点评车型: 2023款影豹 270T DCT影豹J15版

4.9分“优秀”

我是在北京亦庄店买的，和销售聊完落地是11.5w 是分期，首付大概是3w 每个月还个2000多，油耗我每天通勤大概是40公里来回，舒适模式一般在6-7个油 eco没开过，从买回来一直是舒适模式开 除了工作日每天四十公里，周末的话还要跑大概小100公里，所以我是差不多每周加一箱油 一直在中石化加，油耗我感觉可以接受，这个车在舒适模式下起步有一点点延迟，起步以后我感觉还是可以的，就是胎噪有点大，在堵车的时候，会有点顿挫，然后在天热一点的时候，要是遇见堵车在长时间的起步刹车的情况下刹车会变的很硬，可能都会有热衰减吧，我也不懂，这个价位，和这些缺点一对比 真的啥也不是哈哈哈哈哈 性价比很高 要是只是把它当买菜车、当街车的，你就买就完事儿了，外观也可以配置也够用，也能让你稍微的体验一下速度 但是你要是把它当性能车，爱和人崩一下啦什么的 建议还是上个R ，最后配上个帅照

点评车型: 2023款影豹 270T DCT影豹J15版

3.1分“良好”

没有试驾车，没注意j15影豹行车记录仪都没有！（懂车帝显示有，真TM虚假宣传。） 噪音很大！！！ 轮胎很丑，车机j15和单机游戏一样，没有一点使用体验，再也不买传祺了，被恶心到了！

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 智能混动版

4.7分“优秀”

整体非常不错很安静 【提车价格】全款现金优惠了2w，裸车就是12.8，上牌和保险自己弄的，全部加上落地大概14.5左右。 【驾驶感受】比油车安静，但是高速风噪还是很明显，空间比一般a轿大一点，比较家用，后排可以全部放倒还是蛮不错的，提速也很快，因为有电驱动的原因，提速会很快，在高速猛加速后会一下疲软，提不上劲一样，反正家用够用了。 【油耗】市区轻一点踩油门基本4.0–5.0。市区多高速少加200元能走个500–550公里，高速多的话就是400–460左右，看自己脚法吧，差异不大，表现的一定不准的，表现一定是不准的，表现不准。 自己跑到报警剩80公里时，加200元油，然后长按ok清空小计里程，就知道能跑多少了。

点评车型: 2023款影豹 400T 自动R Max版

4分“优秀”

21年质疑影豹🤔 22年嘲讽影豹🤣 23年理解影豹😯 24年成为影豹🤗 记得以前大学期间自己的目标是奥迪S4，也曾不留余地的吐槽过21年的影豹是虚标鬼火豹；出了社会之后才发现，50万的车离自己原来有这么远。本想就此放弃买性能玩乐车的念头，蓦然回首，横空出世的影豹R让我重新相信性能车不再是遥不可及的梦想。最后，终于在自己考到驾照的第三年，用自己存了三年的存款，拥有了自己一直梦寐以求的“小钢炮”。 【最满意】 什么最满意？那当然是性能了。 毫不夸张的说20w以内的轿车都没办法和豹R正面对抗，当仁不让的高功率引擎和毫不逊色的底盘表现真的可以让每一分钟的驾驶（不包括市区堵车）都充满乐趣和体验。 开着这辆豹R，跟家里面的两辆本田（飞度和冠道）是完全不一样的感受，包括刹车和拐弯方面也完全可以用充满自信来形容，甚至有时候开到目的地还会有点念念不舍，感觉没开过瘾。 【乘坐体验】 有一说一，驾驶和副驾驶这两个桶椅的舒适度是有点超出我预期的。原本以为以支撑性为主的桶椅会坐得非常难受，没想到这两个椅子不仅做到了支撑性也兼顾了舒适性；同时也得到了很多亲戚朋友的认可，算是一点点小惊喜。 后排方面，算是中规中矩吧，网约车级别后排。个人感觉后排不会很挤，坐两个人的话还是能伸展开的，但是坐三个人可能就有点小挤了。 空调算是挺猛的，制冷制热反应都是比较快的，配合手机远程操控使用的话，就不需要担心夏天上车太热或者冬天上车太冷了。 【提车价格】 是的，我买这辆车落地价只花了15.1w，同时申请了3年10w的免息贷款。 【油耗】 这辆车跟“经济实用”这个词，不能说没有一点关系吧，至少也可以说一点关系都没有。 到目前为止提车一个月，开了1800km，表显平均油耗百公里9.4L，必须加95，一箱油加满大概续航最多也就450km吧，所以经不经济各位可以自己算一下。 【最不满意】 车机，必须是车机，具体怎么不满意我就不多说了圈里面已经很多人吐槽了。我现在宁愿用手机导航都不太喜欢用车机自带的高德地图。（虽然说语音操控有时候也挺方便的） 还有就是4S店。 不知道是因为我成交价太低还是因为我看上去太年轻，感觉4S店跟我对接的那个销售一直有种看不起人的表现。我又不是花家里人的钱买的车，我花我自己的存款买车，结果从头到尾销售连一句先生都没称呼过我，让我感觉很恼火。 目前感受差不多也就这些，像外观什么的我个人还是比较喜欢的。后续的话可能会改一下行走四件套、刷个一阶、改个头段什么的玩玩，不过那都是后话了，现在只希望自己的豹R可以平平安安的不出什么毛病🙏

