点评车型: 2020款汉EV 超长续航版尊贵型

4.17分“优秀”

用车即将达到四年，已行驶七万一千公里，至今连雨刮片都没换过，没出现过任何故障，目前满电续航高速还可以过400公里，充电时间可以接受，日常很少用到20%以下，一般30%左右就会充电，自己有家充，大概30%-100%，8-9小时，外面快充，因为我这个是老款，最大支持充电功率为120kw，在外面快充最高到过109kw，85%甚至90%以后功率降到40多kw，依然可以接受。老款的ACc调教欠缺，自动加速和减速不线性，所以用得很少。遥控挪车功能很实用，在狭窄车位，非常方便。车内空间很大，后排角度特别舒服，家人朋友坐过的都说后排很舒服，符合各种体型人体的坐姿。车上70%功能可以语音控制，已经非常满意了，还会继续开下去，不觉得现在更新增配款对自己是背刺，毕竟已经开了这么多年了，最长一次长途开了2900多公里，充电费300多块钱，非常满意！

点评车型: 2025款汉EV 605KM尊贵型

3.31分“良好”

各位大神的电耗都是多少！ 本人605非智驾版25款汉EV 从购车到现在也就一年时间吧 跑了50250公里 总电量消耗9206.101度 其它都还好能接受外观确实比较大气比现在汉L侧面还要大气 本人开车比较随性但是也不是那种鬼火少年 宽敞的路面市区高架环路 这些基本都是开的最快从来不墨迹 高速上基本都在130左右 一般情况下不会超过140 当然有急事也有140 150的时候（避开摄像头）正常开高速路面有保证的情况下不会低于120 空调夏天保持在23到25度3档以内 冬天暖气基本26 27度也是3档以内 刚好过了四个季节 但是没有一次跑到超过400公里的 最多一次386公里剩5％电续航显示0 9206➗50250＝四舍五入是18.4百公里 这个电耗对我来说确实不太能接受 觉得要是能做到16以内15左右 那就太好了 质感也不错，底盘质感不错～后悬架是五连杆，还标配FSD可变阻尼悬架系统，滤震好，过减速带、坑洼路面很稳，大震动处理比细碎震动更出色，操控也更稳 行驶质感也挺好，电机输出顺，加速线性，底盘调校偏舒适，高速120km/h也不飘，胎噪在好路面不明显，烂路会有点颗粒感和噪音～

点评车型: 2025款汉EV 605KM尊贵型

4.75分“优秀”

【最满意】 1.外观颜值 当年从奥迪挖来设计师，设计出汉的时候，第一眼就惊艳到了，特别是后面尾灯改了中国结，可以说80%喜欢这车的原因就是这个中国结了。说实在的，整体外观放到现在也很能打，内饰暂且不说“救过比亚迪命的钢琴烤漆”，灰色内饰整体上的氛围营造也很符合我的审美。 2.空间 接近5米的车长，2米9多的轴距，带来的空间感受还是很不错的，小孩子在后排能蹲能躺，大人跷二郎腿也是轻轻松松，后备箱也不算小，受限于造型，开口虽然不够大，但深度也够了。 3.静音静谧 比亚迪汉的噪音控制还是挺好的，开车时候感觉挺安静的，车子还带有主动降噪功能，在高速上音乐也不需要特地调高音量，整体带来的高级感还是挺不错的。 【最不满意】 1.续航不够扎实 平常市区里面开的多，可能红绿灯多，605公里的续航，夏天开启空调后实际大约就400公里，有时候350都不到，不开空调好一些，有时候可以接近500公里。 2.缺少智驾，车型更新太快 智驾其实不是刚需，买时候就没有把智驾作为必选项。但是买完没几个月就推出了全民智驾，降价又增配，确实心理层面比较不舒服，只能说正好满足了当时买车时候的需求吧，科技永远在进步，就像早几年的手机一样。 3.转弯半径偏大 这个也是大家吐槽最多的地方，平常开车没有感觉，但是在掉头，特别是窄路掉头的时候就感觉的出来了，别人一把过，咱们就得两把甚至三把，在体验上不够好。

