汉EV续航表现优秀值得买吗_汉EV怎么样

点评车型: 2022款汉EV 创世版 715KM旗舰型

4.57分“优秀”

1、外形漂亮，尤其是屁股，中国结贯穿尾灯深得我心😄。 2、续航满意，标定续航是CLTC标准715km，实际市区600km+。normal+标准回馈，环境温度20-40度，速度大部分在60-100之间，夏季平均能耗12.2度/百公里。 3、隔音优秀，音响效果好。 4、加速线性，这是电车属性就不多说了。日常两驱动力足够，起步轻快，两驱长续航没选错。 【不满意的地方】 1、内饰细节有待加强，这个车用料上来了，但相较豪华车的细节还是有些不足，比如缝隙，比如座椅边角处理等。 2、无钥匙进入时按门上微动有时候会不灵，有时候需要按多次才能弹出门把手解锁。 3、车机是5G版本，但目前在成都市中心使用，从未看到过5G信号显示（已确认下拉5G开关打开）。 4、过坑的时候会有“抢方向盘”的现象出现，需要抓稳方向盘。 5、转弯半径略大，日常使用暂时未产生不便，以后用车场景多了多半难免。

点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

4分“优秀”

在这个价位配置很能打，空间表现也很不错，当时订的白色汉ev，后面店里打电话说能调拨一台千山翠，虽然贵点 但是颜色确实好看，就决定提千山翠了，充电方面：我提车那天是慢充充满了的，感觉续航不错，用了很长一段时间，到现在没有再慢充过，因为这边还没买房，没有安充电桩，快充的话，百分之三十到百分之百需要一个小时十分钟左右，慢充比快充充电更实一点，快充的点稍微有点虚。冬天的续航肯定比夏天要少，另外3.9s的加速确实很顶，我开车的时候基本不用，都是在给别人展示的时候用一下运动模式，体验过都赞叹不绝，普通模式已经够用了，红绿灯起步我基本都是第一个冲出去，这也是电车的一大优势，但好像这车的速度上限只有186，车速上一百后，踩电门还是有明显的动力，总的来说这车在这个价位还是很不错的，该有的配置都有，外观内饰都比同级别合资车高不少，这些年国产越来越好，希望国产品牌继续保持好的生产力和品质力。

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

4.14分“优秀”

不知道有没有和我一样的直接微信视频看车然后全款，第二天4s直接板车送家里的？开了一周真心喜欢，有次大街上看见一辆黑色汉ev直接帅心里了，再也忘不了了? 【提车价格】 一分没优惠加5000多点的保险 【空间表现】 没的说，大就对了 【舒适性】 够静够稳够大，上一辆k3,现在老婆有一辆高尔夫，差距明显，家人都说舒服，大家好才是真的好！ 【动力表现】 和以上两辆对比简直一天一地，个人觉得非常够用了，不知道吐槽不够的都开的什么车？ 【续航】 现在基本1比1，感觉够了。但多少后悔没买605的，毕竟只差了12000，这边给8000优惠 【充电时间】 今天第一次充电，快充从25到99大概一个小时多点，感觉可以了。 【智能化】 只能说还可以，辅助驾驶跟车的时候如果速度高大概60，前车停的快的话很可能自己刹不住，两次了差点怼前车屁股，吓的心颤?所以还是建议用用定速巡航就可以了。语音识别还是很灵敏的，很多功能一句话就解决了，好评。 最后说下外观，回头率说明了一切，不用赘述，主要说下新款尾灯，相比的确更好看。但正所谓天圆地方，老款更符合，我也觉得老款看上去更稳重。 最后一样早点给更新4.0吧

点评车型: 2020款汉EV 四驱高性能版旗舰型

4.07分“优秀”

