3月份,油价上涨,有一天家属问我要不要买辆五菱宏光mini电车。我第一反应是有必要么,为啥要买个那么小的电车,为了省点油钱,花几万买个小电车,也没省钱啊。因为家里已经有2辆(1辆致享,1辆CHR),再单独买个电车完全没起到省钱的作用。后来家属说,可以把致享置换掉(别想多,新车家属开,CHR给我开),加之今年买新能源车还有补贴和免购置税。于是,我动心了,开始各大软件看车。
从长安CS55纯电版,到埃安Y、埃安V、埃安S PLUS,小鹏G3i、P7,直到看到比亚迪宋PLUS DMi两驱顶配觉得很满意,后排空间大(CHR的铁窗泪😭)、配置高(电动座椅、电动尾门、L2驾驶辅助、座椅加热通风等)、12.8寸大屏等,尤其是满足长久以来的怨念,后来排有出风口,致享和CHR都没有后排出风口,夏天小朋友坐安全座椅总是满背的汗。
于是,3月15日交了定金,此时我和家属都还没看过实车,也没有试驾。第二天销售告诉我,说我运气好,刚下定就涨价了。我也有点小庆幸。销售告诉我最快2个月能提车,慢慢等吧,时不时催下销售,销售也耐心解答。清明假期,突发奇想,DMi版当电车开,为啥不买EV版呢?反正可以安装充电桩,电费5毛2/度。家属同意后,4月8日跟销售沟通,但也只能按涨价后的价格提车。纠结一番,还是选择了EV旗舰版。销售说,EV版前面只有7个单,但也不能保证五一提车,有点纠结,相比DMi等2个月,还是好多了。
4月中旬,销售打电话说有个客户贷款没过,问我要不要?颜色和配置是家属喜欢的灰色旗舰,就要了。于是,4月20日提车,车子是2022年4月生产的。开了半个月,总体很满意,没想到比亚迪电动车能做得这么好。
【空间表现】
最满意就是空间够大,前排和后排都够大,后备箱略小,也理解。
【续航】
续航很满意的,开过两次高速,第一次,5月1日下大雨开空调、听歌,206KM的路程用了229KM的续航;第二次,5月2日,同样的目的地往返,开空调、座椅通风、听歌,199KM的路程用了199KM的续航,续航很满意。重庆天气热,不开空调满电肯定开到505km。
【充电时间】
家用慢冲,电表到充电桩63m。充电时功率6.2KW,8.5小时从31%充满。用了62度电,损耗25%?感觉有点大。
【智能化】
够用,也不要求太多,唯一希望能升级DLink4.0版本;小朋友很喜欢在车上喊小迪。
【提车价格】
落地206100,裸车197800,上牌800,金融服务费3000,保险实际花了4500。送了车膜、脚垫、后备箱垫、隐藏式ETC,抽奖抽了个车载吸尘器。
【驾驶感受】
好开、平顺、起步快,低速很安静,小坑洼过滤得挺好,和之前油车不一样的感受。
【最满意】
最满意应该是车内空间大,满足三口之家使用,也不担心里程焦虑,市区内使用够了。
【最不满意】
非要说不满意,佳通轮胎算一个,高速120胎噪比较大;充电损耗算一个;新车味道大也算一个。
另外,关于停车掉电情况,我也观察了下,第一天12小时掉1km续航,最长一次停了60+小时,掉了5km续航,基本正常。
以上仅为个人使用感受!
只开后驱车:加速太肉了吧?作为一个电车10秒外?
