点评车型: 2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

4.4分“优秀”

1.外观 猎装车的外观非常有特点，喜欢的人为之痴迷，不喜欢的人总会找到它的吐槽点，而前者绝对是占主流，我就是其中之一。车辆行驶在路上，总会有路人为之回头，我想这就足以证明这辆车，有足够的颜值吸引大家。最亮眼的应该是晚上，打开车门的瞬间，全车的灯光亮起，满满的仪式感。 2.配置 行驶快九百公里，车辆的配置够用，该有的都有，其中让我最满意的，还是ACC自适应巡航，上下班通勤经常堵车，龟速行驶时打开巡航，非常实用。其次是座椅通风，在南方城市，夏天持续时间长，座椅通风在这个时候非常管用。其次让我觉得比较实用的配置还有自适应远近光灯，但是一直在城市道路行驶，只能开近光灯，没有机会实测这个功能如何，带后续有机会实测了再坐评价。次顶配的CC猎心还有许多配置，就不一一点评了。 3.内饰 要是问CC哪里让你最不满意，我想绝大多数人会说内饰，但我是那一少部分。个人感觉CC内饰并没有大家所吐槽的那么老套，反而简单耐看。T字形的布局是自己比较喜欢的，液晶仪表和不大不小的中控组合恰到好处，中控贯穿一天碳纤维饰条增加了高级感，唯一遗憾的是，次顶配的猎心，四门门板饰条没有满天星氛围灯，这个要吐槽一下。内饰总体还算满意。 4.空间 空间比较满意，尤其是后备箱，轿车的身段，有着SUV的后备箱储存高度，这是我当初选择CC猎装最主要的原因。后排空间也还合适，坐两人个人刚好，如果坐三人的话，后排中间位置会比较难受，中间腿部位置有很高的凸起部分，长时间坐会比较难受。 5.驾驶体验 驾驶体验没有太大的亮点，CC的定位是轿跑，但实际驾驶起来和普通的轿车没有太大区别，这辆车能无法满足对于操控有要求的人。动力方面还是不错，只有舍得给油，他会给你想要的。 6.行驶方面 车辆跑了九百公里，大部分是在城市道路行驶，无框车门的原因，胎噪声还是比较明显，这和路面车速都有较大的关系，坐在后排会比前排感觉明显一点，但还是可以接受。油耗方面目前总体综合油耗在8.4，正常城区堵车情况下油耗要到11个往上，高速路正常行驶状况下可以到7个以下，这是端午外出游玩跑出来的，来回两百来公里，速度在120左右，开空调，并没有刻意去省油。这辆车跑高速是非常省油的，但在城区驾驶尤其是堵车，油耗有点高。 我买CC猎装车是比较专一的，属于一根筋的那种，没有去和任何相近的车型比较。因为这个价位除了这俩猎装车，找不到其他符合我口味的车型了。总结一下:轿车的驾驶感受，SUV的装载能力。独特精致的外观，即不张扬也不低调。

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版30周年纪念版

4.21分“优秀”

