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    MG领航怎么样_MG领航值得买吗

    ·MG领航

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共138人评价
    12万-18万SUV总榜No.83
    低于52%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-15.98万
    厂商指导价
    9.98-15.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.72
    • 外观
    • 4.04
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.74
    • 3.65
    • 配置
    • 3.79
    • 3.62
    • 空间
    • 3.74
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.64
    • 操控
    • 3.56
    • 3.63
    • 动力
    • 3.75
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • MG领航3.74外观4.04
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 逍客3.61外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    MG领航·全部评分

    点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy尊享版

    4优秀

    起步换挡有延迟,底盘调教偏硬,赛道模式很爽,不过开启赛道模式后换挡延迟的问题也会随之消除,油耗偏高,我买的1.5的油耗十个以上。

    2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy尊享版 图 02021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy尊享版 图 0
    2021-07-08

    中年该拼搏驾驶感受每个人的要求不一样的,有人说硬有人说软,总之自己喜欢就好😁。说油耗高的大哥们我想问一下你们1.6吨的suv想开出1.3吨小轿车的油耗来吗!!!我觉得处在正常的油耗水平就行吧,我比较想知道转弯半径大这个事,有些车主说转弯调头之类的要跨三车道!有这么夸张的吗!还是驾驶技术问题,这么大个车零件那么多小问题小毛病免不了的,能解决就好。几十万的车也会出现小毛病的概率,看了拆车坊的拆车视频,设计用料比不少合资车良心多了,欧洲碰撞测试5星牛逼,合资车在欧美碰撞测试都不敢造次,这个领航跟hs是同平台或说是hs的改款。不管别人说什么自己是上过小学的人了,要有点自知能力,没知识但要有常知,度娘有现在拆解视频有图有真相有资讯看的。准备订1.5自动豪华型不知落地要多少,希望广大车主留言讨论下这个转弯半径的事

    用户7771746880412这车怎么样目前开的,我也是在武汉想了解一下能加个微信吗?

    云深无迹zh车友群总结的经验 教你怎么省油,第一 踩油门不要一脚到底 尽量转速控制在1600转以下第二就是尽可能的用巡航模式去跑 学会这些基本油耗不会超过7个

    点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版

    4优秀

    这台名爵领航是拿来家用的,整体表现还不错,外观看着比较成熟稳重,操控性不错,方向盘轻很容易上手,动力不是很足,但是家用够了,空间很大,内饰塑料感强,配置中规中矩。

    2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版 图 02021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版 图 0
    2022-10-16

    林深偶见鹿300的车配400的图,然后说动力不足!

    忝若冇凊141内饰塑料感?

    消失的正义鸭你这落地多少钱?

    点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱燃动豪华版

    3.71良好

    2021款 名爵领航 300TGI 自动两驱燃动豪华版 【最满意】 1. 整车的外观设计年轻运动,前脸使用了名爵家族化的设计语言,梯形大嘴攻击性更强;整体外观设计偏向年轻人审美,非常有辨识度。 2. 1.5T发动机纸面数据173匹马力、275N.m扭矩应对日常驾驶游刃有余,起步迅速,不会有拖沓感;满载情况下也不会显得十分吃力。 3. 内部空间表现在同级别竞品中处中上游,内部设计了多处储物空间,能够满足日常杂物存放的需求;2720mm的轴距使前后排空间表现良好,成年人乘坐不会有压抑感。 【最不满意】 1. 减震偏硬。 2. 内饰异味儿大。 【油耗】 综合油耗在8L/100km左右供参考

    2022-05-06

    点评车型: 2021款MG领航 400TGI 自动两驱Trophy旗舰版

    4.07优秀

    【最满意】 要说最满意的地方,那就是名爵领航的外观了。造型设计很帅,走在街上回头率特别高,十多万的价格,能够买到这么好看的车,也是很满意了。 【驾驶感受】 名爵领航搭载的是2.0T发动机加7挡双离合变速箱,动力一点都不弱,深踩油门还能感受到推背感,换挡很平顺,转向也比较灵活精准,各种路况都能轻松应对。 【乘坐体验】 这台车的座椅比较舒服,乘坐体验整体还是不错的。后排空间也比较大,坐满三个成年人一点问题都没有。 【油耗】 油耗方面就见仁见智了,毕竟是一台SUV,我个人日常城市通勤油耗在7-9个油左右,对我来说还算合理。 最后,我觉得名爵领航这台车很符合像我一样喜欢运动的年轻人的选择,要颜值有颜值,要动力也有动力,价格不贵,是个不错的选择。