经典剧情老古董:为什么你称呼你的家人叫家属怪什么的哈哈哈哈
sd2928276:我最不满意的是味道太大
外观:我觉得宋plus ev看着比较宽,前脸造型我比较喜欢,灯组也比较犀利,当时一出来,我就想着找机会去探店看看实车。
内饰:档杆位置设计的稍微有点不便,手机放到无线充电的位置拿出来会碰到档杆,得用适应了才能熟练放入取出。再就是在比较暗的位置,车内的有效光源太暗,不能有效提升座舱亮度,氛围灯跟那个交互面板,氛围灯还行颜色自调,但是交互面板并没什么卵用,只有启动跟熄火的时候会亮,其他时间是熄灭的。最后就是内饰的味道较大,提车一个月了,车上味道依旧很大。
配置:ACC好用,车道保持也不错,360影像也行,就是清晰度一般,上辆车没有360,所以我不怎么依赖这玩意儿,我还是觉得后视镜最靠谱,前排双层玻璃很赞,隔音效果很好,但是奈何轮胎配的不太行,胎噪很大,上高速风噪很轻微,胎噪很大,倒档后视镜自动下翻稍微有点鸡肋,换挡速度快了会导致后视镜自动归位不彻底,LED大灯很赞,全景天窗这玩意儿不错,就怕后期胶条老化导致漏水。
空间:后排中间没有凸起,后排靠背角度可调这点很赞,家中父母乘坐较舒适,腿部空间足够,本人一米八在后排能找到舒适的坐姿,靠背角度调到最大,半躺睡觉很舒服,儿子的安全座椅装上,剩下两个座位的宽度足够,不会显得很拥挤。
操控:高速行驶比较稳,转急弯,悬挂压缩侧倾不是特别明显,2吨的车,开起来还是比较稳的,市区行驶比较轻快平顺。
动力:80KM/h内提速还行,过了100提速,得大脚油门,反正我最高开到过160,电掉的飞快,110KM/h行驶比较舒适,平衡舒适型和电耗。
舒适型:我觉得悬挂还行,虽说后悬挂是筷子,但是整体过坑过减速带缓冲的还是比较到位的,市区行驶车内静谧度较高,音响还可以,比当下合资油车动辄4喇叭,6喇叭还是强很多,前排座椅我觉得我这个身高坐进去刚刚好,很舒适,再加上座椅通风加热功能都有,还是挺不错的。
【续航】
市区续航可以到500KM,开暖空调430左右,高速行驶应该是400KM,市区电耗14度/100KM,高速16度/100KM,综合下来差不多10块钱左右100公里,省还是真省,就是如果可以把电车续航做到800KM,会更方便
LK林肯飞行家:这车好不好得问我7月份提车,目前2.5万公里
用户3918713074551:卖电车贵三分之一,几年后冬天只能用四分之一路程,花不着。钱多不用电车,钱少用不起电车,钱有点多人有点憨才用电车
孤独剑945:车大空间小……如果要买电动车必须选择纯电平台打造的
红色的,个人感受,外观就不用说了,真滴是挺好看的,主要是媳妇喜欢。
驾乘舒适度的感受还是非常好的,座椅非常舒适,后备箱倒是比我之前的车要大一些,但是整体来讲还是比较有限。
续航方面,刚开始开,感觉还不明显,我开的比较造,但是还算是可以的,比我预想的好,一下午高速加城市道路堵车,90公里,消耗17%,全程ECO模式,较大回馈,空调一直开着,剩余422KM。
目前就充了一次电,第一次充电12%开始充的,充了10个半小时充满,用的外边的慢充。显示充电功率6.5KW左右。
智能化一般吧,为了给小迪改个名字,差点没给我笑背过气去,大部分功能都还好
安全提示非常积极……不系安全带,直接语音喊你系安全带,过隧道和晚上不开自动大灯的话,也会喊你开灯……
驾驶感受方面,因为这个车比我原来的车要大不少,幸亏有360全景影像,要不然真的是挺麻烦的,还没开习惯,习惯了应该会好。
说说小瑕疵,
第一天和第二天,转向回转的助力,感觉有点轻,回的速度有点慢,第三天感觉好点,可能是新车刚开吧……
胎噪声音还是有点大的,风噪非常小。
前进时的电机声音还好,但是动能回收时的电机声音有点大。
开起来之后,车速快了,车身偶尔的会有一声响声,类似塑料壳受热膨胀弹起的声音。
其他暂时还没发现问题
胡萝呗18:换马牌cc6,你会爱上那静音的,我就换了,17寸的轮毂,一个胎640,旧胎挂闲鱼上卖
钨磷硫I:可以语音改名,或者语音把设置页面调出来
大宋小石头:方向盘可以设置一下
点评车型:
2021款宋PLUS EV 旗舰型
4分“优秀”新车到手二十多天,目前开了900公里不到点,闲来无事来说说车子的优缺点吧!!!