21款大众CC 380TSi夺目30周年纪念版 购车： 21年9月份，江苏淮安提，优惠2.2w（刚改款加芯片短缺，优惠力度小），裸车24.5w，购置税2.2w，保险8k，综合服务费2k，落地27.7w（百位小数点不计，上下误差不超过5百）。 外观： 大溜背车身+无边框车门+掀背式尾箱，轿跑三大特征，外加原厂后尾翼、蚌壳式机盖和独特的前脸，注定了它是一辆不像大众的大众，大众里的小众，也是最美大众，没有见仁见智。 内饰： 大众一贯的简约风格。跟新款迈腾和19款CC的区别就是中控有个表，它是一个碳纤维条贯穿，中控台（顶配耀目是全车贯穿）氛围灯多色可调，全液晶仪表盘加中控大屏，搪塑软包，总体来说没啥亮点也没啥缺点，不惊艳但耐看。 配置： 主副驾驶电动纳帕真皮打孔座椅，记忆、加热、通风，矩阵式自动大灯自适应远近光、转向随动，L2级辅助驾驶系统……配置可以说很丰富了，基本该有的都有。 空间： 横纵向空间充裕，高度空间有点局促，尤其后排头部因为溜背造型，牺牲了一部分空间，虽然做了掏空设计，但1.78米以上身高坐后排直腰会扫头发，其它跟迈腾一样，区别是后排座椅新CC比迈腾长点，所以看起来迈腾后排腿部空间会稍微显得大点，其实差不多，正常驾驶位调整好后排都能跷二郎腿。 驾控： 380的动力不用怀疑，起步超车再加速只要踩油门，动力都是充沛的，高速动力储备足，后劲还是有的，时速100再深油门还能感觉到推背感，时速120过后再加速就没什么推背感了，只有涡轮迟滞和降档顿挫了。0百加速大概7.5秒左右，看环境和路况，极速上240问题不大，主要看胆量和摄像头。底盘调教比迈腾还要硬一点，悬架支撑性好，劈弯转向有余地。方向盘有虚位但不大，车身随动性好，开起来车感还是不错的，不足的是推头有点严重，可能因为铸铁发动机导致的车头重吧，车身比重不协调。 油耗： 我个人开车比较省油，综合油耗基本在8以内，我老婆开要到9左右。油箱加满上高速1100公里+，最多一次21年10月份去的318川藏线和云南西境线的时候，加满油就上高速跑了1250公里。总体来说DKX机头还不算费油，油耗这东西主要看个人脚法吧！ 养护： 目前家里CC跑了四万多公里，首保三千公里去4S店做的，之后一万公里的时候二保开始就在外面朋友店里做的，600块钱/次，嘉实多0w-20极护+三滤+常规油水、轮胎检查+洗车，已经做了四次，暂时车辆没什么问题。但是后期公里数大了怕烧机油，都说三代机头不烧，但是如果一旦烧机油的话，0w-20的机油你懂的，能哭。现在这个是我一直害怕的事，家里一辆15年的A6，一千公里烧一升，后备箱常放两升蓝壳，如果EA888三代机烧的话……恐怖的！ 结论： 优点：车型辨识度高，颜值在线，三大件可靠，机械素质好，匹配调教成熟。 缺点：虽然新款隔音做的还可以，但无框车门的密封胶条时间久老化了会影响隔音，现在已经有所察觉，而且因为开门玻璃自降，贴膜难，车窗下面一截容易气泡。DQ381变速箱低档有拖拽感，转速不稳定时偶尔会有小顿挫，低档过减速带和坑洼路面时有金属撞击声，虽然随车手册里说是正常现象，但听着不舒服。 希望：不要烧机油！！！ 以上便是我一年多四万公里的用车体验反馈，与各位车主、准车主、关注此车的朋友分享，若有贻误，敬请指正；如有遗漏，欢迎补充。谢谢赏阅！ 附带几张旅游团，因为数量限制，还有很多很美的图片无法展示，想要的可以私我，我有空多分享一点。 请圈主推荐！

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.14分“优秀”