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版豪华型

4.44分“优秀”

缺点： 1，里程虚标比较严重，除了刚买的那半年能达到70%左右，后面基本就感觉比较虚，标的605，实际体验冬天380左右(剩15%-20%)，夏天400(剩15%-20%)，从22年6月到目前为止，只开到过两次500公里(剩20%)。 2，车体积大，导致倒库和侧方都比较困难，如果车位比较小的时候，得掉好几次头才能倒库成功！同时转弯和掉头半径很大，实测掉头基本对向两车道基本不太够用，除非提前打弯！虽然有360全景影像，但是比普通轿车大，还是比较困难。 3，作为21年买车的韭菜，汽车方向盘加热没有，热泵空调没有，更别提智驾等高科技了，前段时间去4s店咨询销售现在还有千山翠吗？他说要是实在想要能调货(但已经不生产了)，但一般不会建议客户去买，还不如买最新的汉，价格便宜且功能更丰富！千山翠都被背刺了，被比亚迪抛弃了，老车主更加不入他们的法眼了，一年亏损几个。。。 优点： 1，加速快，红绿灯基本就是比油车快一个车位起步。虽然没有四驱，但百公里加速7.9秒也不是盖的，等红绿灯同时起步基本都会比旁边的车快！ 2，操控感好，方向盘比较精准，轻重也合适，而且因为是电机所以不会有油车的发动机的颠簸感，坐着更舒适，刹车灵敏度也非常不错，遇到一些低素质车主插车的也能减少交通事故(昨天就碰到一个司机二道直接实线变道，幸亏刹车灵敏！) 3，空间大，基本秒杀同级别b级车，据同事说空间比他的某马x5还要舒畅，后排坐着很舒服，同时配合比亚迪的内置音响，经过设置后坐在车上听音乐真的是一种享受(比亚迪汉音响设置抖音有教程)。 4，开车很安静，德国马牌轮胎静音效果本来就好，搭配电机，减少了油车的发动机的轰鸣声，配上电车超高的密封性，开车的时候很安静，放着音乐(我一般音乐音量为9或者10)，基本就感受不到外面吵杂的声音，开车也是一种享受！ 5，总支出减少，保险费大概4000，保养一年一次大概200(如果4s店购买保险还会赠送保养)，家用充电桩一公里才三四分钱，一年一万公里电费三四百块！大大减少了支出。 6，红汉开出去就是一个字，帅！现在没事的时候也喜欢自己开车去周边溜溜，无他，唯帅尔！

点评车型: 2025款汉EV 506KM尊贵型

3.95分“良好”