续航能力:实测过充满电可以开480公里左 右,路况是城市上下班拥堵情况下,空调+座椅通风+音乐?开车途中常开的,导航偶尔用,所以总体而言续航还是很实在,没有虚标太多,至于冬天的续航,以及高速续航,还有待验证,毕竟我没有开过,不能随便猜测。
驾驶感受:运动模式+标准回馈是有推背感,加速快,指哪打哪,日常使用的话其实标准模式+标准回馈够用了,经济模式+较大回馈的话明显动力跟不上,油门踩了比较肉。以前的是福克斯两厢车,没有开过SUV,现在开了感觉SUV转弯时速度快了后排的人乘坐感会很差,车身倾斜较明显。
车内饰:国产车的特点就是比较注重内饰吧!虽然只是小二十万的车,但是内饰给人感觉还不错,跟同价位的合资车相比肯定是看上去更有档次一点,座椅很柔软,南方的夏天座椅通风超级实用,想吐槽的是淡色内饰虽然好看,但是对于有小孩的而言不友好,没几天就脏兮兮的,还要额外弄个坐垫。
车机互动:这个对车技一般的人很实用,开车途中只要动嘴指挥,不用分心去动手操作,APP远程控制也不错,夏天很热,下班提前十分钟打开空调,上车后爽歪歪,NFC钥匙方便的,出门只要手机,不用繁琐的拿钥匙。
最需要吐槽的:1、送的太阳膜基本就是套路,过去贴膜也不跟你说什么牌子的膜,直接给你看乌漆麻黑的一片膜,问你要不要,当然不要,那好加钱贴好的呗,无非龙膜,3M,威固等等咯,所以只是美齐曰送高清太阳膜,听听就好了。
2、胎噪胎噪,行驶途中开窗的话,那就是噪音污染,会让你的耳朵吃不消,直接新胎换了有点浪费,等开两年再考虑换好点的轮胎吧!
3、车里味道挺重,什么炭包香水都没有用,只能经常打开天窗暴晒,目前二十多天了,还是有皮质臭味。
用户1303383678673:这个和元plus哪个比较好
旧梦一湘空城:有没有感觉这车的减震系统不好,开起来晃晃悠悠的
用户1323254287230:请问家用点的话,充满要多久?
提车第一天开,第一次开车的原因吧,并没感觉刹车难受之类的,等车一个半月还是不错的,总的来说还是挺满意的,非要说不好的地方么就是我们这购车没福利当地没补贴,看车友圈又是京东卡又是当地补贴眼红。装个护板预约到七月中旬了,其他地方装护板之类也要等这么久吗。其他么瑕疵肯定有,过减速带振动挺明显的,轮胎噪音大,不过落地二十万的车能这样很好了,再完美点让三四十万的车怎么活。六月底是不是车子大批量到货了,店外停满了新车主要是dmi和ev的,我们这三四线小城。
5月就提车了,用到现在已开了小半年。空间颜值都没得说。车辆驾驶比较满意,即使在ECO模式起步提速都很不错。normal模式下驾驶动力很充足,随叫随到,sport模式还可以偶尔激情一下。续航方面,夏天在北方城市内续航非常扎实,在开较大动能回收的情况下,剩余续航可信。雨天跑高速会比较费电,续航会有明显折扣。十一期间跑了长途,三位成年人,满满一车行李,下着雨跑高速,开空调、音乐、导航,偶尔开座椅加热,续航差不多1:1.3左右,比较满意。不过因为是2021年新开售的车,是无法用2011年标准的充电桩充电的,如果跑高速需要注意这一点。
不足之处在于,胎噪确实在110以上变得非常明显,后面有机会考虑换个胎。副驾要是也有6向电动就好了,四向稍显不足。
作为纯电动车,有其优势,也有其劣势。我可以接受它的好,也能接受它的不足。这就够了
陈陈陈大聪明:啥啊下雨高速能开到1:1.3? 不是很信
用户6865839149890:北京冬季续航怎么样?