【购车经历】大多数人基本上都是在沃尔沃S60，凯迪拉克CT5，奥迪A4L，大众CC中做对比，我也不例外，综合来说，CC更适合我，所以选了它。 已经提车一个月了，年前加了一箱油，过年加了一箱油，现在综合油耗在7.9 。 【外观】这个不用多说了，就是冲着这个去的。 【内饰】不是看一眼就喜欢的抓眼型，是耐看型的，属于越看越喜欢那种。说一些鸡蛋里挑骨头的吧。现在大众的标扁平化设计之后变得很细，感觉没有以前的好看。方向盘的按键是触摸的，没有实体键好用，但是加上了震动反馈挽回了一些分。副驾驶空调调节红蓝按钮的方向设计的有点问题，红色向下蓝色向上，刚开始让人有点摸不着头脑。关于车机，一般用的都是Carplay，好评，但是上车之后手机自动连接有时候很快有时候很慢，不知道是什么原因，如果有知道的大神求教。自带的导航试过一次，基本不能符合日常使用，反应比较慢，车开过路口了导航才反应过来。APP里面有一个汽车停放位置，和实际距离偏差比较大，不太有参考意义。车机别的都还好。无线充电充电速度有点慢，能够维持你在用carplay时不会持续掉电，但是如果你手机电量不多的情况下还是用线充会好一点。位置有点尴尬，正常驾驶等红灯的时候拿手机是没问题的，但是当你挂入P档之后，拿手机会有点挡手，已经很多次把手机落在车上忘记拿下来了。如果无线充的位置在水杯格附近的话会更合适。 【驾驶感受】一档二档的震动比较明显，一档升二档有顿挫感。速度在刚刚起步很慢的时候如果松油门会有明显的减速感，就像电动车的动力回收模式下松油门，但是因为是刚刚起步，速度非常慢，所以这种感觉不会让人不舒服，最多就是让人觉得有点突兀。动力不差，但是不要有太激进的想法，毕竟价位在这里。速度上来之后方向盘会变沉，加上底盘比较扎实，所以很稳，这个很容易让你越开越快，动力源源不断的来。车子操控性不错，比较灵巧。悬挂是偏硬的，路感比较清晰。目前胎压在2.9\3.0的样子，回头降低一些看看会不会好一些。 【舒适性】前排座椅通风加热很好用，方向盘加热也很好用。日常会长时间接触的地方基本上都是比较软的，或者是有皮包裹的。关于无门框车窗很多人都在担心噪音问题，个人的感受是在我的预期之内。120的时候有噪音，但是控制的还可以，这个问题虽然是很多人关心，但是属于主观感受的问题，没有办法很好的去表达，毕竟每个人的标准不一样。车道保持+ACC跑高速的时候真的很舒服，上了高速之后就很少用到脚了。无钥匙进入大多数车都有就不说了，但是触碰落锁很好用，钥匙只要放身上就可以了，基本上不用拿出来。 【空间】我觉得这个空间是够用的，我183的身高，调到合适的坐姿时头顶还有3到4指的空间。因为是掀背式，所以后排空间对我来说虽然不碰顶，但是会有较明显的紧迫感，腿部空间是完全没有问题的，而且我应该是没什么机会坐后排的，加上家里没有人比我高，所以对于我来说，这个车的空间一点问题都没有。车尾箱空间中规中矩，正常一家三口出行没有问题。 【油耗】2.0排量的车子你说非常省油其实不太现实，高速可以跑到5点几，城市道路在9-10.目前平均下来7.9 。平均续航600公里应该没什么问题，因为我也才提车不久，没有更多的数据支持，就目前来看是这样的。 这些就是我用车1个月的真实感受。

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.2分“优秀”

坐标青岛，CC刚提车十一天，基本都是市区路段，油耗一般可以接受12个油，外观真的同级别前甲的了 【外观】 真的惊喜的外观，女朋友看中了它的颜值果断下单，买回来也没有让人失望，还是有部分回头率的 【最不满意】 最不满意的也就是内饰档把，实在是太大众了，还有就是氛围灯，380夺目只有前面空调出风口一条，光线亮还看不出来，准备原厂氛围灯加装一下，青岛一个店给我报价4800，家人们有没有合适的可以推给我一下啊，感谢 【购车经历】 基本都是看过了不少车，国产合资二线豪华都看了，领克05顶配，冒险家二雅（没有CarPlay ），雅阁顶配（内饰实在一言难尽，而且隔音差）凯迪拉克ct5豪华（后排中间我坐不直，抛弃了）参考了下家里让我选一下大众的品牌，排除日系，只有美系德系，美系内饰更加粗旷了点，大众本来看380迈腾，发现要等两个月，店里cc有现车，女朋友又很喜欢，价格差的也能接受，直接定了cc 【提车价格】 我直接谈落地价26.5，首付15，贷12三十六期，应该其他地方还能优惠两千，但是懒得跑了，直接定了 【驾驶感受】 动力还是可以的2.0高功率，市区够用了，不考虑油耗的话，底盘有点偏硬，但是也不是松垮，比较紧致，转弯支撑性良好，城市也试不出什么。偶尔两次天窗异响，打开关上就没事了，也没管 【油耗】 图4，基本市区，平均车速20公里每小时，油耗在12也在心理预期吧，勉强接受 【空间表现】 没有定猎装版，后排头部因为没有天窗加上造型问题，可能会有点压抑，反正不如迈腾后排头部舒服，腿部没问题的，本人183，驾驶正常坐姿，后排还有腿部三拳头部只有两指三指。后备箱很大，没有装大行李箱，但是日常肯定能照顾一点家用 【保养】 暂未保养 青岛临沂有cc群拉我一下，大家一起交流感谢🙏

