业务合作发布作品

    迈腾空间中规中矩值得买吗_迈腾空间怎么样

    ·迈腾

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.88
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1616人评价
    18万-25万轿车总榜No.47
    低于69%的同价位车系
    经销商报价
    13.78-22.69万
    厂商指导价
    17.49-24.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.92
    • 外观
    • 4.16
    • 4.22
    • 内饰
    • 3.63
    • 3.85
    • 配置
    • 3.60
    • 3.75
    • 空间
    • 4.37
    • 3.94
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.87
    • 操控
    • 3.79
    • 3.89
    • 动力
    • 3.80
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 大众CC3.99外观4.67
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • 奥迪A4L4.01外观4.63

    迈腾·全部评分

    全部车型
    472-512mmmm前排坐垫长度1463mmmm前排坐垫宽度475mmmm后排坐垫长度1405mmmm后排坐垫宽度
    570mmmm后备箱开口高度1125mmmm后备箱开口宽度740mmmm后备箱离地高度1140mmmm后备箱深度
    1487mm车高4990mm车长1854mm车宽暂无数据最小离地间隙2871mm轴距
    972mmmm前排高度933mmmm后排高度783mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

    3.71良好

    【购车经历】怎么说呢,2020年10月份购车,目前3万公里,说一下我的体验,首先当时我个人比较喜欢日系车,但是也不是很懂车,只知道一句不懂车就买丰田,比较中意凯美瑞 所以在迈腾跟凯美瑞上做了一下对比,也都去试驾了 个人比较喜欢提速快 所以最后决定还是选择迈腾。 【提车价格】 购车版本330豪华,我觉得这一款比较适合家用了,当时正常落地应该在23万5千左右 挂靠了一下公司省了一部分购置税综合下来22万出点头,都可以接受。 【油耗】油耗并不高 8到9个油,就是低速行驶会掉档;会顿挫,也了解到是双离合的通病 。 【驾驶感受】动力没的说,我这个人喜欢开快车激烈驾驶这一类,跟雅阁ct5亚洲龙凯美瑞君威领克03都蹦过直线加速,关掉防侧滑烧胎太严重,基本原地打转一到两秒才会正常起步,其中只跑过了凯美瑞跟1.5t得君威,其他的其实也都还好差一个车身半个车身的,毕竟是个2.0t后边可以反超雅阁(1.5)t亚洲龙(油电混动) 对了还蹦过了迈腾的大哥辉昂,辉昂起步是挺快,但是130之后只能在我后面吃灰了,等红绿灯他还问我是不是380,这个加速只能说够用吧 ! 【最满意】其实还是空间,确实在b级车里面算是佼佼者了,这个版本虽然没有过多花里胡哨的功能但是也完全够用了,再就是外形吧,中规中矩,是一个成熟稳重男人该开的车! 【保养】 保养的话买了一个2499的延保估计延保过了评论一次400左右。 【最不满意】少了一点年轻人的体验感吧,这一款没有30色氛围灯,轮毂抠门用了17寸 别的没有什么了。 【亮点配置】没想到这一款还有一聊蹬,我朋友买了个宝马6系gt都没有这个功能后面他花了6000才搞上。 【总结】总之,迈腾是我这样普通家庭触及到的高点,它给了你家用的空间,年轻的动力,城市的油耗,还有就是以为买车后会有对象,两年半了……迟迟没有……

    2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 02020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 0
    2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 12020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 1
    2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 22020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 2
    2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 32020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 3
    2023-03-02