【充电时间】 安装的慢充桩，7kw充电桩60米实际6kw，一晚上充满。外面120kw桩从20%-100%要70分钟左右。 【续航】 目前武汉这个天气2-10度，550km续航温柔开能接近400km，开空调大概350km，再暴力点300km。因为有安装慢充桩，城区路况使用比较便捷，回家一周一充。冬天跑高速有点信心不足，速度起来了续航更短。动态续航显示比较辣鸡，充满显示500+，现在实际也就能跑个350左右。 【空间表现】 后排空间很大，适合家用，后备箱空间偏小。 【舒适性】 过颠簸路面稍微有点颠，静谧性好，开音乐基本能盖住。 【动力表现】 3.9s提速快，超车一脚下去就完事。平时都开的eco模式，动力足够。夏天再试试运动模式。 比较满意外放电功能，出去煮了次火锅，不满意的就是随车充，1点几kw，基本上救急都不行。准备买个3kw的。

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版尊贵型

4.86分“优秀”

坐标上海，之前一辆车是16年奔驰gla开了十万公里，保养维护开始贵了，想拿个绿牌，换了比亚迪汉，总体感觉超值性价比高，比gla好开多了，很满意从此支持国产。 之前的gla开了五年十万公里，车还不错，没出过问题，高速跑的多，底盘确实稳，就是发动机声音大，隔音一般，空间也一般，再加上在上海一直没拍到牌，决定换电车。19年去上海车展，其实一直心心念念想换宝马3，无意间也拍到了比亚迪概念车，没想到很快20年就出了汉。本来预算30万内，如果换油车就得花八九万拍牌，于是决定买电车，看来看去只有汉合适，也想等等宋dmi和极氪。然而带老婆去了4s店，她pass了宋，也不喜欢领克外观，只爱上了汉颜值，于是。。。 总结起来: 龙脸帅气，空间优越，续航扎实，起步线性，内饰没异味，比亚迪公路坦克安全性值得信赖，江浙沪充电确实方便，高速跑400公里没问题，送三年保养1万公里保养一次且只要200块比油车省多了，当然最重要的是！！！成功俘获了老婆的心让她同意换车！！！

点评车型: 2020款汉EV 四驱高性能版旗舰型

4.43分“优秀”

优点:各项配置高，外观漂亮大气，动力强劲，刀片电池续航比较实在，L2级别的驾驶辅助很好用，性价比相对特斯拉高了太多 缺点及改进: 1.车机系统芯片落后，应该采用华为麒麟的最新款，希望以后能给老车主升级 2.内饰只有棕色和红色，红色我是接受不了太艳了，棕色又过于老气，应该出个折中方案比如黑红运动类型的内饰，不然整体感觉太对不起汉的良心内饰做工用料 3.据说顶配刹车异响是通病，我暂时还没出现，但希望能解决 4.转向感觉一般，还有悬挂偏硬 5.为了dm版本没有前备箱，有点可惜，纯电平台优势更大 6.音响应该升级，小鹏都可以加价升级全套丹拿 7.中低配是前驱，有点接受不了，也就是这个原因我才忍痛加价以及牺牲续航选了顶配 8.刹车那里会顶脚，要优化改进一下 9.空调应该用热泵空调的，昨天环境温度10度，雨天，跑高速360km，全程平均定速105km，空调25度一挡风，加上我 三个男性，显示百公里电耗21+，到达目的地只剩6%的电，吓我们一身冷汗，低温高速下折扣有点严重 10.没有备胎，论坛上说这款马牌的静音轮胎挺容易爆的，搞得我都想在闲鱼上买个备胎，但后备箱空间不大，又没设置备胎位，有点纠结 11.手机上的比亚迪APP不能支持两个账号，不过这个也不能算缺点，看个人吧，很多人也觉得在另一半那边有隐私保护 12.比亚迪的技术是跟上了，但是没有管好底下的4s店，服务还有理念都没有跟上车本身的水平

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

4分“优秀”