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.2分“优秀”

去年开始上班，毕业那会买了个红旗hs5，去单位开着，感觉有点太明显，就想着买个轿车？看了迈腾，帕萨特，ct5，a4等等，不过cc的外观还是吸引到我了，最后一合计，订了cc，总体来说很满意。 目前一个人用车，中型车空间肯定是够用，后备箱也很大，还有一点就是，提的是当月的新车，居然还没有异味，确实挺意外的！380的动力够用，原来试驾过一次帕萨特330的，油门偏硬，总感觉动力跟不上脚（可能是原来的红旗油门软，提速很猛总觉得）方向盘稳稳的，高速的巡航系统对于我这种经常跑高速回家的来说很有用，主动刹车也很敏锐，有一次倒车的时候分神了，直接刹停了！油耗可以也不高，目前开了5000公里，刚首保，平时上班市区加国道上坡下坡综合89个油，高速120定速巡航也就才67个，很满意。 外观确实很吸引人唯一美中不足的就是内饰有点老土（个人很喜欢新款凌度的内饰）听音乐时也有音响和门板共振的情况，后排车窗户只能下来一半。车机连无线carplay的时候，时好时坏，有的时候连不上很气人。总体来说很满意。

点评车型: 2023款大众CC 猎装车 380TSI 猎风版

4.2分“优秀”

从小学第一次见到cc就喜欢上了，最近依靠全力倚父终于拥有了自己名下第一台车，提回来已经开了一千公里了。P1从高速开回来的时候拍的照，P2目前综合数据，P3车机 【购车经历】 买车前犹豫了好几个月，朋友圈咨询+同事聊天+网上对比，最终确定下来了没怎么有人推荐的CC…后来急着买是因为家里有亲戚想收了我之前开的A3，所以想买的比较急，结果当地4s店都没有现车，至少也要等一个月，所以就拜托一位叔叔打听，最终在济宁打听到了有现车，在值完班后也没休息，直接一早坐动车赶了过去，付款提车连开近400公里一气呵成，把大宝贝接回了家。 【外观】 外观方面，曾经在小区地库里见过一台a6 allroad，喜欢的不得了，看到价格后冷静下来了…后来又在路上见到一辆a4 allroad，本来很心动，看到后排空间后觉得和我之前开过的A3拉不开太大差距，而且价格也偏离心理预期，遂放弃了…直到有天看到铁秀关于CC的那期视频，觉得c猎就是我目前最好的选择了。 内饰是真的拉垮，和外观不匹配，特别是那个档把…但从小坐过最多的车就是大众，也看习惯了，拉垮就拉垮点吧。 【空间表现】 我身高182，开起来没有拘束的感觉，后排家长坐着也没有说感觉空间不足，家用足够了。后备箱出乎意料的大，也有可能是之前A级车开惯了，第一次开B级还不够适应的原因吧。 【动力表现】 对比开过两万公里的a3那可真是鸟枪换炮，2.0T高功对于每周三十多公里80%在国道上的人来说体验提升巨大，D档稍有些反应延迟，一旦切换到S，那响应速度杠杠的，感觉对得起它的价格。至于大家说的低速顿挫，我比较迟钝&佛系，没怎么感受到… 【最不满意】 可能就是车机不满意，一直用无线CarPlay，每次从地库开出来的时候都会反应久一些才能连接上，有的时候甚至需要手动选择连接，甚至出现过qq音乐界面不显示的问题。而且切歌有明显的一秒左右延迟。目前我用于连接CarPlay的是一直更新着系统的果子12PM，暂且还没研究是手机的问题还是车辆的通病。