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 高能混动版

4.57分“优秀”

开了半年9000多公里才来做评价， 优点： 首先价格是7月29提车落地11.6w，广州补贴完10.6w，这个价位目前找不到比他好开省油还能上粤A蓝牌的车了。。车子整体开起来很舒服，底盘比同价位的车好很多，试驾过威朗Pro，秦plus，朗逸等，还是感觉不如混动影豹的底盘舒服。经济模式市区开开完全足够，舒适模式油门很跟脚，动力随叫随到，油耗9000公里综合下来5.6左右，表显最低开出4.2左右吧，但是平时起步踩得猛一些，实际油耗高1个左右，不喜欢开慢车。 油箱比较小只有40升，每次仪表显示低油耗时，此时续航已经跑了550公里~630公里（宣称跑1500公里都是忽悠人的），只能加33升左右油，所以油耗可以算出来供你们参考。内饰看个人，我是挺喜欢的。 车机的话，我买得高能低配，有carlife和carplay，华为hicar足够，导航连手机很方便，流畅度OK。 缺点： 原厂佳通f22轮胎胎噪比较大，但是这个价位也可以接受。空调夏天制冷不够快，然后这车的远光灯不够亮，晚上开高速明显感觉，远处的指示牌是后边的车照亮的。 3000公里左右，出现过一次限功率行驶的报错，车子开不动路边停了10分钟，重启又好了，也不知道啥原因目前还没出现第二次。

点评车型: 2023款影豹 400T 自动R Max版

4.8分“优秀”

【购车经历】 第二辆车，纠结了很久，去试驾过思域，星瑞，univ，艾瑞泽8，名爵7，迈锐宝2.0低配。星瑞感觉很均衡，挺好的，但是媳妇觉得外观不够好看。艾瑞泽8我感觉性价比最高的，主打家用，价格比影豹便宜点。univ感觉动力很足，接受不了扁的方向盘和后排。名爵7感觉也很好，但是顶配落地比影豹r高。看了立马就交定金，出合同，半个多月提车。 【驾驶感受】 体验很好，噪音也是真的大，动力给油感觉源源不断，很满意。 【亮点配置】 高配和低配之前也挺纠结的，低配可以连手机，我用的安卓所以有没有carplay不影响，加上开车一般不会看手机，连导航有声音都会觉得它烦，所以还是想入最顶配一次弄齐全。说下顶配和低配的区别，第一个轮胎，第二个驾驶辅助，第三个倒车后视镜下翻和自带行车记录仪，好像还有360全景。看自己预算直接冲就完事。 【提车价格】 全款裸车价13.95，1.2多的税，其他可以算，保险几千，上牌500，当天选号当天就装上了。 【油耗】 油耗感觉还是和模式有关系，eco模式成都市区不堵车的话10个，堵车12往上，开三环不堵车可以到8个，高速应该还会降低一点。买这个车建议铁子们不要在意油耗。 【空间表现】 自己开了几年旧的suv和公司迈腾，后排空间够用，中间不凸起，迈腾后排可以翘二郎腿了，但是中间凸起太高，后备箱也差不多，够用。 【最不满意】 最不满意的是行车记录仪的sd卡位置，哪个天才想出来的，在主驾驶后面，在家拿个刀片裁开，又是个手残，半天插不上去。 总结:看预算可以入手，适合年轻人，家用够用了，24年应该还要降价。

点评车型: 2023款影豹 270T DCT影豹J16版

4.6分“优秀”

21年上市就开始关注了，一直心心念念的，终于在23年生日之前入手了，外观很帅气，配置也不错，就是车机有点拉胯，还有胎噪太大了

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 高能混动版

4.3分“优秀”

驾驶影豹车辆是一种非常令人兴奋和愉悦的体验。以下是我在驾驶影豹车辆过程中的一些感受： 动力强劲：影豹车辆搭载的发动机动力强劲，加速迅猛，无论是高速公路还是市区道路，都能轻松应对。 操控灵活：影豹车辆的悬挂系统表现出色，转弯时侧向支撑有力，操控灵活，驾驶起来非常稳定。 舒适度高：影豹车辆的座椅舒适，车内空间宽敞，驾驶过程中噪音控制得很好，乘坐舒适度非常高。 外观时尚：影豹车辆的外观设计时尚动感，线条流畅，无论是前脸还是车身都极具视觉冲击力；而且这个版本的前脸太好看了，进4s店一眼就被豹子外观吸引了，从高处看豹子线条美如画，灰色还挺耐脏几天不洗看出来，但是该洗还是要洗，洗完车的灰色颜值爆表爱了爱了

点评车型: 2023款影豹 400T 自动R Max版

4.1分“优秀”

