【最满意】无论是时尚感还是档次感都有着肉眼可见的提升,但只要开起来,一切还是熟悉的味道。它并没有放弃自己原有的风格,稳重踏实的感觉虽然不会给人带来太多惊喜,不过对AX7 PRO所面向的群体来说,这应该并不算是缺点。
【最不满意】转向的手感偏重,指向比较模糊,这点到无可厚非,低速时打方向也并不会引起人的过多注意。
【驾驶感受】没有夺人眼球的数据,没有太多新技术,变速箱也是“老旧”的6AT,并非现在中国品牌紧凑型SUV几乎“标配”的双离合,这套动力总成给人的感觉就是踏实,而这也是AX7 PRO想要传达给人的感觉。尽管是第一次接触,可油门和刹车的脚感不需要上车后再花时间去适应,一切都很合适。
【乘坐体验】悬架的初段并不软,这跟传统印象中大部分舒适取向的家庭SUV不太一样,厂家的解释是考虑到它的使用环境可能会在一些二三线城市甚至乡镇农村,那些路面并不像城市中那么平整,悬架过分的软会让车辆出现更多晃动,反而造成乘员不适。
点评车型:
2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF41
2.71分“一般”买车时看中10年质保,现在看来是没什么用,很多情况下都不能质保。
外观还是可以的,但是有设计缺陷,不少车友反馈装饰板会掉,内后视镜会掉
车机真的是一言难尽,这车的车里体验应该是国内车企最差的,基本只能蓝牙听歌,语音要连手机投屏,没几个软件,地图数据老,功能少,不能装软件,没升级前还可以adb装,到时候车机比较卡,不建议装
油耗比较高,看到部分车友能开到最低表显4-5,我的开定速巡航最低表显6.5,实际是60升油只能开600km,别看发动机热效率有42%,这只是数据,实际上动力有,但是费油
空间还行,设计不够合理,储物空间利用率并不高
这个系列以后没有了,风神不会在乎这个系列的口碑了
总体来说,作为一款家用城市SUV,它能满足我所有的需求,不论是动力,空间,驾驶感受等任何一方面。不足之处有以下几点:一是开窗时风噪、胎噪声略大。二是车机反应略慢,需要改进。
点评车型:
2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF51
3.79分“良好”【最满意】AX7真的是一款配置丰富、科技感十足的车型。特别是车内,智能语音和尊宝音响等配置让人爱不释手。
外观大气帅气,绝对不会让你丢脸。内饰简约运动风格,加上现代科技色彩,中控屏清晰度也非常出色。空间超大,外出玩或者长假回家长途都很舒适。购车价格也是挺优惠的!总之AX7就是款舒适又实用的好选择!
【最不满意】但也有些缺点,比如没有车道保持系统和全速自适应巡航系统,这让我很不满意。开过朋友的车后发现这些功能真的很省心。
【驾驶感受】动力够用,在平时行驶中表现稳健可靠,并且在爬坡超车时也相当给力,操控性能优异,在宽敞道路上超车提速自由自在。
【油耗】本来买车也只是想着代步使用而已,然后毕竟自己的经济也不太富裕,所以买车的时候对这油耗的方面很上心了,看到他油耗不高才买的。
整体感觉还是不错,就是油耗有点偏高,空间在同价位suv比较来说还是有一定优势,采用CRV的地盘,标致的发动机,维修成本还是比较低的,配件也比较好找!
