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    迈腾后排空间大值得买吗_迈腾怎么样

    ·迈腾

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共1319人评价
    18万-25万轿车总榜No.25
    超过61%的同价位车系
    经销商报价
    14.79-21.49万
    厂商指导价
    18.69-25.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.88
    • 外观
    • 4.15
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.60
    • 3.79
    • 配置
    • 3.58
    • 3.69
    • 空间
    • 4.38
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.84
    • 操控
    • 3.91
    • 3.86
    • 动力
    • 3.92
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 小鹏P73.94外观4.62
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 海豹3.95外观4.46

    迈腾·全部评分

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

    4.2优秀

    提车之前,自己看了很久的车:星瑞,昂克赛拉,伊兰特,速腾,秦puls,uni-v,型格,最满意的是吉利星瑞,家里叫我在凯美瑞,迈腾,途胜之间选,我比较喜欢轿车,加上我一个年轻人,喜欢驾驶偏激进的车,所以选了迈腾。 【购车经历】 买车还是月底去好,能感觉出来销售的迫不及待,按我网上了解的行情,基本上就是这里的最高优惠了,店里没有330豪华,最终提了330领先。 【最满意】 后排空间很大,外观沉稳大气,考虑过帕萨特,还是感觉迈腾好看一点,主副驾电调座椅可调的多,扣标开后备箱挺有逼格。 【动力表现】 开过朋友刷了一阶的凯迪拉克ATSL,推背感超强,对比起来迈腾的动力个人感觉作为家用车够用,起步地板油轮胎有轻微打滑,低速轻踩油门有时不跟脚,没感觉到提速,有时挺窜。 【不满意】 后排中间凸起太高了,中控我比较喜欢实体按键(参照吉利星瑞,星瑞的内饰直戳我的额。。。这个。。。心巴),车门有点重,发动机启停每次都要重新关,电动后尾门有时候踢不开(可能是我姿势不对),没有远程启动,不过空调效果很好,一小会就吹凉快了,没有360全景(新手上路,又是b级车,停车是真费劲)。

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    2022-07-21

    原大大A刚提330豪华,落地21.9不知道贵不贵

    啊睡不着怎么办啊我在考虑豪华还是领先,今天给我打电话了领先18个多可以落地

    跳动的小脾气你为啥没有液晶仪表

    点评车型: 2021款迈腾

    4.7优秀

    【购车经历】 本人95年,从几年前17款改款迈腾刚出来的时候就喜欢上了迈腾,也是天天心心念念的,现在终于圆了梦想。迈腾这款车我和媳妇两个人都相当满意的,也比较过日系车,感觉雅阁外观太年轻化(也有可能我审美比较老年化)😀,开过单位的老款帕萨特和新款帕萨特,德系给人感觉确实底盘稳的一批,迈腾和帕萨特都差不多,不喜欢帕萨特浮夸的大嘴,所以买车时直奔迈腾,在抖音上看的直播联系的4儿子主播,当时加我时说优惠4.4w,当天晚上下班就去看车了,到地方不见主播人,安排的另外的销售接待给到优惠4万,直接说明奔着4.4万来的,最后没谈拢果断走人,第二天去另一家谈价格,刚开始说的优惠4.5,马上价格都谈好了不含双保19.01万,杀出来个销售主管说这个销售刚来的把价格算错了,只给优惠4万,一样起身走人,毫不留恋,这时才发觉这两家都是一样的套路。经过这么一搞我和媳妇买车的心凉了,第三天我自己去第三家店谈,也就是6.30号,走到一半第一家店打电话说今天最后一天给我优惠4.4让我上午去交钱,口头答应后给第二家打电话拿第一家价格逼他们,最后让我加一千块钱,也就是19.11不含双保提车,果断去第一家,到了之后让我更恼火的来了,销售给我说普通领先的没有了,有个领先的有加装液晶仪表,贵2800块钱,还只能优惠4.2万,我们表示可以等,十天半月没问题,但是销售说厂家以后的领先都带液晶仪表,厂家强制加装的,我个人觉得液晶仪表逼格高,然后就劝媳妇,看了现车,也可以,最后在我们配合下优惠还是给到了4.4,加上2800的加装和双保全部落地19.6,送的行车记录仪,全车垫、膜、车载吸尘器、急救包、还有几个小东西,第一次购车真心感觉累,总体来说价格还是比较满意的,就是送的东西太差、垫和记录仪准备换掉了。 【油耗】 这两天下雨,单位也比较忙,没有开,才开了30公里市区,目前油耗10个,在预期内,提车当天中国石化搞活动一升便宜一块,一箱油升了66块钱😀,这个比较高兴。 【最满意】 内饰和空间最满意,我170,调好前排后排空间就真有一肘了😝 【驾驶感受】 底盘偏硬,路感清晰,不过德系车就这特点,也是冲这一点买的,个人不觉得是缺点 【乘坐体验】 座椅确实硬,下车旁边还隔腿啊,必须买坐垫 最后祝大家都能买到自己喜欢的车