外观方面，大尾翼有点夸张，其他简直完美，内饰的话中控屏最不满意，车机系统有点拉跨，其他的话没啥毛病了，这个价位配置无敌了😍😍😍，座椅很舒服，空间也大，动力更不用说了，随叫随到，赛道模式地板油有很强的推背感，平常舒适模式开，动力够用，油耗也还行，八九个油，不知道还能不能等来 ABT 版本

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 智能混动版

4.4分“优秀”

【最不满意】 风噪、胎噪声音大。新车味道有点大。 【购车经历】 4s店没谈裸车价，直接谈的落地价，发票被低开了。 【驾驶感受】 底盘绝对同级别最好，80过急弯都有信心（试驾过驱逐舰、银河L6、UNiV、卡罗拉），底盘调教是运动取向，偏硬。加速也很给力！超车一脚油门就过去了。 【乘坐体验】 空间同级最大，座椅软硬适中，没有坐船晕车的感觉。唯一不满意是后排只有一个出风口。 【最满意】 外观和驾驶质感。 【油耗】 高速5.3（舒适模式），市区5.0（ECO模式）。

点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J16版

3.57分“良好”

低速时顿挫，涡轮介入时提速延迟，胎噪明显，隔音较差，如果能换成后驱最好了

点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J15版

3.86分“良好”

优点：外观及流线设计漂亮，车内空间还比较宽敞，动力比较强劲，油耗低，车身稳重，操控性能好。 缺点： 隔音效果不好，高速行驶发动机声和胎燥声大，低速行驶踩刹车有顿挫感。

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 高能混动版

4.6分“优秀”

【购车经历】 先后对比了思域 型格混动，驾驶感受相差不大，到价格方面相差4个左右，综合考虑还是选择了影豹。 【驾驶感受】 动力响应很快，ECO模式下提速也非常不错，运动模式只要舍得给油，提速非常迅速，路口基本上都是第一个冲出去。 【提车价格】 跟销售谈的贷款免息 免手续费，保险实际费用多少就是多少，落地11.7 【油耗】 ECO模式下4.0左右 【续航】 没跑完一箱油跑了750公里 【乘坐体验】 低速行驶下非常的安静

点评车型: 2023款影豹 400T 自动R Max版

4.5分“优秀”

因为开过的车型不多，只能发表些主观的感受。 外观方面：一辆车的性能高低并不需要夸张的外表来体现，影豹R的外观虽然明确的点亮了运动性能的主题，但对我来说还是过于张扬，所以选择了黑色。 内饰空间方面：无论质感还是用料，在同价位的车型里是给我一种比较高级的感受，空间本不是我首要考虑的因素，但确实超出我的预期。 配置方面：我个人就是冲着性能才选择影豹，动力方面在同价位里我几乎找不到第二选项。虽然我不是骨灰级驾驶爱好者，但是轻踩脚油就肯跑，也很愿意维持高转速，就非常符合我对这辆车的期待。 驾驶感受：因为比较硬朗的底盘，影豹R的乘坐体验确实不太舒适，无论是过减速带还是转向时的体感，总能让乘坐后排的家人发出不满声音，可能因为主副驾桶椅的包裹，主副驾乘坐的感受还是比较好的。 总结：非常适合预算不多又想要动力充足满足一下驾驶欲望但平时只开着通勤未婚买第一辆车的年轻人。

点评车型: 2023款影豹 400T 自动R Pro版

4分“优秀”

【最不满意】 1：胎噪音比较大，80以上噪音很大，上了一次高速，老妈说噪音有点大，我到无所谓基本市区上下班用，但也要考虑带家人高速路出行，所以回头就加了前叶子板，前门隔音试试效果，80左右没大用，稍微降了一点点吧，音箱改善明显。但长假4号出去玩偶然发现，120以上的噪音改善明显，说明没有智商税，所以等预算够了还是得做后轮和后门😁。 2：大灯，真的鸡肋，所以换了套品牌的三光led大灯透镜。 3：还有就是这个轮毂太丑，等车期间就定了一套旋压铸造轮毂，提了车立马去换了，然后车车管所备了案。 【购车经历】 偶然的机会看到这车，然后5月份就关注了，原因也很简单，5.7秒，外观内饰都满意，关键价格便宜。6月份，相城店有展车，但奈何没试驾车，而且苏州地区都没有试驾车，听说以后也不会有试驾车，所以就不了了之。7月份偶尔听说常熟有试驾车，就跑了40公里去了附近常熟试驾，反正试驾挺满意的，8月份下询就定了，9月中询拿车，半个多月吧。4s送了底盘护板，膜，行车记录仪，灭火器，反正只要了护板。膜自己去外面贴的大牌膜。 【驾驶感受】 非常满意 【油耗】 11.5升，上下班，纯市区，没跑过高速，600公里。 【动力表现】 一般用标准模式急加速大概慢了0.6秒左右吧，节能模式堵车时候用急加速1秒左右，运动模式难得用急加速0.3左右，赛道模式太变态几乎不用，没开过什么好车，但个人感觉这车是真正的随踩随有，肾上腺素明显会飙升。 【最满意】 动力，外观最满意，配置对于我这老司机可有可无。