点评车型: 2021款迈腾

4.6分“优秀”

动力➕操控感受分享 2.0T,186P马力，320牛米，说实话，对这些数字没有特别大的感觉，城市里面代代步，足够了。重点说一下高速，提车回来就跑了高速，高速真的yyds，超车，加速，只要你敢踩，它就敢跑，又稳又爽。 操控方面怎么说呢？人生第一辆车，之前只开过驾校的车，也是2.3年前的事了，感觉迈腾这车子挺好开的，整体操控还不错给油就走，指哪打哪。(轻喷，纯粹个感觉) 空间感受分享 同级车其他的车我没开过，但是做过，感觉还是迈腾的空间大。空间对我来说绝对够用了，我身高180前排调到比较靠后的位置腿部空间也有2拳距离，如果前排是正常坐姿，我可以在后排翘二郎腿。后备箱空间那叫一个大，刚买回来放了一箱酒，一箱水，还有很大空间。后面打算买个储物柜放在后面。 配置内饰感受分享 配置该有的都有，自动大灯，自动驻车，无线carplay，电尾门，电动座椅，后排出风口，这些配置感觉都很棒。内饰方面，简单大气就是我最喜欢的，不太喜欢花里胡哨。 舒适度➕隔音感受分享 舒适度的话座椅有点偏硬，开5小时高速就有点受不了了，腰会有点不舒服，最好搞个腰靠，其他目前没有发现。隔音方面，行驶过程中的胎噪还是有点明显，也有可能和我的邓禄普轮胎有关系。隔音的话开个音乐就基本听不到外面的声音了，其实还是不错的了。 综合评价 首先买这款车是因为很喜欢，买到手后也没让我失望，如果10分满分的话，我会给个9分。可能后期会暴露出来缺点 。既然喜欢，就会包容它的缺点。

点评车型: 2021款迈腾

4.29分“优秀”