    2022-09-02

    点评车型: 2021款MG领航 300TGI 手动两驱燃动豪华版

    3.71良好

    【最满意】 这款车对于我来说不管是空间还是外观都很符合我的需求和审美了,前脸很酷很好看,熏黑的格栅挺新潮前卫,很炫酷,时尚感十足,搭配圆润饱满的引擎盖,看着很有安全感,属于耐看型,越看越顺眼,而且开出去辨识度也是非常高,非常的有面子。空间方面也是非常不多,毕竟是SUV,乘坐里面宽松舒适,不管是前排还是后排,头部空间十分充足,坐在里面没有压抑感,满载的时候也不会觉得拥挤,后备箱也很大,可以满足很多需求。 【最不满意】 缺点是隔音不是很好,跑高速的时候,速度一上来,风噪就来了,听多了还是会非常的烦躁的。悬架做的偏硬,走坑洼路面和农村路面的时候,颠簸感特别的明显,会影响到后排的一个乘坐舒适感。

    2022-03-22

    点评车型: 2021款MG领航 400TGI 自动两驱Trophy旗舰版

    4.7优秀

    开了两个半月将近3000公里,绝大部分时间都在eco模式,不堵车的情况下,高架7个油,市区10个油吧,高速还没试过。个人觉得起步提速有点不舒服,一档不深踩车几乎不动,上二档要到20km/h,还需要再多开开找找感觉,有机会试一下运动模式然后手动拨片上二档会不会好一点

    2021款MG领航 400TGI 自动两驱Trophy旗舰版 图 02021款MG领航 400TGI 自动两驱Trophy旗舰版 图 0
    2021款MG领航 400TGI 自动两驱Trophy旗舰版 图 12021款MG领航 400TGI 自动两驱Trophy旗舰版 图 1
    2021款MG领航 400TGI 自动两驱Trophy旗舰版 图 22021款MG领航 400TGI 自动两驱Trophy旗舰版 图 2
    2023-01-19

    点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版

    3.57良好

    【最满意】外观很大气有面子,整车设计感突出,线条流畅,中网设计是个亮点。车灯造型美观,辨识度高,腰线圆弧处理,增强了力量感和豪华气质,很引人注目。内饰简洁大方,车内的用料和做工都属上乘,中控的分布也挺不错的,车机系统不错,用起来很人性化。空间方面没的说,腿部空间非常充足,驾驶位舒适,后排空间也不错,靠背三级可调,承托性也挺好的,后备箱空间也可以,后排座椅放倒可以拉一些大件的东西,搬家的时候特别的方便。动力足够日常使用,超车并线游刃有余。手动挡,一二挡加速很平顺,动力一点就来,高速上面120也很轻松。 【最不满意】悬挂偏软一些,车子的运动气息有所丢失,刹车时点头比较明显,车子轮毂稍小了一点,感觉跟车身有点不太协调。配置一般吧,车内隔音处理效果不好,在市区内六七十的速度听不出杂音,上高速后风噪就明显了,就连孩子都觉得吵闹。

    2021-08-09

    点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版

    3.79良好

    【最满意】MG领航是一款各方面比较平均的家用SUV。中低速的加速并不会显得乏力,如果跑高速的频率并不多,那么300TGI是不错的选择。此外厂家还给出了三年免流量、终身基础套餐、终身免费基础保养的政策,应该说还是有吸引力的 【最不满意】油门初段时动力的输出还是会有一点阶梯感,因此起步时不如踩深一点油门,直接跨过这段尴尬期感受会好很多。 【驾驶感受】平顺性几乎无可挑剔,而且将双离合变速箱在低速结合时特有的抖动完全抑制,更有AT的味道。 【乘坐体验】底盘整体还是舒适调校,不过悬架并非一软到底,它会在经过一些小坑洼时更乐意为你保留多一些路感,给人一种比较紧绷的感觉,相对的,对小颠簸的过滤不是很充分。

    2023-02-07

    点评车型: 2021款MG领航 400TGI 自动四驱Trophy旗舰版

    4.07优秀

    【最满意】MG领航是一款外形能让人一下记住的车,如此张扬的设计在中国品牌车型中并不多见,这是它的特点也是优势,内饰部分本身就有着很好的底子,此次在便利性上有了更实用的升级,2.0T车型动力在同级中也属于佼佼者,以上几点对一辆家用SUV来说就已经很有吸引力了。 【最不满意】由于悬架中后段偏软且行程比较长,会有比较明显的点头现象,不过这点上同级别的SUV基本都差不多。 【驾驶感受】车头对于转向的输入有着灵敏的响应,而且在SUPER SPORT模式下转向的手感会加重,在快速打方向时也更容易找到节奏和准头,另外四条轮胎的抓地力真的很棒。 【乘坐体验】名爵在内饰部分对于色彩的应用一向比较大胆,即便是鲜艳的红色也能驾驭得很好,稍显遗憾的是今天我们这辆车是纯黑色内饰,虽然缝线也能突显出很多细节,但相比双色内饰,其质感还是不那么容易体现出来。