外观：完美，20年的车型，放在当下22年仍然能打； 空间：完美，大大大大大，非常够用。 内饰：仁者见仁，有的人说像奔驰一样豪华，有的人说土，个人觉得还行。 配置：入门级的配置已经非常丰富，足够用，略有遗憾入门级如果有座椅记忆就好了。 续航：续航很扎实。都说高速续航打折很多，个人认为不是高速路本身有啥特殊，而是高速太容易把速度提到很高。我观察了一下，电车速度超过80，每提高10的速度，耗电会增加更多。如果高速上开80，续航并不会比市区打折。 智能化：一般。比传统燃油车好太多，一些基础操控都可以由语音来控制。但是横向对比其它新能源势力，智能化算一般，尤其是车道保持这种基础功能都做的不好。左右画龙，容易开出车道，开车道保持时反而让人精神紧绷😹 驾驶感受：就提两点。一是噪声太大了，时速六七十都很吵，城市路面只有少部分路面较安静。车本身的隔音很好，外面喊话车内都听不到。如果没感知错，噪声主要因为胎噪。（低配轮胎无隔音棉，不知道高配开起来是否噪声也这么大？）二就是大家都提到的转弯半径大，确实存在，但是问题不大，既然享受汉大空间，就要承受这个。 其它吐槽：1、车窗（目前还未贴膜）和车身太容易沾灰了。2、OTA升级太慢，到现在还是1.0老系统，没收到推送，说好的深圳优先推送呢。。 目前行驶了4000公里，用车总体非常满意，也没遇到任何故障，给打90分😃

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版豪华型

4.21分“优秀”

【续航】续航能力还行，但真的会有续航焦虑，尤其是剩余续航公里数200以下时，续航里程掉的很快… 外观还行，但进步空间很大，大灯、尾灯山寨风格明显，车身细节明显不协调… 【舒适性】一个星期，开了2000来公里，日常驾驶舒适性不错，快速过弯底盘支撑明显差了点意思，少了高级感，过坑洼、减速带减震会露馅… 【智能化】智能配置这块丹拿音响不错，这价位的音质算比较哇塞的了，自带K歌功能必须好评，长途驾驶，真的是神器！驾驶员、乘客都不会觉得累…车机相当不错，360和远程视频等清晰度、实用程度都很不错，算是行业标杆…大灯亮度不错，弯道辅助照明也很奈斯，但大灯远光模式走乡间小路会有暗区，怪怪的，对驾驶有影响… 刹车适应后不突兀，动力回收也不突兀，但车身太重，减震支撑不够，急刹车信心不足… 【充电时间】电车怎么有点影响格局，那里电什么时间多少钱一度，都会去研究…而极地的驾驶成本，让人忍不住到处开车去浪，失眠睡不着就开车去200公里以外的大山上看日出… 快充充电1.2-1.5个小时，比较香，就是白天有点小贵… 慢充充电10个小时+，真的太着急了，不过慢充相对而言比较安全，可以充电时在车上吹吹空调唱唱歌…

点评车型: 2022款汉EV 创世版 715KM尊荣型

4.5分“优秀”

提车价格： 四月30号提车，创世版715尊荣，现车只有灰外棕内，优惠3.2w，加上无锡区部5000加上4s店活动贷款贴息2000，相当于优惠了7000，上牌费500，金融服务费0，贷款了八万九免息！保险费用7500，感觉有点高了！！送了四次保养，电机护板，还有一些乱七八糟的小礼物~提了后直接用临牌就跑高速，五一节回家了，短短几天，哐哐跑了将近一千公里！ 说说买车前的历程：提车前半年，就开始在各种汽车app上看车了，本来是想买个十五六万的油车！ 随着时间的推移，觉得买个油电混合，油耗低，跑的远，挺好~ 又随着时间推移，感觉咬咬牙上个纯电更香！ 一开始准备买小鹏p7，后来等到p7改款，p7i横空出世，我也立马预约了上门试驾，不得不说小鹏的服务真的很不错，试驾人员态度很好，很温和，车也不错的，驾驶感受一流，唯一的遗憾就是后排空间真的表现一般吧！对于我这种比较注重家庭感受的人来说，后排空间比较重要的~ 中间也看过哪吒s，海豹等，比较来比较去，还是觉得汉最大气，综合素质最好，销量也高，经过了市场的考验，不会有大问题，于是就试驾了一波~ 和小鹏p7i相比，汉的操控真的略显颓势，创世版的底盘也一般般，唯一的优势就是空间！！！真的一级棒！ 【续航】 说说续航，第一次销售给我充满了715，我直接当天开了三百公里高速回家，回到家小时还剩三百一十几公里，，这个续航我觉得还不错了，跑高速由于没有正式车牌，跑的很猖狂，经常飙到130，稳定在120左右， 但是开空调和不开空调的差距还是挺大的！高速的电耗15左右！ 【空间表现】 一个字：大 两个字：宽敞，我妈坐后排，对空间很满意~ 【舒适性】 空间大，自然比较舒服 有无无锡的车友啊，拉我进车友群啊，小伙伴们有啥问题可以一起讨论讨论~~