2021-1-3号提车上牌，截止今天将近一个月时间，接下来就我个人对迈腾330豪华的用车感受分享给大家，仅供参考！ 外观：沉稳大气，非常耐看，简约又不失豪华感，有种大气低调有内涵的感觉，不然也不会被广大车友评为最美大众，属实实至名归！！！ 空间：作为一款25万以内的B级车，这个空间可以说是很对得起这个价钱和所有消费者，我身高180，体重140，在前排座椅位置调节舒适的前提下，我再去后排，一样可以轻松的跷二郎腿，后备箱容积很大也很深，放在最里面的东西，以我的身高，我得钻进去才够的到，所以迈腾的空间无论对于家用还是商务接待都是很够用的！！！ 配置：我是一个二十年驾龄的老司机，迈腾330豪华的配置我觉得对于我而言是足够用，白色的单色氛围灯显得很干净，低调不张扬，比较符合它的沉稳外观，自动大灯一键开启之后，就基本不用再调大灯远近光和大灯开启了，很方便也很灵敏，液晶仪表很有科技感，中控大屏更是清晰可见，触摸还有声音反馈，语音控制功能也很灵敏，遮阳板都配备了带照明的化妆镜很方便，前排副驾座椅的老板按键很实用，可以方便后排乘坐人任意调节前排副驾座椅的前后距离控制，以得到后排最大空间的效果，后排分区独立空调让后排乘坐人可以轻松调节自己喜欢的温度，新迈腾的空气净化过滤功能真的挺好的，感觉很明显，自动空调就不用多说了，很方便，空调自动恒温！带电动遮阳帘的全景的可开启的大天窗在天气好的时候给人一种拥抱大自然的感觉，心里顿时感觉很敞亮，后视镜加热，后风挡加热包括电座椅加热，在雨天，尤其雪天用起来都很方便，八项电座椅调节可以实现很轻松方便的调节适合自己的状态，电动尾门，感应尾门用起来真的很方便，尤其是手里拿着东西不方便电动开启的时候，感应尾门可以让你释放双手如鱼得水的开启它，在这里着重的说一下迈腾的倒车影像，摄像头隐藏在后尾门的大众LOGO里，当挂入倒挡时，后尾门的大众车标自动翻起，这个功能真的很完美，设计师也很聪明，因为无论雨天还是雪天，当你倒车需要影像来辅助的时候，摄像头始终都是清晰干净的！安全配置我觉得对于我来说就够用了，如果是个新司机，对自己驾驶水平还不太肯定的来说，我就建议330尊贵或者380豪华，因为会有车道偏离预警，变道辅助等一些安全配置！自己可以根据个人的需求选择！！！ 操控：330豪华属于2.0T的低功率，如果不存在喜欢经常暴力驾驶，极度追求强烈的动力输出的话，330低功率的发动机调校和动力输出是绝对够用的，自动模式D档，运动模式S档和手动模式M档三种驾驶模式切换都很方便，就是在自动模式下，一脚地板油，它给你带来的推背感都是很喜出望外的，更别说运动模式S档了，建议亲身试驾体验，唯一不足的就是如果迈腾这么优秀的B级车能把陈旧的机械档把更换成科技感很强的电子档把就完美了，不知道大众什么时候能实现我们这个小小的愿望！迈腾的底盘调校和悬挂系统还是很不错的，我个人比较喜欢这种软硬适中的感觉，底盘太软我觉得不太适合我国很多城市的路况，而且长途驾驶比较容易犯困，如果很纠结底盘调校的话，我个人建议你们去试驾迈腾和天籁，瞬间心里就有答案了！德系车的底盘调校基本是比较完美的，迈腾的底盘和悬挂系统给我一种很扎实的感觉，即便急加速或者弯道加速也是很稳的，就像飞机起飞的乘坐感受一样，而日系就没有这样的感觉，感觉很飘，我之前开的马自达CX-4四驱2.5，马自达大家都不陌生，在日系里的操控性那是没得说的，有东瀛宝马的美誉，但是底盘和悬挂系统带来的感觉跟迈腾实在是没有可比性！安全系统呢我感觉对于我来说都比较实用并且够用，该有的气囊都有，前后的雷达很灵敏，包括胎压预警，疲劳驾驶预警，车身防滑稳定系统，定速巡航等等都比较实用！在这里我要吐槽一下迈腾的噪音，风噪其实还可以，胎噪实在是难以接受，拜托能不能不要给这么优秀的车配备韩泰的轮胎啊，咋想的？配个降噪胎对于这么大的车企应该比较简单吧，成本也不会高的离谱，即便用韩泰，那你加强一下迈腾的隔音啊，一个胎噪会给迈腾的乘坐舒适性大打折扣，这点让我实在想不通，所以一汽大众长点心吧！虽然我们不能用二十多万的迈腾和五六十万的某某去比隔音，但是也得差不多吧？ 综上所述就是我这一个月以来对迈腾的所有使用感受，童叟无欺，希望能给所有打算购买迈腾的朋友们提供一些有价值的信息和用车感受😂😂😂最后感谢懂车帝为我们搭建的这个绿色而透明的交流平台，谢谢大家😂😂😂

点评车型: 2021款迈腾

4.07分“优秀”

迈腾可以作为B级车的标杆，颜值很高，稳重大气！新迈腾造型既不浮夸，又不老气。商务气息浓厚，喜欢他的人下至30岁，上至50不等，可以说是老少通吃。说到迈腾就不得不提它的后排空间，本人身高1780，体重180，主驾驶位调整好坐姿后，后排还有很大的腿部空间，可以说同级别无敌了，后排甚至可以轻松跷二郎腿，就是中间凸起的地方会让中间乘客很不舒服，排量虽然是330TIS，但是日常上班超车还是挺轻松的，只要你肯加速，推背感还是不错的。方向盘的质感很清晰，转向很轻松。座椅的包裹性还是不错的，腰部调节也配上了，开长途起码不会觉得那么累了。控很精准，指向很清晰，轴距虽然大，但是一点都不笨拙，后备箱空间也是超大的，正常居家过日子是足够用了，景天窗嘛，逼格很高，提升了整车的高级感，至于有没有用，就仁者见仁智者见智啦。迈腾配置也比较齐全，自动防眩目，晚上开车也方便多了。中控液晶屏的使用，让我自己有种在开豪车的错觉，配合多功能方向盘的使用，人车互动还是挺方便的。至于语音功能么，还在摸索中，不做过多评价。底盘调教的话，还是比较偏硬的，好处是路感比较清晰，比较运动，缺点就是过个减震带，也咣咣的，内饰就比较大众了，一贯的性冷淡风，喜欢的人还是很喜欢的，容易上手，没有很复杂多余的东西。但是感觉自动启停不是特别聪明，有时候该启动的时候却没有启动，再就是频繁起步的时候比较麻烦，再就是感应后备箱这个功能吧个人感觉有点鸡肋，我在店里试了几次都没用，4S店的人来试了一下，说我角度不对，后来试了几次终于打开了一回，但是好感全无，没多大用处。于大家都在说的双离合变速箱抖动的情况呢，有也是有，但是也能接受，市区上下班行驶的话，油耗还是有点大吧，看一下大概有11个了，高速上大概七个左右。总体而言事业型男人必备，虽然不是BBA，但是开着也是有点气场的。