    My彬彬刷了隐藏吗

    老磊6096新车气味重吗!多久能消除啊

    神经蛙3767外观太稳重,贴点花不然别人以为已成家

    点评车型: 2021款迈腾

    4.71优秀

    1.外观端庄大方,既可家用,商务也可,正适合我这即将30的年纪。 2.内饰虽然多年不换,但很耐看,就喜欢这个大方稳重的感觉,越看越满意,唯一可惜的就是氛围灯是单色,不过中控的这个表真是经典,白字篮底,晚上看有种清澈空灵的感觉, 3.座椅偏硬,跟沙发不搭边,但舒适性可以接受,曾连续开车七个多小时,虽然累但不至于腰酸背痛, 4.异响,重点说一下这个,刚买了是后备箱放倒后排的拉手响,拉手不响了,右侧B柱里面的安全带限位器弹簧又开始响,路面一颠簸就响,新车啊。。。险些崩溃,现在很少响了也习惯了, 5.三降二拖拽通病,但是加速给力,动力够用,超车不费力,动力随叫随有,时速190踩油门还能降档加速, 6.操控灵活,方向盘轻重适中,手感也挺好,可以说指哪儿打哪儿,虽然是个商务车,还带有一些运动属性, 7.空间够使,这车跟帕萨特的外表看起来有点窄,但是内部空间无可挑剔,就空间来说,B级天花板的存在, 8.油耗,现在一万公里了,首保前10个油,首保后基本9个油吧,市区通勤,油耗不低,但也算不上高,不过看别人330市区通勤能跑到七个多, 9.中控清晰度足够,但是更喜欢老款顶配的那个液晶中控,车机中规中矩,但有一个必须吐槽的地方,总是网络连接失败,在线音乐,在线电台都听不了,我看网上有人换个模块解决了,我还得时常退出账号重新登录才行,后来索性插了个U盘,小爷不听在线的了。。。

    2021款迈腾  图 02021款迈腾  图 0
    2021款迈腾  图 12021款迈腾  图 1
    2021款迈腾  图 22021款迈腾  图 2
    2021款迈腾  图 32021款迈腾  图 3
    2021款迈腾  图 42021款迈腾  图 4
    2021款迈腾  图 52021款迈腾  图 5
    2021款迈腾  图 62021款迈腾  图 6
    2021款迈腾  图 72021款迈腾  图 7
    2021款迈腾  图 82021款迈腾  图 8
    2021-10-30

    夜猫天后007好车!要是能选装个纪念版的18寸轮毂就锦上添🌸

    A缤纷的大海等车中,不知道啥时能到,车到第一件事把轮毂轮胎换了,这大个车215的胎,还17寸的

    凡事哈哈这是21款380?不像啊

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

    4.3优秀

    【购车经历】 没啥经历,东北人对这个车还是比较认可的,满大街都是,没研究其他车型,也没有进行任何对比,想买就研究价格了,多家4s店反复串话,压低价格呗,最后实在砍不下来了,就让朋友去帮我提回来了。 【提车价格】 贷款裸车17.3 【驾驶感受】 开着还不错,挺稳的,平时很少激烈驾驶,所以动力对我来说够用了,深踩也同样有明显提速的感觉。之前总看评价说换挡顿挫,我没觉得有多明显,底盘挺紧致的,舒适型可以接受。 【油耗】 平时上班路况挺好的,现在1300公里,油耗7 【空间表现】 空间够用了,毕竟这个价位,没有非要平躺的需求。后备箱空间也不错。 【动力表现】 正常起步1.2档,速度一般,但深踩也有,开起来就可以了,目前没开过高速,100以内,提速都不错,你肯踩,那随叫随到,并且油耗还不高。 【保养】 没保养呢,买双保了 【乘坐体验】 基本都是一个人开,而且都是上下班短途,坐着还不错,过年期间跑跑高速,再详细说吧。 【最不满意】 中控屏遇到一次开不了机,倒车影像也有一次没显示,都是下次开就好了,家在东北,不知道跟气温有没有关系。重点说一下手机互联映射功能,一句话无线不好使,想用就用usb吧!很多车主都如此。

    2023-01-04

    点评车型: 2018款迈腾 330TSI DSG 领先型

    4.29优秀

    整体操控性还不错,动力满足,空间够用,跑高速较为省油,不足就是这个版本的配置太差,大灯卤素,后改的LED

    2018款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 02018款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 0
    2022-10-10

    潮流达人杨梅8P9很好

    花和尚雾凇腰线完美

    点评车型: 2019款迈腾 330TSI DSG 豪华型 国V

    3.86良好

    开了一年半了,整体感觉不错,今天谈谈这一年半的感受: 1.空间够大,朋友190做进去感觉都不会很挤,后排座空间双脚可以伸直! 2.动力满意,我老家在乡下半山腰上回家路上一路轻轻点油门就可以!2.0T动力在高速上还是可以放肆的超车的! 3.油耗也非常满意,有一次自驾到浙江舟山1600公里平均油耗一公里0.32元!(我以前是哈弗H6 1.5T的,油耗还更高,哈哈) 4.内饰比较简单大方,中控台上面的石英表我也很喜欢,当时买车的时候看了很多车感觉还是喜欢这样简单点的!车子音响效果也非常不错,开车的时候还是喜欢来点音乐! 5.稳定性能好,买车时试驾了很多车,包括天籁,阿特兹,凯美瑞等等,感觉还是是迈腾过弯时更稳定! 整体感觉方方面面还是比较均衡的,外观也是比较沉稳大气,简约,耐看。330豪华基本满足了日常使用的基本使用,还是比较推荐的!

