长安Unit可能是2020年外观最浮夸、最科幻的一台车了。难道是我老了?我才25岁呀?怎么欣赏不来呢?
很多车友说长安unit的外观是国产车当中无敌的存在,外形非常好看。可能和个人审美有关系,先谈谈外观,个人感觉太过于前卫浮夸的设计,往往最容易过时。所以对于这个款车的外观,我个人暂时不进行评价了,就根据现在这款车火热的程度,暂且给一个较高分数吧!
坐进车内,长安unit给我的感觉和外观基本差不多都是比较有前卫元素的设计,相对于合资车的内饰,看起来更有科技感。不过车内的储物格不是特别的多,可能是因为我的钱包、手机、钥匙、水杯、证件啥的,坐进去基本找不到能够放这些东西的地方,即使放进去也感觉车内比较乱,建议多增加几个暗格,放一些小物件。
空间上感觉还比较不错,个人身高是1米76体重150斤,坐在前排头顶基本有个一拳多的距离,后排的头顶空间和腿部空间也是非常大,头顶大概一拳半,腿部有个将近两拳多,做三个成年人基本不会感觉拥挤,家用的话,乘坐空间还是非常不错的。
至于动力,很多人都说长安unit的动力虚标,不过整体驾驶感受还是非常不错的。1.5T蓝鲸发动机,即使虚标了动力,但身材油门仍旧有着非常不错的推背感,在市区提速都是非常通畅,上高架桥的时候稍微会有一点发动机声音变大,不仔细听不是特别明显。感觉最好的一点就是早上起来冷车启动没有太大的抖动,感觉国产这几年的发动机技术发展还是非常快的。
油耗上,开的路程并不是很多,不到6000公里,大部分时间是上下班,偶尔周末去临近的市区跑跑,油耗刚开始在8~9升左右,现在基本能控制在平均油耗7.7升,不算特别费油,基本算是很满意了。
简单总结一下,就是这个长安unit,可以说是2020年比较吸睛的一款车型,外观华丽、内饰科技、动力还是蓝鲸1.5T,各方面都比较不错,不过适宜的人群可能大部分还是年轻人,虽然我的年龄也不是很大,二十五六岁,但对这款车的外观并不是特别喜欢,其他几个方面还算比较不错。如果想不中,外观的话可以看看同动力系统的其他几款车型。
愚人yuren:这车能接受的特喜欢,接受不了的是真受不了,两极分化
卢雪亚1:这就是所谓的青菜萝卜各有所爱了吧!就好像都说卡罗拉丑但还是那么多人买
一发C:除了外观一无是处的车
点评车型:
2020款长安UNI-T 1.5T 尊贵型
4分“优秀”汽车的外观是国产车中比较出彩的一款了,低调的色彩,无边框的前脸也很霸气。LED大灯也十分犀利,从线条上来看肌肉感很强,汽车整体的气质很硬朗,个性十足,车尾部的设计也不错,也可以说汽车的颜值还是很高的,这也是这几年多数汽车的走向。内饰也很简洁,黑红的搭配效果很棒,运动感也很强烈,只是做工不是很好,和很多国内的汽车一样,做工粗糙不细致。车内的系统还是很全面的,其中包括了360影像,多媒体功能,但有一个致命的硬伤,就是车内的很多系统启动的时候都很缓慢,虽然具有科技感,但使用的时候让人也很着急。
空间方面还是很不错的,毕竟轴距达到了2700mm,后排空间很宽敞,几乎全平的地板更加增强了舒适性体验,即使坐三个成年人也不会觉得拥挤。不过唯一足的就是,后排头部空间偏局促,毕竟采用了溜背式的造型,牺牲了一部分头部空间;另外后备箱空间在常态下会显得比较小,不过好在后排座椅支持放倒,对空间的扩展性有一定的帮助。
其中在舒适性上也值得点赞,底盘调校很扎实,过弯的稳定性也不错,同时既有轿车的舒适度,也有SUV的良好通过性,轻盈的方向盘,对于新手或者女司机来说很是友好。不过动力上搭载了1.5T引擎,180匹的最大马力,家用的话问题不大,但是传动上匹配的7挡双离合变速箱确实有点不足,其一换挡有点迟缓,油门调校不太线性,有时候换挡会有一种突兀感。
缺点:其实最让人不怎么满意的还是整车的体验感,首先在隔音上还是差点意思,其主要噪音来自风噪和胎噪,同时新车内饰还有小异味,建议多通风处理;另外就是驾驶体验,在低速时有顿挫感,特别是堵车;还有就是价格上吧,没有什么优惠,而且保值率也是不高。
说走就走6722:他们大部分都说后排空间小,你们说大,谁说的才是真的?