点评车型: 2021款迈腾

4.4分“优秀”

【最不满意】 一是车机自带导航刚开出去就卡在寻找导航界面。 二是330豪华配置太低，与帕萨特相比缺少了主动安全配置，矩阵大灯，自适应巡航等功能。 【购车经历】 购车时关注了中级车，迈腾，帕萨特，亚洲龙，凯美瑞。特别喜欢亚洲龙的外观，但是内饰实在一般，且头部空间有限，做进去很压抑。再加上对象不太喜欢日本车，连带把外观不太喜欢的凯美瑞排除。 帕萨特和迈腾纠结了很久，实在是喜欢迈腾的外表和操控，花了很多的钱选择了迈腾。帕萨特也是好车，但是前脸一般。星空有点不伦不类，经典太老气。 最后，实在是等不了汉dmi了，以后有机会再圆梦吧！ 【提车价格】 提车是全款23.5，加5000置换，23落地。加龙膜，记录仪等杂物。 【驾驶感受】 驾驶当面是迈腾最值得称道的地方，德系标杆。油门响应快，指向精准。底盘非常硬，任何坑洼都能反馈，绝对没有亚洲龙开船似的驾驶感觉。 【油耗】 油耗纯市区11个，如果加点快速路，能开到80的那种不堵车的路，能在8.5左右。高速6个。 【销售态度】 销售态度还可以，全款优惠小，谈价空间有限。 【亮点配置】 迈腾没有什么亮点配置，就液晶仪表盘和18寸大轮毂算是出彩的地方。音响效果不错，很浑厚。 【动力表现】 如果你想买中级车，快速路多，要求动力好，自己开的时候多，那你选迈腾不会错。 如果想要低油耗，还得去看混动和dmi等。

点评车型: 2021款迈腾

4.3分“优秀”

00后，没想到认证车主还要再发一遍😂 第一外观，外观比较中庸，第一眼没有给人很惊艳的感觉，但是沉稳耐看。 第二，内饰什么就不说了，仁者见仁，智者见智，自己的车，我还是比较喜欢的。 第三，配置这方面，我的是330豪华，带一脚踢，目前不怎么会用，选择了18寸轮毂，对我来说就电动座椅电折耳用处大一点，座椅加热，我在厦门，要开空调制冷，也用不到。 第四，空间，对空间很满意，我是170的身高，坐驾驶位要把座椅调的很高，主副驾空间不小，把前排调到舒适的位置，后排空间很大，我父母很喜欢，我妈坐一些轿车会晕车，但是坐迈腾不会晕车，有个20多w，考虑家庭建议上迈腾，在B级车迈腾帕萨特空间排在前列 第五，动力，油耗 186动力我觉得市区够用，提车今天是第三天，超车很自信（安全第一，不赶时间的话不要乱超车），转速1500左右，动力马上就来了，第一天油耗开到8.7L/100Km，开空调有市区有郊区，昨天10.5L/100Km（纯市区，4个半小时99Km，红绿灯多，车多慢）具体多少没记那么清楚给大家个参考，我不经常开车，上班打车报销，所以可以接受，至于大家说的变速箱顿挫，我是小白，没感觉，有的话以后补充，车机不如国产车，我是国产手机，只能连个蓝牙，要是苹果手机，可以映射到车机上 最后，选择它是因为考虑家用和保值率，有试驾过CT4，很喜欢，但太偏激了，向生活和家庭低头😂 【提车价格】 全款21.5 【最不满意】 车子太大，倒车入库，侧方停车一把进不了 【驾驶感受】 车很稳，底盘质感不错 【购车经历】 销售打电话说价格有优惠，说了个价格，我觉得合适就去定了，订车时间大概半小时吧，买车我建议多看看，不要着急定 【油耗】 目前10.5L/100km，新车油耗大点正常 【维修成本】 这个暂时不知道 【保养】 我有3699双保，进几年应该是免费保养了 【销售态度】 订车之前蛮热情的，订车之后就是路人了，可能从我身上赚得不多吧😂