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版豪华型

4.5分“优秀”

夏天续航还是可以的，空间也是足够大，在这个价位综合来看没什么对手。座椅基本可以完全放下去，平时到副驾补个觉什么的还是挺方便的。USB接口也是快充，无线充电倒是挺鸡肋的，手机发烫严重不说，冲的还慢，建议车上备usb线。电车在加速超车这一块没话说，油门一点就能超车，很好操控。车机还行，也只能说还行，要是能和华为合作出个华为的车机，联动起来更好就好了，华为手机有个hicar能够和汉联动，小艺虽然也智障但比小迪还是强一些的。当时裸车价是减了8000，办的36期免息，手续费2000，上牌1000，保险5900多，后期可以自己买保险，还送了一堆配套的的东西，总体来说，还是挺好的 【舒适性】 很舒服 【充电时间】 快充50min左右

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

4.83分“优秀”

2022年国庆提的车，提前了半年在4月份就逛了很多品牌的车，比亚迪是8月底才去看的，一眼相中汉EV（本来冲着汉DMI去的，结果不喜欢它的中网，抛开里程焦虑，咬牙买了纯电），买完才庆幸自己买了纯电车，一年至少省心一万多的油费。 外观，空间，用料，驾驶感受都很好很nice，续航在城市内开完全足够，开高速会耗电比较快，广州到汕头需要中间充一次电，智能化平台相比其他品牌要一般，满足基本需求（喜欢开车看连续剧），但例如辅助系统还是不那么智能，轨道偏离这块小弯会稍稍帮你偏移，大弯就不会了，其他的无可争议，之前看过特斯拉MODEL3，宝马i3，哪吒S，深蓝SL03，奔驰A级，奥迪A4L，埃安S，都有我不能接受的毛病（影片播放无法开车时使用，看连续剧屏幕小，后座空间小，塑料感，油耗高，内饰差劲，外型普通等等），同价位来看，汉EV是我筛选完一圈下来，很好的一款车，有钱的可以直接715公里续航，每周不仅少冲一次电，也让你高速时一脚电门去到其他城市。 电车改变了我不少习惯，比如我一个不爱看连续剧的人今年已经在车里看完20多部连续剧；比如我现在很喜欢中午在车里睡觉，睡得香；比如说一个不爱出门的人，现在车里都是露营设备，就为了能周末带家人出去吃火锅吃烤肉，煮功夫茶（纯电车外放电是真好用）。 也因为很喜欢，所以一次性改成一辆磨砂黑武士，唯一的遗憾是没买到中国结屁股，当时要27万的长续航才有，现在的新款却全都有了。

点评车型: 2022款汉EV 创世版 715KM旗舰型

4.57分“优秀”

外观可以，空间够大，内饰看个人喜欢，城区续航还不错，高速不好说，隔音也不错，底盘不知道怎么说，反正自家用没觉得有什么，智能化什么的在乡下也用不到，倒是发现几个小问题，没开过电车不敢说是不是问题，一是南方电网慢充时充电枪头会烫手，二是NFC和无钥匙进入偶尔失灵，但不是那硬件上问题，而是软件上两通道会有冲突，问过车友也有NFC要刷两次的情况，还有一个不是问题的问题，就是车太大了，比预想中大，抛距离要重新习惯。 说一下华为手机的自动化场景，每次都要解锁才能执行，这样还叫自动化？手机小窗口上点击解锁或其他功能没有反馈，你不知道车辆是锁车还是解锁了。无线充电发热很严重，能充，也只能充一点点。 新车味道有，我倒还能接受，但家人不太能习惯，有没有车友帮忙支个招；车道偏离预警感觉是车太大了，我习惯性偏左行驶，因为右边经常会有摩托车，然后就不停地报警，索性关了，ACC挺好用，但车多的时候特别还有摩托车的时候并不行，估计也就高速能用一用了。保养里程设置只能选，几百几百的选，不能自己输入，OTA目前没接收到。