轮子勿跑:看不够 期待你的下次分享
【驾驶感受】
动力没有四驱的那种夸张动力。但是绝对够用,0-50阶段比同尺寸燃油车动力充沛。操纵感很顺滑,是该级别国产车第一梯队应该有的质感。空间尺寸中规中矩,配置方面旗舰版较给力。
【空间表现】
舒适度而言简直没话说,座椅堪比沙发。还带了风吹屁屁凉功能?。外观设计达国产车顶级水准,周围朋友都说看不出来是国产车(狗头保命)。车灯方面有点要打造中国灯厂的意味,颇得奥迪真传,不愧是同一个专业设计师的作品。
说到外观,轮毂轮胎方面就表现一般,轮毂设计是毁誉参半,说不上low,但是绝对算不上时尚,跟车体有点不搭,不过还好,最起码不影响使用。
【最不满意】
但是轮胎你为啥不整个好点的啊,结果搞的胎噪是这个车最大的动静,白瞎这么好的纯电车了。还有最需要吐槽的就是内饰配色,为啥要大面积浅色啊,还加了座椅通风,这不是逼着车主花钱做内饰精洗吗。
蘑菇先森-109646901:阜阳的老哥,我也安徽的,请问车价优惠多少,你那边多少落地的?这个续航里程到底是多少?
用户3865488666350:免2年息
钨磷硫I:
普普通通家用,没有太突出的优点,没有太明显的短板,续航可以,舒适度也可以。
车辆使用过程中转急弯侧倾较严重,过颠簸路面车内感觉较为颠簸,刹车信心不足,漆面较薄,经常跑国道,左侧和右侧车门都有小石子的飞溅漆面漏底的小坑。有些路面不知道是不是轮胎原因,车内胎噪声音很大。北方冬季续航缩减较严重。2022年8月买车后OTA升级次数较少,只有一次,而且升级后个人感觉并没有区别。
车机在使用一年后无明显卡顿,但是语音唤醒可操作的任务有限,仍然不够智能。仪表盘界面风格较少,驾驶比较枯燥。空调很好用,制冷很快,但是制热不够热,切换通风和空调开始的时候会闻到异味,但是一分钟后就好了。
上新款后价格方面有被些许背刺,但是确实早买一年也省了很多加油钱。总的来说有缺点,但是还是满意的。
外观嘛,还可以,就是没汉有运动感,但也挺好的
续航的话,看情况,市区可以开到530
高速只能400
配置的话,足够,毕竟一分钱一分货
智能化就算了吧,语音识别很好,其他的都不咋地
驾驶辅助就是个坑,车道永远无法微调保持中间,一直是左晃一下右晃一下
主动刹车的话要提醒各位车友,没有前雷达,所以没有正前方的主动刹车,侧方的也只是预警减速,不会刹停
乘坐空间很好,当然也看每个人身高及腿长,按照中国男性平均身高178cm,第二排空间跟B级车一样大,后备箱小了一些,不过也够用,一年下来没几回装满的
毕竟是油改电的车,引擎舱占用了很大空间
音响的话,音质真一般,想要听着舒服得改音响,并且购买真正的无损音乐(app级别够用,真正好听得找音响改装店)
隔音也一般,比汉差远了,低速很好,中速胎噪大,高速风噪大
刹车很奇葩,有时挺好,有时踩轻没效果,踩重像急刹
最主要的悬挂,不知道各位车友各自感受如何,我反正是觉得跟大众差不多,硬的难受,明年想改一改
dmi车型频繁出问题,但我这ev的除了雨刮异响,没出过问题
钨磷硫I:而且雨刮有点刮不干净
凌雨轻寒:我是ev旗舰灰,去年11月20到手的,保险(第三者200W)才5500
加上内部渠道的置换操作(车子还是自己的,只是在自家人里面换个名字,就算置换)
186800+5500+3000+500-12000(市补贴)-8000(厂家补贴)-3000(省补贴)=171800
车子用着省心,配置日常够用,车机系统有点弱,底盘调校稍差一点 过减速带震动很明显,胎噪比较大,