首先说一下我是个汽车小白,也是90后,所以看上了这台车的外观,外观这个东西人人不一样,但是我觉得确实挺好看,其实之前也看了mg6新款的,还有思域,但是看来看去还是选了这款车,先说说这个车优点吧,就我自身感受吧,第一外观个性,回头率高,第二就是我觉得这个车的360全景和各种雷达是真的不错,对于我这种新手真的特舒服,我也去看了mg6的360,那个画质有点感人,但是还是有一点点小小的提议,就是车自带记录仪,关车后不会24小时记录,很不好,我也给客服提议,不知道能不能实现像特斯拉哨兵模式,在就说一下空间吧,我觉得空间倒挺大的,可能我个子小,后排的话坐三个人不是很挤,还是比较不错的,第三说说油耗,我是10月多买的车1月份马上首保,市区的话我开出来最高11个,高速用的运动模式大概8个,还没过磨合,估计首保以后会好一点。再说一下加速吧,平时都开省油模式,加速反正也就那样,我也不急,但是换成运动模式给油就窜,前80码还是很牛逼的,虚标的话,我觉得其实在我感觉我不急那一两秒,嗯还有一个问题就是我目前发现的,用手机incall远程照相功能,刚开始可以,后面就会显示信号弱无法启动,大概这个意思,然后重启车机,就会好了,然后过一段时间又不行了,不知道什么毛病,还有就是胎噪声在高速还是挺大的,不知道是隔音不好还是轮胎偏运动,再目前还没发现什么,等再用用再说吧。求轻喷
一只雪顶:这个价位的车配置已经可以了,非要和二三十万的车比没必要。
在2020年,长安旗下最火热的应该就是UNI-T,凭借炫酷的外观造型吸引了不少车友的关注。我也是在网上看到了这款车的外观,所以在去了4S店具体体验。不过也有身边的朋友对于这款车的外观一直吐槽,简单来说的话就是造型上比较有争议。对于购车还是一句话,自己喜欢就好。
车头的造型是最有特点的,仿佛是一片一片的鳞片组成,灯光打过去或者是太阳光照射都会有很好的质感反馈。坐进车内,最明显的也是它的内饰,不得不说国产车的内饰这几年逐步攀升,十几万的车型也有着二三十万合资车型的奢华。尤其是旗舰版本的长安unit,液晶仪表和一体式中控屏,科技感十足。同时还有电子档杆,一眼看过去基本上落入眼睛的都是屏幕,和外观一样具有科技感。
车内空间表现比较适中,我身高不是很高只有1米76体重150斤,头部和腿部的空间比较不错。不过后排的话,横向空间有点拥挤,像我这样的,两个大人一个小孩比较合适,三个大人的话就会感觉比较拥挤。后备箱的话,家用基本足够。
动力的话,运动模式比较强劲,标准模式稍微乏力一些,也更省油一些。起步深踩油门的话,变速箱感觉反应切换有点慢,稍微有一点顿挫感。另外,旗舰版的配置也是比较丰富,有全景摄像头,清晰不错,停车的时候看得很清楚。另外,驻车雷达也比较灵敏,细心的话基本不会剐蹭。
油耗的话,在市区驾驶的时候,不怎么堵一般仪表显示都是8.3升左右,偶尔高的时候能达到9升,100公里的话平均就是50块钱,5毛钱1公里。
外观太赞了。
前脸尤其好看,独特张扬又好看。硕大的格栅配菱形中网修饰,相当特别相当好看。看着像露齿的大白鲨。两边有远近光灯组,用大的熏黑三角形饰面修饰,非常有立体感。引擎盖下细长的日行灯很吸睛,细长明亮看着很犀利。总之,非常喜欢这个前脸。
尾部也相当赞。线条挺拔很有力量感。尾灯用了悬浮式的设计,玲珑浮凸的相当别致非常给力。外露的双边排气有点减分,8字型的设计感觉有点拥挤稍减了点分。无论如何,这个颜值相当突出,相当吸引。
内饰设计走简洁路线。仪表台用了大片的饰面还搭配亮色修饰,简洁但是不单调,有档次感。用料也很好,仪表台和中控用了软触感的材料包覆。手工也不错,部件之间贴合没有大的缝隙,装配扎实也有精致感。仪表和中控显示屏都是10.3英寸的大屏幕,尺寸够大显示也清晰看着很爽,科技感满满。中控显示屏,控制按键和旋钮安排在司机位置附近,用起来很方便。
空间方面,2710mm轴距,无论前排还是后排,都有很好的腿部空间。
前排空间不错,175cm高度在坐司机位置,头部空间有一拳四指。腿部空间也很宽裕,腿脚怎么摆都不会觉得被妨碍到。坐姿够高,A柱也不厚,前方视野很好。