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版豪华型

4.14分“优秀”

【续航】 路况：深圳市区，空调基本是25°1-2档，偶尔开座椅通风，实测续航9折，甚至95折，算法是实际走的路程/表显路程，还是很满意的 【充电时间】 40%-100%60kW基本一晚上可以充满，再低一点，得12小时以上。还没快充过。 【空间表现】 空间没的说，前后排都跟宽松 【舒适性】 柏油路很可以，安静舒适。水泥路胎噪太大，整个车里呼呼呼呼的。另外悬挂太硬，过个小坑还行，稍大一点的坑，后排整个人都可以颠起来。还有一次老婆开的，也不快过了个深一点的坑，老婆原话：感觉车都要散架了。 【动力表现】 说有就有，超车很爽。 【智能化】 我觉得还ok。平时在家每天也是小爱同学，所以感觉还好。说个不习惯的地方。空调档位，每次都得点进去才能选，很难受。 高速acc自适应巡航，挺方便，偶尔会出现跑偏压线，还是要注意一下的。还有次在北环大道也开了，车有点多，加减速太冲了，建议车多的时候不要开。 就这么多了，虽然是老款，但预算范围内，整体还是很满意的。

点评车型: 2020款汉EV 四驱高性能版旗舰型

4.5分“优秀”

调教优秀，驾驶感受接近油车，油改电的小伙伴基本上都可以无缝衔接。动力很猛，正常家用没问题，但车架悬挂激烈驾驶不太优秀，特别是起步一瞬有驾驭不住的感觉。空间非常好，配置齐全除hud外啥都不用加装。 续航里程扎实，正常温度（10°c以上）市区和快速路行驶，80㎞以下速度能跑450左右，最多一次510㎞。冬天最冷时零度，空调加热全开续航最差320㎞。高速公路速度110㎞以下，400㎞绝对可行。冬季高速没试过，估计250㎞。 智能化比新势力差一大截，功能是很齐也经常用，但不敢把命交它手上。最常用的ACC大部分灵，偶尔也不行，最好自己判断及时介入。不管咋样，比完全自己开车还是省力太多。 自己有电桩，用车费用简直不要太爽。每天通勤80㎞一年能省不少钱。 总结一下，着重功能，家庭第二辆车或通勤距离远的小伙伴绝对可入，性价比很高。家里能装充电桩那简直就是完美。 单列一行，刀片电池是我购买的主因，怕死！

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版豪华型

4分“优秀”

白色外观比图片还是好看很多，金属漆是有点发亮的。没买海豹就是觉得汉的颜值，特别是外观完胜。内饰个人感觉就是一般般，中控储物空间小。 空间配置没得说，这价格下觉得可以的。家里没有胖子，觉得相当大了，就是底盘比较偏高，座椅比较深，和其它车比有点区别。后备箱也还可以，空间比较深，后备箱空间大。 续航：市区内开的比较慢，百公里11-12个，续航在夏天一点问题没有还是很满意的。主驾驶左上方有一点振动就会响，不知道是不是普遍问题。 智能化：和手机一样的导航，能当pad玩儿没什么特别的，就不多说了。用了几天，感觉设置啥还是不智能，且听说也不会更新，很伤心。 操控：这里重点说一下。以前开车开一感觉就是整体悬挂比较软，转弯操控虚位比较大，及时的反馈少，感觉拖着一个又大又重的东西在晃悠，像是开船一样，转弯和停车半径小。也说不上坏，但是掌控感一般，整体对新手确实不太友好。