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

3.8分“良好”

我想买迈腾330豪华，但是没有矩阵大灯，后来看的380豪华有矩阵，我媳妇相中cc了，最后就买的cc，我是2022年1月12号全款提额车当天下午就上牌了，买车最不开心的是让4S店销售忽悠走760块钱，一个临牌钱，一个出库钱，一共760，合计全款提车27.3，店里有现车，上完车牌就去朋友店里搞的车衣和玻璃膜，贴了一宿第二天就开车回老丈人家了，外观满分，毕竟就是冲着外观买的，内饰一般，最不满意的就是手扶箱太短了，拉出来还有点不舒服，点烟器在手扶箱这边设计的很不合理，无线充电就是个摆设基本上充不了多少，手机还挺热，配置还行，就选个19寸轮毂，销售人员当初说带变道辅助功能和方向盘加热，买完之后才发现没有，我也懒得跟他们墨迹了，空间挺好，我跟我媳妇都做前面后面不做人，驾驶感受很好，尤其是高速超车提速快车身稳，就是有点费油 高速9个市区13个，我们哈尔滨太堵了，但是还能接受，现在有点小问题 冷车启动副驾驶们底下异响很烦人，跑高速不响，就是冷车怠速或者低速行驶不平路面的时候响的烦人，准备过完年回哈尔滨整整，

点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

4.2分“优秀”

【外观】 买CC就是奔着帅气的外观选择的，无框车门加大掀背，帅就完事了。 【最不满意】 内饰拉垮！！和迈腾内饰只是差了一块表。祖传的档把是真的丑！中间隆起太高，如果满载的话中间位置很受罪。 【购车经历】 之前开的17款手动挡宝来，五一自驾游给自己堵崩溃了，手动挡在高速堵车的痛再也不想体会了，下定决心要换自动挡的车。从五月份开始看车，本人是个奥迪粉，一门心思想换A6，奈何媳妇嫌老，再加上换完A6手里就剩不下多少钱了就搁浅了。五月底陪朋友速腾的时候无意间看到了CC，被外观深深的吸引了，跟销售聊了聊价格，给我报价落地26还要贷款，换了几家4S店价格一点一点降，直到八月底价格谈到22.5就订车了。 【提车价格】 从五月底开始看CC，直到八月底订车，跑了四五家4S店，各种拿着上一家4S店的报价去下一家谈，最终价格谈到了22.5不含利息，开票价19.5，购置税1.7保险5500，做了十万五年的分期，五年总利息1.8，两年可提前还款少八千利息无违约金。 【驾驶感受】 刚开没几天，各方面比我之前的宝来好太多了，胎噪风噪并不是很大，完全能接受。动力很充沛，随时踩随时有。 【油耗】 开了不到一星期，全部市区通勤手机app显示油耗12，等下次加油算一下具体油耗。 【空间表现】 本人176，调整好驾驶位之后后排腿部空间有三拳，头部一拳，腿部空间空间完全够用，稍微有点压头，就是中间的隆起太高了，满载的话中间位置很难受。

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 耀目版

3.9分“良好”