坐在后排头部空间有三指余量。后倾的车顶线牺牲了后排的头部空间。腿部空间就很好了,膝盖离前排座椅靠排有两拳距离。腿脚有足够的伸展空间。
动力方面,1.5T L4发动机,峰值扭矩300牛米。车身重量不足1.5吨,动力还是不错的。低速的加速能力尤其好。起步的时候稍踩油门动力立刻就上来了。在拥挤的路面要并线相当容易。中后段的加速能力没有前段好但是动力储备也充足。普通家用足够。高速的时候要并线也不用特别预先准备。油门踩深一点就有足够的动力汇入车流中。
前为麦弗逊式独立悬挂,后是多连杆式独立悬挂。底盘调校偏舒适。对于城市路面那种小的颠簸过滤得很彻底。但是对于大的坑洼的处理就不够干脆。会有一些松散的感觉,也会有摆动。中速的时候过弯感觉还可以,坐在车内会有倾斜感但是不会很大,在车里有足够平稳的感觉。
优点:
【颜值高】UNI-T的外观在大街上是特别抢眼的,无边框的进气格栅设计特别引人注目,日间行车灯和下方的装饰条连在一起像是一道闪电,尤其是打开灯,更加显眼。大灯巧妙的隐藏在了车头的装饰格内,设计的巧妙,好看。前脸的菱形小格据说有150颗,看起来极具未来感。轮毂做了宽体设计,并且设计的特别高耸,搭配侧身流畅的线条,以及层次感十足的尾部,显得uni-t特别的有运动感。车尾装的两块扰流板也让我爱不释手,既保证了实用性的同时,又增添了美感和运动感。
【内饰设计感强】内饰是uni-t这款车极具设计感和吸引力的第二个点,非常的高大上,中控台整体向驾驶员倾斜的设计更加便于操作和观察,中控屏采用了一体式的智能触摸双屏,看起来整整齐齐,一体式的设计更加简约,也更具科技感,电子档把的设计也特很别,不光手感好,而且也能提升科技感。坐进车内,感觉就是进了一种未来的座舱。
【动力不错】当时买uni-t这款车,不仅仅因为它好看,动力不错才是决定买它的主要原因,毕竟脸好看也不能当饭吃,全系标配1.5T发动机,最大马力180匹,搭载了7挡双离合变速箱,动力响应很迅速,加速不拖沓,强劲的动力和激进的外观还是挺般配的。
缺点:
【空间不足】uni-t后排空间没问题,主要就是前排和后备箱的空间不是那么理想,前排因为中控台有一个向两边延伸的设计,导致副驾驶腿部空间不是那么充裕,所以乘坐起来感觉就不那么随意了。后备箱从外面看起来很大,但当你实际打开后,会发现其实并不大,纵深还行,但是左右两边各有一块很大的突出,占用空间很大,并且车尾部是有掀背设计的,导致高度也不足,所以真正的容积很小。
【后窗玻璃小】后窗太小了,后排乘客坐直了脑袋根本挨不到玻璃,现在后排乘客都要系安全带,想向前探身也比较困难,所以这个玻璃小的问题还是挺影响后排乘客乘坐感受的。
【减震不好】个人觉得uni-t的减震调教可能是偏运动跑车一些吧,感觉不像是SUV的减震,硬邦邦的,走个坑洼路段颠得很厉害。
总结:
现在uni-t也属于是网红神车了,但我觉得想买它的朋友还是多比较,考虑一下最好,喜欢外观,内饰比较个性的,买它没问题,但真正要是舒适度需求高,或者用车场合偏正式一些的,同价格还有很多车型比uni-t更合适。
我个人也做了有四年的汽车试驾了,说说我对于长安UNI-T这台车的看法,外观方面这台车真的是没的说,真的是迷倒了很多的小年轻,颜值这块可以说拿捏的稳稳的。内饰风格呢也是非常不错的大面积的软质材料的包裹,质感也没有可嫌弃的地方。而且还多多少少能看出来点豪华感。空间方面的话,UNI-T这台车采用了溜背式设计风格,后排的头部空间如果是一米八的高个子确实会碰头,一般情况下都够用,但是后备箱就偏小了,如果不拉很大的物品的话问题也不是很大,操控方面,这台车没得说,车很小而且轮胎抓地力不错,而且百公里刹车也很不错。动力采用的是1.5T的蓝鲸发动机没什么可嫌弃的。舒适方面个人觉得更多的还是沿用了长安的一贯调教,低速底盘显的偏硬一点,我个人觉得要吐槽的就是这台车的变速箱,低速123挡还是有明显的顿挫,尤其是踩刹车以后二次起步会有很明显的迟钝和顿挫。能接受这一点,那么这台车就显得很值得入手了。
就是无影啊:我180咋坐后边不会碰头呢。
王穿秋裤丶:真实车主路过,毛病就起步有时候顿挫点。
读你不懂我:为什么解决不了顿挫问题?是不是换个CVT变速箱就解决了?