点评车型: 2021款迈腾

4分“优秀”

提车10天感受: 1.我以前是BMW-e90车主，因为工作家庭原因换了迈腾，感觉还可以吧，这个价位算是基本满足了我的武需求。就是还在磨合期没有深踩油门。感觉动力没有大家说的那么强烈。也许是我买错版本了吧。330豪华还是个低功率。 2.买车第三天上高速出差平均速度95㎞。高速的感觉还是不错的。毕竟是B级车吗，大一点比较稳。下了高速突然感觉一档顿挫强烈。连续几次，刹车起步的时候好的就要熄火了。顿挫非常强烈，我就给4孩子店打了电话。他告诉我直接过去要试车。我忙完自己的事情去了那试车，然后打了两个电话他说给我刷行车电脑。我就在边等。半个小时过去了，他告诉我好了。让你我试了试确实没事了。给我的解释是，供油系统没有完全匹配，厂家给他们编程了。 3.迈腾的全车雷达系统太差了。报警距离不夸张的说20公分才报警。很容易刮蹭，有的时候还不管用。 4.整体还不错吧。一分钱一分货。没有大家说的那么好，也没有黑它的那么坏。感受85分。总分100分。 5.最后给大家说一下，我全款落地23.5万加了18寸。23.6落地。保险7700强制双保3699。出库，什么乱七八糟的2500。购置税18000多 【最不满意】 起步顿挫上次升级好了，用了一个星期又出问题了。回头再去看看。完事给大家分享。

点评车型: 2021款迈腾

4.43分“优秀”

车子开了三个月了，当时换车的时候就没考虑日系车，网上好多人都说迈腾这方面不如雅阁那方面不如凯美瑞的，我只想说自己喜欢就好，自己花钱买车要让别人喜欢干什么，大家说的顿挫没怎么感觉到，可能是之前开手动挡的时候起步有些顿挫，所以习惯了吧，个人感觉没有网上说的那么顿挫明显，动力方面之前开的是1.5自吸的，现在换个2.0T的感觉很充沛了，油耗方面，以为2.0的会比以前1.5的多不少，没想到四千多公里了，平均油耗才五点几个，当然，平时跑省道比较多，市区的拥堵路段跑的比较少，红绿灯多的地方，油耗也在九个左右，还是可以接受的，空间真的大，之前的车坐后排腿都低到前面的座椅，平时超个车什么的，只要舍得给油，还是比较轻松的，

点评车型: 2021款迈腾

4.43分“优秀”

开了小半年了，暂时无出现大的问题，随便讲讲； 城市用车油耗在7.9-10.2；高速路行驶4.7-6.5的样子； 空间大； CarPlay很好用，搞根线就可以用手机网络，不然用车内WI-FI，车里就只有1G免费，用超了还得另付钱； 倒车影像有时候会黑屏，重启就好了，问题不大； 2、3档切换的时候有顿挫感，330动力还是不错，日常用车就够够的了，也可切换用S档加速，不过有点费油，还是D档就行了，不讲究速度与激情哈； 树杈式轮毂，随机发来的是米其林的轮胎； 内饰中规中矩，比较爱简洁，没有买多余的摆件，就在后视镜挂了串奶奶祈福的佛珠，不影响视线。 行车记录仪店里送的，第一年的保险交了7k多，买了个2k多的保养套餐（大众店里的）。 从长春出厂到提车就1个星期，很新，总费用23 w。