[最不满意] 1.转弯半径过大：以前开的是一个明锐，可能没开过大车，下班掉头不回方向的话需要是个车道，经常要回好几把，也没开过别的大车，也不知别的车咋样。 2.座椅感受一般：短途开车柔软舒适，开了几次长途150以上，感觉支撑不够，下车的时候腰酸背痛的。 2.车机一般：只能说够用，买的时候试驾了深蓝sl03跟07，相比之下大屏的自由度以及功能性差的有点多，不过我的老伙计斯柯达还是收音机呢，现在也就用来导航和听歌 3.座椅通风不太行：感觉这个车的座椅透气性不行，天凉的时候无所谓，天热的时候，感觉座椅通风风量小、噪音大，还是感觉不太凉快。 4.空调问题：夏天我感觉不凉快，不知道别人咋样，声音挺大，就是没啥效果。 5.售后服务：反正西安不咋样，上次被追尾，修车很不愉快，第一次都把问题给我全部解决，还是我专门给他说的把我影像撞歪了，都没给我看，修的时候感觉也不专业，就说自己没遇到过。 6.底盘不太行：感觉都不如我的老伙计明锐，高速过弯或变道时车身侧倾比较明显，不太适合激烈驾驶。 7.冬季续航差：我们西安这边，冬天挺冷的，续航达成率感觉就60吧，热空调耗电量巨大，不过还好我耐寒，我媳妇孩子不坐的时候我基本不开暖风。 8.钢琴烤漆：不知道是不是烤漆厂老板救过王总，就不能不用这玩意吗，太沾指纹了，不好清理。 [最满意] 1.能耗：半年开了1.4万经历了冬天的屁股，一整个夏天，整体能耗14.2，感觉也还能接受。跟懂车上面的13.2还是比较接近的。 2.成本低：便宜啊，送的充电桩，车位离电箱近，没掏钱。全部使用波谷充电，那叫一个便宜3.1一度。平均每公里就4分钱。我之前的旧车每公里还得8毛呢。不过电费便宜了开的也多了，以前一年1.2万现在半年1.4万。 3.驾驶体验好：电机驱动的平顺、安静、响应快，相比我的燃油车体验高很多。 4.密闭性好：开起来噪音很小，基本不怎么漏风。冬天我这种不怕冷的，感觉不开空调也可惜。但是密闭性太好的弊端就是有点闷，不透气。 5.空间大：后排空间特别够用，驾驶可以调到很舒服的位置，我以前的车，现在感觉之前是缩进去开车的。纯平感觉中间那个人会舒服很多，不过我娃喜欢坐在那个棱上好在没有了。 6.电池安全：换电车之前还有有一些电池自燃焦虑的，了解了很多，最终还是选择了比亚迪。 7.充电效率不错：虽然高速120续航确实拉胯，不过200公里必要得休息，结合休息时间充电，服务区都是快充，随便充一会就够用了，没有什么续航焦虑。所以感觉大电池没用，个人感觉506版本是性价比之选。 8.外观设计大气：属于各个年龄段都会满意的造型，比较耐看，汉ev是比亚迪我个人认为最帅的车，虽然我觉得深蓝更帅。 9.保有量：满大街都是比亚迪，知名度高，不担心跑路，倒闭，修车件不怕没货。 插一句为什么没选择深蓝，家人都觉得深蓝知名度不高，电车只认比亚迪。我也因为确实也没那么不喜欢选择了汉，现在用车半年，还是很满意的。

点评车型: 2020款汉EV 四驱高性能版旗舰型

2.5分“一般”

【最不满意】 背刺王者 【空间表现】 还可以 【续航能耗】 550夏天跑400公里

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版尊贵型

5分“优秀”

4年开了3万公里，也不算多，在深圳平均用车成本大概一毛五，挺好的，省内开续航没问题。

点评车型: 2023款汉EV 冠军版 605KM尊贵型

3.81分“良好”

外观还是挺好看的，车机用时间长了开始卡顿，外门把手才用了一点多已经有卡顿，收缩不流畅问题，最近已经让4S店修了。说到底确实大毛病没有，开的挺流畅，但是小毛病也不少。

点评车型: 2025款汉EV 智驾版 605KM尊荣型

4.81分“优秀”

续航虚标，夏季六七折。后排座位倾斜角度大导致比较容易晕车，其他地方还是很满意，外观漂亮，空间大。

点评车型: 2025款汉EV 智驾版 605KM尊荣型

4.25分“优秀”

龙颜外观，显的非常耐看，也很大气；黑色车身还显沉稳，内饰藕韵灰不乏时尚。总体空间很大，舒适。动力相对一般，钢琴烤漆容易刮花吃灰。

点评车型: 2025款汉EV 智驾版 605KM尊荣型

3.67分“良好”

第一眼看中的就是颜值，空间座椅舒适，买车一段时间才体会到表面功夫做的再好都无用，续航拉胯，转弯半径太大，A柱盲区全盲 尾箱容量太小，大灯不亮不远

点评车型: 2024款汉EV 荣耀版 610KM天神之眼四驱智驾型

4.83分“优秀”

