迈腾整体空间出色值得买吗_迈腾空间怎么样

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4分“优秀”

【最满意】 首先来说一下这款车最满意的地方，就是这个外观比较商务，线条简单大气，比较适合商务接待这种，市区11个油，高速5.6左右，整体还不错的，车子的空间真的没有的说，空间很大，后备箱空间也非常不错，底盘扎实。 【购车经历】 在买这个车子之前看了有亚洲龙，凯美瑞，雅阁，凯美瑞家里面已经有一个了，上一代的，所以就pass了，亚洲龙去试驾了一下，各方面也都可以，就是不喜欢日系那个内饰，感觉有点大大咧咧的样子，动力时候用的，后劲可以的2.5的亚洲龙，非常适合居家，雅阁说实话我是真的喜欢，那个变速箱平顺是迈腾完全给不到的，而且外观也很漂亮年轻，因为我本身平时带商务比较居多，后来选择了比较商务一点的迈腾，也算是为了生活妥协吧。 【最不满意】 目前买这个车子有20天左右了，开了1700多公里，买来第2天，100公里的时候天窗异响，后来去4S店解决了，说我天窗位置没弄好，还有这个车联网，简直太拉夸了，经常没有网络，经常无法使用，我干脆就不用了，说说动力吧，高速上没问题，但是这个D档太笨了，升档太积极了，70码左右要超车，踩下油门，感觉这个变速箱不愿意降档，过一会才将一档，就好比平时开手动挡，50码的时候5档超车，你看费劲不，但是挂S档，那感觉就不一样了，瞬间动力就爆发出来了，所以后来基本上都放在S档开了。 目前我 【驾驶感受】 如果市区驾驶很多的情况下，这个车子需要你理解他的换挡逻辑，要配合着，踩油门跟车的时候，低速时候不要松油门松得太快，不然这个车子有拖拽感，踩油门的时候不要优柔寡断，特别是2档换3档的时候，直接一脚干就可以了，这个车的最大扭矩输出点是1500转开始，掌握了换挡逻辑，基本上让你的档位转速在1500左右，这个时候开车能感觉这个车子非常非常的轻快，超车的时候油门下个一半左右，这个车子最起码你要开个2000多公里，你就能慢慢适应了

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

4.2分“优秀”

【购车经历】 购车经历也是比较坎坷，关注这辆车有两年了，目前优惠力度还是可以，没有赶上去年购置税优惠，也是今年比较合适的价格。上一辆车子是速腾，对大众也是情有独钟吧！新车等了一个月，结果车子到了有运损，然后直接要求换车，手续比较繁琐，但是还是换了。就是又多等了将近一个月！ 【最不满意】 这个车机系统连接手机真的慢，这一点真是被国产车机系统甩出几条街，都什么年代了，车机都搞不好。必须差评。还有新车高速跑到110以上出现过两次左前轮胎压不显示，速度下来后过会就恢复了。可能是接收器不稳定吧。 【提车价格】 价格没有谈太多，6.18进店直接要求最低多少，裸车优惠3.5，其他任何费用没有，上牌，交税自己搞定！保险买了6700，购置税1.9，没有其他费用了。老铁们自己算落地价…… 【驾驶感受】 动力真心可以，但是高速胎噪有点大。 【油耗】 刚提了几天，原地停车较多，11个油吧！ 【最满意】 空间确实很大，买就是家用。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

4.4分“优秀”

【购车经历】 刚一开始看车看的是本田型格跟速腾，试驾完果断放弃了型格，型格动力也挺好，就是没有那种厚重敦实感，内饰给我的感觉就好像是在玩过家家一样的，也可能是那辆试驾车被糟蹋的了，店里还没车，就外面放着一辆车，还不让进去。又去看了旁边的一汽大众速腾。 【提车价格】 速腾谈了两三天价格落地给我卡在了13.5不能少了，汽贸13.2，在汽贸又看了一下帕萨特，落地17个多，没买走了，又问了下迈腾，郑州报价落地18.5就直接去提车了，利息一万多，看中的就是迈腾的外观时尚也大气。虽然帕萨特同配置的比这个便宜了很多。空间也是很大的。 【最不满意】 说实话领先版的配置有点低了。倒车影像居然还不能随着方向转动，前进停车方向盘是否大正是有，倒车影像需要的地方却没有了。车机有时候反应慢。对于不追求花样配置的日常也足够用了。 【驾驶感受】 动力方面没的说，都没敢猛踩过油门。稍微踩狠点就往前窜。高速上轻松上两百毫无压力。我觉得330版动力就足够了。 【油耗】表显的都是自启动起的油耗，可能是我还没摸透一些功能。买回来也没怎么跑，加300元油，从郑州回商丘。一个多小时到家，总共跑了400公里不到。目前来看油耗不低。主要是乡镇街道比较堵。根本跑不起来。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.9分“优秀”