点评车型: 2021款迈腾

3.4分“良好”

1.330动力绝对够用，涡轮介入会有那么一丢丢延迟；2.低速降档确实会有顿挫感，尤其是收油滑行的时时候，4-3及3-2有明显拖拽感觉； 3.间接式胎压报警跟大众原厂二代胎压差的不是 一星半点，建议有条件尽量换；4.外观方面吐槽最多的就是 215 的自行车胎了吧，b级车中配车型起码得235的胎嘛，17寸树杈轮圈不丑，但也不够大气；5.中网、灯眉以及大灯里的鸡蛋球转向灯真是颜值拉夸，没记错的话当时 380豪华和 330豪华以下配置都是这个怂样，当然现在 380豪华配上了1Q矩阵大灯，颜值就提升了不少；6.整体油耗浮动在8.1-8.5L左右，对于这个油耗，那么还是在能够接受的范围，毕竟是一款B级轿车，并 且主要还是在城市里面行驶。

点评车型: 2021款迈腾

4.2分“优秀”

关注了迈腾车友圈五个月左右，一直心系迈腾，五月底喜提迈腾，谢谢家人给我的“大玩具”。 外观是真的漂亮，和雅阁放在一起显得两个车都很气派大气，尤其是日行车亮起时和丰满的臀部以及大气的车身，看上去还有一点奥迪的感觉哦。 内饰的话除了那丑陋的档把，其它都很大气漂亮，尤其是点睛之笔的石英表，坐进去感觉很精致，一种紧绷绷的感受。 配置对比现在的国产车就显得捉襟见肘? 二十多万的车没有HUD，没有ACC，没有座椅通风等等，但是相对比两田，还是显得比较好看一点，但都大差不差。 很喜欢晚上时点亮的迈腾迎宾灯，很有仪式感。 空间上就没什么可说的了，除了后排中间的凸起及中间乘坐的“硌屁股”，空间体验感还是很不错，是迈腾的亮点。 驾驶感受其实是不尽人意的，330动力给的并不手到擒来，D档设计的很肉，S档还是很有自信的，给驾驶者一种蓄势待发的自信。 写在最后，提了迈腾真的不后悔，虽然赶在了购置税全额提的车，但是喜欢就好，虽然是有一点的“我不理解”，想一想为国家做贡献也是值得的。之前动心了一次，订了比亚迪汉dmi，经过一番深思熟虑，还是提了 Dream car Magotan。

点评车型: 2021款迈腾

4.5分“优秀”

来交个提车作业😁 我是个95后，4月份家里舔一子，心想着往后天太热了也出门不方便，于是和家里商量买辆车，在雅阁，亚洲龙，凯美瑞，天籁，迈腾之间犹豫了很久很久。 也去市里各大4s店蹭空调试车。 🤩（在这里隆重的感谢各位车友大哥们的答疑解惑） 刷了很多视频，做了很多参数比较。最后定在了雅阁与迈腾。于是去谈了价格，雅阁260豪华说实在配置也够用了，但被中控内饰劝退了，对不住了。 最后的最后选择了迈腾330豪华，很荣幸成为了一汽大众的一员。 🥳（有缘分的是车子的生产日期和我儿子是一天） 贷9.8 无息 首付10.8 保险6500 上牌和QJ包差不多6000多 双保2699。最后落地23出头一点点 总结:迈腾330豪华（凯撒金） 动力:没的说，给油就推背，换挡几乎没感觉，可能是我脚技还可以。😊 配置:豪华版对于我来说完全够用了，家用也适合，建议多做配置攻略，看清楚每个型号的差别。 外观:我和家里人真是越看越喜欢，深深抓住了我的心 舒适度:翻毛皮坐席真的舒服，后排空间无敌大。 （ps我老婆一直很中意雅阁，开过坐过迈腾直接真香） 买车嘛，买的就是不后悔，买的就是舒心。 在这里 祝各位车友大哥们年年发大财，年年提豪车！🥰

点评车型: 2021款迈腾

3.71分“良好”