买车历程：毕业四年，因为要找对象，结婚的事所以懂了买车的念头。喜欢CC也是因为看了铁锈的视频就看中了，很可惜最后没选猎风。然后正好也抢到了宁波车展的购物券，连车都没试驾就火急火燎的直接买了，也当了个冤大头。全车落地满打满算27.2，再加0.6的利息。价格挺高的，被我同学知道后还被骂了。 用车方面：之前一直开的是14款的卡罗拉，所以这次换了新车感觉是全方位的升级，驾驶感受、乘坐感受都挺好的，S档深踩确实不是我这个原三大妈车主能控制的，有点心慌。就是这个储物空间是真的小，扶手箱里放了个剃须刀就没空间了。还有个交通标志识别这个我也没找到地方关闭，听歌的时候一直打扰我，而且识别能力感觉有点蠢。至于大家吐槽的CC的内饰我倒没什么感觉，档把我还能接受，因为我以前开卡罗拉就喜欢一直抓在手里，感觉还挺一致的。车的机械问题确实是遇到了，冷车刚开始行进或者是倒车右前方会有很大的异响，但开动一下就消失了，不知道有没有老司机来解答下我的困惑。 写在最后：这个礼拜天打算去找4S拿下脚垫，上次没货没给我，顺带把之前不肯装的360也换上，原车这个清晰度真可以说是用的门锁（还确实是装在后备箱门锁上的），其余的我在继续摸索摸索吧，希望能有宁波的老哥老姐拉我下群，让我交流下用车知识，谢谢了

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.29分“优秀”

外观就不多说了，很漂亮，除了一点 底盘太高 车辆整体看起来就很高，尤其是从后往前看屁股，现在车友们都叫我“越野王”…… 内饰就还好吧，细节挺好，因为上一辆车是凯美瑞，这样比起来的话还算可以，但是跟其他同价位的品牌比就跟拉夸了。 配置说实话挺丰富的，这个比较满意，随动大灯，自适应远近光，矩阵大灯科技满满，无线充电，三区空调，真皮座椅，座椅记忆，通风加热，电动尾门，主动刹车，十二雷达，触摸多功能方向盘很加分，可以滑着用，上下左右滑动，用起来蛮舒服。 空间没啥概念，本人比较瘦小，一米七，除了后备箱超大，反正后排比起我的上个凯美瑞是没啥舒适型，最不能忍的是地台突出太多。 方向相对精准，比较轻，不知道调驾驶模式的时候方向阻尼是不是有变化，但是在个性化里可以调方向运动和舒适，反正我个人是没感觉出来太大区别。 动力还是不错的，01我自己实测的比官方快一些，用弹射模式能跑到7.2这样。（弹射模式：开运动模式，关防侧滑，关自动启动，自动驻车，左脚刹车右脚油门，中控提示个英文什么已开启，转速3000的时候放刹车就好） 整体不错，买颜值，喜欢小众，不喜欢街车，放弃40丐版a4 豪华ct5 最后选了CC

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4分“优秀”

两个月两千公里，有了点粗浅的认识，和各位找点共鸣 【外观】 我想买CC的人不会有其他理由了吧？ 【最不满意】 车机连不上网是常有的事，4S说是后台厂家的问题，解决不了 低速换挡顿挫 刹停点头，速度再慢都点 【购车经历】 没有其他备选，观望了一阵价格，直奔店里全款要夺目现车。本来以为现车一般都是白色，结果没有库存，就一台星河灰展车，12月份下线，纯素车，7公里，卸车造成了点小瑕疵，前装饰件底脚断了一截，后保险杠芝麻大的掉漆。无所谓，颜色喜欢就行，正好压压价格。从到店到签约一共一个小时，两天后提车。目标明确就是效率高 【提车价格】 买车之前还是研究了一下，觉得网上25落地的价格在南京可能不太现实。因为是展车，所以简单杀了一下价，什么都不要，最后26。个人对价格还是满意的。店里有平安银行2年无息无手续费的贷款，觉得意义不大。 【驾驶感受】 路口起步真是谁都不怕，市区超车想超就超，车速过百没什么感觉，8090速度过弯心里也不虚，相当满意 【油耗】 综合油耗还是过八了，单程不堵的情况里程过30km一般能到六左右 【空间表现】 182身高，前排头顶擦头发 后排很满意，比想象中空间大，就是中间隆起太高，只能坐?