【购车经历】 95年第一台自己的车，再买车前开过思域、星瑞、速腾，思域刚上车乘坐我就决定不买这个车，感觉不合适，星瑞倒是外观和动力我比较喜欢，结果家中夫人不喜欢，最后就去看到了速腾，刚开始定位就是15万的车，速腾卓越也进入了几轮谈价，都没有我理想价位，前后看了近一年。后来五月又去一汽大众4S点看速腾，结果我看到旁边迈腾在展示，就跟夫人说我们买不起嘛可以上去做一下看看，哈哈哈，结果一坐，当天速腾的价都没谈我们就走了，回来夫人说必须买迈腾，我们再存两个月前做按揭，于是就决定看迈腾了。购车起走的二级经销商提的。 【驾驶感受】 迈腾操控非常好，高速驾驶体验很好。高速超车换挡拨片降两个档，超车非常丝滑，国庆在国道上连续超四辆挂车，非常丝滑，没有发动机的咆哮声。 【乘坐体验】 迈腾的空间表现没得说，乘坐过我的车的都说这空间很大。就是座椅偏硬了点。 【油耗】 油耗城区基本在8-10，快速路和高速在5.2-5.5之间，最低跑过4.5。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.1分“优秀”

【提车价格】 因为这边走的某行贷款，长贷短还，贷了12个，谈价格的时候直接谈的是总价，没有详细谈，最后落地21.5万 【最不满意】 23年了还没有换电子挡，大灯还有黄色小灯泡 【油耗】 目前行驶983公里，平均油耗8个左右吧，没详细去算 【乘坐体验】 空间相当够用，前排标准驾驶位，后排坐家人还可以翘二郎腿，就是后排中间凸起很高，很高，很高 【驾驶感受】 在2档和3档时，中间顿挫很明显，有时候不踩油门会出现一种开手动挡车，从4档降档到3档时候的感觉，还是挺明显的。（本人没开过什么好车） 【最满意】 2.0T 的 EA888 低功率发动机，对于我来说是完全够用的，高速跑170后才油门还是有加速的感觉的，还是比较有力的，座椅通风也挺好用，目前想到的就这些，后面再来一段时间看一看。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

4.8分“优秀”

外观家族形象，没太大变化 内饰沉稳大气，用料不错，虽然安脚垫的时候卸下车座感觉有些low，但干活的说已经不错了，奔驰奥迪拆下来也这👃🏻样，日系更是水的要命，然后就释然了 380旗舰顶配还是很不错的，大灯随动转向和自适应远近光灯很好使，高配的音响听歌很嗨，音效不错，中控屏虽然不大，但也够用，后排USB、独立空调好用，全车座椅加热通风很舒适，尤其大冬天启动开座椅和方向盘加热就不感觉冷了，还没咋用过座椅通风，夏天再试试 空间上是杠杠滴，前排不用说了，后排反正坐过我车的人都说空间好大，宽敞，后备箱容积也不错，过年回家反正是拉不少东西 驾驶上就一个字，⑥！d挡相对平顺，超车的时候给油门就有动力，s挡感觉太灵敏，稍微一给就呜呜滴跑，不太适应，不过跑高速开s挡还是很丝滑的

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

4.2分“优秀”

空间大，操控好，油耗低，外观就那样，内饰就那样，肯定没有国产车配置高，没有电车科技感强，反正是能满足需求了。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

4.4分“优秀”

来来回回看过很多车，三十岁了，想着买个B级轿车，每周末开两百多公里高速往返家和单位，迈腾算是比较符合用车需求吧！ 高速上动力充沛，油耗低，定速120转速也就2000左右，油耗5.5左右！ 空间方面，我身高188，前排无压力，后排家人觉得很宽敞，三区空调给力！ 变速箱方面，升档顿挫基本没感觉出来，但是快停车2档降1档那一下很明显，咯噔一下！也不知道正常不？ 外观方面:大众大众，开出去就是低调稳重就好，黑色的挺好看的，就是夏天车内太热了，前面一辆车白色的，耐脏，黑色的不行。。。一下雨就得洗洗。 动力:跑山的时候试了试S档，推背感很强，一直到140没有感觉到动力衰减，要知道，我这里是高原地区，山上海拔在3000以上呢！ 大家有什么想问的可以评论区留言！一定知无不言，言无不尽！

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

4分“优秀”

整体感受还是很不错的，开起来很舒服，空间很大，内饰中规中矩，整体感受不错哒，一档换二档有轻微顿挫感。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.5分“优秀”

【最不满意】 没有电尾门 外观感觉尾灯不错很有感觉，前边进气隔栅雨滴式感觉没有20款的看着大气。空间没得说绝对够用。方向盘触摸式的确实很容易误碰。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.4分“优秀”