镇江一刀夏脚艺:15款2.3排量,已经9年多了,总体感觉很好,几乎没维修过,除了每年保养外。
七娃747:要上天
用车7年,行程7万,上过海拔3160米高山,跑过高速,也走过泥泞乡村土路,从未有拖塌懈怠,至今也只是按时做常规保养,换了一次轮胎。
点评车型:
2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF51
3.86分“良好”新车基于现款风神AX7 PRO车型打造,外观采用了全新风暴美学的原创设计,大尺寸的六边形中网,内部采用了镀铬装饰,连接两侧狭长的LED大灯,看上去极具视觉冲击力。侧身线条较为干脆流畅,银色行李架和车窗上方镀铬饰条,后方还有一个扰流板,加上19寸疾风战斧式的轮毂,前方还加入了一个马赫的专属标识,都为新车增强了运动气息。车尾贯穿式尾灯加入了熏黑元素,排气系统则采用了双边共双出式排气设计,层次分明,运动感十足。内饰以深色调为主,座椅采用红色和深灰色拼接的颜色,看起来十分时尚,乘坐体验上也是高级舒适,12.3英寸液晶中控仪表屏和超清中控大屏,方便驾驶操作,后排乘坐视野开阔,座垫长度较宽,腿部支撑性较好,中间乘坐也很舒适。动力搭载了马赫品牌的1.5T发动机,匹配了格特拉克7速湿式双离合变速箱,百公里油耗大概需要6.6升左右。城市道路中起步较为轻快,中后段加速也能给上动力爆发,刹车调教也挺舒服的,踩多少就有多少的感觉,采用了前麦弗逊加后双横臂式的一套独立悬挂,底盘很稳健,悬挂调教的也比较偏软,并没有太强的路感反馈,转弯防侧倾性也是很强,胎噪和风噪传入车内都比较小,整车静谧度很高,整个驾乘感受是偏舒适的感觉。
作为一个家用车来说 空间 动力 配置都够了 油耗也在接受范围,出了风噪有点大以外 别的都还好 买车2年半 安全行驶了5万公里无拆无修。正常保养。
用户42228768847:你的节气门不漏机油吗?
最美车标双飞燕:你这个好看,现在的加了Aeolus真难看!
富途捷途旅行者:油耗可以
点评车型:
2020款东风风神AX7 1.6T 自动AI领航型 国VI
3.21分“良好”【空间表现】
空间表现家用足够了
【最不满意】
油耗高,平均12个油了,转向虚位大,动力一般,A柱挡视线
点评车型:
2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF41
3.5分“良好”车辆外观挺好看的,美中不足的就是整车的密封性比较粗糙,最无语的就是那堪比老年机的车机了,每次使用都要手动连接手机太麻烦,还经常掉线。听歌时多功能方向盘的上下曲按键老是打开收音机。
jingmi78:这车油耗怎么样?
用户37356527660:车机最垃圾,随便买个二手车几千块车机都比他好
ccl222:哪里有收音机啊?
点评车型:
2022款东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF41
3.57分“良好”最近去试驾了东风风神AX7马赫版,下面来说下几点感受:
1.外观:实车颜值很高,特别是前脸进气格栅,造型独特,极具辨识度。车身设计的比较保守,典型的城市SUV轮廓。车尾的亮点在于使用了贯穿式的后尾灯,并且做了分段设计,夜晚点亮后比较亮眼。
2.内饰:东风风神AX7马赫版的内饰设计基本维持了现款AX7 PRO的风格,功能区布局合理,车内用料比较有诚意,两侧门把手和中控台被大面积的软性材质包裹,丝毫没有塑料感。中控大屏显示效果清晰,操作流畅度也很高。
3.空间:这台车的轴距为2715mm,在紧凑型SUV这个级别当中它的轴距属于主流水平。后排地板凸起不高,没有侵占中间乘客太多的脚部空间。后排正常坐满三个成年人不会觉得拥挤,满足家用还是没问题的。
4.动力:试驾车搭载的是1.5T涡轮增压发动机,动力响应积极,变速箱乐于降挡,平时提速超车比较有底气。当时开着这台车总共跑了60多公里,表盘上显示的油耗是7.2升/百公里,整体符合预期。
变速杆机构,天窗易损,4s保养偏贵,内饰装配粗糙,其他方方面面都很好
点评车型:
2018款东风风神AX7 经典 1.6T 自动尊贵型
4分“优秀”总体来说还是不错的,用车成本是真的很低,3年多,8万多公里,平均油耗7.5,夏天空调不停。唯一的瑕疵是,中控屏死机两次,偶尔异响,都是能接受的范围。以后换车还是想换这个,配置拿高一点,更舒服。