从一月月底到现在也开了小半年了，该去做首保了，也不知道有什么需要注意的，等我入完坑，再给你们讲坑里的故事 说说驾驶这段时间遇到的问题，电折耳，在折的过程中异响，吱扭吱扭，右边的解决了，左边的还没有解决（4S店解决，很简单），打方向时，有吱吱嘎嘎的异响，这两天发现的，等首保一起检查，开起来的时候会听见车后方有异响具体不知道是哪响，据后排坐过的人反应，感觉是左后方车窗有异响，总而言之吧，大毛病没有，小异响不断，这临近保养了，不知道是心理作用还是怎么样，感觉机器的声音也大了，顿挫也严重了，对了，说到顿挫，在驾驶一千多公里的时候去4S店报过一次驾驶顿挫问题，做了一个变速箱的重置，感觉没啥用，听车友说在4S店做保养（购买延保的）可以在赠送保养基础上加三百多元，更换全合成机油，延长驾驶里程，还未求证到时候看一下，这车吧，中规中矩，说不出哪里很好，也说不出来哪里不行，就这样吧，等我做完首保发现的问题我再跟大家分享 ps：自己更换了一对转向灯，原车转向灯也太丑了，小黄灯泡，换了一对，虽然没提升多少颜值，但是真亮啊😏

点评车型: 2021款迈腾

2.9分“一般”

人生第一辆车是16款1.8T豪华版的cc，落地27万整。三年跑了16万公里，除了费轮胎其他的基本没修过，换过一点减震的小配件，特别喜欢cc，但是因为一些原因还是卖了，卖了13.8万把。觉得大众车还是可以的，所以第二辆车因为资金和对大众车的情怀还是选择了差不多级别同类的车。也可能第一辆车开的大众挺好就是大众的粉丝吧！也没想过开BBA之类的车，毕竟开个B级车其实已经足够了。现在这款车总体还是很不错，毕竟一分价格一分货。这个价位的车很不错了。配置一般的也有。噪音有点大。低速顿挫也有，这些开过大众的都能习惯，但是把油门控制好可以降低顿挫。油耗也差不多。操控性比较好，指哪打哪。底盘作为轿车也不算低。轮胎配备的是235.45.18，轮胎还算大气。空间就不说了，绝对是宽敞。

点评车型: 2021款迈腾

4.1分“优秀”

观望了半年多。预算在22左右。前后看了英式派混动的次顶配和迈腾的豪华。我也只中意这两款了～ 家里人说还是买纯油车也不差那点油钱 ，我想想也是。也正好六月份赶上购置税减半，政府的补贴卷。和家里商量了一下决定去提车。我们四线城市4s店就两家。来回地谈了谈 落地价格都是21w7，觉得也懒得再砍了就这样吧。 空间方面。本人一米八三，正常驾驶姿势主驾驶头顶一拳空间。后排空间更是二郎腿随便翘～ 后备箱的空间我感觉一米八三的我整个人都能塞进去😂。 目前的平均油耗是7.8个。动力更是随叫随到日常超车很轻松。底盘的质感确实没话说。高速上感觉没怎么给油就跑到120迈了。 要吐槽的点，门有点重开门卡胸脯其他的一切都好。没啥文化 实在写不下去了 车友们有啥问题可以一起探讨

点评车型: 2021款迈腾

4.1分“优秀”

22年4.30提的 害怕五一涨价 【提车价格】 22.6贷款10个w分期两年，只送了3m的膜和原厂行车记录仪 【油耗】 快速路6个油.红绿灯10个 【最不满意】 减震有点硬 目前油价有点高在小区车库吃灰 【购车经历】 听说日系车漆薄，动力没有德系好就选择大众了 看过帕萨特觉得老款还可以，新款真的不如迈腾耐看，迈腾可以用一句话形容：中庸之道😁 第一眼并没有多好看但是越看越耐看，个人很喜欢 【乘坐体验】 平时都是自己一个人开185座椅调到最下面空间还不错，副驾很后排空间应该也是够用的 【保养】 本来基本上一月一箱油才跑了1000多公里没有保养过 【动力表现】 人生第一辆车子超车还是挺稳的，顿挫什么自己是个新手感觉不到 迈腾总体感觉还可以吧就是价格也有点贵