8月份提的车，当时落地21.2万。四儿子店也就送了脚垫记录仪和贴膜。去贴膜的时候还经不住诱惑加了2600升级了更好的，其实没啥太大的区别...... 和老婆看了几乎所有的主流B级，蒙迪欧，君越，凯美瑞雅阁，天籁，帕萨特。最后还是觉得不管是外观还是内饰等，迈腾完胜！ 今天去4儿子店做首保说说开了5个月的驾驶感受吧，以前开的国产suv，还是手动挡自吸1.6的。也开过帕斯特凯美瑞这种同级别的车。感觉迈腾这个车，除了座椅硬一点，不适合远距离长途之外没啥缺点。虽然23款的座椅颜色被很多人吐槽，但是一个座椅垫子就能解决了问题，买个不影响座椅通风和加热的就可以了。空间是真的可以，同级别的车虽然外观尺寸比迈腾大，但是后排空间通通不如迈腾。操控灵活，底盘很稳重。虽然是330，但是动力也足够了，目前开了5000多公里基本都是在市区开开，偶尔跑跑高速油耗也只有10.5左右。很不错了！

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 280TSI DSG舒适型

4.8分“优秀”

最满意1、油耗不错；2、乘坐的人感觉很舒适平稳。3、迈腾的空间相信我不用多说了，B级车之王的称号那可不是盖的，我身高175，后排翘二榔腿都还有三拳的空间，对于江西人来说，那空间太大了，爽就一个字，当时跟家人一起去看车时，我发现迈腾正好合适我的预算，所以当时就就觉得非常喜欢。外观够时尚，内饰够豪华，空间巨大，乘坐够舒适，动力够强，底盘均衡，这基本上就是一台没什么缺点的车型最后总结下预算在20万左右的汽车,迈腾各方面都很符合，并且我跟家人商量后直接选择高配， 迈腾配置科技感很足，我很满意。不过说的唯一不满意的是噪音比较明显 可能是轮胎跟固特异的轮胎的原因吧。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.5分“优秀”

【购车经历】 去成都提的车，重庆上的牌，还是在抖音跟小红书上找的销售，然后靠老婆三寸不烂之舌把价格砍了下来 【提车价格】 裸车18.29，落地21.15，按揭3.3没有利息，还有有一些服务费，但是这种是整体落地最便宜的了 【驾驶感受】 各位都是迈腾老男孩嘛，总体来说还是挺不错的，特别是高速，140/150感觉都是很稳的，马力比较足，市区由于比较堵，低速会有些顿挫，这是难免的了，但也能接受，毕竟是7档湿式双离合 【油耗】 开了700公里，高速5.3，市区拥堵10多一点，市区不堵8-9左右，偶尔7.8，油耗不一样可能跟各位老板路况脚法也有一定关系 【空间表现】 空间还是挺大的，特别是后排，膝盖离前排至少三个拳头 整体来说还是不错的，自己的第一辆车，我还是挺满意的，都是车库拍的，没法，每天早出晚归的

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.6分“优秀”

缺点：跑了1600公里的时候ACC偶发故障，提示不能用，以及交通标志识别不可以用，现在4500公里，期间去提车4s店维修过4次了，第一次跟我说是因为方向盘上了护套，第二次说是玻璃和车身不干净，第三次说ACC摄像头坏了(索赔换新)，第四次又说 装的原厂行车记录仪影响不可以用，第五次正在等厂家技术员，半个月后说是技术员已经拿到相关数据正在升级，又半个月后跟我说这个问题需要德国的工程师处理，现在依然没有解决，一直拖一直拖，我也不知道后来会怎么解决吧，现在正在考虑起诉换新车，不知道有没有希望。 下面图大家可以看一下，以及我的维修单 优点：空间是绝对可以的，动力方面D档动力来的稍微有点慢，可能需要一丢丢反应时间，但是来了之后就是相当霸道的了，油耗方面感觉长途使用辅助驾驶后会更省一点，失去简直让我一个上班族养活不起。 最重要的是迈腾的ACC故障不是个例，有车友遇到同样问题的话可以联合沟通一下，现在厂家也是在推，或者有兄弟解决了问题的话也给个方法。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.72分“优秀”

外观方面：确实非常喜欢，看起来非常的沉稳大气，雨滴试的进气隔珊原来380上才有。 内饰方面：百年不变的内饰也没啥好说的，看中的就是这套中规中矩的内饰，就是白色可能不太耐脏。 配置方面：这点要吐槽一下，电动尾门、无线充电这些实用的配置都取消了，这点真不能接受。 空间方面：空间也是没得说，迈腾的空间确实很大，不论是后排还是后备箱。 操控反面：不懂啥操控性，反正开起来也挺舒服，底盘很扎实，比原来的宝来要好的多。 动力方面：只能说是够用，有时候抵挡位会有顿挫感，s档很给力。 舒适性：迈腾的座椅说实话，确实有点硬，有时候想找一个舒服的姿势都要调半天，上了110码左右风噪还是有的。 可靠性：刚提车不到一年，目前没出过啥问题，有几次下暴雨，提示了车道保持辅助系统不可用故障灯，不过过一会就没了。 用车成本：95的油确实挺贵，现在油价涨的不要不要的，首保没花钱，马上第二次保养了，还不知道花多少。