    2019款迈腾 330TSI DSG 豪华型 国V 图 02019款迈腾 330TSI DSG 豪华型 国V 图 0
    2021-03-21

    点评车型: 2021款迈腾

    3.79良好

    今年升级做了奶爸,就想换一辆动力不错,空间不错20多万的车,之前看了一下雅阁,雅阁噪音太大,优惠力度也不大,然后又看了亚洲龙,亚洲龙感觉外观不是很大气最后果断放弃了。以后又去看的大众,直接就一眼看上了迈腾,做进去感觉挺舒服的,仪表台还是那个前面不变的风格,空间也算不错,在后排翘起二郎腿都没问题,动力方面也还不错,就是120以上感觉有点噪音了,现在市区油耗11个多,高速7个多!至于价格优惠了多少我也忘记了,两年分期免息,保险7000多,双保3699,总体落地23左右!

    2021款迈腾  图 02021款迈腾  图 0
    2021-03-15

    PR-刘杰我分期21

    单县好男人[图片]

    单县好男人双保2699打错了

    前往

    同级车热门评分

    3.70分“良好”
    帕萨特 2025款 出众款 380TSI 星空龙腾版帕萨特 2025款 出众款 380TSI 星空龙腾版

    【乘坐感受】 难得夫人两娃儿看的上眼,空间太足了!全家人都满足!后排空间能翘起二郎腿。老人坐的不压抑,小孩闹腾有地,活动空间巨大。 而且最主要的还是后排座椅支持放倒平,两娃睡着,能并排躺着,腿丢后备箱。后排也有调节出风口,再不担心两娃叠罗汉,满身大汗情况。 【空间表现】 跟同级别的凯美瑞,雅阁相较,帕萨特的后排空间更大。仅空间对比的情況下,帕萨特后排空间不输于E级车。后备箱宽度可以,够大也够深够高,能装 3个大行李箱,出游行李可以多压。64结构不怕后备箱重,就怕后备箱轻了。 【维修成本】 帕萨特首任车主动力总成终身质保,感觉售后还成。好可惜个人原因不配拥有SUV,SUV带首任全车终身质保,只能花6000左右买个整车终身质保也还成。 送6次保养,至少未来3年内不愁,普通保养一次大概800-1200吧,大保养说不准。 【操控表现】 帕萨特380龙腾,2.0涡轮增压发动机,动力强劲,百公里加速7s多8s,超车体验感不错。 毕竟德车底盘稳也算有名了。大众也还好吧,最差了好歹德车,底盘稳,三大件不坏,能造好久好久。 【配置方面】 电动后视镜,全景天窗,座椅通风加热,三区自动空调。还配有手机远程钥匙,自动开关窗,锁车,开空调,操作还方便。 方向盘保留带按键功能,再减配时代唯一的增配!24款好像是蒂触摸功能方向盘。还有大鸡腿档拔。 车机没有任何的软件捆绑,太棒了!简洁干净眼镜舒适。 【买车要点】 买不买车,看销售报价单。找对销售很重要‼️ 很多朋友的报价单,一大串乱麻。那种销售完全把你当肥仔,而且还是放在烤乳肥架子上烤!看完初报价,赶紧换销售甚至换一家大的4S,靠谱! 报价单:裸车价,购置税,上牌500,保险5000多,分期首付加期数。这样销售基本靠谱。 看过初报价,试驾满意再报价,去其他家4S对比价,最后技巧比价估算大概心中落地价,合适再签单,脸皮厚点,省钱王道。 【油耗表现】 油耗咋说呢,可能新车吧。市区大概百公里10多个油吧,高速的话百公里5,6,7油都有,但是中和一下大概百公里8-10油之间吧。高速跑得多油耗表现出色,市区的话说多都是泪。 【最不满意】——风燥胎燥高速嗡嗡作响无解难题!天窗啥时候漏水未知! 1,大众车内饰面板整体还是塑料为主,咯吱响常态,看不出高级在哪里! 2,25款帕萨特380龙腾,减配无线CarPlay,车机无内存! 3,电瓶正极盖,上面一层硅胶平盖。呵呵,全网独一份寒碜大众!B级车给不起完整的盖子! 4,必须服气!头一回见识,一键启动钥匙长这么奇葩!我要插钥匙孔,你倒是给啊!东西不值钱,上汽大众搞的吃相尴尬难看! 5,中控只有一个12V的点烟器。不,是空壳套点烟器。烟民福利无,开车在外,应急找火难! 6,前挡上方眼镜盒消失!加装位置主驾车窗把手,网上有卖,58块钱不多!美观善可,取放不便,有些膈应! 7,帕萨特最穷的B级车!呵呵后备箱隔板,一块全铁,一块没隔音棉的半包垫。副手箱无阻尼,网购加装! 这些车企业干啥玩呢?最实用功能减配,乱78糟功能往上不要钱的➕,“福气满满的正能量” 最后,衷心感谢电车团队的大力贡献,将油车价格打下来啦!虽减配,到吃到的葡萄,真心甜!