提车快一年了，基本都是运动模式一直在开，车上没人，路况好的时候云c也开运动，后端加速相对云c舒适来说明显提升。 内饰没得说，嘎嘎棒。目前快2万公里，没任何毛病，续航从不在意，小区地库车位有桩，3毛一度，随便造。 唯一在意的是轮胎磨损问题。车重，磨损快也是没办法的事儿。本来开车也猛些，估摸着前轮3万到4万也就差不多了。 有一点不好的就是uwb还不适配华为手机，目前好像只有13以上的苹果可以。虽说不用带钥匙，可以手机操作也可以nfc，相对uwb肯定还是麻烦点的。 另外保险第一年7600多，还是二类的，因为是无锡买的，江苏保险比我们安徽贵了些。这两天刚买了比亚迪的保险，安徽的户，总费4200，还是蛮惊喜的。 对了，香薰比较不耐用，还不便宜。所以自己买了个车载香薰，大几十够用一年的，还不错。 后备箱空间堪忧，放了一个收纳箱就显着空间不大了，还没之前小破油车后备箱大，不过考虑到后排舒适度与空间，也无所谓了。毕竟家人乘坐最重要，我只是个司机。 买这车之前考虑过海豹王，外观动力，价格各方面也都了解，尤其底盘比汉还好，不过考虑家用与全车通风加热按摩与后排空间与舒适来说还是选择了汉。 图片是刚提车开回来的照片与上了牌的照片。还是没牌子好看，绿牌太影响颜值了。后边紧跟着是前阵平移回来没牌的时候跟新车牌。😆 电耗略高，因为踩的狠了些。最高28过。最低是走国道开了一段路14.5。算了一下，85度电池，只跑国道，匀速正常开，续航足足的，甚至有点反向虚标。其他时间基本没考虑过能跑多少公里，达成率是多少，反正没电就充，晚上11点到早上7点多，能冲个60%，偶尔周末睡懒觉，提前把电用到个20左右然后直接充满。 快充用过几次，功率还不错，最高能到140左右。 对了，内饰有容易刮蹭或手指甲容易刮花的地方还是要贴个贴纸哈，也不难看。还容易撕。

点评车型: 2025款汉EV 506KM尊贵型

5分“优秀”

之前开的是油车，出差多所以纯电划算，买之前没细研究，换汉以后总是时不时给个惊喜，我是非智驾但是车道领航已经很方便了，对面车压线或者后边超车会自动闪躲。我506续航，省道70码基本能跑出官标续航，高速定速100能跑380-400公里，120就只能跑300了！略后悔没上605续航！唯一不满意内饰钢琴烤漆有点多，指纹还有灰尘比较烦人！

点评车型: 2025款汉EV 智驾版 605KM尊荣型

4.67分“优秀”

提车已经2个月了，新鲜感还没过，外观绝对是年轻人的最爱，内饰很显高级感，作为超B级车，空间没的说，就是大！续航算是最不太满意的，对比其他电车续航只能算一般，尤其外面快充时间比较长，没有想象中那么方便。说说问题吧，提车大概一个月左右，呼叫小迪没有反应，最后是通过打客服电话，指挥我重启屏幕后恢复。另外我这段时间开的比较少，又下雨比较多，发现前后刹车盘已经生锈，自己搜索网上，说经常开开就可以恢复，目前还没时间去解决。总体来说目前使用情况还是比较满意的！

点评车型: 2025款汉EV 智驾版 605KM尊荣型

4.75分“优秀”

【购车经历】 在深圳逛了几家店，最终还是在沙井买的，起码爽快，不磨蹭。 【提车价格】 加强置换补贴等，不加保险就是15.3 【空间表现】 对178的我来说，有点矮，但后排空间乘坐还是可以。 【最不满意】 那必须是中控台的装饰的，万年的钢琴版，太老土了。