今年2月份提的车,下地14万9800,对比了XRV,宾智,也看了思域,后来想想换车也是为了家庭用,最后选择了uni-t,这车外观第一眼就吸引了我,因为这是我第二台车所以我之前没接受过国产,查了很多评论,键盘侠居多,最后自己去了试车,动力也不能说多厉害,但是在城市里起步和超车没压力,操控不输合资车,你完全感觉不出来你在开国产车,油耗因为我在城市路段开的比较多,所以10L/100公里,内饰是我只想称赞的地方,由于我改了标,当时叫了一个滴滴代驾,司机说我这车好比四五十万的车,操控动力都很好,到达后还拍了几张图片,现在开了4000公里,暂时没有遇到啥问题,就是车机一开机时,放歌比较慢,听说五一后会升级版本,也就无所谓了,顿挫感在时速20公里以下稍微有点,正常开起来没多大感觉,这车我个人还是很推荐买的,不要去道听途说,直接去试车,网上所说的虚标之类的问题,其实我本人不太在意,因为没多大用处对于我来说,发这篇文章也是实话实说,对这台车长安还是用心了,现在唯一有点担心就是双离合,不知道寿命能玩多久,其余的都很好
SelfFerry182:改标合法吗?出了事故或者报保险的时候保险赔吗?
RealMadridC罗:不是,那个代驾家里开的是东风风行,然后说开了8年了,想换车,刚好看到我这车,他说拍照给他老婆看看
奔跑56566:湿式双离合 兄弟 油门放心踩使劲造 没个十年八年干不坏 最起码比起CVT要耐操点 CVT不出五年皮带就得打滑或者断裂、再暴力驾驶的话最多三年
外观yyds,无懈可击,喜欢他的就会毫不犹豫的爱上他,不喜欢的可能就不会看一眼,仁者见仁智者见智,主观上的审美也就交给每个人的心中所想吧。
这个车给人很舒适,科技,前卫的感觉,开起来回头率超高,关键是还认识了现在的女朋友。
国产买顶配绝对没错而且很值,自适应巡航高速公路是真的香,自动泊车可以玩玩,电动尾门也不错,唯一我觉得不好的是后备箱打开关闭会有声音,如果可以取消就更好了。
动力1.5t还是可以了,不要说百米多少秒,百分之九十的人都不会去追求那几秒,双离合表现还是可以,前段提速比较快,秒思域没问题。
如果说缺点,我更喜欢说遗憾的话那就是内饰,虽然红色打造运动风,颜色其实还可以,主要是材质感觉比较廉价,如果能用更厚更软的翻毛皮就更完美了。
蒸汽动力vape:什特么yyds,没有别的词用了咋的?不管啥都yyds!我就是来喷的!不喷车,不喷人,就喷这个词!
卡尔萨斯灬:我说你这方向盘和车牌咋有点眼熟,抖音刷到过你这个是你不
吴小韦520i:不是啊,大哥是写的2020年6月买的,你发的图片22款的,啥意思
新手小白,从7月开始看车,接连看了一个月,最一开始全家就相中了unit,奈何那时候预算是9万。后来兜兜转转看了一个月车,预算也上去了,也正好赶上新款,就马上下手定了新款。一点不失望,哪哪都满意吧。在县里开,堵车也不会很要求动力,油耗在新车可接受范围内,平时不太堵7个油左右,堵车11个左右,也可能和我的菜有关系。。。图片是提车第二天撞了垃圾桶。。。一米长的印子,像是划在心上了。。。???
外观很可,舒适度在同款车里面我觉得是最舒服的,空间够我用的,平时自己一个人开,功能也很多,现在在慢慢摸索ing。感谢其他分享的朋友,给了不少建议,最近一个月一直在看APP,很有帮助哈哈。低开票了,大家都懂,然后杂七杂八算上888保养套餐,大概13.3-13.4落地,赠送全套脚垫行李箱垫,贴膜,方向盘套,其他就没了。供大家参考
余生等你来赐教:我送灭火器,脚垫,车窗膜,一箱油,反光衣,三年免费换一次防爆膜,香水,首保,抱枕,空调被,头枕,我是22款尊贵型,碧空蓝
野驴儿:咋砍的价啊兄弟 教教我
多罗罗:2022款有优惠???我草,我七月份刚买的2020款!哭晕在厕所问销售它说没新款没优惠!买了888保养套餐结果一个月后打电话把钱给我退了说他记错了UINT没这保养活动!气死了直接!