    4.50分“优秀”
    雅阁 2025款 运动系列 锐·T动 260TURBO 豪华版雅阁 2025款 运动系列 锐·T动 260TURBO 豪华版

    本人于 2025 年 9 月 29 号提车!用车一个月客观感受!每天上班距离近 2 公里,堵车,油耗比较高,如果跑 5 到 10 公里路段不堵车,油耗低至 6.5 个。本人需求几乎纯市区。 从去年观望买车,到今年已提车,只喜欢雅阁十一代半,动力可能不如其他同级别帕萨特,迈腾,蒙迪欧等那么强劲,但是 cvt 的丝滑和平顺,和燃油经济性也是它们比不了的。 每天上班 2 公里目前开启小绿叶模式!开启后,油门比较肉,动力响应来的比较慢,短距离行驶燃油经济性不明显。没开启小绿叶前超车无压力,动力响应快!前后对比,表现明显! 目前一个多月体验缺点:车漆比较薄,车门和后备箱铁皮啥的都比较薄,关门的时候都能感觉到,但是也增加燃油经济性了,有利有弊! 中配车型没有,自动折叠,落锁,升窗这类等实用基础功能,但是自己加装了某卫士品牌模块,稳定性特别好,也特别实用方便。 基础常规配置驻车雷达也没有配,作为一个 B 级车中配车型连座椅加热,通风也都没有给到!等红绿灯起步油门踩到四分之一才能感觉到动力介入 但是中配车却带了一个抬头显示,这个算是同级别车特别实用功能,尤其是车在高速行驶中,目视前方挡风玻璃就可以看到导航箭头和限速标识,非常安全 在车窗外面徘徊 是我错失的机会 方向盘周围 回转着我的后悔

    3.20分“良好”
    奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型

    24款的奥迪A4 40动感型,真的是一款很均衡或者说很平衡的但是性价比突出的一台车。说实话,买车前,跟不少车友一样对比了宝马320 奔驰c260,宝马320真就是个人喜欢不起来,所以完全没有考虑。奔驰还是很喜欢的,内饰简直眼前一亮,外观也是大气上档次。但是全系1.5t真就是很大一个短板,于是看了下奥迪,说实话,奥迪很平庸,相对来说,尤其内饰。简直没眼看。都差点没在选了,无奈销售还是不错,一直推荐试驾看看。开始没想着会怎么样,因为开过宝马,宝马的操控觉得还是独一份的,但是最后实际开起来,这代的奥迪操控个人感觉完全领先宝马了,首先座椅舒适度很好很好!底盘调教偏舒服,但是能有效过滤路面细小的颠簸,行驶质感高级好。机头是ea888低功率的搭配7档双离合,日常代步还是高速上非常够用,油门响应轻快,换挡快而且平顺!油耗也是非常满意,我个人开在市区 高速综合在7到9个之间,还开空调。可以说这个油耗是相当满意的。再者不得不夸下这个驾驶感受,应该是纵置发动机跟前后多连杆悬挂的缘故,操控底子好,车身姿态无论是国道还是高速,急弯,车身都很稳健,行驶质感扎实。转向手感很轻,很适合在城区驾驶,个人感觉对女性车主十分友好,尤其我老婆对它十分好评!再者一个很大优点,巨大的优惠价格,我当时大概裸车在20左右,落地在23,这个性价比真的是超级的大。可以说是最核心最不可争议的绝对的大优势,甚至与很多普通品牌顶配价格重合,真的是降维打击了!奥迪在国内拥有深厚品牌沉淀和很高的认可度,是普通品牌无法比拟的。而且后排,因为长轴的缘故,空间达到同级别优秀水平,完全满足家庭出行甚至商务接待。说完这里,也吐槽下它的一些缺点吧或者说我眼中的不足 缺点1 内饰真的是毫无新意 设计太老旧了, 毫无豪华车的感觉,三连屏的设计语言真的是落差,与奔驰c甚至宝马3明显感觉落后很多,这个真的是很难看下去 缺点2 配置低 很多需要选装 甚至没有Acc 座椅没有通风 缺点3 动力够用 但是不够爽 40t 马力在190匹 真的是够用 明显落后于奔驰260 204匹马力 与宝马数据差不多 但实际宝马体验更轻快 所以不推荐给喜欢激烈驾驶欲望的车友 缺点4 变速箱的顿挫,在大部分路况相对平顺,但是在低速跟车,或者拥堵路段走走停停,依然会出现闯动感,以及轻微的顿挫! 缺点5 前驱 真的这个级别 依然是前驱 其驾驶乐趣就是会大打折扣! 总之奥迪A4 我个人感觉是一台理性的选择之车,非常适合注重品牌,但预算有限的车友。对动力要求不高,更看重车辆的机械素质,跟行驶质感。那它真的是不错的选择。而如果你对内饰科技感,豪华的氛围有要求的话,或者说追求动力,极致的操控的话那么推荐你选择其他,或者买45t车型,总而言之,更少的钱,买一台大空间,牌子可以,开着坐着都舒服的奥迪,这就是他的最大卖点,巨大优惠面前,它的一些缺点我感觉都是可以接受的。 还有奥迪的大灯真的好看,哈哈