    2023-02-08

    点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy尊享版

    2.8一般

    外观内饰合有所爱,我觉得可以,整车质量太差,问题太多。用车两年多了说一下用车感受,一年多的时候出现方向异响问题,来回处理了五六次就最近才弄好,同时还出现天窗漏水问题,也给我看了三四次,不是没配件就是配件还没回来,漏水问题换了配件还是同样的漏水地方,到目前为止还未解决,因自己再外地上班,所在地区就近的4s点也要三百多公里,因那4s店调货时间问题我联系不到人,我给厂家打电话询问调货情况,这家店最后说我投诉他们让我在哪卖的再哪去修车,闹的不好,我也没在去那店里了,后期我就把车开回当地4s店,把车放家里让家人开去处理车辆问题,还有他们的调货时间,在家放了40多天,最后就解决了方向异响问题,其他都以各种原因打发我了,因为自己来回900多公里,开车也要十几个小时,上班请假,来回费用开销这一年多让我心力交瘁,再返回上班路上下雨又出现天窗漏水了,这两天洗车时有发现右后门内侧门下门边掉漆情况,这车还不知道回出现什么样的异常和故障。

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    2023-08-30

    点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版

    3.93良好

    首先这车动力输出没得说。不管1.5还是2.0动力随叫随到。 就是感觉小问题比较多。内饰塑料感比较强。

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    2022-11-23

    LLLLIIIII这还塑料感强你是没看过塑料感强的

    忝若冇凊141内饰塑料感强?你是没看过日本车吧,日本车那内饰简直没法看

    简单快乐139555906我觉得内饰,隔音这些同价位也算上乘了。

    点评车型: 2021款MG领航 400TGI 自动两驱Trophy旗舰版

    4.71优秀

    名爵领航用了正好一年了,当初是手里钱不多,再就是这车优惠比较大就买了,现在说说用车感受, 【空间表现】 这车的空间还是比较够用的,唯一感觉就是后备箱有点小,但是家用是没问题的。 【驾驶感受】 驾驶感受很好,特别是高速上。发动机很给力,动力在十几万的车里动力很强。 【油耗】 油耗方面感觉能够接受,但是还是偏高。我是对比我上一辆领克20的油耗对比,都是2.0T

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    2023-03-11

    内部交流中心

    点评车型: 2021款MG领航 400TGI 自动两驱Trophy旗舰版

    4.6优秀

    缺点就是低速提速油门反应不够灵敏,车辆启动瞬间抖动比较大。优点就不详细说了主要就是外观时尚,配置香得很,空间也大,车速30码以上提速快,安全配置也高,这车确实香

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    2023-05-07

    夜色迷途人12w不到

    一一多少落地的

    内部交流中心

    点评车型: 2021款MG领航 400TGI 自动四驱Trophy旗舰版

    3.64良好

    【最满意】 对于这台车子的动力和油耗我还是挺满意的,毕竟车子的动力很充足可以满足我的用车需求平常开着它跑在路上也能够带给我一个很棒的驾驶乘坐体验,别看动力这么充足但是它的油耗还是蛮低的在我的预期范围之内一个月不会给我带来太高的养车压力。 【最不满意】 对于车子的操控和舒适性方面我不是很满意,虽然车子操控起来很简单安全系数也不低但是感觉车子底盘悬架设计的不是很合理,而且车子的隔音效果也不是很棒泡在高速上有时会出现胎噪的问题让我这种喜静的人有点不喜欢。

    2022-10-13

    点评车型: 2021款MG领航 400TGI 自动两驱Trophy旗舰版

    4.36优秀

    外观是我买领航的主因,但是评价很高的斑马系统和BOSS音响以及米其林P4轮胎是助燃剂。再看了一些车评人试驾的体验和安全升级的介绍,就坚定放弃了另外三款心动的车型(红旗HS5,长安Cs75PLUS,星途TXL)。 开了有近800km了,各种路况都去开了一段。总体感觉这个车值这个价。动力和舒适性都还不错,操控起来很易上手,挺省心的!就是油耗偏高了些,发动机应该相比长安和奇瑞的要耗油,燃油经济性相对差了些。不过我决定买2.0T版本就有心理准备,不算事。(有舍有得嘛! 吐槽的有三点:1.360影像不够清晰。2.转弯半径大,调头费劲。3.经济模式油门响应延迟太多,驾驶体验差。 目前来说,这个车还没有让我忍受不了的缺点,棒棒哒!

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    2021-02-21

    用户59184226990032.0T两驱落地15.6

    无所谓前保险杠红色是自己后期搞的吗?

    旺仔牛逼糖955米其林轮胎这款轮毂什么牌子?哪里可以买?我开第一天就挂花了

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    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.00分“良好”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    【购车经历】 之前一直开的是长安的小轿车v3,整整11年。 今年年初拿回了指标就准备选一个空间大,稳定性高,适合带娃,出游的车子。小日子的不考虑,之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来,每次到家脚底板火辣辣,胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小,还是双离合配细粮,一看性价比就完全无了。 也没转其他地方。去了两次四儿子直接提,刚上10天的冠军版劲航,销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比,但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事,不敢碰了。 【驾驶感受】 开车年头不少,开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。 然后就是大家常说的双离合和AT的区别,起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性,刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉,还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。 【油耗】 车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L,另一次表显油耗7.8L,还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