    2021款迈腾  图 02021款迈腾  图 0
    2021款迈腾  图 12021款迈腾  图 1
    2022-07-06

    用户5539170467230这个月得价格是不是比上个月贵

    开迈腾的飝这领先买的不亏

    Dynastys你这价行了 打算提330豪华今天跟销售砍到21.3带双保 落地 啥都不送 准备去定了

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

    4.1优秀

    动力十足,空间宽敞,驾驶感觉不错! 第一个优点,换档很快,提速很线性非常接近电动汽车的感觉。 第二个优点,底盘比较稳、无杂音,高速上比较稳。超过日本B级车。 第三个优点,后排空间很大! 操控好,方向精准,提速猛,超车无压力。驾驶感觉好140很稳,新车不敢开太快……车机有carplay很方便,音响也可以,座椅偏硬,后排宽敞,后备箱也宽敞好用! 外表:颜值满意,契合我的审美。稳健大气,宜商宜家,中庸之道,正合我意。远近光LED不错,光源穿透性好,节能。内饰还凑合,耐看吧,大众格调。多媒体控制台也是我打算大众迈腾的一大因素,内饰还是大众的那个味道,但是相较上一代大众迈腾内饰要好看的多。 至于缺点方面等开一段时间发现了有问题了再沟通,暂时无其他缺点问题!

    2020款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 02020款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 0
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    2022-07-05

    鹏先生呀这车公里数一上来在市区堵车开着就是工业垃圾,帕萨特前车主留下

    樱木花道唐山分道常州哪家店买的,我去看了环球港和武进那的,优惠只有2.8

    A朝990觉得迈腾是b级车标杆。

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

    4.86优秀

    外观属于耐看型,空间是我最满意的,动力非常好,高速很有信心,城市油耗一般较堵12个,高速一般6个油,最低开过5.4,庆幸买的是迈腾,女儿坐后排空间大可以随意活动折腾

    2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 02020款迈腾 330TSI DSG 豪华型 图 0
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    2022-07-03

    我274682566你好,在哪个店购买的

    VIP-毛哥这是什么颜色,真好看?

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

    3.7良好

    330豪华,低速2-3档有点软弱 这就是双离合的顿挫感吧,同级别4900+ 迈腾4865 遇到一老车主说长了影响操控哈哈,迈腾还是要安排黑色,下完雨比较帅,内饰完全是万年不变,说实话为了石英表,档把极丑,盘着玩吧,配置330豪华掉价减配,朋友18的330豪华有矩阵,价相对高点,内外变化不大,后排空间翘个二郎腿没问题,空间没毛病 座椅有点短,可以了同级别觉得中上了。破迈腾,我也有一辆哈哈

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    2022-06-30

    大明湖畔的兵倒车的时候打方向,踩刹车,底盘有咯噔咯噔的异响怎么回事?

    小马闪闪发光同二升三软弱

    食之繁华在天津提的车吗?

    点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

    3.93良好

    后排和后备箱空间很大,前排储物箱空间小,市区油耗11个左右,还没跑过高速,动力也还可以,减震比较硬,座椅没有日系舒适,驾驶感受比较好

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    2022-06-30

    用户8085289408999我也是380豪华,动力没的说,但是总是感觉怠速低呢,不给油不走道的感觉,你的呢?