    4.50分“优秀”
    大众CC 2025款 猎装车 380TSI 猎心 众享款大众CC 2025款 猎装车 380TSI 猎心 众享款

    外观 个人觉得没话说,不愧为最美大众,尤其这个猎装版,个人觉得更漂亮。这车要不是外观,选迈腾和帕萨特性价比更高! 内饰 唉!不知道怎么形容,一言难尽吧。非要说好的话,只能用保守,实用形容了,就当上一代大众产品内饰标准看吧! 空间 可能和同级别比,不一定是最大的,对我来说绝对够用,因为是猎装版,后排头部空间也不错,尤其是后备箱,太能着货了。 配置 这款车什么座椅加热通风,L2驾驶辅助,基本现在汽车该有的配置都有了,只是的音响差点,只有8个喇叭(没有选装12喇叭哈曼卡顿音响),还好我对音质要求不是很高! 动力操控 一惯大众车风格,不激进,也不平庸,一句话,好开易上手,烂路底盘扎实,平路富有一定韧性。动力吗,绝对够用,虽说是2.0T高功,但没有奥迪2.0T功率大,提速同级别里中规中矩,没有特别亮眼,貌似和它自己的外观稍有点偏差。大家诟病的DSG顿挫问题,也许是之前开高尔夫的原因,或许也可能是本人现在开车基本较肉的性格,没有太大感觉,只是加速急时有一点,连老爹几十年的老司机也没什么异议!总之,个人感知和认可度吧! 油耗 新车才跑了几百公里,显示综合油耗10.5(多在市区行驶),目前没上过高速,不知道会多 少。有次出门基本全程外环路,也没堵车,单程启动后油耗.7.2,还是很惊喜的,不知道等过了首保后会不会有所下降。 说点额外话题,CC这个车挺尴尬的,它的确是个好车,但是在现在汽车品牌销售等大环境下,其实它的性价比并没有什么优势,当然除了它那个诱人的外观!再加上厂家一再的减配,定价和售价基本又没有变,所以导致它的受众群体就相对减少,能选它的人,基本都是真心喜欢。我也是关注好久,前些日子听说要上26款,而且减配不少,直接4S店询问,25款还有车,价钱谈的也可以,全款17个整,果断交定金,隔天提的车。发现25款的钥匙已经减配了,不知道24款是什么样。

