之外,车辆给人的推背感很有限,实际在路上的加速感觉并没有非常强烈,不过毕竟是一辆1.5T的车辆,这辆车能给的已经很多了。
【乘坐体验】
车内的内饰部分并不廉价,整体用材很实惠,按键和电子档杆的触感以及阻尼也非常给力,没有任何廉价感,车辆在不打开排气阀时隔音性能非常好,减震也很干净利索,没有多余的震动。
udhdb873:0-80还可以,后段无力操控性很好