    用户3637781848723380豪华这价格流弊

    瑪卡皅卡

    点评车型: 2021款迈腾

    3.8良好

    优点1.外观越看越有味道 2.操控很好指哪打哪 3后排空间很不错 4.动力源源不断 5.行驶质感紧凑厚重。 缺点1.座椅偏硬久坐不舒服 2.底盘过陡坎路段也较硬 3.档把确实太丑

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    2022-06-16

    点评车型: 2021款迈腾

    4.3优秀

    00后,没想到认证车主还要再发一遍😂 第一外观,外观比较中庸,第一眼没有给人很惊艳的感觉,但是沉稳耐看。 第二,内饰什么就不说了,仁者见仁,智者见智,自己的车,我还是比较喜欢的。 第三,配置这方面,我的是330豪华,带一脚踢,目前不怎么会用,选择了18寸轮毂,对我来说就电动座椅电折耳用处大一点,座椅加热,我在厦门,要开空调制冷,也用不到。 第四,空间,对空间很满意,我是170的身高,坐驾驶位要把座椅调的很高,主副驾空间不小,把前排调到舒适的位置,后排空间很大,我父母很喜欢,我妈坐一些轿车会晕车,但是坐迈腾不会晕车,有个20多w,考虑家庭建议上迈腾,在B级车迈腾帕萨特空间排在前列 第五,动力,油耗 186动力我觉得市区够用,提车今天是第三天,超车很自信(安全第一,不赶时间的话不要乱超车),转速1500左右,动力马上就来了,第一天油耗开到8.7L/100Km,开空调有市区有郊区,昨天10.5L/100Km(纯市区,4个半小时99Km,红绿灯多,车多慢)具体多少没记那么清楚给大家个参考,我不经常开车,上班打车报销,所以可以接受,至于大家说的变速箱顿挫,我是小白,没感觉,有的话以后补充,车机不如国产车,我是国产手机,只能连个蓝牙,要是苹果手机,可以映射到车机上 最后,选择它是因为考虑家用和保值率,有试驾过CT4,很喜欢,但太偏激了,向生活和家庭低头😂 【提车价格】 全款21.5 【最不满意】 车子太大,倒车入库,侧方停车一把进不了 【驾驶感受】 车很稳,底盘质感不错 【购车经历】 销售打电话说价格有优惠,说了个价格,我觉得合适就去定了,订车时间大概半小时吧,买车我建议多看看,不要着急定 【油耗】 目前10.5L/100km,新车油耗大点正常 【维修成本】 这个暂时不知道 【保养】 我有3699双保,进几年应该是免费保养了 【销售态度】 订车之前蛮热情的,订车之后就是路人了,可能从我身上赚得不多吧😂

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    2022-06-15

    专喷黑子和喷子这么年轻,不买CT4买大众?哈哈哈哈,以后开车出去,人家都说你开你爹的车出来泡妞了。

    用户1976006283026我也是00后不过我是1.4丐帮

    宝来忠实玩家00后都买迈腾了,我90后开个宝来捡纸壳卖废品

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

    4.3优秀

    【驾驶感受】动力足,后排空间大。 【购车经历】整体来说比较满意,就简单说一下大家最关心的两点,价格和油耗。价格我是大年三十提的车,落地是21.6万,但是奈何4S店套路比较深,保险和延保给我另外算的,保险八千送了一千元的厂家积分。三年延保是五千多。算下来落地是23万了。送的厂家防嗮膜和隐藏式行车记录仪。提车三个月跑了接近6000公里,平均油耗是7.2。感觉蛮省油的。