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.14分“优秀”

9月25号那天订的车，夺目➕19寸轮毂 首先外观方面没的说，买这个车的人难道不是冲着这车颜值去的？ 很多人都吐槽大众内饰丑，而我就是那一小撮觉得大众内饰很好看，简洁大方，对比同级别的车，已经非常上眼了。 配置方面：夺目配置足够用了，性价比最高的版本，一开始我是不知道还有行车语音提醒功能，很方便！ 空间方面：那不用说了，跟迈腾差不多的，空间很宽敞！ 操控方面：没感觉出来，反正开的时候很舒服，方向盘不轻也不重，适中的感觉吧！有的时候感觉悬架有点软。 动力方面：220匹马力，高速上超车轻而易举，给油就有劲上来，不过谈不上什么推背感。 舒适性方面：舒适性感觉大众底盘也是挺紧绷的，城市里觉得油门会变轻，高速上油门变重，开起来有种厚重感，给人以很强的信心！还有就是想说的是，隔音方面出乎我的意料，因为这是无边框，不过在高速上亲测120码，感觉没啥特别大的噪音！隔音真心满意

点评车型: 2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

4.21分“优秀”

猎装版外观不用说，这玩意的回头率和这玩意的车身价格对比能达到令人发指的程度。本人的a4 45没人说过一句好，但是cc猎装这外观导致超多人问。 车头做的比较低矮，但是车辆离地间隙还是不低。内饰给高分是门边皮质区域多，配置很多，还有空气净化。 空间：猎装的后排，我172cm 坐进去，腿部空间最少4-5拳，让我比较惊讶。 操控： 重点说一下，大众通病，前驱加双离合，有点大的扭矩导致调头的时候会容易打滑。车辆配重比，和前悬架都是缺点，急加速变道，高速弯道会感觉到后轮有明显的拖甩感。直线加速能力不错，油门到底也只会比较暴力的线性加速，不会有明显的冲击和拖拽推背感。车辆加速性整体调教偏中性。 这里申明个人开车习惯问题，有些车响应疯狂，比如英菲尼迪q50，想超车给点油就下两档。这类车开着激情确对乘坐人不友好，cc这一点做的还是不错。 悬架偏硬，应该说挺硬，路感强烈，底盘高度高于轿车，但是极高速的稳定性还是可以，（用封闭道路测试过）。 动力，380还行吧，马力一般但是这套变速箱还行，车也有点宽大，也不太适合穿插。 舒适度，后排舒适效果强大，副驾驶舒适度一般。应该是前悬架调教造成的，路感明显。 油耗：高速只拉过两次，现在没过磨合期，综合市区油耗在10左右。

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.57分“优秀”

选车的时候在君越和奥迪还有凯美瑞之中来回徘徊，因为网上黑cc的人挺多当时没在选择列表中，知道去预约试驾第一眼看到之后直接被颜值美呆了，因为着急用车，草草的商量了价格感觉至少还能在谈2k下来，不过无所谓了，能买到自己喜欢的车就好，买车真的还是要自己去试驾去看，不能一味的参考网上的资料，意见，云买车是不行的，开了这么些天总的来说还是很满意的跑了大概有个300多公里的样子，平均油耗到了11.3左右，动力那是没得说感觉跑路上没对手一样， 加满油之后马上跑了一套市区到郊区大概50多公里 油耗14.4因为在磨合期感觉还可以吧 其他的等用一段时间在来分享心得 一 箱油是真贵啊560 【最满意】 外观，动力充沛，低档确实有点不走路但是这个价位的车已经做的很好了 更新啦 【亮点配置】 ACC刚开始不会用研究了一下说明书会设置了，跑城郊设置以后直接解放双脚，惬意的不行 【空间表现】 同事说从外观看好像空间不是很大，但是坐到里面之后空间出奇的大，不愧是B+后排比雅阁还大 【最满意】 动力那是杠杠的，动力随叫随到感觉跑路上没对手随便刀片超车 颜色也是没得说，很耐看也很耐脏 【油耗】 跑了半个月左右可能是新车比较爱护，500多公里平均油耗是10.5了 【最不满意】 低档顿挫确实有一点，新车不是太明显，估计以后会加重 目前体验下来就是这些，后续再更新