【空间表现】
空间表现真是没得说,个人觉得,后排的空间丝毫不逊色X5。
【续航】
平均能耗150W/KM,可能是脚不行,有些车友能踩出来120甚至100,我开整体续航差不多能到400KM。
【充电时间】
家用11KW的充电桩,下班插上,上班拔枪走人,基本上充满在6个小时左右。
【智能化】
自动雨刷、自动大灯真的没话说,而且雨刷可以根据驾驶员的习惯进行学习;最喜欢的就是那个手机蓝牙钥匙,这台车绑定了我和我媳妇两个人的手机,他竟然能智能识别哪个人从驾驶员位上车,并同时调节好座椅、方向盘、后视镜。AP辅助驾驶真的很好用,跑高速真的很轻松,随车道线转弯很丝滑,非常棒。PS:真的很喜欢这车的爱犬模式。
【最不满意】
整体来说我对这个车还是比较认可的,要说不太满意的地方有两点:第一就是这个偏运动底盘调教,这个调教论操控,真是没话说,但同时也舍弃了一些舒适型;第二就是AP辅助驾驶跟车距离偏大,在城市拥堵路段容易被加塞,而且遇到加塞,AP一定会避让。
【购车经历】
关注特斯拉很久了,去年12月的时候,去店里试驾了一下,当时除了对单踏板模式不适应之外,其他都很满意,当时销售说建议先下个订单,不想要了随时可以退于是在销售的劝导下就下定了,后来想了想就决定提了。原本3月份就可以提车了,无奈上海闹😷,所以提车时间推迟到了6月份。
【提车价格】
21年12月订车,当时车价28,选了个白漆+了8K,合计裸车价28.8,后来涨价了,很庆幸当时下定了。
【动力表现】
整体来说很满意,而且电车的动力表现真的很线性,动力随踩随有,无论是市区还是高速上超车,丝毫不费劲,真是电门使劲踩,剩下的交给BMS。
【驾驶感受】
非标均衡的一款车,值得推荐。
羊柔道:哭了,买成31
Bulldog2002:那个底盘...不是运动调教,是根本不存在。屁股悬吊
用户2002104818174:贴车衣了吗
【空间表现】
储物空间是真的多!缺点就是需要自己卖点配件合理划分区域,但是也花不了几个钱,特斯拉车主都会买,感觉就是原厂的东西!
【续航】
看个人脚法了,脚重的人可能会觉得续航虚,但是车辆自己带了能耗表,随时观察能更好的把握车辆的续航情况,长途没什么压力的,反而增加了走走停停的合理借口。
【智能化】
这东西不用说,业界顶级。所有电动车我都试驾了,这个确实很强。
【驾驶感受】
除了有点颠,其他完美。我还特意同一天去试驾了电马,电马真的是可运动可舒适,除了内饰油车气息太重,真的纠结了一段时间电马和model y的选择。
【保养】
省钱就是要扣细节!现在一度电超过三毛我都难受,保养就更不说了。
【提车价格】
割特斯拉韭菜!27.6抄底价。销售模式很舒服,不像四儿子坑爹!店里的保险都是良心价!必须粉了!
【最不满意】
就是硬邦邦,我自我安慰是运动调教,可是开了电马那叫一个舒服,只能鱼和熊掌不可兼得了。
【充电时间】
家里谷价电一度两毛八!百公里四毛钱!我买的挚达11kw的电桩,很好用!特斯拉电池管理在车上,大牌子的充电桩放心买,性价比真的好。慢充充满也就四五个小时,超冲和快充还没机会体验,
多才星球cE:谁手上27.6的单子?
猫没你可爱1:在哪买呢 我也在西安问了没有优惠呀
大鹏展翅飞的更高:在哪定的?我咋定的30.18万?
车子外观很适合女生胖胖的很可爱。
内饰属于极简风格,但绝对不算简陋。并不yng
配置还是比较舍得给,但也有值得升级的地方,比如座椅通风空气悬挂。
空间上前备箱,后备箱和完全放倒的后排我就问还有谁?
续航只能说是诚实可靠,实际还是比较符合系统预估。
智能化很不错,逻辑清晰,控制成熟,缺点是除了触摸屏其他交互方式都弱了些。
驾乘感受,驾:车辆重心比普通suv低,方向盘指向敏捷精准,加速不弱,容易操控有信心。还有聪明可靠的驾辅系统让长途驾驶变得优雅轻松。单踏板需要一段时间熟悉。
乘:虽然悬挂偏运动过坑比较硬,座位腿托比较短,但是后排空间大有完全平整的地面,前排座椅因为架高,后排脚可以完全伸直,长时间乘坐总能调节找到不同舒服的坐姿,极大缓解疲劳。音响是这个价位里的头部了。车机还有一堆游戏功能,简直就是个超级电子玩具。
Power豪気:极简?毛坯房还差不多
余文楽楽楽:这都不算简陋,那请说出一款同价位内饰比他简陋的车
奥特曼吃萝卜呀:居然适合女生,这车从后面看真的丑