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    2022-05-25

    好学饭团33023万都可以提豪华了

    点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

    3.71良好

    这车我开了两三万公里就一个词,沉稳,外观内饰动力驾驶感受都稳。 1.外观方面,车身轮廓很饱满,没有复杂的冲压线条,就是耐看,越看越喜欢。就是车子前段太短,从侧面看感觉不大气。 2.内饰方面,中规中矩,嵌入式的中控大屏搭配石英钟,全液晶的仪表盘显示的内容也很丰富,可以自定义很多。 动力方面,EA888不用多少,2.0T高功率的发动机,路上超车轻轻松松洒洒水了,尤其是中段到六十多挂入s档了一脚油的推背感真的得劲。 4.空间方面,前排本人一米八调到舒适的位置,后排朋友坐都会说一句,这后排真大。 5.功能方面,ACC自适应巡航确实方便。减轻高速加速疲劳,方向盘加热,座椅加热是冬季福音。后备箱一觉蹬开关都好用,这个好评,手上拿东西的时候真的方便。 个人感觉不足 1.车内储物空间比较小,比较少,定期的需要清理。 2.ACC自适应巡航偏离靠右,在第一车道旁边有大车都很慌 3.那就是顿挫了,低速堵车的时候跟车换挡后不给油,那个顿挫感咔咔的,建议挂入s档,或者换车手动换挡 4.异响,冬天车子里就会响,天气热了就好多了。

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    2022-05-17

    KissTheRainnn你有车吗?写的是380,图片又是330。枪文?

    彼此不相爱同感,前机盖,为什么搞那么短, 和A+级车差不多,整个车线条感都好,就是前车头太短不大气,做长一点不好吗?

    空气忽然稀薄贴车衣了吗

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

    3.4良好

    迈腾外观中规中矩吧,内饰要比日系车好得多,配置就有点低了,ACC这些配置要380的才有 【乘坐体验】 迈腾的空间一直是个奇葩,后排空间挺大的,就是座椅有点硬 【购车经历】我是01年的,之前买的一辆二手途观准备开到以后结婚再换车的,开了不到一年然后发现它烧机油有点严重,车子也老了各种东西需要换,感觉已经没换的必要了就直接看了新车,当时考虑了新能源但是我是干工地的项目不一定就在本地充电不是很方便所以就放弃了。 因为家里有辆丰田所以日系车就没看,一开始看的凯迪拉克的CT5动力可以就是后排体验太差,还有进店也没销售接待,去问了也爱答不理的。帕萨特感觉外观太老气了,迈腾看上去比它年轻多了。起亚凯酷各方面都不错,配置直接拉满了,但由于不太喜欢韩系车所以就没买,法系车直接就没看然后就去定了迈腾 买车的时候就送个脚垫和灭火器好像,行车记录仪自己后装的,车窗膜店里花了1800买的3M的,感觉也还好吧,买了半个多月就去贴了隐形车衣,由于是去朋友店里贴的所以价格也比正常的低了很多 【油耗】 油耗挺满意的,上下班都是城市快速路,平均油耗在7.5左右,2.0T的发动机这个油耗已经挺好了 【动力表现】 买的是2.0T低功率的,动力够用了,偶尔一次激烈驾驶用S档也够了,毕竟超速的话驾照跟钱包吃不消 【提车价格】 当时去看了好多次,今年去了一次就定下来了,价格方面优惠幅度也还好优惠了不到三个,置换也有个补贴,就是送的脚垫是真差然后就换了套全包围 【最不满意】 二十万这个价位配置真的低,但基本够用LED大灯配两个黄色转向灯泡太难看了,当时选装的矩阵式大灯,因为疫情原因长春工厂那边停工了而且店里也没几台现车所以就放弃了选装 才买一个月就出现了车机卡机黑屏,车机真的是辣鸡,其他方面还好挺符合大众的中规中矩 【保养】 才买一个月开了一千多公里还没到保养时间,买车有个双保好像有五次的基础保养不知道用的什么机油