    4.10分“优秀”
    帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版

    大家好,我的2025款帕萨特龙腾版380提回家已经三周了,跑了将近3000公里,分享一些用车经历和心得给大家,供车友以及准备提车的准车友们参考,希望对大家能有帮助,也希望管理员能够给加精,有说的不到位的地方还请大家多多包涵批评指正🥹。 本人将从 一、【购车经历】 本人在今年6月份的时候硕士毕业,在湖北参加了工作,单位异地离家1300km,平时上下班、周末出游也是刚需。因为老家是山西的,冬天接近零下30多度😑,所以家里人不太同意购买新能源,打算买辆代步油车。当时预算主要在10~20万之间,于是就看了上汽大众迈腾、一汽大众帕萨特、福特蒙迪欧、别克君越、吉利星越L、途观L、探岳。最刚开始去了吉利4s店,结果到提车的时候,价格谈不下来,于是星越被pass掉。遂去了一汽大众店里,迈腾b8 330张口就是18万,感觉没有诚意😥,于是去隔壁上汽大众看了帕萨特,当时销售看我是带着老爸去的,所以直接给了底价,态度也非常好,再加上帕萨特这个车型在北方也是经过了时间和群众的检验,和老爸两人一拍即合,直接提了帕萨特🐥。 二、【提车价格】 当时做了厂家6w的两年免息分期,领了山西省1.3w的置换补贴,最终落地是15.07w。销售只送了一个500块钱的装潢券和一个塑料箱子(拿去贴了车膜),额外购买了一个2000块钱的4次保养套餐。 三、【空间表现】 本人身高180整,体重190,因为平时有撸铁,所以块头比较大🫣。当时最终决赛圈的时候,在途观L300和帕萨特380当中犹豫了很久,纠结是奔着空间去还是奔着动力去。后来单位的新入职同事也提了一辆帕萨特,坐着感受了一下,感觉空间还不错,所以直接决定了帕萨特380。 我们一家四口人,我妹(170)坐主驾驶,我(180)坐副驾驶。父母(170、160)在后排微微躺姿,我回头看他们的空间还有半个胳膊的距离,可以说是非常宽敞了,一家人出行绝对够用了。后备箱空间也非常大,虽然开口不高,但纵深很深,28寸的行李箱可以放4~5个左右,还可以放一堆小零碎。途观L虽然后备箱打开以后空间很宽很高,但是没有帕萨特这么深。 四、【动力表现】 动力这玩意儿可以不用,但不能没有,上了高速以后,超车动力源源不断也是安全得以保障的一个前提。帕萨特380这款机子220匹马力 扭矩350,虽然说合资车配置和其他的国产车没法比,但是说白了选择了380就是奔着发动机去的。百公里加速7秒左右,动力是随叫随到。在市区代步,从来不敢深踩油门,轻轻一点就窜出去了,推背感很强烈。上了高速以后60迈到120迈提速很迅速,稳稳当当。总而言之,380动力家用绝对是够用的,是台好车。 五、【内饰】 俗话说得好,一分价钱一分货,价格下来了,毋庸置疑配置也下来了。塑料感比较强,和国产车没法比。内饰能减配的,大众祖传精准刀法都减配了,具体体现为: 1.副驾驶星空饰板改为普通塑料饰板 2.车机减配为低版本(高版本右下角无USB接口,但是6月份出厂以后的车机全部标配了苹果carpaly,同学的那辆帕萨特没有) 3.副驾驶手套箱取消阻尼,里边的毛绒内饰也取消了 4.轮胎从固特异减配为韩泰 5.副驾驶门板解锁按键取消 6.座椅侧包围变为了织布 7.方向盘改为老式按键方向盘 六、【操控】 虽然同价位大众的底盘用料不是最好的,但是你不能否认大众设计师团队百年底蕴的调教是非常有功底的,他能均衡好每一个零部件的参数,进而将性能发挥到极致 开过/坐过A6 宝马325 奔驰C 凯美瑞 亚洲龙 等一些车型 帕萨特在里边不算最优秀的,但在班级里绝对是上中等学生,转向较为精准,没有什么虚位。最高速度飙到120左右以后,稳如老狗。70公里以下没有什么噪音,上了高速以后,噪音大部分来自胎噪路噪,虽然玻璃没有用双层夹胶玻璃,但是车内噪音控制的还不错(可能是轮胎的原因,没有车友换了其他轮胎噪音控制的比较好一些?) 原车音响......凑合着听吧,调完参数以后低音效果也还凑合......马马虎虎 七、【油耗】 到了最关键的油耗了,提车20多天一共跑了3000公里 刚起步的时候,油耗能飙到30左右,但慢慢就降下来了 市区油耗稳定在10~12个之间 高速油耗稳定在6左右 综合油耗7.5~8左右。(湖北加的是E95乙醇汽油,均价7.38元,老家山西是纯汽油,6元左右) 均下来1公里大概6~7毛左右,可以接受 “人无完人,车无完车。”适合自己的就是最好的,以上就是自己的3000公里心得体会,后边有机会继续慢慢更新。