从准备到购买耗时一个月,就是心血来潮吧,知道自己想要什么,15w以内SUV看来很多。不是很喜欢合资。所以就选择了国产自主。
车身线条流畅美观,颜值方面很符合胃口,科技感方面也符合当下需求。内饰设计也很美观。
动力方面即踩即到,后排空间也还可以。就是底盘确实偏硬。油耗高速是6.3-6.6 市区是7.7-8.9(表显)对于油耗不是很关心。所以没有实际计算过。
座椅前排头部位置不是很舒服。A柱盲区确实有点大。噪音方面可以说你开音乐音量+15就可以完全忽略不计。不开音乐也能接受。
建议各位准备入手的还是要学会货比三家吧,能尽量联系就多多联系一线城市销售,我4线城市对比一线城市差价1w….这真的是三观尽毁。
现在购车两个月行驶2600公里,可以说蛮开心。没有什么失望与闹心。
之前本来确定的是X-RV,这个车出来之后果断决定这个车,主要是颜值太高了,外形非常好看,配置丰富,内饰感觉豪华感十足,360环视监控在狭窄空间和倒车、出库等视线不佳场景帮助非常大。目前油耗来说,我比较习惯的是eco模式,油耗现在是在7.8左右,但也有上8.4的情况。具体还是要看你的驾车场景。主动刹车在低速驾驶和泊车的时候非常安全,能够紧急刹车,避免剐蹭。有点不满意的是车载网,在高速时网络尤其不佳,经常没有网络。音响和氛围灯、车内摄像头给人一种科技感十足的感觉。
迷路的追风少年:白色好看?
二手奥拓喷蓝火:开了多久了? 油耗怎么样
厶厶人:这车各方面比xrv还是强一些
外观和配置是真的没得说,动力够我用了我大多数都是在跑国道限速80一般跑国道油耗在6.1-6.4之间市区油耗在8.0-8.6我没有开ECO,动力超车可以说没问题的一脚油门110多,追求极速的人肯定不够。舒适度我感觉一般,时间长驾驶座位坐的屁股疼后排还可以就是有点短,空间方面一般吧一般家庭都够用了,一档升二档有顿挫感一般大脚油门才能感觉出来,平顺的踩就跟平顺了,目前跑了4200多公里感觉还好。
恶魔走开1233104168:自动挡还有一党二档之分吗
好的不用说了,配置确实全,该有的功能基本都有,颜值满分回头率超级高,高速满载6到7个油,市区7到9个油,现在长期行驶5000公里时速40公里7.3个油,总体满意9分吧1分扣车机
说不好的吧,车机是真的烂,不能安装app,这系统兼容差破解了哪怕能安装app都经常闪退,没主题更换,也没有导航飞屏,更新慢,腾讯长安老油条做的车机不实用不创新,团队腐败,虽然车机百分99时间用来导航听歌,但是其它功能就是拿来开心的,拿来炫耀的拿来酷炫的,因为别人哈弗跟腾讯定制的车机就很漂亮,长安车机是真的不行,找啥腾讯合作,还不如找华为或者阿里或者把车机团队换血,羡慕比亚迪车机,空间还算一般吧家用够,轴距能到2750就真的完美了
土司花朵:这一两百个软件不够你用的?
用户4055163562828:多少钱落地
加油Zhui梦:这是灰的还是黑的
【外观】
这个应该是大多数买这个车的理由,刚看感觉太花哨,但是久了越看越耐看。
【空间表现】
前排肯定是够用的,后排略显局促。后备箱的话,不建议大家庭的人买这个车,后备箱还是比较偏小。
【提车价格】
没怎么砍,裸车就砍了2000,全部下来15万多。
【驾驶感受】
轮胎比较大,驾驶感受路感比较清晰,操控感十足,过弯道有信心。
【动力表现】
因为以前原因没有上过高速,市里高架跑了一下,油门踩了一点点就能轻松到80码。
【油耗】
这个就比较看个人了,反正我现在没有找到这个驾驶的技巧。每次油耗都不一样。七八个油比较常见,市区油耗。
【亮点配置】
辅助驾驶比较亮眼,360全景对新手比较友好,ACC集成自适应比较好用(看别人的视频),疫情原因还没有上高速去试。
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