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    2022-05-10

    怎样真好请问下你的这个软件行驶数据是什么软件。在哪里下载

    汽车界的新人同喜,今天刚订380豪华,包含置换补贴落地23.28

    崭新用户零三五车机黑屏是长久态,我已有长期斗争经验,但每次黑屏还是很烦人,听圈里人说升级车机系统能好,就等着有空去升级了。

    点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

    4.21优秀

    本人上班族一枚,之前车开了12年了,想换一换了,看过很多车型,也都试驾过,偶然有一天在马路上见到迈腾,一下被这车的颜值给吸引了,果断去4儿子店试驾。试驾之后对别的车在没有购买欲望了,这就是看对眼了吧,哈哈。先说说这个车的外形稳重大气,可商务可居家,看过很多款车型,最终选择了迈腾,空间没的说,后排能翘二郎腿,动力上反正我也没开过太大动力的车,够用了倒是,配置中规中矩,都是能用的上的,比现在有的国产车少了很多五花八门的配置,现在开了5000多公里,还没做首保呢,因为疫情的原因,出不去,当误了一直没做,油耗方面主要看驾驶喜欢和路况吧,我上下班没几个红灯的情况下平均7各油左右。之前在网上看到过很多飞轮异响啊,天窗漏水啊,中控失灵之类的评价,可能是我命好吧,开了半年了,一直没遇到过这样的情况,要说缺点,个人觉得,就是地盘有点硬,过个凸起路面,坑洼的感觉很明显,但是影响不大,还有很多说2挡换3挡有顿挫感,反正我是没感觉出来。。。。可能我也没开过什么豪车吧,哈哈。。。先对付来吧,后续发现什么问题,在补充。。

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    2022-05-01

    用户zyx12138就这荡害俩字 我大东北的无疑了

    爱你像天上的星星矩阵大灯吗

    砸碎铁锤妹妹的钢牙330的颗粒捕捉器堵塞怎么解决

    点评车型: 2018款迈腾 330TSI DSG 领先型

    3.71良好

    迈腾外观大气,耐看,油耗也还正常,后排出了名的空间大,基本9~10个左右,高速车子比较稳,就是后备箱隔音有点差,总体来说还行

    2018款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 02018款迈腾 330TSI DSG 领先型 图 0
    2022-05-01

    点评车型: 2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版

    4.7优秀

    首先空间真的是没得说,后排真的很大 动力也很强 最不喜欢的就是档把真的不如速腾和帕萨特的 日常驾驶完全完全够用

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    2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版 图 12021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版 图 1
    2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版 图 22021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版 图 2
    2022-04-05

    c__l__o886是裸车18万,总价呢

    金城法师挡把可以换

    点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

    4.71优秀

    【购车经历】 本来不想买车,陪朋友去买车了,溜达一圈心里就痒痒了,毕竟好多年没换车了。过了几天晚上决定买车,第二天自己去各个4S店跑了一圈,试驾了天籁2.0T,雅阁1.5T,凯美瑞2.5,迈腾380。第三天订车,提车。买的算比较快的,之前都不太了解。第一个试驾的是天籁,天籁是真快,由于试驾之前试驾员要求提前热车,试驾之后感觉很好,价格简单谈了谈。后来才反应过来热车是因为变速箱冷保护,就没再考虑。试驾雅阁的时候,试驾员用贬损其他车的形式来突出自己车的优点让我感觉很不爽,也是因为此地无银那个视频,后来也没考虑。凯美瑞价格有点超预期,2.5豪华烫定都没有,内饰没感觉。迈腾完试驾就谈价格了,内饰自我感觉很好,可能是因为那块表,动力感受很好,急转弯的时候明显要比天籁支撑力要好,后排空间大,家人孩子坐着舒服一些,就定他了 【动力表现】 以前一个1.6的一个2.4的没觉得什么是动力,开上迈腾感觉,这个动力是相当哇塞了,平常家用绰绰有余,超车信心满满。 【驾驶感受】 目前已经用车已经一年多了,行驶1.6万公里,综合油耗8个左右,感觉迈腾应该算是驾驶者之车,急转弯信心比较足,车身稳定性也不错,就是座椅有点硬。 【最不满意】 冬天过减速带,咯吱!~咯吱!~ 一汽大众那个售后顾问换了好几个,保个养各种推,恨不得让你把所有钱都留下,可能这也是大家总诟病这车保养贵的原因。 【改装分享】 这个车能买高配可千万别买低配,买完后悔 分享一下 隐形车衣,360全包脚垫,液晶仪表,电动尾门,矩阵大灯,中网,满键,备胎炮,丹拿中音 后期准备加装ACC和车道保持

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    2022-04-01

    花钱要买自己喜欢的车380豪华才是最完美的,330豪华也行,领先差点意思

    用户9193803028271矩阵换了之后都有什么功能 转弯随动 开机自检 还有什么嘛

    用户6698931888000你这上网看着怎么是330尊贵的前网也是改了的吗

    前往

    同级车热门评分

    4.36分“优秀”
    小鹏P7 2023款 P7i 702 Max小鹏P7 2023款 P7i 702 Max

    最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.00分“良好”